Volkswagen UP TSi NÃO É UM ESPORTIVO!

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O Volkswagen Up TSi ganhou fama de esportivo, mas ele não é. Neste vídeo eu explico com o Up Connect 2020 por que ele não é... mas todo mundo acha que é. Confira!
Veja o VW UP 2020 na MOBIAUTO
www.mobiauto.com.br/volkswage...

[@razukbackstage]

Obrigado pela lembrança amigo!!!

[@igor4643]

Lembrou do imaculado, merece citação no vídeo heheheh

[@valmirfranca2408]

O imaculado up GTI!!

[@willshimizu4476]

Salve Razuk

[@decarros]

Backstage Boraa secar o arroz

[@edgarpinho]

Quando ele falou do GTI, eu já lembrei do imaculado! Hahahah

[@GordorBR]

Ficou mais barato depois de ficar 3 vezes mais caro

[@giovaneeseuchevette7750]

O TSI custava 50mil agora o MSI custa os mesmos 50mik

[@gooseflier]

Fato!

[@blessedYouTube]

@@giovaneeseuchevette7750 mpi.

[@giovaneeseuchevette7750]

@@blessedKZbin kkk MSI é o do gol

[@paulocesarg2]

Eu gostava do Up Cross 2019 tinha piloto automático e foi tirado na versão Xtreme

[@fguimara]

Vou resumir o que é o Up. Tenho um Cross TSi desde 2016 e é como ele falou: tanto a retomada quanto a eficiência energética são os diferenciais. Pra quem ainda não entende o significado do termo, vou traduzir de uma outra forma: vc pode encontrar um carro tão econômico quanto, mas não vai acompanhar o Up nem de perto. Vc pode encontrar um outro que acompanha o Up na estrada, ou até andar mais, mas vai beber muito pra fazer isso.

[@antonioaleixo1342]

Tmj irmão tmb tenho um cross up 2016, anda pra kct e marcando acima de 14km/l

[@MarceloZanini]

Já fiz 22km/litro de média durante 44km na estrada reta a 100km

[@rodrigocosta5765]

Vw quis fazer um carro ágil e econômico... caiu no uso soviético de alguns brasileiros q viu q o carrinho era bem ágil e logo se tornou o Up “bengador” agora o 0 a 100 seg na casa de 9 seg, é na mesma faixa de corola, civic... ou seja, muito bom pra um carro 1.0 3 cilindros.

[@sheillagoncalves4288]

Legal citar o Razuk, a maioria fala que não assisti outros canais.

[@janunciogomes5851]

Ele sempre comenta sobre outros canais, vejo ele falando de vários

[@dpssilva85]

Isso é vdd, cheio de KZbinr falando que não assiste canal de outro, mas na real sabemos que não é isso que acontece

[@luigipirandello5919]

O melhor vídeo sobre o Up tsi que eu vi até agora. Ele é caro, com 55 mil dá para comprar o HB20 1.6, um carro maior e mais confortável. Tenho um HB 20 1.0 2018 e agora quero partir para um Up tsi mesmo pagando uma pequena "fortuna".

[@euclidesjose]

Melhor bastante a dinâmica da edição, parabéns.

[@igor4643]

Citou o famigerado up GTI imaculado do razuk hehehe

[@QuarianPaladin]

Imaculado

[@joaovitordalcol5141]

aquele up gti é uma TEREZA

[@L.Gustavo.M]

Ele bateu o up.

[@Marcelolait34]

@@L.Gustavo.M quando?

[@gladsonvieira4331]

@@L.Gustavo.M Quando mano?

[@nihcardoso9051]

IMACULADO, UMA TEREZA, SANTOOOO RAZUK KKKKKKKKKK

[@willmigliati3162]

Aí sim UP TSI TOP!!!!!! Muito feliz com o meu 😈

[@paulocesarg2]

Cereijo vc é um cara realista falou do que é bom e o que não está bom... Veremos se a VW vai corregir pra melhorar as vendas...

