Von München nach Sylt - Deutschlandticket extrem | besser bahnfahren | SWR Doku

SWR-Reporterin Nadine Hadad wagt den Selbstversuch: Sie will an einem Tag von München bis nach Sylt fahren - dem nördlichsten Bahnhof Deutschlands: und zwar mit dem Deutschlandticket.
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Damit kann Nadine für 49 Euro alle Nahverkehrszüge nutzen. Für die Bahnreise nach Sylt bedeutet das: 7 Mal Umsteigen und eine Fahrtzeit von 16 Stunden. Welchen Herausforderungen begegnet Nadine auf der Strecke? Was klappt gut, und woran hakt es? Und vor allem: Kommt Nadine überhaupt noch am selben Tag an?
Diese Reportage ist im Zusammenhang mit unserem ARD-Programmschwerpunkt „besser bahnfahren“ entstanden vom 4.09.2023. #swrdoku #swr
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[@SWRDoku]

Diese Reportage ist im Zusammenhang mit unserem ARD-Programmschwerpunkt „besser bahnfahren“ entstanden. Alle Infos zur Mitmachaktion gibt es hier: 1.ard.de/besserbahnfahren Was war eure längste Bahnfahrt?

[@angelikapreu9323]

Innnerhalb Deutschlands? Auch von München aus, allerdings nach Lübeck, der Heimatstadt meines Partners. Und da hatten wir zum Glück die Pension "Eltern" gebucht.😂 War sehr unterhaltsam und auch entspannt, wir hatten allerdings ALLES dabei: gut gefüllter Picknickkorb, Getränke, Lesestoff, Nackenkissen usw.😊

[@Sir_Mike]

12:43 der Typ im Hintergrund 😂😂😂😂😂😂😂

[@theSaarlandguy]

Wenn ausland mitzählt.. Von Neunkirchen(Saar)Hbf nach Wien Hbf... Abfahrt 5:17 Uhr. Ankunft 14:30 Uhr in Wien Hbf.... mit Umstieg in Homburg(Saar)Hbf auf den EC 217 nach Graz Hbf (für mich nur bis Salzburg Hbf). Dann von dort aus mit einem RJX (Railjet express) Richtung Flughafen Wien nach Wien Hbf

[@lisari6246]

Braunschweig nach Göttingen - knapp 8 Stunden, es ist alles schief gegangen was schiefgehen konnte.

[@dagerg_8]

London - Vilsbiburg knappe 20 Stunden mit großen Puffer und 1 Stunde Verspätung Aufgrund einer Verspätung des Eurostar

[@daniw4789]

Nur wegen Nadine wird das Video geschaut🤗

[@SWRDoku]

@DaniW Big Love for Nadine :D

[@justins2649]

Nur wegen dem Kollegen Jonas an der Kamera geschaut! 😌☝️

[@theWSt]

Ist Nadine nicht mehr bei Puls Reportage?

[@JonasBorho]

@@justins2649 ganz viel liebe geht raus❤️ Natürlich auch an Nadine und den Rest des Teams😊

[@Das-Volk-Der-Windeln]

Die sympathische Funk Frau ❤

[@GZBro]

Das Deutschlandticket ist in meinen Augen sehr wichtig! Ich liebe es ohne finanzielle Bauchschmerzen Bahn zu fahren und muss nur die zeitlichen Bauchschmerzen in Kauf nehmen die aber so weniger schlimm sind.

[@flopunkt3665]

Es gibt immer noch Flixbus

[@GZBro]

@@flopunkt3665 Was willst du mit FlixBus.

[@SWRDoku]

@GünzBro Danke für deinen Kommentar!

[@germanmosca]

@@flopunkt3665 Ist aber unbequem, finaziert durch fragliche geldgeber, und noch unpüntklicher als die Bahn.

[@flopunkt3665]

@@germanmosca im Vergleich zu einer Langstrecke nur mit Regionalzügen kann der Fernbus aber schneller sein bei ähnlichen Preisen.

[@Furopted]

-Puffer einbauen bei den Umstiegen -mit kleinem Gepäck reisen -bei weiten Umstiegswegen im Bahnhof *vorher* übers Layout des Bahnhofs informieren -keine zeitlich knappen Reisen planen und immer dafür sorgen das man 1-2 Züge Puffer hat Wenn man das beachtet bekommt man nen ganz guten Deal. Klar muss viel nachgebessert werden, aber im großen und ganzen funktioniert der Regionalverkehr in DE *deutlich* besser als der Fernverkehr.

[@SWRDoku]

@Furopted Da können wir dir nur zustimmen!

[@LS-Moto]

Aber wie viel Zeit nimmt das in Anspruch? Erstens die Zeit um das alles entsprechend zu organisieren, und die Zeit die du dann auf der Reise benötigst bzw. verplemperst auf irgendwelchen Bahnhöfen, wo du nur rumstehst. Wenn du in den Urlaub irgendwo hinfährst, kannst du durchaus so planen. Bist du aber aus geschäftlichen oder arbeitstechnischen Gründen unterwegs, hast du diese Zeit einfach nicht. Deshalb nehmen die Leute das Auto oder den Flieger als zuverlässigere Alternative. Das kann nicht Weißheit letzter Schuss sein zu sagen "plan einfach mehrere Züge als Puffer ein". Die Schweizer haben dem Argument eine Antwort gegeben und die DB aus derem Land rausgeschmissen.

[@Furopted]

@@LS-Moto Es ging hier allein um das Reisen mit Regios. Wer Geschäftstermine hat kann ja mit dem Fernverkehr fahren und ist dadurch deutlich flexibler. Natürlich fallen auch da Züge aus oder man kommt zu spät. Aber auch Autos stehen ständig im Stau und wer kurze Strecken mit dem Flugzeug fliegt ist einfach ein Egoist. Du hast das Thema mMn. komplett verfehlt in deiner Antwort. Ich vermute es gibt 2 wirkliche Zielgruppen für das 49 Euro Ticket und die werden gut bedient. Zum einen Pendler die jetzt einfach weniger für ihre täglichen Fahrten zahlen oder vom Auto weg kommen können und meistens junge Leute (wie die 2 Frauen die interviewt wurden) die mit wenig Geld auskommen müssen und trotzdem möglichst frei Reisen wollen. Für diese Leute ist es perfekt. Für Leute die mal eben kurz für nen Geschäftstermin nach Frankfurt müssen eher nicht, aber die können sich auch die anderen Möglichkeiten finanziell leisten. Und wie auch schon oben gesagt muss die DB natürlich nachbessern, aber von heute auf morgen kann das nichts werden aufgrund der Komplexität der Probleme.

[@LS-Moto]

@@Furopted Und trotz dem Stau sind die Leute schneller am Ziel als mit der Bahn - mit oder ohne Fernverkehr. Wäre die Bahn ein astreines Unternehmen das effizient in jeder Hinsicht ist, würden auch mehr Leute die Fahrt damit über dem Auto bevorzugen. Niederlande, Schweiz, Japan lassen grüßen. Billige Polemik und Beleidigungen werden dir bei deinem Ziel Leute von Flieger in die Bahn zu kriegen, nicht weiterhelfen. Die Luftfahrtbranche hat das geschafft, was die Bahn auf allen Ebenen verkackt hat.

[@Furopted]

@@LS-Moto Das Menschen dem Auto den Vorzug geben ist viel komplexer als nur das Gefühl dadurch schneller ans Ziel zu kommen. Und nochmal ich habe nie gesagt das die Bahn perfekt ist, aber dieses unnötig und übertrieben "Bahn-bashing" ist irgendwann auch mal zu viel. Wenn man bedenkt wie kaputt gespart unser Schienennetz ist dann überrascht es mich eher wie gut es trotzdem funktioniert. Und bei dem aktuellen Zustand dürfen wir uns bei den Regierungen der letzten Jahre bedanken. Dein Japan Vergleich hängt übrigens gewaltig, weil die beiden Netze 0 miteinander vergleichbar sind. Ich habe wirklich keine Ahnung wo ich irgendwen beleidigt habe. Das Kurzstreckenflieger Egoisten sind? Das ist einfach ne harte Wahrheit. Sie verballern für ihren persönlichen Vorteil so viel CO2 und Schaden damit allen. Das ist mMn. die perfekte Definition von egoistischen Verhalten. Achja und um deine Ausgangsfrage zu beantworten wie viel Zeit das in Anspruch nimmt. Ich habe gerade innerhalb vor weniger als 15min. eine 4 stündige 49-Euro Ticket Reise geplant und führe sie gleich um 11 durch.

[@mindmambo]

Ich feier das Deutschlandticket total! Ich habe es seit Mai und nutze es sehr viel. Es gibt einem eine Freiheit, die einfach nur toll ist! In meinem Umfeld gibt es auch eine Menge Menschen, denen es ermöglicht, günstig zu ihrer Arbeit zu kommen. Eine Freundin, die knapp eine Stunde von München entfernt lebt, hat dadurch die Möglichkeit, in München zu arbeiten und sich nicht in riesige Unkosten zu stürzen, um zu ihrer Arbeitsstelle zu kommen. So lohnt es sich für sie, genau den Job zu machen, den sie machen will. Ohne Deutschlandticket würde es sich tatsächlich finanziell nicht mehr lohnen. Ich nutze das Ticket auch, um zur Arbeit zu fahren, aber auch für die Freizeit. Ich war z.B. in den letzten zwei Wochen 3x am Chiemsee und einen Tag am Tegernsee. Quer durch ganz Deutschland zu fahren, ist natürlich ein Extrembeispiel, aber selbst das hat ja geklappt. Ich saß auch schon öfter in Zügen, die Verspätung hatten - manchmal hab ich deshalb auch den Anschlusszug verpasst, aber meistens war das nicht so schlimm, weil ich eben nicht mit fünf oder sechs weiteren Zügen fahren musste, sondern nur mit ein bis zwei. Und sehr oft hat es mit dem Umstieg eben auch problemlos geklappt. Ich kenne die "Standardzüge", die ich immer nehme (Regensburg-München, Regensburg-Nürnberg, Regensburg-Weiden) mittlerweile auch so gut, dass ich weiß, ob es Steckdosen gibt. Sonst hab ich das Ticket auch ausgedruckt, eben für den Fall, dass der Akku nicht mehr reicht. Aber eine Powerbank kann da auch sehr viel Stress rausnehmen. Es ist immer ein Frage der Organisation. Generell finde ich die Möglichkeiten wirklich super! Ich kriege so oft mit, dass Leute auf den Zug umgestiegen sind, weil es in sehr vielen Fällen bequemer und auch günstiger ist. Wir haben zwar noch ein Auto, fahren damit aber eigentlich fast nur noch zum Bahnhof (ländlicher Bereich). Wir sind mit dem Zug auch tatsächlich schneller in der Stadt als mit dem Auto. Parkplatzsuche, Stau etc. - all das entfällt. Man erlebt lustige Sachen im Zug, man kann auf Toilette gehen, lesen, am Rechner arbeiten usw. Das kann ich im Auto alles nicht 🙂

[@derdeibel2575]

Du nützt es nicht nur sondern zahlst auch deine Steuern dafür. Geschenkt ist da Brutto garnichts. Ich der auf den Dorf wohnt darf zwar ebenfalls die Steuern zahlen es aber nicht nützen weil der Ausbau auf dem Land erst garnicht statt findet. Von daher finde ich das D- Ticket was sich halt nicht aus heiße Luft und Liebe finanziert ungerecht.

