Volvo Penta cooling system refit part 1 @VoilierMartineke engine maintenance #5

[@seacookies29]

Merci pour votre vidéo très instructive pour moi qui possède un MD 2040D

[@VoilierMartineke]

Merci 👍😎⛵

[@ludoviclerouzic7254]

J'ai effectué la même intervention sur mon MD2030 il y 4 ans, changement du coude d'échappement et de la pompe à eau, et nettoyage de l'échangeur et la cartouche. Une peinture moteur en bombe pour finir et la satisfaction d'avoir un moteur propre qui fonctionne à merveille. Bonne continuation

[@VoilierMartineke]

Merci 👍⛵. Vive la mécanique 😎

[@paulcourtois1947]

Toujours un plaisir de regarder vos vidéos !!! Merci pour le partage. Votre bateau va finir par être en bon état😜

[@VoilierMartineke]

merci, à vous. en effet c'est ce que je me dis à chaque fois, avant de passer à la suite 😁😁

[@charlottelebideau6575]

Hâte de voir le 2ème épisode. J’ai nettoyé tout ce système l’année dernière. C’était une grande première et je suis contente de ne pas avoir trouvé le même état que pour votre moteur. Par contre, hâte de voir vos méthodes de peinture. J’ai quelques pièces qui mériteraient d’avoir une nouvelle couche. Merci encore

[@VoilierMartineke]

Bonjour, merci à vous. Ah oui vive la voile qui nous transforme en mécano 😁😁⛵

[@pierremeretmontagne4786]

Beau travail et vivement la suite

[@VoilierMartineke]

Merci 👍😎

[@philippemelon9419]

Merci a vous là je vais avoir moins peur de démonter mon moteur pour faire le nettoyage de celui-ci ;)

[@VoilierMartineke]

Bon courage 👍⛵

[@MultiJchu]

Ai ai ai , je crois que bientôt nous allons passer par ça aussi . Merci

[@VoilierMartineke]

Bon courage ⛵🙂👍

[@look4gdns]

Merci j apprend de vous

[@VoilierMartineke]

Merci à vous 👍

[@hervemarquet5510]

Bravo mais après va falloir tout remonter dans l’ordre😊

[@VoilierMartineke]

La réponse dans l épisode 2 😁😁

[@mansourbenyamina2157]

Merci. Super vidéo. Excellent. S'il s'agit d'un deuxième épisode, j'espère qu'il explique le passage de l'eau à travers les éléments de refroidissement. J'espère que vous toucherez les tuyaux à travers lesquels passe l'eau. Désolé si c'est un inconvénient.

[@VoilierMartineke]

Merci 👍⛵

[@soopmiso]

Bonjour, le ponçage c'est violent. Le geste avec les abrasifs peut être efficace, mais il enlève (parfois) la matière et ne va pas partout. Vous pouvez privilégier de dérouiller par électrolyse ; c'est peu couteux, facile à faire et très efficace, notamment pour les pièces creuses. On peut faire pas mal de pièces à la fois. Sur certaines, on pourra anodiser au cuivre avec le même procédé (je ne détaille pas l'opération, il y a des tas d'exemples en ligne)

[@VoilierMartineke]

Merci 👍

[@flibustiers]

Et oui tout le monde y passe il faut changer

[@VoilierMartineke]

Hé oui, mais la mécanique j aime pas trop 😁😁

[@Tuigo]

Salut, à 19'22" pourquoi y a-t-il autodestruction de la pompe à eau et de la corrosion engendrée autour ? Est-ce dû à un liquide de refroidissement vieux qui devient corrosif ? Merci, Fabien.

[@VoilierMartineke]

Hello C'est une bonne question. Je ne sais pas. Je ne connais pas les 20 premières années du moteur. Pourquoi cette pièce seulement et pas le reste du moteur ou du circuit eau ? je ne sais pas.🤔. Mauvais alliage ?

[@seacookies29]

Connaissez-vous le nombre d’heure de marche de votre moteur?

[@VoilierMartineke]

Hé non, malheureusement ⛵😎

[@Tuigo]

La pompe à eau en compatible a été acheté où ?

[@VoilierMartineke]

Parts4engine.com

[@Tuigo]

@@VoilierMartineke Oui c'est vrai j'avais retrouvé le site, as-tu eu des frais de douane ? Moi oui 😡

[@VoilierMartineke]

Non j étais en Angleterre et je l'ai ramené avec moi

[@lou1985]

Lorsque vous parlez d'acide, quel type d'acide est ce ?

[@VoilierMartineke]

Hello On est dans une dilution d'acide chlorhydrique et pas trop longtemps 🙂

[@lou1985]

Merci 👍🏻👋

[@roucasnine]

👍👌⛵⚓ vu l'état du moteur, il faudrait changer le bateau 🤔

[@VoilierMartineke]

Hello. Oh bin non, j ai presque fini 😀😀