[@6505mau]

Tenho up pepper 2019, e posso dizer, é muito mais legal que a linha 2020.

[@XexeHora]

Pepper é o mais top dos up!

[@andersonapbueno]

E eu um Crossup q foi um dos últimos KKK, curto muito este mini carro q não é tão mini assim

[@alanpatricio4136]

Tenho esse conect 2020, é um pequeno grande carro. Prazer ao dirigir!! É o mais próximo que posso chegar de um esportivo.

[@albertoroberto4804]

Vendi meu pepper e comprei o conect 2020. Arrependi.

[@marcovan9086]

Parece que a VW não quer vender o ótimo UP, já que os preços estão altíssimos.

[@Chellles]

essa ideia de ficar dentro do porta malas foi muito bom kkkk

[@ALFASUPREMO]

Ótima jeito de conduzir o vídeo, quando vc entrou no porta malas quebro muito o gelo kkkk, parabéns

[@viniciuscavalcanti3053]

Eu ADOROO esse carro!!!! Up tsi realmente quero ter!!!. Rezo para a VW continuar c olm a produçao dele..... tenho 18 anos ainda.. quero juntar grana pra comprar esse carinho que na minha opniao vale sim a pena... PORFAVOR VW CONTINUE COM A PRODUCAO DESSE CARROOO!!!! AMEM. Ksks

[@PedroJosino]

Cereijo, temos em casa um Up! MPI RED 14/15 que tiramos 0Km em Julho/14. Na época queríamos um carro bem compacto para a minha irmã e com uma proposta econômica. Pagamos na época R$ 38mil nessa versão topo de linha. O carro já vinha com roda aro 15”, som com cd player, bluetooth e usb, sensor de estacionamento, alarme volumétrico, farol e lanterna de neblina, além dos detalhes em black piano, volante/manopla/freio de mão em couro, retrovisor elétrico e outros. Esse carro acabou ficando com a minha mãe que desistiu de um Cruze pelo Up em virtude da praticidade para o dia a dia, super fácil de estacionar em qualquer lugar, econômico, posição mais alta de dirigir, sem falar no excelente consumo. Hoje ele tem 34mil km (é usado diariamente) e estou gastando pela primeira vez dinheiro nele (trocando os 4 pneus). Fui na VW olhar um 2020 TSI, pois a ideia era pegar um 0Km para minha mãe (que adora o carro) e deixar o 2015 com a minha irmã (como previsto originalmente). Mas nos entristeceu o fato de apenas alguns itens que melhora o acabamento só virem na versão pseudo-aventureira que não nos agrada. O sistema SAVE esconde os detalhes feios do porta-malas e só vem o mais completo, além do volante em couro, sensor de estacionamento e outros mimos. Particularmente não gostei de ter perdido o sensor de chuva e acendimento automático dos faróis. Para mim a melhor versão desse carro acho que foi a Pepper. Em breve esse carrinho deve sair de linha (uma pena), pois é um projeto caro para a VW, se torna caro pro consumidor e vende menos que o Gol (por ser um projeto de qualidade inferior, logo, mais barato), e em virtude desse novo posicionamento da linha 2020, deixaremos de comprar o novo que estávamos em busca. É isso. Grande abraço!

[@sputinik782]

Q história linda, conta em um livro, pqp 🤦🏻‍♂️😂😂😂

[@MultiTrickle]

Caramba, esse up roda muito pouco. Bota essa carro pra andar velho!

[@daniloberto1500]

da categoria é indiscutivelmente o melhor, porém é caro! Mais tem mais torque que um corola novo é incrível

[@vimecalexandre4019]

Parabéns por sua honestidade intelectual e por seu profissionalismo.

[@gercinopereira4585]

Up Tsi. ...é um carrinho maravilhoso

[@sergioricardo4582]

Roda fina

[@sergioricardo4582]

Roda fina

[@lucascassiano7832]

Parabéns pela avaliação, ótimo vídeo.

