Volzhanka YAVA xl cob - Кабинник на минималках. Обзор катера от Аква-Моторс.

  Рет қаралды 39,704

Аква Моторс

Аква Моторс

Күн бұрын

Подробный обзор в салоне с размерами катера Volzhanka YAVA xl cob от Аква-Моторс.
Продлить сезон до самого ледостава? Бюджетно? С мотором 90-140л.с.? ЛЕГКО!
Очень интересная модель от самарской верфи Vboats, самый бюджетный кабинный катер в размере 5,5м.
Мы влюбились в него с первого взгляда, для холодных регионов это лучший вариант за небольшую цену.
Характеристики:
Толщина днища/бортов, мм 4/3
Длина, м 5,7
Ширина, м 2
Угол килеватости на транце, ° 14
Высота транца, м 0,52
Мощность двигателя макс., л. с. 115
Вес, кг 650
Пассажировместимость, чел. 5
Стационарный топливный бак 78
Тип устанавливаемого двигателя Подвесной
Аква-Моторс - сеть магазинов водномоторной техники
8 800 777 59 74 (бесплатный звонок по всей России)
Наш сайт аква-моторс.рф/katera/
WhatsApp 8-929-439-2009
Наш Telegram: t.me/AkvaMotorsIrkutsk
Instagram: / suzuki_centr_irk
Мультиссылка на ВСЕ наши контакты: meconnect.ru/suzuki_centr_irk
=== КАК и ГДЕ ПРИОБРЕСТИ ? Переходи по ССЫЛКАМ В ОПИСАНИИ. ===
* Ждем Ваших вопросов и предложений в комментариях
||Подписывайтесь на наш канал ||
V V
kzbin.info/door/57i...
У нас МНОГО обзоров и интересных ВИДЕО
Тайм коды:
00:00 | Трейлер об обзоре;
00:39 | Внешний вид и габариты;
02:03 | Днище лодки;
03:17 | Корма, входная группа;
11:43 | Салон лодки;
16:28 | Салон: спальное место;
21:36 | Салон: место пассажира и капитана;
28:53 | Фиш платформа;
35:19 | Вид на воде.
#катерскаютой #vboats #аквамоторс

Пікірлер: 132
@FedSamara
@FedSamara Жыл бұрын
Смотрю пока на 9ой минуте, но уже хочется отметить пусть и суховатую, но очень подробную подачу. Не спеша, не перескакивая. Очень таких не хватает! Здорово, спасибо!
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Спасибо, за объективную оценку! В этом видео мы делали упор именно на цифры и размеры, как правило таких видео нет на просторах ютюба.
@roma.faiz__2709
@roma.faiz__2709 Жыл бұрын
Лодка огонь🔥🔥🔥
@FedSamara
@FedSamara Жыл бұрын
По двери - необходимы внешние петли с их осью не параллельной проходу, т.е как бы заваленной вовнутрь, тогда дверь будет открываться в сторону и вверх как бы, уходя над ступеньками. Либо чтобы действительно при открытии ложилась на крышу и там вщёлкивалась в фиксаторы)
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Мы обязательно этой весной учтем все мнения и будем реализовывать лучший вариант. Вопрос на самом деле очень актуальный для этой лодки.
@vodolet1
@vodolet1 Жыл бұрын
Отличный подробный обзор! Спасибо.
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Спасибо Вам, за просмотр!
@user-bs1rn3zw4n
@user-bs1rn3zw4n Жыл бұрын
Хороший обзор, молодчег👍
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Спасибо за оценку!
@user-hd5qf7cd2b
@user-hd5qf7cd2b Жыл бұрын
Хороший обзор Конкретные цифры Реальные люди 👍
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Спасибо за вашу оценку! Мы старались. 🤝
@user-dm5ql9yq5n
@user-dm5ql9yq5n 5 ай бұрын
Все хотят увеличить топливный бак, но за счёт каких шишей? Очевидно же, что по месту возможного расположения - ходят ваши ноги. Если только в носовой части - вторым баком, но есть мнение, что производитель не пойдёт на такой "головняк". В лодке вижу одни плюсы, просто её надо сравнивать с тентованными лодками, а не с яхтами. При слове "кабинник" у многих возникают завышенные "хотелки". Лодка - одна из тех, кто точно должен быть на этом рынке.
