Von Berlin nach Hamburg in 20 Minuten

[@wolltoll7520]

Bitte haltet uns da auf dem laufenden;)

[@Simplicissimus]

gerne :)

[@Heisi_The_Legend]

Brudi *auf dem Laufenden

[@Remer714]

Hey, Brudi. Spoiler-Alarm: *Es wird nicht funktionieren*. Es floppt.

[@fridaherbst719]

Remer714 Junge, Kommentare wie deiner sind einfach komplett sinnlos. Entweder du schreibst dazu, warum es nieeemals funktionieren kann oder du lässt den Kommentar einfach.

[@les07derEroberer]

@Frida_Herbst was hier aber vernachlässigt wird ist der extrem hohe energieaufwand für das aufrechterhalten des Vakuums. Außerdem wurde noch nie eine so lange vacuumröhre gebaut, selbst die teststrecken sind minimal in der größe. Weiterhin gibt es keine Möglichkeit die besagten Vakuumröhren vor der Verschiebung der tektonischen Platten zu schützen.

[@matthew_dakota]

Aber eine Frage bleibt: Wer will von Hamburg nach Berlin? Freiwillig?

[@TischHolz]

Für den nächsten G20, so könnten die Polizisten schneller da sein und auch schneller verschwinden

[@thomasfeinschliff1983]

Hate und Flachwitze isso

[@appleapple143]

Hate und Flachwitze Ich war gerade in Hamburg. War unglaublich schön.

[@goofb0y612]

Oder halt umgekehrt :D Berliner

[@prof.dr.hertha-fan4800]

Hate und Flachwitze HSV Fans die den HSV verlieren werden sehen gegen Hertha

[@coolius9198]

Maik was geht

[@janlaukotter769]

sherlocK ohne Seuchen ohne Krieg

[@mikesteini8376]

+Jan Laukötter "Ohne Krieg lol"

[@idontlikehoomans8359]

das

[@minilp7171]

Eine Frage wie soll man einen Überdruck erzeugen an den Schienen wenn doch unter Druck in der ganzen Röhre entsteht und wenn es doch in einer Röhre ist wie kann dann Solarenergie funktionieren

[@pianoraves]

@@minilp7171 Panele AUF den (Überland-)Röhren

[@mam0lechinookclan607]

Ganz im Ernst, das ist eine absolut schlechte Idee.

[@Tikkyrey]

Ja gut wenns zu kritisch für Menschen ist dann sollte man Hyperloop für Ressourcentransport benutzen.

[@BlauesRauschen]

Was genau wird so dringend benötigt dass es in 29 Minuten von Berlin nach Hamburg geschafft werden müsste?

[@kklp1143]

@@BlauesRauschen spender Organe zb

[@BlauesRauschen]

@@kklp1143 Dafür gibt es mit Hubschraubern und Autos effektivere Transportmittel. Zumal Entnahme und Transplantationen am effektivsten im selben Krankenhaus durchgeführt werden.

[@tim7793]

BlauesRauschen Es geht ja nicht nur um die Dringlichkeit. Es würden ja tausende von LKW und Zügen nicht mehr benötigt. Das hätte sowohl für die Umwelt, als auch für alle anderen Menschen Vorteile.

[@BlauesRauschen]

@@tim7793 Das würde vorraussetzen das der Hyperloop weniger Energie und Ressourcen je Tonnenkilometer benötigt als LKW und Züge. Und das ist im besten Fall mangels Daten nicht klar und angesichts des zu erwartenden enormen technischen Aufwands eher utopisch. Und der Hyperloop müsste, um LKW und Züge zu ersetzten, auch deutlich leistungsfähiger als diese sein. Auch das ist noch mangels belastbarer Daten nicht klar aber eher unrealistisch. Tempo allein ist da jedenfalls keine Aussagekraft.

[@kriegsveteranphotogrmp4983]

Interessant und sehr rasant, ein Kommentar mal ganz am Rand.

[@Sam-ih2ob]

Mace Windu's Apprentice ok

[@Dominik-or3pw]

+Ju_ 107 Man sind wir heute wieder erwachsen... Hat deine Mum dich nicht schon lange aus dem Kindergarten abholen müssen?

[@ju_1072]

Domi nik Ha!

[@Intensivgamer]

Ach Hyperloop doch nicht in Deutschland ^^ Solange es die Deutsche Bahn, wie beim Transrapid, verhindern wird... Leider... Ach Staatskonzerne sind doch was schönes

[@phenomen66]

Gut, dass die DB mittlerweile gewinnorientiert arbeitet!

[@hanschristian4196]

Pkay W Ähm theoretisch ist die Deutsche Bahn AG eine Privatfirma. Die Bundesrepublik Deutschland ist zwar 100% Anteilseigner aber das zählt ja nicht... Außerdem ist der Transrapid theoretisch seit 2011 fertig (Zumindest was den Betrieb auf der Teststrecke angeht). Man muss nur ne echte Strecke bauen und darauf im Regelbetrieb fahren. Nur wollen viele Deutsche Bürger das nicht. Weil sie seit dem Unfall das Vertrauen in diese Technik verloren haben. Und das wiederherzustellen ist sehr schwer bis unmöglich. Da hilft wohl nur der demographische Wandel... (Ja, ich weis das das brutal klingt.) Aber so sind Menschen nunmal.

[@ckde1070]

Hans Christian Warum der TransRapid fährt seit 30 Jahren ohne Fehler/Unfall in Shanghai. Des Weiteren der Unfall war doch eigentlich irrelevant, denn es wurde halt ein Technikzug auf der Strecke vergessen. Aber wo ist das Problem ?Die Technik hat nicht versagt und es ist ungefähr halb so schnell wie der HYPErloop. Des weiteren sind auch normale Züge schon öfter wegen so was zusammen gekracht und mit meist mehr Toten.

[@arctix4518]

Vorneweg. Die DB ist nicht schuld an der Misere, im Gegenteil. Sie hat ja die Teststrecke damals sogar betrieben, wo das Unglück geschah. Die Abwendung von der Technologie wurde durch andere Faktoren besiegelt, nämlich durch das Unglück und den hysterischen Reaktionen von Bevölkerung und Politik. Beim Transrapid wäre ich generell vorsichtig. Ich vergleiche das Thema immer gern mit der Concorde. Die wurde auch nach der Katastrophe in Frankreich aus dem Verkehr gezogen, allerdings war sie schon zu keinem vorherigem Zeitpunkt wirklich rentabel. Das große Problem an solchen übermäßigen Geschwindigkeiten sind einfach die enorm höheren Betriebskosten. Mehr Geschwindigkeit bedeutet mehr aufzubringende Leistung bedeutet mehr Kosten. Das Problem ist, dass man eben nicht versichern kann, dass mit den steigenden Kosten auch die Passagierzahlen im gleichen Maße steigen werden, um eben wieder rentabel zu sein. Genau das war bei der Concorde nämlich nicht der Fall. Man kam zwar in einem Affenzahn von Europa in die USA, aber viele Menschen waren trotzdem skeptisch (augenscheinlich höheres Risiko, teurere Preise, weniger Komfort gegenüber ein bis zwei Stunden gesparter Zeit), dass war der schleichende Tod für die Überschallluftfahrt. Das gleiche steht beim Transrapid im Raum, nur dass man eben keine sicheren Prognosen abgeben kann. Und deswegen ruht das Thema, bis sich wieder jemand konkret damit befasst, ähnlich wie Musk. Ihr denkt alle, dass wäre alles supereinfach. ICE-Strecken wegreißen, Transrapid hinbauen. So einfach ist es aber bei weitem nicht. Zumal Deutschland auch nicht für Züge mit mehr als 300 km/h wirklich geeignet ist. Unser Land ist dicht besiedelt und verhältnismäßig klein. Gerade im Westen/Süden/Südwesten folgt eine Großstadt auf die andere. Da bringen Transrapids gar nix. Und falls auf der Strecke Hamburg-Berlin nun ein Transrapid oder Hyperloop oder whatever hin und her gleiten würde, wären sämtliche Städte dazwischen von der Verkehrsinfratruktur abgeschnitten. Da müsste man dann mit Regionalbahnen verkehren und hätte so zwei Bahnen parallel zu betreiben. Wirtschaftlich völlig untragbar.

