Volvo fh4 evro 6 масляный термостат.

[@aasd4710]

Парни, промывайте очистителем контактов фишки подключения этих соленоидов, просушивайте воздухом и мажьте диэлектриком коннекторы. По поводу этих болтов под шестигранник: перед откручиванием простучите их и дайте поработать жидкому ключу и повторите снова, говорит человек, который выковыривал один болт сутки. Ошибка если остаётся, проверьте предохранитель ems2(15am) , под капотом, это для Америки. P.S. Если масло греется, а ошибок нет- Термостат масляной заклинил, может заклинить в промежуточном состоянии. Второй термостат на контур охлаждения поршней( вкл/выкл).

[@user-ic3wq2wl6p]

Спасибо коллега Добрых путей

[@user-qo8yh4ir7i]

Маладец.спасибо за такие советы.я сам недавно сел на такую машину

[@gidrob6396]

Была такая же проблема. Питание всех этих элементов походу висит на одной линии. Позже выяснилось что второй термостат тоже необходимо менять.

[@user-ld6bb2wn3g]

У меня тоже этот датчик дистанции постоянно

[@user-ld6bb2wn3g]

Светится

[@user-iv2uv8uf8s]

Это болезнь, не только Вольво....

[@user-jt9qu8ik1i]

Добрый день!!Подскажите где вы нашли коды ошибок и расшифровка их??

[@user-iv2uv8uf8s]

Здравствуйте. гугл вам в помощь!

[@user-rf8pc4xy5h]

Поверь может такой сюрприз Братка пренести что щуп поднимиш атамна щупе минимум сейчас стаю в Шимкенте он засрал весь мотор .Как то так.

[@user-iv2uv8uf8s]

Да слышал что бывает начинают маслом заливать всё вокруг, опасно это, рядом раскалённая выхлопная система.