Volvo XC60 T8 - Que Conforto.. Com 407cv, Até Dá GOSTO!! - JM REVIEWS 2020

No episódio de hoje rumei novamente a Castelo Branco, desta vez para gravar um Volvo XC60 T8.. Mais um Plug-in, mas um Plug-in MUITO especial.. são 407cv e 640nm de binário máximo entre o bloco a combustão (2 litros, 4 cilindros, 320cv) e a unidade eléctrica (65kwh) que nos dá mais 88cv extra!!! Este XC60 combina conforto, bons materiais, muita tecnologia e performances surpreendentes...
Gostei imenso e fiquei com água na boca para ensaiar um Poelstar engineered.. quem sabe num S ou V60!!!
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[@nicolaupais]

Ao fim de pouco mais de 2 anos com um XC60 T8 e pouco mais do que 26.000 kms os meus consumos são inferiores a 4L/100. Este carro serve bem para quem faça poucos km por dia, dentro da autonomia eléctrica e faça pouca AE. Durante vários meses consigo fazer médias abaixo de 2L/100, sendo estas médias deitadas a baixo ou por AE ou... modo Power. Em AE a 130/150 gasta uns 10/11. Em modo Power... 15...20...25... e por ai acima... :) O meu é R-Design, sem suspensão pneumática e R19, pois como foi comprado como ENI, não havia muita liberdade para extras e ficar abaixo dos 49.999+IVA. Não é um verdadeiro desportivo, pois também não é essa a intenção da Volvo... quem quiser um SUV desportivo é melhor ir para o Macan, Stelvio e por aí...

[@MrTribalsun]

Está tudo dito :)

[@PauloRGPimenta1965]

Essa é a minha experiência também. Tenho um há 2 meses, tenho ainda poucos kms, pouco mais de 2.000 Kms, por causa da pandemia. Uso em cidade em modo eléctrico e confirmo essas médias. Viagens em autoestrada fiz umas 4 ou 5, que no total não deve ter chegado aos 1.000 kms. A média total dos 2.000 kms mistos anda nos 5,1 l/100kms, o que considero bom. A compra ficou dentro dos limites o que permite deduzir o IVA e amortizar, o que para o carro que é me parece ficar num bom preço. Em resumo: quem pretende um carro para usar durante o ano em cidade e aos fins de semana e férias em viagem e acelerar um pouco, diria que é a opção certa.

[@jmreviews6342]

Mesmo... subscrevo na integra e agradeço a partilha Nicolau!!

[@jmreviews6342]

Nem mais Paulo.. obrigado também pela tua partilha!! Sempre bom ficar a conhecer em detalhe os números por parte dos utilizadores.. e é também essa a ideia que eu tenho, que alias passei no video...

[@lesterbro6029]

O que gosto da Volvo e´a sensação de menos ostentação em relação a outtras marcas alemães! Super carro Jorge!!

[@jmreviews6342]

Sim... concordo... mas é um fabricante muito bom! Estes T8 surpreendem imenso!

[@MrTribalsun]

Mais discreta a Volvo. Em parte concordo sim...

[@f.r4689]

grande video da gosto ver os teus videos sim senhor Jorge hahha grande máquina

[@jmreviews6342]

Agradeço o feedback e o apoio uma vez mais!

[@lisboa60]

Jorge mais uma grande maquina que apresentas-te belo carro mesmo...abraços

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback Helder! Um abraço

[@davidsantos-rj7rb]

castelo branco lindo grande sitio para ensaios automoveis abraçao jorge nunca e demais dizer PARABENS

[@jmreviews6342]

Muito obrigado pelo feedback David!

[@micaelmacedo31]

Like Like Like... Já só falta o XC60 Polestar...

[@jmreviews6342]

Obrigado!!! Estamos atrás de um!

[@marcomendes952]

De todos os canais o teu e o unico que subs!!epa excelente a maneira de comunicar!!!!

[@jmreviews6342]

Fico MUITO contente em saber isso.. Obrigado pelo feedback Marco, abraço

[@goncalolaranjeiro4629]

Adoro top top

[@hugomaia6103]

Excelente video! Este é realmente o "meu" canal de eleição!! Parabéns!! Abraço!!

[@jmreviews6342]

Fico MUITO contente em saber isso... Abraço e obrigado pelo feedback Hugo

[@miguelpestana1977]

Ena que "avião"!!!! Lindo, depois as linhas com esse branco... O interior 👌adoro a cor e depois pele. É premium!!😉 Uma excelente review como sempre. Abraço

[@jmreviews6342]

De facto é um carro com presença... muita presença.. melhor só mesmo o R-design... Um carro fantástico, super confortável e com uma capacidade de reposta surpreendente! Abraço e obrigado pelo feedback Miguel!

