Vor den Augen der Polizei und Fahrradstaffel in Aktion - Dashcam (Berlin Cycling Diary)

Folge 14: Fahrrad Dashcam - Vor den Augen der Polizei und Fahrradstaffel in Aktion
Der tägliche Wahnsinn mit dem #Fahrrad in #Berlin. Ganz egal ob RotfahrerInnen, falsch geparkte Autos oder sonstige kritische Situationen. Es geht mir hier nicht darum einzelne Verkehrsteilnehmer gegeneinander auszuspielen, sondern Bewusstsein für Gefahrensituationen für die schwächeren VerkehrsteilnehmerInnen zu Fuß und mit dem Rad zu schaffen.
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0:06 Wilde Fußys
0:19 Smart will kuscheln
0:38 Parken will gelernt sein
0:52 Verloren auf der Busspur
0:58 Direkt vor der Polizei
1:13 Voll Kreuzung (Videospende von Applescripter)
1:33 Straße für Party gesperrt
1:44 Ungünstiges Gast Absetzen
1:54 Wheely
2:09 1 Meter 50
2:27 Das war eng
2:40 Fast richtig gemacht
2:52 Der muss noch weg
3:03 Auf Strom (Videospende von Mel)
3:15 Rot
3:34 Wer war dran?
3:45 Dreister Bus
4:01 Jetzt mal zählen
4:11 Rund und rot heißt …
4:21 Ich will nen Radweg
4:32 Fahrradstaffel in Action
5:00 Eng
5:13 Ey Bus, ey!
5:26 Abladen
5:41 Das war knapp (Videospende von muehlendahl)
5:55 nach hinten gucken
6:11 Liefer hier Liefer da
6:22 Strausberger Folge 273622
6:40 Ich will immer noch nen Radweg
6:49 kleinster Parkplatz der Welt
7:00 Roller auf Abwegen
7:14 Parkkünste und Leute die es eilig haben
7:41 ROT
7:51 alle warten wegen dir
8:05 30 Sekunden
8:33 Wild ausgeparkt
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#fahrrad #dashcam #berlincyclingdiary #berlin #visionzero #verkehrswende #dashcam #cycling #fahrradfahren #stvo #verkehrssicherheit #velo #fahrradliebe #cyclinglife #cyclingvlog #fahrradblog #dashcamvideo

[@berlincyclingdiary]

Bei welcher Situation habt ihr mal geahnt das was passieren könnte und ist nix passiert? Das Vorausdenken das immer stattfindet und dann haben sich alle vorbildlich verhalten und man hat denjenigen Unrecht getan?

[@Throki]

Gerade gestern noch... enge Fahrbahn, einseitig beparkt, Hindernis auf Seite des Gegenverkehrs. Und der (weiße!) Transporter hat tatsächlich einfach gewartet, als ich da mit meinem Rad ankam und ist nicht einfach durchgezogen. Kennt man ja sonst, gerade bei den berühmten weißen Transportern, eher nicht so. :-)

[@AshrafMatar-xu2jm]

Danke für dein Video. Genau wegen dieser abartigen Mentalität hab ich Deutschland verlassen. Krampfhaft Fehler anderer suchen um damit Content zu machen. So widerlich Deutsch.

[@give-peace-a-chance]

Hab den Kanal gerade entdeckt, abonniert und freue mich auf weitere sachlich mit leichtem ironischen gefälligen Unterton kommentierte Videos, kurz, macht auch oder gerade als Autofahrer echt Laune😉😉😉 Merci mit Gruß aus dem wilden Südwesten der Republik 👍😉🖖🌻😎🍷

[@berlincyclingdiary]

Schön das du dabei bist

[@give-peace-a-chance]

@@berlincyclingdiary Dito

[@stefanieehrenbaum3813]

1:00 Ich habe ebenfalls den Eindruck, dass die Polizei insgesamt das Verhalten von Autofahrern gegenüber Radfahrern gar nicht ahndet.

[@honkori]

Ehrlich gesagt bin ich der festen Überzeugung, dass einzig die knapp 40 Jahre Autofahren in Berlin mir jetzt das Leben auf dem Fahrrad (Auto 2021 abgemeldet) retten. Es geht doch jeden Tag um Leib und Leben. Übrigens würde ich keine Knöllchen verteilen sondern, bei bestimmten Verstößen, die Leute dazu "verdonnern" einen Monat Fahrrad fahren zu müssen und melde mich freiwillig als Begleiter (zu jeder Tages- und Nachtzeit) um diese Zeit auch gerichtsfest nachweisen zu können.

[@honkori]

@@gwideaa Was bitte lernt denn der Radfahrer auf 'nem LKW ? Das 2800 € Strafe für totgefahrene Radfahrer lächerlich sind ? Das wissen sie bestimmt auch schon vorher... Aber ich bin bei Ihnen, ab dem Punkt da so viele LKW Fahrer durch Radfahrer sterben, wie es jetzt umgekehrt ist...ab dem Punkt können wir darüber nachdenken.

