Volvo XC90 T8 Recharge AWD Inscription - wieder so ein PHEV SUV und dann noch so gut.

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00:00 Herzlich Willkommen
01:12 Der Plug-in-Hybrid
02:03 SPA-Plattform
02:37 Motor
03:26 Getriebe
03:43 Elektromotor
04:17 Jens ruft an
04:53 Split Axle Antrieb
05:48 Tank
06:43 Design
07:48 Batterie
08:54 Werbung
09:40 Preise
12:10 Hoher Standard
13:57 Anlage
15:52 Fahren
22:10 Nutzungsszenario PHEV
24:07 Verbrauch
32:17 PHEV für Städter?
35:22 Rücksitzbank
37:09 Kofferraum
38:24 Luftfahrwerk
39:51 Fazit
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[@SvWerder-bo6pd]

Übrigens : Du machst mit Jan Gleitsmann (Ausfahrt TV) die besten Auto Reviews weltweit. Nicht nur inhaltlich Top sondern auch Menschlich. Weiter so! Gruß von einem Habby Fan

[@alterstassfurter5743]

So isset ...:-)

[@heisenberg3139]

Musiklautstärke und Sprach Lautstärke harmonieren perfekt. Das ich das noch erleben darf! DANKE DAFÜR 😍😍🥰🥰😘😘

[@familyiseverything1111]

Fahre jetzt den XC90 D5 Inscription seit 4 Jahren und wollte eigentlich nochmals verlängern (Inflation, Energiekosten etc). Dies ist, mit Abstand, der beste PKW, den ich gefahren habe (ca 2 Mio KM in 45 Jahren). Wie der Zufall es will, hat der Händler meines Vertrauens tatsächlich noch einen XC90 T8 Mod 2023 zur Verfügung. Ich konnte nicht anders und habe zugeschlagen. Euer Video hat mich nochmals bestätigt. Herzlichen Dank dafür. Vielleicht kannst Du ja mal die Modellreihe XC90 2023, mit dem größeren Akku, analysieren? Weiter so, finde Eure Videos phänomenal.

[@thomasschwarz8383]

Super ! Tolle Erklärungen der Besonderheit des XC 90

[@rs_holger6588]

Freut mich echt sehr, dass Du mittlerweile Gefallen an Volvo gefunden hast (man muss ja NICHT gleich sabbernd in Kauflaune zu verfallen 😅 ) und in so kurzer Zeit so viele Volvos gebracht hast! 👍🙂

[@rs_holger6588]

Achja: schöne Grüße an Jens, das war ja premium! 😂😂

[@christianhoyer8009]

wieder ein super Video! Danke Habby!

[@alexanderboehm80]

Be Habby - be happy! Geiles Video. Punkt.

[@mitomaserati]

Platz -> Der wahre Luxus! Da ist der grosse teure Volvo ganz weit vorne. Bei mir auf jeden Fall weiter vorne als der sackteure VW Bus. 😉 Toller Test! 👍 Die Chinesen schaffen es sehr gut das Schwedenfeeling zu transportieren.

[@simonhediger6730]

Denn vorteil von dieser Motorisierung liegt darin das man immer versucht im Elektro Modus zu fahren. Also immer defensiv unterwegs. So geht es mir mit meinem XC90

[@SaschaEausMG]

SUV PlugIn Hybrid COUPÉ!! Kollektiver, linksseitiger Herzklappenabriss 😁

[@franky3467]

Ich fahre den XC90 als B5 (mild Hybrid) und im Eco Mode kann man den auf Langstrecke mit 6-6,5 Liter bewegen. Bin sehr zufrieden, auch mit dem Komfort und Raumangebot. 👍

[@franzxaver1901]

Wenn ich mein Auto schiebe, dann verbraucht es auch deutlich unter Herstellerangabe, allerdings macht es mir schon mehr Spaß, wenn das Auto mich herumfährt und nicht ich das Auto schieben muss.