[@rodrigogouveia4693]

Grande carro e grande vídeo! Adorava testar um... e quem sabe adquirir... gostava mesmo de um XC60 polestar. Forte abraço! E bom trabalho!👌

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback Rodrigo.. é uma experiência super interessante conduzir um T8 destes.. surpreende! Abraço e obrigado pelo teu feedback

[@bernardosimaes6126]

Brincadeira 😍

[@pedrocarvalho3105]

Impressionante!!! Adorei o vídeo! Que máquina!! Jorge, o teu canal é incrível! Obrigado pelo excelente trabalho que fazes em prol dos amantes do mundo automóvel 😉

[@jmreviews6342]

Fico extremamente contente em saber isso.. Abraço Pedro e obrigado pelo feedback!

[@zanedexter990]

I know it is quite randomly asking but does anybody know a good website to stream newly released tv shows online?

[@diogotavares4210]

Muito top este XC60! Ele tem mesmo um andamento incrível e imagino que a andar devagar faça uns ótimos consumos. Abraço

[@jmreviews6342]

Sim, com conduções equilibradas e percursos bem definidos faz... mas de facto a capacidade de resposta puxa por nos... eu se tivesse um destes acho que não me continha e não queria saber dos consumos, ahah... mas não é o objecto destes T8! Abraço Diogo

[@diogocosta4195]

Mais uma review excelente à tua moda! Ainda espero uma review da raptor que prometeste! ah e futuramente do novo Ford Explorer! Abraço!

[@jmreviews6342]

Quero muito fazer um episódio "à seria" com uma Raptor, mas não tem sido fácil.. Quanto ao Explorer, esse menino está a deixar-me cheio de curiosidade e com muitas coisas para dizer, mas infelizmente ainda vai demorar a chegar ao mercado.. Abraço e obrigado pelo feedback

[@luisfelipesa9921]

Impressão de um carro bem confortavel, bom para grandes viagens

[@jmreviews6342]

SUPER confortável... Um barco!!

[@MrSparc]

Mais uma excelente review e o Volvo XC60 T8 esteve à altura do avaliador 😎 São lindas máquinas estes Volvos e esses motores T8 Twin Engine combinam toda a tecnologia que existe hoje: motor a gasolina de 4 cilindros no eixo dianteiro + turbocharged + supercharged + motor elétrico no eixo traseiro, transformando-o num AWD. Estes T8 são os novos V8 em performance como tiveste a oportunidade de comprobar. Parabéns pelo ter apresentado no canal e ficamos à espera do S60 T8 que é uma bomba, já os faróis traseiros e mala dele causaram alguma controvérsia na comunidade volvista.

[@jmreviews6342]

Muito obrigado pelo feedback! De facto um sistema muito interessante e a capacidade de resposta surpreende... Para além disso conforto e tecnologia em abundância... Estou super curioso por ensaiar isto nos S60/V60 ou quem sabe num Polestar engineered!! Abraço

[@nelsonbaiona6088]

Um carro que respira qualidade sendo o ADN da marca,tanto interior como exterior está top,tirando as jantes que não faz sobressair a beleza do carro,bom motor, muito espaço,conforto e anda que se farta,no conjunto um carro fantástico,um abraço e bom trabalho.😉

[@jmreviews6342]

Este T8 foi uma verdadeira surpresa... que bloco, que performance!! O conforto é a palavra chave, conforto, tecnologia, segurança.. tudo isto encaixa na perfeição na Volvo!! Abraço Nelson e obrigado pelo feedback

[@antonioalfaiate1051]

Boas Jorge, o xc40 é um carro brutal este é bastante lindo o xc60, os suecos têm carros fantásticos e seguros penso eu, bom vídeo como tu sabes fazer. Um abraço...

[@jmreviews6342]

Sim, no capitulo da segurança, a Volvo é master, sem duvida alguma.. e pioneira... Um carro super confortável e com uma capacidade de resposta surpreendente!! Abraço e obrigado pelo feedback

[@helderribeiro8606]

13 segundos e já fiz pausa! Um duelo entre um Volvo e uma Sashsépower!!! Muito bom!

[@jmreviews6342]

Ahah, épico...

[@fabiogarcia5764]

Um Volvo com mais de 400cv? Normal! Volvo sendo Volvo! Excelente conteúdo Jorge!!

