Volvo V40 T3

[@cemkaracan14]

2017 model v 40 t3 momentum kullanıyorum.Uzun yolda aracın tüketimi 6 lt.Videoda söylendiği kadar yakıt tüketimi yok.Dikkatli kullanırsanız(90-110km/hız)5-5.5 lt

[@SezerResmiMuzik]

Merhaba bir kaç günlüğüne arkadaşımın aracını almıştım v40 t3 çözemediğim tek şey ic dikiz aynasının acısı bir türlü ayarlayamadım internette de bilgi bulamadım bu konu hakkında yardımcı olursanız sevinirim içime dert oldu kapı aynaları zaten fix ayar konusunda herşeyi biliyorum ama iç dikiz aynasının acısını ayarlayamadım

[@alicanaksoy2969]

Oldukça dürüst ve akıcı bir anlatım. Teşekkürler.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Övgünüz için teşekkürler.

[@abdullatifkafadar9103]

eleştiriye açıksanız ben net olarak söylüyorum kullanıcı yorumundan uzak ilk kez farklı araç kullanıyormuşsunuz gibi bir hava esti bana bagaj küçük bunda hem firiz ama neden küçük ? arka çok kollu multilink yapıda olan suspansiyon sisteminden küçük en büyük handikapı hacimden çalması kullanmasa volvoya yakışmamış diye eleştirilir . kimse torsuyondan dolayo golfu eleştirmez aynı sekilde onde kule gergisi var viraj performansını artırmak için bu motor 30.000 kmde bakıma giriyor kımse bunu anlatmıyor dsgden binlerce insanın canı yandı bu araçtaki sanzımanın 650.000 ömür biçildiğini kimse anlatmıyor

[@OtomobilANLATICISI]

Manasızca sert bir otomobil. Onun dışında neredeyse kusuru yok.

[@erdal6271]

geçişlerdeki müzik çok gereksiz ve kulak tırmalıyor müziksiz daha güzel bence.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Videoların biraz monoton olduğu eleştirilerine karşı bu müzikli bölümleri koydum ve açıkçası izlenme süresinde bir artış var. Belki müziği değiştirmeyi deneyebilirim ama kullandığım programda çok seçenek de yok. En azından bir kaç video daha buna katlanmanızı rica edeceğim:)

[@erdal6271]

Kim Geçer? zevkle kardeşim. izlenme sayısız ve süreniz seneye 100 binleri geçer bu gidişle 😊

[@yucelozmen9928]

Sanzimanın cinsi, konforu, geçiş hızı, vites oranları; arka süspansiyonlarda çok kollu bağlantı, bağımsız veya torsiyon çubuğu mu kullandığı; izolasyon seviyesi; malzeme ve işçilik kalitesi ile trim sesleri; saklama alanları, kullandığınız aracın donanım seviyesi, aktif-pasif güvenlik sistemleri, görüş açıları, aracın fiyatı değil ama rakip endeksinde fiyat karşılaştırması ilk aklıma gelenler.. Napim siz alıştırdınız :) (Ya da videoları yayinlanma tarihine göre izlemeliydim)

[@YalinGulmez-KimGecer]

Aynen tarihe göre izlemeniz gerekiyor. Dürüst olmam gerekirse videolara ilk başladığımda hala dergici düşüncesine sahiptim. Biz dergilerde daha süzme bilgilerle ama tüketiciden daha uzak bir anlatım tercih ederdik. Sonuçta sınırlı kelime sayısı ile anlatım zorunluluğu var. Bu tarafa başladıktan sonra yabancı kanalların yaptığı işlere bakınca ne kadar uzak olduğumu anladım ve anlatım içeriğini değiştirdim. Ne yazık ki V40 videosu bu değişimin öncesine denk geliyor.

[@MultiCities]

t3 v40 ile 400 km yol gittim sakin kullanim klima acik 6,5. ayni yolu dönüşte test amaçlı performansli kullandim 8,5 yakiyor. sehir ici dur kalk yoğun istanbul trafiğinde 9-9.5 arasi. yani 1600 kg 152 beygirlik bir arac icin gayet makul. buna yakiti fazla demek haksizlik oluyor

[@YalinGulmez-KimGecer]

Buradaki değerlendirmem V40 özelinde değil, daha çok kompakt sınıf üyeleriyle. Yoksa bu güç sınıfı için makul bir tüketim değeri. Videoda bundan bahsettim, bu güç seviyesinde bu değerleri kabullenmek gerek diyerek ama sanırım vurgu yeterli olmamış. Bu arada tüketim değerlerinde tutarlılık yakalamak adına, farklı modellerle, aynı parkurda, aynı sürüş tarzıyla ölçüm yapmaya çalışıyorum. Yani belirtiğim değerler sadece diğer videolarda ya da kimgecer.com'da göreceğiniz modellerle kıyaslama için kesin değerler. İlginiz için teşekkürler.