[@Intensivgamer]

Zu viele Deutsche wollen das nicht: Ja ich glaub dort ist das Kernproblem. Unsere Geselschaft ist sehr überaltert. Alte Menschen sind nicht mehr ganz so offen für neue Sachen (was meiner Meinung auch vollkommen legitim ist). Dies hindert natürlich die Politiker daran die entsprechenden Weichen zu stellen. Ich mein über 56,6 % der Wähler werden diese Bundestagswahl über 50 Jahre alt sein. Mit anderen Worten sehr alte Leute, die in einer anderen Zeit großgeworden sind, in der es auch andere Lösungen für bestimmte Probleme gab, bestimmen nun (indirket über die Wahl) wie soll das Schulsystem aussehen, brauchen wir neue Verkehrsmittel etc. Ja es ist ein Riesenproblem. Da Stimme ich ihnen voll und ganz zu. Die Frage ist nur wie Löst man das Problem? Zu den Anteilen: Die DB AG ist zu 100% des Bundes und das zählt definitiv. 1. Staatskonzerne werden so meist zu kurzfristigen handeln gezwungen, da der Anteilseigner (Der Staat bzw. Die Politiker) meist nur bis zu der nächsten Periode Denken. Eine Dividende hört sich immer besser an als eine Zunkunftsinvestition, bei der man förmlich von den Medien zerrissen wird und im Falle eines Scheiterns gleich seine ganze restliche Karriere ruiniert. Was wiederum die Chancen einer Wiederwahl senkt. Also es besteht ein Anreiz des Kurzfristigen Handelns. 2. Staatsanteile von Unternehmen führen meist zu weniger Wettbewerb im Internationalen Vergleich. Siehe Telekom, die auch genauso wie die DB immer wieder vom Staat behütet wird. Die Deutsche Bahn hat ein Monopol auf das Schienennetz, die Telekom auf die Internetleitungen. Beide Unternehmen sind Monipolisten und verlangen im Internationalen Vergleich sehr hohe Netzentgelte. Ich vermute, dass das Gedulet wird, weil es ja ein Staatskonzern ist... Den rest hat "- Reloaded" schon gut gesagt^^ Gruß, Pascal ^^

[@sugonmad2402]

Dicker Scam, das Ergebnis von Musk ist ein 30mph Miniautobahntunnel. Das Konzept ist sowohl nicht umsetzbar, als auch nicht rentabel. So ein Vakuum aufzuhalten wäre ultra teuer und unnötig. Die genannte Kritik ist absolut berechtigt.

[@pazl3426]

Bester Kanal Deutschlands mit einem leichten touch von amerikanischen Inhalten.. Gefällt mir!

[@gruenkragena.z.4597]

Pazl bisschen wie Vox, bloss mit Meinung gemischt...

[@denizs.8052]

Die zukunft ist jetzt

[@josephablack759]

die Gegenwart ist jetzt

[@rzu1474]

lawkey Gegenwart ist jetzt, zukunft ist morgen. Ich warte bis morgen, aber die zukunft kommt nicht näher.

[@rinfinn4931]

Du checkst den Kommentar auch nicht

[@josephablack759]

Reax: natürlich checken wir ihn, er ist nur einfach eine Floskel, die etwas mehr Tiefgründigkeit bedurfte

[@tigerchills2079]

Gestern war heute noch morgen!

[@simonbunselmeyer4180]

Also ich find die Idee sehr interessant. Ich denke wenn man dieses System noch verbessert,kann das echt die Zukunft werden. Ich würde mich freuen wenn ihr dazu irgendwann ein Update bringt... Ups Update ist ja ein Anglizismus darf ich das verwenden?:D

[@Simplicissimus]

Haha wir bringen gerne ein Update, wenn sich da was tut :D Anglizismen sind okay hier hab ich gehört

[@5th_of_february6]

Simplicissimus sicher? Ich kenne da so einen Kanal, der eure videos schaut und der total gegen Anglizismen ist. Nennt sich glaube ich 2boredguys oder so, nicht sehr bedeutend jedenfalls... (#marlboro)

[@schoermie6043]

+Simplicissimus ich mag eure Videos eigentlich schon, aber ich finde es überhaupt nicht gut, dass ich auf keine Probleme eingegangen seid und nun nur auf diesen Kommentar geantwortet habt, weil ihr was zu Anglizismen schreiben wolltet...

[@uberganger]

das sestem ist kompletter unsinn und nur ungebildete menschen fallen darauf herein. siehe simpsons - monorail. die selbe masche. nur sind vakuumröhren absolut tödlich siehe meinen kommentar hier weiter oben

[@Meisterling]

Viele reden hier nur über Probleme. Und...wer hätte es gedacht? Für Probleme lassen sich Lösungen finden, da haben wir es doch. Man sieht kaum sachliche Kommentare, es werden einfach aus Prinzip Dinge schlecht geredet, weil man keine Visionen hat. Wer hat an die Glühbirne, das Telefon, Flugzeuge, Autos, Computer oder Online-Shopping geglaubt, als diese Dinge ganz am Anfang standen, kaum einer. Und was verwendet heute jeder? Genau diese Dinge.

[@yaldabaoth2]

Denk bitte immer auch an die 10014823472384723984723 Erfindungen, die du heute NICHT benutzt und nicht kennst, weil sie einfach dämlich waren.

[@noergelei7664]

dämlich ist das neue herrlich ...

[@MasterOfDarkness137]

Ich empfehle immer gerne das Dokument "Hyperloop Alpha".

[@LostMaster100]

FidgetShaker es geht nicht darum ob es Lösungen gibt, es geht darum ob sie finanzierbar sind. Eine dickere röhre würde z.B. es sichere machen aber die Sicherheit bei ausfällen erhöhen und so weiter. es würde in die 100 mrd. gehen bevor eine gute Lösung gefunden wird.

