Volkswagen T Roc 2018 prueba completa

[@juanaristizabal3400]

Muchas gracias David : Cuando hiciste el vídeo del Arona te pedí tu opinión sobre el T- Roc . Aprecio tu rigurosidad y conocimiento . Prefiero alguien crítico que para alabanzas ya están los catálogos. Desde mi ignorancia estoy acuerdo contigo sobre todo después de la unanimidad , que parece calcada , de los probadores del KZbin . Un saludo y eskerrik asko David.

[@LGMCR]

Exc Review. Que buen vídeo me encanta. La explicación del narrador y las tomas...la explicación de cada elemento del vehículo muy bien

[@javi-xavi7161]

Hola, David. Enhorabuena por tu canal. Comentarte que la información sobre que el 1.5 tsi 150 lleva Turbo de geometría variable, creo, repito creo, no es correcta. Lleva Turbo fijo, al menos en el León es así. El de geometría variable se deja para el tsi de 130, al igual que éste incorpora ciclo Miller y el de 150 ciclo Otto. Corrígeme si me equivoco. Saludos.

[@u55944]

Me encanta este coche, diseño mucho mas bonito que el q2 , me subí y mejor posicion de conduccion que un golf(culo pegado al suelo). Seguro que va de lujo.

[@isaiassj7906]

Un utilitario a precio Premium sin serlo, buen vídeo

[@jtlobito3702]

David a ver cuando pruebas el Subaru XV???

[@joselrmram803]

Gracias otra vez David por tus videos.

[@oliverjow5429]

Me encanta el coche. Solo le veo un problema, el precio. Por lo demás, precioso.

Abraço desde Portugal ;-)

[@jmanuelloureiro5848]

...por lo menos es bastante más bonito y elegante que el arona fulero.

[@davdhortaramirez7635]

Esa transmisión DSG funciona bien los primeros mil kilómetros, lo que viene después olvídalo.

[@f.f.thegentlemandriver]

buen trabajo

[@gelonch85]

La habitabilidad de plazas delanteras y traseras es superior al golf?

[@DILINGER0]

Es similar. Un poco más ancho, pero algo más bajo y con menos espacio para piernas. Por ese motivo, no merece ni de coña le pena frente al Golf.

[@MotorgigaTV]

No. Delante tiene buen espacio para dos personas, detrás queda limitado para el tercer ocupante por la presencia de túnel central. De cualquier modo sí que tiene muy buen espacio para cuatro ocupantes. Un saludo

[@tomassanchez9552]

👍👍👍👍👍

[@xalau5270]

si no te compras una berlina de vw, desde luego la alternativa es el golf y no un SUV plasticoso

[@mydog6217]

Hola. Como análisis y presentación de este SUB felicitaciones. Pero para ser sincero VW ya hace tiempo que nos intenta vender siempre lo mismo. Yo soy propietario de un Vw, y en 20 años veo qué siempre juega con la baza de ser la marca que es... demasiado caro para lo que ofrecen sus productos( siempre que no tires de talonario para sus mejores prestaciones), y muchas mentiras entre lo que te venden y la realidad. Volkswagen ya no engañas a nadie que entienda un poco de automovilismo.

[@raulgomez8245]

No mostraron el techo cielo que clase de informe es este para atras

[@sebastiangomezmartin1801]

Sí lo comparas con un golf, creo que sale perdiendo por goleada.

[@emiliomarquesmacian4548]

ESTOY CON EDUARDO, CARÍSIMO QUE CHIQUILLO, Y ENCIMA NO PUEDES METER NI LA BICI....AUUUU¡¡¡ 40000 ,PERO QUE SE HAN CREIDO¡¡¡

[@DILINGER0]

A precio de Golf.... en fin, que cada uno compre lo que quiera, pero es que objetivamente creo que no hay color. Si VW ya gana dinero con un Golf, no quiero imaginar lo que ganará con este coche. Pero a nadie le obligan y en abril ha vendido a nivel de A3, Focus, Serie 1 y Opel Astra. Así que nos guste más o menos, de nuevo VW ha hecho un coche que venderá como rosquillas.

[@MrPepelu1982]

Poco espacio interior, acabados de utilitario, precio por las nubes, en definitiva una compra de mierda.

[@rafaarnau1496]

Hasta donde nos va a llevar la moda SUV? Es un polo con plataforma Golf a un precio disparatado.......

[@ajbaro23]

Veo mucho plástico barato

[@vicentea.n.2433]

Hombre, criticar el Arteon por el precio y decir que el interior de este da sensación de calidad... El coche es una chuche por fuera, por dentro parece un Polo o un Ibiza. Salu2

[@antoniocruz2206]

Plástico duro y malo , y por un dineral , ojo y lo veo bonito por fuera , pero lo ves por dentro y me voy a un dacia , pero super caro .

[@franciscolopezromero7172]

Por favor de que nos quiere convencer este señor este sub con ese precio y esas malas calidades el dacia mucho mejor señores de volswaguen ponga se las pilas Ya no venderán mucho este año

[@padretornices9212]

Cosa mas fea!