[@yyxx6953]

Absolut. Fahre gerade ausnahmsweise mit dem Zug zur Arbeit wegen Auto Kaputt. Leider ist die Strecke eine Stunde länger als per Auto, aber sonst würde ich es zum pendeln nutzen

[@flattahund]

Natürlich kann man bei 7 verschiedenen Zügen nicht erwarten, dass innerhalb einer kompletten Tagestour durch Deutschland alles glatt läuft. Schließlich sind diese Fahrpläne nicht aufeinander abgestimmt .Es sind nicht umsonst Regionalzüge. Für 50 im Monat dennoch ein guter Deal. Man kann sich einfach in den Zug setzen und irgendwohin fahren, ohne sich um etwas kümmern zu müssen. Vor ein paar Jahren noch undenkbar

[@cherrysmith3148]

Und bevor es nichts gab, gab es das Wochenendticket für 5 Personen. Was haben wir da für Fahrten gemacht. Billig und die Fahrt war trotz in der Pampa 2 Stunden rum sitzen einfach toll. Für wenig Geld das Land sehen.

[@kuestenonkel6919]

Das ist genau der Fehler, man soll auf öffentliche umsteigen…. Nein, das muss zu 99% funktionieren! Und wenn man vernünftig ausbauen und investieren würde, würde es auch gehen! Klar, zig Jahre kaputt gespart, dann geht es kräftig ins Geld, vor allem in die Basisinfrastruktur!

[@kristinschwenke2497]

Ich frage mich manchmal , ob sich die MEnschen nur einmal Gedanken darüber, wie komplex das KURSBUCH der DB ist und wie schwer es ist, dieses am laufen zu halten!? Macht sich da einmal jemand Gedanken drüber? Ich kann nur immer wieder den Hut ziehen- vor der DB. @@eowynpiers1210

[@kristinschwenke2497]

P.S:: KURSBUCH= DEUTSCHLAND(!) FAHRPLAN DER DB

[@annikandersen]

Alsoooo… Ich sag mal so. In der Schweiz könntest du locker sieben mal umsteigen müssen und würdest jeden bekommen🙈

[@nano3338]

5:38 "wir hängen fest, im Nichts!" tut bissl weh wenn man aus Saalfeld kommt und das hört 😢😅

[@SWRDoku]

@NANO Ohje... so war das nicht gemeint

[@schraubschrauber9846]

@@SWRDoku Wie war es dann gemeint??

[@janh1484]

@@schraubschrauber9846 da willste nicht tot überm Zaun hängen 🤣🤣🤣🤣 da kommt sie nimmer raus 🤷🏻‍♂️

[@wurzelheimat-gesucht]

Ich musste auch lachen. Bin auch aus Saalfeld

[@kristinschwenke2497]

gefühlt ist der Grundton in der Doku nur negativ und basiert auf MIMIMIMI. Wenn man für fast Lau quer durch die Republik fahren will, muss man für gewisse Komfortabstriche bereit sein.

[@lenalifting8307]

Jedes andere Unternehmen wäre schon pleite gegangen wenn es so mit seinen Kunden umgehen würde

[@mikamichalski3592]

Meine schönste Zugfahrt war die, als der nächtliche ICE von Hamburg nach Berlin nicht fahren konnte und die Bahn alle Fahrgäste in Taxen verfrachtet hat. Ansage vom Taxifahrer: "in 100 Minuten seid ihr in Berlin". Hatter geschafft 😁

[@th3orist]

stattliche Durchschnittsgeschwindigkeit vom Herrn Taxifahrer, denn zwischen HH Zentrum und Berlin Zentrum liegen 300km. der ICE braucht vom HH Hbf bis Berlin Hbf ganz genau 105 Minuten mit einem Halt (Spandau) und der fährt durchgehend 200-230 xD

[@Jan-ch7dz]

Was macht Nadine beim SWR 😮 Wirkt total wie ein Funkformat

[@anjasehnbruch5390]

Letztes Jahr sind wir mit drei Kindern (7,4,1) mit dem 9€-Ticket aus dem nördlichen Ruhrgebiet nach Hamburg gefahren. Das ging erstaunlich gut. Wir hatten allerdings auch keinen Zeitdruck und haben halt den nächsten Zug genommen, wenn wir einen verpasst haben

[@SWRDoku]

@Anja Sehnbruch ohne Zeitdruck ist Bahnfahren auch deutlich entspannter. 😄

[@himbuin]

Hatte vor zwei Wochen übers Wochenende das Ticket genutzt und hab ne Freundin besucht ca vier Stunden entfernt mit drei mal umsteigen. Hatte es selbst nicht erwartet, aber es war wirklich jede Verbindung pünktlich! Vllt. Glück 🤷🏽‍♂️

[@martinamerkel9968]

Meine längste Bahnfahrt war von Berlin nach Peking. Mit Zwischenstopps, im Großraumwagen, nix Luxuszug. Ein Erlebnis fürs Leben😊

[@pandalie_]

Wow! Wie lange hat das denn gedauert? 👀

[@akkasams2059]

Jetzt kommen die "Poser", da kann ich auch mitmachen 🙃 Längste Bahnfahrt? 🙃 1. Irkutsk-Moskau 2. Ulan Bataar-Irkutsk 3.Beijing-Ulan Bataar... 4. Guilin-Beijing 5. Hanoi-Nanning 6. Saigon-Hanoi 7. Moskau-Berlin... (ich könnte es auch zusammenfassen: Saigon-Berlin in 247 Stunden. Mit Unterbrechungen) Oder auch Kapiri-Mposhi-Dar Es Salaam, vorher Kapstadt-Johannesburg. Verspätung nur 12 Stunden in 2 Tagen. Leider keine Bahnstrecke mehr zwischen RSA und Zimbabwe, dafür 1 Tag Bulawayo-Victoria Falls in Zügen, die noch "Rhodesian Railways" in die Fenster geätzt hatten. Lusaka-Kapiri MPoshi wieder nur per Bus. Für ähnlich Bescheuerte wie uns lohnt sich: www. seat61 . com

[@akkasams2059]

Erlebnis fürs Leben, genau so empfand ich das. Wir waren übrigens auf unsere Strecke von Saigon nach Berlin nicht die "längsten" - in Saigon trafen wir Niederländer, die schon aus Malaysia kamen und bis Amsterdam durchfuhren.

[@SWRDoku]

@Martina Merkel Whaaaaat? Wie lange hast du dann gebraucht?

[@SWRDoku]

@AKKA Sams Halleluja! Wie lange habt ihr gebraucht?

[@alexanderkindermann2512]

Hi liebe Bahnreisende und diejenigen, die es weden möchten 💚🤗, vorab ein nettes Lob -der Beitrag ist richtig schön geworden 👍🥰! Bin selbst über 20 Jahre LKW gefahren und daher das Cruisen gewohnt. Eines vorweg :Mit dem Sattelzug bist du wesentlich langsamer -und einmal bin ich auf der A7 bei Hannover 19!!! Std.!!! im Stau gestanden -solang hab ich auf die Bahn noch nie gewartet!!! Also chillt ruhig mal ein bisserl. Bei unseren LKW -Überführungen genau das gleiche Spiel: DER REGIO WAR IMMER SCHNELLER -unglaublich aber wahr🙂🙂🙂!!! Das ist auch der Grund, warum ich kein Auto mehr habe und brauche. In der Schweiz war es schon immer so, daß die Menschen, die es eilig haben das ca.Fünffache für die gleiche Strecke bezahlen, mit dem positiven Ergebnis, daß man lieber chillt,als in diese bescheuerte Hektik zu geraten. Das Deutschlandticket nutze ich unendlich gerne -der Weg ist das Ziel, fast ausschließlich nette,gebildete Menschen, denen man begegnet und meingott -wenn ich mal einen Anschluss verpasse,dann verratsch ich mich meistens mit lustigen Leuten am Bahnhof,oder mach ein Nickerchen 😄. Die Gleise liegen ja schon da -kann also gar nimma sooo lang dauern... Die CDU/ CSU Regierung der letzten 40 Jahre tragen die Hauptschuld,daß die Bahn kaputtgespart und verwahrlost ist,das kann niemand in "14 Tagen" wiedergutmachen. Diese schwach begabten Parteien sollten wir nicht mehr wählen, aber das ist ein anderes Thema... Zum Glück konnte sich die neue Bundesregierung relativ schnell zum Deutschlandticket durchringen, sonst müssten wir noch 50 Jahre darauf warten. In anderen Ländern gibt's das nämlich schon längst... Von daher sehe ich positiv in die Zukunft der Chillenden und freu mich des Lebens 💚⚘🌻💋🐕🦎🌳🌲🍰☕🍝🚍🚞🚎🛴🌞🌜👜🎸🎨🐞⛱🙂 DIE BAHN IST DAS GEILSTE "SCHWERMETALL" EVER✌🤘🥰!!! Dankeschön und viele liebe Grüß an alle Akteure und Lesenden🤗🤗🤗

[@angelikapreu9323]

Oh, Ihr Kommentar freut mich so sehr, da ich das aus Er-Fahr-ung ähnlich erlebe. Deutsche haben ja den Ruf, immer am Nörgeln, sich beschweren, endstirnig/verbissen zu sein. Schade, da man immer nur selbst die eigene Haltung/Einstellung beeinflussen kann.😊👋

[@SWRDoku]

@Alexander Kindermann Danke für das Lob :-)

[@Leo-fl6sn]

Geiler Kommentar!❤️❤️

[@teresabohmisch7830]

Wir sind letztes Jahr von Passau über München nach Verona in Italien mit dem Zug gefahren. War super entspannt. Wichtig war uns genügend Umstiegszeit. Daher haben wir die einzelnen Strecke geplant und auch das regionale Bayernticket genutzt.

[@claudiabachmeier4830]

Wir sind die selbe Strecke 2019 gefahren, nur früher (Bozen) ausgestiegen. Das war die entspannteste Urlaubsfahrt ever! Dieses Jahr waren wir zur Sommerferienzeit mit dem 49€-Ticket in Aachen (auch von Passau aus). Hat entgegen unserer Befürchtungen sehr gut geklappt!

