BMW SCHLÜSSEL REPARIEREN - Batterie wechseln / BMW Diamond Key Fob Battery Replacement E46 E39 E60

BMW Schlüssel Batteriewechsel und Initialisieren E46 E39 / How To Change The BMW Diamond Key Fob Battery, E46 , E39, E38, E60, E83 X3, E53 X5, E85 Z4, E61
► PASSENDE BAUFORM VL2020 Akku: ebay.us/eZR7CF *
► ORIGINAL BMW Schlüsselemblem: ebay.us/5Irf3C *
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Heute geht es um die "diamond key" Schlüsselgeneration von BMW. Um die Batterie / Akku zu wechseln muss der Schlüssel aufgeschnitten werden. Oft ist der Akku jedoch nur entladen und muss nur induktiv aufgeladen werden (mittels Zündschloss). Die Initialisierung / Anlernen ("Codieren") des Funkschlüssels wird im Video in der Minute 7:13 gezeigt.
Ich übernehme keine Haftung/Verantwortung für eventuell angefallene Schäden.
Verwendete Produkte:
Panasonic VL2020 Akku
66 12 2 155 753 BMW Schlüssel-Emblem
Falls ihr Fragen, Feedback oder Videoanregungen habt, könnt ihr diese gerne als Kommentar hinterlassen.

[@hardnock-theoriginal..6539]

Your video is so well done that I didn't even have to understand the audio. Definitely one of the best most concise videos on youtube. Thank you! You should consider doing english, your views would go up immensely!

[@Volllastkanal]

Thanks a lot! Really appreciate it.

[@Marcel-ut3fj]

+VOLLLAST - Alles rund ums Automobil sevus ich hab ein Problem mit meinem Schlüssel ich kann öffnen aber nicht zu schliesen geht aufeinmal nicht mehr weißt du was das sein kann

[@Volllastkanal]

Entweder liegt der Fehler am Schlüssel (Knopf, Akku) oder am Fahrzeug (zB GM5 kzbin.info/www/bejne/fXrdqpaPq6mjrs0). Zuerst Fehler für die Karosserieelektronik auslesen.

[@sholokov]

Absolutely agree. I don't understand German but this video didn't require me to. Very well done. Half way down the video I did enable the Auto Translation (which by the way did a terrible job at translating).Thanks for the awesome video. I also learned how to program at the same time. I already have my key open and sitting next to me. I was about to get a non-chargeable battery for it, but after watching this video, I think I would be better off with a rechargeable battery. It should be good for the next 8-10 years.

[@eduhanford]

Agree! I am from Brazil...don't know much English and less German...but it was very easy to understand! Excellent explanation! Keep making videos about e46!!!

[@wernerthuemmler6006]

Super Anleitung! Nachdem mein 5er-BMW-Schlüssel nach über 20 Jahren plötzlich den Geist aufgegeben hat, funktioniert er wieder. Vielen Dank

[@radiomanni]

Absolut perfekt erklärt und gefilmt. Mein Lob dafür, sowas sieht man nicht alle Tage

[@Volllastkanal]

Vielen Dank!

[@chickenlegbis9243]

ADOUAD ADOUAD

[@chickenlegbis9243]

ADOUAD ADOUAD

[@Volllastkanal]

► Ja Hallo und Servus! Den benötigten VL2020 Akku gibt es nun auch mit passenden, angewinkelten Kontakten! Der Produktlink wurde in der Videobeschreibung korrigert! Die Drahtbrücke ist somit nicht notwendig und der neue Akku kann einfach so wie er ist verlötet werden! Viel Erfolg und gute Fahrt!

[@karinbunde4620]

VOLLLAST - Alles rund ums Automobil

[@B58B30]

Hey 1. tolles Video! 2. kann man das so auch beim Schlüssel vom E60 so machen? Also mit der Initialisierung

[@ahnungsvoll]

Perfekt, da kann man außer Lob und Dank, nichts weiter hinzufügen !!!