[@m.l.3917]

Sehr gutes Video Habby! Ich bekomme nächstes Jahr, wenn alles nach Plan läuft, auch ein PHEV SUV. Ich kann leider NICHT zu Hause laden, aber dafür in der Garage am Arbeitsplatz. Meine Frau hat auch eine Ladesäule direkt vor der Arbeit. Das heißt wir können unseren Weg zur Arbeit und zurück und wieder zur Arbeit, immer rein elektrisch fahren. Deswegen kann es sogar Sinn machen, wenn man NICHT zu Hause laden kann. Jetzt muss ich mich nur noch über die verschiedenen Ladetarife informieren. Hab da aber schon 3 in der engeren Auswahl.

[@christianb.4101]

Hallo Habby und Flo! 😀 Ich hab soviel zu tun.... Komme ja nicht mehr rechtzeitig zum Videos schauen... Daher: Aaaaalgooorythmuskommentaaar😁😎LG 👋😀🇦🇹

[@andreasbeck2488]

Hallo Habby, Danke für den tollen Fahrbericht über ein wunderschönes Auto !! Der Volvo gefällt mir sehr gut, nur der Preis... Aber das ist er auf jeden Fall Wert. Ich finde auch das der Plug-in Hybrid nur Sinn macht, wenn man ihn oft nutzt und dann so fährt wie du es aufgemalt hast. Könntest du, wenn der Bmw X3 Facelift rauskommt den auch vorstellen ? Vielleicht auch bei dem Drehort wo ihr dieses Video gemacht habt, denn diese Kulisse ist sehr schön !! Viele Grüße

[@hendrikonken2295]

Hallo Habby, bin ganz Deiner Meinung, dass die großen SUVs zumindest teil-elektrifiziert sein sollten … was mich mal interessieren würde, ist, wie der Verbrauch aussieht, wenn man im Hybrid-Modus über eine längere Strecke (>500km) unterwegs ist und wie oft man nachladen muss, um die gesamte Strecke möglichst effizient unterwegs zu sein … VG

[@cyruscrain934]

Ich muss Flo Recht geben. Aufladen in Großstädten wie München kannst vergessen. Vermieter wollen keine Wallbox installieren. Arbeitgeber weigern sich ebenfalls. Öffentlich Laden ist super umständlich und kostet Zeit. Bleibt nur ein Vollhybrid und man muss auf die Förderung zu verzichten.

[@allradfahrer]

Hi! Super Video, vielen Dank. Ich schätze deine Berichterstattung sehr. Zum Thema Plug in Hybrid SUV und zum Thema Allradantrieb gibt es seit ein paar Wochen ein Fahrzeug, welches in Sachen Allradtechnik die Messlatte gesetzt hat. Der Jeep Wrangler 4xe Plug in Hybrid kommt mit einem richtigen, echten, kompromisslosen und verlässlichen Allradantrieb. Habe einen und bin absolut begeistert von dem Auto. Bitte unbedingt testen und berichten! Sofern das klappt, der Jeep käme ja auch von Stellantis 🤦‍♂️ Ansonsten bitte weiter so, freue mich auf jeden Plug in Hybrid Test

[@Baloo2210]

Mein lieber Habby, danke für das Video. Ich konnte mir "nur" einen XC60 T8 Racharge MJ 2021 leisten. Habe ihn voll ausgestattet mit Luftfahrwerk ohne Bowers & Wilkons, da ich unter LP 100 TEUR kommen wollte. Den Akku finde ich auch als zu klein. Volvo hat in den letzten Jahren wenig daran geändert. Im "Pure-Modus" komme ich auf ca. 40 km rein elektrisch. Ich lade an meiner Wallbox aus der PV-Anlage. Bin allerdings kein GRÜNling. :-)) Ich fahre gerne meinen XC60 PHEV. Mein Fahrprofil erlaubt mir, fast auschließlich elektrisch zu fahren. Übrigens, ich habe keine Schnappatmung. :-) Und Förderung habe ich nicht erhalten.

