Volvo XC90 ei käynnisty ilman lämmitystä tai käynnistys sprayta. Tätä lopputulosta et arvaa!

Рет қаралды 62,231

3 ай бұрын

Joitain osia jo vaihdeltu ennen meille tuloa ja tutkittu mutta vika ei vielä selvillä. Katsotaan mitä löydetään. Koitappa arvata videota katsellessa että missä vika ja katso osuitko oikeaan. Tämä oli mielenkiintoinen!

Пікірлер: 73

@ilpowallden5364 3 ай бұрын

Onpa erikoinen ratkaisu että kehä kiertämällä kiini nokka akselissa moni muu korjaamo olis nostanut kädet pystyyn

@mikaukko 3 ай бұрын

No ei olisi tullut kyllä mieleen tuommonen vika olisi sata varmasti jäänyt tuo löytämättä itseltä.tässä nähdään kun on hyvät työkalut ja ammattitaitoa niin tuli kuntoon.

@jehve7433 3 ай бұрын

Ei jumalauta äijjä on VELHO 👍

@RajanJussi 3 ай бұрын

Eipä olisi arvannut moista vikaa olevankaan. On kyllä todella ammattitaitoista vianhakua 👍

@keijo2208 3 ай бұрын

Halvatun hyviä videoita meille teet. Aina sinä sen vian näytät löytyvän.

@TT-ek7lf 3 ай бұрын

Nyt on tietotaito kohdillaan. Ammattilainen.

@jarkkisj 3 ай бұрын

Olipas vian keksiny😲

@o55i 3 ай бұрын

Kiitos todella asiallisesta videosta🚘🔧

@lauri4403 3 ай бұрын

oli joskus opeleissa vähän samaa vikaa kun tässä mutta vaan kampiakselin asentotunnistimen levy pääs niiteistä irti niin kävi välillä ja välillä ei. hyvin bongattu

@miikasuominen3845 19 күн бұрын

Noin 140km on etäisyys... Nyt, teidän videoita katsoessani, jos tulee ongelmallinen vika, tiedän minne suunnistan... Olen vakuuttunut siitä, miten työnne hoidatte! Wau!

@user-vu5yj5pi1q 3 ай бұрын

Mahtavaa osaamista…

@juha808080 3 ай бұрын

Polttoaineen saanti, imuilma letku irti/murtuma.

@huikkoster 3 ай бұрын

Loistavia videoita. Ymmärrys nykyautoihin kasvaa joka videon myötä. Mutta sellainen ehdotus että saisko tarkemmin tietoa autojen tekniikasta mitä milloinkin korjataan. Se jää usein pimentoon että mikä moottori ja vaihteisto kyseessä.

@ToyWoTDI 3 ай бұрын

Ecm 580 ja 586 tulee kun automaattinen polttoainelämmitin (ardic) poistettu käytöstä.

@Mikaheli 3 ай бұрын

Ennen kun jatkan videon katsomista loppuun, niin kirjoitan heti etten unohda, noi kaksi konfigurointi vikakoodia syntyy pysyviksi koodeiksi kun ardic:n automaattinen käynnistys ohjelmoidaan pois käytöstä, niistä ei tarvi siis koskaan välittää.

@mattihallapuro8415 3 ай бұрын

jako pielessä? harva kone?

@user-dy5xu2cw9d 3 ай бұрын

Kiitos, mielenkiintoisia videoita teiltä, jatkakaa samaan tapaan. Muuten, onko teillä ollut myös käytössä Launch x431 testerilt?

@hubonauto5674 3 ай бұрын

On parikin eri versiota.

@anteroahlgren8483 3 ай бұрын

ajonesto vika ...

@allutuppurainen3283 3 ай бұрын

joissakin autoissa esim volvossa nokka-akseli taitaa olla ontto putki johon nokat on kiinnitetty korkea paineistamalla putki jolloin nokat kiinnittyvät tiettyihin kohtiin

@user-vu5yj5pi1q 3 ай бұрын

Kerta kaikiaan perusteellista osaamista ja informointia

@user-hy4zh3yh9n 3 ай бұрын

👍🙂

@mikamoguli513 3 ай бұрын

Lämpötila anturi jos lämpimänä käynnistyy ja kylmänä ei. Omassa s60 on pitkiä startteja satunnaisesti. Ilmamassamitari vaihdettu volvolla mutta kun sen puhdisti niin ongelna hävisi muutamaksi kuukaudeksi. Mysteeri ei vikakoodeja vidalla.