@akva-motors
@akva-motors 5 ай бұрын
Полностью согласен с вашим мнением, особенно в завышенных хотелках " кабинника". У нас иногда спрашивают про наличие в ней гальюна)))
@sergeysemenov7452
@sergeysemenov7452 3 ай бұрын
Хороший обзор!
@akva-motors
@akva-motors 3 ай бұрын
Спасибо
@user-jk9oq1ef8h
@user-jk9oq1ef8h Жыл бұрын
Как по мне , надо сделать версию этой лодки с полукабиной(типа Беркут L HT OPEN) , над капитаном и пассажиром , а кокпит полуоткрытым с возможностью установки тента
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение! В это лодке делался упор именно на кабину, для холодных регионов. У нас в Сибири (р.Ангара, оз.Байкал) очень не хватает таких небольших и при этом закрытых лодок.
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Думаю, в ближайшее время, появятся такие модели у производителя. Ждем)
@user-et1dt8zl5s
@user-et1dt8zl5s Жыл бұрын
🔥
@fishcruiser
@fishcruiser Жыл бұрын
Просто Бомба)))
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
@user-tm6jr6dj2z
@user-tm6jr6dj2z 9 ай бұрын
❤ нормально надо брать
@akva-motors
@akva-motors 9 ай бұрын
Ждем в гости
@user-qq6jo6uy8t
@user-qq6jo6uy8t 3 ай бұрын
Летом в этой микроволновке в жару.....!Ну и на ходу поговорить не получится, наверняка шумно. НО это исправимо!
@akva-motors
@akva-motors 3 ай бұрын
Конечно исправимо, при чем не сложно.
@DerZkiu88
@DerZkiu88 Жыл бұрын
Мне уважение!! Почему так мало видео на воде?!
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
К сожалению, в этом сезоне не успели качественно отснять на воде. Ждем след сезона. Будут видео на воде с поездками и видео с тюнингом и доработками данной лодки.
@Slava12892
@Slava12892 Жыл бұрын
Лодка - мечта !
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Поддерживаем!)
@user-gw8ek1im7x
@user-gw8ek1im7x Жыл бұрын
Действительно, здесь правильно пишут в комментах, что производителю надо делать комплектацию НТ (хард топ), иначе количество потенциальных покупателей стремится к нулю, так ка функционал в данном формфакторе крайне крайне ограничен По сегодняшним реалиям, когда настоящие кабинники смогут купить единицы, а скоро (благодаря нашим властям) вообще никто, производителю придется задуматься, чтобы расширить круг покупателей. Раньше вроде выпускалась В-57, вот туда бы эта кабина в ее размере подошла бы.
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
вполне возможно, что в будущем появится модель hard top. Данная модель тоже востребована, жители регионов, где лето короткое уже оценили.
@user-kc3pj2ip3i
@user-kc3pj2ip3i Жыл бұрын
Видео хоть и длинное, но посмотрел полностью. Немного не понял про боковую нишу, в итоге какой она длины? 1.4м или все же 2 метра? Важно для спиннингистов. Лодка интересная, реально маленький кабинник 🔥
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Ниша около 2м длиной. Думаю все спиннинги в нее войдут.
@user-fz4xl3yy3m
@user-fz4xl3yy3m Жыл бұрын
На катере установлен транец для докатки. Подскажите, мотор с длиной ноги S будет доставать полноценно до воды или нужна длина L?
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Добрый день! S достает, но лучше ставить с L ногой.
@user-ss5uh6kf5h
@user-ss5uh6kf5h 10 ай бұрын
Грузоподьëмность сколько ?
@user-ez9ch5ze4b
@user-ez9ch5ze4b Жыл бұрын
🚀
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Отличная лодка!
@user-ss5uh6kf5h
@user-ss5uh6kf5h 10 ай бұрын
Здравствуйте я думаю дверь нужно поменять чтобы бок открывать и всё Очень 🔥
@akva-motors
@akva-motors 10 ай бұрын
Спасибо за ваше мнение, оно нам очень нужно для статистики мнений!
@user-et1dt8zl5s
@user-et1dt8zl5s Жыл бұрын
Завод прислушался к мнению пользователей и теперь появилась опция ЛЮК!