[@JJtvJJ]

Kleiner Tipp, in der DB-App kann man auch für RE/S-Bahnen etc eine Mindestumstiegszeit im Filter auswählen. So kann man jedem Zug 15 min Verspätung anrechnen und ggf. 5 Minuten Umstiegszeit = 20 Minuten Wartezeit auswählen. Natürlich dauert es dann auch was länger, aber man hat mehr Zeitpuffer :)

[@sibirianwitchart5731]

Ich reise viel mit der Bahn und Öffis allgemein und meine Tipps und Erfahrungen sind: Tipps: Immer Powerbank, Essen & Trinken dabei haben, die 10 Minuten Umsteigfunktion im Reiseplan einstellen und möglichst mit leichtem Gepäck oder Rucksack reisen. Sprecht für den Notfall mit Freunden/Verwandten ab, die auf der STrecke wohnen, dass ihr bei zu viel Verspätung dort die Couch belegen könnt, wenn ihr die Möglichkeit habt. Rettet mir manchmal den Arsch. Erfahrungen: Bahnhof Ulm hat die längste Pufferzeit beim Umsteigen, Bahnhof Siegen mit Standart 4 Minuten bei allen Zügen die am schlecht geplanteste. Stuttgart ist meiner Erfahrungen Nach der pünktlichste Bahnhof (aber wenn was ausfällt, dann für mehrere Stunden und mit gutem Grund... meine Nacht dort wegen iwas auf den Schienen nach Ulm war ... interessant), Frankfurt und Hannover eher nicht so, da bleib ich immer kleben... also wirklich IMMER. Die Strecke Aulendorf-Sigmaringen ist die schlimmste Strecke was Ausfälle betrifft, ein Mitarbeiter meinte am Bahnhof Aulendorf, dass es dort normal sei, täglich 2 Fahrtausfälle zu haben (Eingleisige Strecke und die Verbindungen sind scheiße geplant, die Strecke überlastet) Der lustigste Verspätungsgrund war, als durch einen mal pünktlichen Zug das Gleis net frei war... WOW. Meine Taxifahrten bekomm ich meist von Hannover nach Gifhorn Spendiert, weil da Nachts die Verbindung ab 1 Uhr wegfällt lul. Der am Schlimmsten Verspätete ICE war Leipzig-Stuttgart mit über 3 Stunden, da hat aber auch irgendwas gebrannt, das war okay. Dümmste Investition sind die Nachtlichter in einigen ICE Modellen, wo einfach ein Oranges Licht zur Tagbeleuchtung zugeballer wird... nicht hilfreich. Und dann bin ich noch letztens von Aalen nach Stuttgart mit nem Zug gefahren, der so alt war, dass es auch der Hogwarts Express hätte sein können... aber hey es fuhr überhaupt ein Zug!

[@SWRDoku]

@SibirianwitchArt vielen Dank für die hilfreichen Tipps und Erfahrungen! 😊😊

[@icediamantful319]

Bin neulich mit dem Deutschlandticket von München nach Essen gefahren, 5 Züge, 12 Stunden, hat erstaunlicherweise alles reibungslos geklappt, vlt weil es unter der Woche war :)

[@jooutdoor]

Nadine kurz in meiner Heimatstadt, richtig cool. Ich denke je größer die Distanz ist desto mehr Puffer gilt es einzuplanen, dann ist dieses (mMn. bald wieder abgeschafte) Ticket wunderbar nutzbar.

[@gabrielegener7331]

Früher sind wir also meine Eltern und wir Kinder mit dem Autoreise Zug von Hessen bis nach Südfrankreich gefahren. Im Schlafwagen und das Auto war immer dabei. Fand ich immer toll.

[@SWRDoku]

@Gabriele Geßner Das ist aber eine schöne Erinnerung! Wie lange wart ihr da immer unterwegs?

[@lysancasilvestris4449]

Ich warte hier in SW-FR ungeduldig auf die neuen internationalen Nachtzeug-Verbindungen. Was für ein Riesenfehler, die abzuschaffen. Ich wusste gar nicht, dass es Autoreisezüge gab!

[@freddy2164]

Von Neu Isenburg nach Narbonne?

[@Saralandia98]

Also ich bin ein riesen Fan vom Deutschlandticket. Nutze es zwar hauptsächlich, um damit zur Arbeit zu fahren, aber auch privat ist es echt toll. Mal spontan Freunde und Familie besuchen oder auch um Ausflüge zu machen. Die Kostenersparnis ist klasse und das man so eine Flexibilität hat. Mit einem festen Monatsticket habe ich dies nicht. Wäre auch bereit etwas mehr zu bezahlen. Man muss sich einfach viel weniger Gedanken wegen der Züge machen. Hoffe das uns diese Kombiticket auch langfristig erhalten bleibt.

[@annebartels8380]

Ich finde das Deutschland Ticket klasse, auch weil ich in den Städten bus und bahn nutzen kann ohne mich um Tarifzonen zu kümmern 14:09

[@equinox7839]

Darmstadt nach Kiel war sogar mit dem ICE nervig und natürlich habe ich in Hamburg den Anschluss verpasst. Frankfurt nach Mailand mit dem ECE der italienischen Bahn war dagegen sehr entspannt und wir kamen auch pünktlich an.

[@soz79]

16 Stunden kenne ich noch aus meiner Jugend in den 90ern. Von Köln zum Bodensee via Wochenendticket, mit dabei diverses Umzugsgut eines Freundes. War ein Abenteuer, welches man sich bis heute erzählt🙂

[@SaMiPiZZa1]

Meine längste Zugfahrt war gestern: 13 Stunden von Berchtesgaden ins Sauerland. Jeden Zug ganz locker bekommen, teilweise aber auch 45 min Umstiegszeit gehabt. Manchmal aber auch nur 10 min. Größte Verspätung waren 10 min aufgrund eines technischen Fehlers. Die hat der Zug aber wieder fast vollständig aufgeholt. Das war die Rückfahrt. Die Hinfahrt waren "nur" 9 Stunden. Aber auch dort jeden einzelnen Zug bekommen. Ich weiß nicht, ob es Glück war, aber ich bin mega happy wie es gelaufen ist und feiere das Ticket total.

[@rickmuc089]

7:17 92% ist einfach ein Witz. Züge die ausfallen werden nicht mal berücksichtigt. Ich fahre leider 4x die Woche im NRW Regioverkehr und pünktlich ist fast nie etwas. Brauche meistens anstatt 1h pro weg bis zu 1,5h. Es ist so schlimm (auch für mein Privatleben) das ich jetzt einen neuen Job ohne Pendeln suche...

[@DominikDresel]

Längste Bahnfahrt: Vancouver (Sonntagabend) bis Toronto (Freitagmorgen) mit 36 Stunden Verspätung 😅 Ohne Umsteigen, aber mit kurzer Dusche am Bahnhof in Edmonton 🇨🇦🍁

[@SWRDoku]

@Dominik Dresel muss bestimmt ähnlich anstrengend gewesen sein 🙈

[@lysancasilvestris4449]

Das ist ja der Hammer!

[@speedtest452]

Meine längste Zugfahrt (15-16 Stunden) war tatsächlich auch nach Sylt. Von Trier aus aber. Problem war nur, dass auf meinem Roadtrip auch einiges schief ging..

[@fbnb016]

Toller Beitrag und vor allem interessant, wenn man selbst oft mit dem D-Ticket fährt. Meine längsten Bahnfahrten waren bisher folgende (alle Fahrten nur mit Regios): - Berlin-Oberstdorf (Bayern) noch mit 9€-Ticket: Hinweg direkt (etwa 12 Stunden) und Rückweg als "9€-Ultra-Tour" mit Umweg ü. Friedrichshafen-Basel Bad Bhf-Karlsruhe-Frankfurt/Main-Göttingen, hat etwa 26 Stunden von morgens um 8 bis 10 Uhr am nächsten Tag gedauert, wobei ich hier auch 1x 3 Stunden in Göttingen (von 1 bis 4 Uhr nachts) und 1 x 1,5 Stunden Aufenthalt in Basel hatte, war schon anstrengend aber auch irgendwie schön - Berlin-Konstanz (15 Stunden von 0 Uhr nachts bis 15 Uhr und alles super pünktlich, trotz mehreren kurzen (teilweise nur 7 min) Umstiegen und mit Gepäck und Zelt bepacktem Rad) - Mannheim-Berlin (12 Stunden), trotz +37 min Verspätung am Anfang war ich im 3. Zug wieder im Plan und am Ende kurz vor Berlin dann wieder mit etwa +15 min - Berlin-Ruhrgebiet (Essen, Duisburg...) fahre ich häufiger mit dem D-Ticket, das dauert etwa 8 bis 9 Stunden, nachts gibt es da eine gute Verbindung ab Berlin, wo man aber bei Verspätung das Pech haben kann nachts um 2 Uhr in Magdeburg zu stranden und erst um kurz vor 5 Uhr weiterzukommen (bei bisher 4 Fahrten auf dieser Verbindung ist mir das bisher aber nur 1x passiert), 1x bin ich diese Strecke sogar schon an 1 Tag hin & zurück gefahren, waren dann etwa 16 Stunden Fahrt Ansonsten ist das D-Ticket schon eine tolle Sache, hoffentlich bleibt es bestehen und auch zu diesem Preis. Natürlich sind Verspätungen und verpasste Anschlüsse ärgerlich, aber gerade bei so langen Strecken muss man eben doch damit rechnen. Das D-Ticket macht es aber gerade für Kurzentschlossene sehr einfach wegzufahren, da Fernverkehrstickets dann so überteuert sind. Es macht vieles so viel einfacher, da man sich nicht in einer fremden Stadt darum kümmern muss, welches Ticket für welche Tarifzone man benötigt, sondern einfach einsteigen kann.

[@SaMiPiZZa1]

Klasse Storys. War gestern auch 13 Std. unterwegs und habe jeden Zug ganz easy bekommen. Bin mega happy mit dem Ergebnis. Wie viel schneller es nochmal gehen würde, wenn an den großen Bahnhöfen, die die RE´s ansteuern jetzt noch einen 15 min Takt geben würde wie in der Schweiz, wäre das echt mega und für jeden Reisenden eine Alternative zum Auto.

[@derkoenigdesnordens]

Es gibt Strecken, die funktionieren mit dem 49-Euro-Ticket wunderbar. Hamburg-Essen, z. B. Da braucht man den IC/ICE wirklich nur für mehr Komfort. Ich denke, wären die verschiedenen Verkehrsverbünde vereinheitlicht und aufeinander abgestimmt, würde der Regionalverkehr deutlich besser funktionieren. Es ist ja gerade auf dieser Ebene nicht "die Bahn". Und wo Uelzen schon thematisiert wurde: Dort fährt ein privates Unternehmen, das ständig Probleme durch Personalmangel oder defekte Züge vermeldet - gerade erst heute wieder. Privatisierung löst in diesem Sektor eben keine Probleme, schafft dafür aber reichlich neue.

[@davide_ga]

Da hast du recht, man muss nämlich nur in Osnabrück und Bremen umsteigen

[@maxwell9937]

Reisen ist die eine Sache aber täglich mit dem Regional-/Nahverkehr zu fahren raubt einen wirklichen den letzten Nerv. Irgendwann hört der Puffer auch auf, denn wenn man um 5 Uhr aufstehen soll um pünktlich um 8 Uhr anzukommen, dann doch lieber 2 Stunden länger schlafen und entspannt mit dem Auto fahren

[@Charly2907]

An den Verspätungen ist nicht nur die Bahn Schuld, je nach Verspätungsgrund sind unterschiedlichste Faktoren wie andere Menschen und die Umwelt, sowie die damals Kaputt gesparte Infrastruktur

[@SWRDoku]

@Charly2907 Definitiv! Es geht hier aber darum, wer die Verantwortung dafür übernehmen muss und das ist in diesem Fall die Bahn.