@anttiruo 2 ай бұрын

Ihan ensimmäisenä olisin epäillyt kantavia venttiilejä.

@timowallin8020 3 ай бұрын

VAG Q keksi prässätänokatakseliin paikoilleen sorvauksen sijaan, ni olihan Volvonkin keksittävä nyt jotain uutta, mikä voi pistää haettuttaa pientä mekaanikkoa ;)

@hubonauto5674 3 ай бұрын

Juu ja jako kun menee tuollasessa vaggilaisessa ja pyörähtää pyörä siinä rytäkässä ni voi tovi mennä ihmetellessä kasauksen jälkeen 😁

@markkut9419 2 ай бұрын

Ha mun Mitsu Lancer 2002, 1.6bensa nyt 560 600km ja pelaa Tehoja on mut joku ääni vas edestä kiihdyttäessä

@MetalManiac81 3 ай бұрын

Oi erittäin mielenkiintoinen video, mut olisi halunnut nähdä sen lopputuloksenkin, uudella nokalla tai siis että auto lähtee käymään kunnolla??

@hubonauto5674 3 ай бұрын

Saa nähdä tuleeko siitä korjauksesta. Aika hinnakas projekti.

@tubetuomo 3 ай бұрын

Perhana nukahdin. Onkos tuossa joku uudempi moottori.? Miulla D5 vm04 ja moottori on erinäköinen. Ootte kyllä huippu tiimi tutkimaan vikoja

@detsoni97 3 ай бұрын

05 vaihtuu niin sanottuun harmaakoppaseen

@juhanisoininen2082 3 ай бұрын

Sama täällä. Piti hieman kelata taaksepäin 😊

@BassApe 3 ай бұрын

@@detsoni97 Joo 05 loppuvuodesta tuli tuo Euro 4 "harmaakoppa" moottori, alkuvuodesta oli vielä käytössä niinsanottu "mustakoppainen" vaikka facelifti olikin jo tuolloin tullut ainakin S60/V70/XC70/S80 malleihin. Itsellä 05 alkuvuodesta oleva XC70 D5 mustakoppaisella koneella.

@detsoni97 3 ай бұрын

@@BassApe itellä on 05 loppuvuoden fl v70 harmaakoppasella 136kw ja 08 s60 harmaalla 120kw 🌚

@puuHattu 3 ай бұрын

Siinä ei oo insinööri aatellu ihan loppuun asti, ku jätti topruuvin piirtämättä valmistuskuviin😂

@eetukaakinen1416 3 ай бұрын

Siis hetkinen. Sinne on kierretty vaan kehä miltä signaali tulee sitten. Mikähän idea tuossakin on ollut tehtaalla.

@hubonauto5674 3 ай бұрын

Yes sir

@joukopaldan9386 3 ай бұрын

Jenkki-seppällä saman sukuinen vika bensa mesen v-6 enginessä, toinen imu-nokka 8astetta jäljessä...anturikehä takaisin paikalleen ja tigillä kiinni.

@tuomastasala 2 ай бұрын

Venttiilien kantamista veikkasin.

@htwt 3 ай бұрын

Hienosti löydetty vika. Mielestäni puolen voltin rippeli (10%) on vähän liikaa viiden voltin linjassa. Vaikka käymättömyys ei siitä johtunutkaan, niin tarkastaisin silti moottorin maadoituksen kunnon.

@KariPenttinen 3 ай бұрын

Onks sulla saabeista tietoa.Kysymyksessä griffin v 6 3 .ollaan etsitty jo jonkin aikaa nokkaakselin tunnistimen paikkaa.Harmitta kun just sai leimattua niin tuli tällänen vaiva.Voin maksaa jos annat etäapua tänne Kouvolaan.OIP-551 on rokkari.Tarvittaessa voin ajaa sinne,ellen väärin muista toimit Tuusulassa?.Terv kari penttinen.😢

@hubonauto5674 3 ай бұрын

Mikä autossa siis vialla? Etsit fyysistä paikkaa anturille? Luulen että löytyy aika hyvin kun kirjottaa googleen moottorimallin ja camshaft sensor location.

