Volkswagen Tiguan • Toyota RAV4 • Kia Sportage • Ford Kuga сравнительный тест-драйв

Александр Тычинин не выявил фаворита в сравнительном тесте четырёх компактных кроссоверов. Подробности - на Драйве: www.drive.ru/t...

[@DriveRussia]

Александр Тычинин не выявил фаворита в сравнительном тесте четырёх компактных кроссоверов. Подробности - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/volkswagen/ford/toyota/kia/596dccf1ec05c4c3250001d8.html

[@clyde3085]

DRIVE.RU настраивался на рав 4, но походу подожду karoq

[@ToRk35...]

сравните весь сегмент С класса ценовой планки и что-бы примерно равные по объему мощности двигатели было бы очень познавательно...успехов

[@Semenovs-td2xx]

DRIVE.RU тигуан не расхваливайте

[@filipkorolov2331]

Странная у вас реакция на подвеску тоёты. Все хвалят рафик за подвеску которая не самая упругая и на данном авто оптимальная и не расхлябанная, а вы сказали что она зубодрабильная.

[@Sergei-Redozubov]

Что такое karoq? А, всё, нашёл этот karoq. Ну его на фиг - из 10 комплектаций только две на полном приводе. И ценник за топовую, я думаю (зная жлобство Шкоды), будет в районе 2 000.

[@za6178]

Не понимаю, почему сравнивается 180 сильный Фольц со 150 сильными конкурентами. В чем логика? Ведь у них тоже есть аналогичной мощности двигатели. При этом цена будет меньше тигуановской. Ясно, что в своем сегменте лидерами продаж будут базовые моторы, но это поулчаются машины из разных просто категорий. Тигуану в этом тесте не место просто.

[@n4rdo441]

Z A , как раз таки , Тигуан стоит дешевле , всех. Если не веришь , то проверь. Они сравнивают машины с одинаковыми ценами, и за эти цены , Vw уже предлагает 180 сильный мотор.

[@za6178]

Что за чушь? Ознакомься с ценами хотя бы в статье, которые авторы прикрепили. Там Тигуан на 380 тысяч дороже ближайшего по цене (и в тестируемой комплектации и в базовой!). Хотя на официальном сайте тот же спортейдж в максималке с турбодвигателем стоит 2 016 900!

[@n4rdo441]

Z A , н 380 тыс дороже , это в максимальной комплектации, а ты посмотри Тигуан в средней за 2 млн. , его комплектация будет намного богаче и нафаршированной , чем в максимальной у Kia , или Kuga

[@johnallen9199]

Alim Shikhmagomedov Я, лично, не понимаю, почему Рав4 со старыми агрегатами в максималке на 200 тысяч дешевле, Тигуана с 220 сильным мотором и роботом, который держит 600 МОМЕНТА! Притом, еще, что в Рав4 стоит ужасная мультимедийка начала 2000-х.

[@НадеждаЧерноморева]

Z A 150 сильный Тиг с 2,5 атмо сравнивать надо...динамика одинаковая

[@Va1ient]

Сделаем вид, что не проплачен обзор...))

[@MrCritically]

сделаем вид что конкуренты тигуану не конкуренты по цене ))))))

[@Va1ient]

Николай Игнатенко Разочарую Вас, езжу на land rover freelander 2. В свое время, когда выбирал авто, рассматривал как раз варианты из тигуана, икс-треила, шкоде ети и фрилендер. На тот момент, для меня, фрилендер выиграл с большим отрывом... Так что Ваш камень в мою сторону прошел мимо...))

[@highly_likely_]

Тигуан ничем не лучше оппонентов ???Ты видимо сам не ездил на тестдрайв этого авто.Он лучший!Минусы- только стоимость покупки и владения.Дорогой зараза!Я 2 месяца назад жене выбирал. В итоге взял Рафик, т.к. прагматичность победила эмоции.

[@valera1243]

Artushka88 чем лучший? Турбо мотором? Маленьким гарантийным периодом? Dsg7, которая не быстрее переключается чем современные АКПП. Потеря в стоимости огромная, подвеска-дерево, цена-комфорт-расход-диннамика- адекаат

[@highly_likely_]

Сам на чем ездишь ?

