Volkswagen Polo GTI rijtest: beter te duur dan niet te koop

[@TheMilanMovies]

De afwerking van dat dak is echt beschamend voor het bedrag van die auto… Holy shit

[@smarthomer1993]

Wat is er mis mee dan? Zie het niet

[@hostestevens-qd1il]

@@smarthomer1993 5.25

[@pappiricki]

@@smarthomer1993Dat betekent dat er weinig op de wagen is aan te mee. En dan komen ze met een non issue argument om de auto af te zeiken

[@BRY4NFPS]

Kolere.. 45K voor een Polo.. Zie echt totaal geen reden om dit te halen over een tweedehands BMW G20 330i. Of de F40 M135i, als we in de hot hatch branche willen blijven.

[@pyrocrewZuiden]

Als je deze auto nieuw in Nederland koopt ben je inderdaad helemaal gek. 2e hands met minder dan 50k km is het wel een perfecte auto voor €20-25k

[@andrelagemaat]

Ben je skeer ? Koop dan een fiat multipla

[@EndlessVoid98]

@@andrelagemaat Wat is dit voor een dom tegenargument als je voor hetzelfde bedrag een 3 serie kan halen?

[@MrMaxusy]

​@@EndlessVoid98 2e hands BMW vergelijken met gloednieuw is natuurlijk een beetje flauw. Zeker als daar een beetje mee geragd is (wat vaak wel het geval is met een 2e hands BMW) dan krijg je wel een héél ander product voor je geld.

[@BRY4NFPS]

@@MrMaxusy Daar gaat het niet eens zozeer om. Het gaat om het feit dat je een licht gebruikte auto die op alle gebieden veel beter is, voor minder kan kopen.

[@gertjanzuidema]

Een hele jonge Abarth 595 of een Civic Type R of een I20N uit het buitenland halen, veel leuker dan een Polo en nog goedkoper ook

[@pappiricki]

Wat een fantastisch mooie wagen van topkwaliteit. Volkswagen is toch ‘het GTI' merk bij uitstek. Een legendarische auto.

[@KOQA1.]

Heel blij met mijn i20N!

[@pyrocrewZuiden]

Koop eentje uit 2018 zonder OPF, dan heb je veeel beter geluid en niet zo’n opvallend nep speakergeluid. Het model voor de facelift ziet er ook ngo eens veel beter uit en heeft hetzelfde 2L blok

[@marc-050]

Dat is niet waar wat je zegt. De pre facelift Polo GTI heeft ea888 gen 3 2l blok met DSG dq250 vs ea888 gen 4 2l blok met DSG dq381

[@royanl]

@marc-050 Inderdaad, een DSG bak die een hoger koppel aan kan en waarvan ik weet dat je er zonder probleem een turbo van een Golf GTI op kunt schroeven.

[@Ferdi..]

​@@marc-050 Dat is inderdaad een goed om te weten. Al ben ik wel benieuwd of er ook getunede polo's van voor de facelift zijn die problemen hebben ervaren, dat zou ik met dit wetende wel verwachten namelijk. Niet alleen vanwege deze variant, maar ook omdat bij de vorige generatie ook al de dsg een begrensd koppel had (ik weet dat dit een compleet andere bak is dan de vorige generatie overigens).

[@bryanbremer5391]

​@@royanlalleen nu nog wachten dat de juiste software uit komt voor deze modellen

[@hostestevens-qd1il]

heb nog mijn 2019-20 polo gti model,, en nog steeds tevreden ... een klein chipje erop en ie gaat goed

[@peterreynders5639]

Prijs vanaf 37.000 euro in Belgie, met wat korting +- 33/34000 euro. Jammer geen sperdif beschikbaar.

[@nickdegroot2445]

Ik wilde zeggen dat er concurrenten zijn als de Fiesta ST en de Hyundai I20N maar zie nu dat die helemaal niet meer geleverd worden in Nederland. Triest land zijn we geworden…

[@inflatable2]

Met dank aan onze (r)overheid met z'n BPM belasting die vooral leukere auto's met dikkere motoren idioot veel duurder maakt en dus nagenoeg onverkoopbaar.. En dus stoppen fabrikanten dus maar gewoon helemaal met leveren ban zulke modellen hier.. Gelukkig bestaat import wel nog gewoon en daalt de naheffing BPM behoorlijk na wat jaartjes gebruikt..

[@ludosys4903]

Is de GR Yaris niet leverbaar in Nederland?

[@tubejorrit]

jawel voor 72.000,-

[@kawouter7]

😮bij ons in Zwitserland zijn ze uit 2021 vanaf 33k te krijgen…

[@jeroenl4474]

Zou mij benieuwen hoe lang deze nog in de prijslijst blijft. Dan zijn de hot hatches definitief verleden tijd.

