Volkswagen T-Cross 200 TSI - Teste do Emilio Camanzi

Emilio Camanzi testou o Volkswagen T-Cross 200 TSI Comfortline, com motor 1.0 turbo, no nosso circuito cidade estrada.
Veja ficha técnica e lista de equipamentos de série e opcionais aqui:
carroscomcaman...
Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Camila Camanzi
Edição: Guilherme Silva
#TCross #tcross200tsi #VWtcross
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[@CarlosOliveira-pk7pf]

Emílio é o pioneiro dos avaliadores, muitos e muitos surgiram com bons canais no KZbin, boas avaliações mas a experiência do Emílio e forma que ele avalia e sua objetividade faz ele estar no topo até hoje.

[@sidineyj.o.toretto275]

Concordo 100%

[@michelsantos5703]

Nem fala kkkk, tem um vídeo de análise do tcros de 40 mnts pai

[@helioatanasiooliveira4729]

@@sidineyj.o.toretto2759

[@carlosantoniodasilvadiasca8538]

Sleeeeeeep!

[@was4900]

Tem gente que faz vídeo de 30 minutos e não entrega tanta informação como nos 6 minutos do Emílio. The King of car assessment!

[@neivieira8213]

Esses vídeos de 20, 30 minutos são extremamente cansativos.

[@guilhermemachado3417]

Assino embaixo. O Camanzi é mestre, sem embromação

[@denisreiners1893]

verdade amigo!!

[@moisesjosedasilva4595]

Eu me pergunto porque os outros canais de informações sobre veículos não apreendem um pouco com Emílio, o cara em menos de 7 minutos trás o que é preciso dentro de um vídeo informativo. Esses camanzi é show de bola. 👏👏👏

[@TerryCardoso]

Me surpreendeu, saí Jeep Renegade Gastao é pesado depois um Honda Civic Lxs 1.8 Automático muito econômico excelente carro, mas, suspensão dura,!vim para T-cross sense 200Tsi e faço estrada gasolina 14,8 KM/L , tem resposta rápida , confortável para dirigir e ágil na cidade. Estou bastante satisfeito, Melhor compra.

[@adinael18]

Também tem um civic 1.8 lxl hoje, carro maravilhoso e inteiro considerando o ano. Porém, suspensão muita dura como você disse.

[@TerryCardoso]

@@adinael18 fiz Média na gasolina comum , estrada velocidade Média 98km/h de 14,7 Km/L

[@adinael18]

@@TerryCardoso sim, muito econômico

[@athosbuenoteixeira7098]

Na estrada o renegade TB faz 14 . Na cidade q o bicho pega. Faz qnto na cidade o tCross ?

[@TerryCardoso]

@@athosbuenoteixeira7098 não sei qual ano do seu Renegade, o que me referi foi um ano 2018 1.8 flex na estrada sem pisar 13 km/l cidade 9. Km/l gasolina nem vou falar álcool na cidade piorou. Se o seu faz 14 que bom pra você . Mas , com 1 ano de uso só trocou suspensão dianteira , e fez repasse disco , Renegade estava zerado , bonito e ordinário . Dirigi nos EUA um Renegade 1.3 turbo show mas, o nosso sem chance . Dizem que o a diesel 4x4 se salva na estrada de asfalto no barro é outra tristeza.

[@eupronioneto6682]

Belo vídeo, Emílio! Você consegue dar sabor ao que é insípido. Admiro imensamente o trabalho da Família Camanzi.

[@cavaleirotemplarios7207]

Emilio e suas avaliações ecelente ! 🔝🔝🔝🔝🔝

[@Daddadye]

Eu tenho 36 anos, acompanho o Emílio fazem 20 anos, só compro carro depois de ver seus vídeos

[@neivieira8213]

Muito melhor que vídeos de 20, 30 minutos de alguns canais.

[@evertonkohlrausch5469]

Quer saber a realidade sobre um veículo? E com Emílio, simples, objetivo e direto…sem enrolação

[@harlleymclee]

Seus vídeos são os melhores. detalha tudo com alto teor explicativo e num tempo recorde!. Parabéns

[@lupasantos7698]

Mais um excelente vídeo. Curto muito esse canal. Parabéns

[@costabraga3954]

Parabéns meu irmão pelo seu trabalho fantástico! Realmente é um bom carro!