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Это отличная новость. Вы опередили нас с ней)
@noTeMkuH
@noTeMkuH 4 ай бұрын
И два рундука в фиш платформе появились
@user-lk9du1rd2b
@user-lk9du1rd2b 5 ай бұрын
на ветру дверь оторвёт в носу по этому только в бок.на корме 2 маленьких раздвижных рундуки на всю длину для полноценного спального места спинки прилагаются сьёмные
@akva-motors
@akva-motors 4 ай бұрын
Возможно именно так и реализуют в будущем спальное место, слишком много сейчас дискуссий по этому вопросу.
@user-qc9uj4fl6j
@user-qc9uj4fl6j Жыл бұрын
Если мотор будет 115, то бак маловат, должен быть не менее 110-120 литров для длительного путешествия, ведь не везде можно будет до заправиться.
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Поддерживаю, на 115-шке запас хода будет около 200км. Нужны будут канистры с топливом.
@user-qc9uj4fl6j
@user-qc9uj4fl6j Жыл бұрын
Если увеличить салон на 50 см в сторону носа, то и спальные места будут нормальные. Не хватает обеденного раскладного столика.
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Сместится центр тяжести лодки.... Столика действительно не хватает. Но этот вопрос решаем.
@user-fd9lu5pq5j
@user-fd9lu5pq5j Жыл бұрын
Здравствуйте не знаю насколько это возможно и сложно но дверь можно сделать задвигающейся на крышу
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Идея хорошая. Но мне кажется, что технически это реализовать будет дорого, сложно и ненадежно. Спасибо за повод для размышления, возможно такое решение тоже имеет право на жизнь 🤝
@user-td6xe4yp2v
@user-td6xe4yp2v Жыл бұрын
Добрый времени суток, доступ к топлевному баку? Снять промыть?
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Добрый день! Доступ к баку есть для промывки. Снять не пробовали, обязательно проверим. Спасибо за ваш вопрос.
@user-td6xe4yp2v
@user-td6xe4yp2v Жыл бұрын
@@akva-motors сообщите пожалуйста
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
​@@user-td6xe4yp2v 🤝
@user-lp5xy5jg3c
@user-lp5xy5jg3c Жыл бұрын
Привет с Сахалина) Вот бы реальный видео отзыв от владельцев которые уже путешествовали на этой лодке! К примеру как блогер "Жура лайф"
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Добрый день, Сахалин!!! Надеемся, что этом сезоне обязательно снимем такое видео. Таких лодок много выехало с нашего салона.
@user-lp5xy5jg3c
@user-lp5xy5jg3c Жыл бұрын
@@akva-motors Ждём с нетерпением !!!
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
@@user-lp5xy5jg3c 🤝
@zabidulka
@zabidulka 6 ай бұрын
второй год смотрю на неё и альтернатив не вижу среди кобинников по цене , и вижу много мелочей на заводе доработали , глядишь и бак скоро поставят больше и кабину в перёд сместят на 30 - 50 см :)
@akva-motors
@akva-motors 6 ай бұрын
так если кабину сместить, носовая палуба исчезнет и не симметрично получится) да и развесовка будет не правильная по пассажирам. а на счет бака это дааа, второй год воюем чтобы увеличили !
@jurijsbolakins8928
@jurijsbolakins8928 Жыл бұрын
Лодка актуальная , особенно для северов ...
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Вы правы, производитель лодок разрабатывал ее именно для холодных регионов.
@user-cv8qv2uw6x
@user-cv8qv2uw6x Жыл бұрын
Вот интересно если возможность встать на крышу? И что с ней произойдет после этого?) если она из 2мм то по сути наверное помнется...
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
крыша сложной геометрической формы, думаю выдержит. Я вставал на нее, но я легкий 80кг. Не прыгал))) выдержала. Места не так много на ней, поэтому, думаю на ней делать нечего) Можно на нее закрепить бокс автомобильный. там ему самое место
@user-cv8qv2uw6x
@user-cv8qv2uw6x Жыл бұрын
@@akva-motors Вот такая же идея сразу в голову пришла..
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
@@user-cv8qv2uw6x Значит в ближайшее время снимем прогулки по крыше Явы.
