Volkswagen Polo Sedan. Полный обзор. Плюсы и минусы. Брать ли Б.У.?

Мой Инстаграм / smolatv
Добавляйся в друзья в VK fibres
Почта: [e-mail]
Хоть и дорестайл с продаж уже снят, однако свежих и неушатанных экземпляров еще очень много. К тому же, машина заслуженно стала успешной. Замечательный вариант к покупке.

[@zan-Carlshorst]

нормальная рабочая машина, в такси люди уже по 250000 накатали, предсмертных судорог пока не наблюдается.

[@user-jt5bt8ql2l]

тут ременной привод ГРМ??? У меня взрыв мозга)))) цепь же в приводе грм должна быть у Поло, а ремень должен идти на рестайловой версии с конца прошлого года! Что тут не так, народ?))) У меня сейчас новый Поло 110-сильный, там ремень, а в 105-сильных Поло цепь ведь везде должна быть!

[@user-cm1xu8wf7f]

Алексей Южный в новом поло наоборот цепь, а в старом на 105 лошадей ремень

[@noodle7794]

не, цепь в старом, у меня такой

[@peterburg1747]

Поло собрано в России для россиян и СНГ включительно. Максимально дёшево и практично для повседневного пользование простых граждан. Это и была цель вага. Авто показало себя очень положительно. Практичная удобная экономная и для парковки как кирпич много не требует. Маневр супер, по гололеду устойчиво ведёт. Почему такие требования у обзорщиков к поло. Это бюджетное авто для бюджетников, таксистам и тп. Вы сравниваете с Мерседесом с класса или майбахом. Я продал свой джип и купил поло, потому что для ежедневного ежечасного езды джип не резон тем более по городу зачем. Поло обслуживание намного дешевле и экономно. Час это главное, а не понты на дорогих машин. Неделю один раз выезжает и месяц на автосервисе или в гараже. Потому что ну не по карману для простых граждан такие машины. Такие авто у тех которые левые доходы. А кто честно своим трудом зарабатывает, постарается не тратится на средству передвижения.

[@ed5r6i7]

Автор говорит что дальняка на ней дать нельзя. как же в советское время на жигулях,москвичах, всю страну люди искатали.

[@161flot]

хуя сеее...а на запорах и Луазиках ...пердели по всей стране ...и нормально...

[@user-ts6lb7cm2u]

Надежная машина, на ней можно ехать куда угодно

[@alesgold9963]

Не начем было калесить кроме тазов и москвичей

[@user-dc2dn8ou9p]

Это не гидрошланг, а трос ручника. Все норм

[@SmolaTV]

Спасибо. Прошу у всех прощения за дезинформацию.

[@evgenykravchenko5568]

Солидарен...., а про защиту вообще капец, если трудно открутить 4-е болта\самореза\шурупа\гайки и винтика, то это вообще жесть.... мы лучше ухуйкаем всё днище, но сэкономим 200 р., на с\у....

[@user-ko9om7bh3s]

У тебя комплектация попроще. На моем Поло, все 4 стеклоподъемника управляются с водительской стороны

[@user-lu9kd8ni4e]

КАК?? Скажите как на движке Cfna мог стоять РЕМЕНЬ грм?? Это у меня на CVWA 110 л.с. стоит ремень, а у мотора 105 л.с. ЦЕПЬ должна быть!

[@Nice-se2ef]

стучит ли мотор на холодную?

[@user-pj1mp7tf7j]

Изначально это ЦЕНА для иномарки людей радовала,А сейчас отдавать за поло 750-800 т.р Это пипец ... ПЕРЕБОР с ЦЕННИКОМ 👎👎👎

[@user-im8cn4ch9j]

Смотреть было интересно и познавательно. Спасибо)

[@user-genadich]

Как я сказал брату который её купил, что это десятка от немцев)))) Не плохая машинка, но цена на неё сегодня завышена

[@evgen85bk62]

первый раз вижу у меня все четыре кнопки стоит управление стеклами а почему у тебя две

[@aleksgames5908]

у тормозов с плавающей скобой колодка со стороны поршня всегда изнашивается больше поскольку именно она и тормозит а вторая наружная служить фактически тока для упора. чтоб изнашивалось равномерно надо по поршню с каждой стороны.

