Вопросы и ответы | Questions and answers

Привет! Всех с прошедшими праздниками. Отвечаю на пару ваших вопросов и делюсь с событиями которые происходят в транспортной сфере в Канаде. Всем благ и приятного просмотра!
_________________
Мой Instagram
/ dalnoboi24_7

[@Nikk_Savinkoff]

Виталь, привет. Очень интересно смотреть твой канал, но больше всего интересно увидеть на чем ты ездишь, как это выглядит снаружи, как внутри, что возишь с собой. Трак хочется увидеть в общем.

[@user-co9rk6dy4t]

Виталя красавчик !! Спасибо тебе

[@user-sk5rm1dr8k]

Спасибо за ответ Виталий. Удачи на дорогах.

[@Alksey_]

👍👍 💪💪

[@Aleks.643.]

👍👍👍Підтримую.

[@user-vd4lc7ed6v]

А у нас зарплата что на нефтянке, что по трассе. Только по федералке в футболке, а на "кустах" в фуфайках. И везде 100-150 000. Только на трассе ты через дом, а вахтой на месторождение месяцы. Смысла нет. Роснефть и Газпром не платят вообще, у частника зп на бензовозе 150, У Газпрома 40. У весь под камерами, ни поссать ни остановиться, и 70 км в час ограничение. Так что лучше по городу на стройке, чем в Российскую нефтянку😂

[@lexa4257]

Спасибо за очень важную информацию👍🏻

[@user-ry8pf6mr8c]

Удачи Виталя , свои права надо отстаивать 100%. Но сам в драку не лезь и под удар не подставлялся.

[@user-gj8bp4je1i]

Привет Виталий ,спасибо за ответ про медкомиссию

[@user-ux6nb7cr1y]

Да зимой тяжко, особенно на одноногом тягаче как у меня.

[@user-zu9fr7hg3w]

Отличный формат 👍 Спасибо за обратную связь!

[@aleks_ural]

Спасибо Виталя за ответы

[@valeriyv.6816]

👍

[@petrogogil4886]

Респект !Виталий

[@alexandrbobylev8145]

ПРИВЕТ!!! В Алберте с первым классом ты можешь управлять все . кроме паровоза и самолета , в других провинциях могут быть другие требования. насчет комиссии до 65 лет раз в 4 года,потом до 68 раз в два года, и после ежегодно, проходил комиссию в сентябре стоит 205 , идешь к доктору 5- 10 минут и все.

[@VitaliySobchenko]

Привет, спасибо Саша, вот информация полезная

[@andreykotlyarov9518]

A person who applies for, or renews, a class 1, 2 or 4 driver’s licence must provide a completed Medical Examination for Motor Vehicle Operators form. This will be required every five years to age 45, then every two years until the age of 65, and annually thereafter.

[@user-od6cd2bs6d]

👍👍

[@LHM.800]

Виталик привет)) всех благ

[@alexandrbobylev8145]

КОГДА ты работал на денсолине, каждый день выходили в рейс 30 траков, а сейчас 3-4 в день.

[@VitaliySobchenko]

Да, слышал что почти работы не осталось

[@Umansky2]

Hi from Winnipeg. Thanks for your detailed answer. Totally agree with you, that everyone has to have his/her own choice been vax or not. My buddy just moved to Alberta after being working for 2 years in PEI as long haul driver, once he got his PR he moved west. Now, he's been training for super B + all necessary permits. So as you said it before, they need drivers even without an off-road and super B experience. By the way, I'm writing in English because most of my life I lived in Israel, I'm sure that my English isn't that great but definitely better if I write in Russian. Anyways, drive safe and take care 👍

[@DJclashmind]

05:50 спасибо

[@user-db1rt7xt8c]

👍👍👍👌👌👌✌️✌️✌️💰

[@user-cn6ur4zk6i]

👍👍👍💪💪💪

[@bossroad]

Лайк шандарахнул 😉

[@user-ox5lf9qx2l]

Привет Тебе огромный из России и удачи в намечающемся мероприятии! Держи в курсе происходящего! Очень интересно!

[@user-ok1rl1pl9p]

Привет !

[@user-sk5rm1dr8k]

Наверно не Якутск, а Оймякон признан полюсом холода.

[@VitaliySobchenko]

reachfm.ca/articles/grande-prairie-second-coldest-place-on-the-planet-on-monday Именно в тот день был Якутск на первом месте, на втором Грандэ Прэри, там есть график внизу

[@user-vp2yi7io6s]

Все верно на последнюю тему✌👍

[@user-gm5fj6ec4j]

В СССР прививали без разговоров . У меня мать была детский врач . и меня прививала сразу , как подходило время . Это было 40 лет назад ... Я сейчас здоров , летом переболел "модной болезнью" , в лёгкой форме . Я даже бухать не бросал ! ! ! Я считаю , надо прививаться . Другое дело ,что вроде от западных прививок побочные эффекты хуже самой болезни .