[@beytulmandev5711]

Ekonomist s60 t3 1525kg v40 daha hafif olmasi lazım eminmsnz 1600kg olduğuna

[@MultiCities]

Beytul Mandev 1450 kg agırlığı var ama +3 kişiyiz o yüzden

[@eris3087]

136 beygir dizel otomatik kullanıyorum max 6.1 gördüm ortalama. Aman aman bir performans farkı yok ama tüketim farkı var.

[@caglarkotaz8755]

O nasıl bir yol sesi

[@hzmatematik]

Yol sesi çok mu geliyor ?

[@bayramuysal4014]

Sade, dolayısıyla hızlı bir tanıtım... Emeğinize saglik...

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim...

[@gorkemylmaz720]

2:57 o modlari oyuncak diye koymamislar. Eko modu erken vites atmak ister, elegance modu genelde 2.5 devire yakinda vites atar. Spor modu ise 3 bin devire dogru. Gaz tepkilerini sinirlar kisaca. Yani gittigin yola veyada kullanim tarzina gore belirlersin. Duz yolda eko rampali yollarda sport modda kullanirim kucuk bi bilgi sadece sevgiler..

[@quantumguney]

9:39sn volvo'yu cok elestirmemek gerekiyor diyorsun bütün videoda full kötü eleştiride bulundun.. açıklamaların çelişkili..

[@denizackgul4199]

süspansiyonlar için sert demişsiniz ama diğer testlerde yumuşak olduğu söyleniyor. darbe emişin de iyi olduğu söyleniyor. acaba kullandığınız araçta spor süspansiyon opsiyonu olabilir mi?

[@YalinGulmez-KimGecer]

Açıkçası aracın opsiyonlarına bakmadım ama daha önce spor süspansiyonlu V40 da kullandığım için rahatlıkla onun çok daha sert, hatta tahta gibi olduğunu söyleyebilirim. Zaten bildiğim kadarıyla sadece R-Design donanım seviyesinde "alçaltılmış spor şasi" adı altında farklı bir ayar sunuluyor. Ülkemizde satışı başladığından bu yana belki 10'dan fazla V40 ve V40 CC örneği kullandım ama süspansiyonu yumuşak, darbe emişi iyi olanına rastlamadım. Bunların arasında kış lastikli olanları, 16 inçlik janta sahip olanları bile vardı ama sonuç hep aynı. Öyle olduğunu iddia edenlerin de sanırım beklentileri farklıdır. Benim kıstasım kompakt sınıf hatchbackler ortalaması ve premium üyelerin genel durumu.

[@ycdcherokee]

Şu incelediğiniz araçların hangi paket olduğunu neden paylaşmıyorsunuz? Volvo v40 diyip geçince oluyor mu? Bunun inscription olanı var, r design olanı var, advance olanı var. Hepsinin de bir sürü farkı var.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Çünkü o paketlerin içeriği internette mevcut, isteyen istediği zaman ulaşıp öğrenebilir. Ben burada, ilgilenenler için, basit araştırmayla ulaşamayacakları verileri aktarıyorum. Eminim bayinin önünde video çekip bu basit bilgileri size aktarabilecek bir video da vardır.

[@batukral3052]

2017 volvo v40 t3 vw cc 2015 1.4 160hp kim geçer?

[@ruhtan6241]

Aynı araca arkadaşım sahip 1.5 t3 motor 100km hızla düz yolda 6 veya 6.5 lt yakıyor şehir içi 9 10lt normal

[@Rosie_Posie1378]

Kusura bakma ama cok acemice bi tanıtım olmuş. Tutarsızca anlatımınız var. Övdünüz mü dövdünüz mü belli değil. Daldan dala atlayorsunuz. Birde video pat dite bitiyor enteresan bi şekil olmuş. Umarım geliştirirsiniz

[@isaduz4357]

Arka aks torsiyon mu çok kollumu acaba

[@YalinGulmez-KimGecer]

Çok kollu.

