Как проверить если умер моторчик печки. Замыкаем оба толстых провода. Черный с черно белым.
@WuBoTHoe9 ай бұрын
иначе машина скришот сделает
@АнтонЕмельянов-т1с2 жыл бұрын
Год боролся с проблемой . Не работал вентилятор климата. Менял ежа. Проработал но не долго. Купил еще один. Поставил , не помогло . Пол года ездил с самодельным реле замыкающим вентилятор на прямую. Провода грелись. Обращался ко многим элекрикам все разводили руками говорили что ежи не рабочие. Обратился к официалам . Поставили свой еж не помогло. В итоге с разбора заказал блок управления климатом . Вме заработало. И все ежи как ни странно рабочие. Плюс ко всему менял датчик температуры в салоне оказались что оба рабочие и менял сам вентилятор ( на всякий случай) . И старый и новый вентиляторы работают . Так что не всегда проблема в еже.
@volvosweden2 жыл бұрын
Спасибо что поделились здесь. Кому то в пользу
@yustas11 Жыл бұрын
Благодарю за пояснение! Счас меняю ежа и возможно будет как в вашем случае)
@Руслан-л7р9д2 ай бұрын
Доброго времени суток! У меня на s80 этим летом тоже была проблема с вентилятором! Сначала было когда заводил автомобиль , вентилятор вообще не работал! Через несколько десятков метров сам включался, и работал без проблем во всех режимах! Только глушил машину, потом снова заводил, и опять не работал! Думали некоторые Вольво ходы что тоже ежик?! А нет, хороший электрик нашёл причину, это здыхал вентилятор! Заменили вентилятор, проблема ушла....!
@dmitrysmirnoff93502 жыл бұрын
На видео ошибка! Если замкнуть красно-жёлтый и чёрный провода, то обмотка вентилятора замкнётся сама на себя. Ничего не произойдёт((Надо замыкать чёрный провод (управление вентилятора от "ежа") с чёрно-белым (масса). Тогда вентилятор работает на полную мощность. Это видно и по электросхеме. Вентилятор будет работать при таком подключении и при выключенном зажигании. У меня такая же проблема. Временно вывел провод с тумблером, чтобы включать вентилятор, пока не придёт резистор. Исправьте в описании, пожалуйста, иначе кто-то зря купит новый вентилятор
@ДмитрийНазаров-ю8ь11 ай бұрын
Спасибо за видео! Вчера перестал работать вентилятор, в мороз пришлось ехать в город с дачи) Зав буду проверять, что вышло из строя, еж или вентилятор
@eugenebrenner Жыл бұрын
Большое спасибо за информативное видео! Отлично показана процедура замены с нюансами. Отдельное спасибо за описание разных симптомов поломки ежа и его диагностику закорачиванием пары проводов. Везде и вправду в основном пишут, что вентилятор крутится на максимуме. У меня по-другому. Поэтому сомневался , что дело в нём.
@slavasmagin709610 ай бұрын
Спасибо большое. Всё супер. Отличный ролик. Дали сэкономить денег. Volvo xc70.
@IRUSIvan2 жыл бұрын
Спасибо за ролик, Юрий! Лет на пять бы раньше рассказали об этом ... Криворукие ОФИЦИАЛЬНЫЕ представители из "Обухов Пермь", а именно механик Снигирев, потратил 9 часов моего времени на поиск и устранение неисправности системы вентиляции и обогрева салона! Разобрал половину салона, чтобы "проверить" двигатель вентилятора обдува салона! В итоге, - заменил НЕИСПРАВНЫЙ регулятор оборотов двигателя вентилятора обдува салона (о котором идёт речь в ролике)! Счёт выставили около 25 тысяч рублей! После долгой переписки, деньги вернули. Не повторяйте моей ошибки, - не подписывайте неглядя заказ-наряд, и не обращайтесь в "Обухов" Пермь!
@olekski51768 ай бұрын
Вчера начал дуть на всю катушку и не выключался. Пришлось снимать клемму с АКБ. Как понимаю из видео это "еж" ? Пятисотый лайк
@andreg10002 жыл бұрын
Я тоже менял такой ) на V70 P3 2.0D3 (5cyl) У меня вентилятор не регулировался и не останавливался даже без зажигания.
@patrickjames10802 жыл бұрын
Brilllllliant - thanks for sharing 👍 I own a S60 and have no idea what this was about
@bellerofont1662 жыл бұрын
Менял у себя( s60 d5 2011). Ёжик словил кз, и вентилятор работал постоянно на максималку, даже когда выключена машина. Вытащил я его шустро, а вот поставить на место было тем ещё весельем.
@heorhiyporto10222 жыл бұрын
Спасибо за полезный ролик !
@1300sas Жыл бұрын
Спасибо очень грамотно рассказали
@daniellichtenwaldt47982 жыл бұрын
Спасибо, видео хорошое
@yustas11 Жыл бұрын
Грамотно! Благодарю!
