VOLVO XC40 B4 2024 test PL 197 KM+14 KM. Ten SUV premium zasługuje na wyróżnienie w swojej klasie

Рет қаралды 10,202

Adam Vloguje

Күн бұрын

Пікірлер: 55

@wojtekernest7040 Ай бұрын

Internet, wbudowany modem w xc40, , SIM : pytanie na jaki okres czasu macie abonament i jakiego operatora ?

@pawemakowiecki4269 28 күн бұрын

Tyle ile gwarancja na auto

@concetto9872 Ай бұрын

Oglądałem wiele recenzji tego samochodu, ten film dał mi najwięcej informacji.

@adamvloguje Ай бұрын

Dzięki za komentarz i pozytywną ocenę :)

@flood2157 Ай бұрын

Fajnie spokojnie opisane 👍

@adamvloguje Ай бұрын

Dzięki

@joannaosm8130 Ай бұрын

Właśnie czekam na odbiór, termin luty 2025. Zamówiłam wersję Plus Dark- kolor piaskowy, biała skórzana tapicerka,dach panoramiczny. Naprawdę super filmik, dużo szczegółów o których inni nie mówią.

@adamvloguje Ай бұрын

Bardzo się cieszę , że dobrze oceniasz filmik. Będąc na Twoim miejscu odliczałbym dni do odbioru samochodu. Super wybór , świetna konfiguracja. Pozdrawiam :)

@AdamTempich Ай бұрын

Dobry wybór. Jak długo czekasz? W wielkopolsce średni czas to 7 miesięcy.

@flood2157 Ай бұрын

A ja odbieram b3 dark plus niebieski w poniedziałek 😊 Auto było zamówione w styczniu czyli ponad 9 miesięcy temu.

@adamvloguje Ай бұрын

@@flood2157 Gratulacje ! Na dobre samochody warto czekać 🙂

@AdamTempich Ай бұрын

@@flood2157 Powodzenia! Zazdroszczę.

@aleksanderros9519 Ай бұрын

Ja posiadam od maja XC40 w wersji ultimate tyle, że B3 w kolorze fusion red. Spalanie średnie to 7,2. 60% miasto, reszta trasa głównie S5 Wrocław - Poznań. Najniższe spalanie jakie udało mi się zrobić to moja testowa jednorazowa jazda na tempomacie 100km/h na S5 5,4l. W mieście przy niesprzyjających warunkach można się zbliżyć do 10l.

@adamvloguje Ай бұрын

Dziękuję za komentarz. W wersji ultimate komfort jest niesamowity. Świetny wybór. W przybliżeniu ten mój test zużycia paliwa jest podobny do Twoich wyników. W typowych miejskich warunkach bardzo podobnie. Na Twoim mieszanym odcinku podobnie jak u mnie na drodze ekspresowej . W przybliżeniu potwierdza się. :)

@aleksanderros9519 Ай бұрын

@@adamvloguje Zwłaszcza z białą skórą. Pierwotnie z obawy przed zabrudzeniami nie brałem tej opcji pod uwagę. Ale jak do jazdy testowej dostałem właśnie taki egzemplarz, to stwierdziłem, że czarna skóra to jakieś nieporozumienie. Jasne wnętrze sprawia, że staje się ono optycznie większe i bardziej "przytulne" oraz dodaje prestiżu. Silnik pracuje bardzo przyjemnie i potrafi być oszczędny, ale jak się nauczy korzystania z miękkiej hybrydy. I tu kolejna uwaga - w wydaniu VOLVO działa ona genialnie. Tryb żeglowania jest praktycznie niezauważalny dla kierowcy. I warto przewidywać sytuację na drodze, gdyż jadąc z wygaszonym silnikiem spalinowym można znacznie ograniczyć sumaryczne spalanie. Testowałem wcześniej Renault Austral a silnikiem 1,3 i MH, ale to była jakaś porażka. Przy odpalaniu silnika spalinowego autem szarpało, a sam dźwięk 12 V elektryka, który go uruchamiał przypominał dźwięk zacierających się metalowych jarzm.. Zresztą chyba dla tego przycisk unieruchamiający ten system umieszczono obok przycisku START., aby jednym ruchem uruchomić auto i dezaktywować start/stop. XC40 to zupełnie inny poziom dopracowania nie tylko tego systemu. Ale jak ktoś jeździ na zasadzie gaz/hamulec to ta dwu litrowa jednostka pochłonie grubo ponad 10l na setkę.

@adamvloguje Ай бұрын

@@aleksanderros9519 Aaa to masz jeszcze z białą skórą wnętrze ! To też moja wymarzona konfiguracja. Wiadomo kolory to też kwestia gustu ale tak jak mówisz jasna skóra od razu mi się kojarzy z prestiżem. Mam dokładnie takie same odczucia. W Volvo miękka hybryda jest prawie niezauważalna. Kultury na pewno dodaje 2 litrowa , 4 cylindrowa jednostka. Wszystko jest na najwyższym poziomie. Trudno jest się do czegoś przyczepić

@aleksanderros9519 Ай бұрын

Jest jednak jeden bardzo poważny minus. Mianowicie brak opcji automatycznego parkowania (park assist pilot), mimo że wersja przedliftowa go miała. Zresztą w 7 letnim scenicu, moim poprzednim wozie, też go miałem i często korzystałem zwłaszcza podczas parkowania równoległego w miejskich zakamarkach. Jego brak w najnowszej wersji XC40 to jakieś kuriozum. Przecież nie chodziło tu o opracowywanie od zera nowej funkcji, tylko zaimplementowanie do nowego softu dobrze działającej już od wielu lat opcji. Owszem jest kamera 360 i czujniki, ale one akurat czasami bardziej przeszkadzają niż pomagają. Parkując w mieście, gdzie często miejsca jest na "styk" wszystko wyje, ostrzeżenia bez przerwy człowieka odrywają od wykonywania manewru. Ot taka łyżka dziegciu w beczce miodu.