[@abdullatifkafadar9103]

ne imiş o eksiklikler bence eksik olan bizim yollar, vergılendirme adaletsiz benzin çook pahalı golfle kıyaslayanlar ayıp eder yani premıum sıfatla ve butik (vw audi mercedes vs alman rakipler ile kıyaslanırsa) bir marka olarak bu sekilde araç satmak her markanın harcı değil volvo özgün karakterli bir marka o koltuguna oturduğunuzda kendini iyi hissettiren cok az ulaşılabilir marka ve model var ve onlardan biri volvo

[@başlangıç6331]

bu volvonun o küçük ekranı neden öyle derine gömülü olarak ürettiğini hala anlamıyorum herşey iyi güzelde işte gıcık oluyorum o ekran tasarımına

[@burhanbasdogan6837]

Bu v40 ın 0-100 kaç sn hocam

[@YalinGulmez-KimGecer]

Fabrika verisine göre 8,3 saniye.

[@onderoral4340]

Müzik yüzünden kapadım kulağıma gelinim diyebilirsin artık😁

[@ekremhatip]

Volvo'nun tasarımına ve dayanıklılığına söyleyecek sözüm yok. Bence Volvo'nun en büyük hatası, Volvo marka güncel dizel motor versiyonlarını geliştirmemiş olması. Eski mollerinde PSA dizellerini kullanması çekiciliğini bitirmişti. Ford motor seçenekleri fena değildi ama bence güncel ve Volvo tarafından geliştirilmiş motorları olsa çok daha başarılı olur.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Ne yazık ki bu isteğiniz gerçekleşmeyecek gibi. Volvo yakın zamanda dizel motorlar üzerindeki tüm geliştirme çalışmalarını durdurduğunu açıkladı. Geçtiğimiz günlerdeyse bugünden itibaren tanıtacağı tüm modellerin ya hibrit ya da elektrikli olacağını açıkladı. Malumunuz dizeller ölüyor, Volvo da ölen bir teknolojiye yatırım yapmak istemiyor. Dahası Geely, yani Volvo'nun sahibi de 10 yıldır elektrikli otomobiller üzerine büyük miktarda yatırım yapmış bir firma. Bir nevi bugünden geleceği yakalamak istiyorlar.

[@ekremhatip]

Kim Geçer? Doğrusu elektrik teknolojisi elbette. Bu yönde bir açıklama yaptıklarını bilmiyordum. Bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim.

[@farukkafadar8588]

Ekrem Hatip Ekrem bey dizel motor gelistirmeye açık motor değil dizel tarihinden beri en büyük gelişme cammon reail dizel bence masrafli motor 12 bin km den fazla yapmıyorsaniz benzinli araç

[@ozguraydn2926]

Bu nasıl bir koltuk rengi

[@itachiw2693]

volvo kendinin geliştirdiği yeni 1.6 dizel motorları kullanacağı için psa motoru kaldırdı . umarım p.s şanzımanı kaldırıp tüm modellerinde 8 ileri aisin şanzıman kullanır .

[@YalinGulmez-KimGecer]

Aslında yakın zamanda üreticilerden 1,6 litrelik yeni bir dizel beklemiyorum. 1,5 litrelik olanlar daha sık karşımıza çıkacaklar çünkü 2,0 litrelik motordan 1,5 litrelik küçük bir motor türetmek daha düyük maliyetli bir yöntem. Dizel motorlar ölüyor, Renault ve Fiat dizel yatırımlarını durdurdu, Mercedes binek araçlar için dizel yatırımlarını azalttı. Bu üç üretici pazardan geri durmaya başladıysa dizelin geleceği yok demektir. Volvo da muhtemelen küçük hacimli bir dizel için para harcamayacak çünkü 2,0 litrelik dizelin 120 HP güç üreten versiyonu Avrupa pazarlarında bu tür bir ihtiyacın önüne geçiyor. D2 kodlu bu motorun V40'ta emisyonu 94 gr/km, 1,6 litrelik bir motor olsaydı da bundan daha iyisini yapamazdı.

[@itachiw2693]

ben 2019 yılında yeni modellerle kendi üretecekleri 1.6 dizel duymuştum ama dizel araç sevmeyen biri olarak 1.5 hybrid motoru bekliyorum o da yeni modellerle ortaya çıkacaktır co2 salınımı açısından çok önemli büyük şehirlerde artan hava kirliliğinin temel sebeplerinden biri az yakıyor diye dizele yönlenmesi umarım en hızlı şekilde elektirikli ve hybrid araçlar ön plana çıkar .

[@Umay2020]

geçişlerdeki müzik beni çıldırttı ve çok çirkin bir geçeş sesi