[@Accu91]

@ Martin Preller Ich sehe auch über weite Strecken eine sehr positiv geführte sachliche Diskussion. Tatsächlich hab ich kaum Ahnung von Physik in diesem Ausmaß - es ist also sehr erhellend. Doch selbst wenn das System in dieser Form nicht umsetzbar wäre - der alleinige Wille und die Vision sind der erste Schritt. Heutzutage wird viel gehyped, davon überwiegend Negatives herausgefiltert. Sich also auf etwas derart Positives zu freuen *kann* neue Möglichkeiten in puncto Finanzierung oder neuen Ideen freisetzen. Kritik ist *immer* gut. Wenn sie denn konstruktiv ist. Musks Idee ist an sich gut - nur so anscheinend nicht praktikabel. Heißt es müssen weitere Felder erforscht und mehr getestet werden. Ich bin allein dafür dankbar, dass Musk mit seiner Reichweite einen neuen kleinen Traum losgtreten hat. Auch wenn er genau so sicherlich nicht wahr werden wird. ;)

[@iurieceban126]

Very promising indeed except that up untill now hyperloop technology was not able to match even the conventional high speed trains in terms of velocity.

[@SettimeTV]

Ich liebe Elon Musk!

[@chaospilot2142]

Ich will ein Hyperloop von ihm!

[@aktiverjunge5221]

SETTIME! scheiß Fan von so einen reichen Wichser ! Ich hasse die ganzen reichen Leute !

[@Rezensator992]

@Aktiver Junge, weil die etwas erreicht haben was du in deinem ganzen leben nicht erreichen wirst kannst du nicht leiden. Viel Spaß mit deinem Leben normalsterblicher :)

[@ItsPlutonium]

fuze du bist nicht besser du normalsterblicher

[@donkiwi4888]

OG Pluto FTW aber hast Leute nicht nur weil die mehr erreicht haben als er

[@bennig1267]

Die Frage ist doch eigentlich: Wer schafft es innerhalb von 20s ein- und auszusteigen?

[@seraluna893]

😂 Tatsache!

[@120sekundenpolitik9]

Wenn man für eine Strecke 3 oder 4 Gleise benutzt, dann hätte man 60s bzw. 80s Zeit um ein und auszusteigen, was bei einer Kapazität von diesen Pods von 30 Personen möglich ist

[@linklp7443]

@@120sekundenpolitik9 Der Plan ist eine "Gleise". Dadurch sind diese Zeiten wirklich sehr unrealistisch.

[@99devils71]

Wovon redest du? Es wird natürlich "Y-Rohre" geben wo der Pod ganz einfach bei einer Station halten kann

[@linklp7443]

@@99devils71 Bei den ganzen Animationen sind keine Y-Rohre zu sehen. Nur ein Rohr. Nie und Nimmer schaffen es Deutsche Fahrgäste so getaktet ein und aus zu steigen, dass die Zeiten eingehalten werden können.

[@Alphasteinyt]

Wow Das Video ist schon 3 Jahre alt. Gibt's schon was neues zu Hyperloop?

[@mehmetakif2122]

Du bist ein Opfer

[@Alphasteinyt]

@@mehmetakif2122 danke

[@einfach2ezz262]

Bisher sieht es ganz gut aus. Das Unternehmen Hardt Hyperloop zieht nach Groningen um und errichtet dort einen Teststandort. Eine drei Kilometer lange Röhre entsteht, mit der die Technologie ab 2022 getestet wird. Angeblich soll Hyperloop schon 2028 Personen befördern können.

[@Alphasteinyt]

@@einfach2ezz262 Ok danke für die Info, bin mal gespannt ob alles klappen wird

[@sugonmad2402]

Ja, Musk hat ein Billominiautobahntunnel für seine Teslas mit schicken LEDs gebaut. Nichts mit Vakuum, nichts mit Highspeed. Die Idee ist bescheuert, nicht umsetzbar und wäre sie umsetzbar nicht rentabel.

[@LocoTM]

das risiko bei der ersten eisenbahn( die erste lock) war auch megaaa riskant und keiner hat es geglaubt heute leben wir damit, so wird es auch mit hyperloop sein ;)

[@Astrobay13]

Loco So funktioniert Logik nicht.

[@MasterOfDarkness137]

Skywalker ich weis, aber würdest du wenigstens es ihm erklären, anstatt es so stehen du lassen?

[@Max_Meier]

Der Transrapid war exakt gleich nur ohne Röhre mit Vakuum. Fahren wir jetzt alle Transrapid oder doch noch Eisenbahn? So wie mit dem Transrapid wird es vermutlich auch damit gehen, nu das das eventuell bis zum Ende eine art Transrapid werden könnte und somit jetzt eine über 20 Jahre alte Technologie eingesetzt werden könnte.

[@MasterOfDarkness137]

Max Meier, vergiss aber nicht, dass der Transrapid bis auf den neuen Strecken-bau besser ist, als eine einfache Eisenbahn.

[@KD10Conqueror]

Nope! HSR>Hyperloop

[@mam0lechinookclan607]

Und schon wieder ne sinnlose und unbrauchbare Idee von "Elon", würde das irgendein anderes Unternehmen pitchen, welche nicht eine Armee von Fanboys hinter sich hätten, würde das Projekt sofort für ineffizient und unbrauchbar erklärt.

[@MegaRaDAIR]

Ich empfehle einfach mal die Videoserie von dem britischen Chemiker Philip E. Mason (thunderf00t). Er zeigt da die Probleme und falschen Versprechungen von Hyperloop auf.

[@Excalibur-lw5ie]

Oppa Wolfgang Danke! Endlich ein anderer.

[@MegaRaDAIR]

Nichts zu danken :)

[@Remer714]

Thunderf00t hat eindeutig nicht genug Abonnenten! :)

[@xXminecraftLPmakerXx]

+Oppa Wolfgang 1. Ich empfehle dazu die Serie '"Hyperloop Busted' Busted" von Shane Kilian. 2. Er ist kein Physiker sondern Chemiker (Was kein unwichtiger Unterschied ist).

[@Quaabo]

Thunderfoot ist Chemiker und seine Argumentationsstruktur, wie er hyperloop "busted" ist schon sehr fragwürdig. Seine Videos sind nichts als Clickbait. Hyperloop one hat einen Wettbewerb für Studenten abgehalten und Thunderfoot hat den Fakt, dass Studenten in den Entwicklungsprozess eingebunden wurden als Argument gegen Hyperloop verwendet, um ein Beispiel zu nennen.

[@pommesmayo.]

Transrapid 2.0 oder was? Erst alles toll und in 30 Jahren steht im Emsland auch eine Hyperloop Teststrecke, die dann vergammelt 😂😂

[@MasterOfDarkness137]

In Japan gibt es doch eine Magnetschwebebahn.

[@chanesy_]

@@MasterOfDarkness137 ne in Shanghai ;)

[@bastitube8694]

@@chanesy_ In Japan auch :) Die kann bis zu 603km/h . Ist aber meines Wissens keine Deutsche Technologie.