[@saneknovochek2140]

масло можно без проблем залить открутить 2 болта на заглушке рядом с заливной горловины и вытащив её спокойно залить масло

[@TheNyawkaa]

Снято шикарно! Что за объектив? Камера полнокадровая?

[@SmolaTV]

35mm 1.4 Камера Sony A7Rm2

[@falconer06]

Хороший откровенный отзыв

[@saneknovochek2140]

вот показывают про пластик, функции руля, метал запаску общивку, вопрос -а зачем недовольство показывать? где ваши глаза были когда покупали?я понимаю когда рассказывают про + и - по двигателю, ходовой! или заплатив в 2012 году 450 тыщ думали что покупают лексус!

[@sertobravo3135]

Нижняя опора пружины вообще не мешает клиренсу тк колесо обеспечивает нужный зазор, вы хоть визуально представьте что происходит при наезде на препятствие.

[@VASECHEK31]

там не докатка,а полноразмерное колесо

[@SmolaTV]

+VIKTOR нуууу...... на видео комплектация комфорт. там диски R15. а в багажник завод кинул R14 с другим профилем. какое же оно полноразмерное. полноценная запаска, как минимум, должна совпадать по радиусу с остальными дисками

[@VASECHEK31]

***** в комплектации тренд идут колеса на 14 и поэтому они решили на все комплектации ставить запаску на 14,но это не докатка,а полноразмерное колесо,я уже пробовал его ставить,там нет надписей как на докатке и по профилю резины оно совпадает по высоте с 15 радиусом)))

[@SmolaTV]

зря они, конечно, не клеют предупреждение на запасном диске. по высоте если и одинаковые, но характеристики у таких колес разные будут. к примеру, экстренное торможение с abs может пойти не по плану.... да и по закону запрещено на одну ось вешать разные шины... вообще у них там муть какая-то. кто-то в купленной машине обнаруживал настоящие узенькие докатки. возможно салоны мутят, хз))

[@VASECHEK31]

***** ну не знаю,а я на зиму обычные штамповки на 14 поставил,чтоб профиль был по выше и они такие же как и запаска)))

[@user-tk1xs3ty6r]

+Smola TV Не запаска, а полно размерное колесо. Зачем тебе задние стекло подъёмники открывать с водительского сиденья? Открой передние, и дыши свежим воздухом за городом, а в городе пылью и гарью. Я вообще их редко открываю, меньше пыли в салоне.

[@user-hb7es3kl1h]

так масло как менять ?

[@125haz]

Стягиваешь хомутами пружины багажника и открывает сам вверх, эффектно и очень удобно

[@user-yu2nt7ks4o]

надо переставить пружину на 3 е отверстие!!! и хомуты не нужны!

[@anzhelikagalieva956]

Пробег мой в 107000, дорестайл 2011 г.в., лью 92 ЭКТО на Лукойле, проблем нет. Что я поменял за 6 лет эксплуатации: -Замок багажника, -Моторчик печки, -Блок кнопок стеклоподъемника переднего, -Помпа, -Рулевые наконечники 2 раза, -Стойки стабилизатора 2 раза, -Втулки стабилизатора 1 раз, -2 раза варил выпускной коллектор, -ремонт рулевой рейки ремкомплектом на 100000км, и ещё сломалася замок дверцы горловины бензобака (остался в закрытом состоянии) КПП и Двигатель вроде не подводили, и вроде всё...

[@oko19781978]

Дружочек! Ссудя по твоему ироничному обзору ты катаешь на майбахе.........

[@user-gr9wt3hu8f]

Привет на эту машину Фольксваген Поло сразу с завода идёт оригинальна запаска диски и резина или 14 или 15 либо литые или простые диски 😉

[@kseniyapermyakova1374]

молодец, все детально так осмотрел

[@VLADYANLIVE]

Картинка кайф и сопровождение аудио👍

[@smallgamecom]

Все норм, снимай дальше.....

[@saneknovochek2140]

на этой комплектации действительно запаска на 14,при колёсах на 15, это полноценное колесо для бедной комплетации

[@mr.bike67]

По износу передних колодок. Так на всех однопоршневых суппортах, съедает больше там, где давит поршень, если бы было 2 поршня, износ был бы равномерный

[@SmolaTV]

+Александр Масленников согласен, а вот из личных наблюдений: пыж 308, гольф пятый - на этих аппаратах износ более равномерный. хотя однопоршневые суппорта. :)

[@armancho6561]

Согласен, 750, 800 это много очень но какую машыну купить по дешевле и хорошую как поло!? Солярис не надёжный и подвеска плохая...