[@Vittaomtbsz.26]

Tinha um up tsi normal já achava muito bom e rapido, fiz stage 1 nele e tirei o delay, e meu fala pra você o carrinho muda muito.

[@philipetacco2983]

O up tsi me surpreendeu no test drive que fiz, cantei pneu sem querer ao passar a quarta marcha, foi uma ótima sensação, gostaria de ter um mas as minhas prioridades não levam minha escolha a ele, mas já coloquei na balança várias vezes.

[@Jajaladimrumi]

Todo mundo que dirigi um up TSI fica com sorriso no rosto 😄. Isso define a esportividade e a paixão pelo up

[@sputinik782]

"Esportividade" 😂😂😂😂😂pqp

[@paulorufino9352]

Falou tudo amigo!!!

[@menos5263]

Exatamente ! Quem já dirigiu com toda ctz disse --- PQP !! Carro anda de mais !!

[@Jajaladimrumi]

Eu não acreditava, até eu comprar um semana passada. Até agora tô sem entender como que pode um carro 1.0 ser tão rápido e divertido 🙌😄

[@henriquedeleu]

Eneagrama 7, pode dizer quais pontos positivos e negativos?

[@Maudua_]

Será meu primeiro carro tirei a uns 3 ou 4 anos carta com ele, e muito confortável, econômico e bonito o único problema e guardar dinheiro para comprar essa iguaria com nota 5 no latin ncap

[@henriquedeleu]

A minha dúvida é, vai sair de linha ano que vem?! Muitos boatos de ambos os lados!! Gostaria muito de ter um, mas comprar um carro hoje que já está “quase” saindo de linha fica difícil..!

[@joaoandrade8546]

meu sonho e comprar um up!!!acho muito lindo tanto quanto de lataria como de motor❤

[@Zkenny163]

Esse motor casou bem com o UP! mas no meu Virtus TSI sinto falta de um motor um pouco maior por conta do peso do carro e do cambio automático. Ai vem a VW e chama de esportiva as versões 1.4 que fazem ficar muito mais caras e com seguro também caro por ser esportivo.

[@sputinik782]

Remap ou pigback nele, vai ficar bem satisfeito, passa em cima dos 1.4 fácil

[@fguimara]

Concordo plenamente. Mas o 1.4 TSi já foi substituído na Europa pelo 1.5 TSi, que tem turbo de geometria variável.

[@leandrorodrigues3568]

Carrinho rápido merecia ser mais bem acabado

[@joaoandrade8546]

concordo!!!

[@fabioguerreiro4692]

No meu fiz "plotagem 3M" para encobrir a lataria das portas e uma forração de carpete em todo o porta-malas, ficou bem melhor, gastei 700 reais.

[@vivadorte]

Eae Cereijo! Agora quase 2021 o que você acha do fox 1.6. Seria uma boa review! Abraço!

[@felipesousa7452]

O Up! Não tem concorrência!!! É o melhor sub-compacto do país!!!

[@paulocesarg2]

Concordo porém a versão 2020 está mais caro e menos itens de série

[@Zambii010]

De categoria não, de preço e desempenho sim: Hb20 Comfort Plus 1.6 manual.

[@TomMoreiratmpj]

Assino embaixo

[@idaleciomartins7316]

Discordo sobre ser subcompacto. Fiz um test drive e me surpreendi com espaço interno e porta-malas. Eu tenho 1,81e fiquei relativamente bem acomodado atrás com o banco regulado pra mim. Tá no nível de Ka e onix.

[@augustoestevam]

O melhor no up é que tem 5 estrelas no latin ncap e isso é muito relevante

[@victorbr777]

Você saindo da mala de um UP foi cômico!

[@JEZIEL539]

Sai do porta-malas do Up é moleza. Te desafio a fazer isso no Mobi, rsds

[@marcelomaceron1531]

Se você procura economia e desempenho este é o carro, o seu bolso agradece!!!!

