Volvo V70 és Peugeot 306 HDI - Mi van a verdámmal #1

Póló bolt:
ajandekweb.hu/...
MHV5 kuponkóddal 5% kedvezmény!!!
Videóimat megtalálod Odysee-n is: odysee.com/@MH...
Támogathatsz 500ml-es Spuri vásárlásával is: balatonizsolt.hu
Támogass Patreonon:
/ mhvloghu
Vagy PayPal-on keresztül:
www.paypal.com...
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Ha éppen nincs videó találsz még tartalmat élőben Twitchen
Streamek: / mhvlog
A másodlagos csatornán:
MHVlog 2: / @mhvlog2
Facebookon:
MHVlog:
/ 1577523192504266
Valamint megtalálsz instagramon is @mhvlogtomi néven.
Ha valami kérdésed, észrevételed van írhatsz az [e-mail] mail címre.

[@matismiki]

"előszedem a kocsijaim" nézők: Oké, de mi van az MZvel? :D

[@adammonica8898]

Hello Tomi, Tibi vagyok, már egy ideje nézem minden adásod, nagyon tetszenek. Nagyváradon lakom(Románia), itt nem egy barátomnak voltak papír gondjai(elhagyták a briefet, vagy anélkül kapta vette meg)a rendőrésghez fordultak a beiratási osztályon, kaptak idéglenes rendszámot, míg ők lekérték az adott országból a papirok másolattát igazolását, 3-4 hónapba telt, de beírták az autót hivatalosan gond nélkül. Előszór persze megnézték, hogy nem-e lopott az autó. Ha itt lehet tutti Magyarországon is. Remélem sikerrel jársz, mert kár lenne az autóért. üdv. tibi!

[@pirannyaklub]

Kedves Tibi! Ez Magyarország... ha ebből nem esett volna le a mondandóm akkor csak annyit mondok hogy egy elírt betűbe bele kötnek és vissza dobják eléd a papírt az okmányirodában,szerinted mit szólnak egy hiányos papiros autóhoz? kb. mutatják hogy arra van a kijárat,itt nem ilyen rugalmasak,mindenbe bele kötnek,és a képedbe röhögnek.

[@marksomfai9517]

@@pirannyaklub akkor le kell papírozni romániában majd onnan behozni...

[@pirannyaklub]

@@marksomfai9517 ott a pont

[@akosvoros1348]

@ MHVlog Nekünk pozitív tapasztalatunk már van hasonló elhagyott papírral, volt kint rokon aki segített el intézni a dolgot és valóban nem volt nagy macera, meglehetősen egyszerűen mentek a dolgok.

[@alexmurpy]

Szia. Mi is vettünk egy osztrák opelt papirok nélkül. Később a papirokat megszereztük hozzá, van aki ezzel foglalkozik. Azóta már a magyar utakon "repeszt" 🙂

[@homemadegarage]

Ausztriában a volvónál tudnak adni typenschein-t kb 200€ Ha esetleg az még belefér.

[@Frankoferko]

3:25 Atyaég milyen hangja van! Akár egy Audi S1 turbó nélkül. Brutál jó az öthenger. Best! Kell egy ilyen :D.

[@G.andtheSwdshMtl]

Örök technika a svéd acél. Nekem is volt egy Osztrák bérautó előéletű 2.5 TDI motoros gyönyörű gépem, az is rozsdamentes volt, imádtam, legjobb autóm volt.

[@eeeneeen381]

16:54 4500-as alapjárat, égő féklámpa... ez franciánál nem bug, hanem feature :)

[@MrTazman]

Tomi! A rádió kódját Volvo márkakereskedőnél ki tudod kérni. A VIN, és személyi kell hozzá. Nekem 5.000Ft-ba került a 850hez a rádiókódot lekérni. Bőven megérte a dolog, zseniálisan szólnak ezek a hangrendszerek (a prémium legalábbis).