[@bruellwitz]

Ich glaube viel klarer, verständlicher, vollständiger und gleichzeitig schlanker kann man das Thema nicht behandeln. Klasse Video!

[@123Smadin]

Echt gutes Tutorium. Gut verständlich, passend geschnitten, angenehm anzuschauen. weiter so Technikchinese 💪🏽

[@rupat7]

Super, keiner hat das mit der Trick am Schluss gewusst mit den 3 mal auf aufsperren und gleichzeitig sperren gewusst. Danke hat mir 150 Euro erspart 🙇‍♂️

[@CreativeComander]

Wirklich das Dümmste Konzept mittlerweile hab ich auch nen E39 mit so nem Schlüssel

[@Mercedesdriver2012]

Ein separates Video über "löten", wäre super. Gerade das löten bei kleinen elektronischen Bauteilen ist nicht gerade einfach. Beste Grüße von Michael 😁 🙌

[@MrDeanWinchester86]

So sollten Tutorials sein! Top Video und alles logisch erklärt. Daumen hoch!

[@donsuazo6892]

This is absolutely the best instructional video ever! I don't understand a thing you said but after watching your video I was able to replace batteries on both of my keys👏👏👏👏

[@ER-ut7yv]

Hey Digga, echt cooles Video. Habe schon andere gesehen, aber die waren für den Allerwertesten. Und deine Beiträge zum e46 sind auch top. Sie haben mir schon bei vielen Problemchen geholfen. Weiter so. Freue mich über jeden e46 Beitrag :)

[@ravashpather7412]

Thanks from South Africa. Instructions were so visually clear even the language barrier did not hamper the process. Perfect.

[@akraemer4688]

Perfekte Beschreibung!! Ich hab's genau so gemacht. Den Akku gibt's inzwischen bei eBay mit passenden Lötfahnen. Ich habe zum Zusammenkleben schwarzen ORCA Unterwasserkleber benutzt. Dauert ca. 2-3 Tage bist er fest st, hält super. Wenn dann der Akku wieder am Ende ist, ist der Schlüssel viel leuchtet und ohne Beschädigung wieder zu öffnen, als mit Sekundenkleber gelebter. Gruß, Armin

[@OfficialXtraload]

Hätte nie gedacht, dass es bei den älteren Schlüssel so umständlich ist. Gottseidank hat BMW bei den neueren Schlüsseln nachgebessert, und es geht in paar Sekunden :) PS: Wie immer tolles Video!

[@andreas.2]

Bei den neueren ist doch gar kein Akku mehr verbaut. Oder gab es bei den E46 noch eine andere Version des Schlüssels?

[@ingorenner5210]

Hi, besten Dank für Dein Video. Ich habe 2 Batterien (mit passenden Kontakten) bestellt (ca 6€) und eine neue Lötpumpe (ca 12€, nicht die ganz billige). Beide Schlüssel aktualisiert, funktionieren wieder 1a. Gut Geld gespart. Arbeitet wie gezeigt und alles wird gut. Viele Grüße und alles Gute weiterhin.

[@Getriebeschrauber]

Bei mir war es nur die Initialisierung, hab den Schlüssel wieder angelernt, jetzt geht der Funk wieder.... Top Video

[@andreasrohlfing1699]

TOP Erklärung. Habe für Tausch und Initialisierung gerade mal 20 min benötigt. Alles funzt wieder!

[@Nachtelf74]

Hast mir viel Geld erspart. Anscheinend wurde der Akku meines Schlüssels vor dem Kauf des Gebrauchtwagens erneuert ohne ihn zu initialisieren. Danke dir vielmals 👍👍😘

[@andremuller8697]

Absolut überragend erklärt in Bild und Ton. Fachmännisch und trotzdem zu 100% verständlich für den Laien. TOP!!!

[@Jet3ch]

I love it! Cant understand a thing but i did the same exact procedure, ordered the same batteries with the tabs offset 180 degrees, snipped the positive tab from the battery and soldered a wire from it to the board.