[@blessedYouTube]

O problema é na hora de compra que seu bolso chora kkk.

[@sputinik782]

@@blessedKZbin kkkkkkkkk boa

[@LaredoSantanna]

@@blessedKZbin Bom ai se o semino não for problema ja se encontra alguns TSI usados por menos de 40K

[@algunstrechos]

Infelizmente eles economizam de um lado pra aproveitar do outro. Tenho um TSI 19/19 ainda sem esses detalhes com corte de custo, e continuo amando ele rsrs

[@piscinaplay]

Ontem andei 300 km com trânsito na estrada, na via simples sem faixas e fiz 22,1 km/L andando entre 100-110 km/h.

[@cezargongra3333]

up e um otimo carro,,não tem concorrente,,afinal é um sub compacto,,e comparar com mobi e kwid é piada ne,,kkkkkkk,,up confortável,confiavel,silencioso,seguro,seguro barato,divertido!!

[@rafaeloliveira-mx5nx]

Melhor canal do Brasil nesse seguimento

[@albertoroberto4804]

Comprei um up 2020 conect. Não me vejo com outro carro. O grande barato é ver o carro atingir até 39 km por litro de gasolina. É mto prazeroso.

[@jluizeng.1470]

"Praaaaaaaaassssticuu" por todo lado meo Deus.

[@GordorBR]

Acabamento do bagageiro é uma vergonha pra um carro que sai direto da concessionária e de considera zero km

[@AstraAnimes]

Ainda mais pelo preço que é cobrado nele.

[@LaredoSantanna]

esse acabamento piorou no ultimo ano, digo isso porque tenho um Up Black 2015 e o porta mala dele é super bem acabado, tem até aquela divisão em dois níveis

[@gustavocruz1851]

tenho up tsi 2016 stage 1 com molas eibach e rodas 17. 60 mil km rodados e sim transformei num carrinho "esportivo" que outros do segmento não chegam nem perto.

[@taironymedeiros]

Mais um vídeo de excelência. Uma dica com o tratamento de áudio, tenta reduzir menos o redutor de ruídos, pois o som começa a ficar esquisito. Abraço

[@jrmarxxx]

concordo

[@ClaudioVolber]

O acabamento do porta malas nunca me incomodou, não costumo andar lá, o que me interessa é o desempenho honesto e consumo excepcional dele.

[@eckora]

Podiam lançar a versão GTI com duas portas ... com mapeamento mais nervoso de fábrica e acabamento diferenciado. Ou pelo menos esse motor tsi com duas portas ... o carro já seria mais ágil! Concorrentes são o Moby, Kwid , Uno , Picanto ... porém tem muita diferença de preço pro Moby e Kwid até pela qualidade do carro ...o que mata ele é o preço .

[@daniloamorim8879]

No Acelerados mostram um jeito de desativar o controle de tração (que nao tem como desligar), é isso que faz atrasar a aceleração.

[@deniscoeso]

Pelo mesmo valor, um Gol 1.6 16v at6 Mal acabado como o Up!, mas potente e o conforto do ótimo câmbio do Polo automático.

[@philbenevides]

Quais carros mais potentes até R$100.000,00? Daria um bom vídeo!

[@britobahia616]

Up tsi maravilhoso carro pra trabalhar muito econômico e bonito também, aprovado!!.

[@GirodosMotores]

up tsi é show!! carrinho esperto demais.

[@MrSatow2008]

Deu a impressão que o adesivo lateral era uma proteção lateral que foi arrancado numa batida e ficou a marca da sujeira.

[@SuperBocetildes]

Tenho um idêntico ao do vídeo. Uso no dia a dia, praticamente 90% de uso em estrada. Economia gigante e super divertido de andar.

[@fanlimasouzalima6849]

Like na certa adoro esse carro um sonho q um dia vou realizar carrinho top

[@h4spesadelo735]

Meu irmão de um desse! Anda pra caralho esse carrinho!