[@joepro2347]

Vor allem Achtung wenn man in falscher Richtung parkt 😂😂

[@revenant328]

8:34 Parken entgegengesetzt zur Fahrtrichtung ist schonmal ein Vergehen nach der StVO. Aber hier scheint mir beim Autofahrer viel Wissen zu fehlen, wenn nicht sogar der Führerschein. Der kann ja garnichts.

[@VeloTrafficDangers]

6:57 Wenn man bedenkt, dass diese Parkbucht nur zum ein- und aussteigen gedacht ist, dann erhöht das sogar noch mehr die Dooringgefahr, als bei herkömmlichen Parkplätzen.

[@Puqepy]

soll das wirklich eine Parkbucht sein? Insbesondere in dem Teil vor dem Zebrastreifen darf gilt Halteverbot, weil direkt vor einem Zebrastreifen ;)

[@VeloTrafficDangers]

@@Puqepy Ja, ich kenne die Ecke. Dort darfst du nur zum Ein- und Aussteigen halten.

[@MrFumasu]

Radweg in der Reinhardtstraße unterstütze ich allein wegen der FDP-Bundeszentrale dort.

[@berlincyclingdiary]

😉

[@Lehnsi]

8:14 Warschauer ist aber auch ne Kack Ampelschaltung, da ärgere ich mich jedes Mal, dass man da als Radfahrer halten muss. Trotzdem verstehe ich nicht, warum andere Radfahrende das nicht hinbekommen, da dann anzuhalten bei Rot.

[@berlincyclingdiary]

Genau das!

[@heiligesblechel]

Wenn die da schon nicht halten, dann halten die auch an anderen Ampeln nicht.

[@Castalgo]

Hier ein Kommentar. Wieder mal sehenswert das Video.

[@Hubersepp0815]

Willkommen in Berlin…

[@chrisbrandenburger9993]

3:10: Das typische Problem bei PKW- und vor allem Kleintransporter-Fahrern: Es wird das erste Fahrrad, was man einsehen kann, durchgelassen und dann ohne jeden weiteren Blick rechs rumgezogen. Für diese Spezies ist es scheinbar absolut undenkbar und ausgeschlossen, dass hinter dem einen Fahrrad noch ein weiteres kommen könnte (oder aber, sie haben für sich die Regel entwickelt, dass immer abwechselnd Fahrrad gerade aus und Auto rechtsabbiegend fahren darf !?). 3:55: Naja, bei Bussen habe ich da durchaus schon Verständnis. Die haben mit ja auf Grund ihrer Größe sonst ja oft kaum eine Chance, an der Kreuzung links abzubiegen. Noch dazu haben die ja auch einen oft sehr engen Fahrplan einzuhalten (was in der Stadt ohnehin oft nicht funktioniert). Ja, ich weiß, hier war es jetzt kein Linienbus - aber trotzdem habe ich für die Aktion durchaus Verständnis und fahre bei sowas dann halt einfach etwas vorsichtiger heran, so dass der Bus schon bequem abbiegen kann, bevor ich dort bin.

[@Jektra]

4:40 und noch 2 Taxis auf der Busspur, Rad darf da, weil es abgebildet ist, aber Taxi sehe ich zumindest hier jetzt kein Zeichen? 8:03 genau so würde ich es mir immer wünschen. Mir fällt auf, dass viele Amazon Fahrer auf der Fahrbahn sich hinstellen und nicht auf dem Radweg 👍

[@JouleThief29]

Die Taxen dürfen dort auch auf der Busspur fahren

[@AILeKzTM]

Welche Cam benutzt du ?

[@berlincyclingdiary]

Ich nutze eine Cycliq. Demnächst gibt es auch mal ein Review Video zu der Kamera, da mich wirklich viele Leuts danach fragen.

[@revenant328]

2:52 Wie soll den der Abschleppdienste den das Taxie aufladen? Auf den nächsten LKW Parkplatz fahren und von dort aufladen funktioniert da nicht das geht nur direckt vor Ort. Aber moderne Autos melden bei Zeiten einen Fehler da ist genug Zeit es in die Werkstatt oder einen Vernünftigen Parkplatz zu bringen. Mann muss nicht bis zum absoluten Stillstand weiterfahren. Und auch wenn die Moterschutz Leuchte kommt ist eine kurze weiterfahrt zu einer sicheren Stelle immer möglich.

[@tomt9346]

Echt cool, bei moderne Autos kann also (ohne Vorankündigung) kein Schlauch platzen, keine Sicherung durchbrennen, kein Bautenzug reißen!? Bitte , bitte zeig mir so ein Fahrzeug!

[@revenant328]

@@tomt9346 Alles kann der PC im Auto noch nicht überwachen. Aber regelmäßig auch wirklich durchgeführt Kontrollen in der Werkstatt minimieren das Risiko. Genauso immer das richtige Motorenöl zu verwenden.

[@tomt9346]

@@revenant328 Er wird auch niemals alles überwachen können! Das "noch" kannste getrost weglassen.