[@SvWerder-bo6pd]

Hi Habby, machst du auch Videos von älteren Autos in Zukunft? Z.b. Legenden wie der W140 etc

[@HenningHildebrand]

Ich hab herzlich mitgelacht bei 39:17 - das zeigt perfekt den Hauptzweck der großen Geländewagen - als effiziente Stadtautos!

[@urbanscout4x412]

Toll, Glocke aktiviert...aber das Video wurde mir nicht angezeigt. Jetzt erstmal schauen... Warum gab es keinen Habby in der 3ten Reihe? Wie hoch ist denn die Anhängelast des XC90? Meine Wahl würde momentan auf den Explorer fallen, der deckt alles ab, was ich brauche oder haben möchte. P.S. Kommen bei dir noch die Jeep 4xE?

[@martinwolf3861]

Die Rekuperation ist die große Trumpfkarte beim PHEV und 9,1L auf 100Km ohne zu Laden ist super. Ich habe mit meinem PHEV auch extrem niedrige Verbrauchswerte.

[@FjellandEivind85]

Eins der besten Videos !!!! Danke für die tolle Erklärung des Verbrauchs !! Jetzt weis ich warum ich einen Hybrid will und warum das eine super Brückentechnologie ist! Zur Frage deines Kollegen wo er sein Hybrid laden kann...z.B. der Arbeitgeber ermöglicht am Firmenparkplatz einen Ladeplatz für alle🙂 ist möglich und machen jetzt viele Arbeitgeber 😎

[@JMH67]

Einmal mehr wieder ein Video mit gesunder, kritischer Distanz - und das sind dann immer die Besten! Einfach Klasse, Hubby. Interessant fand ich die Frage, die Floh aufgeworfen hat: Was kann ich denn nutzen, wenn ich nicht vor Ort (zu Hause, auf Arbeit) laden kann? Die Frage ist nämlich berechtigt, geht aber noch viel tiefer: Wir reduzieren heute Elektromobilität in den allgemein betrachteten, geförderten Varianten auf BEVs und PHEVs. FCEVs, obwohl aktuell mit bis zu 24.000 € gefördert, fallen regelmäßig durchs Raster. Und das, obwohl sie überall dort, wo ich zu Hause oder auf Arbeit nicht laden kann, geradezu ideal sind. Was uns in den nächsten Jahren einholen wird ist die Erkenntnis, dass wir - entgegen der politischen Behauptung - nicht überall werden Schnellladen können (zumal das den Akku ja regelmäßig nur zu etwa 80 % füllen wird). Die Stromnetze sind jetzt bereits an ihren Grenzen und wir werden noch froh sein, dass man grünen Strom auch als Wasserstoff transportieren kann. Wie wäre es, wenn Ihr Euch mit dieser Frage einmal beschäftigt, durch eine Betrachtung der notwendigen Randbedingungen. Für wen ist wann welches E-Fahrzeug am Besten geeignet? Bei mir war es am Ende der Wasserstoff, meine nächste Tankstelle ist 5 km entfernt. Und ich habe sichere Reichweiten mit meinem Hyundai NEXO von etwa 560 km im gemischten Betrieb Stadt, Land, Autobahn und rund 400 km bei schneller Autobahnfahrt. Das als Anregung…

[@denislokator]

Danke für den tollen Fahrbericht! Jetzt die Frage: Volvo XC90 T8 oder Ford Explorer PHEV?