[@balintharis7829]

Szép a Volvo, de a Peugeot ❤️!!! Nekünk is 2.0 HDI van, de az utód 307 SW. Imádjuk a világból kimegy, 500 ezer km van benne. Elvileg 90 lovas de kapott egy egészséges csippet így 110 és egy nyomaték görbe módosítást. Szeretjük, hálás jószág. A másik egy 1.9 szívódé Berlingo, na az még egy igazo traktor. Szerintem az oroszlánban nem fogsz csalódni Tomi! De e Volvo se lesz hálátlan 😉

[@ywf3419]

Egyik legszebb Volvo szerintem. kár hogy nem kaphat műszakit :(

[@zsmintzsombortm356]

Nem nagyon ertettem miert. El tudod kerlek mondani?

[@ywf3419]

@@zsmintzsombortm356 foglamam sincs.bejön hogy ilyen egyszerű faragott tömb :D nem szeretem ha vmi annyira túl van csicsázva de izlések és pofonok

[@ywf3419]

@Junior Honor nem fog ez sztem bontóba menni. Tomit ismerve. Sztem vmi hasonló lesz mint a BMW de azért tényleg kar lenne. Vagy én még arra is látok esélyt hogy vesz még egyet és ez donor lesz.

[@kissbalazs9894]

Alvázszám alapján nem lehet lekérni az osztrák rendszerből a papírt?

[@viktoorDD]

csak ha 2007 utani, de forgalombahelyezeshez nekem sosem kellett Typenschein amugy, de 87 euroert ki lehet kerni barmelyik autoet, ha van adasveteli hozza

[@tamasmikes4177]

TAMÁS rád férne már egy kis nyaralás😁 Am fasza videó tovább tovább :)

[@gabsportvideo439]

Nagyon jó lett ez a videó!😁 Alig várom a többi részt!!😀

[@AttilaSVK]

Valóban nagyon szép állapotban van a V70, én is egy ilyet hajtok csak kék és 2.5 TDI motor van benne :) Az ablakemelők azért nem működnek, mert nincs felcsatlakoztatva a vezetőoldali kapcsoló. Tudok adni egyet (kemény nulla forintra gondoltam ár tekintetében) de a jobb első gomb nem százas rajta, vagy kb 15€ az AliExpressen.

[@csabo791]

Szia. A hátsó ülést, ha felhajtod, ott lapulhatnak kincsek ;)

[@rolandnagy1594]

Az 2.0 hdi es 90 es ahogy mondod de nem 1.9 es nekem is ilyen volt imadtam nagyon jo autok kimegy a vilagbol es visszajon

[@karolykiss8497]

Szia Tomi, Jól, értem, a Volvónak a Típusbizonyítványa hiányzik? Az nem az azaz új m...sága, az okmányirodának amit kér? Ha a múltkori szpíkzone-t jól értettem, a márkakereskedő ki tudja adni, a másolatot, amit az okmányiroda elfogad. Kár lenne széthenkölni, azt a Volvót...

[@710jamie]

én is ilyen kaján vigyorral szoktam rugni a focus st mk2-t ugyan csak volvo 5 henger csak gyárilag csigás.

[@AttilaSVK]

Azt elfelejtettem leírni, hogy az ABS széria hiba, sajnos a korai ónmentes forrasztások megrepedeztek az ABS vezérlőben. Ki kell venni (hülye fordított torx csavarokkal van feltéve, nagyon szar helyen), szét kell szedni és át kell forrasztani.

[@MrTazman]

Igen, sajnos ez igaz, de az az érdekes, hogy a régebbi ABS modulokkal nem jellemző ez a hiba. Arra a verzióra gondolok aminél a sebességjelet még a váltóból nézi a motorvezérlő. Az ABS szenzorok kábeleinél is elő szokott fordulni szakadás. Nekem a 850ben a jobb első szenzor kábele szakadt meg ott, ahol befut a kábelvezető burkolatba.