[@user-sp3ei2rl7l]

Brock Lesnar

[@user-sp3ei2rl7l]

Brock Lesnar

[@noodle7794]

захочешь на рено добрать до нормальной комплектации и поймешь, что стоит он не сильно то дешевле:)

[@user-xz7ep1bo4w]

Спасибо за видео! Полезно

[@shizik5570]

поло рулит!лада веста говно

[@viktork7497]

Андрей Баранов баран

[@maxplatunov9186]

Да всё говно!

[@evgen85bk62]

как вы хотели за такую цену у меня 5 нет поло 185т пробега подвеска в норме движка тоже единственное помпу поменял на 123т в мороз 30гр заводиться на ура мне правиться рулевое и подвеска все дешевая и пластик и не удобство не забывайте это бюджетный

[@stanislavbezsmertniy]

Заправляйте 80м бензином со степенью сжатия 10.5 :))

[@peterburg1747]

Ну нормально. Вообще то мой совет всем обзорщикам и отзывщикам. Прежде чем что то ляпнуть про авто, надо на ней ездить хотя б месяц, тогда более менее правдивее получится. А так сухо пухо. Открыл: во там докатка. А там шланга. Профессионал за секунду скажете что там полноразмерка, что тормозной тросс и тп

[@Panda03]

я зашел посмотреть обзор машниы., а не то как ты ее обсираешь

[@user-ib4pf2st8g]

Хороший обзор,но сложилось впечатление,что машина используется именно как разъездная. Все мелочи типа багажника подкапотки и т.д. и т.п. испраляются за копейки.Сам езжу на поло,которых в семье пять

[@S.Butorin86]

оператор от Бога!))))

[@user-vd9jk6hk6f]

Меня прибило две вещи - подсветка есть везде, кроме стеклоподъемников (типа на ощупь найдете) и отсутствие датчика показания температуры..... приходиться по пульту сигналки смотреть((((

[@bestsellerz75]

В хайлайне все есть

[@user-vd9jk6hk6f]

+bestsellerz75 если честно то это нонсенс. такие вещи должны быть в каждоц комплектации. черттс ней с подсветкой, но датчик температуры это догма!

[@user-cp3px4qc5o]

бывает, что и в не бютжетных машинах нету датчика t

[@user-wv2xi1rb5n]

Каждому своё, мне она во всём нравится.

[@user-yk6mx9ei4f]

на 09.11 трещина в балке слева по краю косынки

[@SmolaTV]

передал. нет трещины, он проверил :)

[@user-yk6mx9ei4f]

+Smola TV Ну дай бог. На видео очень похоже на трещину.

[@viktoriakurianovich2724]

спасибо.....по чесноку все

[@user-zk4oy9ox8m]

ну это тачка на рынке ДОБРОТНАЯ , можно расматривать логон нев кузов форд , опель хорошая тачка, но гид гидроки шумят , и гур течет болезнь.

[@Urec933]

22:22 что там мяукает?)

[@SmolaTV]

Лайк за наблюдательность)) В машине котенок был.

[@semcustoms1524]

блоу-офф

[@Urec933]

Семён Белов ахахха))))

[@VDJMAR]

новая реклама поло седан 200 ньютонов шик

[@saikenkuznetsov4724]

дружище, обзор класс, что за музыка на фоне????

[@M5_Zybka]

my.head - 2 am feat. Ida Dillan - Помни мою доброту!

[@Alexandro_rochas]

Крути до отсечки)

[@user-uy3bj1gw8o]

это не масло заливная горловина вася

[@Anton-mm1vg]

Бензин кушает не ниже 95-го!!!

[@user-zk6ko4fm9w]

Скажите, а откуда в нем противотуманные фары? В этой комплектации их не ставили.