[@deciobomfimdecarvalho3230]

Já olhei vários apresentadores desse tipo de programa, nenhum chega perto do Emílio. Parabéns!!

[@jonasandrade5962]

Obrigado Camila e Emílio.

[@TerryCardoso]

Voltei após dois anos com T-Cross ótimo carro estou contente, valente anda muito bem motor turbo show de bola , fiz todas revisões sem muita surpresas e logo vou me despedir do valente porque está na hora de começar a me aventurar em outros carros , mas vai a dica , o que incomoda um pouco e barulhinho de suspensão quando passa lombada fora isso não tenho que dizer em velocidades na bandeirantes a 120 km h - 14.3 km/l a 100km h 15.2 Km/l

[@ermandinho]

O problema das versões 200TSI não é o motor, e sim o alto preço comparado a outros concorrentes, fora que tudo é opcional em vez de trabalhar com versões.

[@otaviokm]

Inadmissível vir sem banco de couro

[@joaobarizon9217]

A VW não aprendeu com os erros do Gol, que foi o carro mais vendido por 24 anos. Vinha "pelado", tudo era opcional. Até o brasileiro acordar.

[@iossefcury1108]

👍👍👍

[@PauloSergio-db9fz]

Todos os carros tudo são opcional

[@ermandinho]

@@PauloSergio-db9fz Nem sempre. a ford mesmo trabalha com versões, assim como a chevrolet e a hyundai.

[@alvaroborba2600]

Qualquer carrinho esta custando na faixa dos 100 mil reais... Virou moda agora. Ou Eu estou perdendo a noção de dinheiro ou sera que 100 mil da em árvore? Nunca imaginei que um carro 1.0 cheio de plástico chegasse a tanto.

[@canal_retardatarios]

Somos 2

[@danielhericktrindadedefrei3310]

Somos 3

[@diaadia200]

Cheio de tecnologia e segurança para sua família. Sobre o valor é caro mesmo, mas todos estão caros, vai lá comprar um ônix de 70 mil então. Infelizmente no Brasil pagamos caro, mas falando do produto em si, é muito bom.

[@danielhericktrindadedefrei3310]

@@diaadia200 se não tenho coragem e nem dinheiro p comprar um desse imagina um Onix de 70 mil... Mas enquanto existir mula são Jorge não anda a pé...

[@exergamer3119]

Quando o Golf usava esse motor ele também passava de 100 mil reias. Uma pena terem tirado os golf 1.0 e 1.4 de linha.

[@ianredigolo2539]

Bom, adquirir um t-cross confortiline, fiz uma reprogramação stage2 e coloquei um filtro esportivo de (128cv foi para 162cv), (20,4kgfm para 27kgfm), fazendo isso o carro ficou mais econômico fazendo 9.2km/l (Urbano) e 16.6 (Rodoviário)

[@ianredigolo2539]

Mas sim, o preço dele é alto, só que hoje em dia um carro popular também sai "caro"

[@thaismenezes4074]

@@ianredigolo2539 depois de um ano o q esta achando do carro??? Comprei um e recebo semana q vem!

[@ianredigolo2539]

@@thaismenezes4074 o carro não me gerou nenhum problema, mesmo com a reprogramação. Após 9 meses com ele começou a fazer um barulho na tampa traseira, mas eu mesmo resolvi o encaixe do plástico do porta-malas

[@ianredigolo2539]

Eu troquei ele por uma Tiguan rline 2020 se for possível quando for vender compre uma Tiguan um carro totalmente diferente !!

[@andregomes7958]

Observem aos 2:18 o final do console central “desmontando” 100 mil com essa falha de acabamento...

[@paoqui]

padrão vw de acabamento

[@wesleycorreia6174]

Vw sendo vw

[@reginaldosantana1044]

Essas coisas matam qualquer desejo de comprar esses carros maqueados de hoje em dia, tem uma coisa boa e 5 porcarias.