[@carstenvaupe2939]

Mein Ladekabel ist nach einem Jahr auch noch unbenutzt...obwohl ich 85% elektrisch fahre...liegt wahrscheinlich daran, dass das Klientel geschäftlicher PHEV Eigenheime oder Firmen haben, in denen sie auch alle eine eigene Wall Box haben. Und die Aldi Ladestation überlasse ich da gerne den E-Mobilisten ohne Range-extender ;)

[@Steffen9976]

Lieber Flo, auch ich wohne in der Stadt und fahre einen Plugin Hybrid. Ich muss zu Hause nicht laden. Ich lade auf der Arbeit und inzwischen sind bei uns an jedem Einkaufszentrum Ladesäulen. Das funktioniert super gut! 😉

[@Nichtswert]

Nicht jeder kann auf der Arbeit laden. Der Einkauf wird meist auch immer schnell erledigt. Es muss einfach ein politische Willen der aktuellen Regierung erfolgen um Strassenlaternen laden möglich zu machen. Wir sind ein Land mit sämtlichen Ingenieuren. Es sind längst Lösungen auf dem Tisch, aber die CDU sträubt sich gegen den Umweltschutz. :(

[@jorgtungler7348]

Guten Abend,steht E Volvo 1 Woche verliert der Akku 0.5 Prozent, für mich als Fernfahrer keine Option.Denn ich stelle Sonntag Abend ab und hole Freitag oder Samstag wieder ab.

[@aniloveindividudumm9416]

Volvo ist einfach Topp. Bei mir ist es nur wegen dem Navi der Audi geworden. Das Herz gehörte dem Volvo

[@rykerandi9772]

Also zu Flohs Frage, ich fahre einen Outlander PHEV und kann zu Hause nicht laden, dafür aber an der Arbeit ( was ja bei Floh sicherlich auch möglich wär ;) ) und ich lade dank Schnelllademöglichkeit bei jedem Einkauf. So nutze ich den PHEV genau so wie es seien sollte, weil auch mein Fahrprofil dazu passt!

[@m.pascholder6994]

beim Flo fährt, glaube ich, die Frau die vielen Kurzstrecken, und Sie fährt zum Laden eher nicht zum Habby auf's Land raus ;-)

[@arminsteinke2301]

01:25 Omg 😱..wie schnell ist denn die Motorhaube hochgeschossen ?

[@O407Fan]

6:29 The mouth is more predator than the German sharks.😂

[@chk50]

Wäre der Verbrauch auf der Normrunde gleich, wenn man im Hybridmodus startet und nicht rein elektrisch? Evtl. könnte der Volvo die Batterie über die Distanz effizienter nutzen, als wenn man sie gleich zu Beginn ausleert.

[@AUTOHUBde]

Der Verbrauch könnte noch besser sein, wenn man die Route eingibt. Das habe ich allerdings nicht mehr getestet…

[@georghillgruber6034]

Kommt nicht bald ein neuer XC90 ( 2022) ? Dann kriegt er wohl auch eine größere Batterie.

[@KarlHeindel]

Optisch ist das der schönste SUV, den es momentan gibt. Allerdings ist das Cockpit nicht mehr so auf der Höhe der Zeit, da könnte man für 100.000 schon was anderes erwarten. Aber da steht bestimmt bald ein Facelift an und dann kommt auch ein größerer Akku.

[@hightower3664]

Aktuell ist er mit 70km elektrischer Reichweite angegeben.

[@saschabodrich5018]

den als Diesel perfekt....;-)

[@uwekir63]

Bei einem anderen Höhen Profil wie bei mir bekommt man den Verbrauch noch weiter runter . Ich habe zur Arbeit 3 gute Berge drin und mein HEV hat genug Benzinmotorleistung das er auch bei kleineren Steigungen den Akku auflädt . Den Niro mit 3,2 L/100 km Verbrauch ist dann kein Hexenwerk . Ein Hybrid ist im Flachland für mich sinnlos .

[@nihilbackster7418]

Gude Habby, mal was anderes: Es ist sicherlich keine Absicht, aber alle Yfood-Sorten, die Du in letzter Zeit anpreist, sind nicht mehr bestellbar (Hazelnut und das Erdbeer-Lasso oder so ähnlich). Nur mal am Rande 😉 Ansonsten sehr schönes Video,, Hut ab mein lieber!