[@jmreviews6342]

Ahah... os T8 são incríveis... adorei isto! Abraço e obrigado pelo feedback

[@armandosoares6906]

Olá Jorge, mais uma promessa cumprida, sempre de parabéns... agora o XC40 o último que apresentastes as jantes de 20 são muito mas muito mais bonitas do que neste XC60, não tem comparação possível. Um abraço (y)

[@jmreviews6342]

Sim, já estava para trazer um destes há algum tempo... foi agora! De facto a versão R-design é sempre mais interessante.. mas isso depende do gosto de cada um.. Aqui mudava as jantes, mesmo no inscription, temos designs e perfis bem mais interessantes.. Abraço Armando e obrigado pelo feedback

[@miguelcoelho6274]

Ainda não vi o video, mas já espero um conteúdo de qualidade, boa sorte!

[@hugomaia6103]

No canal JM Reviews só há conteúdo de qualidade!😁😁👑👑

[@jmreviews6342]

Muito obrigado pelo feedback

[@marcocal8620]

Epá sempre disse e repito que para mim os melhores são os T8! São mais de 400cv, os chamados “sleepers” incrível, adoro o carro! Abraço

[@jmreviews6342]

Fiquei surpreendido com o desempenho deste T8.. De facto 407cv são 407cv e mesmo considerando o peso do carro, a resposta está lá e é BEM interessante.. Gostei!! Abraço Marco

[@tiagoluna1942]

Suecos.... a fazer sleepers desde sempre :) Adoro! 👍🇸🇪

[@jmreviews6342]

Ahah, mesmo.. belas V70 R

[@tiagoluna1942]

@@jmreviews6342 Para não falar nos 5 cilindros a gasolina ;)

[@JoseLopes-dl1nc]

Veiculo muito interessante. Abraço

[@jmreviews6342]

Muito interessante mesmo José! Abraço

[@helderribeiro8606]

VOLVO S60 T5! Siiiiiiimmmmmm!!!!

[@jmreviews6342]

Sim, estou atrás desse... talvez para breve!!

[@RA-xc2ee]

Ola Jorge , demorou mas chegou o video que esperava. Nos meus 12.000 kms com uma conducao Pure e de cidade , quase sempre em modo electrico , consigo ter um consumo 0,7l 100kms. Evidente que ser for para estrada e fizer uma condu;\ao desportiva estes numeros alteram completamente. O maximo que consegui percorrer electrico foi 40kms . Excelente carro. Um abraço para ti e um beijinho a Inês.

[@jmreviews6342]

Pois, eu acredito... de facto com percursos muito bem definidos podemos nunca recorrer ao bloco a gasolina.. se formos de facto equilibrados o sistema consegue fazer uma gestão muito eficiente.. na minha mão não dava, ahah, não resisto aos 407cv, mas percebo o objectivo dos T8! Abraço e obrigado pelo teu feedback

[@RafaelSantos-xz2ec]

Uma sala de estar com rodas, estes XC's da Volvo

[@jmreviews6342]

MESMO!!

[@manuelfernandes5801]

Um carro bonito que tem 400cv apenas durante 30 km que é a autonomia elétrica Quando acaba a bateria consumos superiores a 10 Lts / 100 km É um carro que antes de comprar, deve-se experimentar durante uns dias e fazer uma viagem de 600 km (Lisboa Porto ida e volta ) Abraço

[@MrTribalsun]

Carro para percursos inferiores a 50km diários. Carro mais de centro de cidade. De consumo citadino entre " ". Para quem faz longas distâncias e muito AE é o Diesel o indicado, D3 com 150 cv, D4 com 190 ou D5 com 235. Depois com o tal kit de optimização Polestar 02:34 podes colocar os 190 cv do D4 em 200 e de 400nm de binário para 450nm e o D5 de 235 passar para 240 com 480 nm para 500 e uma função de extra boost por 30 segundos que eleva aos 520nm. Cumprimentos

[@jmreviews6342]

Sim, eu também acho... deve ser feito um teste rigoroso... mas é como eu tenho dito, se fizermos uma condução equilibrada, percursos bem definidos, acredito que o carro faça consumos super interessantes.... Abraço Manuel

[@renatorinaldo]

Também, comprei zero um xc60 t8 em junho deste ano, e na primeira viagem ARREPENDI DA COMPRA. 9 kl/litros, mas acharia até bom se tivesse a esportividade dos 407 cavalos.