[@play_df6486]

Na moral camazi deveria ter um canal de tv só pra ele, ele esta no nivel das emissoras

[@igordantasneres6103]

Melhor avaliação de todos parabéns Emílio

[@AndreCosta-ly8ye]

Muito bom seu vídeo. Daqui 10 dias pego um T-CROOSS 2021 por assinatura de 15 meses , fiz o teste drive e gostei muito como eu tenho um Virtus eu já imaginava que era uma otima SUV . O mais gostoso é que vou rodar e não pagar nada de manutenção e documentação e no final tenho meu cashback. Parabéns pelo canal.

[@daninevesapa]

Adoro seus videos e tenho aprendido bastante com eles. Grande abraço!

[@cosme_lima]

Só acho engraçado um monte de comentário dizendo do Tiggo 5X ... pela quantidade de elogio ele deveria ter vendido mais que as 300 unidades na primeira quinzena de 07/2019 contra os mais de 1300 T-Cross no mesmo período. Falam de acabamento do veículo, os Honda são tão espartanos quanto os Volkswagen e cobram bem caro por isso e só ouço elogios pra AUSÊNCIA de tecnologia e modernidade do projeto, motor 1.8 antigo, CVT que berra nas acelerações, multimídia jurássica, plástico duro e que risca fácil e valor compra altíssimo mas tudo é perdoado “pq o carro é grande” (ou ao menos aparenta ser) Falam de tamanho sem sequer ter ido até uma concessionária ver o carro “vi na rua e parece pequeno” ... De fato é pequeno (9 cm menos que a referência) mas a diferença de porta malas para um HR-V é apenas 58Lts (se comparar com o HR-V turbo essa diferença cai pra 20Lts) o espaço pra passageiros é generoso, mesmo sendo menor em comprimento. Tá caro??? Claro que está!!! Mas verdade seja dita, todos estão, até os chineses, que tenho minhas dúvidas se vale os 99 mil pra servir de “test drive proprietário”

[@FrancoBarni]

Fiz o test drive o carro è bom. Mas o excesso de plástico que não tem nem soft touch e um acabamento mais refinado nos faz pensar e até agora nas ruas da minha cidade só vi três. Gostei do carro mas tenho a impressão que não deslanchou nas vendas

[@alexandretorres1125]

Mais um belo vídeo Emílio ,acompanho seu trabalho desde do tempo quê vc fazia o Vrum no SBT lembra????, o preço do carro quê desanima ,mais no Brasil infelizmente as montadoras fazem o quê querem!!!

[@wylthonsantos6213]

Boa Emilio uma opcao interessante ja q a mais desejada - highline e muito cara.

[@vagnerantonio3501]

Se Deus assim permitir irei possuir um desse aí

[@PedroSantos-qf6dj]

Realmente o Emílio tem toda razão: apesar de ver esse SUV com muita facilidade nas ruas de SP, é muito raro encontrar a versão 1.4 Turbo! Eu diria uma missão quase impossível! Caso alguém a veja, aproveite a paisagem pq é pq pouco tempo rsrs

[@Lauro1N]

Infelizmente o tranco n acontece somente nas transições para as 1a e 2a marchas, uma coisa! Bom vídeo, como sempre

[@CarroscomCamanzi]

Falou quem conhece!

[@Lauro1N]

@@CarroscomCamanzi temos um polo, um golf e um jetta - os dois últimos com excelentes câmbios DSG... o único ponto negativo do polo é exatamente o câmbio que na revisão de 10.000 KM foi dado pela Carbel como normal... não é coisa de alemão este funcionamento... abs

[@emiliocamanzi7458]

@@Lauro1N não é mesmo...

