Volvo S60. Body repair. Ремонт кузова.

This is difficult repair. The right side repair. The right side end replacement. Welding work.
Сложный ремонт. Ремонт правой стороны. Замена правой стороны. Сварочные работы.

[@AlexxanderOnYoutube]

титаническая работа!! тяжелый ремонт, особенно поржал с зашпаклеванного крыла, которое Артур вывел в ноль без шпакли)))) вот они-золотые руки!!!!!

[@ЧеширскийКот-г1у]

Бесподобно! Вот уж действительно человек на своем месте и у него золотые руки! Просто не хватает слов чтобы выразить все эмоции. :)

[@boozywoozyHF]

Давненько не было такой мятой и сложной !Но Артур на высоте как всегда ! Четко !

[@tehmaster.5136]

Как всегда всё на высоте!))

[@zaydmalcolm6176]

InstaBlaster...

[@krzysiekstrong3172]

To jednak nie tylko sposób na życie, ale trzeba taką robotę kochać i stąd wynika chyba taka dokładność, skrupulatność i ogromne umiejętności. Pozdrawiam Panie Arturze.

[@jeadie2273]

Being a Volvo with this much damage, I cannot even fathom to think what the other car looked like. Wow! Great job. I just recently bought the same car.

[@legioner9]

Well, given the fact it was hit from the side, the Volvo sustained more damage than the bullet car, with exception if the bullet car was an old and small car.

[@LaserRust]

Давно не было таких сложных работ. Молодец , мастер от бога. Очень уважаю когда сваривают точка в точку , а не стык в стык.

[@bobo5150]

Arthur is the original rebuilder on KZbin. I love when you do big damages. As always your talent with metal is top notch.

[@teomanefe5538]

Вы супер мастер, смотрите ваши видео с огромным удовольствием, с хорошей работой, легко.Привет из Турции

[@korefan5099]

тотал))) "приятный" подарок новому владельцу

[@АлексейСтупак-у1ь]

Ничего себе,как отлетело.Вы молодец,что стояли сбоку-берегите себя!

[@dionismkgregor2278]

Лицо видели его когда отлетело, я несколько раз пересматривал. Так и убить может

[@ОлегЮрьевич-п9л]

Хозяин авто, явно не для себя машину делает,но будущему владельцу, единственное с чем повезёт,что её делал Артур!

[@tussik01]

Как раз, эту машину делал хозяин для себя.

[@glifellas7809]

С бежевым салоном,красота !

[@snoopy503able]

Nbjhu7uu6gvuvghhjjkkjkkkm. Hujjjhjkkoknnnjknngggggbguiiiiiiiuiooojc Mamwm1qs2 awww a waaqqWA--🙂🤗😍😍😍😘😄😄😄😄😄😄😍😄 and don't have enough right 😃😎😃😎😃😃😍😎😃😃😄🤔🤔🤗🤗🤗😏😏😏😏😏😏🤗🤗😇😣😇😇😇😎🙂🙂💞💞💞💭💭💭💭🗯💜💛🗨🗯🙂🙄🙄🙄🙄🙂🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄👆👆👆👆👆👆👆💑💏💏💏👪💃👥💁😎💑💑💑👇💏👉👉👉👉☝💏💑👪🕴👥👥👥👥💃👥👪💑💑👥👥💃💃👥💑💃🗻👪💑💑👥👥👤👭🗣🗣💑👤👤💏🗣🗣👭🗣🕴💪💪✌💪💪💪💪💪💪💪✌✌✌💪💪💪💪💪💪✌💪💪💪💪6💪💪💪💪💪✌💪✌✌💪✌😅 is a big

[@joeakatsuki412]

Если бы хозяин не для себя делал бы эту машину то он не обратился бы к АРТУРУ

[@igorbogordetski2319]

@@snoopy503able lgkjlkajk;ahglikahg'h'letghoqwqr7ewrere3][illpilp' !!!!