[@chanesy_]

@@bastitube8694 ach lul

[@simonhorner6471]

@Pommes Mayo 😂😂😂ich seh schon

[@viviennechanel882]

Ich sehs schon kommen, in Deutschland gibt es einen Hyperloop bevor der BER fertig ist ^^

[@furgair850]

Ich feier Elon Musk einfach so hart

[@MasterOfDarkness137]

XD

[@mam0lechinookclan607]

Es gibt außer der Geschwindigkeit nichts positives an diesem Projekt und selbst die Geschwindigkeit bringt wieder dutzende schlechte Facetten mit sich.

[@Excalibur-lw5ie]

Wer hat auch thunderfoots video zuerst gesehen?

[@mrdoggo1594]

Me

[@llothar68]

Die koennen da gar keine Strecke bauen weil die muesste gerade sein und damit muessen sie fuer unbezahlbar viel Geld Grundstuecke aufkaufen. Daran scheitert dort seit 100 Jahren bereits die Erneuerung der Eisenbahn.

[@MasterOfDarkness137]

Martin Preller bei "Hyperloop Alpha" steht eine Seite zur Ausdehnung, wenn ich das Bild nicht falsch verstanden habe.

[@Leanium]

Hab das Thema schon vor Monaten von Clixxom erfahren :P

[@MasterOfDarkness137]

Leanium ich auch : )

[@NextPlayAdventure]

Mag sicherer sein. Klingt aber trotzdem scary >.

[@LIAS-YT]

dakrol★ Schon wieder. :o

[@minecraftzocker272]

dakrol★ hyperloop ist in der Theorie alles andere als sicher, und in der Praxis ,wenn es denn je funktionsfähig ist, wahrscheinlich auch. Da der hyperloop bei einem fast vollständigem Vakuum arbeitet ist das ausdehnen oder schrumpfen der Metallröhre durch wechselnde Temperaturen Brand gefährlich, da die Strapazen dafür sorgen das die Röhre, mit allen Passagieren die gerade mit dem hyperloop reisen, wie eine Dose zerquetscht wird. Oder was wahrscheinlicher ist, ist das durch Schäden an der Röhre durch z.B. einen umgestürzten Baum das gleiche passiert, und sich die ganze Strecke zusammenzieht wie eine pet Flasche aus der man die Luft saugt. Ein weiters Problem ist die Realisierung einer kompletten Strecke, denn man muss die gesamte Röhre unter ein sehr starkes Vakuum setzten und das erzeugen sowie das erhalten des Vakuums wäre unvorstellbar Energieaufwendig, sodass es am Ende wohl besser ist einfach einen Diesel von VW zu fahren. Also hyperloop ist ein sehr gefährliches sowie kosten -und Energieaufwändiges Projekt das mit ziemlicher Sicherheit scheitern wird. Der Name ist auch ganz passend denn es ist einfach überhyped von Personen die es nicht besser wissen.

[@MasterOfDarkness137]

Ich empfehle immer gerne das Dokument "Hyperloop Alpha".

[@NextPlayAdventure]

+James Teach :o

[@trytech1577]

Man nimmt einfach den schlitten des Weihnachtsmann bist in einer minute in hamburg

[@Astrobay13]

Mrplaysi Was ist, wenn ich dir sagen, dass ich jetzt schon in Hamburg bin?

[@MasterOfDarkness137]

Mrplaysi viel Spaß bei der Beschleunigung und Abbremsung X)

[@gregclifton388]

Skywalker Dann erst recht!

[@Maria-mb9gs]

Das würde so manche Fernbeziehung erheblich leichter gestallten xD

[@MasterOfDarkness137]

Der Transrapid auch ; )

[@Br4tWur5t91]

Die Idee gibt es übrigens schon viel länger als den schlauen Musk. Das wird aus verschiedenen Gründen, die ich hier nicht alle aufführen will, wohl immer nur theoretischer Wunschgedanke bleiben. Gibt hierzu jede Menge guter Videos auf KZbin. Nur ein weiterer Marketing Genie Streich, um den Aktienkurs von Tesla und Co. oben zu halten.

[@peksn]

A german tech science related news? I've been looking for this a while now

[@lazarusboi6289]

There you have it!

[@magaskill9290]

sergio hidalgo i think its not germany tech

[@limitl3ss660]

Jedes Zeitalter braucht Menschen die nach den Sternen greifen wollen. Einer davon ist Musk. Von vielen der Utopie verschriehen aber ein Denker und zugleich ein Träumer. Eigentlich eine herrliche Kombination ;-)

[@dododakowski2813]

Doch meiner Meinung nach ist er eher ein Träumer, weil er viel zu optimistisch ist und von der einfach Materie keine Ahnung hat. Er ist eben "nur" ein erfolgreicher Geschäftsmann und kein Ingeneur oder Wissenschaftler. Bei einem Preis von 6 mrd. Dollar dachte ich mir nur " *Hold up, wait a minute!* ". Oder die ganzen leeren Versprechen, wie dass suborbitales Reisen so bezahlbar sein soll, wie ein *ECONOMYCLASS-FLUG* *WTF*

[@theooder9407]

@@dododakowski2813 Die Welt braucht Veränderung und Fortschritt und irgendwo muss dieser ja mal anfangen. Diese Menschen verändern die Welt.

[@benjamin4682]

Wäre cool wenn du davon ein Update machen könntest, ist ja mittlerweile schon 3 Jahre her.

[@fotzenrettich185]

Absolutes Bullshitprojekt, wie die meisten Projekte von Musk. Es ist zu teuer, zu zerbrechlich und zu ineffizient, um das umzusetzen.

[@fabio19h]

Gibt ja nichts zu berichten xD das Ding ist ein einziger scam

[@polypaulpylen]

"erfolgreiche Tests"

[@120sekundenpolitik9]

Man kann einen Test auf jeden Fall erfolgreich nennen, wenn man damit Passagiere transportiert

[@polypaulpylen]

​@@120sekundenpolitik9 Das sehe ich anders. Zwei Passagiere mit einer Magnetschwebebahn über 500m fahren zu lassen halte ich nicht für einen Meilenstein. Transport ist per Definition die Ortsveränderung von Dingen vom einen Ort zum anderen. Da die Passagiere am gleichen Ende der Teststrecke ausgestiegen sind, an dem sie auch eingestiegen sind, würde ich nicht sagen, dass Passagiere transportiert wurden. Der Test hat außerdem nicht zuletzt aufgrund der zu geringen Länge der Teststrecke nicht annähernd versprochene Geschwindigkeiten erreichen können. thunderf00t zum Beispiel hat über mehrere Videos das Gesamtkonzept Hyperloop behandelt und die Durchführbarkeit anhand von Physikalischen Belegen widerlegt.

[@KD10Conqueror]

5 jahre später: es stellt sich heraus, hyperloop ist scheisee.

[@alfiesolomons4437]

Ein überteuertes und nur unheimlich schwer technisch umsetzbares Bauprojekt für den Transport von Superreichen 👍

[@q.2808]

Solange brauch ich zu fuß zum fking bahnhof alter

[@felizianhecker1717]

Hast du bei der Aufzählung der Personentransportmittel nicht den Transrapid vergessen?

[@magicstreams4440]

Elon verpricht immer den Himmel... Leider kann er es wie bei so vielen Sachen meist nicht einhalten.