[@hartmutlorentzen9659]

Eine wirklich überzeugende Darstellung der einzelnen Vorgänge! Danke

[@vionison]

Sehr geiles Video! 👌🏼 Ich geben JEDEM den Rat den Schlüssel erstmal zu Initialisieren ohne den Schlüssel zu öffnen. Hat bei mir super funktioniert! Vielen Dank für dieses Video! 🥰

[@ayvari61]

true..

[@elliasjoel5126]

1: Wie soll das gehen wenn der Akku leer ist. 2: Das Initialisieren versteh ich als "Verbinden" des Schlüssels mit der Autoelektronik. Versteh ich da was falsch?

[@vionison]

1. Es könnte ja sein das der Akku leer war und sich durch eine lange fahrt z.b. wieder aufgeladen hat. Ich habe mein Auto gekauft mit dem Hinweis die ZV geht nicht. Dank diesem Video geht sie jetzt :) 2. das ist richtig

[@Lutz220858]

Hi kannst du genau sagen wie der Schlüssel initialisiert wird

[@vionison]

@@Lutz220858 das wird in dem Video ganz gut erläutert 🙂

[@thorstenvpunkt3304]

Hat sehr gut funktioniert, obwohl der alte Akku auch über 3 Volt hatte. Es ist wichtig es mit allen Schlüsseln durchzuführen, sonst funktioniert nur der eine angelernte. Top-Video (sehr gute Kameraführung, scharf), gute und wichtige Kommentare zu den Arbeitsschritten, weiter so!

[@gregb1298]

Die letzten 30 Sekunden haben gereicht.schlüssel funktioniert wieder.danke

[@h0kk41d0]

Gute Arbeit kann man nicht besser sagen! Beide Schlüssel meines e86 sind fast tot. Versuche sie nun noch einmal über die Induktion einer Zahnbürste zu laden und wenn das nicht klappt werde ich den Akku in angriff nehmen. Gehe stark davon aus das mein Akku nach 15 Jahren einfach tot ist! Du hast ein Abo und Like verdient! Gruß aus Oberfranken!

[@marcelh8761]

Hatte grade das Problem das mein Schlüssel nicht mehr richtig inizialisiert war. War dank deines Videos in 10 Sekunden erledigt. Dachte die Batterie wäre hinüber, aber inizialisiern hat ausgereicht. Danke!!!!!

[@raymondchen6720]

Didn’t even have to understand the audio to know what to do! Awesome. Finally an asian guy that speaks German!

[@bmwdr1304]

Sehr gute und Detail genaue Anleitung , Du hast mir sehr geholfen . VIELEN DANK DAFÜR , es hat funktioniert, und lade jetzt meinen Schlüssel mit meinem Zahnbürsten Akku Ladegerät, weil ich nicht viel fahre . Einfach den Schlüssel drauf legen. Nennt man Induktionsladung . Alles gute für Dich .

[@blacksheep6839]

Super Video. Hat mir geholfen, den Akku an meinem Schlüssel zu tauschen. Musste hinterher nichtmal den Schlüssel neu initialisieren, lief direkt alles. BMW verlangt für einen neuen Schlüssel 200€, die spinnen doch! Ein Rohling mit Akku kostet 9€, Schlüssel fräsen 20€, wenn man komplett alles neu macht (unter Verwendung der Platine des alten Schlüssels).

[@kochdaniel777]

Super! Vielen Dank! Bei mir waren beide Schlüssel Akkus defekt, habe mit dem Reserve Schlüssel angefangen das Ergebnis war optisch befriedigend und technisch sehr gut! Beim zweiten Schlüssel ging es wesentlich schneller und ein super Ergebnis! Ich denke ich werde den ersten nochmal neu machen.

[@wurmbunt]

Gut gemachtes Video: strukturiert, gut gefilmt, auf das wesendliche beschränkt, klar formuliert. Danke, das hat mir wirklich geholfen.