[@jkw24691]

Damn, Talk about a craftsman. He removes the bondo on the car and straightens out the metal. The world will be losing a great talent when this mans life is over. Dont believe Ive ever seen skills like his. These are the kind of people the world needs. Thanks foe the video

[@kk.7177]

O shit! That 2:34 was scary! Good that you're ok Arhur ;)

[@igorparhikov8044]

Артурчик это вызывает восхищение, просто красава, это же какое чутье нужно иметь, да и работа всего неделю чистого времени!

[@ИльдарШайхитдинов]

За 60 часов ?!я в шоке!у нас в России её даже за 60 дней не сделали бы)Артур !ты реально ПРОФИ!!!!!

[@ИванИванов-ц3щ6л]

У меня машин уже 3 недели деляется, а удар намного меньше

[@lirlir4126]

Человек берет деньги за ремонт а на сто деньги еще и за время берут

[@blindja]

я днище на девятке месяц варю, но правда себе и в свободное время

[@ИванИванов-ц3щ6л]

@@blindja это же для себя)

[@РусланЦарь-с4я]

Распил делали с покраской 3 недели

[@valeramagmasv4221]

Молодец, вытянул как фольгу, заменил усилители и поврежденные элементы кузова. Максиму . Ш тут реально правильно заменено. Respect.

[@seanbarnes9021]

Insurance company: It’s totaled Arther: hold my beer.

[@Pie4life123]

Still totaled not safe metal can’t be re bent it’s 30% wearker

[@kmath50]

Yes. Looks like a total to me. Is it always worth fixing in the country where Arthur resides?

[@billymasoner3735]

Ok, so the insurance company 100% WILL insure a car that’s been repaired as thoroughly as this one, I own a repaired “salvage” title vehicle. It was repaired well, and it’s impossible to tell it was ever wrecked. State Farm covers it fully.

[@tornado2325]

Excelent job

[@tornado2325]

@shaun king if is your turn to died you will on any car even if is clean title

[@DavidSuttoninSpain]

Отличная работа, вы должны стать миллионером уже с качественной работой, которую вы делаете. Очень хороший рабочий.

[@AD-yc5cb]

I respect you sir...you have an amazing gift for repair such a difficult damage.

[@Emilthehun]

The level of craftsmanship in this video is incredible.

[@DuBstep115]

This dude makes all these youtube car guys look like 12 year old boys when it comes to metal fabrication

[@Emilthehun]

@@DuBstep115 hell yea! Amazing skills

[@fritzpohl5451]

These cars are later the „good Deals“ at your local car dealer.

[@o0julek0o]

If you buy a car without checking VIN history, you're a moron, and deserve a crashed car.

[@tsugumorihoney2288]

@@o0julek0o sometimes you can't see in VIN history, especially in russia.

[@sylwsmith7712]

later will be information car has small right fender dents , even if somebody come with pain thickness measure not gonna be able discovery nothing , car totaly made for sale

[@billymasoner3735]

I think I’d have just looked for a donor car and slapped the engine in it, that’s SOOOO much work. And I love that you FIXED that terrible fender! That’s amazing!

[@4PeterStone]

Не показал как кусок вмятого тоннеля восстановил. Весь ролик ждал. Не дождался.

[@viki6or]

Его и небыло

[@matveun]

Приятно посмотреть на мастера, а не на кохоз! Артур, от души, красава !

[@ВоваВованов-у8и]

Класс!! Лайк!!! Золотые руки.

[@oralterrelonge5865]

Hi i think Arthur is one of the very best and most detailed and skilled body man in the world keep up the good work Arthur people like you we need to teach the younger trades men.i also think you are an artist in your craft.

[@krisnadiimam4556]

If Mr. Vodka said it will buff right out, u better believe him. :D Awesome job sir. i salute your craftsmanship and tenacity. May that car serve u well.

[@ПётрСкударнов]

Не устаю удивляться мастерской работе. Спасибо Супер.

[@antohatriflash]

Когда смотрю видосы Артура, то за тачки переживаю, как будто мои они ))))

[@tussik01]

😊

[@yawiiild]

А чё за них переживать то? Один из клиентов назвал нас "доктора машин ". И всё бы ничего.... Действительно можно провести аналогию, но.... Машина - это всего лишь кусок железа. Мятого, гнутого может быть, но железа. Переживать нужно за людей, которые могли пострадать при аварии. Ноги и руки человеку не отрихтуешь. Нельзя отрезать и приварить новую запчасть человеку.