[@XiteX]

долго что ли самому поставить

[@omgonly]

по поводу подвески пиздешь!!! на лежачем чуть быстрее проедишь передняя подвеска пробивает 100%

[@MrForfun92]

у меня на лежачем правую стойку исключительно пробивает,

[@MrForfun92]

но машинка классная согласен, если любить ее и ухаживать)

[@alexrasmus8037]

Трос ручника а не гиддрошланг

[@pfpcetrael9751]

Оператора на мыло. блин фокус гуляет просто ппц

[@lookmemorizedo2112]

Чето много недостатков. Схалтурили немцы. А обзор хороший. Спс. Есть представление о Polo - однозначно - нет!

[@wadquas]

Что за музыка фоном?

[@SmolaTV]

+wadquas уже хз, проект удалил после заливки...

[@M5_Zybka]

my.head - 2 am feat. Ida Dillan - помни мою доброту!

[@user-il7bk6nx5y]

4 электро стекло подъемника на хайлайне

[@demarw4739]

Хорошая машинка. Но если брать то лучше новую чем бу.

[@demon6939]

А про то что в сибири вы на не околеете ни слова!

[@vkar2004]

Обзор делал казахский акын - что вижу, то пою.

[@user-sf8yz1dp5s]

Лучше доплатить и взять новый.

[@fresh_2257]

вот это я понимаю обзор .что надо

[@36Petroff]

Сколько можно доебываться к задним барабанным тормозами, я имею ввиду не только этот обзор. Барабаны ничем не хуже дисков, и даже лучше, в плане изностойкости в разы. Да, и работа "на разжатие", куда эффективнее сдавливания. Единственный минус, немного сложнее конструкция.

[@XiteX]

Ржавчину не каждый может обозвать накипевшей грязью Респект Рио правда лучше намного

[@noodle7794]

Тут наверно субъективно уже все:) Есть друг, которые купил в Поло в этом году новы, до этого тоже катался на новой Рио (отдал жене или сестре, не помню), короче он у нас король бюджетных тачек, в семье их штуки 3-4, но все не выше чем В класс:) Так вот он говорит что Поло лучше чем Рио и Солярис:)

[@maxplatunov9186]

Да тоже ведро!

[@Borshic1]

у меня акцент у отца 2008 глушитель оцинкованый ни намека на ржавчину.

[@maxplatunov9186]

Сейчас его если брать максимум за 500 тысяч!Он больше не стоит! 800 тысяч отдать за ведро где даже ESP нет на хер он нужен! А люди ещё и в кредит залазят.

[@user-kr7oz2pj2v]

Посадить бы тебя в классику

[@SmolaTV]

На 2106 ездил часто. Норм аппарат.

[@user-kr7oz2pj2v]

@@SmolaTV Поло получше будет

[@evgen85bk62]

не забывайте все это бюджетный стоимость 500

[@user-hg4yx1dd6y]

evgen 85bk за все это 600+++

[@EduardSurovii]

Ездил на Киа и Хюндай.. 7 лет Купил с дури эту помойку... сразу поставил на продажу.. - дохлый мотор 105 лс - печка дерьмо - салон шумный - музыка лупит низами по ногам - 2013 год нет ДХО крутить самому каждый раз - неудобные сиденья - шумный мотор при разгоне - слабый ближний свет - дорогие запчасти для народного авто - не вздумайте брать.. это не тот VW как 10 лет назад.. Корейцы укатали давно не немцев.. машина отстой..🤢

[@Ant-zq9mw]

Чувак ты перепутал похоже ,срио и хердай погремушки китайские,не сравнятся с Поло

[@user-pr2fb6ro7d]

Сижу в этой машине у меня полная комплектация тоесть люкс

[@akhmadalin841]

Спасибо. Нормальный обзор Поло седана.

[@-Made_in_USSR-]

да я лучше ауди 99 года в приличном состоянии найду, вложу в нее и буду наслаждаться

[@yousnowbars]

Не специально для России, а для развивающихся рынков(в том числе и для России). В Европе таких нету, а вот в Индии и Китае он тоже продается.