[@joseluislopes3956]

Bom vídeo, cheguei a fazer test drive ao S90 T8 e era realmente um carro lindo confortável e com potência, mas já não era para o meu bolso (como disse noutro vídeo fiquei-me pelo 330e). Continuo a não compreender a obsessão das marcas pelos touch screens a substituir os botões físicos, parece que botões físicos é que são premium hoje em dia 😂

[@jmreviews6342]

Esse ainda vou fazer.... mas acredito que deva ser igualmente bom, com a vantagem de ser talvez mais dinâmico.. Obrigado pelo feedback José

[@Tojo836]

Um Matulão ...este XC60 . Pela dinâmica e preço , optava pela V60 D4 Geartronic . Com uns opcionais / Pack´s 68.000€ PVP . Claro que tem metade dos cavalinhos . E no final final final ....escolhia ...BMW/Mercedes ( só para ser mauzinho) .

[@jmreviews6342]

Ahah... és como eu!! Apesar de gostar imenso, aquele x3 M40d...... ou M40i!!!!

[@filipeduartechambel9410]

Olá Jorge, excelente vídeo... Gosto bastante, mas não sendo a minha preferência. Gosto de carros, dentro dos suv, como o x4 , ou glc... Grande abraço.

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback Filipe.. Neste segmento eu optava pelo Stelvio ou X3... Abraço

[@tiagoferreira5386]

Este merecia um duplo 👍

[@jmreviews6342]

Muito bom..

[@nunop32]

Bem Jorge pensei que ias matar o motard hehehe abraço agora vou ver o vídeo

[@jmreviews6342]

Ahah... coitado do velhote... Ficou todo baralhado..

[@AliceNoPaisDoMinicraft]

o buraco para aceder a mala é para meter os skis ! 😁

[@marcoalmeida2022]

realmente quem compra um carro destes a primeira coisa que pensam é que é um investimento para poupar dinheiro em combustivel xD excelente viatura produzida por uma marca que é das ultimas que fabrica carros menos descartáveis.

[@jmreviews6342]

Eu acredito que ele consiga fazer consumos interessantes se tivermos uma condução equilibrada e uma boa gestão do sistema híbrido... é um carro fantástico, cheio de conforto e com uma capacidade de reposta verdadeiramente surpreendente!

[@mariomartins5241]

O típico carro de um velhote cheio da massa😂😂😂 grande abraço Jorge, sempre com bom conteúdo

[@jmreviews6342]

E de outros tantos... mas sim, o publico mais velho costuma gostar dos Volvos.. essencialmente muito conforto! Obrigado pelo feedback Mário, abraço

[@silvanocarnauba5398]

Putzzz...acabei de comprar um, tenho 48 anos...Estou me sentindo um idoso...hehehe.

[@portcorner3663]

poléstar... bem, de resto bom video!

[@ruimoura64]

Boas ...... já tinha saudades dos teus testes !!!!! o GLA, está para breve ?

[@jmreviews6342]

Fico contente em saber Rui! Já tenho um GLA e GLB na mira sim.. vamos ver... Abraço

[@26pedromartins]

Bom vídeo Jorge. No entanto, deixa-me dar-te uma sugestão, que é fazeres vídeos com um máximo de 20 minutos. Torna-se mais fácil para nós podermos ver😏

[@jmreviews6342]

Pois, eu sei... mas também tenho muita gente que gosta.. às vezes não é fácil encontrar o equilibro perfeito.. e o meu formato é um formato super completo, difícil de fazer em menos de 20 minutos.. em todo o caso tenho videos mais pequenos, dependo do modelo, do objectivo do video .. Mas obrigado pelo feedback Pedro

[@F.mci-jb1mk]

boas jorge esse motor é de origem volvo ou é de outro fabricante?

[@filipebaltazar9545]

O vídeo do XC90 já não está disponível

[@joaomorais5482]

Excelente video , muito bom ... Uma dúvida .. a Volvo não tem os seus carros limitados a 180 km/h ?? penso que já li isto algures .. Um abraço

[@MrTribalsun]

Falou-se no futuro que os novos modelos poderão adoptar essa estratégia. A ver vamos.

[@jmreviews6342]

Sim, os actuais ainda não têm... foi uma noticia avançada apenas há uns dias.. Abraço e obrigado pelo feedback

[@GabrielRodrigues-mk2nh]

Cada vez mais, aprecio a marca volvo. Só tem um problema, não sou rico para comprar um. Esse xc60 é muito equilibrado no tamanho. Jorge, gostaste mais desse ou da v60 crosscontry? Bom trabalho

[@jmreviews6342]

Pois, este aqui já fica caro já... mas passado pouco tempo desvaloriza logo imenso!! Eu por norma gosto mais de berlinas, carrinhas, por ai.. se tivesse que escolher este este, ou a V60 que ensaiei, escolheria este pelo bloco.. mas se fossem ambos D4, talvez fosse para a V60.. sempre gostei desse conceito! Abraço e obrigado pelo feedback