@user-cv8qv2uw6x
@user-cv8qv2uw6x Жыл бұрын
@@akva-motors давайте снимайте интересуюсь этой моделью может к сезону прикуплю на просторах ютуба вообще мало этой модели снимается
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
@@user-cv8qv2uw6x договорились, как приходит свободная лодка сразу снимем.
@LoVezfishing
@LoVezfishing Жыл бұрын
В задней части можно было бы вместо одинарной сделать двустворчатую дверь. Иначе в одного будет невозможно освободить винт двигателя от намотанных на него посторонних предметов. И неувидевший есть ли место для машинки
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Не совсем понял, как повлияет дверь на освобождение винта от водорослей. Мотор при любом исполнении двери будет откидываться на один и тот же угол, с кринолина легко можно дотянуться до винта и освободить его. Возможно я не правильно понял вопрос?
@LoVezfishing
@LoVezfishing Жыл бұрын
@@akva-motors как выйти из кабины при поднятом моторе для очистки винта?
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
@@LoVezfishing Спасибо за разъяснения, теперь стало понятно. Думаю такой вариант как предложили вы, тоже стоит рассмотреть. Спасибо за предложения. Мы собираем мнения всех зрителей и пользователей, чтобы в следующем сезоне реализовать лучший.
@user-gx6bf3ge7y
@user-gx6bf3ge7y Жыл бұрын
С августа являюсь обладателем данной лодки. Пробег уже более 2000 км (Московская кругосветка). Про заднюю дверь. Очень было-бы здорово, если она открывалась в другую сторону. На правом кринолине висит докатка и он по сути не рабочий. Вся рыбалка, чистка рыбы и т.д. с левого кринолина. Плюс там горловины. Открытая влево дверь очень всему этому мешает, особенно лазить вокруг нее с канистрами. Еще очень нужно увеличить глубину ниши под пульт плонара. Он в проходе и крутилка торчит наружу. При выходе ее все время задеваешь. Мы свою уже отломали. Очень не хватает продольных релингов на крыше для установки бокса, но это поправимо. А в целом лодка супер, очень доволен!
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
@@user-gx6bf3ge7y Спасибо Вам за развернутый комментарий! рейлинги на крыше кстати, на данный момент уже решают вопрос. первые фото я уже видел, скоро будет анонс. Про дверь и выемку под пульт отопителя, очень полезное замечание!
@oregonez1
@oregonez1 Жыл бұрын
Хорошая лодка на кого она расчитана? Какой вес ее вместе с трейлером и какой машиной ее тянуть ? Много всяких углов, еслиб была еше пошире было бы лучше, 2 метра это узковато для такой длинны. Конечно для рыбалки это лодка не подойдет т.к рыбачить с нее неудобно . Место только спереди но там не безопасно. свалится за борт легко. Сзади тоже не безопастно,нет места развернутся. со спинингом. Значит эта лодка больше подойдет для прогулок.тем более что есть отопление.Хотя у нас проблему обогрева кабины решили давно газовыми обогревателями .( $100..дешево и сердито) Хорошо бы верхние дуги сделать сьемными ,а на крыше сделать багажник для спальников и прочих вещей. Вопрос . что находится под переднй палубой ? не украли ли там место ? Летом не жарко ли будет в каюте? Есть еще что сказать но пока хватит
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Спасибо за развернутое мнение! 1.Ширина 2м при длине 5.5м - это не узковато, шире лодка потеряет ходкость. 2. Место для спиннингования спереди вполне безопасное, (глубина и релинги ) попробовали , все ок. только если не в шторм. 3. Сзади действительно только в хорошую погоду можно порыбачить. 4. багажник на крыше - полностью с вами соглашусь, он прям просится туда! 5.Под передней палубой пустота, в ролике сделал на это акцент. там было бы неплохо сделать рундук. 6. летом если не врезать форточки или люк на крышу (или любую принудительную вентиляцию будет жарковато в штиль на солнце (пока не едешь, проверено)
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Вес лодки с трейлером рассчитать просто, вес лодки (650кг) + вес вещи и топливо (от 150кг) + вес трейлера (от 150кг) итого общий вес от 950кг. Мы возили тойота хайс, рабочая машина ниссан навара, так же перевозил (не слиповал и с воды не поднимал) хонда срв.
@user-gn2pm9kn7n
@user-gn2pm9kn7n Жыл бұрын
Какая скорость? Как идёт по волнам?