[@dmitriyroman9842]

Как владельцу предыдущего Тигауна, шумка в новом мне не понравилась. Ездил на всех представленных авто, и вот ощутимо она проседает именно в рафике, а вот значимой разницы между 3-мя другими не ощутил - дело в нюансах. Разве Sportage немногим шумнее европейцев, чуточку. Правда дело было в Киеве, на дизельных модификациях.. Допускаю возможные различия собираемых в разных странах авто, но Тигуан далеко не фаворит в плане шумки, уж точно. Как-ни-странно, самым сбалансированным авто показалась Куга (повторюсь - дизель): отзывчивый руль, оптимальная подвеска, шумка, удобная посадка. У нас приемлемая цена на хорошо оснащенный авто с подогревами всего и вся, музыкой, sync и т.д. Места немногим меньше, но тесным авто не назвать точно. Sportage разочаровал рысканьем в колее (r19)и малоинформативным рулем. В остальном все очень достойно, особенно интерьер в фуле. Кстати, не ощутил меньшего пространства в сравнении с vw, что привел автор: разве что - вы будете двигать заднюю скамью, ущемляя багажник... Навряд) Хотя плюшка приятная. Надежные агрегаты, тяговитый дизель, выверенная эргономика, яркий дизайн, еще и оснащение на высоте - над машиной явно старались. Если вы не эстет рулежки - самое то. Тойота - это тойота, автор достаточно подробно описал все особенности. И здесь я бы так же склонился к дизелю: и мягче, и экономичнее. Плюсы: простор, обзор, надежность, да иии.. все. Ни рыба-ни мясо. Благо, рестайл перестал походить на богомола) Тигуан - далеко не премиум, хоть и снащение свыше присутствует. Жестковат, управляется, хорош привод, эргономика, но посадка стала выше, а сидухи особенно удобными не показались. Во всем видна проработка, внимание к мелочам, но вот почему пластик на задних дверях дубовый.. понять мне не суждено( К слову, катал в 1 день tiguan и kuga, так вот разницы в цене 8-9к$ не почувствовал я вовсе! Конечно же, можете говнить, что я тут Форд пиарю, но сначала поездите на топовом дизельке, посмотрите на его ценник, и, скорее-всего, боьшинство вопросов отпадет сразу))) Бенз 1.5 я бы никогда не взял. Существенный плюс вага в легкодоступном тюнинге, в этом никто ему здесь не конкурент. Но что там будет после гарантии - зависит только от вас. Надеюсь, кому-то это будет полезным, удачи)

[@vag_ownerturbo]

Dmitriy Roman форд это не машина, это кусок говна для клерков

[@dmitriyroman9842]

vag_owner turbo долгожданный конструктив

[@vickman2100]

Знаешь, ты написал более информативный обзор этих тачек, чем эти псевдо-журналисты. Теперь все на своих местах.

[@oleadsr8186]

А ты у нас кто тогда будешь, пролетарий или буржуазия? судя по тому что смотришь обзоры кроссоверов за полтора ляма - точно не второе

[@dmitriyroman9842]

Oleg GG - Судя по тому, что ты какалякал, авто тебя интересует меньше, чем высер

[@StasMikhail]

Лукавите, сравнили топовый 2.0 тигуана с турбой на 180 сил, и РАВ4 с самым простым 2.0, сравнили бы с 2,5 который тоже 180 сил, было бы честнее.

[@CJIABuK77]

Дилеры иногда шумят тестовые машины. Перед тестом, покажите пол например в багажнике.

[@АлександрНабоков-ч5й]

Интересно, чувствуется разница между "аж" 150 л.с. и "всего лишь" 146 л.с., если ты этого не будешь знать..

[@militaryhistory979]

АГА...ведущий чувствует это своей 5-ой точкой

[@elToreodore]

Бхахаха, простите за второй коммент: 2.0 тигуан брали хорошо из-за автомата, но здесь его нет. НЕТУУУУУ!!! Но DSG тоже неплохо. Да, конечно. Спасибо, мы как будто не знали! =) Ну и зима в разгаре лета - это даже круче чем у маслгаражей, парни.

[@sa99600]

А почему не сравниваете с RAV4 с двигателем 2,5 и гидротрансформатором?