[@AttilaSVK]

Sajnos, tapasztalatom szerint minden első generációs 70-es Volvora jellemző a hiba. Az 1997 végi ('98-as modellév) V70 TDI-mnél is jelen van, a '98-as C70 T5-ömben lévő ABS+TRACS vezérlőben is jelen volt (már 2011-ben, amikor megvettem), valamint javítottam már ABS+STC kockát is 1999 utáni C70-ből.

[@MrTazman]

@@AttilaSVK Igen, az sajnos jellemző hiba. Arra gondoltam, hogy a facelift előtti 850ben a forrasztások repedése nem jellemző. A későbbiekben, amikben az abs modul sok esetben egyezik az s/v70 moduljával már szinte minden esetben előfordul ez a hiba. A forrasztási technológia nem hiszem, hogy változott volna, de akkor mit kottázhattak el? Esetleg a különálló vezérlő kevésbé melegedne?

[@AttilaSVK]

​@@MrTazman úgy tudom, a hiba a RoHS, tehát ólom nélküli forrasztásra való átállás eredménye. Az S80 óracsoportok is szeretik magukat elengedni ugyanezen okból. Viszont érdekes, hogy az S/V/C70 esetében szinte kizárólag az ABS kockát érinti a dolog, és pl. az ECU-t nem. Lehet, hogy beszállító-függő és azon belül is gyáregység-függő lenne a dolog?

[@MrTazman]

@@AttilaSVK Azt el tudom képzelni, hogy beszállító függő a dolog. ECU téren nálam a 850ekben Bosch van, 1 kivételével. A Bosch rendszerrel nem szokott probléma lenni, viszont a 2literes, Siemens rendszerűeknél előfordulnak érdekességek. Az egyiknek nem kapcsol a hűtőventilátora és OBD2 csatin sem hajlandó kommunikálni semmivel. Haveromén sem kapcsol a hűtőventilátor, de legalább kommunikál. Hiába raktunk át neki mindent ami a hűtéssel kapcsolatos, akkor sem működött. Az ECU látja a vízhőfokot, de nem kapcsol ventilátort. Gyanús, hogy azoknál is forrasztási probléma lesz. Egyébként a műszerfalnál is van eltérés beszállítók között. Van egy amerikai kivitelű donorom, abban más a műszerfal gyártója és csodák csodájára nem akar az ölembe esni :D

[@szentegabor6297]

Ahhw Volvo az álom autóm 😈🤤🤤🥰🥰😎

[@zsoltminich4361]

Az a Pug nem egykilences, az 2.0 HDI (RHY)... ;)

[@TurboDeezL]

megelőztél ezzel :) így van, az 1.9es Turbós az az adagolós Xud motor, az is meg ez is örökös mint a nyomorúság, főleg ha az RHY bosch és nem siemens porlasztós :)

[@DANIMOCO]

Csak kérdés: jelen esetben ha valaki felkeresi az előző tulajt, akitől megvette az ánber az autót, akkor ő mint osztrák allampolgár nem kérheti le a forgalmit? És akkor már is mehetne a regisztrálás...

[@tamasvalko2438]

Szia! Az előző Ivecos részben kérdeztem már, lehet nem volt időd megnézni! Ha esetleg eladnád az üléseit vevő lennék rá+ adnék egy fiatalabb plüss belsőt. Várom válaszod. Köszi!

[@zoltannovak]

Sztem megoldhato a Volvo papirja. Ha ram irsz privatba adok kontaktot.

[@kristofvajai878]

Szia Tomi olyat nem lehet megcsinalni hogy kint lekerni a papirokat az alvazszam alapjan? Mert akkor lenne a volvonak is papirja

[@viktoorDD]

siman lehet, ha 2007 utani ingyenes, ha 2007elotti, akkor nincs benne a digitalis adatbazisban, 88EUR ugy es kb 3 munkanap

[@gabor555551]

Romániában még esélyed is van, hogy tegyenek a volvora rendszámot

[@baloghnandor1173]

Annak a Volvónak tényleg szép volt az alja. Kell egy törött totalkáros autó papírokkal. Bár az értéke miatt lehet nem éri meg. Ezek sok pénz el tudnak nyelni már 10 évesen is...