[@joaoantoniolopeslima6983]

Olá Carlos e amigos, tira minha dúvida, compensa comprar a ranger 4x2 ? Ela encara alguma lama de boa? Ou melhor pegar o Toro 4x4?

[@LaredoSantanna]

economiza mais um pouco e pega uma ranger 4x4, a toro não se da muito bem na lama (ou pega uma 4x4 seminova que acho mais negocio)

[@matheusiam509]

Com 18 anos Primeiro carro um up tsi extreme, eu só rodo na cidade valeria a pena pegar um zero ? Não por conta do acabamento e sim pelo motor e econômia

[@brunonasser8427]

Primeiro carro geralmente as pessoas sempre ralam a roda na guia ou dão umas raladinhas.. Recomendo usado.

[@a.hudson3707]

Só pela citação do up gtIMACULADO merece o like

[@SilasMau5]

Uma vez eu estava assistindo vídeo do canal High Torque, onde o ADG disse que carros de entrada, devem vir com acabamento de entrada, pq softtouch, amortecedor na tampa, porta malas revestido, etc... Tdo isso faz encarecer os carros mas acho que quando vc paga 60 mil reais em um carro e ele aparece as soldas do porta malas, sendo que era só colocar um carpete. acho uma falta de respeito das montadoras, pq estão cobrando bem acima daquilo que se deveria.

[@brunaaraujo2900]

O Up tsi aguenta o trampo de UBER? Tô na dúvida entre o UP e o Onix turbo.

[@BigDhow123]

Tem luz diurna nesse up? Aquela que fica acesa de dia mesmo sem acionar

[@FelinePants-vx7iq]

A galera cai encima do up mas não imagina o quanto esse carrinho é bom,apesar de não ser um carro esportivo é um otimo carro para o dia dia/preparação

[@lfpaniza]

Tenho um a 3 anos e meio e posso dizer que é um excelente carro para dia a dia. Não é esportivo mas é divertido de guiar comparado a concorrentes. Manutenção só fiz a básica até hoje. Existe muito mito na internet, infelizmente propagado por quem não tem o carro tipicamente, ou casos de exceção.

[@jorgetimbo]

Também penso assim. Tenho um Up Cross TSI 2017/18, o carrinho é muito legal. Para ultrapassagens é inigualável, por causa do seu torque, alto para o seu pêso.

[@larrycigano8991]

Uma Dúvida. Gol 1.6 automático ou up tsi?

[@avaliacaododono2539]

Cara tive essa dúvida, hb20 ou up e acabei comprando o Hb20s Premium semi novo! Me arrependo? Só na hora do consumo pois meu carro por ser automático faz 11, 12 na estrada fora isso tá tudo ok! O up era uma opção porém ligo muito para estética do carro e acabei indo no HB20

[@thiagolima7344]

Eu iria de up ! ..mas curta seu carro man

[@avaliacaododono2539]

@@thiagolima7344 tbm pensava assim, porém quando entrei e andei nos 2 prefiri o hb20! Meu objetivo tbm era conforto, estética e tal... Mas não descarto vim até um UP não, carro é bom, econômico e anda mas q o meu com certeza

[@tomalves6844]

#SALVE CEREIJO.....OTIMO VIDEO 🇧🇷🇧🇷👏👏👏👏👏🏁🏁

[@weslleysouza4812]

Conheço essa estrada aí no México, Já acelererei aí rsrs

[@mawvado]

É sim, com algumas modificaçõeszinhas ele da uma ótima dirigibilidade esportiva.