[@DriveRussia]

+дядя Said такая машина тоже была в тесте - см. по ссылке

[@sa99600]

Ок

[@antonputevyj3903]

Николай Игнатенко торчащая выхлопная на рав просто бред, как вывалить из ширинки и ходить по улицам

[@Sergofan77]

Зимний обзор в июле? )

[@antonshar6766]

зима по тому что, ждали пока оплатят этот купленный вагом тест)))

[@MrAmarok86]

хахахахахаха , просто долго ждали когда тойото заплатит, а она не заплатила

[@dimalindarenko6307]

Не могу понять почему тойоту называют дубовой. Мне она наоборот показалась вполне себе комфортной. Возможно это после БМВ Х3 на 18-х колесах. Дискомфорта не ощущал даже проехав Минск-Киев-Полтава-Запорожье-Геническ и обратно на штатных 17-х дисках. Только шумку арок сделал у дилера. По Куге абсолютно согласен, те же ощущения были. Тигуан - я ожидал большего от него и по шумке и по динамике, честно, думал, что робот гораздо быстрее, а он флегматик. Спортейж в семье есть с 1,6+мкпп. Мотор тихий, динамики 0, шумка вполне себе нормальная. Выбор в пользу РАВ был сделан из-за размеров салона, надежности и отношения дилера. Тест-драйв понравился.

[@RomaRomanMoscow]

Выбирал между этими авто!!! Взял 16 августа 2017 кугу 1.5 182 лс. Макс компл. Смотрел спориейдж и туссан со 180 лс и дизельные. Они мне понравились больше всего, особенно киа. Но форд сделал скидку... огромную и я азял кугу в макс компл за 1 млн 785!!! Но вот уже две печальки. Сначала перестали работать передние датчики парковки, а значит и вся самопарковка невозможна. И стал неравномерно дуть вентилятор печки... машине 3 дня! Вот завтра еду в Авилон к диллеру...!( Лучше бы взял киа или хёндай... Кстати я сдал кугу 2014 в трейд ин, пробег был 60 тыс и тоже макс компл, покупал её за 1 мин 700. И оценили 840 тыс! До этого я пытался её продать сам... начал с 1 млн. Опустился до 850 и никто не брал. Даже не звонили!(

[@средняяВолга-в5г]

Рома Роман что дилер?Исправили косяки?А, что не так было с пред.Кугой?

[@RomaRomanMoscow]

средняя Волга вентилятор сам починился. А парктроники.... диллер сказал что это норма... они видят рамку номеров и поэтому глючит...

[@ЮрийЧернов-я3я]

Рома Роман отличный ответ дилера, думаю ты успокоился после этого))))

[@АндрейТарабыкин-р2с]

Тигуан новый с мятыми и рваными кожаными сидениями, крутое исполнение ?!!!

[@alex_niko]

Чехлы на Тигуане в гараже пошиты?

[@DrRaulianio]

Какая отвратительная обивка сидений на тигуане. И уже пузырится.

[@николайворонов-ш9г]

Жалко что cx-5 не добавили, очень жалко:-(

[@Ixtinkt]

Забыли про вторичный рынок. Что больше теряет в цене

[@mhevak]

А нафига оно надо, это учитывать? Тем более все теряют одинаково, как ни странно.

[@gaid333]

VW как обычно больше всех платит за обзоры, однако так бездарно палиться тоже нельзя. Очень сильно расхваливаете Тигуан, особенно при первом знакомстве с машиной. Схема обзора такая: 1. Вот это новый Тигуан, он состоит из одних достоинств 2. Вот остальные автомобили, они представляют собой набор компромиссов, т.е. при описании любого аспекта сначала говорится о плюсах, НО потом сразу в описании чего угодно находятся и минусы. Когда идет рассказ про Тигуан, то про минусы молчок, как будто их нет, а их не может не быть, они есть у любого авто. По комментариям видно, что народ не дураки и лапшу эту не жрут ))

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Не глядя, опять будут лизить фольцу

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Паша сначала сделай выбор между четырех летней камри у которой ничего кроме ТО не делали и четырехлетним пассатом в котором движок, ДСГ, всю подвеску поменяли по гарантии, но хватило этого на пару лет и теперь новому владельцу нужно делать тоже самое, я понимаю что выбор пассата в этом случае, это выбор конченых дебилов, которые при выборе автомобиля руководствуются фразой пацаны не поймут...какая нахер управляемость нюрбургринг тест пилоты. -40, огромные ямы на дорогах, подвеска на пределе, грязь, что машины не видно круглый год или пыль, двигатель, коробка на пределе, не надо витать в облаках надо посмотреть в окно...

