VOLVO D13 PIÑONES Y TORQUE DE DISTRIBUCIÓN

[@sidmauroalvesdonascimentoa8288]

Obrigado pela explicação muito bem detalhado Sou do Brasil e curto muito seus vídeos, atualmente trabalho na área da mecânica pesada só que não abordamos caminhões da Volvo e vendo teus vídeos me despertou interesse em começar a reparar esse tipo de motor. Grande abraço e que Deus abençoe vc sempre

[@JuniorSolorzano17]

@@sidmauroalvesdonascimentoa8288 gracias 🫂

[@CristianSanchez-br6fi]

Mis respetos amigo tu humildad te ara grande amigo exitos

[@JuniorSolorzano17]

Gracias hermano . Saludos.

[@mecanica9317]

Amigo buenos dias, seria bueno q suba un video completo sobre reparación de un motor D12. 🙏🙏🙏

[@JuniorSolorzano17]

Gracias por la recomendación amigo.

[@sergiolima2080]

Soy nuevo en el canal sos un maestro gracias por compartir tu experiencia y tus conocimientos gracias de nuevo por compartir los torques de los tornillos que es muy importante un abrazo grande desde Uruguay👍

[@JuniorSolorzano17]

Gracias por el comentario. SALUDOS DESDE PERU.

[@begedj2616]

Te veo desde el primer video y observo que estás creciendo mucho con el canal sigue así amigo 🫡

[@JuniorSolorzano17]

Gracias por tu comentario. Saludos.

[@jesusmejia1635]

Se ocupa dar el ajuste al engrane del arbol de levas cuando se quita?

[@wilderrojasespinoza2311]

Buenas colega saludos a la distancia tengo una consulta se reparo un motor volvo d 13 el problema es lo siguiente cuando activa el freno motor el motor empieza a cascabelear pero solo cuando activa el freno motor después todo esta bien

[@javierdomenech8221]

Grasias por la informacion yo Tengo una Volvo d11 me falta los torques del arbol y los caballetes a donde puedo conseguirlos El dealer no me los dio grasias

[@walterarriola7066]

Amigo muy buen video Una pregunta cuando cambias un inyector se tiene q poner a tiempo para quitar los balancines y si se tiene q calibrar nuevamente las válvulas

[@JuniorSolorzano17]

No necesariamente tienes q poner a punto para quitar los inyectores pero se recomendaría q calibres los balancines al terminar el proceso.

[@hectorgonzalez9362]

No es necesario en algunos casos..si es mecánico no es necesario pero ya hoy en día la mayoría son electrónicos y por ende hay que calibrar ese puesto e incluso en otros casos 😢

[@cristianarriola4629]

Buenas tardes estoy renegando con un volo desde Córdoba Argentina no encuentro el torque de la tuerca que abriera los ruleman del engranaje doble tornillo 😢

[@EdwinBarrantesYucra]

Gracias por la información una pregunta cómo debo de poner en punto el eje de levas sin desmontar la culata ni los distribuidores por fa

[@JuniorSolorzano17]

@@EdwinBarrantesYucra tiene unas marcas en el piñón del eje de levas y tiene q sincronizar la marca TDC en la chumacera del eje de leva. También puedes fijarte en la marca 0 de la volante . Saludos.

[@EdwinBarrantesYucra]

Una pregunta más el eje de levas había sido reemplazado por eje de levas de 480 es igual el punto y la calibración

[@JuniorSolorzano17]

@@EdwinBarrantesYucra si

[@smud4u]

Amigo saludos desde el paso tx usa , soy nuevo con este motor . Me puede alludar con el torue de la tuerca del engrane doble , el libro dise que se llama bullgear . No allo el torque por ningun lado.grasias de antemano

[@JuniorSolorzano17]

Fabricate una herramienta para q le puedas meter palanca y tubo , apretalo duro y échale locktail, torque exacto no sabría decirte es poco común desarmar esa tuerca , solo se deberían sacar los 6 pernos alrededor de ese engrane

[@jorgeluisdonayre4356]

Buenas , usted puede dar capacitacion virtual por favor . Como lo contacto . Sld

[@JuniorSolorzano17]

@@jorgeluisdonayre4356 hola amigo cuál es tu duda ?? Te invito a seguirnos en el canal he subido varios videitos con respecto a la distribución de este motor

[@ivan_marko_i_cale]

Hi ,on d 16 after 1 hour driving i get error for 1 second timing sensor,if i have bad some of gear ,can be the timing engine go bad

[@EdilbertoGarcia-x1i]

BUENA EXPLICACION, REQUIERO NUMERO DE CONTACTO O CORREO ELECTRONICO

[@JuniorSolorzano17]

@@EdilbertoGarcia-x1i hola amigos gracias por seguir el canal . Saludos 👋

[@eligarcia6030]

De qué parte del sois amigo

[@JuniorSolorzano17]

@@eligarcia6030 de Perú . Bendiciones

[@nosratrhmani]

خسته نباشی با زبان فارسی زیر نویس بکن ممنون

[@JuanestebanOchoa-g1g]

Amigo meesplicaporfabor desmonte culata como busco losputos detienpo omarcas en ejedelebas isigueñal

[@JuniorSolorzano17]

Hola amigo te invito a visitar mi canal hay videos donde lo explico. Saludos 🤗

[@JuanestebanOchoa-g1g]

@@JuniorSolorzano17 ok

[@JuanestebanOchoa-g1g]

Tea gradescomucho lonesesito espero para poder armar

[@hectorgonzalez9362]

Hola amigo , disculpa que tecorrija...Estás tolerancias se llaman backlasth,que es el juego entre piñones ,el juego axial es diferente por ejemplo el del cigüeñal que lo haces corriendo para adelante y para atrás

[@JuniorSolorzano17]

Gracias por tu aporte amigo. Saludos.

[@rcp4972]

Te felicito lo explicaste muy bien ...soy mecanico en USA TEXAS DE VOLVO,CUMMINS, CAT,DETROIT ... lo explicaste muy bien y con respecto al amiguito qe te corrigió lo dijo en ingles ....y creo qe no sabe mucho...

[@hectorgonzalez9362]

@@rcp4972 venga y le enseño de lo que usted quiera

[@hectorgonzalez9362]

@@rcp4972 son unos loros que se dejan engañar

[@hectorgonzalez9362]

@@rcp4972 se ve que era un chambon trabajando,pero de técnica no conoces