[@juliocesarferreiracandido918]

Eu entendo que o Up era caro, pois a produção era cara, tinha preocupação com a segurança, projeto bem elaborado, mas se a VW tivesse sido mais comedida nós lucros sobre esse carro, as ruas estariam inundadas de Up TSI. Tive um Cross Up TSI 2016, e ele é maravilhoso como carro de uso diário, ótimas retomadas, ágil no trânsito, pequeno, porém o meu era bem acabado e completo e a partir da linha 2017 começou a perder alguns itens de acabamento, o valor do meu era 50 mil em 2016, em 2018 a versão Pepper era 60 mil reais, desisti da troca e pulei pro Polo de 75k, porém com mais espaço, potência, câmbio automático, controle de estabilidade, câmera de ré, sensor dianteiro, 4 air bags, painel digital, etc... Na ponta do lápis foi mais negócio.

[@sergionsj]

Tenho um Up e o que mais me incomoda é o imenso lag do turbo. Subida de shopping, só em primeira. Nem precisa ser muito ingreme. Curva com subida em seguida, se estiver abaixo de 2000 giros...só em primeira.

[@Elisiariodudu]

Pensa numa linha econômica esse UP esses dias chamei um 99pop p cara veio em um UP, olhei o painel de instrumentos estava marcando uma media de 16.9 na gasolina.

[@edertoti1907]

nunca ví ninguem falando que o Up é esportivo, ele focou nisso demais, mas só ele viu

[@cresiamferreiradebarros1098]

Bom dia meu amigo! desse aí eu gosto.

[@ricardovilela5758]

Tenho Um UP tsi PEPPER 2019 completo bancos e volante em couro, o carro é massa o melhor que já tive é um avião e econômico.

[@luizchaves1968]

RICARDO Vilela posso falar com experiência própria. Rodei 67 mil km com ele. Já dei 190 k/ h e deu para sentir a retomada de velocidade. Acabamento interno ruim e tecnologia como piloto automático, controle de estabilidade e botões no volante. Mas o motor trabalha bem a patente de 1500 rpm em segunda. Como é leve a velocidade em baixa rotação é alta. O Gti sim é um esportivo de verdade

[@joserobertooliveira6166]

Para bens pelo seu trabalho c.cerejo

[@schwenckrs]

Ótimo carro. Meu Tsi está com 180.000 km. Perfeito. Manutenção acessível!Aguenta o rojão. Já consegui 20,5 km/l em estrada.

[@kcf2247]

Vai sair de linha??

[@historiaemais908]

Já tive um Vectra, Civic, Veloster... Digo sem medo de errar: o Up! é brilhante!!! O TSI é muito alinhado, incrível. O único problema é o valor, mas dá pra pegar de segunda mão.

[@BudaFZ]

Veloster nem é carro...

[@calordofrio6021]

@@BudaFZ se for o 2014 pra cima

[@EuFabriciosantos]

Não vejo a hora de comprar o meu Xtreme

[@fabiopontarolo1]

Tenho um Up TSI Xtreme que peguei por 56k. Melhor custo benefício. Não há carro até 65 mil que ande o que ele anda e gaste o que gasta de combustível, além de ter boa avaliação em teste de colisão.

[@thiagolima7344]

Estou na dúvida entre ele e o conect

[@enzoferreira3075]

Bom carro , porem pelo preço , nenhuma versão vem com vidro elétrico na parte traseira .... Somente na frente ... O que a maioria não sabe ...

[@hugoboss6351]

Preocupe-se com segurança e não com baixar e levantar vidros traseiros👍

[@rafaeldosanjos9810]

Esse carro é excelente, ótimo consumo, ótimo desempenho... Se melhorar o acabamento do porta-malas já vai ser um grande avanço...

[@g__e__o]

- saída no semáforo: acho que é devido o câmbio longo. Você acompanha as motos; - estar a 150km/h ou mais e sentir que não está esgoelando o motor (geralmente a 4.000 - 4.500rpm em quinta marcha). São dois aspectos que lembram um esportivo. Enfim... pelo motor turbo, pelo peso leve, pelo câmbio longo você atinge uma velocidade alta sem parecer que o motor faz muito esforço.

[@marcosferrin]

O maior bengador do presente século.