[@АндрейНаливайко-д1п]

@@ДмитрийМихайлович-п3т ☝️☝️☝️🤣🤣🤣🤣ЗОЛОТЫЕ СЛОВА ФОЛЬЦ ШЛЯПА

[@ВладимирЧеркасов-ъ7ш]

Имеем форд куга 2.5 литра передний привод. Расход по городу. Около 10 литров.

[@НиниговТурпал]

Ну против него есть 220 сильный тигуан

[@МаксимАнтонов-н9ь]

Похоже у Тигуана с продажами проблемы, если в рекламу вбухивают бобла. Раньше про Тигуан реклам не было так много, а разбирали как пирожки. Сам лично недавно продал Тигу и взял Лексус (по цене чуть-чуть дороже), зато условия по трейд-ин и скидки на авто лучше, чем у ВАГа. Лучше бы цены скинули, да не жадничали бы ваговцы, а так Тигуан уже не тот...

[@ЮрийНикитин-ш7я]

зимой будем смотреть летние тест-драйвы)

[@artemelkin2107]

Не правда Спортэйдж лучше

[@Cosmopolite666]

Надо было мазду новую сравнить с ними.

[@markmd9]

В сравнение с сх5, тигуан бы выглядел серой мышкой

[@AntonBugatti]

@@newxc6094 бляя че ты несёшь))) 2,5 ещё как едет

[@newxc6094]

Антон Север Ты на крутящий момент посмотри у 2,5 !!! Это ПОЗОРИЩЕ! Эхо 90-ых+жор масла+жор бензина! ЯПОНЦЫ ЛОМУЧЕЕ ГОВНО! СМ ВИДЕО: ТОЙОТА-ПОЛНЫЙ КОНЕЦ ЛЕГЕНДЫ!!!

[@ДядяПаша-е9л]

Реклама фольца, это дизлайк

[@ХИППИЛОХМАТЫЙ-т5ф]

Я за KIA только цвет не белый...

[@zivzik2]

Спортяга красаучег! !!

[@thiagolima7344]

I love Tiguan

[@Semenovs-td2xx]

Вы дизель киа спортейджа возьмите и он всех сделает,а то в взяли тигуан 180 сил за 2100000. Опуститесь с неба на землю

[@unitedwestand56]

Semenovs135 836489731 еще лучше Sportage SX c 2.0T, 240 л.с. :)

[@antonputevyj3903]

пока молодой куплю тигуан, будет 40+ , повозку типа рав или срв

[@58rualex]

На рафе есть рег по вылету руля

[@АртурНакусов-ь9ч]

Из всех машин смотрится только спортейдж, ещё бы там двигатель 2.4

[@at1974ful]

Очередной дибильный тест про обзор, кожу и подогревы. Кому это надо? Все хотят только обзор о надежности с фактами со статистикой с живыми отзывами владельцев с форумов. Сколько ходит коробка? Сколько живет и сколько СТОИТ рулевая рейка? Себестоимость рейки 5000 руб, продают ее за 90 - 160 тыс руб и нет аналогов, особенно если стоит электро или электрогидроусилистель. Сколько живет турбина? Почему нет в России "живучих" машин как в Европе? Живучий значит дизель с механикой и гидроусилитель на руле. Почему лобовое мутнеет через год на новых машинах? Если машина расчитана на 3 года эксплуатации то почему она стоит как квартира? Есть ли сговор между автомобилестроителями на счет цен на машины?

[@ЕвгенийПавлунин-б2м]

Про подвеску рав4 враньё. Был у меня этот автомобиль в течение года, после Антары подвеска рафа верх комфорта, очень мягкая

[@cosmostar0]

Нива 4x4 ложит все эти авто на лопатки )

[@игорьигоревич-й3л]

Владел новым спортидж дизель максималка, теперь тигуан дизель максималка. В целом конечно Тигуан лучше в мелочах, шумка тоже лучше в Тигуан . Если бы не Чип, Тигуан можно сразу продать - просто мертвый после киа. Но киа- лучше оснащена и в целом не промах!!!!!