[@hugosilva9982]

Boas Jorge Esses faróis traseiros (tirando a parte vertical) tal como a carrinha V90 faz lembrar a de um BMW; ainda me recordo de ver a 1 V90 desta nova geração e tive que ler VOLVO senão pensei que estava perante um BMW. Quanto a suspensão; é tudo muito bonito mas faz-me lembrar as AUDI A6 4×4 da primeira geração; ainda são elegantes a meu ver só que além de consumirem bastante dão quase sempre problemas de suspensão e os preços são bastante altos. Falaste no cheiro, faz lembrar os OPEL CORSA D, ASTRA H, J 😅 com aquele cheiro característico que a OPEL tinha? Abraço

[@jmreviews6342]

Lembro-me muito bem do cheiro dos Astra H... muito característico de facto.. que saudades... Abraço Hugo e obrigado pelo feedback

[@franklinriccelli]

Excelente análise, na dúvida entre o xc 60 r design e o Ford edge st, parabéns aqui do Brasil

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback!!

[@MrTribalsun]

Franklin você só pode estar de brincadeira, brincando connosco... na dúvida entre um VOLVO e um Ford?? Se não tem problema de dinheiro, compra o VOLVO. VOLVO é marca premium, de luxo, conforto, segurança, tecnologia, bons materiais, rigor de construção. Ford não chega nem perto. Qual a dúvida??

[@leonelparreira8869]

Bem a volvo tem carros esteticamente bonitos agora perde é nas luzes traseiras, e eles tem umas ópticas traseiras bonitas, no Volvo S90. Bom trabalho abraço.

[@jmreviews6342]

As ópticas traseiras parecem intemporais.. é um objectivo da Volvo, uma filosofia de design muito própria... Abraço Leonel e obrigado pelo feedback

[@MrTribalsun]

Se me permites até discordo. Gosto mais das ópticas no XC60 e na V60 do que propriamente no S90 e V90. Mas são gostos obviamente. Porque essas ópticas do S90 e V90 já estão um pouco desatualizadas em relação a estes modelos mais recentes. Aliás se não estou em erro já houve ou vai haver muito em breve um facelift a nível das ópticas do S90 e V90 a seguir um pouco, o que já aconteceu com o XC90 que levou ali uns toques a nível das ópticas, digamos um refrescar.

[@leonelparreira8869]

@@MrTribalsun Ya já vi o facelift e as opticas vão ficar todas a subir o pilar C. Gostava mais que fossem iguais às da frente... mas são gostos.

[@patrick93ferreira]

Faz do Volvo V40 D4 sff

[@jmreviews6342]

Se surgir oportunidade aparece por aqui!

[@josepirespires1126]

Bom carro, e pena o sistema eléctrico, quando começar a dar problemas, isto é o meu ponto de vista, grande abraço amigo JM

[@jmreviews6342]

Também não estou ainda nesta onda, mas ultimamente tenho ensaiado propostas muito interessantes.. Abraço

[@sysdevdevices5419]

A cena da capa (chapeleira) da mala é tão simples já vi num stand peca por não ser intuitiva mas se olharmos bem basta puxar a parte rígida da capa para cima que a capa desliza até ao final do curso..simples.

[@jmreviews6342]

Pois, eu acredito que sim, mas de facto prefiro os sistema de "Press" e ela vai.. muito mais pratico em tudo!

[@danielrosa7479]

Olá, mais um excelente vídeo, gostaria apenas de chamar atenção a um pormenor, relativo á capacidade da bagageira, a Volvo não se serve da bagageira para colocar a bateria , por uma questão de segurança , a bateria está no túnel, no caso do xc 40 a mala é ligeiramente inferior porque a bateria de 12 v está na mala, tal com no XC60. A capacidade da bateria híbrida 11,2 kW . Bom trabalho!

[@danielrosa7479]

A anterior versão de bateria era 10,4 kW , agora é de 11,6 kw

[@jmreviews6342]

Sim, esta já tem de facto mais capacidade..