[@HS-mu5ux]

Vielen dank für das super Tutorial! Einfach auf den Punkt und super nachzumachen! Wir haben gerade eben unsere 2 Schlüssel aufgemacht und die Akkus ausgetauscht. Vielen dank für die tolle Arbeit ! So viel Geld hab ich an meinem BMW noch nie gespart :)

[@swayzeee6437]

So well explained and done that the language barrier stood no match! Gained a subscriber ty

[@Volllastkanal]

Thanks a lot! Although the videos are gonna be in german I'm working on a solution for english speaking people!

[@swayzeee6437]

VOLLLAST - Alles rund ums Automobil that’s awesome! Please continue making Great content

[@davidkrieger6586]

Hat super geklappt hatte schon die Hoffnung aufgegeben als Bmw mir sagte das man den Schlüssel des E39 neu kaufen muss.Da kann man sich lieber die 200 euro sparen und es wenigstens versuchen top.

[@ventureautoinc136]

Best guide for BMW key battery replacement so far.

[@Volllastkanal]

Thanks! I really appreciate it.

[@stephanharms718]

Wie geil is das denn? Das kommt ja mal Goldrichtig. 👍Super Videos

[@danieltom77]

Weltklasse Video ich hab nur eine re Initialisierung gebraucht danke für die Super Erklärung 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Don_Turbulento76]

Total geile Anleitung. Perfekt. Die Idee mit dem Ersatzemblem, exorbitant! Ich würde vorm dem kleben die Teile aber nicht anschleifen. Dann passen sie nämlich nicht mehr 100% zueinander. Bei Sekundenkleber wäre das nämlich wichtig.

[@JC-ll9mt]

Excellent! I agree. Your video is so good I don't need to be able to understand what you're saying in order to follow your instruction. Very nice. So many other videos don't use the rechargable battery, and many don't bother soldering (or say to use glue!). I am happy to see how to do it correctly.

[@Volllastkanal]

Thank you for your feedback!

[@felipesanchez3612]

Kawasaki Concours .

[@raf530i]

Hi, I just followed your instructions to replace the key fob Battery for my e39 and all went perfectly! It really works. Thanks a lot for the very instructive video and thank you for adding the last part teaching to initialize the key again, it was also useful.

[@raf530i]

A question though: what would be the best choice for glueing the key back together? You used cyanacrilate glue, but they are really hard afterwards and will make any battery exchange afterwards really difficult.

[@rosco331]

Das mit dem neu kodieren hat mich gerettet. Vielen, vielen Dank!

[@Meckerkopp007]

TOP VIDEO !!! und endlich mal einer der mit richtigem Lötkolben lötet :-) Mach weiter so klasse !

[@lorddemonpyro3761]

Super toturial! Hab grade meinen zweiten gemacht, laufen beider wieder super! P.s. Muste bein zweiten sogar nen taster ersetzen, war seit nem jahr order so defekt, war einfach abgefallen, wer nen Taster Braucht, sucht auf eBay nach "E39 Microtaster" oder "E39 MikrotasterFunkschlüssel" wenn man so nach "BMW Diamond Key Button" oder "BMW e39 Fenbedinung taster" sucht kommt nix. Das anlöten des tasters war ein bisschen knifflig, last euch einfach zeit, alles zusammen hat villeicht ne stunde gedaurt, lohnt sich aber sowas von! :D

[@LuiVanDoom]

Vielen Dank für dein Top-Video. Dadurch konnte ich meinen Schlüssel selbst reparieren und musste keinen neuen kaufen. Geschätz 160 Euro gesparrt. Danke!!

[@tsmgguy]

I used an X-Acto micro saw to split the key case. This makes a very neat cut. Also found that the 22-year-old VL2020 battery was just fine, but one of the micro welds securing the battery had broken. Bent the contact down so that it contacts the battery, and the key works fine now.

[@florianjabusch8856]

Vielen dank für deine Anleitung es hat genau so geklappt und ich habe viel Geld gespart! Gerne mehr von solchen Tips...