[@alexandrbobylev8145]

да на огромные кат 797, до 400 тонн, нужны только 5 класс, это как в России любительские права, потому что нет воздушных тормозов.

[@DaniSNITCH]

Вопрос. Как реализована система выхлопа на американцах, особенно ня прямых трубах вверх? Как туда не попадает вода, когда трак стоит?

[@VitaliySobchenko]

Большенство труб в конце под каким-то градуса наклона (45 или 90) хотя так же видел отрезаны под 0, но на таких рекомендую ставить крышки , по английски называется Stove pipe Exhaust

[@DaniSNITCH]

@@VitaliySobchenko но как то же ездят там на прямых трубах и с наружи не видно никаких крышек.

[@VitaliySobchenko]

Думаю когда ездят под давлением ничего не попадает , позвонил Браяну, он говорит тоже самое , никогда не было проблем , у него крышек даже нет

[@DaniSNITCH]

@@VitaliySobchenko при движении да. А когда трак стоит заглушен. Или это не значительное количество влаги?

[@VitaliySobchenko]

Говорит совсем не значительное

[@user-iq2re2pb3k]

Добрый день. Виталий, в твоих видео видел компанию TRICAN. Расскажи по возможности про эту компанию. Я в России в этой компании отработал 10 лет, супервайзером ГРП. До сих работаю в данной сфере, и с оборудованием от TRICAN.

[@VitaliySobchenko]

Здравствуйте, могу рассказать про неё, сейчас у меня там друг работает, что конкретно вас интересует?

[@user-iq2re2pb3k]

@@VitaliySobchenko если это там разрешено, как работают операторы ГРП. Я так понимаю там в любой компании система похожа, толко оплата разная? У нас до сих пор работают ребята с Калгари, но они в шоке от того в каких условиях и в каком режиме мы работаем.

[@VitaliySobchenko]

У них строго по часам , работает по 12 часов в день по сменам , сейчас у них 2 графика 21/7 и 15/6 , зарплата платят за сутки , он получает около 600 в день , очень доволен

[@user-iq2re2pb3k]

@@VitaliySobchenko У нас операторы работают 15/15 24 часа в сутки на работе, в среднем за месяц один флот выполняет 25 ГРП. Зарплата в среднем 2000$ за 15 дней. По нашим меркам считается средней. Здесь конечно условия адские, живут в кабинах ( Вольво FH), питание готовят сами в передвижной кухне.

[@SCOUT3004]

-40 на улице, тип стоит в футболке и толстовке, лол

[@VitaliySobchenko]

Да, тут люди суровые и привыкли к холоду

[@user-ef9rx5rk7h]

Привет! Немного не понял про замену прав. Какие права могут заставить поменять?

[@VitaliySobchenko]

Привет , те которые вне провинции где вы работаете

[@elbu3818]

@@VitaliySobchenko Это касается только профессиональных категорий в водительских правах? Если работать допустим не дальнобойщиком и права на управление легковым автомобилем, то при переезде в др провинцию их не надо менять?

[@Serhii.Pavlenko]

Права UA,EC устроится на работу можно?

[@VitaliySobchenko]

Не, только Канадские права надо

[@user-wx9fu3mc7j]

В Америке трак драйверы зарабатывают побольше? 120-140 тыс.$ в год, кто берет в аренду трак от 180тыс.$, у кого свой трак еще больше.

[@VitaliySobchenko]

Сейчас да, в Америке можно больше заработать учитывая курс доллара, но думаю это разные работы и вид работы. В США вы неделю дома в месяц, на нефтянке почти каждый день дома если нормальная компания и все платится по часовой. Свой трак это отдельная тема , так как много нюансов, от стоимости траков до налогов и т.п.

[@user-ip1cb5ob4g]

по забастовке красавы, думал в канаде на такое не способны

[@VitaliySobchenko]

Много бояться, но смелых есть немного

[@user-wo5hq]

Лишь бы внутренними террористами не назначили.

[@VitaliySobchenko]

Почти уже назвали , наш ПМ сказал что кто без в****ны тот - экстремист , расист и женоненавист.

[@user-ip1cb5ob4g]

@@VitaliySobchenko скажи ему что с таким набором штампов ему голову лечить нужно. Напомни ему назвать вас еще фашистами, он забыл ))

[@user-wo5hq]

@@VitaliySobchenko Вот, вроде бы, в разных странах и менталитет у людей разный, а идиоты и негодяи везде одинаковы.))

[@gavnonadoroge3092]

пусть ежедневно лечат чинушек от модной болезни, хоть какаято польза будет

[@Dimon_doraemon]

👍