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Скорость на моторе Suzuki DF140 BTL , 3 человека, полный бак, винт оригинал 19 шаг - 65км/ч. Но винтами можно думаю поднять до 69-70 км/ч. Если планируется ездить по волне выше 60-70см, лучше поставить амортизационную стойку под передние кресла. А так ныряли в волну около 1,3-1,5 м. лодка выдержала, в салон вода не пошла, стекла не повылетали)
@slava26438
@slava26438 Жыл бұрын
А если переднюю дверь сделать полностью откидной? Снимаешь с амортов, ложишь на крышу и фиксируешь!
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Тоже вариант! Думаю, что в серийной такой вариант не будут делать. А в частном порядке, в сервисе можно реализовать.
@slava26438
@slava26438 Жыл бұрын
@@akva-motors а есть у вас возможность снять короткое видео по этому поводу? Аморты там легко должны отцепляться. Отцепить и попробовать положить дверь на крышу! Интересно было бы посмотреть!
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
@@slava26438 думаю, что зимой или ближе весне снимем такое видео, как появится следующая свободная лодка. Сейчас лодки стоят в сервисе на доработке/тюнинге под клиентов.
@user-xh4xv3ll8m
@user-xh4xv3ll8m 10 ай бұрын
Смотрел видео XL и L на воде - алюминиевые лодки категорически акустически шумные из-за передаваемых от днища и мотора вибраций на корпус. Даже в вашем видео звуки "алюминиевого тазика", а точнее бочки (особенно когда снимаете спинку заднего дивана) ужасны. Себе выбираю, но как приоритет понял 1.Комбинированная Ал+Пласт 2.Пластик хороший толстый 3.Алюминий.
@akva-motors
@akva-motors 10 ай бұрын
Любая алюминиевая лодка будет гораздо шумнее чем стеклопластик. Уменьшить возможно шумоизоляцией дна. Комбинированные лодки не решают вопрос шума, но дают комфортные формы выше днища (акцент при выборе нужно делать на осмотр соединения ал/пласт, в этом месте со временем начинаются проблемы) Стеклопластик во всем хорошо: обводы, мягкость хода, приятные формы салона, маневренность. Минусы это обслуживание днища (удары, защита) и аккуратная швартовка на каменных/заскаленных берегах. Тонкости выбора лодки это отдельная и очень обширная тема))
@holidayd9066
@holidayd9066 4 ай бұрын
1. Под потолком ЯВНО напрашивается поручень... как передвигаться на ходу? За что держаться? 2. Капитанское "седло" отстой ... подушка короткая, ноги на волне устанут моментально. 3. Спальное место это хорошо, под отопитель спать будет комфортно... но почему не предусмотрели столик съёмный, с ножкой "в пол"? Поел/убрал... 4. Люк или форточки обязательно, поскольку с открытой передней дверью не "походишь"... в таком термосе спаришься моментально. 5. Дворники ОПЦИОНАЛЬНО?! Смешно... хотя бы один в "базе" должен быть... Это то, что в глаза бросилось моментально... А вообще, кабинник засунуть в этот размер, это прикольно! Доработать, и альтернативы нет... по крайней мере не видел...
@akva-motors
@akva-motors 3 ай бұрын
Все верно вы говорите, Люк, Форточки, Стеклоочистители ДОЛЖНЫ БЫТЬ В БАЗЕ! На счет кресла, не совсем согласен. Под торпедой подставка под ноги, достаточно комфортно, ноги не устают. Столик можно поставить самостоятельно, быстро и недорого. Каждый катер нужно под себя дорабатывать)))
@user-fz4xl3yy3m
@user-fz4xl3yy3m Жыл бұрын
Подскажите какая высота катера, установленного на прицеп?
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
У нас лодка стояла на прицепе МЗСА G, высота была 2,65-2,7м. Но имейте ввиду, что прицепы разные по высоте и на разных диаметрах колес бывают.
@user-fz4xl3yy3m
@user-fz4xl3yy3m Жыл бұрын
@@akva-motors Благодарю за ответ. Жаль, что такая высота. На мой взляд на катере лишние, необязательные надстройки. Ворота у моего гаража 2.40. В этой связи уплывает моя мечта, срывается перспективная покупка
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
@@user-fz4xl3yy3m Может рано сдаваться?) Можно попробовать на более низком прицепе померить?
