Volkswagen Virtus MSI Automático em detalhes - Falando de Carro

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Falando de Carro

Falando de Carro

Күн бұрын

Пікірлер: 79
@atived1000
@atived1000 Жыл бұрын
Ótimo detalhamento sobre o carro. Parabéns, consegui várias informações importantes que eu estava precisando!
@timaoemfoco33
@timaoemfoco33 2 жыл бұрын
Eu aqui depois de 3 anos pensando em comprar um e o semi novo está uns 78 mil em média infelizmente 🥺
@verianeferreirazeferreira8180
@verianeferreirazeferreira8180 4 жыл бұрын
Que Deus abençoe todos vcs
@renatolima598
@renatolima598 4 жыл бұрын
Meu futuro carro
@brunos.romualdo7231
@brunos.romualdo7231 2 жыл бұрын
A direção é Hidraulica ou eletrica??? obrigado
@MM_RJ_66
@MM_RJ_66 4 жыл бұрын
Carro excelente, um dos melhores do segmento, sucedeu o Polo Sedan com louvor!
@cleberfernandes5085
@cleberfernandes5085 3 жыл бұрын
Vc mostrou o uso do mapa no espelhamento. Nunca ninguém mostra. Só faltou o descansa braço. O acabamento é simples, mas no geral o carro atende bem...
@fabioribeiro17
@fabioribeiro17 5 жыл бұрын
Uma ótima opção, ótimo carro mas pelo menos tinha de de ter regulagem de altura e profundidade no volante e descanso de braço central nem que seja como pacote opcional
@marceloduartedasilva5795
@marceloduartedasilva5795 6 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo Renato! Se me permite uma sugestão, você poderia deixar as legendas por mais tempo pra gente conseguir ler todas as informações. Abraço!
@tudo-em-10
@tudo-em-10 4 жыл бұрын
Como abre o porta malas na chave?
@vilmarstreck
@vilmarstreck 4 жыл бұрын
Segura o botão do controle por 3 seg.
@josiltonsantos2640
@josiltonsantos2640 5 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo!! Amanhã vou na loja pedir o meu
@viniciusrezendebarreto9711
@viniciusrezendebarreto9711 6 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo e assisti hj( 28/10/2018) e apesar de alguns deslizes que se corrigidos vai dar trabalho para os concorrentes diretos em seu segmento de Sedãs Compactos. E o goiano aquí fica na expectativa de poder aprender com o seu Trabalho. E se não estiver sendo precipitado o modelo tem uma configuração que poderia ser melhor equipada. E o modelo é sim uma opção a se considerar a quem está com um orçamento limitado. Obrigado e vou continuar lendo o que me alerta. Vinícius Rezende Barreto. 👍👍👍
@ricardoalexandredarochabri3808
@ricardoalexandredarochabri3808 6 жыл бұрын
O VW Virtus humilha os concorrentes sem dó e nem piedade alguma. E agora com o câmbio automático na versão 1.6 MSI matou de vez os concorrentes. Coitado do Cornos que já tava apanhando feio, agora terminou de enterrar ele de vez. Quem fala mal do VW Virtus é por pura inveja do sucesso do mesmo. Se Deus quiser! Irei trocar meu Prisma por um Virtus assim que for possível.
@flaviocardoso3475
@flaviocardoso3475 6 жыл бұрын
Tenho um virtus e antes de comprar estudei bastante o cronos pois estava com dúvidas em qual dos dois iria comprar. Optei pelo virtus e a cada dia que passa tenho mais certeza de que fiz a coisa certa, o carro é maravilhoso.
@BrunoDias-cf8oc
@BrunoDias-cf8oc 5 жыл бұрын
O problema dele é o valor exagerado. Nao so nele mas em todos os carros dessa marca. Sem contar os opcionais que deveriam ser obrigatório.
@cjduarte261000
@cjduarte261000 5 жыл бұрын
Vc deve ter pesquisado pra chegar a essa conclusão, que acho correta. Com certeza vc não fez isso quando comprou o prisma, que pra mim é disparado o pior da categoria que pertence.
@josiltonsantos2640
@josiltonsantos2640 5 жыл бұрын
Olá amigo eu tbm to trocando o meu prisma pelo virtus
@vyctorEng
@vyctorEng 5 жыл бұрын
E o onix plus ta ganhando em
@rrpiva
@rrpiva 4 жыл бұрын
Só faltou o Cruise Control.
@vinimachadocouto
@vinimachadocouto 4 жыл бұрын
Ele é automático ou automatizado ? Meu vídeo ficou sem som e não achei outro falando sobre.
@antoniojosemaxpaulo3061
@antoniojosemaxpaulo3061 4 жыл бұрын
Automático 6 marchas
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
@@antoniojosemaxpaulo3061 e muito bom, por sinal.
@MM_RJ_66
@MM_RJ_66 4 жыл бұрын
Automático, 6 marchas, da Aisin/Toyota, muito bom e resistente. Pode comprar sem susto!