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback e pela partilha Daniel

[@foxmix8519]

Quem me dera ter essa joia Jorge. Achas que o futuro dos desportivos é esses carros mais potentes vão passar a ser plug in e híbridos? O roncar não pode faltar é ou não é? Abraço

[@jmreviews6342]

Pelo menos é já uma realidade neste momento.. quanto ao roncar, todos eles acabam por ter blocos interessantes a gasolina e a sonoridade está lá... eu gostei deste XC60... Abraço

[@foxmix8519]

@@jmreviews6342 sim, são grandes bombas sem dúvida. A minha questão é mesmo se num prazo de 10 anos ainda haverá muitos desportivos a sair mesmo que não sendo totalmente a gasolina, com as normas apertar é só o meu receio, seria uma grande perda até porque a meu ver um carro desportivo sem o seu barulho não é nada, ainda que tenha de admitir que elétrico se torna mais rápido, mas perde se a desportividade original

[@segismundopintobasto3018]

Gostei muito do video, grande carro! Só um erro fatal de portugues que não é admíssivel mas que teve muita graça: "hadem de facto sentir muito mais a estrada" minuto 19!

[@antoniodejesus6716]

Eu tenho vontade de adquirir um volvo, o problema é a manutenção que é absurdamente cara e fora de proposito.

[@jmreviews6342]

Também já ouvi dizer isso.. mas não tenho grande contacto com oficinas da Volvo... nunca tive!

[@tomassilva9109]

Agora só falta o s90, s60, V60 normal v90 e v90 cross country

[@jmreviews6342]

Ahah.. sim, para completar o line up é isso..o S90 e S60 vou trazer em breve.. vamos ver!

[@tomassilva9109]

E V60 normal , v90 ,e v90 cross country?

[@MrTribalsun]

Epah é Volvo 💪👊😉! Muito bom!😎👍 Carro bonito, elegante, seguríssimo, confortável, qualidade e ambiente interior, tecnologia, extremamente espaçoso e depois em específico nesta motorização T8, com prestações muito boas para um SUV de 1,91 largura , quase quatro metros e setenta de comprimento, e com uma altura ao solo de 21,3 cm o que já é considerável. A somar a tudo isto 2200 Kg e ter as prestações que tem é realmente notável. São muito mais que 2 toneladas a rolar. Dá que pensar. Mas o XC60 T8 Polestar Engineered era a cereja no topo do bolo. Por acaso já vi um em Moscavide no final do ano passado a passar. Tem umas jantes brutais e com as pinças Polestar amarelas a combinar com os cintos amarelos no interior fica top. Agora ficamos a babar pelo S60 ou V60. É aguardar. E até mesmo o S90 como carro mais baixo que é deverá ter um comportamento mais preciso e inscrever-se melhor em curva certamente. Um Suv é sempre um Suv! Muito bom vídeo. Ab

[@jmreviews6342]

Muito obrigado pelo feedback.. De facto e atendendo ao peso e ao próprio sistema, o carro é super despachado.. mas é como eu tenho dito, 407cv são 407cv!!! Agora espero ensaiar algum Polestar engineered em breve! Tenho muita curiosidade nos S60/V60!! Vamos ver.. Abraço

[@JoaoSilva-eg1ow]

tras o volvo s90

[@jmreviews6342]

Assim que surgir oportunidade!

[@Ema659]

Gosto deste Volvo mas que te parecem os 407 cv anunciados? Já ouvi dizer que anda bem mas para a potência anunciada fica aquém do esperado! Abraço

[@jmreviews6342]

Sim, o que posso dizer é que, por comparação ao 745e que tive recentemente, este Volvo parece ter menos potência e na verdade tem mais e talvez até mais leve.. Mas em todo o caso anda muito bem!! Abraço Emanuel

[@danielrosa7479]

O Volvo XC60 , tem 390 CV e é mais pesado que o bmw 530e

[@danielrosa7479]

BMW 745e

[@miguelbrito7766]

Esse Volvo é limitado a 180km/h ? é que agora a volvo está na boca do mundo por causa dessa limitação. Mais trabalho na área da reprogramação automóvel

[@jmreviews6342]

Não, isso foi anunciado hoje... apenas nos próximos modelos..

[@ermelindupereira1959]

Do segundo 0:15 ao 0:17 o carro dá um salto que até assusta.

[@jmreviews6342]

Ahah, foi a mota... deu cabo da filmagem...

[@ermelindupereira1959]

JM Reviews 😜😉

[@pedroteixeira1563]

Boas e mim este tipo de carros nao me dizem muito só se for pelas prestações...agora as baterias so dão para meia duzia de km depois andamos com eles a gasolina os consumos disparam....e depois quando as baterias vão à vida deus me livre mais vale vender o carro .....ou depois nao as metem e andam com o carro 100%gasolina E depois na compra muito caros e são carros que desvalorizam muito...devido ao problema das baterias que quando vão à vida ai jesus minha carteirinha....a partir dos 150.000km o pessoal ja os começa a vender com medo de ter problemas ...por exemplo acontece muito com os vw golf gte

[@jmreviews6342]

Sim, eu também sou dessa "Team"... ainda não vejo isto como opção, mas tenho ensaiado imensos nos últimos tempos e de facto temos já propostas que surpreendem imenso.. Estes T8 são incríveis...