[@EnergiZeScuba]

Haha Musk sagt "kostet nur 6 Miliarden", er weiß aber sicher, dass es teurer ist.. aaaaber sobald genug hype etc da ist, bekommt er die zusätzlichen 25 Milliarden dann locker :D

[@johannespotente1091]

Man kann ein Loch in den Tunnel stechen, aber man kann auch die Gleise manipulieren. Von der Sicherheit her so wie Züge, nur schneller..

[@MasterOfDarkness137]

Johannes ein Loch in der Röhre würde nichts bringen, denn die meisten verwechseln Länge mit Breite(Durchmesser).

[@Max_Meier]

Ein Loch in der Rohre wäre schlimmer, da durch das (fast) Vakuum und das dann instabile Rohr einfach alles zerquetscht werden würde, da aussen der Druck viel höher ist.

[@MasterOfDarkness137]

Max wie gesagt: DIe meisten verwechseln Länge mit Breite(Durchmesser)

[@Lustiger_Willi]

Denkst du die werden die Tunnel aus Papier bauen? Das wird mindestens aus Titan gebaut oder anderen Harten Substanzen. Somit wäre es quasi unmögkich ein Loch rein zustechen.

[@MasterOfDarkness137]

Professor_Ente die Röhre besteht aus ein paar Zentimeter dickem Aluminium.

[@scheckenhere7417]

Für die großen Distanzen in Amerika sicher super, in Deutschland bin auf aufgrund der geringeren Entfernungen, der niedrigen Kapazität und der dezentralen Siedlungsstruktur äußerst skeptisch.

[@hshs360]

Problem: Die Zeit wird dann noch schnelllebiger und ich denke das bringt dann auch viele Probleme für den einzelnen mit sich. Trotzdem, Elon Musk ist der reale Daniel Düsentrieb und könnte der Menschheit einige wichtige Fortschritte bringen.

[@schwabe561]

naja, den transrapid hatten wir ja schon... im prinzip muss ja nur die kapsel überarbeitet werden und eine möglichkeit das teilvakuum gescheit hinzubekommen

[@Max_Meier]

Es muss aber auch alles nochmal überarbeitet werden, da man mehr Sicherheitssysteme braucht, da man falls man hier etwas vergisst (Wie beim Transrapid der Baustellenwagen) nichtmal jemand hinkommt zum helfen, da ja alles auch noch in einer Röhre ist. Das wird vermutlich auch das Größte Problem daran sein, weis die Magnetschwebebahn gibts schon und das Halbvakuum ist zwar nicht sonderlich ökonomisch, weil man ja Bahnhöfe hat, die kein Halbvakuum haben dürfen, ist aber trotzdem möglich. Nur die Sicherheit muss man überdenken und Fluchtwege einrichten, da selbst beim besten System fehler auftreten.

[@dododakowski2813]

Er kann sie höchsten fördern, aber nicht bringen. Denn er ist eben "nur" ein erfolgreicher Geschäftsmann und kein Ingeneur oder Wissenschaftler.

[@superhase3206]

Daniel Düsentrieb arbeitet ohne Bezahlung :D

[@christianmarx3249]

Deutsche Autobahn: "am i a joke too you?"

[@NikisBlog]

Simplicissimus ist für mich aktuell mit der beste Kanal auf KZbin!

[@NikisBlog]

:)

[@aimcereaper1997]

NikisBlog es nervt

[@Jdkdkdjfs]

NikisBlog eigenwerbung stinkt

[@gangstarkatze4130]

NikisBlog Niki nicht's gegen dich ich Feier dich auch richtig aber bei 10 Tausend Abonnenten immernoch Werbung zu machen finde ich echt schwach.

[@monti5492]

Der kanal wurde kurz und knapp vorgestellt, er bettelt nicht nach abos oder likes und kann für die arbeit, die er in videos investiert auch gerne auf sich aufmerksam machen. Wenn ihr euch von seinem content nicht angesprochen fühlt, ignoriert es doch einfach, meine güte

[@LemberTheMember]

Ich bin da immer noch skeptisch. Thunderfoot hat einfach gut aufgezeigt was für Designfehler das Konzept hat. Solch ein großes Teilvakuum ist einfach viel zu aufwendig zu erhalten. Dazu anfällig...

[@kefo025]

So ein Antrieb wird bereits bei modernen Achterbahnen verwendet. Zumindest ist er sehr ähnlich. Man kann einfach mal "LSM launch coaster" eingeben, und bekommt sofort Beispiele von Achterbahnen mit einem "LSM-Antrieb". Die Achterbahn "Taron" im deutschen Phantasialand wird hiermit z.B. auf 117 km/h beschleunigt. Die (meines Wissens) zur Zeit schnellste Achterbahn mit einem "LSM-Antrieb" ist die Achterbahn "Red Force" im spanischen "Ferrari land". Diese beschleunigt bereits in nur 5 Sekunden auf 180 km/h.

[@kefo025]

Achja, und sehr sehr interessantes Video - wie immer! Ich persönlich hoffe mal, dass so etwas bald wirklich möglich sein wird.

[@Max_Meier]

Das System ist viel älter als du grad meinst und wurd auch zur Personenbeförderung testweise verwendet. Der Transrapit beruhte auf diesem System war aber letztendlich zu teuer.

[@MasterOfDarkness137]

Max Meier der Bau war teuer und in China ist das Problem die länge der Strecke, denn der Transrapid ist auf Langstrecken wie z.b Hamburg-Berlin ausgelegt. Die Japaner wollen 2027 die erste Langstrecke fertig haben und achten auf das Design wegen dem Luftwiderstand und machen Räder fürs halten dran damit er weniger Energie bracht beim stehen und dann könnten sich die Magnetbahnen durchsetzten.

[@kefo025]

Max Meier das mag ja sein, ich wollte aber auch einfach mal ein Beispiel nennen, wo man diese Technik vielleicht schonmal gesehen haben könnte. ^^

[@peterjurgenwehmann554]

Zunächst sollte 1-mal die Magnet-Schwebebahn TransRapid realisiert werden!

[@peter-w]

Wann wird endlich Mr. Garrisons "Es" entwickelt? 😉

Ich freu mich schon das man Bald nicht mehr 10 Stunden zur Gamecom Braucht Wuppertal HBF -->Koeln Deutz. Vielleicht wird es das Bald auch hier geben. Was Haltet ihr davon???

[@slavia921]

Toller Typ dieser Elon Musk ... aber nach dem Versagen des Transrapid glaube ich nicht so recht an den Hyperloop ... Infrastruktur zu teuer (6 Milliarden nie und nimma)

[@MasterOfDarkness137]

Sla via in Deutschland kam ja der ICE und deswegen hatten wir nicht besonders Interessent an einer neuen Infrastruktur, aber in Japan wirt an Magnetbahnen gebaut.