[@antohatriflash]

@@yawiiild чтоб заработать деньги, приходится рисковать здоровьем, напрягаться. На деньги покупаешь машину, с ней случаются такие вещи, зная как дорого она обошлась всегда за нее переживаешь, новую купить вообще не вариант. Поэтому так.

[@prostohamms6893]

Залип на весь сюжет!!! Приятно видеть работу мастера!!!!

[@JoonaParhankangas]

Your videos are just like adult movies 😍 Love them!

[@johnturner4400]

Fishing And ATV I guess that’s what the paper roll is for at 18:19

[@JoonaParhankangas]

@@johnturner4400 Hahaha :D

[@staycold547]

Hahahah

[@gordensmolensk]

Какие-же Золотые руки у мастера, в каждом ролике восхищаюсь!!!

[@алекса-х4с]

Мужик, у тебя золотые руки. МОЛОДЕЦ

[@ОлегРеаниматор]

Как всегда ВЫСШИЙ УРОВЕНЬ. Восхищаюсь Вашим творчеством.

[@aze4675]

Good repair ,one of the best arthur!

[@shawnm.1540]

Arthur, you're a master metal worker for sure!

[@1964corvan]

NICE! its been a long time since a hard repair has been done! fun to watch! great job!

[@aricharichh2063]

При покупке максимум к переднему крылу придерешся.Браво Маэстро👍

[@michaelmixon2479]

I always enjoy watching you work your magic! Awesome skills!

[@lawabidingman84]

Вот смотрю Ваши работы и поражаюсь мастерством. Как на зааоде швы обрабртаны. Вы молодец Артур. Ждем новых видео.

[@stevejanka361]

Good afternoon Arthur, wow you earned your money on that one. Excellent repair, those side hits are really tough. The car has excellent shut lines and panel fitment. Those Volvo's are built like tanks anyway. They say they are the safest car to drive in the industry. Another great Sunday afternoon video. You take care of Arthur. Have a good week.

[@tussik01]

Thanks Steve

[@ВладМа-н4т]

Одно удовольствие наблюдать за такой работой!👍👍👍

[@aburaikhankurbanov1236]

Здраствуйте как всегда красивая работа Удачи Вам...

[@tussik01]

Спасибо

[@Tolus83]

Работа загляденье, у Артура золотые руки, кстати Артур, недавно смотрел я видео о английском колесе, почему бы вам не попробовать? Я думаю такие детали как крылья можно было бы выкатывать и быстрее да и легче наверное. Удачи вам во всех своих начинаниях, с уважением Анатолий)))

[@zhenyashiryaev8990]

давно не было такой интересной и сложной работы. Артур просто красавчик. непревзойденный мастер

[@CoyoteRoadRunner]

What a wonderful Work. This is so professional. Love this

[@ДавранКасымов-р4м]

за 60 часов??? просто нет слов Артур ,молодец!

[@Emils2006]

I wouldn't let my biggest enemy to drive it, after this, but as to what can be done if you have patient, great job!

[@MrBrohoward71]

Why ? Seems like a very proffesional repair to me

[@michaelhansen1232]

@@MrBrohoward71 whats the specs on every spotwelds. how many amps ect ect ect... bad repair. not according TO ANY REPAIR MANUAL from VOLVO.... looks good, but underneath a dangerous and unproff job

[@MrBrohoward71]

@@michaelhansen1232 you assume the ampage is wrong. You expect a manufacturer to produce a repair book for body damage 😆 Your reasons for stating its a bad repair are unfounded and pure speculation.

[@michaelhansen1232]

@@MrBrohoward71 having data is not speculation.. then show me its done correct according to the manufactor

[@GaryPigott]

@@MrBrohoward71 Volvo don’t have a repair manual for damage this severe because there’s no way that bodyshell is as safe as it was. There’s no way it’ll deform correctly the next time it’s crashed.