[@sergionsj]

Humm...so leva tora do Sandero RS...

[@jluizeng.1470]

Leva tora do ka 1.5 também.

[@Armandoalguma]

Somente eu que acho uma IRRESPONSABILIDADE parar no meio de uma estrada com neblina (mesmo que leve)? sem falar nos péssimos exemplos de trafegar acima da velocidade limite da via (ainda com chuva e neblina)?

[@Humorteiro]

Eh Carlos tá ganhando dinheiro. Você deu até uma engordadinha. 🤣

[@Junin2796]

Até 55 mil, iria de polo MSI que esta saindo nessa faixa, pelo menos na minha cidade, pode não ter um motor tão econômico ou tecnológico como o 1.0 tsi do up, mas o conjunto do polo é bem melhor que o do up

[@levifarias4936]

Civic LXR 2015 2.0, conforto, espaço, confiabilidade e, acredite ou não, economia de combustível.

[@gabrieltr02]

será q pega o clio 1.6 16v? acho que não

[@joaovitorsouza7324]

E pensar que em 2015 paguei 43k por um move tsi com todos opcionais que a versão extreme tem custando muito a mais pqp.

[@diogomotta9041]

Para quem não precisa de espaço, e não liga para estética. É uma ótima opção.

[@OttavioAuggusto]

Achei estranho a saída de arcondicionado para quem vai no banco traseiro. Na verdade, não tem saída de arcondicionado na parte central do painel.

[@viniciuslage3302]

É um city car rápido, simples assim!

[@ricardoluizfroisfrois4322]

objetivo , gostei !!

[@tiagobrito3256]

Esse carro deve ser mais de 60 mil aqui em Belém PA hoje em dia um carro 1.0 gol de entrada custa 45 mil

[@Visual8Filmes]

Mano dirige um up com Misto quente Tork One e depois dê sua opinião

[@angelodanieldesouza]

A VW mandou muito bem com estes motores tsi, sou fan e dono de três golf.😎

[@fguimara]

Concordo contigo. Depois que se anda com um motor desse nível dificilmente vc volta para um aspirado.

[@julioilheus2009]

Aposto que vai vir um monte de haters idiotas criticar o carro, com mimimi... Ficam putos porque não tem dinheiro pra comprar ou porque levaram benga. O up é carro para quem quer praticidade para andar nas grandes cidade, muita economia de combustível, desempenho e segurança. Se quiser deixar divertido e esportivo, o cara gasta uns 6 mil de deixa ele com desempenho de Golf GTI. Ótimo custo benefício.

[@wylthonsantos6213]

Carlao esse Carrinho e muito foda um Showwww deliciisoooo

[@miano9]

Eles eram para tar vendendo mas deveria ter uma versão automático poderia usar o câmbio automático do Etios venderia muito

[@fb.cavalcanti]

Muito bom o video, muito bom o carro!

[@brunocutrim5453]

Excelente motor! Acabamento péssimo pelo preço!

[@FernandoFerra]

Desempenho de motor de carros de 100.000$, acabamento de carros de 20.000$ kkk

[@Japinh4XD]

Bruno Cutrim Tem um up tsi em casa com 100 mil km e não tem nenhum barulho de acabamento.

[@Japinh4XD]

Giovani abreu Se vc conviver com um alguns dias, vc nem vai dar mais importância pra isso.

[@Japinh4XD]

Giovani abreu É um carro feito pro dia dia, na cidade, o carro perfeito.

[@FernandoFerra]

@Giovani abreu Fica meio impossível a VW fazer isso pq a plataforma do carro possui muitos aços ultra resistentes q inclusive deram as 5 estrelas no teste de segurança, e o motor de injeção direta turbo são muito caros para fabricação. Só essas características já aumentam muito o valor do carro, a VW tinha que economizar em algum lugar, como no acabamento e opcionais.

[@sergioroberto2140]

existe algum esportivo fabricado no brasil?