[@afonsoribeiro2778]

Gosto uma qualidade fantástica, boa tecnologia mas seria uma ultima opção ate pq o meu favorito neste segmento é o Velar,a filosofia da marca não me encanta para mim ainda não dá , tambem não acho as propostas de blocos a combustão interssantes quando comparadas com os rivais e já vi uma drag race de um Volvo S60 com este mesmo bloco a levar uma "escáfia" de uma Audi a Diesel com menos 60 cv...por enquanto não me convencem mas claro cada caso é um caso e tem de se gostar muito para dar uma brutalidade pelo Polestar. Abraço Jorge!!

[@jmreviews6342]

Eu vi essa drag, ahah... sim, de facto deixou a desejar.. mas lá está, é um óptimo sistema, tudo muito bom, mas à ultima da hora eu iria facilmente para um concorrente e com outro tipo de motorização.. alais, dessa corrida o M340i levava o meu dinheiro sem pensar duas vezes... Mas gostei do compromisso, super confortável e considerando o peso não se mexe mesmo nada mal.. e a sonoridade também agrada.. Polestar é um nicho autêntico... muito caro!! Abraço Afonso

[@rodrigogouveia4693]

Reparei agora, que frisaste na parte traseira o túnel do ar, não sei se no xc60 por ser mais alto será igual, mas no s60 e na v60 devido às baterias o túnel não consegue ter o sistema de ar condicionado... Forte abraço!

[@jmreviews6342]

Pois, de facto é provável... mas acho estranho não ter saídas de ar na zona central... por norma, em opcional, vem sempre um controlo de 4 zonas ou algo do género...até para operar bancos aquecidos, etc..

[@rodrigogouveia4693]

JM Reviews pois, realmente é muito estranho, principalmente na Volvo que valoriza o conforto e a segurança do proprietário...

[@MrTribalsun]

@@rodrigogouveia4693 é opcional. o XC60 tem. os outros confesso que não posso responder. cumprimentos

[@rodrigogouveia4693]

Tribalsun muito obrigado! Por acaso tinha lido alguns artigos e diziam que não! Mas sendo assim, com certeza que lhe dará outra classe! Cumprimentos!

[@49JMGM]

Dar 70 mil euros por um carro hibrido, que consome 10,5 litros mais a electricade do carregamentos das baterias, então qual é a vantagem de ser ter um carro destes nesta versão hibrida?

[@joseluislopes3956]

O carro não bebe isso, este estava com esses números porque é um carro para test drives, e qualquer pessoa que faz um teste drive a um carro com 400cv vai andar a fazer arranques brutos em todos os semáforos e cruzamentos que apanhar no caminho. A vantagem de um carro destes na versao hibrida (e como quase todos os PHEV) é se carregares todos os dias (casa ou trabalho) e o teu trajeto diário for

[@jmreviews6342]

José Luís Lopes Respondido e bem respondido..

[@antonioms5508]

Estou sem gastar uma gota de gasolina desde Março e já fiz 1050km.

[@ricardomendes1005]

@@jmreviews6342 mal respondido e bem mal! 😁 Primeiro, e estou farto de o referir, contrariamente ao propalado pelas mentes mais ignorantes, qualquer veículo eléctrico ou híbrido NUNCA faz consumos de 0 L/100 como se fosse equivalente a dizer 0 euros! NUNCAAAAAA, pois ou é carregado numa fonte de energia eléctrica externa ou através do próprio motor de combustão que consome balurdios! Porque as pessoas têm a mania de só contabilizar o consumo de combustíveis fósseis e ignoram o consumo eléctrico como se a electricidade fosse de borla?? Façam lá bem as contas e somando o preço do KW/h, que em Portugal é um dos mais caros da Europa e do mundo, o aluguer de um contador específico e de uma wallbox, e da amortização das baterias novas em que num estudo na Benelux foram substituídas em média ao fim de 44 mil kms nos eléctricos (já para não falar do custo de uma garagem *indispensável* e que em Lisboa é mais caro do que um T4 na Covilhã) e verão que um eléctrico tem um custo por km superior a um carro diesel! Depois, diz o comentário que um híbrido descarregado gasta menos que o equivalente não híbrido - FALSO, completamente falso e redondamente mentira, pois além de não ter um motor normal e optimizado para estar sempre em funcionamento como um não híbrido, tem uma tara SEMPRE superior de 300 Kgs (motor elétrico + baterias) em relação a um não híbrido que é equivalente a trazer SEMPRE 4 ou 5 adultos dentro de um carro normal! Se somarmos um valor venal muito inferior (desvalorização muitíssimo elevada) em relação a um carro normal, ainda mais desastroso se torna o investimento...