[@ricorenerp]

Tipp mit dem reinitialisieren war gut… 😂😂 wollte fast schon anfangen aufzuschneiden

[@andystone6777]

Dein Video hat geholfen. Fast komplett. Akkutausch, Initialisierung und FB geht wieder. Zum Starten brauche ich allerdings dieses Notfallteil (den kleinen grauen Plastikschlüssel). Denke mal, daß sie den 325ti 2001 mit ZWEI Fernbedienungen ausgeliefert haben und ich die 2te wieder finde. Sonst fahre ich wie ein Blödmann mit 2 Schlüsseln herum 😞

[@playadelrey1000]

Excellent Video.. Very easy to understand just by watching it. Your Bavarian accent was also very entertaining.

[@danielmoser21]

Super Video, Batterie musste ich nicht wechseln, nur initialisieren und dass Top geklappt 👍 Klasse beschrieben, Danke ‼️

[@tomedelkowski6567]

Tolles Video, super erklärt. Glücklicherweise gibt es die VL2020 Akkus jetzt auch mit 90° versetzten Lötfahnen, so kann man den alten Akku 1:1 tauschen und braucht das Stück Kabel nicht mehr einlöten.

[@jacksonpriest007]

KLASSE VIDEO!!! 👍👍👍 SO SIND WIR ES GEWOHNT!!! 😉😉😉👍

[@armeniancrystall]

Ich erlebe es zum ersten mal, dass ein Asiate so perfekt deutsch, bzw. bayerisch spricht. Respekt! Video ebenfalls top!

[@AmericanMuscleDE]

Ich weiß, wage These: Aber es könnte sogar daran liegen, weil er Deutscher ist! Willkommen im Jahr 2024!

[@mr.xtotheh12b6]

Der tip mit dem reinitialisieren was ich habe mir extra eine induktoinsladeplatte gekauft und haben es ausprobiert und es ging nich dann kam ich auf das Video hab den Schlüssel reinitialisiert und er geht wieder vielen vielen dank

[@sonjasuttner2937]

Muss man vor der Initialisierung die Autotür manuell öffnen oder geht das zu dem Zeitpunkt schon über Funk? Und danke für das gute Video, das beste unter allen die ich bis jetzt zu dem Thema angeschaut habe :D

[@bianchista366]

Super erklärt, statt 237€, 9.99€ für 2 Akkus und ein bisschen Zeit! Grazie molto

[@evorichi4540]

Hallo, eine Frage, warum beide Schlüssel Intialisieren wenn doch nur ein Schlüssel rep. wurde ? MfG

[@rolands.467]

Toll gemacht und super hilfreich. Schluessel funktioniert wieder.

[@magnumardent]

best bmw key battery exchange vid out there....my german is though a bit rusty, so could you please repeat the activation prosess in the end of the vid(in car)? Thanks, great uoload.

[@orttauqru79]

danke für die batterie wechsel anleitung 👍

[@miguelarce-goitia4395]

I can`t understand a freaking word you said, but the video is good enough for me. Thank you.

[@kissme6344]

sorry for my comment, but changed a battery. and that battery astonishingly lasted 22 years. (* not dead, but a broken "leg", so disconnected from life) from the day i bought the car to the now. but... so much work, with cutting in two. cleaning, making the surfaces good as possible. and then put together and the key looks still like an old s***y key. not so much happy with so much work, soldering had to be done very carefuly. there is not much space. and then... such a bad optics. well... found no other solution. thx for the video. nicely made.

[@natjes6017]

Great video! I understand a little bit of German, but the content was very good an said it all really. I'll check out more of your videos :)

[@Volllastkanal]

Thank you very much! Feel free to ask in the comments of something is not clear - Ill try to explain it in english

[@ahnee8298]

Top. Hat super grklappt. Bei meinen Akkus musste ich noch nicht mal so umständlich löten. Die Kontakte waren an der richtigen Stelle. Hab die von Amazon. 2 Stück 10€

[@Arek_R.]