[@germanmosca]

@@SWRDoku Im grunde ja, aber die Regierungen seit den 90gern spielen auch einen erheblichen Faktor, da die immerhin über 300 Milliarden Euro bei der Gleis isntandhaltung eingespart haben, und der Bahn dann auch noch aufgebrummt haben das sie Profitabel werden muss. Und Schienennetz instandhalten und Profit machen geht halt nicht. Oder eben nur mit extrem hohen Ticket Preisen. Wäre auf der Straße auch so. Wenn man km geld Zahlen müsste, was hoch genug wäre um die Straßen Instand zu halten, würde niemand mehr ein Auto, Bus, oder LKW bewegen.

[@brunor.4633]

Wichtig ist auch sich vorher über, die Bahnhöfe wo man umsteigt zu Informieren. So das man sich in den Zug richtig hinsetzte um dann schneller Umzusteigen.

[@SWRDoku]

@Bruno R. Sehr smart 👏

[@maries5552]

Genauso mache ich es auch. :)

[@randomcreatorhd164]

Meine längste Fahrt ging von Marktoberdorf (südliches Allgäu) über Augsburg, Nürnberg, Leipzig nach Magdeburg Hbf und bin erstaunlicherweise nach 9,5h Fahrt mit 0 Minuten Verspätung angekommen. das hatte mich schon überrascht.

[@SWRDoku]

@HØD164 😄 Solche Fälle soll es auch geben

[@SWRDoku]

@HØD164 Hast du sonst eher negative Erfahrungen machen müssen?

[@randomcreatorhd164]

@@SWRDoku ja leider sehr häufig. Ich fahre gerne Bahn. Von leichten Verspätung durch Störungen an Signalen über auf der Strecke liegen gebliebene Züge, Streckensperrungen wegen Personen im Gleis und einiges mehr. Meine selber erlebte Maximalverspätung liegt hierbei bei ca. 210 Minuten als bei einem Unwetter das Stellwerk in Kempten lahm gelegt wurde. Am häufigsten habe ich Streckensperrungen zwischen Geltendorf und München-Pasing erlebt. Teilweise 3x pro Woche

[@mritschel5861]

Ganz wichtig, Zeit mitnehmen. Und immer die Möglichkeit am Handy nach neuen Verbindungen suchen zu können. Eine gute Streckenplanung im Vorhinein ist natürlich immer ein Muss.

[@SWRDoku]

@m ritschel Definitiv!

[@RacherRolf]

🤣 oder mit den Autofahren und sich am Arschlecken lassen.

[@mritschel5861]

@@RacherRolf Ist manchmal wirklich die bessere Variante. Da stimme ich dir absolut zu.

[@RacherRolf]

@@mritschel5861 schön das man mal einen realistischen Menschen trifft! Kein normaler Mensch der nicht jung ist, wird so reisen wollen. ich kenne keinen ab 18 der so einen Zirkus mitmachen würde. Jetzt stellen wir uns mal eine Familie mit 2 kleinen Kinder vor! 🤣 Da brauchst du nach dem Urlaub gleich wieder 4 Wochen Urlaub. Es ist typisch Woke unrealistisch und das spüren die Menschen.

[@angelikapreu9323]

@@RacherRolf Nein, einfach Nein. Sie können nur für sich sprechen. Lassen Sie bitte andere aus dem Spiel, danke.👋

[@keltoi8357]

Erinnert mich an meine Schul- oder Ausbildungszeit. Damals konnte ich mir auch höchstens das Wochenendticket leisten und hab gefühlt mehr Zeit auf der Schiene als am Zielort verbracht. Und auch damals waren Zugausfälle und Verspätungen ein Thema. Andererseits ist das halt jetzt einfach mal auf hohem Niveau gejammert. In anderen Ländern ist man länger unterwegs und teilt sein Abteil dann teilweise noch mit Hühnern, Schweinen und Ziegen,, sofern man die Fahrt nicht am Zug hängend oder auf dem Dach sitzend verbringt. Und die Leute da sind halt einfach happy, nicht zu Fuß gehen zu müssen ;)

[@SWRDoku]

@Keltoi das ist richtig. ☝

[@TORGIXGaming]

Powerbank wär natürlich ne gute Option gewesen wenn man weiß dass man n Deutschlandticket aufm Handy hat :p Schade, dass ihr in Uelzen so durchrushen musstet weil der Bahnhof ist tatsächlich ziemlich schön.

[@Ma_Ru_Wi]

Ich habe mit dem Ticket sehr gute Erfahrungen gemacht. Fahre aber auch nur Strecken bis ca. 200 km damit. Bei längeren Fahrten nehme ich nach wie vor den ICE und nutze das Deutschlandticket dann wieder vor Ort. So kommt man damit gut klar :)

[@Abcdexf]

Ein toller Werbefilm für das Auto. Im Auto mache ich mir eine Playlist Podcasts an und bin in 95% der Fälle pünktlich und angespannt am Ziel. Falls man mal doch eine halbe Stunde im Stau steht hört man halt eine halbe Stunde länger irgendwas und das bei Klimaanlage und ohne Stress. Außerdem hat man fast immer LTE oder 5G an den Autobahnen. Nach Sylt sind es übrigens nur ca. 10h von München mit dem Auto statt über 18 mit der Bahn. Mit dem Flieger mit der Lufthansa von München nach Westerland sind es übrigens nur 1.5h.

[@Yamayorya]

Von Frankfurt nach Málaga: Frankfurt-Marseille (direkt, 1 Tag) - Marseille- Barcelona (1 Tag) - Barcelona - Málaga (1 Tag), also 2 Übernachtungen mit Riesenkoffer, Tasche und Rucksack, wegen Umzug

[@kathi3913]

Meine längste Bahnfahrt: Quer durch Kanada, von Westküste bis Toronto. Waren 4,5 Tage, nur ein paar Stopps, keine längeren Aufenthalte. Ja, so groß ist das Land! Auch bin ich schon am Stück per Zug quer durch die U.S.A. gereist, von Seattle nach Chicago. Ca. 2 Tage waren das plus 1 Tag auf der Strecke wg. Problemen. Auch sonst schon viel Langstrecke gefahren. Auslandszüge waren oft komfortabler, sauberer und günstiger. Fahre oft in Dtl. Bahn, leider ist NV häufig überfüllt, Toiletten defekt, unpünktlich (4 Std. Verspätung, 2 Std. Verspätung). Bisher mit DT von 4 Fahrten keine einwandfreie Fahrt gehabt, leider, gerade in Ferienzeit schwierig. Sonst oft mit "Europa Spezial" (FV) gefahren, sehr zufrieden.

[@zecke_dirk6749]

Ich komme eigtl immer recht pünktlich an. Dabei plane ich allerdings pro Umstieg auch schon bei der Verbindungssuche mind. 25 Minuten Zeit ein. Zum einen um evtl Verspätungen abzupuffern und natürlich um ganz entspannt mal 'nen Kaffee holen zu können. Als längste Strecke fahre ich 1 x pro Jahr von Remscheid nach Bern

[@SWRDoku]

@Zecke_Dirk Mehr Zeit einzuplanen bei den Verspätungen ist sehr sinnvoll 😊

[@michaela.burger3007]

Hallo Nadine, meine längste Zugfahrt war tatsächlich von Villingen-Schwenningen nach Sylt,2018. Zur Kur mit den Kindern. Das waren natürlich ICE. Der letzte Zug war ein Bummelzug. Es hat alles gut geklappt damals, mit zwei Kleinkindern, Kinderwagen und Koffer. Liebe Grüße Michaela 😘

[@bjoernson666]

Klasse, vieles ist auch einfach ohne Auto Möglich. Das Gepäck könnte man auch noch mit dem Gepäckservice versenden.

[@michaelibk418]

Positiv ist sicher der Preis aber dazu kommt eine absolute Überfüllung der Züge. Für mich ist das dann kein angenehmes Reisen mehr.

[@netzwerk-werkstatt332]

Schön, dass es geklappt hat 👍🙏

[@SWRDoku]

@Netzwerk-Werkstatt Danke, das freut uns auch :-)

[@janax5483]

Ich bin mit meinem Freund Anfang August von Heilbronn nach Berlin gefahren. Wir haben auf der Hinfahrt einen längeren Zwischenstopp in Nürnberg gemacht und in Leipzig übernachtet. Über zwei Tage war die Fahrt ganz angenehm trotz, dass wir in den Zug von Nürnberg nach Leipzig gar nicht rein kamen, der war komplett überfüllt mussten dann einen späteren mit Umstieg nehmen. Die Rückfahrt konnten wir nicht mit Zwischenübernachtung planen, da mein Freund am nächsten Tag wieder arbeiten musste und dieser Tag war für mich der absolute Horror. Der Zug von Leipzig nach Nürnberg war wieder überfüllt und diesmal hat die Bahn sogar Sicherheitspersonal davor abgestellt, damit sich niemand zerquetscht. Wir kamen also nicht mehr rein. Mit dem Zeitdruck im Nacken war das echt der Horror und ich hatte nen halben Nervenzusammenbruch, weil das auch nicht das einzige war, was da alles schief lief. Generell waren fast alle Züge sehr voll und in mehreren mussten wir die ganze Fahrt über stehen bzw. In den Gängen auf dem Boden sitzen. Auf einer 2 stündigen Fahrt ging auch die Lüftung nicht und kein Fenster war zu öffnen. Mir war wirklich irgendwann extrem schlecht. Ich war einfach nur froh als wir wieder zuhause waren. Generell finde ich aber trotzdem, dass sich das Ticket lohnt, man muss sich halt mehr Zeit und eventuell Zwischenübernachtungen einplanen und dann kann man damit ganz gut durchs Land reisen. Letztes Wochenende haben wir einen Wanderausflug mit dem Deutschlandticket gemacht und auf diesen kürzeren Distanzen fand ich das viel angenehmer als mit dem Auto zu fahren. Nur der letzte Zug war wieder sehr voll und wir saßen die meiste Zeit auf dem Boden vor einer defekten Tür.