[@CJIABuK77]

Странно сравнивать машины разной мощности.

[@intergrid3371]

Только Тигуан с плюсами то получается, все видео можно было только его и снимать. Остальные тут не пригодились....

[@ДмитрийРавилович]

5.57 рваное сидение?

[@Аш-камазиКрокодил]

По шву при чём пошёл рваться, супер пупер немецкое качество больше чем за два ляма аха ха))), я за рав 4.

[@vickman2100]

У Фольца есть только один минус - цена.

[@yuriyyuriy4623]

мне наоборот казалось что Тигуан самый маленький по пространству внутри!

[@ЕкатеринаЕкатерина-щ4о]

Так и есть, и багажник тоже

[@Ford_Kuga]

Тигуан своих денег не стоит. Прикольный сам по себе, но мой выбор это куга. На нем и езжу. 170 тыс пробега полет нормальный

[@АлександрВикторович-ц2ъ]

Тестил Кугу 1.5 182 л.с. и Спортаж 1.6 турбо и 2.0 литра все на автоматах, Спортаж понравился больше и по плавности и по шумке. WV нравится, но цена, это что-то, да ещё и турбина с DSG... Тойота, это конечно имя и ... более ничего... Ни внешне, ни внутри, да ещё и вариатор. Нет уж. Как результат взял Sportage 2.0 автомат, luxe. Что будет дальше, время покажет, пока устраивает всё, особенно расход.

[@chelovek763]

Александр Четвёртый как називається персня

[@777sojo]

1. Тигуан2.3. Куга, киа4. Тоета

[@Mecenatt]

Тигуан надо было брать с 1.4 . А так не интересно, с 2-х литровым тигуаном делают тесты все кому не лень. Тут и теста не надо, чтоб понять что быстрее всех.

[@mayklfaradey9531]

Mecenatt он и на 1.4 быстрее будет

[@ТемирланМаматов-р4п]

какая песняяя? (1:00)

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Сам нашёл Warriyo feat. Laura Brehm_-_Mortals

[@Dmitry-n6c]

Сколько проплатили за обзор "Тугойдиван"- чемпион по трансформации салона, с сочным звуком, с виду 120м/ч а пригледелся 140м/ч уже скачет преждевременно.

[@ДаниилШеховцев-щ8п]

Больше всего про Тигуан говорил

[@igor_ok7971]

Тойота по сравнению с Тигуаном, как из каменного века.

[@ЮрийЧернов-я3я]

уродливая снаружи и полный привод позорный для Тойоты

[@Andshpile12]

У тигуана задняя левая дверь крашеная.

[@itoria2058]

Сделаем вид что не подкуплин VolkswagenOM

[@Im777King]

Я тойоту взял

[@mozhaysk]

Рваный и непонятный ролик...ни о чем...По ездовым и динамике Фолькс однозначно лучше, хоть и малюсенький багажник и ьесноватый салон...Но ДСГ убивает всякое желание ...и про дку500 рассказывать можно долго...но сыплется и она и это фаут, а вибрации на низких оборотах никуда не ушли. Коробка не для пробок, в для спорта и точка. Киа и форд...выбор гурманов... А Рав однозначно не жесткий очень упругая и надежная подвеска, самый просторный салон и багажник в классе!

[@newxc6094]

Mozhaysk Вариатор у Рав 4 развалится с первого рывка с Тигуаном!

[@mhevak]

У Тигуана двери закрываются с "вазовским" звуком. "Премиум", сцуко...

[@vovka717]

Только тойота , фольц через 2 года весь ржавчиной пойдет, дсг будет перегреваться, хватит проходили

[@mayklfaradey9531]

Petja Kostochkin у фольца 3 место по способу ацинкования машин

[@ЮрийЧернов-я3я]

)))))) фольц через 2 года ВЕСЬ ржавчиной пойдёт?)))) Проходил это??))) вот пиздуняра)))))

[@Серж-й8б]

нахер остальные кроссы поставили, так бы и написали тест драйв тигуана...?????