@KariPenttinen 3 ай бұрын

@@hubonauto5674 Nokkaakselin häiriö viittaa tyhjäkäynti ja käynnistysongelmaan.Oireilee etenkin moottorin ollessa kuuma,tsekattu tänään testerillä ja kertoi tämän vian.Ei mistään tunnu löytyvän kyseistä osaa,vielä on hakusessa autopurkkaamoissa.Tähän ei käy nelipyttysten. No,yritellään.

@motozeta50 3 ай бұрын

@@KariPenttinen Joskus viime keinona,,,,, osa irti ja niissä on numero srj. Cookkeliin sarja ja a vot,,,,, samoja osia käytetty muissakin merkeissä.

@KariPenttinen 3 ай бұрын

Joopa joo on selvinnyt ettei mun suabissa olekkaan tuota nokkaakselin asentotunnistinta.2001 eteenpäin ainoastaan.Sorry vaivasin.😂

@kristianmiilumaki2768 3 ай бұрын

Koska tulee osa 2 ecoboostiin vaihtoon?

@hubonauto5674 3 ай бұрын

Kunhan tässä kerkiää leikata

@MusicMaster5656 3 ай бұрын

Avain

@pojupeekkaa 3 ай бұрын

Hyviä arvauksia näissä kommenteissa.

@Alex-bi2gv 3 ай бұрын

Did I understand correctly??? - the impulse wheel on the camshaft has been unscrewed and therefore the sensor does not see the rotation of the camshaft??? Aloitin suomen kielen opiskelun viimeksi......

@hubonauto5674 3 ай бұрын

Yes! Impulse wheele moves freely and that why engine ecu sees camsaft timing moving.

@heikkisaarinen7889 3 ай бұрын

imu venttiilit kantavat.

@vl2230 3 ай бұрын

En olisi ikinä arvannut....

@Random-dq8ew 2 ай бұрын

Eli nokan tilaus, asennon merkkaus ja palautus 😄

@hubonauto5674 2 ай бұрын

Eipäs sikailla 😄

@Random-dq8ew 2 ай бұрын

@@hubonauto5674 Ovoko kuittaa.

@artotorronen9560 2 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen

@MetalManiac81 3 ай бұрын

Aika erikoinen ratkaisu volvolta...

@erkkikiviniemi2608 3 ай бұрын

Todella järkevää vian hakua..todellinen ammattimies olet kyllä..😅😅

@mattihallapuro8415 3 ай бұрын

Teoria: Säästetty akunostossa, käytetty starttipilottia, potkaissut takaisin, nokka-akselin asentopyörä irronnut.

@juhisodini2036 Ай бұрын

no tuskimpa. näitä teoria setiä löytyy kyllä aina :D

@niklasmalinen 2 ай бұрын

No huhhuh, sanonpahan vaan. 😅

@JM_BoltActionGunStuff 3 ай бұрын

Imusarja tukossa...

@jarirandelin2800 3 ай бұрын

Veikkaus... suuttimen ohivuoto kylmänä.

@jarirandelin2800 3 ай бұрын

Pieleen meni meikäläisen arvaus... taas.

@teme007 Ай бұрын

On ne melkoisia meedioita

@finmar132435 3 ай бұрын

Onko tietoa miten tuo pyörimään lähtenyt osa on alunperin ollut lukittuna kiinni? Onko se kierretty "pohjaan", vai lukitteella, vai? Onko se puoli miljoonaa pysynyt mukana ja nyt irronnut, vai onko tuohon vaihdettu nokkaa, tai tehty hihnaremonttia äskettäin, jossa olisi voinut jotain lukituksen ärsytystä tapahtua? Hyvää vianhakua! Tuossa saa hyvilläkin vehkeillä olla jo tarkkana, jotta bongaa ongelman.

@hubonauto5674 3 ай бұрын

Ei ole tietoa että mikä tuon alunperin pitää paikoillaan .