[@HotyeahxD]

Man müsste diese Strecke mal jetzt machen, wo es keine Ferien gibt. Ich denke, dann wären auch die Züge wieder leerer. Aber gerade die Sommerferien verleitet das Ticket natürlich sehr eine solche Reise zu machen. Eine Kollegin hat letztes Jahr mit dem 9,- EUR Ticket sogar eine Reise von Karlsruhe nach Polen und zurück gemacht. Trotz übervoller Züge fand sie es gut und spaßig (sie und ihr Mann sind 60+). Ich dagegen würde so eine Reise aber nicht machen, weil mir das dann doch zu lange dauert. Da gebe ich dann aber auch gerne mehr Geld für einen ICE aus. Gerade aus Stuttgart kommend ist es natürlich bequem (nach Berlin), weil man nur zum jeweiligen HBF und sonst nicht umsteigen muss. Für die Strecke zu meinen Eltern bzw. zur Arbeit lohnt sich das Ticket aber sehr. Ich zahle so einerseits 12 EUR im Monat weniger und kann eben kostenlos zusätzlich zu meinen Eltern fahren, was pro Strecke mal 13-14 EUR sind. Dat lohnt sich ordentlich!

[@dennislanger8053]

Sollte das Deutschland-Ticket tatsächlich wieder abgesetzt werden, dann sollten alle Nutzer des ÖPNV in Deutschland demonstrativ ohne Fahrkarte mitfahren. 😬

[@celinelehmann]

Meine längste Bahnfahrt dieses Jahr war mit dem Nachtzug 17h von Berlin nach Stockholm. Ansonsten nutze ich das Deutschland Ticket oft zwischen Berlin und Hamburg, was man gut in 4-5 Std schafft und es gab bei mir auch noch keine Probleme auf der Strecke :). Zudem mache ich auch gerne Tagesausflüge von Berlin aus mit dem Ticket.

[@johannesg5230]

Bin vor 6 Monaten sehr spontan vom Bodensee nach Berlin gefahren mit dem Deutschlandticket und 9 Umstiegen. Hatte absolut keinen Stress, bei Umstiegen sehe ich kein Problem (einfach Puffer einbauen und gut ist) und habe es geschafft mal in Ruhe ein Buch zu lesen weil es, wie im Beitrag gezeigt, nicht in jedem Zug Steckdosen gibt. Ich finde das Deutschlandticket mega, man muss halt Abstriche machen.

[@elainexx574]

Ich bin letztes Jahr von Leipzig nach Paris (mit ICE und TGV) gefahren. Die Fahrt sollte 7h dauern. Wir hatten am Ende 7h Verspätung,unser Zug musste einen Umweg quer durch Deutschland nehmen und nach 14h kamen wir endlich an… In Frankreich hat alles ohne Probleme geklappt…

[@TS-ch7bx]

Vllt bezieht sich die angegebene Zeit auch auf die Verspätung…😂

[@The_Gamer_66]

So ändlich ergieng es mir letztes jahr als wir als ich von Amsterdam via Frankfurt nach Zürich Fuhr. Von 2 Zügen hatten 4 Verspätung.

[@alexanderuffelmann3382]

Meine längste Bahnfahrt war nach Venedig (vonnKassel). Hin ging gut mit dem Nachtzug, zurück war eine Tortur mit 5 Mal umsteigen weil der gebuchte Zug ausgefallen ist

[@angelikapreu9323]

Was war die "Tortur"? Ich bin allerdings "Viel-Bahnreisende" mit optimiertem Gepäck und sehe das Tragen als Sporteinheit (ich mache sonst Krafttraining im Fitness-Studio), erlebe das Umsteigen daher als nicht soo schlimm.🤷‍♀️

[@SWRDoku]

@Alexander Uffelmann Oh wow! Ging es da in den Urlaub?

[@SWRDoku]

@Angelika Preuß Gute Möglichkeit :D

[@lennard3226]

Meine Längste Bahnfahrt war nach Danzig, 12 Stunden von Hannover nach Berlin und von Berlin nach Danzig. Bei der Rückfahrt hatte der Zug in Danzig sogar 70 Minuten Verspätung.

[@strawtato_291]

Ich bin vor kurzem von Kiel nach Dresden nur mit Regio gefahren und das hat sowohl auf der Hin- als auch auf der Rückfahrt erstaunlich gut geklappt :D

[@grandpaontour]

Ich fahre als Rentner jede Woche mit dem Ticket kreuz und quer durch Deutschland und dem Benachbarten Ausland. Grandpa on Tour Tausende Km im Monat

[@cblu5254]

Steuerzahler muss für schlechte Verbindungen und günstiges Reisen für alle aufkommen. Und als dank bekommt man keine Rente. Unglaublich.

[@drachenmatwart976]

Meine längste Bahnhfart war von Frankfurt Main nach Karlstadt in Schweden. Die Fahrt hat ca. 20 Stunden gedauert.

[@VieleGuteFahrer]

Ich habe letztes und dieses Jahr insgesamt etwas weniger als 15.000 Kilometer mit der Bahn zurückgelegt (Fahrten, die nicht einer Freizeit-Reise dienten ausgenommen). Selbst wenn man im Herzen Europas lebt und man nicht das ganze Land durchqueren muss, muss man für solche Reisen viel Zeit einplanen. 😂 Die chaotischste Reise für mich war definitiv eine Hinfahrt nach Hamburg. Statt um 12 Uhr kam ich u.a. wegen der Betätigung der Notbremse, eines Astes auf dem Gleis aufgrund eines Unwetters, einem belegten Gleis auf der HS Lehrte-Hamburg (nur eins von zwei Gleisen war verfügbar) und einer Bombendrohung in Lüneburg, erst gegen 16 Uhr an. Für (Back)-Fischbrötchen an den Landungsbrücken, tolle Fotos, ein bisschen Erkunden und Franzbrötchen hat die Zeit aber dennoch gereicht. Insgesamt also doch ein cooler Tag gewesen. Bis auf einmal in Basel, habe ich immer am Bahnhof übernachtet oder gechillt, wenn das notwendig war. Manchmal bei der Hinfahrt, um den ersten Zug des Tages zu erwischen, manchmal bei der Rückfahrt, wenn es nicht mehr weiterging. Koblenz und Rheinland-Pfalz insgesamt sind da leider besonders schlimm. Kurz vor 22 Uhr fährt da wirklich gar nichts mehr nach Mainz. Ich musste immer beten, dass ich wenigstens die letzte Regionalbahn nach Limburg erwische und von dort aus irgendwie nach Süden komme. Fernzüge habe im Rahmen dieser Reisen bisher nur einmal benutzt. Wirklich positiv in Erinnerung geblieben sind mir die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), die zumindest in und um Schaffhausen und Singen pünktlich unterwegs waren. Das heißt aber auch, dass nicht auf Reisende gewartet wird, die knappe Umsteigezeiten haben oder verspätet ankommen. Ich bin vom RE2 direkt in die S-Bahn Schaffhausen eingestiegen (ohne zu wissen, wann der abfährt) und die Türen gingen nach meinem Einstieg sofort zu. Der Regionalexpress der DB dort war leider von Verspätungen geplagt. Sowohl während der Hinreise als auch bei der Rückreise. Dafür aber hatte ich bei meiner Reise nach Dresden/Leipzig und zurück gar keine Probleme. Nur beim RE9 nach Eisenach (der aber von Abellio betrieben wird), findet man irgendwie nie einen Sitzplatz. Mein persönliches Highlight bei diesen Reisen war wirklich der Sonnenaufgang, besonders wenn man auf dem Weg nach Hause ist, ist das immer wieder ein schöner Anblick. Ich hoffe, dass ich bald noch Berlin und Sylt zu meiner Liste hinzufügen kann. Das sind eines der wenigen Orte, die ich mir vorgenommen hatte zu besuchen, aber immer noch nicht besucht habe. Übrigens: Die Deutsche Bahn sollte wirklich mal überlegen, an größeren Bahnhöfen, Kapselhotels zu bauen und Duschen/Toiletten anzubieten. An solchen Bahnhöfen, war ich nie die einzige Person, die dort übernachtet hat. Ein richtiges Hotel lohnt sich nicht, wenn man um 22 Uhr ankommt und schon um 4:30 Uhr wieder losfahren will. 😅

[@denniswalther]

Ich bin tatsächlich 2011 nur mit Regios und dem Schönen-Wochenende-Ticket in 14 Stunden von Stuttgart nach Bremen gefahren 🙈

[@austinfox7000]

Und hat alles gut geklappt?

[@denniswalther]

@@austinfox7000 Komischerweise ja 🤯

[@janh1484]

Eine perfekte Möglichkeit seine Lebenszeit maximal gestresst zu verbringen. 😮😅

[@cocoxo495]

Ich bin selber 4 Jahre jeden Tag nach München eine Stunde reingependelt und war mit meinen monatlichen Kosten von fast 300€ (ohne MVZ dazugezählt) sehr begeistert vom 9 Euro-Ticket bzw. jetzt Deutschalndticket. Tatsächlich war es gerade im Sommer extrem voll und leider war es keine Seltenheit das Leute deswegen auch wegen Hitze, Erschöpfung umgekippt sind. Ich als junger Mensch kann beispielsweise vom Gleis A bis Gleis B schnell mal in 5 Minuten rüber sprinten, jedoch vergisst man oft die älteren Leute die nicht mal schnell ihren Koffer packen können und zum Zug rennen. ( Vielleicht sind diese sogar auf die Bahn angewiesen, da Auto fahren nicht mehr geht) Auch wenn es oft die Bereitschaft gibt den Leuten dabei zu helfen, sind die Verspätungen einfach das größte Problem. 🤷🏼‍♀️

[@jensjansen7540]

bin von Duisburg nach Berlin um mit einer Freundin aus Berlin aufs Ärzte Konzert zu gehen. Wegen Verspätung hin 10 Stunden aber ich fands trotzdem super. Zurück war ich mit knapp über 8 Stunden dabei. Mit Auto hätte ich am Tag mit normaler Fahrweise auch 7 bis 8 h gebraucht. Also an sich nicht länger. 3 Tage Entspannung und gutes Konzert gehabt. Die ausfallenden Busse morgens und Nachmittags in Duisburg sind um weiten Nerviger weil man da gerne mal statt 25min Heimweg über eine Stunde einplanen kann.

[@SWRDoku]

@Jens Jansen Vielen Dank für deine Einblicke und schön dass du so ein schönes Wochenende hattest 😊 Bist du also im Allgemeinen mit dem Fernverkehr zufrieden?

[@SWRDoku]

@Jens Jansen Vielen Dank für deine Einblicke und schön dass du so ein gelungenes Wochenende hattest 😊 Bist du also im Allgemeinen mit dem Fernverkehr in Deutschland zufrieden?

[@LS-Moto]

Berlin - Duisburg sind keine 600km voneinander. Bei normaler Fahrweise wärst du 5 - 6h unterwegs.

[@angelikapreu9323]

@@LS-Moto Ach, ein Optimist.😀

[@LS-Moto]

@@angelikapreu9323 Alter, was für Optimist... 600km in 5 - 6h sind eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 100 -120 km/h, also sogar unter dem allgemeinem Durchschnitt auf der Autobahn.

[@vinniesaccount]

Sehr schöne Bilder von der Abschlussszene :D

[@SWRDoku]

@vinnie Danke, finden wir auch :D

[@pferdeapfelgourmet]

Fände es cool, wenn man ab ner Verspätung von ner halben Stunden auch Fernverkehrszüge mit dem Deutschlandtickets nutzen könnten. :)

[@MauriceBln1]

Wird nie kommen.