[@Earl5leeK]

Для полного набора не хватает Mazda CX-5 и Honda CR-V

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

и ниссан икстрейл

[@АлександрВасин-д8к]

скорее Кашкай под эту нишу подходит@@ДмитрийМихайлович-п3т

[@вовадиоптрия]

По продажам этих авто будет видно кто лучше!!

[@ВиталийАрабаджи-у8ш]

Это хоршо, а по безопасности? зделай пожалюй. Ролик, или напиши хотябы!.

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Не хватает НИССАН ИКСТРЕЙЛ

[@RomaHere]

В абсолютном зачёте лидер Тигуан. Но, блин, дорого. По соотношению цена/качество выигрывает Куга, имхо.

[@serginiokos2679]

Дизельный тигуан мягче идет по неровностям чем бензиновый - лол!

[@notitle433]

Ненавязчиво расхвалил тигуан. )

[@ИванСтариков-я8й]

Мне одному кажется что это проплаченная реклама Фольксвагена

[@Serpeant_1976]

Агрессия вагонаездников в ответ на критику напоминает мне секту любителей огрызков - айфоноводы с пеной у рта огрызаются на любые аргументы о техническом превосходстве моделей на андроиде)) Пишу эти строки с китайского телефона годичной давности с экраном 2К; на дворе вторая половина 17 года, а у Эппл до сих пор Full HD - вершина возможностей)) я в курсе, что 8-ка скоро выйдет - но пока не вышла. У огрызочников и вагенов после моего поста бомбанет - плевать)))

[@Zhenia173]

Согласен отчасти, но Айфон пожалуй не для сравнений "на бумаге" просто удобный и неплохо оптимизированный смартфон с долгой поддержкой с 2к у него упадет производительность к слову, человек не сможет определить высокую плотность пикселей его глаза распознают лишь определенное количество ppi , так что если на смартфоне небольшая диагональ и 2к разрешение, то вы вряд ли отличите его ох ФХД с хорошей матрицей

[@Serpeant_1976]

Евгений Теряев, да я понимаю, что сравнения в лоб неуместны, ибо разные экосистемы. Но я вот вижу отличия между своим старым 5,5 дюймов FullHD и новым 2К той же дианонали - зрение позволяет

[@Zhenia173]

ну 5,5 это крупная диагональ, грань фаблета к слову уж, есть и 4к у японцев, я юзал, но в лоб не сравнивал однодиагональные смартфоны с 4к и 2к или ФХД смутно верится, что я увижу эти 4к, хотя это своего рода достижение

[@Serpeant_1976]

Евгений Теряев, 4К и я не увижу, хотя на Xperia XZ Premium слюни пускаю)) мне 5,5 маловато - сам большой, и ладони большие. Хочу 6 дюймов с хорошей батареей, 2 симками и достойной камерой. Хороших вариантов пока не вижу

[@Zhenia173]

да-да, слюни и у меня пускаются) я тоже большой, но ладони неоч, присматриваюсь к XZs, спеки не топовые конечно(по сегодняшним меркам), но мне хватит с головой а чем сейчас пользуешься ?

[@filipaleksov6310]

У ФВ куча бабла такую рекламу оплачивать.

[@Zhenia173]

да чет на купленный тест не похоже по моему все по сути самый молодой кроссовер больше понравился обзорщику - это же естественно, прогресс как-никак еще скажите, что явного победителя не назвал - чтоб не спалиться, что проплатили вот вы маразматики ему нужно было всех обосрать, чтоб не показаться купленным )

[@ДимаФилиппов-м5х]

Хорошо вам заплатили За рекламу Тигуана!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@DriveRussia]

Либо чек на оплату предъявляем, либо держим эту ересь при себе

[@ДимаФилиппов-м5х]

Вы говорите что в Кии и в Куге меньше места чем в Тигуане?Смешно!!!!!!!!!!!!!!!!!У меня была Куга и сейчас Спортейж 4 так хочу вам сказать что в Кии больше места на втором ряду чем в Куге и Тигуане на 100 % и это не только мое мнения и всех окружающих людей.. Прежде чем купить я в этом класе все просмотрел и лично проверил!А вам заплатили вот и весь ответ!И не оправдывайтесь продажные авто иксперты

[@777sojo]

Киа и тоета

[@ДимаКрупенин-й8ю]

кия круче всех

[@arseniysamarcev]

да да да!!! надо было сказать, что все говно кроме Тигуана

[@borisoff1983]