@user-ol9wz5hu1y
@user-ol9wz5hu1y 4 ай бұрын
Все хорошо,но спальное место очень маленькое
@akva-motors
@akva-motors 4 ай бұрын
Что есть, то есть... Корпус все таки небольшой.
@user-ol9wz5hu1y
@user-ol9wz5hu1y 4 ай бұрын
А если сделать как в салюте тумбы
@akva-motors
@akva-motors 4 ай бұрын
можно подумать над вашим предложением @@user-ol9wz5hu1y
@user-du9vb1rj8t
@user-du9vb1rj8t Жыл бұрын
Почемуто нерасказали какая максимальная скорость
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Максимальная скорость 69км/ч на моторе suzuki DF115B, на 19 винте. думаю поднимем еще подбором винта.
@romannezhentsev7916
@romannezhentsev7916 Жыл бұрын
У стандартного гаража ворота высотой 1.90.
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
тогда ворота придется увеличить, это однозначно будет дешевле, чем строить новый гараж под лодку.
@Makcon4
@Makcon4 Жыл бұрын
78л бак.очень мало......хотя лодка огонь
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Если поставить к примеру мотор 90л.с. Suzuki, расход будет на крейсере 12л. в час, скорость около 40км/ч получим запас хода примерно 260км на баке. Конечно на дальние расстояния не хватит, производителю уже озвучили наши "хотелки" по емкости топливного бака) надеемся услышат.
@MikhailNightfall
@MikhailNightfall Жыл бұрын
Выглядит всё стильно и красиво, но... Сплошной компромисс по размерам.
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Можно пожалуйста поподробней? Нам очень интересно и важно мнение со стороны. После полной аналитики будем писать рекомендации на завод производитель.
@olrud7504
@olrud7504 Жыл бұрын
🛥️🚀
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
🙌
@user-yy6xs4mm3j
@user-yy6xs4mm3j Жыл бұрын
А дно то спереди пробитое
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Пробитое дно?))) это шутка?))
@egen76m
@egen76m 8 ай бұрын
На фоне Салюта 585 это какое то днище.....
@akva-motors
@akva-motors 7 ай бұрын
Вы видели в живую эти две лодки? Качество исполнения будет слишком явно отличаться и ваше мнение, скорее всего, может поменяться при оценке лодок.
@egen76m
@egen76m 7 ай бұрын
@@akva-motors я про качество ничего не писал. Тут дело в конституции и обитаемости. У вас шесть человек еле помещается, а в Салюте только в передней каюте столько и еще столько же на задней палубе. У вас два спальных места, а там их пять. У вашей лодки бестолковая фиш платформа, а в Салюте есть задняя палуба большего размера, с которой так же можно рыбачить. Так что по конституции ваша лодка проигрывает в одни ворота.
@akva-motors
@akva-motors 7 ай бұрын
@@egen76m Да, возможно формат лодки салют вам больше подходит, они разные. И вы не писали про качество, а просто написали "какое то днище", поэтому и дали вам такой ответ.
@user-yf2qp6fp5k
@user-yf2qp6fp5k Жыл бұрын
Получается, только один эхолот можно установить на панель капитана?
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Все зависит от диагонали, можно и два поставить. Не уверен, что войдет больше, чем 9 дюймов 2 шт, но нужно будет померить. спасибо за вопрос, интересно стало самим. 🤝
@ntc0112
@ntc0112 Жыл бұрын
Салон для организации спальных мест просто ДЕРЬМО.
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Добрый день! Лодка не для ночевки, спальное место для форс мажорных ситуаций. В таком размере лодки полноценное спальное место невозможно вместить)
@user-fb5dz1sh5j
@user-fb5dz1sh5j 8 ай бұрын
Делать 6 метров и немучатся
@akva-motors
@akva-motors 8 ай бұрын
Никто же не мучается, посмотрите 6м VOYAGER 600 COB, полноценная кабинная лодка. Возможно она вам больше понравится.
@user-fb5dz1sh5j
@user-fb5dz1sh5j 8 ай бұрын
Ииз мухи слана впаривают😂
@akva-motors
@akva-motors 8 ай бұрын
Так есть и 6м и 7м и 8м и 8.5м и 9.6м))) Это класс небольшой, недорогой лодки. И кстати очень востребован, особенно в северных регионах.