@johnandrams
@johnandrams 6 жыл бұрын
Bom vídeo detalhes.. recebeu meu LIKE... Agora o acabamento interno tanto quando do VIRTUS ou POLO independente das versões na minha opinião eu acho muito simples, empobrecido referente ao seu valor. Esse mesmo o MSI AT os forros dos bancos são parecidos aqueles forros de carros da marca dos anos 2000 tipo algo bem simples e desgastante... os plásticos quanto no painel e nos painéis de portas são claros demais e da a impressão de má qualidade, tanto os de entrada quantos os de versões mais caras eu tenho essa opinião. Mais a não ser isso o carro eh muito bom, porém deveria ter mais um requinte a mais pra dar um tchan no carro....
@arthurgabriel2444
@arthurgabriel2444 5 жыл бұрын
Tenho um voyage automático e o acabamento é melhor que o virtus, direção de couro, bastante black piano!! Tem que melhorar o virtus!
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
Acho que o 2020 tem interior escuro. Se a memória não anda me traindo...
@evandrosilva7864
@evandrosilva7864 6 жыл бұрын
O Airbag lateral do carro fica na poltrona? pois eu pedi para colocar banco de couro no meu Virtus, vai ser colocado dentro da concessionaria, porém por uma empresa que presta serviços dentro da concessionária, será que perde a garantia do Airbag?
@DaviSilva-7980
@DaviSilva-7980 6 жыл бұрын
Gosto desse canal por que ele mostra o carro em detalhes
@del4561
@del4561 5 жыл бұрын
Qual o melhor, o virtus 1.6 MSI automático ou o Etios 1.5 xl plus automático?
@MM_RJ_66
@MM_RJ_66 4 жыл бұрын
Ambos são excelentes carros. A escolha vai do gosto de cada um. A diferença está em questões subjetivas, tais como beleza, modernidade do designe e de alguns componentes mecânicos. Particularmente, acho o Virtus um dos mais belos sedans do mercado nacional!
@josevenas6877
@josevenas6877 5 жыл бұрын
Seu vídeo é excelente e muito bem elaborado. Com toda honestidade, qual a melhor opção de compra?? Esee virtus msi 1.6 aut. Nissan Versa 1.6 SV aut. Yaris sedan 1.5 XL aut. Honda City 1.5 LX aut.. Em relação a custo benefício, manutenção, segurança e equipamentos. Quando compro um carro fico por 5 anos e rodo 70% cidade em torno de 2mil km mês. Qual a sua opinião? Qual a MELHOR opção??
@joogli5754
@joogli5754 5 жыл бұрын
A única função do teto solar é deixar o carro 5.000 reais mais caro.
@EduardoRodrigues-ce4dh
@EduardoRodrigues-ce4dh 4 жыл бұрын
Tive 2 carros com teto solar. Totalmente inútil.
@EduardoRodrigues-ce4dh
@EduardoRodrigues-ce4dh 4 жыл бұрын
Piloto automático e aletas atrás do volante são outras bobagens a meu ver.
@MM_RJ_66
@MM_RJ_66 4 жыл бұрын
Há quem goste; entretanto, eu concordo plenamente! Kkk
@LucasBanS
@LucasBanS 4 жыл бұрын
@@EduardoRodrigues-ce4dh que isso, isso faz muita diferença sim velho.
@EduardoRodrigues-ce4dh
@EduardoRodrigues-ce4dh 4 жыл бұрын
@@LucasBanS Eu acho besteira, mas cada um tem sua opinião e eu respeito.
@ViniciusFaria036
@ViniciusFaria036 6 жыл бұрын
Esse preço na descrição não está errado não?
@josesidneysilva6937
@josesidneysilva6937 6 жыл бұрын
Muito errado aqui na minha região equipado assim passa de 70 mil
@feliperibeiro88
@feliperibeiro88 6 жыл бұрын
Acho q esse preço é sem os opcionais
@paulomendes6785
@paulomendes6785 6 жыл бұрын
Aqui na minha cidade, nem o basicão é esse valor.
@deyvisonmarllon312
@deyvisonmarllon312 6 жыл бұрын
Testa o CAOA Chery Tiggo 2
@thiagopacheco7608
@thiagopacheco7608 6 жыл бұрын
Tanto o pólo e o virtus ... Tem os piores acabamentos internos da categoria. Já o pólo anterior tanto o hatch quanto sedam eram bem em superiores para aquela época do que são hoje.
@nakaba569
@nakaba569 6 жыл бұрын
Renato, em sua opinião qual o melhor custo benefício.. Virtus msi automático ou Polo comfort line? Estou em uma dúvida tremenda para decidir qual comprar. Obrigado e parabéns pelo vídeo!
@laerciolima8010
@laerciolima8010 Жыл бұрын
Pelomenos nao motor de plastico 3 cilindro
@FalandodeCarro
@FalandodeCarro Жыл бұрын
Não, mas agora não existe mais 1.6
@gatodeoculos3085
@gatodeoculos3085 6 жыл бұрын
Bom custo benefício pelo conjunto, segurança e espaço, porém, o painel é bem mais simples e falta piloto automático e farol de neblina.