[@MrTazman]

Ráadásul ez a V70 pont az a generáció, hogy használósnak öreg, öregnek fiatal. Ha 5 hengeres öreg Volvo akkor inkább egy 850 (lehetőleg nagy lámpás), annak sokkal szebb a beltere és összességében is egy komolyabb autónak tűnik. Olyan érzésem van, hogy az S/V70 generációt lejjebb pozícionálták az érkező új modellek miatt. El tudnak kérni sok pénzt, de a kopó alkatrészek egyáltalán nem vészesek hozzá szerencsére.

[@Topiska1]

380 ezer km van ugyanilyen 306 osomban, semmi elektromos gond nem volt soha , és, hogy rohadnának is nekem uj, nekem 15 év alatt ez a második 306os om, de soha nem volt rohadást, se elektronikai gond, azaz az ajtóban vezetékek egyszer elszakadtak a hajlatnál. 500 ezer vezetett kilóméter egyetlen egy lerohadás nélkül, első lengőkar idönként kikopik, de ezen kívül siha semmit nem tapasztaltam azon kívül hogy mindenki szerint ronda 🤩.

[@sandorzsoltpelbart4]

13:20 Nekem is elkelne már egy mosó. Valóban szép a Volvo, sajnálom érdemes lenne még az életre nagyon. Hátha tud segíteni valaki a papírban.

[@szentgyorgyidezso7624]

Ez hogy működik? Miért nem lehet forgalomba helyeztetni?

[@jagdtigger]

Minek rá kipuff? Jó böszme hangja van és amúgy se road-legal... :D 7:33 Miért van olyan érzésem hogy már nem sokáig?

[@balogzsolt78]

Volt nekünk is egy V70, utáltam. Szét vetette az erő 5 henger 2.5 Turbó. 144 paci. Kicsit folyt belőle az olaj. Nem sok helyen, orrán meg a száján. Nyugdíjas bácsi stílusú vezetésnél evett 14 litert felé város felé autóút. dinamikus vezetés 19l klímával 20l. 1000 km. 5 liter olaj. 2x volt hengerfejes, mindent IS kicseréltünk rajta. Kész pénz temető. Elvitték sz@rért, hugyért meghajtották pályán átugrott a vezérlés. 🤣 Tudták mit vesznek nem volt zsákba macska. Örültem, hogy megszabadultam tőle. 🙂

[@szergej0135]

Miért nem lehet forgalomba helyezni?

[@laszlopoloskei8214]

Szia Tamás! Nagyon jók a videók, csak így tovább! Gratulálok az új autókhoz. Azt szeretném kérdezni, hogy milyen vágóprogrammal vágod a videókat?

[@kristof5754]

Akkor nem csak engem szivat a vírus jogsi ügyileg -.-

[@matyaslakatos5109]

Nyugi, nem vagy egyedül. Nekem is úgy volt, hogy áprilisra meglesz, de most csúszik legalább egy hónapot.

[@kristof5754]

@@matyaslakatos5109 Nekem már a kresz meglett március 5-én de azóta sajnos nem mehetett tovább még mindig.... :/

[@matyaslakatos5109]

@@kristof5754 Én 16 órát már le is vezettem, mikor bezártak mindent. De jelenlegi állás szerint jövőhét hétfőn újra indulnak.

[@kristof5754]

@@matyaslakatos5109 Köszi! Én is így tudom! :)

[@Balazs-vg3zx]

Tomi ezt az autót nehogy elbontsd szerintem ,mert nagy kár lenne érte! :D

[@TheVyase]

A Volvot siman be lehet papirozni ha nem lopott, van egy adasvetelid es ismered a megfelelo embert hozza😓

[@martonmezo1988]

Pályanapozásra megcsinálhatnád a volvot. Kár lenne érte.

