Von O bis O - der Reifenwechsel schnell erklärt, mit ein paar nützlichen Tipps

Von O bis O, das hat man schon häufig im Zusammenhang mit Sommer und Winterreifen gehört. Im Oktober und in der Osterzeit hat es sich so eingebürgert, an den Autos den Radwechsel durchzuführen. Natürlich immer unter berücksichtigung der tatsächlichen Witterung.
Wir stellen euch ein paar unserer Reifenwechsel Produkte vor, erklären alles im Schnelldurchlauf und geben dabei ein paar Tipps.
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#WeberWerke - Wir sind seit 1950 dein kompetenter Ansprechpartner wenn es um Hebebühnen, Reifendienstmaschinen oder eine komplette Werkstattausrüstung geht. In unserem Sortiment findet ihr qualitativ hochwertige Produkte die den Ansprüchen professioneller Anwender gerecht werden.
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Für Fragen, Anregungen und weitere Informationen könnt ihr uns gerne eine Email schreiben!

[@basti_mx4238]

08:10 Schön über Kreuz anziehen 😂🙈

[@christophkuhn360]

07:00 Bessere Reifen auf der Antriebsachse, zufälligerweise bei Hinterradantrieb, Wenn man zwei neue Reifen draufzieht, dann IMMER auf die Hinterachse. Diese hat immerhin die größte "Arbeit/Aufgabe" den Wagen in der Spur zu halten. Wenn ich meine Reifen zum Saisonwechseln Wechsel, dann immer die mit tieferen Profil hinten drauf. auch bei Vorderradantrieb.

[@nor2212]

Falsch! Die Reifen mit den besseren Profil sollten immer auf die NICHTantriebsachse, bzw auf die Hinterachse. Weil die Hinterachse die Spur hält, das ist der Grund!

[@Lucas-tz1xr]

Falsch. Reifen mit besserem Profil immer auf die Hinterachse!!!! Das hat nichts mit Antriebsachse zu tun, sondern, dass die hintere Achse sie spurgebende Achse ist und man sonst beim Spurwechsel aus der Spur fliegen kann.