De afwerking van dat dak is echt beschamend voor het bedrag van die auto… Holy shit
@smarthomer19937 ай бұрын
Wat is er mis mee dan? Zie het niet
@hostestevens-qd1il7 ай бұрын
@@smarthomer1993 5.25
@pappiricki5 ай бұрын
@@smarthomer1993Dat betekent dat er weinig op de wagen is aan te mee. En dan komen ze met een non issue argument om de auto af te zeiken
@BRY4NFPS7 ай бұрын
Kolere.. 45K voor een Polo.. Zie echt totaal geen reden om dit te halen over een tweedehands BMW G20 330i. Of de F40 M135i, als we in de hot hatch branche willen blijven.
@pyrocrewZuiden7 ай бұрын
Als je deze auto nieuw in Nederland koopt ben je inderdaad helemaal gek. 2e hands met minder dan 50k km is het wel een perfecte auto voor €20-25k
@andrelagemaat7 ай бұрын
Ben je skeer ? Koop dan een fiat multipla
@EndlessVoid987 ай бұрын
@@andrelagemaat Wat is dit voor een dom tegenargument als je voor hetzelfde bedrag een 3 serie kan halen?
@MrMaxusy7 ай бұрын
@@EndlessVoid98 2e hands BMW vergelijken met gloednieuw is natuurlijk een beetje flauw. Zeker als daar een beetje mee geragd is (wat vaak wel het geval is met een 2e hands BMW) dan krijg je wel een héél ander product voor je geld.
@BRY4NFPS7 ай бұрын
@@MrMaxusy Daar gaat het niet eens zozeer om. Het gaat om het feit dat je een licht gebruikte auto die op alle gebieden veel beter is, voor minder kan kopen.
@gertjanzuidema7 ай бұрын
Een hele jonge Abarth 595 of een Civic Type R of een I20N uit het buitenland halen, veel leuker dan een Polo en nog goedkoper ook
@pappiricki5 ай бұрын
Wat een fantastisch mooie wagen van topkwaliteit. Volkswagen is toch ‘het GTI' merk bij uitstek. Een legendarische auto.
@KOQA1.7 ай бұрын
Heel blij met mijn i20N!
@pyrocrewZuiden7 ай бұрын
Koop eentje uit 2018 zonder OPF, dan heb je veeel beter geluid en niet zo’n opvallend nep speakergeluid. Het model voor de facelift ziet er ook ngo eens veel beter uit en heeft hetzelfde 2L blok
@marc-0507 ай бұрын
Dat is niet waar wat je zegt. De pre facelift Polo GTI heeft ea888 gen 3 2l blok met DSG dq250 vs ea888 gen 4 2l blok met DSG dq381
@royanl7 ай бұрын
@marc-050 Inderdaad, een DSG bak die een hoger koppel aan kan en waarvan ik weet dat je er zonder probleem een turbo van een Golf GTI op kunt schroeven.
@Ferdi..7 ай бұрын
@@marc-050 Dat is inderdaad een goed om te weten. Al ben ik wel benieuwd of er ook getunede polo's van voor de facelift zijn die problemen hebben ervaren, dat zou ik met dit wetende wel verwachten namelijk. Niet alleen vanwege deze variant, maar ook omdat bij de vorige generatie ook al de dsg een begrensd koppel had (ik weet dat dit een compleet andere bak is dan de vorige generatie overigens).
@bryanbremer53913 ай бұрын
@@royanlalleen nu nog wachten dat de juiste software uit komt voor deze modellen
@hostestevens-qd1il7 ай бұрын
heb nog mijn 2019-20 polo gti model,, en nog steeds tevreden ... een klein chipje erop en ie gaat goed
@peterreynders56397 ай бұрын
Prijs vanaf 37.000 euro in Belgie, met wat korting +- 33/34000 euro. Jammer geen sperdif beschikbaar.
@nickdegroot24457 ай бұрын
Ik wilde zeggen dat er concurrenten zijn als de Fiesta ST en de Hyundai I20N maar zie nu dat die helemaal niet meer geleverd worden in Nederland. Triest land zijn we geworden…
@inflatable27 ай бұрын
Met dank aan onze (r)overheid met z'n BPM belasting die vooral leukere auto's met dikkere motoren idioot veel duurder maakt en dus nagenoeg onverkoopbaar.. En dus stoppen fabrikanten dus maar gewoon helemaal met leveren ban zulke modellen hier.. Gelukkig bestaat import wel nog gewoon en daalt de naheffing BPM behoorlijk na wat jaartjes gebruikt..
@ludosys49037 ай бұрын
Is de GR Yaris niet leverbaar in Nederland?
@tubejorrit7 ай бұрын
jawel voor 72.000,-
@kawouter77 ай бұрын
😮bij ons in Zwitserland zijn ze uit 2021 vanaf 33k te krijgen…
@jeroenl44747 ай бұрын
Zou mij benieuwen hoe lang deze nog in de prijslijst blijft. Dan zijn de hot hatches definitief verleden tijd.