[@user-fk7eh6ef1e]

автор жевательная корова

[@user-rq6rx5cp7i]

Опять ляпы про "именно для России"... ДЛЯ СТРАН ТРЕТЬЕГО МИРА. Ничего зазорного в этом не вижу - нормальный автомобиль, отлично собранный, со своими тараканами (основные претензии к моторам...), как и любой автомобиль не только B+ класса. Управление стеклоподъёмниками: на водительской двери с 2012г. во всех комплектациях управление всеми стеклоподъёмниками. Так же перестали ставить печки - теперь в минимальной комплектации кондиционер, дороже - климат-контроль. Магнитолы тоже давно уже другие. Подлокотник, который "изначально не проектировался и его просто присобачили" - народ, сядьте в ПС нормальной комплектации и посмотрите как что. Просто поднимается и опускается он пальцами, а не ладошкой - это же не Камаз с пневмоприводом, где нужно рычаг всей ладонью обхватить :) Вообще брать ПС до 2013-ого года - хреновый вариант :)

[@user-uy3bj1gw8o]

2 балта открути и лей масло

[@user-qj1wh9hf5u]

Да со светом точно беда

[@bajge]

жевачку выплюнь. на глушаке ржавчина. пластмасса прогинается, и толстая, тонкая, это пластик. он гнется. налетишь на камень какой, хрен она поможет. понимашь?

[@evgen889]

бедный котёнок....

[@Panda03]

Хорошая машина,а ты видимо уже зажрался.... Дай тебе машину за лямов 10 ты и там найдешь недостатки

[@user-mu5yj1lr7s]

У нее цепь стоит

[@user-io3kq1fj2h]

Если хозяин говно, у него все вещи говно.

[@sergo6312]

Ей цена максимум 7тысячь $

[@MrRom4]

Не пойму, почему все так ругают эти фары, а хвалят от хетча. Согласен, что на дальнем те будут светить лучше, потому что две лампы. Но постоянно ездят-то на ближнем. Что, отражатель здесь чем-то хуже? Или лампа Н4 хуже, чем Н7 светит? Если так, поставьте японские Който, там улучшен ближний свет, и будет вам счастье.

[@user-gy3ec7tq2j]

Лет 5 назад я купил Lanos 2007 г. в. в отличном состоянии (в max. для него комплектации) за 200 руб. Вложил ещё что-то около 100 руб. (купил новые кованные диски 14 R и новую резину Nexen. Назад -205/60, вперёд -195/60.Поставил итальянское газ.оборудование последнего поколения, задние газо-масляные амортизаторы (так как газовый баллон дал лишнюю тяжесть), установил южнокорейские биксеноновые линзы "ангельские глазки". Сделал полную шумо и вибро изоляцию. Ну и по мелочи (глухая тонировка по кругу, хорошую музыку поставил с предыдущей машины)). Двигатель был чипированный. Итого: отличная машина за 300 руб. Любой Polo седан, который почти в 3 (ТРИ!!!) раза дороже и менее комфортный с моей МАШИНОЙ не идёт НИ В КАКОЕ сравнение...

[@user-vx6gc6jo5i]

Виталий Карягин Согласен, ЛАНОС если с умом использовать - очень хорош, купил свой в 2012 в комплектации sx 2007 года с пробегом 19000, проблем нет, продаю сейчас с родным пробегом в 90000, норм аппарат, но машине уже 10 год, надо продавать, расходники очень дешевые

[@alesgold9963]

Он у тебя еще не сгнил там железо дерьмо

[@serzj_nik]

Фокус в камеры гавно, пол видоса расфокус....

[@pauk665video]

что за идиотизм на заднем фоне играет? Это ужастик что ли? Автор по учись у других.

[@Dima2426]

Машинка проблемная

[@user-hj2bl1wx3y]

Это не обзор, а ебанина какая-то. У поло дохера проблем, самая основная - в стучащих поршнях, и на этом фоне все остальные проблемы - это херня. Брать ли БУ ? Я взял, теперь очкую как бы поршневую группу не пришлось менять до продажи. Второй раз я бы не взял БУ полика. Тем не менее машина максимально комфортна и практична для своих денег. Никогда бы не задумался о продаже, если бы не косяк с движками CFNA.

[@AlexissSanchezz]

Андрей Шишкин а что за проблемы? Я как раз хочу брать Поло 2012-2013 года.

[@alesgold9963]

Я на таком движке 190 тыс пробежал 11 года

[@man030979]

багажник хорош! сам 20 коробок водки возил.увы это ржавчина на глушителе!на моем уже на 5 тыч появилась,метал говно на выхлопе.Идиот! это не гидро-шланг, а тросик ручника.Защита не заводская скорей всего раз вырезал сам под сливник масла.Я брал в салоне,правда металлическую защиту там все удобно масло менять ничего не надо снимать.максимум что смог минимум выбить расход на трассе 5.9 литра это на АВТОМАТЕ!