[@ден-з4ш]

Что мне нравится в работе Артура ,так это то что он ,хотя бы на видосах не пытается замаскиро- вать вмятины тоннелей и пр. под коврами,или подравнивать плоскости подрезанием кромок. Всё выводит в ноль.А ещё у него очень хороший стапель с гидродомкратами и снабжённый картами размеров деталей и проёмов кузовов.Такое ощущение,что ранее Артур работал на СТО где набрался хорошего опыта.

[@stefanorossetti8351]

Great job! You arte always the best!

[@Иван-ц7щ5ю]

Перекуп даже на крыле переднем сэкономил. А работа как всегда шикарная!

[@Fair2489]

23 минуты?????? Ураааа Это что-то новое, новый год ведь)))

[@Richard-wk9le]

Your experience shows by the way you approach the repair knowing what and where to pull only removing what is needed very outstanding work.

[@SergeyTenik]

хорошая работа, Артур!

[@tussik01]

Спасибо

[@ИссаВаделов]

Колоссальная работа, ты супермастер и работаешь на совесть. Удачи тебе Артур!

[@ВасилийЕвгеньевич-к2ч]

Нужен срочно обзор Шелков после Артура!

[@user485n64]

А смысл? Шелков увидит, что бочину меняли и красили, и швы на стойках толщиномер найдет. А насколько качественно или нет, ему пофиг. Поэтому конечно вердикт будет автохлам. Хотя это и не так, несмотря на довольно сильный удар, после ремонта авто вполне безопасно для последующей эксплуатации. Вот только эксперты не тех.осмотр, им нужно найти следы ремонта, он их найдет. Но ролик о таком авто наверное не снимет, все таки это авто сильно отличается по качеству ремонта от тех, что мелькают в видео Шелкова.

[@Shadowru]

@@user485n64 Шелков ни раз говорил что против качественного ремонта не возражает. У него больше претензий в случаях, когда подобные машины продают "небитнекрашен". Ну а обнаружить факт ремонта здесь можно без всяких толщиков и т.п. тупо сдёрнув уплотнители дверных проёмов...

[@Mathvichinogdaily]

Самое интересное будет проследить за коррозией. Будет ли порог ржаветь сильнее чем не битый?

[@ВасилийЕвгеньевич-к2ч]

Rukoz#op Garage да это все понятно) Есть видосы у Артура где прям по моему скромному мнению все в полный идеал, и сложилось такое впечатление что Макс возможно что то и не заметит, все мы люди и можем что то не досмотреть или просто не обнаружить ту или иную вещь

[@Mathvichinogdaily]

@@ВасилийЕвгеньевич-к2ч нет, это адский тотал по и Макс его запросто найдёт. Сдёрнет резинки в дверных проёмах, а там всё переварено или замазано шпаклей вместо точечной заводской сварки. Потыкает толщиномером в заднюю стойку крыши и найдёт сварку. По багажнику снимет обшивки а там незаводской герметик намазан. Ещё на кантиках порога зажимы от стапеля оставляют адские вмятины. В общем, даже я бы такую тачку при должном осмотре не купил. А спустя год два адски начнет гнить задняя арка, которую зачем-то отрезали и переварили (родная же была ОК), зачем?! Порог сгниёт, будьте уверены. Не гниёт только завод, т.к. там после сварки грунтуют погружением в ванну и пропусканием электричества. Все швы изнутри грунтуются. А тут будет полный ***

[@NeilD163]

A true craftsman at work, most bodyshops would have replaced the fender nice to see it repaired.

[@joiner_4040]

Браво 👍. Классная работа 👍

[@КсюшаСавченко-б4з]

Классная работа. Все понятно рассказываешь и показываешь. Многому научился. Спасибо за видео. Здоровья удачи!

[@jorgerocha3684]

Simplesmente fantástico seu trabalho!! Simplemente fantástico el trabajo!! 🙌👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@akmalmirzayev2123]

Артур снимаю шляпу ты просто супер. Привет из узбекистана.

[@babadym7102]

И только сейчас я понял что я владелец этого автомобиля который был пригнан с Америки (Не бит не крашеный) сказали. А так машина хорошая

[@ystas2945]

По вин номеру можно пробить всю подноготную авто, если конечно она битая была в США. Смотрите Грузинский рынок.