Holy $hit!!!! Japansese guy speaking in german!!!! Sooo sick!

[@HWR71]

It's even better. It's Austrian, not really German ;-) He's a good guy anyway and a real expert.

[@bokiantic]

Arek R. Heil Japan!

[@murphy5334]

Heichen, vielen Dank für Dein so hilfreiches Video! Es annimiert dann auch mal zu helfen, es geht nämlich etwas einfacher. So erhitze man die Cutterklinge mit Feuerzeug und ist schnell und sauber davon ab. Bei ebay gibt es die Pan.vl 2020 mit 90 grad Anschluss, Modifizierung mit Draht fällt also weg. L.G.aus hamburg

[@maaadmax1986]

Super Video mein Akku war leer und das Zeichen war ab dein Video hat mir geholfen

[@SchulteArneKai]

Dank deinem Video habe ich mir rund 220€ (Kostenvoranschlag von BMW) gespart. Sehr gutes Video!! Den Daumen kriegst du und ein Abo natürlich auch 👍

[@maxs9120]

Mein Schlüssel hat zum Glück nur das Re-initialisieren gebraucht, danke für den Tipp! 👍🏼

[@JP-84]

Hi, braucht man zur initialisierung zwei Funkschlüssel oder geht es auch mit nur dem einen reparierten ? Gruß

[@sergejmerino1076]

Ich war schon drauf und dran mir nen neuen Akku zu kaufen. Aber dann hab ich doch erstmal die Initialisierung ausprobiert. Und siehe da: Er geht wieder^^ Ärgerlich, dass mich der Mechaniker in der freien Werkstatt (der selbst BMW-Fan ist) mit der Aussage abspeist, ich solle doch mal längere Strecken mit dem Schlüssel fahren, damit er sich richtig auflädt...und wenn dass nichts hilft, wirds halt teuer, direkt bei BMW. Warum weiß der sowas nicht? Oder ist der nur zu faul gewesen? Service sieht anders aus! Zum Glück gibts es Menschen die ihre Wissen gern mit anderen Teilen. Super Video, super Anleitung, Super Kanal mit vielen interessanten Videos. Vielen Dank dafür!!!

[@florianburger3615]

Vielen Dank für das äußerst gut nachvollziehbare Tutorial! Der Umbau hat bestens funktioniert. Ich habe nur folgendes Problem: Beide Schlüssel neu initialisiert, was auch bei beiden Schlüsseln mit Zu-Auf quittiert wird, aber danach funktioniert der umgebaute trotzdem nicht. Hast du eine Ahnung woran das liegt? Danke!

[@69JayBee]

This looks a great site and straight forward. Shame I don't speak german but visually I understood.

[@Volllastkanal]

+69JayBee Thanks for the feedback! I'm working on english subtitles for the future.

[@freierburger5438]

Großartiges Video. Habe ähnliche Sachen früher schon bei anderen Schlüsseln gemacht. Eine Info wäre noch ganz nett gewesen: es gibt bei Ebay neue Gehäuse für unter zehn Euro. Da hätte man dann von außen alles neu. Hat jemand schon einmal so eine Gehäuse für den E46 getestet? Ich würde dann noch ein neues original Logo kaufeund hätte wieder 15 Jahre Ruhe...

[@XiAquarii]

Super gemacht, danke für deine Arbeit ☺

[@Schiller161291]

Ich hab einfach ne 3 volt Knopfzelle genommen und zwei Drähte oben und unten verlegt. Gerade eben ausprobiert, funktioniert! nur schade das ich das erst ausprobiert habe, nach dem ich mir bei bmw nen neuen Schlüssel für 180 eus geholt habe. Aber das Video ist top und ne gute Anleitung für meine eigene Idee

[@Mokidata]

Danke. Locker mal 400€ gespart (zwei Schlüssel) Das Video ist sehr gut gemacht.