[@user-es5hn4lz7k]

Сам являюсь владельцем автомобиля Polo, который был приобретен в салоне Мотом города Ульяновск. Ранее слышал выражение "Сначала Мотом, а остальное потом". Сомневался в данном выражении, но когда купил у них автомобиль в сентябре 2015 года и в ПТС проданного автомобиля была запись о продаже другому владельцу, а точнее организации был удивлен (автомобиль был приобретен при содействии руководителя отдела продаж - Вайло Михаила). Но это лишь начало. За 2 недели до Нового 2016 года в данном автомобиле погорела электрика и перестала работать система обдува лобового стекла. Проводка погорела так, что мне запретили брать машину у них и ездить на ней до выполнения ремонта. Сложно поверить, но они две недели искали причину вместе с заводом изготовителем. Как это не прискорбно, но они смогли мне вернуть данный автомобиль лишь спустя пары недель в январе 2016 года. Казалось, что все решено, но как говорится "Сначала Мотом, а остальное потом". Именно потом оказалось, что болтается панель приборов. В это сложно поверить, но мне пришлось два часа доказывать сервисному инженеру, что раньше панель приборов так не дребезжала. С грехом пополам они вставили уплотнитель и проблема была решена. Но опять это не все. Оказалось, что при работе двигателя до 2000 оборотов в минуту появились еще резонансные звуки из-за трубопровода. Предложил им проверить. Вы не поверите, но когда они подняли машину на подъемник то сказали, что этот дефект (резонанс топливных трубок) является известным изготовителю автомобиля VolksWagen Polo и не подлежит устранению. Смыслы в разборе я уже не обнаружил и пришлось им еще заплатить за этот подъем автомобиля. Когда я запросил информацию у руководитель отдела сервиса (Осина Андрея Сергеевича) письмо от производителя с подтверждением наличия и невозможности устранения резонанса топливных трубок он "отказался" предоставлять данную информацию. В сухом остатке могу сказать, что сейчас больше склоняюсь к покупке автомобиля Toyota Colorolla 2016-2017 чем VolksWagen Jetta (на автомобили Corolla лучше подвеска, нет высокого порожка при посадке и нет таких неправильных дилеров продажи автомобилей). Боже упаси покупать еще автомобили в салоне Мотом города Ульяновска. Хоть и автомобиль находится у них на гарантии, но все равно переведу на обслуживании в центр Toyota, который расположен в Ульяновске по улице Нариманова, 128.

[@kazanova4224]

Походу у меня Део Ланос поляк лучше ха ха ха

[@user-qy6xx6qf1q]

извените но это не немецкий двигатель, а китайский и коробка китайская, очень обидно что наших людей дурят, машина сделана для стран третьего мира, в салоне вам этого не расскажут

[@161flot]

хыы....так мало того что движок и коробка китайская...железо и краска...вообще наша...Российское некачественное железо...и краска..просроченная...

[@donignasio]

Балка балкой, а треснута!

[@user-sy2zj7oi6g]

?

[@user-nd2bj4mt8o]

Против Тойота Аллион, Калдины и т.д. это ведро а не машина, ни полного привода, ни нормального двигателя и вообще машину сляпали как блять для стран третьего мира!!! Ты сядь прокатись в нормальную тачку из мною перечисленных ты из них не захочешь выходить! И ты завтра это ведро с шилдиком Фольксваген продашь, поняв наконец где настоящая иномарка!

[@user-cp3px4qc5o]

типичный пруль

[@user-yl9qy7gg4s]

пердныш росердыш и набздыш не вгодыш

[@user-he8tf5lj2z]

Поло норм, Веста отстой

[@user-ej1vw4wo9q]

ужасный ультразвук. смотреть даже не буду,дизлайк

[@user-fs2vg6wy7f]

Боже упаси брать это ведро б\у. Такие машины нужно покупать только новыми и после 3-4 х лет избавляться как черт от ладана.Это касаемо и Солярисов,и Рио...ах да...еще и Рено.