[@Robbin31]

Wouter, als je helemaal tot stilstand bent gekomen met adaptive cruise control dan moet je zelf de rem ingedrukt houden inderdaad. Als je vervolgens weer 1 tikje op het gaspedaal geeft rolt de auto weer achter het overige verkeer aan.

[@rsport2053]

ƒ100.000,- en dan moet je nog aan de optielijst beginnen.

[@originalmartin3682]

Precies dat, positief gezegd: alleen voor de echte liefhebbers. Realistisch gezegd: dit gaat helemaal nergens meer over, voor dat geld is meer auto te koop.

[@b44rt]

40K 🤣Daar haal je een facelift A45 voor uit 2016-2019. Wie koopt dit in godsnaam nieuw in Nederland?

[@mit1s]

In duitsland misschien maar In nederland staan ze voor 65k +

[@b44rt]

@@mit1s Nee hoor, Nederland. Je mag de mijne nu kopen voor 40k.

[@mit1s]

@@b44rt met welke km stand en wel met pano etc ?

[@b44rt]

@@mit1s 110K Kilometer, panoramadak, recaro stoelen, duke design wrap, dual zone climate, aero kit, amg interieur pakket, amg sport uitlaat. Nooit getuned. Bart.A45 op social media.

[@Lunainin]

Heerlijke auto! heb '21 model nu 2 jaar in bezit en nog steeds tevreden. Jaloerse blikken van medepassagiers of aanschouwers doen me goed ;)

[@l-j9559]

En de I20N dan? Is dat geen leverbare concurrent?

[@darryl5551]

In Nederland niet

[@kevin-nw4vg]

45K en dan dat dak zo lelijk gespoten😅😅

[@bmwm530jahreedition8]

Zo faseerd dit langzaam uit de markt! Bewust hoge heffing op benzine motoren.

[@Maspaitella]

Heb deze auto nu 1 jaar. En een leuke wagen om te rijden. Alleen jammer van het OPF deze haalt al het geluid uit de auto. En nog een minpunt bij mijn GTI is dat het infotainment zich na een x aantal dagen hele tijd reset, moet nog wachten op een update vanuit VW zelf. Over het algemeen een leuke wagen!

[@n.r.c.w]

Cool! Dat infotainment gezever heb ik zelf ook af en toe (ik heb gewoon een saaie 1.0 helaas😉), ondanks verschillende updates helaas. Heb je ook het grote scherm zoals deze uit de video of het kleine scherm?

[@itsmejonathan]

Heel leuk maar veel en veel te duur

[@stevenpeleman3777]

Zou het willen kopen als mijn E30 cabrio is verkocht ❤

[@andrelagemaat]

Niemand vroeg

[@stevenpeleman3777]

Ben jij mongool ofzo? Niemand vroeg...sukkeltje 😂

[@jesperweiland]

Voor dat geld kocht ik lekker een Model 3 😎

[@basgsi]

Hyundai i20 N, goedkoper en sneller.

[@NoneOfYourusinesss]

En vooral betrouwbaarder

[@D.vanlente]

Heel vreemd dat het dak zo lelijk is afgewerkt, geinig wagentje wel maar ik vind een Mini JCW veel leuker en mooier om te zien, die is wel wat duurder en daarom misschien geen concurrent.

[@darryl5551]

Eerder met een Cooper S te vergelijken

[@D.vanlente]

@@darryl5551 heb je gelijk in, dan liever de cooper s 👍

[@TheOwninGuy]

Dat dak vind ik wel kwalijk voor een VAG. Dat brengt een bepaalde verwachting en status mee mbt kwaliteit en afwerking.. overigens had mijn Kia Ceed GT uit 2020 dat goed opgelost, door Panoramadak en de rest was gewoon een ingelegde glasplaat voor de zwarte kleur. Niks gespoten. Maar wellicht is dat te duur tegenwoordig

[@MartijnBC]

Deze 10x liever dan een i20N

[@jurre7222]

Jeetje we mogen alleen kia picantos rijden

[@RemiPut]

2:36 Dass ist ein Staubsauger 😂😜

[@robvanderpeijl1326]

betaalbaar en snel, kan best hoor, Mazda mx 5 nd 2L 184 pk, maar 1000 kg perfect, verdeeld,50/50, standaard! lim slip dif, achterwiel aandrijving dan ga je toch niet een polo rijden, met voorwiel aandrijving, tenzij je een wat ruimere auto nodig hebt natuurlijk

[@LLT-214]

"Maniák" 😂

[@mk1driver]

Over 10 jaar is dit een badslipper road rage marokkanenbak, wat een geld voor zo'n ding.