@Robbin317 ай бұрын
Wouter, als je helemaal tot stilstand bent gekomen met adaptive cruise control dan moet je zelf de rem ingedrukt houden inderdaad. Als je vervolgens weer 1 tikje op het gaspedaal geeft rolt de auto weer achter het overige verkeer aan.
@rsport20537 ай бұрын
ƒ100.000,- en dan moet je nog aan de optielijst beginnen.
@originalmartin36827 ай бұрын
Precies dat, positief gezegd: alleen voor de echte liefhebbers. Realistisch gezegd: dit gaat helemaal nergens meer over, voor dat geld is meer auto te koop.
@b44rt7 ай бұрын
40K 🤣Daar haal je een facelift A45 voor uit 2016-2019. Wie koopt dit in godsnaam nieuw in Nederland?
@mit1s7 ай бұрын
In duitsland misschien maar In nederland staan ze voor 65k +
@b44rt7 ай бұрын
@@mit1s Nee hoor, Nederland. Je mag de mijne nu kopen voor 40k.
@mit1s7 ай бұрын
@@b44rt met welke km stand en wel met pano etc ?
@b44rt7 ай бұрын
@@mit1s 110K Kilometer, panoramadak, recaro stoelen, duke design wrap, dual zone climate, aero kit, amg interieur pakket, amg sport uitlaat. Nooit getuned. Bart.A45 op social media.
@Lunainin4 ай бұрын
Heerlijke auto! heb '21 model nu 2 jaar in bezit en nog steeds tevreden. Jaloerse blikken van medepassagiers of aanschouwers doen me goed ;)
@l-j95597 ай бұрын
En de I20N dan? Is dat geen leverbare concurrent?
@darryl55517 ай бұрын
In Nederland niet
@kevin-nw4vg7 ай бұрын
45K en dan dat dak zo lelijk gespoten😅😅
@bmwm530jahreedition87 ай бұрын
Zo faseerd dit langzaam uit de markt! Bewust hoge heffing op benzine motoren.
@Maspaitella7 ай бұрын
Heb deze auto nu 1 jaar. En een leuke wagen om te rijden. Alleen jammer van het OPF deze haalt al het geluid uit de auto. En nog een minpunt bij mijn GTI is dat het infotainment zich na een x aantal dagen hele tijd reset, moet nog wachten op een update vanuit VW zelf. Over het algemeen een leuke wagen!
@n.r.c.w7 ай бұрын
Cool! Dat infotainment gezever heb ik zelf ook af en toe (ik heb gewoon een saaie 1.0 helaas😉), ondanks verschillende updates helaas. Heb je ook het grote scherm zoals deze uit de video of het kleine scherm?
@itsmejonathan7 ай бұрын
Heel leuk maar veel en veel te duur
@stevenpeleman37777 ай бұрын
Zou het willen kopen als mijn E30 cabrio is verkocht ❤
@andrelagemaat7 ай бұрын
Niemand vroeg
@stevenpeleman37777 ай бұрын
Ben jij mongool ofzo? Niemand vroeg...sukkeltje 😂
@jesperweiland7 ай бұрын
Voor dat geld kocht ik lekker een Model 3 😎
@basgsi7 ай бұрын
Hyundai i20 N, goedkoper en sneller.
@NoneOfYourusinesss7 ай бұрын
En vooral betrouwbaarder
@D.vanlente7 ай бұрын
Heel vreemd dat het dak zo lelijk is afgewerkt, geinig wagentje wel maar ik vind een Mini JCW veel leuker en mooier om te zien, die is wel wat duurder en daarom misschien geen concurrent.
@darryl55517 ай бұрын
Eerder met een Cooper S te vergelijken
@D.vanlente7 ай бұрын
@@darryl5551 heb je gelijk in, dan liever de cooper s 👍
@TheOwninGuy7 ай бұрын
Dat dak vind ik wel kwalijk voor een VAG. Dat brengt een bepaalde verwachting en status mee mbt kwaliteit en afwerking.. overigens had mijn Kia Ceed GT uit 2020 dat goed opgelost, door Panoramadak en de rest was gewoon een ingelegde glasplaat voor de zwarte kleur. Niks gespoten. Maar wellicht is dat te duur tegenwoordig
@MartijnBC7 ай бұрын
Deze 10x liever dan een i20N
@jurre72222 ай бұрын
Jeetje we mogen alleen kia picantos rijden
@RemiPut7 ай бұрын
2:36 Dass ist ein Staubsauger 😂😜
@robvanderpeijl13266 ай бұрын
betaalbaar en snel, kan best hoor, Mazda mx 5 nd 2L 184 pk, maar 1000 kg perfect, verdeeld,50/50, standaard! lim slip dif, achterwiel aandrijving dan ga je toch niet een polo rijden, met voorwiel aandrijving, tenzij je een wat ruimere auto nodig hebt natuurlijk
@LLT-2144 ай бұрын
"Maniák" 😂
@mk1driver7 ай бұрын
Over 10 jaar is dit een badslipper road rage marokkanenbak, wat een geld voor zo'n ding.