[@yawiiild]

За 18 лет опыта по ремонту автомобилей встречались тачки в целофане приезжающие на ремонт с автосалонов. Термин "не бит, не крашен " - для подержанных авто вообще не актуален.

[@hktundra]

С америки никто в здравом уме не будет гнать целый автомобиль, т.к. это невыгодно. Только битки

[@aussiecro.]

This is typical old school panel work....very good craftsmanship!

[@РасулИзмайлов-х9е]

👍мастер от бога

[@kaderovitch2003]

Вот это сложный ремонт, Артур как всегда на высоте! Классно получилось)))

[@catalinpetrescu4659]

Be careful Arthur, was about to happen an accident (min 2.33)

[@VC-Toronto]

That's why safety glasses should be worn all the time, even when not using striking tools or grinders etc.

[@Kpitanu14]

@@VC-Toronto 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@rtepsutlaf]

Glasses? This flying piece of metal would be killed you.

[@Дмитрий-ч8ю1ъ]

Можно долго смотреть на огонь,на воду, и на то как Артур реанимирует очередное авто! Не просто "шаманит " а именно реанимирует. Удачи в работе!

[@tussik01]

Спасибо

[@ezeo.7315]

If you brought your business to America you will make millions from insurance

[@calvinmientke3539]

I think the insurance would total this car and junk it or sell for donor parts. The repair cost is so high that the fender wouldn't be fixed, just replaced. I've spliced cars like this. one front wreck and one rear hit, cut and spliced for one. Done in an independent shop, not pro collision repair. We kept photos of all procedures so the cars could be recertified and listed as "salvaged" on the title. None of our repairs came close to Arthur's art!

[@555chevy]

The car came from America. It's a IAA salvage auction car. You can tell by the windshield, where they place their paperwork. Copart salvage auction cars have like a bumper sticker size number sticker at the top of the windshield on the drivers side. Arthur has done a lot of Copart cars too.

[@calvinmientke3539]

@@555chevy It ends up being cheaper to ship the car overseas. Strange world. I'm trying to keep a 93 Ranger alive because I can't afford parts for my 02 F-150. 50 buck oil change and 300 buck spark plug change, If one doesn't break. CM

[@jdenha7078]

Not all are totaled. He has lots of videos of easy repairs

[@williamkelley7654]

THis car was totalled likely in the US and was shipped overseas. I don't think anyone else on the planet could have got it that straight!!! @@jdenha7078

[@behruzmedia4864]

Артур вы хороший профессионал своего дела уважаю таких людей огромный респект

[@tussik01]

Спасибо

[@erikneland8632]

2:33 First time you have ever shown this! Scary!

[@dmitriy6147]

Артур за такое мастерство вам в США платили бы 40-50$ в час. Вы реально спец своего дела. Любо смотреть. Привет из снежной Небраски

[@TheBicimliDefe]

I really wonder how much you earned from this car? Great job man!

[@wetlettuce4768]

This is just an educated guess but I'm going to take a bet body shops in Russia charge about $30-$40 an hour, a repair like this has to be about 100 hours all in so lets call that $4000 in labor. Parts probably come to about $2500 and another $1500 for paint work. So all in I'd estimate about $8000 I could be very wrong though.

[@wheresfuninthat]

@@wetlettuce4768 I'd say 2400$ or 3000$ total max. Labour is cheaper in Russia, and his monthly pay could range from 1300$-2000$, and i'd say he makes 7-10$ an hour. Keep in mind that 700$ is an average monthly pay.

[@moonknight7802]

Титаническая и грамотная работа, я бы со спокойной душой ездил на такой !!!

[@ЖенисМалькеев]

Здравствуйте! Отличная работа. На туннеле только залом остался, но это не критично, хотел бы узнать что за шпатлевку вы используете? Похожа на ту что используют по алюминию. Сделайте пожалуйста обзор по материалам которые используете (шпатлевку, грунт, герметики и др). Удачи в работе и продвижению канала.