Короче вывод: берём Мазда СХ5 2.5 литра 2017

[@borisoff1983]

Павел Богомолов 8,5 секунд тебе мало? Тут почти все из 10 то не выезжают

[@borisoff1983]

Павел Богомолов как будто кто то сейчас берет машину на 12 лет😂. Года через 3 давай до свидания и пусть второй владелец мучается с дсг и турбиной и ТСАй. Смотри тесты не блогеров, а у тех, кто хоть чуток разбиратся в устройствах машин

[@sound-7538]

Павел Богомолов т.е на драйве если заглянуть, то у кого мазды старше 14-го года, все за голову берутся - куда их машины деваются по частям. То выйдет, двери нет - сгнила, через недельку глядь - крыло? Блядь, сколько же тут упырей на ютубе. Всех неудачников- экспертов, походу засосало в видео хостинг с их диванов с мамкиной квартиры.

[@borisoff1983]

Jonny P тоже ржу про гниющие машины. Вы их когда последний раз видели то?

[@borisoff1983]

Павел Богомолов вы там со штангельциркелем ходить будите или просто ездить? Принципиально не понимал никогда замашки на бездорожье у паркетников. Делать там не хуй, там рамным джипам участь.

[@elToreodore]

Я бы сказал, что на тигуане колхозные оранжевые вставки в интерьере как на Калине Кросс, но не буду, конечно.

[@ЮрийЧернов-я3я]

более того, на водительском кресле эта вставка вздутая и сморщенная, как-будто не натянутый чехол из эко-кожи стоит и пробег большой и он под жопой растянулся))) Рукожопы блять стали собирать Тигуаны(((

[@Cosmopolite666]

Интересно, а почему фольцвагену западло поставить в России нормальный автомат от американской версии?

[@vitaliymilovanov6099]

Николай Игнатенко смысл в том,что автомат надежнее и дешевле в ремонте! Гидротрансформатор, это своего рода классика!

[@MultiDENIS888]

Ездил я тигуане после двух лет все трещит как в шеви ниве,а вот куга заехала мне намного больше классный Апарат

[@avilmd]

ИМХО, добавили бы новую Мазду CX-5, 2,0 150, то среди 150 сильных она была бы отличным балансом, по качеству, динамике, комфорту и цене. И думаю, что взяла бы первое место по сумме баллов.

[@novatv717]

проплаченый видос да шумка на тигуане точно такая же как на спортейдж ездил на тестдрайвах на обоих и по шумки разницы ноль

[@alexrvkinx1110]

еще сказали что на спортаже и рав4 шумка одинаковая, хотя ВЕСЬ остальной интернет говорит что на РАВе шумки нет вообще

[@НикНик-п5й]

фольга как автомобиль уже давно отстала от японцев по качеству. моё мнение лучшее из них это форд

[@МаксимМаксимов-о1ц9й]

Я катался на всех, но мне понравился РАВ4 больше, 2л на вариаторе больше и не надо, шумка нормальная не хуже но и не лучше других, вылета руля не хватает, уверен доработают возможно)

[@МаксимМаксимов-о1ц9й]

Зато все ясно и понятно с обслуживанием и ценой запчастей, остальные только сервисное обслуживание.

[@58rualex]

Там же есть вылет

[@ivanvekov9340]

Подбор как всегда в сторону вага, это как обзор Skoda Kodiaq) Взяли очень жирный и дорогой VW (1,9 +), поставили против него минималки других производителей, с самыми слабыми моторами, и говорят мол "ну у фолькса самый классный движок"... За 1.9 можно взять турбо на куге со 185 лс если не ошибаюсь, можно взять 2,5 на рав4 со 180+лс, а у спортяги так еще больше вариантов - 2,4(188лс) и 1,6 дизель(177лс). А если брать соизмеримые по ценам автомобили, то у тигуана будет 1,4 (125 лс) абсолютно дохлый движок и то не факт что не на ручке. Ну можно докинуть сотку и взять на роботе 1.4 который 150лс.

[@ЮрийЧернов-я3я]

у Спортейджа 2,4-мотор?? об угол ударился шоли?? Дизель 1,6 на 177 лошадей?? Бля, шо с тобой, бро??))))