[@AUTOHUBde]

Hmpf :) dann wirkt die Werbung … ich kann ja mal eine Exclusive-Verlosung starten…

[@ThePresleyelvis]

Hallo Habby, ich würde gern mal nach mehreren Videos wo du B&W gelobt hast, eine 2. Perspektive in das Thema Bowers und Wilkins einbringen. Es ist eine doch deutlich kritischere als Deine. Für mich ist die Aussage 'Bowers und Wilkins ist Top' von der Substanz her ident mit der Aussage 'Nespresso. What else.' Nee, hinter den Wolken, da gibts ne ganz andere qualitative Kaffeewelt als die von Nespresso. B&W im Auto und Nespresso in der Tasse nehmen in ihrer Marketingaussage in Anspruch, das aktuell technisch Machbare zu sein. Das ist nicht richtig, und auch frech wenn man den Preis dafür betrachtet. Hier also meine Erfahrung, aus einem X5 mit Bowers und Wilkins. Wenn man nur das User Interface um einen von mir aus 'Audiophile Modus' erweitern würden, ginge VIEL mehr - und daß man es nicht tut, ist eine Bevormundung. Ich fahre lange Strecken und lege viel Wert auf die Anlage im Auto. Am Schreibtisch hab ich zB kleine Nahfeld Monitor-Lautsprecher die ich mir mit einem EQ und einem Messmikro auf meinen Geschmack eingestellt habe. Das Ergebnis ist bei Kosten für ein paar hundert EUR für mich der Hammer! Was also müsste BMW machen, wenn es nach mir ginge: (1) die einstellbaren Frequenzbänder im EQ sind Niveau Aldi Stereoturm 1982 - die machen dann alle zu einem U. Richtig wäre, wenn die Frequenzbänder frei wählbar und im Bereich von 20Hz bis 20 KHz anwendbar wären. Zusätzlich noch die Flankensteilheit einstellbar. Mit dem Touchscreen könnte man das einfach bewerkstelligen und sich einen Sound hinzimmern der richtig richtig gut ist (denn ich vermute mal, die Hardware von B&W würde das locker hergeben). (2) Was mich echt schockiert hat, ist, daß die B&W Anlage mit einem Balanceregler und Fader arbeitet. Das gabs bei Blaupunkt und Co. In der digitalen Welt kann man die Laufzeiten der Signale aller Lautsprecher so ändern daß man - wie bereits vor 10 Jahren bei Audi, selbst in der einfachsten Anlage - auswählt: optimiere das Klangbild auf den Fahrer, oder mach mal für alle. Bestimmt ist die B&W Anlage DSP gesteuert (Digitaler Signalprozessor), nur das User Interface ist offenbar aus den 80ern. Why?? Weil BMW Kunden 90+ sind und sonst überfordert wären? (3) und zuletzt die Hall-Programme mit '3D Effekt'. Au mann. Yamaha hat das in den 1990ern schon anspruchsvoller gemacht. Was für Programme sind denn das? Diese Hallprogramme sind wie Nespresso Vanille und Nespresso Caramell. Mal was Anderes, aber mehr nicht. Baut uns doch bitte Surround Sound nach offiziellen Standards aber zumindest in einem Niveau ein, das wir von zu Hause kennen. Ich jedenfalls fühl mich nicht nur von den idiotischen Assistenzsystemen im BMW für Leute die evtl den Führerschein nicht (mehr) besitzen sollten (Ampelphasen-Anzeige, Spurwechselassistent, ...), auch von den Einstellmöglichkeiten dieser tollen Anlage bevormundet.

[@AUTOHUBde]

Ok ;) ich denke du bist da Audiophil doch auf einem gänzlich anderen Level. Gutes Feedback!!

[@ThePresleyelvis]

@@AUTOHUBde Danke Habby! EIns noch: die Diskussion 'was ist audiophil' wird unter den Musikfans selten friedlich geführt, und daher hoffe ich hier kein Hickhack loszutreten. 'Was klingt gut' ist ne Geschmacksfrage, genauso wie es jedem selbst überlassen ist wie er sein Essen würzt. In diesem Sinner freue ich mich auf viele weitere Auto-Reviews - inkl der verbauten Anlagen :)

[@serhatsoyhan2745]

Cooles Video aber könntest mehr Bilder zeigen können als Fakten

[@tankirc2956]

Huhu - schönes Video - aber ich glaube es passt besser 10,5kWh anstatt 10,5kW/h ist ja eine Energiemenge und nicht eine Leistung pro Zeit.

