Volkswagen Passat B6 - Всё, что нужно знать

[@СергейШтеп-т1е]

В 6 классическая АКП , 07 г/выпуска . На данный момент пробег 430 т км . Нет никаких проблем

[@АлександрМоргунов-г1д]

моему 14 лет и зимой в любой мороз запуск с пол пенка но есть проблема на холодную немного течет масло между кронштейном масляного фильтра и блоком прогрева после всё норм

[@ChiefPavel]

Александр Моргунов 2.0 FSI мотор?

[@pavelanohin9592]

пушка,тока проблема появилась бывает глохнет на холостых,в чем может быть проблема?

[@robozake7368]

у меня 2.0 TDI турбированый

[@kz_rus]

Еще из бензинок был 2.0 tsi ea888

[@МауЭрлат-л7е]

Поло отличный авто, а вот Поло - седан уже не то. Нужно это понимать и не вводить чайников в заблуждение. Моторы BZB самые надёжные и не жрущие, замена масла каждые 7.5 т.км.

[@vagcenter9790]

На данную модель ставили дизеля 1.9 тди(105лс),2.0тди 140 и 170 лс,тот который 170 у него и были проблемы.У 140 сильного таких проблем не было.

[@АндрейМолодец-й4б]

У пасата б6 подаестка жёсткая?

[@QwertyNetUa]

круто, как раз тоже думаю покупать, только дизель 2.0 и на счет коробки еще думаю, либо dsg или механика

[@ChiefPavel]

Александр Ковтун с дизелем более осторожнее выбирай, если всё ок, то бери )) Главное, чтоб потом наслаждаться, а не зависать в гараже

[@РомаПрокопчук-б1л]

@@ChiefPavel Подскажите какой мотор лучше брать?

[@ChiefPavel]

Рома Прокопчук если дизель, то либо BXE, он без сажевого, 8-ми клапанный, полумиллионник, но правда динамики от авто не жди; либо CBAB двухлитровый, 16 клапанный, там вроде с форсунками все ок должно быть, единственное аккуратнее с шестигранником масляного насоса, после покупки лучше поменять Если бензин, то либо BVY/BVZ/BLY (2.0 FSI), атмосферник, неприхотлив, 150 сил; либо BZB (или CDAB - 2 поколения), он турбированный, попадаются масложоры, масло только качественное лить

[@РомаПрокопчук-б1л]

@@ChiefPavel Большое спасибо! Хочу пригнать с Германии. Изучаю что лучше взять.

[@ChiefPavel]

@@РомаПрокопчук-б1л понятно. Если с растаможкой помогут, то вообще прекрасно )

[@ИванИваныч-о3в]

Ооо, новый обзор, как всегда хорошо. будем ждать очередной обзор!

[@РусланАлександрович-п1и]

скинь пожалуйста название треков

[@ФедорСмирнов-ф7м]

часто пишут, в проблемах про это авто, цена обслуживания, бывает даже 2 - 3 тыс долларов в год?? какие-то конечно космические деньги на обслуживание.

[@ДенисКовальчук-о2ч]

А чем 1,4 турбо плох?

[@sasafarov]

А почему канал забросили?

[@abylaikhannurtay2837]

Спасибо! Хороший обзор 👍🏼

[@settlementguy1469]

Очень информативный тест)

[@ChiefPavel]

settlement guy спасибо! В этом ролике решил сделать акцент на информации об агрегате, вместо простых покатушек и ощущений, тем более есть что рассказывать, когда хорошо знаешь автомобиль

[@АлексейОрский-к7т]

До полмиллиона осталось каких то 35т)) на bvy

[@ChiefPavel]

Алексей Орский и как чувствует себя мотор? Сколько расход масла? И для интереса, какая коробка, и что с ней было за все это время?

[@АлексейОрский-к7т]

@@ChiefPavel 2л.на 15т.км. Коробка мкпп-6 с ней все ок., на данный момент умирает двухмассовый маховик (родной) при сбросе газа иногда дергается, это началось 80-100т.км назад, не критично.

[@alihans.g4022]

1.4 turbo что скажешь насчёт этого мотора?

[@ChiefPavel]

Честно говоря, вживую, авто с этим движком не видел. Ну, если на 122 кобылы, то не вытянет он нормально B6. О надёжности сказать не могу

[@АндрейКостин-ч8ъ]

Что за трэки играют в обзоре??

[@ChiefPavel]

devianprod. - bottle edmofo - hard blow (Asenssia vocal)

[@АртурДжеват]

Топ контент поспел 👍

[@ChiefPavel]

Артур Трифонов еее ))

[@eugen9909]

U menea passat b6,mator 1.4tsi ecofuel, eto aznaceaet sto, on na zavatcom metane. 150 lasadoc, ves masini 1659 kg, dzg 7 carobca, teanet masina oceni horoso, rashod raduet po dengam. Po nadeojnosti, moglo biti i lucise. Iz pliusov, sumca, udobnii salon, economnii potomusto metan. Astalinoe, vseo c minusov.

[@padre109]

комфортная скорость до 180)

[@osden3456]

Ни хера не шарит, видно на скоряк инфу собрал.дизеля кста очень много модификации,да и бензиновых тоже.короче видос снят норм комментатор ниочем.

[@ChiefPavel]

Osden не спорю, модификаций много, wikimotors в помощь, но кто будет смотреть 40 минутный ролик, а потом информация только о распространенных моторах, которые можно встретить на вторичном рынке.

[@makcmakc7616]

Автор ролика извини , но ты вообще не знаешь этот автомобиль. 5 месяцев))) смех. Весь обзор где то слышал что то видел. Даже пробег замазал)))там видно что за 200 и крашен в круг

[@ChiefPavel]

Ну расскажи нам больше, умник

[@СергейЗаплатин-ш1х]

И что что крашен? Всяко лучше чем был пассат весь выгоревший в рыжиках моему пассату б6 уже 11 дет в следующем году отправлю на полную перекраску что тоже плохо дак знай лучше перекрашенная машина в свежей краске чем облезлая а машина вид имеет)

[@evgenymyrik3807]

Не точный обзор, особенно про двигателя!

[@ChiefPavel]

Evgeny Myrik там очень много поколений, особенно 1.8 TSI

[@АлександрКияшко-ф1я]

Дизель CBAB с системой комонрейл надёжный двигатель!

[@ВалерийИгнаткин-ъ3щ]

Ля, да как может быть хороший движок 1,8 tsi, жрет масло, он у них будет доработан только в 13 году

[@ChiefPavel]

Да кушает, безусловно. Просто у кого-то вёдрами, а у кого-то пару сотен грамм от замены до замены

[@ГригорийКукуруза-м2б]

Кроме Коменреил дизеля свав. Или. Сввв. Он и даром не какой ненужен . 5 месяцев насмешил:) ты чужих 2 ролика наверно посмотрел и все.....

[@ChiefPavel]

Люди годами ездят, не знают какой мотор

[@ДФЗ-д1э]

Вес автомобиля 1343кг без нагрузки, с полной нагрузкой 1950кг

[@boogyman_6663]

Ты ведь не знаешь толком нихера!ниочем толком вообще не рассказал!

[@robozake7368]

дизель