[@BahnRheinMain]

Früher ging das. Man musste das Fernverkehrsticket kaufen und konnte sich dann das Geld erstatten lassen. Inzwischen geht das nicht mehr, weil das Deutschlandticket als erheblich vergünstigtes Angebot gilt.

[@hexegrangerjunior2096]

Das geht leider nicht mehr, aber bei zu großen Verspätungen gibt es manchmal freigeben für Fernverkehr wenn es keine bessere Alternative gibt. Hatte das mal als ich 3 Stunden Verspätung gesammelt habe und es spät Abends war. Ist aber halt wirklich ne Ausnahmeregelung und wird von Fall zu Fall entschieden und dann durchgesagt

[@germanmosca]

Dazu müsste Deustchland die gesetze anpassen, damit das mit dem Deutschlandticket möglich ist.

[@heindoof9]

Das wird halt missbraucht, dann kann ja jeder sagen er wollte irgendwas regionales nehmen was viel Verspätung hat…

[@MsGotenChan]

Bin von Berlin nach Überlingen nahe Bodensee gefahren... waren fast den ganzen Tag unterwegs. Das war aber vor dem Deutschlandticket und von Berlin nach München mit dem ICE durchgefahren. Respekt, wer solche Strecken mit der Regio fährt. Ich nehme, wenn möglich immer den ICE 1. Klasse. Hat sich beim reisen so entwickelt, weil am bequemsten und der beste Service. Regio ist super auf kurzen Strecken aber für die Länge einfach zu anfällig, weil man meistens die Anschlüsse nicht bekommt und sie mega voll sind so dass man kaum atmen kann. Besonders mit Gepäck und oder Anhang wie Tiere , Kinder oder sperriges wie Fahrräder und Kinderwagen sind Regios für den Urlaubsantritt nicht zu empfehlen.

[@PAR0812]

Ich wohne zwischen Nürnberg und Ingolstadt und bin letztes Jahr mit dem 9-Euro-Ticket nach Sylt und andere Orte in Norddeutschland gefahren - auf der Hinfahrt mit Zwischenübernachtung in Bremen und auf der Rückfahrt mit Zwischenübernachtung in Hannover (jeweils mit Stadtbesichtigung). Ich war dabei mit dem Zelt unterwegs. Auf der Hinfahrt lief alles glatt. Ich war auch noch in Kiel und da gab es das erste Problem: Die Fähren dort sind Teil des ÖPNV und ich habe dann die Fahrt zum Campingplatz sozusagen gleich mit einer Fahrt durch den Hafen verbunden. Trotz geringer Auslastung kam die Fähre aber deutlich zu spät am Ziel an und zum Campingplatz fahren nur etwa alle drei Stunden Busse. Ich bin dann über eine halbe Stunde mit dem ganzen Gepäck zum Campingplatz gelaufen. Auf der Rückfahrt ging bis Hannover noch alles glatt, aber dann! Von Hannover aus hätte ich um 19:05 Uhr am Zielbahnhof in Bayern ankommen sollen (von wo aus mich dann meine Mutter mangels ÖPNV mit dem Auto für die restliche Strecke nach Hause abholen wollte). Dass es mit 19:05 Uhr schon durchaus auch planmäßig relativ spät war, lag daran, dass der erste Bus in Hannover in der Nähe des Campingplatzes erst am späten Vormittag kommt. Das wusste ich aber vorher und 19:05 Uhr wäre auch völlig in Ordnung gewesen. Es gab dann aber einige zu späte Züge, weswegen ich dann auch Anschlusszüge verpasst habe und am Ende waren es dann über fünf Stunden Verspätung. Ich habe meiner Mutter dann immer zwischendurch mehrmals neue voraussichtliche Ankunftszeiten per WhatsApp geschrieben. Der letzte Zug war eine S-Bahn. Die ist dann um kurz nach Mitternacht eine Station vor meinem Ziel stehen geblieben, weil die Lokomotive einen technischen Defekt hatte und es wurde durchgesagt, dass es eine längere Verzögerung geben kann, bis alles repariert ist. Immerhin ist der Zug an einer Haltestelle liegen geblieben und nicht zwischen zwei Haltestellen. Ich bin dann ausgestiegen und habe meine Mutter angerufen, dass sie bitte mit dem Auto zu dieser S-Bahn-Station kommen soll. Ich hätte mir auch einen Urlaub mit Auto oder ICE leisten können, aber ich wollte das einfach mal ausprobieren. :D Wegen Handy laden: in manchen Regios ging das, aber ich habe bewusst auch eine Powerbank mitgenommen, was eine gute Entscheidung war. Aber das ist natürlich schon lustig, dass es ein Handyticket für Züge gibt, in denen man das Handy nicht laden kann. :D Typisch Deutsche Bahn halt. ^^ Was bei verspäteten Zügen wichtig ist, wenn man sowieso weiter weg fährt und es egal ist, wo zwischendurch die Zwischenhalte sind: Nicht einfach den nächsten gleichen Zug z.B. zwei Stunden später nehmen, sondern schauen, ob vielleicht schon eine halbe Stunde später einer kommt, bei dem man dann mit anderen Nachfolgezügen ans endgültige Ziel kommt, ohne dabei zu große Umwege zu fahren. Haben die beiden ja dann auch teilweise so gemacht. Hätte ich bei der Rückfahrt immer auf den nächsten Zug auf der gleichen Strecke gewartet, dann hätte ich eine Verspätung im deutlich zweistelligen Stundenbereich gehabt, wäre also erst einen Tag später angekommen und hätte irgendwo in einem Bahnhof auf dem Boden schlafen müssen. ^^ Nach jedem verpassten Zug habe ich über die App wieder komplett neu die schnellste Strecke berechnen lassen, auch wenn sie über ganz andere Bahnhöfe geführt hat. An Bahnhöfen habe ich nur zu Mittag gegessen - Essen für zwischendurch hatte ich dabei. Dann kommt man auch bei weitem nicht auf 70 Euro. ;) Meine Zwischenhalte (z.B. in Saalfeld) waren natürlich oft gleich. :) Zum nächsten Zug rennen musste ich auch teilweise. :D Einmal habe ich einen erreicht, der dann 5 Sekunden nach dem Einstieg los fuhr. Manche habe ich auch trotz Verspätung des vorhergehenden Zuges erreicht - allerdings nicht, weil der nächste Zug freundlicherweise gewartet hat, sondern selbst Verspätung hatte. :D

[@angelikapreu9323]

Das ist ja das Schöne: Wenn einer eine Reise tut, dann kann er was erzählen.😊👋

[@SWRDoku]

@Angelika Preuß So ist es :D

[@SWRDoku]

@Peter Danke, dass du deine Geschichte mit uns teilst!

[@zwen189]

Die längste Reise war eine Fahrt von Frankfurt am Main nach Sundsvall in Schweden. Abfahrt gegen 5:00 Uhr morgens, Ankunft geplant, 23:55 Uhr, Umstiege in Hamburg, Kopenhagen und Stockholm. Tatsächlich gab es dann direkt den ersten Anschlussverlust in Hamburg Hauptbahnhof. Immerhin bin ich noch bis Stockholm gekommen, wo ich dann auf Kosten der Bahn (bin in Vorkasse gegangen, habe das Geld dann aber problemlos über das Servicecenter Fahrgastrechte zurückbekommen) in einem Hotel genächtigt und am Morgen weitergefahren bin. Beim Bahnfahren erlebt man halt was 😅 Was mich übrigens auch zum einzigen, großen Kritikpunkt am 49 Euro-Ticket führt: die nicht vorhandenen Fahrgastrechte. Natürlich kann die Bahn für einige Verspätungen nichts. Aber in den Fällen, wo klare Mängel in der Organisation die Verspätungen verursachen, sollten treue Kunden nicht abgestraft werden. Auch bei dem sehr geringen Ticketpreis.

[@Frauke-nv9od]

Meine längste Bahnfahrt: mit Interrail ca 45 nach Norwegen. War schön! Man muss die Fahrt schon als Urlaub nehmen, als Erlebnis 😊

[@claudioclaudio8383]

Es wäre auch für Autofahrten in den Urlaub wichtig dies schon als Urlaub zu nehmen anstatt den dauernden Raserorgie zu verfallen.

[@winterstern0815]

Meine längste Reise war tatsächlich erst letzte Woche Sonntag (Schlussendlich dann aber doch Montag). Zwar nicht mit dem Deutschlandticket, aber dennoch ,,abenteuerlich". Es ging von Leer nach Nürnberg. Der Plan war es, von Leer mit dem IC nach Hannover und von dort aus mit 13 Minuten Umsteigezeit nach Nürnberg. (War das günstigste Ticket mit 71€, 1 Woche vorher gebucht). Naja, wer hätte es sich denken können... Mit dem IC sind wir in Bremen irgendeinen Umweg gefahren, 40 Minuten verspätung. Der nächste Zug mit der Deutschen bahn, um 0:04, anstatt 19:13... Saß also 4 Stunden in Hannover fest, nicht der bequemste Bahnhof. Ich hätte auch einen nachtzug der Öbb nehmen können, mir wurde aber gesagt, ich müsse mir selbstständig ein Ticket buchen müssen, abgesehen davon wäre um 4:00 in Nürnberg keine U-Bahn gefahren. Hab also bis 0:04 gewartet und dort gehofft, dass ich in diesem übervollen Zug irgendwie schlafen kann. Irgendwie hat es auch funktioniert, sodass ich dann mit ca. 4 Stunden schlaf um 5:40 angekommen bin und um 7 wieder arbeiten war. Hab auch schon gesagt, nächstes mal fahre ich nicht bahn. Allein schon aufgrund der Tatsache, dass ich mit dem Motorrad bei etwa 40€ Tankkosten wäre (also quasi die Hälfte), ich wäre sogar schneller und Flexibler

[@katti93]

Meine längste Zugstrecke war in Japan von Sapporo nach Fuji in 10 Stunden. (ca 886 km) Alles pünktlich und sehr angenehm zu fahren :)

[@Speedstorm]

In Japan kreuzen sich ja auch an vielen Bahnhöfen nicht die Ströme von Ankommenden und Abfahrenden "Passagieren". Die haben in Japan auch ein anderes Schienennetz. In Deutschland verkehrt alles auf jeder Schiene. Also da wo ein ICE fährt, fährt auch ein RE oder RB oder IC. Gut der ICE hat in der Regel Vorfahrt und die anderen müssen warten. Aber das führt ja wieder zu Verspätungen bei den Regios etc.

[@lenalifting8307]

Für die Km hätte die DB ein Jahr gebraucht

[@theehecer8095]

Eine Moderatorin so nervig wie die Fahrt in einer überfüllten Regionalbahn.

[@SWRDoku]

@Qr3x Was genau findest Du nervig an unserer Reporterin?