[@marcos64268]

Ótima matéria, mais me parece mais um up com um UP, o que a Volkswagen tem de inovações tecnológicas em questão de motor, pararam no tempo em designers dos carros

[@joseantoniojose3551]

Está enxergando bem hein....kkkkk

[@willianalves4772]

Parabéns, Emílio por mais um vídeo excelente. Em relação ao carro, para mim que sou entusiasta, sinto uma certa repulsa pelo rumo que a indústria automobilística brasileira está tomando. Hoje em dia, a ditadura de carros SUVs, automáticos e esses motores 3 cilindros (que eu particularmente não gosto) estão tomando o mercado de forma absoluta. Não há muitas opções mais pra quem busca um Hatch médio completo e cm motor que seja empolgante, as peruas praticamente foram extintas e a tendência é diminuir mais ainda a opção de câmbio manual mas versões mais caras, porque aqui no Brasil o carro manual é sinônimo de carro pelado ou de entrada. Enfim, é apenas um desabafo de alguém que respeita quem gosta de SUVs e toda essa modinha de carro cm motor pequeno e automático, mas que tem saudades de quando tínhamos opções no mercado de peruas, Hatches médios e mais modelos cm câmbio manual. Parabéns a Chevrolet que é a única, dentro das mais acessíveis, que ainda mantém o Cruze Hatch. É inacreditável pensar que tiraram o I30, Golf e Focus do nosso mercado.

[@gregomole]

Ele anda muito bem sendo 1.0 turbo e o 1.4 tsi anda mais ainda e mantendo a economia , o único problema é a infinidade de plásticos por todo habitáculo que vão fazer muitos ruídos .

[@andrequesada2098]

Quando a Jeep atualizar os motores dos seus SUVs, vai ficar ainda mais difícil para a concorrência. Esse Vw parece um Gol com as rodas nas extremidades da carroceria. Parabéns pela matéria.

[@exergamer3119]

A Jeep mata o Renegade com aquele 1.8 lixoso,quando ela trazer o 1.0 e 1.3 turbo vendido na Europa com certeza o carro vai ter outra cara. Se já vende muito com motor defasado com um motor mais eficiente e econômico então casará certinho no mercado.

[@rodvts9378]

Concordo! Único ponto é que os preços da Jeep deverão ser reposicionados com tais motores. Teremos que ver em qual patamar ficarão, mas receio que estaremos falando em breve sobre serem mais bonitos e atraentes aos olhos do público, mas custando 10 ou 20k a mais... veremos! Abraços!

[@abiaspulca5295]

Estou esperando o teste do t Cross 1.4 e o senhor e melhor do Brasil em teste de carros

[@AdelmoJuniorSouEu]

Pra variar, Camanzi sempre curto e grosso sobre os carros que testa. Esperei ansioso por 2 testes, que já aconteceram, este em questão e o da Duster 1.6 CVT. E é por preços assim que eu reitero minha postura de não comprar carros 0Km. O problema não é só as fabricantes, mas IPI, PIS, COFINS, ICMS. 99.000,00 nesse carro, tire metade disso (referente aos impostos) e teremos o valor verdadeiro dele. Mas paciência né. Fora, manutenção, seguro (coloco combustível nessa parte não), lá se vai um gasto imenso só por roubo.

[@lucasgiussani5245]

Imposto de carros no Brasil é alto sim , mas no Brasil as montadoras+revendas tem em média o triplo do lucro de outros lugares. O Brasil é o pais do se colar colou e enquanto o brasileiro continuar pagando absurdos para comprar carroças isso irá continuar

[@Breno_breno_]

Imposto são o segundo problema, o primeiro é a margem das montadoras mesmo...Essas montadoras tem incentivos eternos do governo, palavra de engenheiro mecânico que trabalha no meio automotivo.

[@decarros]

Eu acho mais higiênico o painel sendo de plástico Mais lógico bem acabado e sem rebarbas

[@emygdiocarlos8062]

Excelente avaliação! Infelizmente, esse é mais um carro proibitivo para os brasileiros mortais. Obrigado pelo espaço!

[@marcosbsb1981]

E em 2023, esse T Cross custa 125k. Um absurdo.

[@mauricio60674]

É como o pessoal já falou carro é de uma categoria e o preço de outra! Mas se não tiver com plusvalia no valor não é carro da Volkswagen ou tu acha que um gol custa aquilo tudo para ser fabricados. Emílio como sempre com um jornalismo preciso nos dando toda a informação necessária / gostaria de saber mais sobre o Suzuki Jimmy Sierra !?