[@eduardosantamaria9803]

Menudo truño de coche, casi tanto como de robo!!! Y sin sentido estando el T-cross a la vuelta de la esquina y teniendo el Tiguan con su misma plataforma por encima. Acabados penosos, plásticos duros, poco habitable y caro, muy caro. No estoy tan seguro de que se vaya a vender como rosquillas.

[@DILINGER0]

Pues como dije antes, ya va por 1000 unidades al mes en España. ¿Eso es mucho?. Bueno, vende más que el Kona, casi lo mismo que el Stonic o Mokka que venden bien, pero le queda recorrido y creo que seguirá aumentando ventas. Y todo porque creo que muchos no comprendéis la dinámica del mercado y del comprador habitual de coches. Ahora la gente no busca maximizar su gasto en un coche que le proporcione la mayor utilidad o prestación posible, sino que tienen más peso valores como la imagen de marca, la estética o la moda. Y por eso este T-Roc va a vender bien y por eso los SUV triunfan hasta el punto que el segmento del T-Roc ha duplciado sus ventas frente a abril del año pasado, en mi opinión porque al ser el sector más asequible, permite que más gente se sume al carro del coche de moda. De hecho, los compactos están sufriendo en ventas. Y es que la gente prefiere un Captur a un Megane, un 2008 a un 308, un Mokka a un Astra, un Stonic a un i30.... ¿Que es un coche inferior en términos de calidad, habitabilidad, dinamismo... frente al Golf y vale lo mismo?. Cierto. ¿Que objetivamente es peor compra con los datos en la mano?. Cierto, pero para toda esa gente que con su dinero va a comprar algo molón, proyecte cierta imagen y que le cubra sus necesidades de transporte, la compra es ésta y no el Golf. Y nos guste o no, así funciona el mercado al margen de este reducto de seguidores de canales del motor, aficionados y visitantes asiduos de foros, que somos la minoría, no nos engañemos.

[@todoelmundoesbueno2025]

Volumex muy buenas, tienes mucha razón. Te voy a explicar mi caso, en unos días me llegará el hyundai kona. He conducido en lo que llevo de vida un Peugeot 306, un Nissan almera y un 308. El 308 se me ha jodido y me he visto obligado a cambiarlo. Por cambiar de segmento he decidido irme a un suv b, no me hace falta más grande. Muchos se sorprenden del auge de este segmento y no lo entiendo. Hoy en día no puedes correr, como mucho 10 km más que la velocidad legal. Sinceramente, crees que el kona a 70 km por hora tendrá balanceo en curvas en una carretera de montaña? La inercia de frenada será tan mayor a un compacto a 50 en ciudad? No creo, la peña no va haciendo rallies por ahí. El segmento crece por que ofrece una estética diferente a la que había, el que se compre el t roc no va a ir por la montaña. La gente está cansada del compacto b o c, por eso busca algo diferente, no para ir al Dakar jeje

[@DILINGER0]

No es solo correr, es agilidad, es ir pegado al suelo y toda la dinámica que supone, menos balanceo, más agilidad y precisión, es mejor aerodinámica, normalmente a igualdad de precio mayor base de sustentación, es tener unos neumáticos adecuados al asfalto y más económicos, es la calidad de rodadura porque un Kona no es igual que un i30 sin cambiar de marca, pero un Arona no es ni de coña un Leon, ni un Captur un Megane, ni un Mokka un Astra, ni un 2008 un 308. Y ya no entremos a la calidad de los interiores. Pero al final, la gente no necesita afinar tanto para tener un coche que cumpla con lo que necesita y si os gusta un SUV, pues estupendo, porque si es lo que hace feliz al que lo compra, a mí también. Pero para mí sacrifican demasiadas cosas en aras de la imagen.

[@todoelmundoesbueno2025]

Volumex en realidad estás comparando los suv b con compactos c. El arona deriva del Ibiza, el captur del Clio, el 2008 del 208, el stonic del río. El kona por lo menos tiene nueva plataforma. Sé lo que quieres decir, pero realmente para ir por ciudad e ir por autovía a 130 máximo no hace falta tan gran coche. Es de entender este auge de los suv ya que "por fuera" son más molones, aunque te doy la razón que por prestaciones son caros y los fabricantes se aprovechan. Más con este t roc que me parece una tomadura de pelo, y aún así se venderán bastantes...

[@eduardosantamaria9803]

Esque todo éso que habláis en cuanto a una supuesta mejor estetica por parte del SUV es relativo. Por los 40.000€ que vale un T-roc 2.0T me compro un Mazda6 que deja como burda barra de chopped a cualquier SUV. Un Kia Stinger creo que llegaría por precio también...se me ocurren varios

[@FernandoPCasas]

Esa mierda no la toco ni con un palo. Cuanto te paga vw? Chico decir que tiene buenos acabados da una idea de la credibilidad de su canal En fin...