[@alexanderpaulus4324]

Cooles Video , Interessante challenge. Hat Spaß gemacht zuzuschauen. Gern mehr von solchen Reisen

[@SWRDoku]

@alexander paulus vielen Dank für dein nettes Feedback. Wir geben deinen Wunsch gerne an die Redaktion weiter 😊

[@marcscharfscheer]

Ein sehr cooler Beitrag! Ich mache mich gleich aus dem Raum Köln mit dem Auto auf den Weg Richtung München und wollte eigentlich für den Rückweg die Bahn nutzen. Eine kurzfristige Buchung in der 1. Klasse mit Sitzplatzreservierung und ohne Zugbindung liegt allerdings bei 285€. Da habe ich mir lieber einen Mietwagen genommen und fahre mit 120€ für 1 Tag für die Fahrzeugmiete inkl. Rückgabe am Zielort + 85€ Tanken deutlich günstiger und bin dabei noch deutlich flexibler.

[@SWRDoku]

@Marc Also Regio wäre eine Option, falls du bisschen Zeit hast :D :D

[@Tamicochan]

Ich bin bisher nicht mit dem Deutschland Ticket gefahren. Meistens habe ich ein flexibles ICE Ticket. Das ist auch gut so. Denn oft fällt der ICE den ich eingeplant habe aus. Manchmal zeigt auch die App fehlerhaft Zugausfälle oder Alternative Verbindungen an. Oft passieren auch Pannen, gerade im Ländlichen Gebiet. Einmal saß ich in einer Regio und wir hatten schon eine Stunde Verspätung. Trotzdem mussten wir einen defekten Zug mit in den nächsten größeren Bahnhof abschleppen. Haben anstatt der geplanten 25 Min knapp 80 Min gebraucht. 60 Min Verspätung + 80 Min Fahrt. Der geplante ICE wurde nicht erreicht. An diesem Tag fuhr auch keiner mehr. Musste alternativ mit der Regio in einen größeren Bahnhof um dort einen anderen ICE zu erreichen. Mir ist es auch schon passiert, das ich nicht zu Hause angekommen wäre und eine Übernachtung Möglichkeit gebrauchen hätte. War aber nur 30 Min von zu Hause entfernt und konnte mich abholen lassen.

[@SWRDoku]

@Tamicochan Puh, das ist natürlich keine gute Erfahrung. Was denkst du denn, wie man den Nahverkehr mit dem Deutschlandticket noch attraktiver machen kann?

[@lexmole]

Gerade wenn der ICE, den man plant, gerne ausfällt, lohnt sich der Sparpreis. Mache ich auch immer so. Wenn ein ICE nämlich ausfällt, kann man kostenlos alle anderen Verbindungen wählen. 😂

[@SWRDoku]

@M Dann lohnt sich der Sparpreis ja gleich doppelt 😊

[@ghhvvhbb9859]

@@lexmole ich glaube gewisse Anteil von Leutenn interessiert sich so sehr für den Preis

[@Simjupp]

Ich finde so Touren quer durch Deutschland gehören definitiv zu den Extremformen der Nutzung. Ein bisschen fällt bei solchen Reportagen hinten runter, dass es einfach auch ein bisschen Erfahrung braucht, wie Bahnfahren geht. Also es ist immer entspannter, wenn man den Bahnhof schon ein bisschen kennt, mit den Leuten im Zug spricht, je nachdem kennen die sich in der Region besser aus und wissen, ob der Zug wartet oder wo ein Umstieg besonders einfach ist. Ohne Powerbank und Kopfhörer würde ich gar nicht erst losfahren. Bei Strecken suche ich mir die Umstieg immer so raus, dass ich möglichst noch eine Chance habe weiter zu kommen. Manchmal ist das dann nicht die schnellste Verbindung, aber ich weiß, dass ich grundsätzlich von bestimmten Knotenpunkten immer bessere Chancen habe wieder weg zu kommen, als auf anderen Strecken. München Sylt hätte ich wahrscheinlich mit einer Übernachtung zwischen drin gemacht - wenn man in einer bestimmten Stadt jemanden kennt, geht das meistens auch recht günstig. Egal wie angenehm so ein Regionalzug ist - es ist halt krass lang im Zug :-D

[@elkeschaeffer6429]

In Indien von Nordindien nach Südindien (Kerala) 2,5 Tage.

[@SWRDoku]

@Elke Schaeffer Ohaaa... warst du in Deutschland auch schon mal außergewöhnlich lang unterwegs?

[@elkeschaeffer6429]

@@SWRDoku ja, vor ewigen Zeiten bin ich regelmäßig mit dem Nachtzug von Berlin nach Baden Baden gefahren. Das dauerte glaube ich so 10 Stunden. Freitag Abend hin, Sonntag Abend zurück, Montag Früh vom Bahnhof direkt zur Arbeit

[@Lisa-cd2dm]

Hatte mich kurz gefragt warum ihr von der Rückfahrt keine Videoausschnitte gezeigt habt, bis mein Freund mich drauf gebracht hat, dass das vermutlich um einiges schneller und gleichgünstig war ;) Aber grds gutes Thema. Es sollte ein besseres öffentliches Netz geben und mehr die das dann auch nutzen.

[@zellamsee1882]

meine 2 längste Bahnfahrten waren von Eschweiler nach Venedig über Wien und dan mit dem Nachtzug nach Venedig mit 18 bis 20h . Und dan von Verona nach Hamburg mit 15H fahrt.

[@hummelbrumm9024]

Nadine genießt ihr Leben in vollen Zügen😂

[@rainerzufall1813]

Meine schönste Zugfahrt war als ich mit dem Auto gefahren bin

[@heikomaier2540]

Minute 8:55 von Hessental bei Schwäbisch Hall nach Dagebüll mole, und dan mit dem Schiff weiter, Stuttgart Dagebül und Zurück fuhr ich schon seit klein kindes alter sehr oft mit dem Zug (in Urlaub).

[@SWRDoku]

@Heiko Maier Oh klingt aber cool! Wie lange fährt man da?

[@heikomaier2540]

@@SWRDoku als es sehr schlecht lief (lkw gegen Brücke), langsamfahrt wegen Person im Gleis war das längste von Wyk auf Föhr (am Haus) bis nach hause von 9:30 Morgens bis 1:00 Nachts das wir daheim waren. von Hessental nach Amrum brauchten wir zuletzt 14 Stunden (inklusive 2 Stunden fähr fahrt (fähre). Von Hessental bei Schwäbisch Hall zum Anleger in Wittdün. Normalerweise braucht man dafür 10 Stunden. Körperlich bin ich nicht mehr belastbar, dann leide ich unter druck auf dem darm, herzstolpern, schwitzen schwindel schwäche müdigkeit ohrenpfeifen. am ziel bin ich dann platt, konnte aber am nächsten tag überaschender weise mehr laufen als ich es sonnst kann (normalerweise kann ich häufig nur 60 Meter laufen, wenns hoch kommt und das auch nur an guten tagen) oft hebe ich mich beim laufen zum beispiel an der mama.

[@letineno6729]

Wir sind 2017 mit drei bepackten Fahrrädern, einem Kinderanhänger und zwei kleinen Kindern (3 und 1,5) von Berlin nach Augsburg zum Tourstart mit 6 oder 7 Regios gefahren. Um 9 am Hbf Berlin los und um 22 Uhr oder so in Augsburg angekommen. Aber nicht weil das Ticket billiger war, sondern weil man bei der Bahn im Januar buchen muss, wenn man in den Sommerferien mit dem Rad irgendwo hin möchte. Aber es geht, Puffer einbauen, Powerbank und Essen/Getränke. Und wenn man Kinder bei hat Spiele und vlt. Kleine Belohnungen mitnehmen. Dieses Jahr streikbedingt im Juni mit Rad von Salzburg nach Berlin mit 6 Regios und Fahrrad. Dieses Mal Gott sei Dank alleine. Da hat man viel Zeit zum Lesen. 😅

[@Benten555]

Auto ist nachdem ich das Video gesehen habe, trotz allem gemütlicher^^

[@angelikapreu9323]

Ich persönlich finde Bahnfahren entspannter, weil ich nicht (konzentriert) selbst fahren muss. Und ich fahre gerne (Motorrad)...

[@SWRDoku]

@Boise Idaho Warum genau?

[@Benten555]

@@SWRDoku Liegt wohl daran, das ich es liebe Auto zu fahren und mit dem Auto weiß ich bis dato, das ich immer ankommen werde im Gegensatz zur Bahn^^

[@Maxx924]

​@@Benten555Hahahhahahaha wohl wahr 😂

[@hallowelt6104]

@@Benten555ich finde bei fahren die länger als 1 stunde sind Bahnfahren gar nicht schlecht, weil man die Zeit nutzen kann

[@caprimann87]

ist das ein Scherz? Im Mai 2022 erschien das Video "9 Euro Ticket - Lohnt sich Urlaub mit der Bahn?", in welchem ein Reporter des öffentlich-rechtlichen Formates PULS Reportage mit besagtem Ticket von München nach Rügen fuhr. Was bitte hat sich seitdem geändert, das es erfordert, diesen Bericht mit der fast exakt selben Prämisse erneut zu erstellen? Kann die Arbeitskraft der von unserem Rundfunkbeitrag bezahlten Mitarbeiter nicht sinnvoller eingesetzt werden?

[@SWRDoku]

@schnabulator Wie denn zum Beispiel?

[@caprimann87]

@@SWRDoku euer ernst. Kritische fragen werden, wenn überhaupt, mit gegenfragen beantwortet? Aber wenn ihr so kommt: sie hätten zum beispiel einen bericht über die selbstbedienungsladen-mentalität beim ÖRR machen können.

[@0superalfred]

@caprimann das dachte ich mir auch. Die waren zu dritt(?) unterwegs um das zu zeigen das jeder halbwegs begabte KZbinr auch kann. Um es auf den Punkt zu bringen, es war eine Woche bezahlter Urlaub. Vom SWR Sendegebiet nach München reisen, dort übernachten, dann die „anstrengende“ Reise antreten, lästern über Saalfeld, irgendwann ankommen. Dann ins Hotel ein Entspannungstag oder zwei um dann mit dem Flieger zurück zu fliegen. @SWR was haltet ihr vom Themenvorschlag vom Caprimann? Auf die Antwort bin ich gespannt.

[@SWRDoku]

@schnabulator die Frage war nicht böse gemeint. Wir möchten nur wissen, welche Themen unsere User:innen interessieren. 😊

[@caprimann87]

@@SWRDoku okay, alles klar. meine eingangs genannte Frage zur Notwendigkeit des erneut erstellten Beitrags war auch nicht böse, sondern kritisch gemeint - nachdem diese zufriedenstellend beantwortet wurde, beantworte ich die eure.

[@michaeljarzab7899]

Meine längste Bahnfahrt ging von Idstein/Taunus nach Westerland auf Sylt mit dem Nahverkehr. Geplant waren 11 Stunden, unterwegs am Ende 15 Stunden. Gleissperrung, warten auf Bundespolizei und von Hamburg bis Elmshorn mit U-Bahn und Bus. Mit einem Wort Abenteuerreisen.