[@dominikcserpak564]

sokat nevetem :) ezen a videón

[@lorinc7980]

Lesz kövi héten lesz håzas video?

[@martinvalentinbarna1332]

Én meg veszem a három autót

[@type3666]

3:31 Mi ez Audi Quattro vagy M5-os Bmw ??? :)))

[@leventedesi1672]

Tomi rakd rá a saját kipufogó rendszerét egy kis módosítással Sport dob a végére :D

[@eketomy]

A peugeot-nak ha jól láttam az nem chechengine, hanem csak a szervízkulcs (lámpa), tehát kötelező szervíz intervallumot jelez.

[@janoshaasz5219]

KZbin mondja: "Premier folyamatban: hivatalosan az első rajongók között vagy, akik megnézhetik ezt a feltöltött videót. Nézd meg a premiert, és csevegj róla más rajongókkal élőben. Ügyelj az adataid védelmére, és ne feledkezz meg a közösségi irányelveink betartásáról." - De én nem vagyok "RAJONGÓ"... :-D

[@gergovoros2415]

Jo videó GG

[@marklakatos3542]

Nem indul :(

[@homemadegarage]

Az az 1.9 az 2.0 hdi

[@attilaimre7790]

Miért nem bontod el? 😁

[@akfm1819]

Csak auóból van még a V70 :D

[@matedallopyro1279]

😀

[@zoltanpetercsiki1407]

Tomi a szélvédön levö zöld matrica alapján ez német autó volt

[@haliszebivok9401]

A volvonak de szép az aja

[@Incp6142]

13:00 új intró😂

[@teamgege9998]

Miért nem veszel hozzá egy katit?

[@knajfy]

fölösleges, ameddig nem derül ki a sorsa, vagy hogy forgalomba helyezhető e

[@kovacsszilard8137]

20:25 nél, a legbalf*szabb pótkerék felfogatás a Peugeotnál. Akinek van, az tudja milyen szar a berohadt csavart a kerékkulccsal csesztetni😆 Megoldás: Esztergályossal csináltattunk 6 lapfejű anyagból csavart, az pont passzol a kerékkulcs másik végéhez😅 Lehet, hogy nem csak a franciák csinálták ilyenre, javítsatok ki

[@shaneee5]

Iveco rész nem jön? Megtöröd a hagyományokat? :D

[@Valaki2425]

Írtam messengeren a lökhárító ügyében

[@krisztiankantor7276]

Hát hol a kipufogo :D :D

[@streatwant9807]

306-ra tobjál rá egy laguna koptatott😃 Sokat dob rajta😀😀

[@czegike]

A Peugeot-on a jobb első gólyaláb 100%hogy fos

[@kosakristof2138]

Tudtommal ebből a volvo-k ból csináltak rally autókat.

[@MrTazman]

850ből volt BTCC versenyautó. Ez a V70 meg bőven tekinthető 850 faceliftnek.

[@kosakristof2138]

@@MrTazman áh értem kössz az infót!

[@Tomibacsi1981]

Mi az a brief sose hallottam.

[@jozsefarki1350]

A Volvo tulaja burkoló lehetett,a fugakeresztből ítélve,a Peugeoté meg villanyszerelő.😂😂

[@ATamas-vg3jr]

takaro volvo

[@levente9909]

A pezsó mennyi?

[@Feca420]

Az előbb autót akartál venni most meg pénzt kérsz :D

[@hunata1]

galvanizált

[@roberttarr1875]

A Peugeot, a 2.0hdi 90 lóval, örök élet meg egy nap. 600 ezer km is elmegy, cserébe 5-6,5 litert eszik. Ennél kevesebbet csak az 1,4 1,5 dízel eszik de az meg kisautó méret. Azzelektronika meg vagy bosch vagy vmi hasonló benne. Alkatrész van hozzá ami kell. A Volvo tényleg szép, de benzinessel kész katasztrófa, ha tankolni kell. Gázolaj, mindig van valahonnan.... Azt a keskeny deszkás rámpát azért te sem gondoltad komolyan 🤣