[@peterw.8434]

Dann ist der längste Teil der Reise die Straßenbahnfahrt von und zum Haupthyperbahnhof 😅

[@mittelsmann5619]

Krasser Scheiß, freu mich auf die Zukunft :)

[@mittelsmann5619]

@BlackYuna immerhin gibt es schon Zeitreisen 🖖

[@matthiashartge5520]

Also 2km Bremsweg bei 1200km/h sind sportliche 27,7 m/s^2. Das Maximum bei der Bahn ist sowas bei 1-2m/s^2. Da sollte Musk schon mal ein paar Millionen zur Seite legen, falls ihn jemand verklagt, wenn er sich bei soetwas den Kaffee über die Hose kippt ^^

[@Nilsmurres1902]

Luft Druck im Vakuum? How

[@SmilyLord800]

KASA kasa Genau es wird ein Halbvakuum erzeugt.

[@MasterOfDarkness137]

MurTree der Außendruck wirt wohl gemeint.

[@yeet-dg7cg]

MurTree halbvakuum

[@MrLukasboys]

Welche Firma kriegt bitteschön die Erlaubnis den längsten Tunnel der Welt zu bauen, ohne dass das Ding was letztendlich durch diesen Tunnel fahren soll auch nur eine Firma hat die einen wirklichen Prototyp hat. Nur Proof of Concept mehr ist das nicht wenn man einen kleinen Karren ne Röhre runterschickt für

[@luise329]

Eure Videos sind einfach extrem interessant und nicht so langweilige Standardthemen. Hoffentlich bekommt ihr mehr Aufmerksamkeit, das hättet ihr mit euren Videos definitiv verdient. Bitte macht weiter so! :)

[@amox]

Schade das es alles keine gute Idee ist: kzbin.info/www/bejne/apXRZ42Mpa9_rtU&index=27&list=WL Ok, hier geht es erstmal nur um "the Loop", aber da schon das nicht gut klappen wird....

[@niklasvinken5484]

ohne schleimen zu wollen. gute arbeit! jedes simplicissimus video, dass ich sehe ist immer toll gemacht, mit viel aufwand und liebe zum detail. weiter so 👍

[@lucabennert1100]

Warte mal anstatt in solche doch noch recht weit in der Zukunft liegenden technologien zu denken sollte man sich eifach in der Vergangenheit umschauen. Ich meine der Transrapid geht doch in eine ähnliche Richtung hohe Geschwindigkeiten Kaum Reibung und geringerer Stromverbrauch man könnte doch einfach mal in sowas investieren anstatt immer neuem hinterherzujagen da spart man sich sogar Entwicklungskosten.

[@anahata5578]

Erinnert mich an Futurama. :D

[@finnzweitname5905]

Daraus wird nichts werden das Konzept selbst ist nicht unmöglich aber musk versprechungen sind es.

[@Staniszpil]

-"Verdammt, ich hab den falschen Hyperloop genomnen". -"Wohin wolltest du denn fahren?" -"Berlin". -"Wo bist du gelandet?" -"Schweden".

[@bezahltersystemtroll5055]

Der Hyperloop ist weder eine Erfindung Elon Musks, noch wird er je in nennenswerter Form gebaut werden. Da wurde mein GEZ mal wieder sinnvoll eingesetzt lel

[@whiterottenrabbit]

Das hält aber die ganzen Nachplapperer nicht davon ab, Lobeshymnen auf den hinterfotzigen Lügner Musk zu singen. Hyperloop ist in aller Munde, aber niemand redet darüber, dass er z. B. den Koordinator einer Kinderrettungsaktion öffentlich als Pädophilen beschimpft oder die eigentlichen Begründer von Tesla regelrecht aus ihrer eigenen Firma rausgeekelt hat. Aber die Zeit und das Karma werden es den ganzen Fanboys noch zeigen.

[@bezahltersystemtroll5055]

@@whiterottenrabbit naja, muss ehrlich sein, ich musste damals bei der Pädophilenbeschimpfung schon heftig schnaufen 😂 das war so eine dumme und unnötige Trollaktion, dass es schon wieder großartig war. Hatte etwas nietzscheanisches, so im Schwung der eigenen Emotionen gefährlich zu leben 😂

[@stefanehrhardt8503]

Dieses ilon musk foto von south park... 😂

[@briandelacruz3631]

Hab ich was verpasst? Was ist den mit dem Fahrrad als 6. Fortbewegungsmittel? Pff 😉

[@iamblue4058]

Für eine Highspeed-Bahn-Lösung in den USA sollte man sich lieber an der Transrapid-Technologie orientieren, welche eine Magnetschwebebahn ist. Das ist zwar auch teuer, aber das ist bei jeder Netzinfrastruktur so. Man wäre zwar 'nur' 500 km/h schnell, aber um Welten billiger als das. Elon Musk wird schon wissen, warum er das nicht mit eigenem Geld realisiert.

[@ckde1070]

IamBlue Besonders es ist er erprobt und funkioniert (die Züge die damals von TransRapid hergestellt worden) seit langem Unfallfrei

[@MasterOfDarkness137]

Der Transrapid hatte damals nicht mal technische Probleme und ist wohl das sicherste Transportmittel der Welt und wohl auch das Teuerste im Strecken-bau.

[@Max_Meier]

Der Transrapid ist ja sogar im Einsatz zwisch Shanghai und deren Flughafen. Der Hyperloop wäre nur eine extrem teure mit Alu ummantelte Version davon, die noch weniger ökonomisch ist.

[@MasterOfDarkness137]

Max Meier was meinst du mit ökonomisch?

[@nilemagenta1787]

Der englischsprachige kanal thunderf00t hat dazu eine Reihe kritischer und realistischerer videos, die sollte man sich definitiv anschauen!

[@kyral2307]

Habt ihr euch jetzt doch Twitter gemacht? :D

[@paulsehstedt6275]

Technisch machbar, menschlich überflüssig. Was soll das Gerase? Wer sich echt beeilen soll, nimmt doch das Internet !

[@RufusE]

Seeeehr gute Video!! Ich hoffe so sehr dass das System markrreif wird. Es ist umweltfreundlich, leise, schnell und elegant. Es ist eine so tolle Vorstellung mal kurz zum Kaffee durchs ganze Land zu fahren. Was ich mir auch noch gut vorstellen könnte wäre ein trans Atlantik Tunnel. In 2h (grob geschätzt) von London nach New York würde selbst die Concorde noch deutlich toppen

[@MasterOfDarkness137]

Ich empfehle immer gerne das Dokument "Hyperloop Alpha" zum Informieren.

[@jim-7965]

KASA kasa halt's Maul

[@cosmokramer35]

Bei der Kritik habt ihr euch ja recht kurz gehalten schade und Musk hats nicht erdacht / erfunden die Idee ist über 100 Jahre alt. Naja als Marketing ok als echte Recherche eher nicht so.

[@timoms1748]

es wäre heftig, wenn alle straßen irgendwann durch auto große hyperloop röhren ersetzt wären.

[@MasterOfDarkness137]

Straßen sind aber billiger und viel besser als Röhren, aber so ein Hyperloop wehre schon toll.