[@kabanura1970]

Так Артур сказал,что залом сделает.Видимо просто не попало в видео.

[@yawiiild]

Плох тот жестянщик, кузовщик, который скрывает свои деффекты в качестве сварных швов. Это не шпатлёвка - это грунтовка, что бы машина благополучно, без очагов ржавчины доехала до автомаляра.

[@bobbydixon257]

The of the work on this car is " nothing short of phoenominal!"...your skill is supernatural to say the least....bravo Mr. Tussik👏👍

[@anthonynightingale1816]

I usually applaud all of Arthur's work and indeed his work on this occasion is his best .However this vehicle should never have been sold on to be repaired,example the transmission tunnel is beyond straighting etc etc due to the varying types of metal used. Opinion no.....Fact yes......

[@bobroberts2371]

About the only bent metal straightened and reused is the trans tunnel / front fender. Everything else was replaced. The trans tunnel was not even bent badly given his initial pull was with what looks like a 8 mm bolt for the console. Granted, from a labor standpoint, this isn't an economical repair in the US due to high labor costs / low vehicle costs. Would Volvo approve of this repair? Probably not due to any potential liability. And I do agree, this is on the very fringe of a repair. If you want to see something really scary, have a look at ( EDIT , THE FOLLOWING IS NOT MY CHANNEL, WORK OR CAR ) > Rebuilding the Wheel Well & Trunk on my Salvaged GT-R on the channel B if for Build . There are piles of people that think this is an acceptable repair. !

[@anthonynightingale1816]

@@bobroberts2371 Arthur didn't show the tunnel straighten,my concern is the integrity of the passenger cell. I do watch your channel and applaud your workmanship also. I'm sure you are aware of the different formulae to produce varying metal strengths in key places to reduce weight. These different metals are not made to straighten or be reused. Along with the great work you do and have done ,my knuckles have also been cut for the sake of our art...Lol.😀😀😀😀😀. anyway greetings from the UK.....

[@bobroberts2371]

Just for clarity, I am not B is for Build. The vid title I referenced is not my car or my work. As for the trans tunnel, the is a notch in it for seal clearance. The bolt pull got the tunnel mostly into shape , he then welded a tab on for a second pull. There is a slight dent in the trans tunnel where he was pulling but that would be fixed by hammering from the underside.

[@Body_repair_sumy]

Артур Вы мастер своего дела Супер Специалист вот бы поучиться у такого спеца!!!

[@mastersteel1079]

Artur you its great ,master

[@crippledrider]

I know very little of what you do, it seems to me that you are a very skilled body man. If I needed this type of work done on my vehicle, I would not hesitate to have you do it. Enjoy your videos, thank you

[@Trupininis]

Just 60 h? I thought might be two weeks.. Bloody hell..

[@silver750iL]

remember car came stripped down and given back same

[@varkokonyi]

60 h is almost two weeks, of you work 8 hour shifts. Arthur's skills make it look easy of course

[@boaaboaa1171]

Fantastic arthur. Very good work. This work is very difficult in this car. Bravo arthur. Thank you for another great video.

[@hamzamohammad351]

Please wear googles when cutting metal!!!

[@РоланИскандаров-й7т]

Думал возня будет, а на деле Артур как то все быстро сделал и качественно. Интересный выпуск вышел, спасибо за видео Артур.

[@meli55meli]

3000+ views while the 23 minutes I watched :D

[@kabanura1970]

Красивая работа.Ничего лишнего не отпилено,ничего лишнего не приварено и не сколхожено.

[@ginired6885]

Руки золотые, но все автомобили, которые ремонтирует Артур, потеряли жесткость кузова и геометрию! Я бы не стал ездить на таких, сильно битых авто!!!

[@user485n64]

Геометрия - это первое, что исправляется. Для жесткости меняются детали. Но право Ваше, на чем ездите. Кстати на чем и новой брали?;-)

[@5412kris]

Jesteś mistrz oglądałem wiele twoich filmików odwalasz świetną robotę pozdrawiam

[@MadaAndrew]

The work is really good,but I think this car is very dangerous to drive

[@tcpnetworks]

Well - probably not. The car meets the requirements to be returned to the road in Australia - and if you can get it re-registered here, it's definitely safe for 3rd world countries like Russia and the Ukraine. It's just a matter of getting it painted now, and it's good to go.