[@alexsilva-qi3sn]

Os S60 ou V60 também têm suspensão a ar?

[@jmreviews6342]

As V60 por norma podem ter também suspensão pneumática!

[@alexsilva-qi3sn]

@@jmreviews6342 Obrigado pelo teu feedback, ando a procura de um carro que seja o mais confortável possível e a gasóleo pois faço bastantes kms.

[@jmreviews6342]

@@alexsilva-qi3sn Qualquer carrinha de segmento D acaba por ser uma boa proposta..

[@miguelsoares2375]

Mas a volvo vai limitar os seus carros a 180 km de velocidade máxima, como ficamos com os 400 cv?

[@brunomartinho7718]

Boa questão. Como será que vira os novos carros.

[@jmreviews6342]

Os 407cv estão sempre lá... quer esteja limitado a 180 ou a 300km/h... o que conta é a capacidade de reposta.. essa será imediata a qualquer velocidade..

[@brunomartinho7718]

silver and gold Portugal isso é um comentário lindo para colocar numa moldura 😂. Mas não reflete a realidade. Não é à toa que qd se tem um carro quer sempre que ele ande mais, e os youtubers como o nosso amigo Jorge tb gosta de andar olha um carro com 800 cavalos e não passar dos 180 klm . Compreendo qd se falar na resposta em aceleração/ultrapassagem etc mas qb queremos andar 😂

[@miguelsoares2375]

Bruno Martinho Imagina Bruno: vais num carro numa auto estrada alemã de 800 CV e vais a 180 km hora, e passa por ti um ford fiesta ST 200 a 200 km hora, nem se precisa de preocupar para um carrinho bater ontem suposto Viper de 800 cv terá sentido ? Um abraço

[@brunomartinho7718]

Miguel Soares ora nem mais. A não ser que pelo menos os Modelos S e V da volvo mais potente não venham com esse corte. Mas duvido a volvo quer segurança.

[@peekan]

O endereço do instagram é jorgemota271 ? No meu insta diz que não existe

[@jmreviews6342]

Não não.. esse está enganado, ainda não mudei.. o correcto está na descrição.. basta escrever JM REVIEWS

[@joseazevedo5519]

Grande máquina. Agora achei piada... quem fizer 10 ou 15 km por dia; casa trabalho, trabalho casa, tem aqui um carro maravilhoso. Então quem quiser fazer 300 km por dia compra um fiat panda?

[@luispimentel6027]

Volvo é sinónimo de desvalorização, quando comprado novo, imagino Plugin...

[@jmreviews6342]

Como tantas outras Luis... BMW, Mercedes, Audi é o mesmo... a desvalorização é incrível em todos eles..

[@luispimentel6027]

@@jmreviews6342 sem dúvida, mas de uma forma geral a Volvo destaca-se na desvalorização.

[@MrTribalsun]

@@luispimentel6027 Não é verdade. É como em tantas outras marcas. Mais um hater que mesmo com a devida correcta resposta, achou por bem teimar e manter a mentira.

[@FC-kr9bb]

Os Xc60 da anterior geração é pena não desvalorizarem como diz !

[@MrTribalsun]

@@FC-kr9bb Isso... SE fosse verdade a grande desvalorização da Volvo, até dava jeito para comprar um ao preço da chuva. Quem não gostaria de ter um XC60 da Volvo a um preço bastante atraente?? Qualquer pessoa, eu incluído! Mas infelizmente para quem quer comprar Volvo e felizmente para quem quer vender Volvo, a desvalorização da Volvo é normal e segue o exemplo das outras marcas premium e de luxo. Um Volvo em segunda mão ainda tem um preço elevado de mercado.

[@marcolourenco474]

O que ninguém fala é que sao (407cv) só para arrancar nos somafros.. depois tanto dinheiro e vem limitados a 180km (tristeza)

[@jmreviews6342]

Pois.. essa das limitações a 180, ou 190km/h não me entra na cabeça.. enfim!

[@marcolourenco474]

@@jmreviews6342 Estou para comprar ou uma carrinha 330e ou uma Cla Shooting brake 250e motor 1300cc 160cv + 102cv da unidade electrica 218cv combinado 450nm mas como so sai em novembro fiz um teste drive no A 250e limosine gostei bastente mas estou super indesivo.. vai uma ajudinha??