[@andrewextaz6397]

kia и toyota меньше всех проплатили

[@Чтодакак-ч2з]

Тигуан рулит. Немец есть немец. тойота хороша. Но едешь по шумке, как на матизе плюс трясет. Не очень понравилось. Куга европеец. Но не тесный, внутри, как говорят в обзоре. Хороший такой простор. Но салон на любителя-сама панель. А корейские машины, в салоне после немцев вызывают стойкое отторжение. Замечаешь эти нелепые копии из немецкой тройки реализованные через одно место. Снаружи тоже самое. Нет ни своего стиля, ни шарма. Внутри все светится, как гирлянда с алиэкспресса ядовитыми цветами. Имхо. Но у кореи есть свой козырь-надежность.

[@ДаниилНестеров-у1э]

Прорекламировали Тигуан, прям лизнули. Фу.

[@isapper]

Если вам 30, то тоёта, 40 - киа, 50 - форд. А vw немного имиджевый, для каких-то средних менеджеров, ходящих в костюмах и встречающихся с клиентами. Мое мнение

[@ДенВерёвкин-х1й]

Данная версия Тигуана 2 литра бензин стоит 2200000руб. Куга 1,5 на полном фарше 1900000 и бонус не жрёт масло.

[@kirasuper9942]

Мдаааа....очередной проплаченный обзор....."что-то у всех не так и только у Фольксвагена все идеально".....Обзор неочем....Забыли только про отвратное качество нынешних ВАГов сказать....

[@roma22221]

Обзор надо было назвать ролик "ВАГ и другие производители..."

[@Roman-rn4xz]

Чувак не надо было сравнивать, надо было сразу сказать Тигуан лучше всех и дальше не продолжать! В Киа места дофига и больше как сзади так и спереди, зачем нагло врать!

[@андрейпетров-я4р]

Слушай мне киа конечно нравится и был и спортэж и соренто, но сказать, что в спорте много места это просто фейспалм, ты реально в конкурентах посиди, в спорте места меньше всего

[@DereviankoStanislav]

Блин читаю комментарии )) Все такие :фе, обзор по заказу, volkswvagen..... Слов нет) В конце, он не выделил конкретного победителя, да и вопросы к tiguan-ну у него были, например к завышенной цене. Зеркала меньше, чем на конкурентах. Не уверен что ему дали бы право это говорить. Люди слышат то, что не хотят слышать, и срут в комментариях, людям не нравится авто, и они не верят что машина может быть хороша. P.S. Для очень умных, сам фан Kuga-ки.

[@valsplas]

Ролик заканчивается текстом: "У каждого автомобиля есть свои плюсы и минусы" Но почему же в кадре только езда на Тигуане. "Совпадение....?" (с)

[@СтаниславМельников-ш1е]

Эти споры какое авто лучше, переходящие на личности , настолько быдланские, что уже просто желания нет заглядывать в комменты. Кому какое авто нравится, то и берите , избавьтесь от навязчивой идеи обосрать "надежность" вагов и т.д. в любом случае, перед покупкой авто желаемые модели многократно тестдрайвятся лично. А с этих хейтеров односторонних бомбит уже

[@alexandrufs4845]

Да..........,заказ на Tiguan совсем не видно....!!!😊😊😊

[@militaryhistory979]

1:24 дырка в сиденьях - это как ааааааааааааа

[@Янвандыш]

Точно не куплен фольксвагеном...

[@yury_yurasik]

Каждый раз дергает, когда он говорит Фальцваген...

[@SergiiLegostaev]

Особенности и недоработки Тигуан: kzbin.info/www/bejne/pqeQhpZ6eLmCpZI

[@ssssmokerrrr]

Я выбрал себе Спортаж ! Жалеть не пришлось ! Всем доволен

[@militaryhistory979]

крутой автомобиль......самый лучший дизайн салона и на вид очень симпатичен

[@АндрейНаливайко-д1п]

ФОЛЬЦ КОЛУЖСКОЙ СБОРКИ ☝️☝️🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👇👇👇👇👇👇👇

[@user-pb3yi1xt7j]

Кия спортеж порадует отсутствим шумки, полный привод одно название и мотор не едущий никуда, как и тусан машина загадка.

[@TollyTolly]

рав4 бывает гибридный, там интереснее