@dasistes-81702 жыл бұрын
Dankeschön für die Info 👍🏻
@ВладимирИванович-ь3т6у2 жыл бұрын
У мня точно такая поломка.Тоже стал слабо дуть примерно полгода назад. Я наверно сам замкнул.Оказывается вал ротора вентилятора нахрдится под напряжением,не знаю почему?.Я случайно прикоснулся отверткой на массу ,когда было снято жабо стелоочистителей.И подозреваю,что сжег регулятор оборотов.
@Fazaa3697 ай бұрын
Спасибо
@AlexeyAbleyev Жыл бұрын
Надежная машина
@stanislavswozap-zl6932 жыл бұрын
ну замкни черный и желтый с красным. У него управление через минус идет.
@fluk81552 жыл бұрын
У меня на оборот дул на полную, и не регулировался, и так с отпуска возвращались 2000 км
@gennadipopkov29502 жыл бұрын
Привет.покажи пожалуйста как поменять дхо фары на хс60 2009 года.они на верху.
@andriszenkovs866910 ай бұрын
Сколько проводов приходит на pазъем ёжика?
@Андрей-г5ч3в2 жыл бұрын
Здравствуйте, очень полезная информация, спасибо. Чтобы проверить ЕЖА нужно замкнуть между собой все три провода, я правильно понял? Спасибо .
@evgenykosourov59582 жыл бұрын
Не совсем так. Нужно замкнуть два толстых провода: черный и черно-белый. Если при этом вентилятор начал крутиться на полную мощность, значит неисправен еж. Если вентилятор не крутится, то виноват сам вентилятор
@Андрей-г5ч3в2 жыл бұрын
Спасибо большое
@maal24911 ай бұрын
@@evgenykosourov5958не совсем так. Черный и черно белый провода нужно замыкать
@evgenykosourov595811 ай бұрын
@@maal249 все верно. Ошибочка на видео. Надо замыкать черный и черно-белый провод. Сейчас выше коммент отредактирую
@jakobterky7252 жыл бұрын
подскажите длину щупа для проверки масла вольво с 80 2001 года дизель механическая коробка движок 2.5д
@Александр-з9с2з2 жыл бұрын
Первый, я менял, это ещё от секс 😢 утеплитель срезал.кстати, дуть стал тише , наверно фиговый ёжик. Из-за него менял мотор печки. А надо было замкнуть 2 провода.
@volvosweden2 жыл бұрын
У меня еще работает. Женя страдал ;)
@machanic512 жыл бұрын
Парни! Подскажите, что может быть? При снятии машины с охраны срабатывает вентилятор а при открытии двери или багажника он отключается, что это может быть?
@dimylya316DEMON2 жыл бұрын
У меня после часа +/- поездки в жару вентилятор гудит на всю а воздух геле дует. Потом откл. на ходу на мин 10-20 опять все норм но не надолго( На Юг ехал мучился. Ёж это получается мозги делает?
@volvosweden2 жыл бұрын
Да! Похожие симптомы были у Евгения
@evgenykosourov59582 жыл бұрын
Если вентилятор работает на полную, а из воздуховодов не дует, то трабла может быть с заслонками. Еж только регулирует обороты и все
@dimylya316DEMON2 жыл бұрын
@@evgenykosourov5958 Благодарю
@IRUSIvan2 жыл бұрын
@@volvosweden ! Не тот ли Евгений, ваш друг, который на форуме заявил мне, что 99% неисправен эл. двигатель обдува салона ... Неисправен был регулятор оборотов эл. двигателя вентилятора обдува салона! Кому интересно, - читайте моё сообщение под роликом и на форуме volvo xc60.
@ВладимирИванович-ь3т6у2 жыл бұрын
BIDA тот регулятор диагностируется?
@IRUSIvan2 жыл бұрын
ОД говорит, что нет.
@aleksgrey1872 жыл бұрын
В России все было бы проще- обычно меняют машину..!))
@sergey3290 Жыл бұрын
Женя херню сморозил про замыкание желто-красного с чёрным. При замыкании этих проводов ничего не произойдёт. Учитесь читать электросхемы, двоечники. Надо замыкать черный с черно-белым. А кто-то ведь поверит автору и приговорит мотор печки, а он не при делах. Позорище, короче.
@evgenykosourov5958 Жыл бұрын
На ёж приходят четыре провода. Тонкий чёрный с фиолетовым - управление с блока климата, толстый чёрный с белым - это корпус и два толстых - это провода вентилятора(желто-красный и чёрный). Регулировка оборотов происходит с помощью ШИМ. Замкнув два толстых провода чёрно-белый и черный, мы подаем корпус на вентилятор и он начинает крутиться на полную мощность. Согласен. Попрошу volvosweden текстом на видео добавить корректировку.