[@noodle7794]

Купили такую именно б/у, машине недавно исполнилось 5 лет. Все отлично, как новая, была раньше у мед представителя и с ним накатала 65 тысяч примерно, со мной уже до 90 тысяч докаталась. Меняю масло только и радуюсь жизни. Нигде ничего не сыпется, не стучит и не беспокоит. Не стоит утверждать того, чего не прошли на своем опыте! Ваг в отличие от французов и азиатов ведет себя по-лучше, причем гораздо. А так то конечно, если денег много - лучше сразу в салон Ролс Ройса идти и не тратить время и деньги на бюджетные тачки.

[@TarasKonopenko]

Говорю как владелец -Тачка говно!!!!!!! Слишком много минусов: Плохая шумка, Слабый двигатель, тонкий метал, Слабая печка (в сильный мороз даже на мах не греет, зимой на скорости поддувает из под передних дверей и панели приборов), Дорогие расходники ( Аморики оригинал передние от 4500 руб. за 1 шт. ), Периодически заедают передние стеклоподъемники ( это болезнь поло), Быстро изнашиваются подушки двигателя (тоже болезнь поло), Шум мотора как на дизеле, Машина в управлении не очень чувствуешь себя инвалидом, На скорости входя в поворот машина сильно кренится, Тот кто любит погонять думаю 100% расстроится прокатившись на поло т.к. машина не устойчивая и не знаешь что от неё ожидать (точность руля отсутствует), Очень дешевый пластик салона (легко царапается), Велика опасность купить машину с кривой задней балкой ( введите в интернете и увидите что многие жалуются и не знают что делать) при этом даже на новой машине такое может быть мне как раз такая попалась! Никому не советую покупать поло седан! Машина не стоит своих денег и ничего от фольксвагена в ней нету, поверьте покупка радости Вам не принесет!!! Советую рассмотреть другие варианты!!!!!

[@noodle7794]

думаю вы придираетесь или просто попали на какой-то косячный поло... я тоже владелец и для БЮДЖЕТНОГО (это САМЫЙ дешевый ваг, не забывайте об этом, хотите лучше - платите больше) седана все отлично. Да, шумновата. Да двигатель не от ферарри, но как ба на что вы расчитывали, когда смотрели на его характеристики в салоне? Металл нормальный, оцинковка - супер. У меня климат контроль - все огонь работает и в жару и в мороз. Расходники - ваще херня по цене, оригиналы недорогие (до этого был форд мондео, сравниваю со стоимостью оригиналов на него, и там разница нормальная я вам скажу), все нужно говорить и проверять в сравнении с чем то. Или вы хотите чтобы любая запчасть стоила 500 руб? Стеклоподъемники как по маслу и передние и задние. Мотор шумит как положено ему шуметь, в этом я может не спец, но побывали и я и муж в сервисах с ней не раз (замена масла) и никто из мастеров ни слова не сказал плохого, хотя допрашивали их на тему "может что-то не так". Никаких кренов не наблюдали, за рулем сидеть приятно, все возможные системы (для ее то стоимости) там есть и они работают (я про курсовую устойчивость и прочее), хоть в повороты заходи, хоть по льду катайся, естественно в разумных пределах все, законы физики она под себя не изменяет. Да, пластик в салоне не ахти, но опять же это САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ ВАГ, что вы хотели то:) Для гонок она не создана, хотите погонять - идите в салон bmw:))) Наездила уже машинка 90 тысяч, второй владелец я, до этого обслуживалась владельцев у диллера, с момента покупки (катаемся год) только масло меняли, все остальное даже не намека не дает на то, что надо менять (ну я про подвеску). По началу кушала масло, меняем раз в 10 тысяч, за это время приходилось примерно литр подливать, стали лить масло бардаль - масложер ушел вообще. До этого лили кастрол эдж. Очень интересно, что вы порекомендуете купить за те же деньги вместо Поло???

[@valeriy1364]

Как владелец поло седан говорю, что ты абсолютно все напиздел. Хочешь лакшери- бери пассат сс. Машины бывают стиральные и корейские, а поло- автомобиль, и денег своих стоит

[@user-ck9gh4in4y]

Нахуй ты тогда ее покупал. Баклан!!!нормальная тачка, тебе на жигулях надо ездить осел!!!

[@user-fk1yg1ui1d]

я с логана на поло сел движок ощутимо более приемистый, хотя по лошадкам они одинаковы поло реально резвее... подвеску с логана на нее и все

[@maxplatunov9186]

Полностью согласен! Было такое ведро.