@luizantonioconceicao1258
@luizantonioconceicao1258 6 жыл бұрын
Em Baixo do Confira esse vídeo o presso é dê 56.525 e não dê 66.524 vc pode confirmar qual presso que está serto
@BrunoSilva-vu6mm
@BrunoSilva-vu6mm 6 жыл бұрын
Sem opcionais 56.525 o do vídeo está com todos os opcionais e custa 66.524
@rayneramaral5911
@rayneramaral5911 5 жыл бұрын
Ainda custa o mesmo valor anunciado no vídeo ?
@pedrecap
@pedrecap 5 жыл бұрын
faltou o consumo.
@andrepitanga9352
@andrepitanga9352 6 жыл бұрын
Tem controle de altura e profundidade da direção ?
@BrunoSilva-vu6mm
@BrunoSilva-vu6mm 6 жыл бұрын
Creio que não! Já que se trata da versão de entrada!
@mateusribeiro5497
@mateusribeiro5497 6 жыл бұрын
N tem , mas vem de série motor e câmbio !
@CANALMOTOSUPER
@CANALMOTOSUPER 6 жыл бұрын
Só a partir da confortline
@valtervale8239
@valtervale8239 4 жыл бұрын
Bom carro ,porém ,acabamento muito pobre simplório demais .Plásticos de péssima aparência sem nenhum requinte mesmo que básico
@andrepitanga9352
@andrepitanga9352 6 жыл бұрын
Em matéria de acabamento acho o city melhor
@antoniojosemaxpaulo3061
@antoniojosemaxpaulo3061 4 жыл бұрын
Esse é a versão de entrada, highline vc se surpreende
@joseotaviano479
@joseotaviano479 6 жыл бұрын
Piloto e DRL faltam
@mateusribeiro5497
@mateusribeiro5497 6 жыл бұрын
Nossa essa parte interna tá desesperadora
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
Tem uns pecadinhos, mas coisa que dá pra melhorar nos próximos anos. Mas uma coisa que todo carro automático devia ter é o descansa braço. Em alguns manuais faz falta também.
@marcosdpaula1433
@marcosdpaula1433 6 жыл бұрын
Bom dia. Parabéns pelo trabalho. Sugerimos inserir o vídeo no Virtusclube: plus.google.com/communities/118187122088617333116?sqinv=amtiYzlHQ0twQS04Z2h1WEduM25DZ3FWQjhNcHF3 Lara Lima - produção de conteúdo do Virtusclube
@thiagopacheco7608
@thiagopacheco7608 6 жыл бұрын
Os porta copos são muito sem vergonhas.. internamente o cronos 1.3 gsr é bem superior.
@BrunoSilva-vu6mm
@BrunoSilva-vu6mm 6 жыл бұрын
Porta copos dele é emborrachado eu sei pq já entrei em um! Assim como o porta óculos tbm é emborrachado!
@thiagopacheco7608
@thiagopacheco7608 6 жыл бұрын
@@BrunoSilva-vu6mm digo o formato..mal feito...parece aqueles brinquedos mau encaixados
@BrunoSilva-vu6mm
@BrunoSilva-vu6mm 6 жыл бұрын
@@thiagopacheco7608 são pra latas não ficarem balançando amigo.
@edimarcoslins
@edimarcoslins 5 жыл бұрын
O Virtus é um carrão, minha tristeza é com relação aos carros de entrada. Poxa, tudo bem não com como os "mimos" das outras versões. Mas, poderia sim, vir melhor acabado e e equipado, deixando assim os mimos, repito, para as outras versões. No caso do Virtus de entrada, a Central multimídia não tem destaque algum. Mas, isto não desmerece o carro!!! Só achei o painel relaxado.
@joaomarinho6859
@joaomarinho6859 6 жыл бұрын
Like
@flaviocerqueira1803
@flaviocerqueira1803 5 жыл бұрын
O interior desse carro é muito simples, a VW, poderia ter caprichado mais!
@StrikerSG
@StrikerSG 6 жыл бұрын
Por dentro é muito feio e pobre, caraca não tem jeito. Acho que nem uber vai pegar esta versão. Na webmotors o mais barato que achei está 60990,00....
@BrunoSilva-vu6mm
@BrunoSilva-vu6mm 6 жыл бұрын
A parenta ser simples mais não é tá de acordo em encaixe com os concorrentes e não tem rebarbas como o Ford Ka!
@josesidneysilva6937
@josesidneysilva6937 6 жыл бұрын
Esse cambio automático deixou esse carro muito manco
@Thaian2011
@Thaian2011 6 жыл бұрын
O carro não tem regularem de altura do volante? Misericórdia! kkkkkk
@arthurgabriel2444
@arthurgabriel2444 5 жыл бұрын
Tão besta esse comentário!! O meu voyage tem mais eu nunca uso!!
@MM_RJ_66
@MM_RJ_66 4 жыл бұрын
@@arthurgabriel2444 Concordo plenamente, sobretudo considerando que a posição do volante desse carro é perfeita!
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