[@projetotraderob783]

Sua avaliação é top. Mais poderia colocar a ficha técnica na descrição 🤜🤛🚕✍️

[@CarroscomCamanzi]

Estão na descrição!

[@CarroscomCamanzi]

Estão na descrição!

[@joseantoniomoraes9867]

Uma jurasica fiet wiquend 2020 adventure com todos os opcionais chega a praticante o valor de um t cross

[@marcoshenrique14]

Boa noite Sr qual é o melhor carro Tracker GM ou tcross vw

[@med7551]

Carinho é uma coisa que a muito a vw não tem com o consumidor brasileiro rs.

[@arlindoramalho]

Sobe as rampas do bairro Luxemburgo em BH?

[@lidianecunha2500]

No Brasil ou vc compra um carro um pouco mais econômico ou um bonito e com bom acabamento. Completo já percebi que não dá. Independente de ser um pouco mais econômico ou bonito o preço será sempre nas alturas. Absurdo total. Emílio, adoro sua avaliações!

[@lucianoaugusto3258]

Boa noite Emílio Camanzi tudo bem vi que vc testou a maioria dos carros e por isso quero uma opinião tua rsrs... eu tenho um prisma ltz 1.4 automatico 2017 e estou pensando em troca lo porem estou em duvidas em 2 veículos de categoria diferente uma-T CROSS 1.0-TSI TURBO ou mantenho a linha sedã com ÔNIX PLUS LT aguardo sua dica

[@CarlosAugusto-rz4rf]

Emílio boa tarde, gostaria de saber a sua opinião por te assistia muito no vrum, hoje te acompanho nesse canal quero saber sua opinião sobre o t- Cross x Renegade para pcd tem como me ajudar obrigado!

[@antoniojr8413]

Na minha opinião, é bem melhor pegar a Tracker 1.4T. Custo-benefício muito melhor.

[@joaomiguelbarbosa1570]

Quando e que vai fazer o vídeo do Azera ?

[@Gordao_86]

Só o preço q não ajuda! Like abraço do Gordao86! Tmj 👋👊😉

[@sigivilares2012]

Carro bom, mas caro. A avaliação comp sempre, ótima!

[@maissilva5714]

Emílio, sou sua fã. Me ajude!! T Cross ou Creta? Help, Help!!!

[@jopelouis1615]

Emílio, por favor: procede a informação de que o t-cross tem bloqueio de diferencial, que ajuda o carro a andar na lama?

[@vrpimentelgamer8877]

Sim, ele tem o bloqueio do diferencial, mas não é indicado para andar na terra

[@jopelouis1615]

vrpimentel gamer , obrigado

[@joaoalfredo7192]

Sim, se chama XDS, caso queira maiores informações.

[@osmarcordeiro2136]

Esse aí é um casamento só na concessionária pra se livra dele pq em nenhuma garagem vão querer ele lá kkkkk

[@felipegaliza5197]

Emílio parabéns pelo vídeo! Mas uma crítica que eu faço as montadoras é essa questão de indentidade visual, eu acho isso ridículo os carros estão cada vez mais parecidos uns com os outros, não acho isso necessário até porque o logotipo da marca existe para o consumidor diferenciar uma marca da outra, outra crítica que eu faço é o excesso de plástico, nos painéis e principalmente nas portas, olha que acabamento mais pobre desse T Cross nas portas num carro de 100 mil, eu fico indignado com uma coisa dessa, mas enfim, espero que o consumidor saiba observar isso também na hora da compra, não queremos só um motor bom.

[@almirvalenca2846]

Legal

[@japellison]

Na dianteira só faltou retirar o símbolo da VW e colocar o da Renault.

[@miguelfonseca705]

A VW errou mais uma vez. Esse carro está indo para o mesmo destino do UP, do Golf, do Virtus. Não está vendendo nada. Pra começo de conversa nem deveria ter essa versão 1.0, mesmo sendo um bom motor, não é para esse tipo de carro e nem pra essa faixa de preço. Deveriam ter lançado somente a versão 1.4 turbo partindo de 80 mil o mais básico e chegando no máximo a 100 mil o mais completo. Vocês acham que isso não é possível? Já tem Jetta 1.4 sendo vendido abaixo dos 100 mil. Tem Jeep Compass mais básico, que é um carro de categoria superior sendo vendido a partir de 100, 105 mil reais. O TCroos 1.4 completo chega a quase 130 mil. Nessa faixa de preço dá pra compra um Tiguan de entrada, um jeep Compass mais completo, e até um Equinox de entrada, que são carros de categoria superior.