[@AUTOHUBde]

Richtig!

[@matthiask.553]

Ich dachte immer es heißt 👄 geblasen bei Glas. 🤣

[@urswolf487]

Du scheinst abgenommen zu haben, vornehmlich zwar in der Länge. Oder täuscht das wegen der Grösse des Autos? Interessantes Video, obwohl absolut kein Auto für mich.

[@TobiasRieperGER]

Handgeblasene Einzelstücke... Ok, wie Du meinst.... Optisch finde ich ihn klasse. Schicke zeitlose Linie, Innenraum sieht gut aus und Volvo war in den 90ern mal ein Traum von mir. Leider konnte ich mir nur Mercedes leisten. Und heute muss ich noch mehr aufs Geld schauen. Und für 100 000 € da könnte man sich nen Subaru Forester in Vollausstattung kaufen für 45 000 und dazo noch nen Mitsubishi Outlander PHEV in gehobener Ausstattung oder nen Toyota RAV4 Plugin Hybrid. Würde die Frau auch gleich nen Auto haben. SUV hin und her, ich hätte lieber einen Van in der größe des Proace City Verso aber als Voll-Hybrid oder Plugin.

[@tomflassig]

Skoda karoq Diesel Baujahr 2021 bitte 😊😊

[@AUTOHUBde]

Habe ich gelesen. Aber ich wüsste derzeit nicht, was da anders ist?

[@tomflassig]

Das letzte Review ging nur ne halbe Stunde.. Das neue Lenkrad das neue digitale cockpit und und... Und das alte Video ist schon 3 Jahre alt.. Das skoda Emblem hat sich doch auch schon geändert...

[@AUTOHUBde]

Okay ;) ich schaue mir den mal an…

[@tomflassig]

Sehr nett danke :)

[@36dirtyteeth]

Wieder mal ein herrlich unterhaltsamer Auto Test😂👍. Obwohl mir so ein Volvo sehr gut gefällt ist es leider auch ein Assi Auto. 3/4 aller zugelassener Plugins sind Firmenfahrzeuge und werden laut Studien kaum bis garnicht elektrisch bewegt. Das hat uns die Allgemeinheit rund 380 Mio Euro Förderung in 2020 gekostet. Man kann also die Antriebstechnik nur schönreden was sie in der Praxis nicht ist.

[@jorgtungler7348]

Ist eine Anzahlung für Haus ,der Preis 100 Tausend ist nicht Wert , meine Meinung

[@user-Patrick]

Schönes Auto ja. 100T€ nö.

[@kkkradischen1023]

triggern heißt - erregen...

[@fdalai6935]

Ist kein Mercedes 🤷‍♀️

[@EdgarRenje]

"Ich kann so ein Auto nicht sinnvoll in der Stadt nutzen" - "Dann zieh doch auf's Land." "Wenn sie sich kein Brot leisten können, sollen sie doch Kuchen essen." Wenn man nicht gerade von München, Hamburg, Berlin oder Frankfurt spricht ist ein Haus niemals günstiger als eine Mietwohnung. Die meisten nehmen Kredite dafür auf und zahlen letztlich doch "Miete". Abgesehen davon sind zig einzelne Häuser energetisch auch ungünstiger als Mietwohnungen.

[@AUTOHUBde]

Du siehst das Land als Luxus? Warum ist es dann teurer in der Stadt zu wohnen?

[@mustafabozkurt584]

Made in china Volvo

[@jochenthomsen7430]

Schon lange nicht mehr so einen schlechten Bericht gesehen!

[@AUTOHUBde]

Oh, du musst dir erstmal unsere anderen Videos anschauen.