[@katiloko4184]

Danke fürs Video, echt super erklärt und war sehr hilfreich 👍 mein Funkschlüssel geht wieder! Bin endlos glücklich 😄😄😄

[@ginocampari6277]

Danke ...Sehr Sauber aufgeklärt und einfach gemacht daumen Hoch

[@jeru_salem]

danke, gut erklärt, leicht nachvollziehbar, ....

[@arminiusmaximus2793]

Ein fettes DANKE für deine Videos :)

[@hollygreen269]

I did this to both of my keys, but the battery has already died a year later. Is there a better battery? Or is the recharging mechanism not working in my ignition?

[@darylmorse]

Great video. I wish you provided subtitles in English, but it looks like a straight-forward job. I also wish BMW offered parts so these repairs would be easier. Both of the keys on my E46 M3 are getting tired, so they will eventually need the batteries replaced. They work okay now, so I will leave them alone. Do you know any details about how the inductive charging works?

[@renragged]

Impressive soldering skills. I'm such a noob, I'm scared to try such a thing. Time for me to get to practicing!

[@sic0815]

true, you such a newb! ¯\_(ツ)_/¯

[@juanmchapa9574]

Muchas gracias por la detallada explicación, me ayudó mucho tu video. Saludos de Monterrey México!!!!

[@daniel_750il]

Hervorragendes Video :) Jetzt funktioniert auch meine zentralverriegelung wieder vielen dank

[@verrucktemango9572]

richtig cooles video!!:) habe beide schlüssel auseinander genommen und festgestellt , dass beide keinen kontakt mehr hatten weil der draht abgebrochen ist. dumm nur dass ich zu spät gemerkt habe, dass ich 4 volt statt 3 volt batterien gekauft habe. ich habe somit einen schlüssel durchschossen. der andere funktioniert wieder einwandfrei mit der alten Batterie, die nicht leer war🙈😂 naja für mich ist es dennoch ein erfolg irgendwie...

[@zrinko]

Hi namenloser, klasse Videos! Hab mir einiges für den e46 abschauen können. Vielen dank für die tutorials.

[@Volllastkanal]

+RandomDude Dankeschön und Bittesehr!

[@VDtranXX]

Was muss man machen, wenn die der Schlüssel das Fahrzeug nicht mehr auf und zu macht? Aber starten lässt sich das Fzg. normal nach dem Schlüsseltausch.

[@ale999kx7]

Говорит что в душе он чистокровный немец/ариец браво , нормально шпарит на немецком 👍

[@benn432]

Kleine Frage muss man mit dem Programmieren der Schlüssel nicht erst mit dem Hauptschlüssel anfangen?

[@MsJPO]

Super Tipp mit dem Schlüssel initialisieren.Klappt perfekt Lg

[@Ereihenenthusiast]

Hallo, bei meinem Schlüssel hatte vorerst die Schließen-Taste keinen Druckpunkt mehr. Hier ist vermutlich der Mikrotaster hinüber oder? Mittlerweile gehen alle Tasten nicht mehr. Die restlichen Druckpunkte sind jedoch da. Schätze also, den Akku hat’s nun auch erwischt.

[@killuminaty187]

Abgesehen von den richtigen Lötkontakten ist es sehr Wichtig, dass ihr genau VL2020 nehmt. 20 steht für den Durchmesser des Akkus und die anderen 20 für die Dicke. Wenn ihr etwas anderes nehmt, kann es sein, dass es nicht ins Gehäuse passt. Bei einigen BMW Schlüsseln die den selben Akku benutzen, hat man schlicht keinen Platz nach oben oder auf die Seite um herum zu basteln.

[@oliverengel6791]

SUPER, besser gehts nicht* DANKE

[@MrCyberseed]

Danke für das Video! Gott schütze dich! Peace

[@Kev__XD]

Jo ich hätte mal ne frage, und zwar wollte ich die Batterie wechseln, habe den Schlüssel auf gemacht und habe festgestellt das mit auf der seite der baterrie ein so kleiner "Chip" oder wie die teile heißen fehlt. Kann man die nachkaufen?