[@paulomarcosdasilvasilva299]

Boa tarde um aviso para o público pcd procurar comprar veículos pcd com acessórios não comprem veículos pelado você vai perder muito na hora de venda

[@Felipe_Ribeir0]

Cara, ta vendendo sim. Em sp ja vi varios

[@CorkyPvP]

Pelo preço q é cobrado todas as versões deviam sair com o motor 1.4

[@bhaymabhayma6022]

Acho qu é vou ficar mas um pouco com meu onix 1.4 e guardar meus 100 mil. Aki as estrada ta um buraco nao vou pegar meu 100 colocar pra rodar em buraco

[@mclovin5096]

E o UP " Pai" adulto..do carro up Jr...o que tem nesse T cros! de "Tecnologias" tem Quase tudo no up.

[@felipechiarato3514]

Já perceberam que todos os carros que criam, quem vai no meio nunca dá certo coitados kkkkkk

[@josemoura3223]

Já tava desistindo de comprar o carro agora q vi esse vídeo vou fechar o negócio os outros vídeos q vi foi desanimado

[@eduardogmail4454]

Esse volante multifuncional da VW é muito bonito, mas tem um problema crônico que a VW nunca admite, não buzina “educadamente” , toques rápidos não funcionam, além de um delay absurdo, se precisar buzinar, só o sistema dedão que funciona, e sai aquele “berro”, chega de desculpas tem q fazer um recall deste defeito... buzina é mais que uma sinalização de áudio é segurança, evita muito acidente, se funcionar corretamente é claro.....

[@guilhermeferraz1047]

Peguei essa versão é digo sem arrependimentos que baita carro !!! Excelente!!!!

[@thiagofeltrin9841]

Temos um automatico TSI 1.0 desde o lançamento. O carro está impecável até hoje. Ótimo consumo, ótima dirigibilidade, é o nosso favorito aqui em casa. Carrão! Parabéns pelo canal Emílio

[@josevalter6740]

não sei como têm gente quê não gosta dos seus vídeos Emílio moro em Salvador Bahia sou seu fã não perco um video seu melhor apresentador automotivo do Brasil a Camila também ótima apresentadora aprendeu com o pai parabéns Deus te abençoe vocês!

[@davidcarvalho4611]

Concordo, o melhor.

[@AlexandreFerreira-hh8lz]

Carrinho OK custando 100 mil, apartamento OK custando 1 milhão.... tô fudido

[@PauloCabralBR]

kkkkkkkkkkkk bem isso

[@hondasilva268]

verdade, tá foda.

[@rodolfocarvalho1561]

😂🤣😅

[@nelsongranja850]

Que tal casar e ter 2 filhos pra realmente sentar na graxa e esfregar a bunda no sofá novo !!!

[@bms3623]

O basico de conforto, o que um cidadao pe de chinelo nos EUA e na europa tem...aqui no brasil precisa ser Rico

[@marcelolima6485]

Por isso que esse T-plastico não vai vingar motor 1.0 bebendo igual ao 1.8 do Renegade com etanol na cidade .Ta afundando nas vendas e adeus os sonhos da volks,e o que é pior não tem a versão pcd pra bater de frente com o Renegade líder em vendas.

[@exergamer3119]

Bebendo igual Renegade? O Renegade manual que o Emílio testou a 2 meses atrás fez uma média no álcool de 8.1km/l enquanto o T-cross fez 9.5 aonde que ele bebe mais? Isso na versão manual porque a versão automática bebe ainda mais fora que o T-cross tem um desempenho bem melhor. E o carro não está afundando nas vendas não hem todo mês vendendo 3000 mil unidades e sem versão PCD.