[@Peti4391]

Kár a Volvo-ért. Tetszik a V70 főleg ez a csík hátsó lámpás ( facelift előtti ha jól tudom )

[@MrTazman]

Az újabb V70 amire szerintem gondolsz az nem facelift, hanem egy teljesen más autó. Tomi autója P80 plattformon van mint a 850, s/v70, c70, az újabbik V70 pedig már a P2 plattformon mint pl az S60, s80

[@AttiH0]

306 1.6d nem gyors, de azt sokáig. Kb. kimegy a világból. Minden baja van, de meg nem áll.

[@hackerman973]

1.6D?

[@dominikgyenese6999]

A Volvo lepapírozásához kell szerezni egy "ugyanilyen" autót annak az alvázszámát ""átrakni"" ebbe plusz rendszámtáblát, és elvileg így megoldható a dolog. a lényeg hogy a másik papíros legyen meg olcsó

[@rndgrooves]

Szerintem ismeri Tomi ezt a "trukkot", a kerdes, hogy ki az aki bevallal egy BTK 347. § (1)-et (Egyedi azonosító jel meghamisítása). Penzbuntetes, 1-3 ev szabadsagvesztes. Ehhez amugy eleg akar csak egy "ugyanilyen" papiros auto rendszamat rarakni, nem hogy meg a tobbi azonositot is mokolni. Van az az auto, aminel megeri (bar mindenki merlegelje) bevallalni, ez szerintem nem az.

[@jocifurj5855]

Ahh kár a volvoért!!

[@ibizas.srac1.4]

tedd bele a BMW-be a motorját

[@Markk12345]

A Peugeot nem ketteske, hanem retkeske🤣🤣🤣🤣

[@bad_boy_2353]

Váro

[@danieloroshazi4769]

Peugeot 306 HDI velem egy idös én is 20 vagyok üdv a kortársnak csak én 2000 es vagyok

[@balintpatakfalvi6631]

Szegeny volvoba csak 300kilometer van

[@MrTazman]

Még bejáratós ;) Bár ezeket a 2.5ös motorokat viszonylag könnyen meg lehet repeszteni, vagy elkoptatni, ha gondatlan a tulaj. Hosszú löketű motor, viszonylag vékony a hengerfal is, nem is hisztizik ha nyomatékra terhelik. Viszont, ha diesel módjára használják akkor hamar hordósra kopik a hengerpersely. Az összes 850 donorom motorhibásan került hozzám, vagy 0 vagy 4-6bar sűrítési végnyomásokkal, sőt van egy amiben elolvadtak a dugattyúk (vannak képek). A 2literes motor strapabíróbb azért, de arra tényleg kell a csiga. Egyébként nekem is 2.5 20V motor van a 850ben, ősszel kapott teljes motorfelújítást.

[@geri7623]

Pickupot a Volvobol!!!

[@jozsefbarakonyi7048]

Drag car? 😄😄😄😄😄

[@danielczekus5162]

Japànok a pincit🤣🤣

[@PTibor-mo1tf]

Miért nem lehet forgalomba helyezni?

[@kompressziomotors7160]

papírhibás

[@PTibor-mo1tf]

@@kompressziomotors7160 És ezért nem lehet forgalomba helyezni?Nem lehet átírni azt a papírt?

[@AttiH0]

@@PTibor-mo1tf de lehet, csak a törvény bünteti

[@PTibor-mo1tf]

@@AttiH0 Értem akkor hogyha ez történik röviden viheted a vastelepre a kocsit vagy alkatrészként eladod.....az fasza......nem értem miért nem lehet törvényes úton ezt megcsinálni.....

[@_AIex_]

Elméletileg nem lehet papirok nélkül forgalomba helyezni, gyakorlatilag igen. Megvannak erre is a megfelelő helyek, itthon.