[@AffeAffelinTV]

das wäre vor allem heftig dumm dann fahren alle auf schienen, nur in kleineren Kapseln als im zug

[@derreporter5254]

Ein Transrapid wäre aber auch ein guter Anfang gewesen. Leider wurde er schon vor Jahrzehnten eingestellt

[@KraftTrainingDH]

hab gerade das Video geschaut, in 10 Minuten holt mich meine neue Freundin ab, wir gehen was essen, danach bisschen Feiern und danach werde wir höchstwahrscheinlich noch zusammen Geschlechtsverkehr haben...ach, und mit euch fing alles an....ich liebe dich: Determenismus!

[@_leonard]

CRINGE

[@fw462]

ES CRINGT SO HART

[@christianmarx3249]

3021 sind wir fertig

[@blocb230]

Ob das so sicher ist, naja. Coole Idee. Grüße aus Berlin :)

[@maxSVB]

mizziyu ich weiss ja nicht wieviel Auto du fährst, aber im Gegensatz zu dass ist es ein Wunder dass du und deine Familie noch lebt

[@MasterOfDarkness137]

Der Transrapid ist immer noch am sichersten.

[@TheAxelFII]

@@maxSVB Ein Wunder natürlich nicht, aber ja, Autounfälle gibt es viele. Wenn du 140 fährst, ist die Kraft beim Aufprall doppelt so groß, wie wenn du mit 100 fährst. Überlebenschance also gering. Bei 1200km/h ist die Kraft beim Aufprall 144 mal so hoch, wie mit 100km/h (natürlich nur, wenn man von der gleichen Masse ausgeht). Durch den extrem langen Bremsweg, dauert es eine ganze Weile, bis man auf eine Geschwindigkeit abbremst, die im Falle eines Aufpralls zumindest nicht die Menschen zu brei verarbeitet. Heißt, dass du nicht nur definitiv schmerzfrei stirbst, wenn was passiert, sondern auch, dass du im Falle irgendeiner Störung für einen viel längeren Zeitraum in Gefahr bist, als wenn du mit einem Zug fährst, der z.B. 300 fährt. Wenn es irgendeinen Mehrwert für die Gesellschaft hätte, wäre das ja eine ganz gute Sache, aber so scheint es mir einfach nur zu sein, dass man den Reisewahn befriedigt. Schnell von A nach B, koste es, was es wolle :D

[@niederrheiner8468]

Es wird immer so getan, als wäre der Hyperloop schlüsselfertig zu bauen. In Wahrheit ist es bis heute nur eine unausgegorene Idee, nur ein Konzept. Bis die technischen Probleme gelöst sind, werden mehr als 10 Jahre vergehen.

[@weltraumbummler2780]

Falsch, die Probleme sind überhaupt nicht lösbar.

[@niederrheiner8468]

@@weltraumbummler2780 jedenfalls nicht ohne unverhältnismäßigen Aufwand.

[@weltraumbummler2780]

@@niederrheiner8468 Ich behaupte mal ganz dreist, dass man mit allen Mitteln der Welt eine so lange Vakuum Kammer niemals dicht bekommen wird bzw. den angepriesenen Druck erreichen wird.

[@niederrheiner8468]

@@weltraumbummler2780 Man rechnet ja mit einer gewissen Undichtigkeit, weshalb die Vakuumpumpen wohl immer laufen müssen...

[@Exarion251]

Naja es werden einige Punkte weggelassen, die das ganze in einem anderen Licht erscheinen lassen. Eine vakuumierte Röhre über hunderte Kilometer ist beinahe Wahnsinn. Ein kleines Löchlein und das Ding fliegt einem um die Ohren, kein Pöff, kein Tssss, sondern BOOOM. Jegliche Betriebssicherheit ist auf so einer langen Strecke mit diesem Anspruch an Gründlichkeit realitätsfern. Den Transrapid hingegen könnten wir schon heute haben. Dann wären es eben keine 20 Minuten sondern 40. Aber die Technologie ist da, sie funktioniert UND ist sicher. Aber bereits dafür hat der politische Wille gefehlt. Dann müssen wir uns natürlich auch fragen, ob der Bedarf nach schnellerem Reisen überhaupt da ist, besonders in Anbetracht von selbst fahrenden Autos. Wenn diese Autos mit Schlaf- und Arbeitseinrichtungen versehen sind, wird schnelles Reisen vielleicht überflüssig. Am Ende stellt sich dann die Frage 20 Minuten Economy Class im Hyperloop oder eine Stunde relativer Luxus im selbst fahrenden Auto. Außerdem würde man damit direkt von Punkt A nach B reisen, während man mit dem Hyperloop wie mit Flugzeugen von Punkt A nach Bahnhof A nach Bahnhof B nach B fährt. Am Ende bleiben wahrscheinlich wenige Strecken, bei denen es wirklich Sinn macht. Ein Blick in die leeren ICEs zeigt in welche Richtung sich das Reisen bewegt. LG

[@MasterOfDarkness137]

1. Wie oft hat ein Auto ein Loch? 2. Breitet dich die Luft vom Leck schneller auch als Luft die durch die Pumpen REIN gepumpt wirt?

[@pudo1312]

Exarion251 schöner kommentar

[@Exarion251]

+the Pudo Danke :) +MasterOfDarkness Autos haben tatsächlich viele Löcher und Umgebung- und Innendruck sind weitestgehend ausgeglichen. Das Konzept des Hyperloops beruht darauf, dass Luft RAUS gepumpt wird. Die Luft breitet sich irgendwo nahe Schallgeschwindigkeit aus. Wir reden hier nicht von einem kontrollierten Zulassen von Luft, sondern von einem kleinen Loch in einer dünne Außenhülle, die vom Luftstrom ganz einfach zerfetzt wird. Eine Delle reicht auch schon für das Versagen der Struktur und die Rohre würde aussehen wie eine zerquetschte Dose. LG

[@MasterOfDarkness137]

Also mein Auto hat kein noch kein Loch gehabt und wir im Gegensatz zu dem Hyperloop nicht gewartet. Wenn ein Loch passiert wirt das von Messgeräten bemerkt und alle Pumpen werden umgestellt, damit ÜBERALL Luft rein kommt und fertig.

[@MasterOfDarkness137]

Sen4t0rLP Daten werden mit Lichtgeschwindigkeit gesendet und ist damit weit aus Schneller als die Luft und je mehr Luft rein gepumpt wirt, des so langsamer wird die Druckwelle und damit wirt sie von mal zu mal langsamer und kraftloser und wehrend die Pumpen Luft rein pumpen werden ALLE Hyperloop zum bremsen gebracht und fertig und man hat immer noch nicht die Frage beantwortet, wie hoch die Wahrscheinlichkeit mit regelmäßigen Wartungen für ein Loch ist.

[@dima198921]

Wie ist das mit denn G Kräften? 1200km ist schon hart

[@lenny-cu7rp]

Like wer aus Hamburg kommt :D

[@achmetlachmet7446]

Von dem Konzept habe ich um 2010 schon gehört

[@dismiggo]

Auch wenn das Video erst vor 25 Sekunden hochgeladen wurde, bin ich mir sicher, dass es gut ist

[@lassenope5594]

holy, das ist ja fast schon fishing for compliments wie Simplicissimus jedes lobende inhaltslose Kommentar auch noch anpinnt...

[@xIPsychox]

fishing FOR compliments....