[@franciscocosta3838]

Pois é e anda mais q qlq 1.6 e lógico q anda num carro desse a 160 vai gastar

[@psvideos8850]

Os fabricantes querem ser líder no segmento e nas vendas mas continuam fazendo carro com muito plástico obs visando apenas lucros porém a jeep a lider nas vendas tem o melhor acabamento da categoria.

[@presleycarros4729]

O carro é bom, mas poderia ser um pouco mais barato! no entanto, quem escolher ele entre os seus concorrentes não estará fazendo um mal negócio.

[@vanbs_]

Imagina. Ótimo negócio pagar 100k nessa porcaria. Todos os itens são opcionais, fiz um teste na concessionária e a quantidade de plástico no painel, nas portas e no porta-malas é de matar. Nenhum carro tem isso além do T-Cross né? Fala sério. Não caia nessa, amigo.

[@Felipe_Ribeir0]

Vânia Yaqab e qual concorrente dele vale a pena, fora o chinês?

[@joaogomesnetto8749]

Cara, eu não sei por que o pessoal reclama tanto do plástico em carros, para mim eu acho mais "Ecológico" pois é melhor do que pegar o plástico e jogar nos rios e no mar, um carro todo metálico ou de couro também tem desvantagens Tenho 15 anos e sonho em ter esse carro ai

[@Rac2302]

Parabéns pelo vídeo Emílio! Eu tenho um tcross com câmbio manual de 6 marchas esse sim é econômico e gostoso de pilotar, o carro é fantástico chega a fazer 20 por litro se andar na boa na estrada com gasolina , pena que a vw parou de vender ele com câmbio manual tudo que é bom dura pouco , mais o automático também é muito bom, esses motores 1.0 turbo são maravilhosos anda muito bem e são econômicos

[@rafaeloureiro]

Parabéns pelo teste Emílio. Como sempre, aquela avaliação justa e enxuta. Estou esperando para avaliar a versão PCd, que deve chegar em janeiro.

[@emersoncastilho3813]

O carro vende tão bem que já figura entre os 10 mais vendidos do Brasil, não podemos negar, nosso país não pode ver uma novidade!! Parabéns pela matéria, o Sr. Camanzi está cada vez mais crítico e objetivo, é disso que o consumidor espera, jornalistas sem Imparcialidade!!

[@projetotamarraizes]

Precisão cirúrgica na avaliação. Muito bom..... Em tempo hábil consegue tirar as principais dúvidas para uma possível compra do veiculo. Parabéns Emílio.

[@robertotomasoni420]

Comprei um TCross confortline e posso dizer que tudo que o Emilio falou é verdade. O carro e econômico e tem bom motor, mas o acabamento deixa a desejar. Mais ainda assim é uma boa compra.

[@claudionorsilva5586]

Boa avaliação,sempre com detalhes positivos e negativos.Uma das coisas que mas gosto são as notas no final.Parabéns.

[@gustavo.1911]

As notas do Emilio.

[@artur.arturito]

Emílio, aqui em casa a gente te chama de "bigode". E todo mundo gosta! Eu nem tô querendo comprar carro, mas fico vendo os vídeos só pra ver. Parabéns. Valeu

[@michaeldultra3291]

Tem que colocar 4 adultos, encher o porta malas, pegar a rodovia e mesclar com trajeto urbano, aí sim será um teste de verdade pq até meu Siena anda bem só cmg.

[@Ecc1974_br]

Michael Dultra exato. Teste meia boca!

[@MarcosSantos-sm3hs]

Carrão o T- Cross tanto em consumo como em design.

[@ivancarvalho729]

Vc é piadista hein..kkķkķ.esse polo bombado é horrível..

[@rickred4431]

Nunca gostei dos carros da VW. Todos tem o mesmo focinho de Transformers. Esse mudou um pouco e aumentou a grade, meio parecido até com Hrv. Todos quadrados demais. Como exemplo o UP. O carro feio da porra. O design chefe do VW deve ter uns 180 anos e insiste em fazer carros da década de 80. E esse deveria se chamar T - plástico.

[@esteticaautosombra]

Emílio poderia fazer uns testes com usados tbm. Pra quem não pode comprar um 0km. Até porque qualquer carrinho hj custa 50 mil e qualquer suv de shopping custa 100 mil. Parabéns pela qualidade do canal.