@user-fb5dz1sh5j
@user-fb5dz1sh5j 8 ай бұрын
@@akva-motors я сам с якутии видел её 140 сузуки
@akva-motors
@akva-motors 8 ай бұрын
@@user-fb5dz1sh5j значит это не ваш формат лодки. Посмотрите вояджер 600, повторюсь)
@user-hc4ep7ml2t
@user-hc4ep7ml2t Жыл бұрын
Долго внимательно смотрел....вывод из говна и палок исполнение отвратное 1,5 млн пустое и ужасное корыто
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Добрый день! Скорее всего вы изменили бы свое мнение о лодке, увидев ее вживую. Все в сравнении, в данной ценовой категории за новую лодку и в этом размере, несомненно одно из лучших исполнений.
@toycarsrebuilder
@toycarsrebuilder Жыл бұрын
ага проверили - видны следы ударов и ремонта на днище
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Вы считаете, что мы ударили, потом отремонтировали лодку, а после этого стали снимать ролик по этой лодке? Да еще и с явными следами ремонта?))) Мы очень оценили Ваш юмор)))) Лодка в ролике Новая, можно было заполировать днище для красоты, но мы этого делать не стали.
@user-ky3ss1sl4b
@user-ky3ss1sl4b Жыл бұрын
Ахахахаха бюджетник)))))))Юмористы цены видели бюджетные вы наши.
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
Добрый день! Конечно видели, если сравнить все предложения на рынке кабинных лодок, то волжанка очень в выгодном ценовом диапазоне.
@user-ky3ss1sl4b
@user-ky3ss1sl4b Жыл бұрын
@@akva-motors Ну если только сравнивать.)))Потому как позволить себе,лодку по цене квартиры это очень бюджетно))))
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
@@user-ky3ss1sl4b Согласен, что цены сейчас на водно-моторном рынке очень не гуманные..... буквально 3 года назад, все было более доступно.... Приходится привыкать к нынешним реалиям.
@user-ky3ss1sl4b
@user-ky3ss1sl4b Жыл бұрын
При всём этом я не хочу сказать,что изделие не стоит своей цены,лодка на самом деле хорошая.Я конечно себе такую позволить не могу.)
@akva-motors
@akva-motors Жыл бұрын
@@user-ky3ss1sl4b Мы Очень верим, что Ваши доходы вырастут, а цены упадут!))))
История капитана о его Волжанке 53
26:54
Баркас 54
Рет қаралды 3 М.
УДИВЛЕН. 115 лс ТАЩАТ нормально! Voyager 600 cob и PARSUN F115.
28:27
PROKATIS - канал для Водномоторников!
Рет қаралды 33 М.
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 118 #shorts
00:30
НЕОБЫЧНЫЙ ЛЕДЕНЕЦ
00:49
Sveta Sollar
Рет қаралды 8 МЛН
Каха с волосами
01:00
К-Media
Рет қаралды 6 МЛН
купил парусную яхту в Швеции
9:30
Аdventure is life
Рет қаралды 13 М.
Для СИБИРИ. ВСЕПОГОДНЫЙ КАБИННИК VOYAGER 600 COB
29:03
Сергей Король ТСЦ ФЛАГМАН
Рет қаралды 24 М.
КАТЕР ONIX 850. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ.
36:03
AcademeG DailyStream
Рет қаралды 367 М.
YAVA XL ОТ VBOATS - УНИВЕРСАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ОТДЫХА НА ВОДЕ.
11:04
ВОЛЖСКИЙ ВЕТЕР САМАРА | Лодки Моторы Сервис
Рет қаралды 6 М.
YAVA XL cob КРАТКИЙ ОБЗОР. РАЗМЕРЫ. кровать. комфорт.
13:43
PROKATIS - канал для Водномоторников!
Рет қаралды 16 М.
G class vs GT43
1:01
BENZCLUB - Grand Hula Automotive
Рет қаралды 12 МЛН
#motobloklar #qishloqxojaligi #love #remix
0:16
Bohouz
Рет қаралды 949 М.
Көк жигули
0:24
𝐓𝐎𝐘𝐗𝐀𝐍𝐀
Рет қаралды 1,5 МЛН
выберите себе велосипед
0:11
A short
Рет қаралды 335 М.