[@ThisIsToolman]

We see a lot of criticism of Arthur’s work saying the cars are dangerous. I, personally, don’t have an issue but that’s my judgement. You say this car would pass inspection in Australia. What is the criteria? To meet that criteria is vindication for Arthur.

[@Saeglopur89]

@@tcpnetworks Car probably from USA, reparied in Russia and then sold to Australia? Is there really that much space for profit? Are sure about that Australia? Specially that he told that he got it from the owner. IMHO it just typical Eastern European / Russian recycling with ignorance around safety etc. Source: I'm from Poland and years ago we had the same thing here. Plus work of people was cheap so it was profitable to recycle cars like that.

[@Runeakb]

Well it looks like he changed all the defirmed high strength steel parts, including the b pillar which I assume is made from boron steel. I wouldn't have second thoughts on buying it if it was a good offer. I am not completely sure that the corrosion protection has been compromised by the repair thought. Would be a bad thing here in Denmark

[@ThisIsToolman]

Although we didn’t see it here he usually sprays the inside of rewelded components. Perhaps he did it off-camera.

[@АлексейКузнецов-и6ъ]

Поработать бы у вас учеником, хорошая работа, спасибо что делитесь опытом!!!

[@PAROGENERATOR]

Крыло, могли и новое поставить!

[@vintik1780]

Точно

[@kabanura1970]

Именно.Боковину всю купил,мог и крыло взять .Жмот хозяин.

[@ВикторШматов-ч7б]

Крыло похоже из оперы-я могу

[@автомотовелофото-в3и]

@@ВикторШматов-ч7б молодость вспомнил в 90-х с з.ч. туго было (рыхтавали усё )

[@GrrrRu]

@@kabanura1970 тоже всегда этому удивляюсь!

[@юрийплатонов-з2я]

Мастер от бога,вам хирургом работать,лайк и подписка

[@robbarret9568]

Скоро будет продаваться в Москве как не крашено, не бито

[@Негр-л2ъ]

А я уже купил такую

[@denisbarboskin9164]

Максим Климак теперь копи на гроб

[@Sheptunofff]

Хочется отдельно отметить новое звукозаписывающее устройство - отличное качество записи звука 👍

[@RebuildWithNick]

2:33. 😱

[@henerrodriguez8049]

👍👍👍👍👍

[@maximpozdnyakov.93]

После такого кузовщика я бы купил ! Мир вам и вашим близким , руки золото ! От всей души !

[@tussik01]

Спасибо

[@maximpozdnyakov.93]

Arthur tussik а вы из какого города ?

[@uauser7104]

работа проф мастера начинается с обсирания работы предыдущего мастера!!!!!

[@rogerwale4827]

Hi Arthur What a brilliant repair, Oleg Olegovich says it all . Well done, another car saved from the scrapheap,

[@Omar-jt2bw]

Ok i’ll start the repair Me: Ok i’ll buy another car

[@Myagkov2010]

Ещё раз убедился что Артур - Бог кузовного ремонта 👍🏻

[@adamxxx2957]

Kto z Polski

[@mm-1965]

Grubo rozbite volvo...

[@adamxxx2957]

No

[@pavo555]

Czemu ktos probuje zarabiac na takich zniotach?kurwa mozna przeciez kupic mniej rozjebanegoni tez zarobic...pol podlogi pogiete elementy konstrukcyjne jak slupki czy te wzmocnienia w podlodze powycinane zeby wogole mozna bylo to wyklepac...masakra jakas bez kitu ale koles ogarnia ladnie takie strucle...szacun dla niego

[@jerzyniemierka3182]

Wiecej klepał blotnik niz reszta roboty😂😂😂

[@piotrekp936]

Dobra robota co zmeczone i bardzo pogiete to wymienione, fachowa wymiana

[@djonkonstantin7562]

интересно смотреть как делают сложные восстановления, но у артура это как всегда получается играюче :)