[@lassenope5594]

ist ja gut ich hab es korrigiert

[@mariussteinmann1722]

Kauft nen blackbird dann seid ihr schneller.alles klar?!

[@fujinseas]

Ich empfehle das Video von Thunderf00t zu dem Thema, der geht noch mal genau auf die Probleme ein.

[@xXminecraftLPmakerXx]

Ich empfehle dazu die Serie '"Hyperloop Busted' Busted" von Shane Kilian, der geht auf die Probleme (viele) von Thunderf00t's Video(s) ein.

[@fujinseas]

Die Wahrheit liegt in der Zukunft :)

[@arrgh-]

Ich sag mal nur Transrapid, super Technologie aus Deutschland und was passiert, wir kriegen ICE und Asien baut die Magnetschwebebahn. Hyperloop mit einem Schleusensystem würde auch per Transrapid laufen.

[@mam0lechinookclan607]

aber der ICE ist besser als ne Magnetschwebebahn, oder zumindest nicht so lächerlich teuer.

[@Excalibur-lw5ie]

Schade. Ich dachte immer ihr würdet gut recherchieren. Aber schaut euch bitte Thunderf00ts video hyperloop busted an.

[@xXminecraftLPmakerXx]

+Excalibur 12345 Ich finde: Sie haben gut recherchiert. Thunderf00t nicht, was in Shane Kilians "'Hyperloop Busted' Busted" Serie erklärt wird.

[@maxfeeldcomp]

Excalibur 12345 Ein Ingenieur der bei diesem Projekt mitarbeitet hat bei einem Reddit AmA auf das Video von Thunderfoot geantwortet: "I've got this one. I have watched the video, and made copious notes. Thunderf00t is a well known youtube science commentator, best known for debunking religious fundamentalists and understanding the surface-maximization of liquid alkali metals, published in Nature last year. That aside, both hyperloop videos show a complete reluctance to engage with the real arguments. Sorry, but highlighting some semi-literate comments by your critics does not amount to engaging in a useful discussion. I would like to levitate this video into the sun. Here are some specific points and rebuttals: -Thunderf00t primarily makes reference to the Hyperloop alpha whitepaper, written by some SpaceX employees in 2013. I saw no evidence of engagement with subsequent press releases by any of the hyperloop companies. In particular, TF doesn't seem to be aware that there is more than one hyperloop company. FYI, we are Hyperloop One, the company that has raised ~$108 and built the world's most powerful linear motor in 5 months. -Thunderf00t talks a good game about aerodynamics, but shows no evidence of even having read the wikipedia article on choked flow, duct flow, the Kantrowitz limit, or knowing any of the other 'first day on the job' level detail for our aero team. -One of Thunderf00t's technical gotchas was 'expansion joints are difficult', despite the fact that hydraulic cylinders exist, most steel rails are thermally pretensioned, and thermal expansion is probably something we thought of already. -Thunderf00t could have easily looked up our people on LinkedIn, checked their google scholar bona fides, whatever, but seemed more keen on a cheap take down than actually engaging with interesting and ongoing engineering challenges. -One symptom of the level of technical effort that went into TF's video is his careless assumption that 1g = 1m/s/s, as though Hyperloop was being built on some tiny moon of Jupiter. As a fellow academic, I was disappointed by TF's lack of intellectual humility in an area in which he is obviously not an expert. One would wonder why TF would put such hastily produced, easily debunked rubbish on his Patreon feed - people actually pay for that! -Casey" Quelle: www.reddit.com/r/IAmA/comments/4wck43/hi_were_mostly_engineers_here_at_hyperloop_one/ Problematisch bei Thunderf00t finde ich, dass er sonst nur Projekte debunkt, bei denen es Recht offensichtlich ist, dass sie Schwachsinn sind, weswegen er sehr glaubwürdig erscheint.

[@endodd_7742]

die videos von Thunderf00t über den Hyperloop sind wirklich nicht so gut, er hat sich zu wenig Zeit gelassen, weil er das Video hochladen wollte bevor schon alle anderen darüber berichtet haben. Jedoch hatte er einige sehr gute Argumente. das Zitat, dass du hinterlassen hast kommt mir sehr passiv aggressiv und spotthaft vor (schon fast als wolle man nicht zugeben, dass es einige Probleme gebe). Ich bin der meinung, dass man diese umstrittene Technik zuerst zum Transport von Waren verwenden sollte.

[@MasterOfDarkness137]

Ich empfehle immer gerne das Dokument "Hyperloop Alpha" zum Informieren.

[@LostMaster100]

Thunderf00t mag vielleicht nicht 100% recht haben aber der Test Tube hat bewiesen das es mit nahezu Vacuum läuft.

[@Pilotkosinus]

4 Jahre später und es ist immer noch nicht viel passiert

[@kotorandcorvid4968]

NEIN! NEIN! NEIN! Ich will nur nicht die n einer High-Tech Welt leben! Ich will das alles wieder wie in den 90ern wird. Alles war dort besser. Die Kameraqualität, die Visualität von Serien wie South Park oder die Simpsons. Der technische Stand war perfekt zwischen antik und Hightech. Wir müssen die Welt zürück in die 90er drehen.

[@portlulu]

Simpsons waren wirklich besser

[@keiichitw]

- Scl.Pr.Tls_ Oh man was seid ihr für heuchler

[@_leonard]

Ohne Fortschritt wär die Welt ziemlich langweilig hm?

[@elbasann]

Jaja ihr Heuchler, dann legt euer Handy mal absofort für immer zur Seite und benutzt nie wieder mehr das Internet wenn ihr es doch so scheiße findet.

[@kotorandcorvid4968]

+BlinK -iwni- nö, wäre es nicht.

[@MJ-su2cd]

Wie viele Leute dadurch ihren Job verlieren würden

[@treisir.9649]

Aber bitte kein Hyperloop System von der Deutschen Bahn, sonst ist man wieder mit dem Auto schneller da....😂

[@bartenox5056]

Geil dann muss ich endlich nicht mehr mit meinem Pferd reisen

[@StronzoAlonzo]

Das ist der Fortschritt, der die Gesellschaft voranbringt. So ein Fortschrittsglaube braucht die Welt!

[@Nahverkehrsfotograf]

Transrapid weint um seinen Credit 🤔😅

[@n1c032]

alter elon musk ist doch echt verrückt

[@defofficial8469]

Wie viel kostet dann eine fahrt denn? 100€?

[@lenny-cu7rp]

unterirdisch wäre doch besser, wegen den Terroranschlägen :'D

[@MasterOfDarkness137]

Aber auch VIEL teurer.

[@riq7673]

Lass den BER als Teststrecke nehmen

[@DerOsmanischeG]

2021 ich seh davon garnichts haha

[@savebility2680]

Das wäre der erste Schritt in Richtung Zukunftsstadt

[@LB-qr7nv]

Ich schätze innerhalb der Stadt rentieren sich maximal 1000km/h nicht

[@wollebay]

Der Elon Musk.....

[@driver13g27]

Hauptsache Cheers, das ist am wichtigsten. Wirkt immer völlig fehl am Platz, in jedem Video