[@frl5700]

Fiz o test drive hoje de manhã. O motor é bom, mas não vale o preço. Acabamento de voyage, cheio de plástico, desconfortável e duro para dirigir. Hrv mata a pau

[@RicardoSilva-ri1yt]

Emilio, obrigado por mais uma excelente avaliação! 👍👍👍

[@vagnercpa]

Gostei da apresentação, bom trabalho... Informação na medida certa.

[@lemuel455]

Olá Emilio, você poderia responder o desempenho do T.CROSS 200 TSI, sendo ocupado com 5 pessoas ele perde muito o desempenho? Achei interessante esta versão

[@snoob3421]

Ótima avaliação como sempre a única coisa me atraiu no carro foi o consumo mas não é o suficiente para querer adquirir o modelo preço super elevado como tudo no Brasil

[@marconunes3191]

R$ 100 mil e vem pelado. Se quiser itens de conforto, se fod... e paga mais. Gzuisss!🤦 E tem gente que vai se submeter e comprar o T-Plastico.

[@rodvts9378]

Acho que está enganado. 100k é o valor da versão testada. Pq achou pelado? Essa versão tem multimídia q espelha celulares com tela grande, sensores de estacionamento na frente e atrás, câmbio automático e tem o opcional dos bancos em couro com duas cores (pra quem gosta) e apliques no painel, rodas aro 17, DRL em led, duas entradas USB atrás....enfim... não vi um carro pelado. Não tenho esse carro, mas fiquei em dúvida agora o que seria um carro bem equipado (na sua visão) e como este modelo se compara com os que vc acha que são equipados. Pode me esclarecer? Muito obrigado e abraços!

[@FranciscoSousa-hv9xj]

Top de mais maquina lindo

[@FabioOliveira-rs9uj]

Problema que hoje em dia virou moda querer fazer vídeo, tentar ficar "famoso", enfim, querer aparecer. Camanzi continua oferecendo conteúdo, mostrando vídeos excelentes e sucintos. Parabéns!

[@hamiltongesteira226]

Meu 1.0 Fox G2 tá fazendo 17 km/l kkkkkk custou 40 mil, vou é continuar com ele kkkk

[@ronaldocoelho]

Até quando essa moda de SUV vai durar? Falta de criatividade ou o mercado será sempre assim? Saudade dos anos 80/90 e sua variedade de modelos que as montadoras ofereciam.

[@Altsilva10]

Pela mediocridade do acabamento, baixa altura pra ser SUV compacto, não estou nem aí pra desempenho e consumo pouco diferente, iria sem pensar no renegade longitude!

[@arthurdomingues487]

Brasileiro tem mais que se lascar mesmo....quer comprar SUV compacto pra ficar pagando de bonito/bonita, sendo que esses carros não faz nada direito...porta malas de sedans a maioria são maiores. por ser alto esses carros tem menor estabilidade, Bebem mais e outros contras... Agora aguentem as montadores pondo motor fraco nesses carros, acabamento de plastico, e vendendo ao preço de um rim.

[@Ivanclaudiodiasflorencio]

No site de ofertas VW ela oferendo o Jetta Confortiline a esse preço eu iria de Jetta, agora vamos ser sincero que belo consumo.

[@andersondalmolin7927]

Jetta é uma bela bomba kkkk vai viver na mecanica igual eu 100% arrependimento

[@Ivanclaudiodiasflorencio]

@@andersondalmolin7927 nossa!!!! , estou vendo no instagran que é o novo Marea, você agora falando vou acreditar.

[@brunocar2006]

Mais um excelente SUV para frequentar os shoppings, porém neste caso com um consumo coerente! Obs: Emílio tem um ótimo gosto musical!!! Abraços

[@selecaopessoal4726]

Fui ver de perto e considero muito caro pelo que oferece. Tenho dúvidas sobre o futuro desses motores 1.0 (Turbo) 3C.

[@sergiobarros5812]

Sou fã demais do Emílio...Mito demais!!👏🏼👏🏼👏🏼