[@karhabra9682]

Längste durchgehende Zugfahrt: 43 Stunden + 10 Stunden Verspätung: Los Angeles-Chicago - längste aufeinanderfolgende Zugreise: Nürnberg-Adana (10 Tage)

[@Feodora1801]

Darf ich fragen, was du für LA - Chicago gezahlt hast? 😇

[@karhabra9682]

@@Feodora1801 150 $ im Sitz, das war 2014, Amtrak ist ein staatliches Unternehmen und bietet immer noch ähnliche Preise an.

[@Feodora1801]

@@karhabra9682 okay sehr cool und auch fair der Preis. Danke dir!

[@monikaunterwegs7960]

ich bewundere jeden, der sich diese langen Reisen im Regionalverkehr antut. Mir reichten letzten Monat mal wieder die 10+ Stunden (gemäss Fahrplan in 10H04 machbar, faktisch muss man mindestens 1h mehr planen) von mir aus der Schweiz nach Cottbus. Und da sind immerhin 6 Stunden mit dem ICE.

[@fxn02]

Wie es beim auto bei so langen strecken halt auch ist

[@katharinaw4243]

Meine längste Zugfahrt war mit 11, von Kaufbeuren (Allgäu) nach Hannover im IC. Der ist tatsächlich komplett durchgefahren, kein Umsteigen und hat eigentlich ganz gut geklappt alles

[@hansfrans9730]

Deutschlandticket extrem. Oh ja, das kenne ich. Trotzdem fahre sehr gerne Bahn. Immer eine Puffer einbauen. Thema Handy & Laptop. Immer ne Powerbank dabei haben. Nadine ist meine Heldin. Ich mag Reportagen mit ihr denn sie spricht "Die Sprache" der Menschen. Richtig guter und auch Unterhaltsamer Journalismus.... und sehr Sympathisch. Top 👍 @SWRDOKU Warum finde ich diese Reportage nicht in der ARD Mediathek auf der Startseite ?

[@simgplusnervt4698]

Und dafür gehen unsere Gebühren drauf.

[@0superalfred]

Um es auf den Punkt zu bringen, es war eine Woche bezahlter Urlaub. Vom SWR Sendegebiet nach München reisen, dort übernachten, dann die „anstrengende“ Reise antreten, lästern über Saalfeld, irgendwann ankommen. Dann ins Hotel ein Entspannungstag oder zwei um dann mit dem Flieger zurück zu fliegen.

[@SWRDoku]

@Sim GPlusNervt danke für dein Feedback. Was würdest du dir anders wünschen ?

[@0superalfred]

@SWR Zitat: „Was würdest du dir anders wünschen ?“ Mein Wunsch wäre eine objektive Berichterstattung, keine rot rot grüne!!!!!

[@SWRDoku]

@Alfred Zuckermayr was genau empfindest du an der Berichterstattung als "rot rot grün"?

[@etraxxdjteam8464]

Ich habe früher jeden Monat meine Tochter von Dortmund aus in Bremen abgeholt, aber normalerweise immer mit IC und ICE. Mein schrägstes Erlebnis war mal ein zwischenzeitliches Umsteigen auf den Flix Train. Die nutzen ja ausrangierte Züge der DB, zumindest war das damals so. Und diese Züge waren mega überfüllt. Klar bei den günstigen Preisen. Da musste ich mit meinem "Kleinkind" im Abteil auf dem Boden sitzen. Aber erst im zweiten Zug, der kam, weil wir beim ersten, der gebucht war, abgewiesen wurden. Der war zu voll. Eigentlich ein schlechter Scherz. Regio habe ich mal überlegt, ist mir aber tatsächlich selbst bei knapp unter 300 Kilometern Strecke einfach zu krass. Da fährst du locker 5 bis 6 Stunden, musst mehrere Male umsteigen und nimmst jeden Provinzbahnhof mit. Und da ich das ja ZWEIMAL AN EINEM TAG hätte machen müssen (Tochter in Bremen abholen und wieder zurückfahren), hab ich mir das geschenkt.

[@988393]

Für mich ist das Ticket mega praktisch. 9€ Ticket-Zeit unter anderem: Wiesbaden - Leipzig - Stralsund und Rügen - Hamburg WI - Stuttgart - Konstanz - Schaffhausen - Rheinfall usw. 49€ Ticket-Zeit: WI - Naumburg (Saale) - Dresden WI - Basel WI - Wissembourg (F), und viele weitere Ausflüge In den meisten Fällen waren die Züge sogar pünktlich pünktlich insbesondere in Ostdeutschland.

[@SWRDoku]

@Ein Wiesbadener Sehr cool, das ist toll, dass du solche Erfahrungen gemacht hast!

[@bvylt5382]

Der beste Kameramann der Welt ❤🎉

[@SWRDoku]

@B Vylt :D Jonas hat also eine Fanbase!

[@JonasBorho]

🎉🎉🎉

[@thomaslaube8260]

Bei Pendler innen war ich raus

[@ivanalemberg7141]

Sei froh, dass der Pendler innen war. Wenn ein Pendler außen ist, dann hängt er zermatscht an der Scheibe. :-(

[@SWRDoku]

@Ivana Lemberg You made our day :D

[@niklaasrozsnyay861]

München - Düsseldorf über Treuchtlingen, Würzburg, Frankfurt, Koblenz klappte hin und zurück alles wunderbar. Gesamtverspätung lag bei genau 6 min hin und zurück. München - Kiel über Nürnberg, Leipzig - Finsterwalde, Berlin, Schwerin Gesamtverspätung lag hier bei 10 min hin und zurück. Es spielen hier ein paar Faktoren eine Rolle. Neben den schon genannten Aspekten wie Planung und Puffer spielt der An- und Abreisetag natürlich eine Rolle. Am Wochenende fahren meistens die Züge im ausgedünnten 2h Takt bzw. mit zusätzlichen Umstiegen (Beispiel München - Nürnberg mit Umstieg in Ingolstadt) Eine Anreise z.B. am Donnerstag ist wesentlich entspannter und leerer als an einem Freitag oder Samstag. Ein großes Problem sehe ich bei der Reise bei der Toiletteninfrastruktur v.a. für Frauen und Kleinkinder, da Züge, welche im Umlauf unter Tags einfach nicht gesäubert werden und an den Bahnhöfen die Toiletten kosten oder kosten und schmutzig sind. Ist z.B. in Japan undenkbar!

[@stephanw6946]

Hab dieses Jahr im Urlaub das Ticket auch genutzt. Tag 1: Morgens 4:20 von Basel über Heidelberg nach Sinsheim. Später Nachmittag von Sinsheim nach Heidelberg und abends wieder zurück ins Hotel nach Sinsheim. Tag 2: Weiterfahrt von Sinsheim über Heidelberg, Mannheim nach Speyer. Dort den Tag im Museum verbracht und dann am späten Mittag wieder über Karlsruhe zurück nach Basel. Alles mit 49€ und einem Rucksack als Gepäck. Hat Mega spaß gemacht. Ich Feier das Ticket, obwohl ich damit nicht zur Arbeit fahre weil ich vom Dorf in die Stadt am morgen um 6 Uhr keine wirklich guten Verbindungen habe. Aber um damit mal eben am Abend oder am Wochenende irgendwo hin zu fahren ist das Mega gut.

[@dartsfan4001]

Also, Warum nimmt sie nach Nürnberg nicht den RE1 über die Schnellfahrstecke? 8:57 Meine längste Bahnfahrt war von Düsseldorf nach Bozen. Allerdings mit Fernverkehr. Die längste Fahrt nur mit dem regionalverkehr war von meinem Heimatort in der Nähe von Frankfurt am Main bis nach Nördlingen und zurück

[@SWRDoku]

@Dart's Fan Wie lang war die Fahrt denn dann?

[@dartsfan4001]

@@SWRDoku Die Fahrt von Düsseldorf nach Bozen ca. 10h und der "Nördlingen Trip" 17h. Übrigens, das verrückte an diesem Tag war, es waren bis auf einen alle Züge absolut pünktlich und wohlgemerkt ich rechne da so wie die Schweizer Kollegen das tun. Alles >3min ist für mich verspätet.

[@derpate1287]

​@@dartsfan4001aktuell fahren die schnellen REs nur sehr unregelmäßig, da wegen Fahrzeugmangel ständig züge ausfallen. Daher kann es durchaus möglich sein, dass der eben auch da nicht gefahren und die App dann den Zug über Regensburg vorgeschlagen hat

[@nilsbockelmann6601]

Der Bahnhof in Leipzig ist wirklich einer der schönsten Bahnhöfe. Besonders wenn man aus Hamburg kommt. Der Bahnhof in Leipzig ist einfach soo groß und leer im Vergleich zum Hamburger Hauptbahnhof

[@florian6948]

Und auch tolle Geschäfte. Nicht nur essen und Mietwagenanbieter.

[@b.k.3313]

In Hamburg war ich letztes Jahr ( nach vielen Jahren) mal wieder. Ich war entsetzt, wie schmuddelig und versift der Bahnhof inzwischen ist 🤢

[@claudiaerdmann8029]

Meine längsten Reisen waren 8Std. Ingolstadt-Budapest und mit dem 9€ Ticket letztes Jahr Ingolstadt-Basel 9Std. (2Std. Verspätung)

[@tatjanauredat]

Ich habe das Deutschland Ticket auch und es ist auf jeden Fall wichtig das es so was gibt und nicht immer trüber nachdenken zumüssen und einfach in den zug sprinten kann den einzigen nachteil den ich sehe ist das es das nur fürs Handy gibt weil wenn dann mal der Akku leer geht steht man da das wegen fände ich es cool wenn es noch alternative gebe Zum beispiel die plastikkarte wieder

[@beachworkout6979]

Pendler fahren weiter mit dem Auto weil nur Regio

[@SWRDoku]

@Beach Workout Ist eine Pendelstrecke nicht genau das, was man mit dem Regio gut machen kann?

[@beachworkout6979]

@@SWRDoku nein, das Auto ist eben schneller als ein Regio, um effektiv viele aus dem Auto rauszuholen - im Sinne des Umweltschutzes - sollte der CE und ICE im 49€ Ticket keine Frage sein sondern ein absolutes Muss.

[@derpate1287]

​@@beachworkout6979woher die Annahme? Wenn ich Beispielsweise in Allersberg lebe und in Nürnberg arbeite, dann brauche ich mit der S-Bahn 14 min um in die Stadt reinzukommen, mit dem Auto ohne Stau (!) 35 min. Morgens in Berufsverkehr liegen wir bei 50 min bis 1h. Dann doch lieber 14 min mit der S-Bahn rienfahren

[@beachworkout6979]

@@derpate1287 es ist wohl offensichtlich die Rede von denen die weiter fahren müssen mit dem Regio und nicht mit der S Bahn 🙄

[@derpate1287]

@@beachworkout6979 Allersberg - Nürnberg sind 35km. Also normale Pendeldistanz. Oder redest du von Urlaubsreisen?