@adamvloguje Ай бұрын

Czy mając już 6 miesięczne doświadczenie z codziennej eksploatacji VOLVO XC40 ponownie wybrałbyś wersję B3 czy jednak B4 ?

@staspastusiak637 Ай бұрын

Czy egzemplarz pokazany w filmie jest na sprzedaż?

@adamvloguje Ай бұрын

Nie jest na sprzedaż

@Dawid-fs6ji Ай бұрын

Może to kwestia wiatru ale u mnie ostatnio na trasie 300km i przy średniej prędkości 119km/h udało się zejść do 6,8l :)

@adamvloguje Ай бұрын

Dzięki za informację. To jest bardzo prawdopodobne , że wiatr mógł mieć wpływ . Dodatkowo na pewno natężenie ruchu oraz ilość wyprzedzonych samochodów. Ja nawet nie starałem się oszczędzać. Jestem przekonany , że na pewno mój wynik 7,6 l/100 km można obniżyć. Pozdrawiam 😀

@dan911911dan Ай бұрын

Prawdziwa skora czy cerato-derma?? Krysztal czy plastik?? Drewno czy plastik?

@adamvloguje Ай бұрын

Tapicerka w testowanym egzemplarzu jest skórzana. Volvo podaje , że wstawki są z prawdziwego drewna. W dotyku też na takie wg. mnie wyglądają. Na koniec dźwignia zmiany biegów została wykonana ręcznie z prawdziwego litego szkła kryształu przez firmę Orrefors.

@adamerdgas5188 Ай бұрын

Uwaga na tylną kanapę - miejsca jest dużo bo oparcia są pionowo.. niewygodne na dłuższą metę. Do tego stałe (!) zagłówki sprawiają, że nie sposob zamontować fotelików dla starszych dzieci.

@adamvloguje Ай бұрын

Dzięki za komentarz. Osobiście nie miałem okazji jechać na tylnej kanapie w związku z tym trudno mi się odnieść do komfortu podroży z tylu na dłuższej trasie. Na pewno miejsca jest bardzo dużo szczególnie jak oceniamy ten segment samochodów. Na ilość miejsca na nogi pochylenie tylnego oparcia ma niewielki wpływ.

@adamerdgas5188 Ай бұрын

@@adamvloguje Nie zgadzam się z tym, że ma niewielki wpływ. Gdyby tak było to Volvo zrobiłoby kąt oparcia jak w XC60, czyli bardzo komfortowy. Polecam porównać obydwa te samochody obok siebie bo różnica jest bardzo zauważalna.

@adamvloguje Ай бұрын

XC60 nie miałem jeszcze okazji jeździć ale pewnie masz rację że komfort jest większy. Optymalnie jest jeśli pochylenie oparcia jest regulowane. Miałem tylko na myśli w poprzedniej odpowiedzi że pochylenie kanapy nie ma wpływu na ilość miejsca na nogi ale ma wpływ na komfort. Pozdrawiam

@Volviak-hf4fn Ай бұрын

Niestety to prawda. Kąt oparcia jest tak niekomfortowy, że musieliśmy z żoną zrezygnować z zakupu tego modelu. Dzieci stwierdziły, że na tylnej kanapie jest najgorzej że wszystkich samochodow jakimi jeździli. Niestety nie ma opcji regulowanej, przesuwnej kanapy.

@adamvloguje Ай бұрын

Dzieki za komentarz. Pozdrawiam

@MarMar-gu2fx Ай бұрын

W renault megane mam silowniki do klapy ;)

@adamvloguje Ай бұрын

Zgadza się :) . Te siłowniki w Megane pozytywnie zaskakują .

@dan911911dan Ай бұрын

To czyta marketingowiec Volvo??

@adamvloguje Ай бұрын

Muszę przyznać , że samochód podoba mi się.

@myjemydpfy1116 Ай бұрын

Fajne chinskie autko. Czyli chinczycy jednak potrafią robic samochody. Gelly.

@adamvloguje Ай бұрын

Większościowym udziałowcem Volvo Cars jest faktycznie Geely (80 proc. głosów) ale moim zdaniem trudno o VOLVO mówić , że to typowe chińskie auto. Samochody są produkowane w Göteborgu (Szwecja); Gandawie (Belgia); Charleston (USA); Chengdu, Daqing i Taizhou (Chiny). Globalna siedziba znajduje się niezmiennie w Göteborgu w Szwecji od 1927 roku. Volvo jest na polskim i europejskim rynku wiele lat. Jest przewidywalna utrata wartości przy odsprzedaży. Jest dostępność serwisu i części. Wiadomo jaki jest koszt cześci itd. Przy typowych chińskich markach wchodzących na rynek polski to wielka niewiadoma.