[@asdf5303]

3:29 Er fährt doch bei Grün über die Ampel? Nur halt links an den stehenden Radlern vorbei anstatt rechts durch den engen Korridor, aber er hat sich immerhin vorher per Schulterblick vergewissert dass da frei ist. 6:32 Der Rollerfahrer ist auch nicht über Rot gefahren, auch wenn es knapp ist aber die komplette Fahrzeuglänge ist hinter der Haltelinie bevor die Ampel auf Rot schaltet. Und gefahrlos stehenbleiben kann er an der Stelle auch nicht gut, weil er dann die kreuzende Fahrbahn blockieren würde.

[@phisaxo]

in der Reinhardt? Aber dann hätte die FDP doch nicht mehr genug Stellflächen für die Porsches vor der eigenen Haustür. Das geht doch nicht!

[@PhouFoo]

Zu 1:04 und 3:10 muss man sagen, dass der nach rechts gar nichts sehen kann. Dass solche Fahrzeuge zulassungsfähig sind, ist eigentlich unglaublich. Dieser Fahrzeugtyp braucht dringend vorgeschriebene Abbiegeassistenten.

[@berlincyclingdiary]

Oder was man sieht, wenn nichts gesehen werden kann. Muss man halten. Und nicht fahren und hoffen das nix kommt. Aber einfach durchfahren ist die schlechteste Lösung.

[@PhouFoo]

@@berlincyclingdiary ich fahre selbst Kastenwagen ohne Fenster hinten, es gibt Stellen da sieht man nicht was kommt, keine Chance. Man müsste aussteigen oder auf die Beifahrerseite krachseln um die Straße einzusehen, oder man fährt einfach auf gut Glück. Ich verstehe nicht wieso solche Fahrzeuge genehmigungsfähig sind.

[@gewitterhund3164]

Wieviele Leute sitzen im Kofferraum? Alle!

[@hashtak_fabian]

Tolle Folge! 🚲 Kann mir jemand sagen wo das bei 8:12 ist?

[@berlincyclingdiary]

Das ist U-Bahn Warschauer Straße Richtung Norden.

[@hashtak_fabian]

@@berlincyclingdiary danke dir 💪🏼

[@simonkraemer3725]

Ich kenne alle gezeigten Straßen im Video, wir sind wohl aus der selben Gegend ;) Und Reinhardstraße: ja, definitiv Radweg, aber bis jetzt hab ich die immer gut umfahren können

[@Crustenscharbap]

Wie viele im Kofferraum sitzen? Es sind Drölf! Beim Video von Mühlendahl: Alter was geht denn da ab?!?!?

[@tobiaskannichtsfur1542]

Warten an roten Ampel als Radfahrer,Auto oder Fußgänger. Was ist daß ah kostet ja Zeit, genau die hat doch .😂😂😂

[@stefangran5674]

Das ständig zu knappe überholen ist blöd. Vor allem bei mir auf dem Land wo die regelmäßig 100kmh oder schneller fahren. Aber wirklich gefährliche Situationen hatte ich auf dem Rad bisher nur auf Radwegen wenn Kfz den zum abbiegen kreuzen oder aus Einmündungen kommen und dabei nur auf den Verkehr auf der Straße schauen

[@berlincyclingdiary]

Das Abbiegen und nicht schauen ist zumindest auch in Berlin eine der Hauptunfallursachen.

[@zahlex]

1:25 Finde ich aber auch nicht den smartesten Move der Radfahrenden sich durch den abfließenden Verkehr zu quetschen. Da würde ich stehen bleiben bis die Kreuzung wieder frei ist, als Fahrzeugführer jeder Art Fahrzeug.

[@berlincyclingdiary]

Durchaus ja, den Punkt kann man kritisieren.

[@paxundpeace9970]

Die Kreuzung ist auch echt unübersichtlich und gefährlich.

[@enaane]

6:05 Das ist ein Schutzstreifen, der hat keine Grenzen. :)

[@berlincyclingdiary]

Ja die alten Folgen. da war ich noch ziemlich umgangssprachlich unterwegs

[@uweharpfer1940]

Viele Polizisten handeln nicht nach Gesetz sondern nach der finanziellen Stärke - Hä, vor dem Gesetz sind doch alle gleich. Straßenverkehr ist Rechtsfreier Raum, der Stärkere hat Recht.

[@Michaelsmith21588]

Viele Polizisten kennen die Regeln selbst nicht mehr oder missachten sie absichtlich, Stichwort Seitenabstand.

[@Flakfritz]

Bin gestern vom Mannschaftsbus der Polizei, er war vollbrsetzt, soeng überholt worden, dass ich dagegenklopfen konnte. Es wurde noch nichteinmal angehalten.

[@jurgenlindenberg8769]

traurig aber wahr ist das selbst bei klarster Sachlage und erfolgter Anzeige die Staatsanwaltschaft antwortet "Verfahren eingestellt, nicht von allgemeinem Interesse". Was bringt da die Novelle der StVO?

[@stefanieehrenbaum3813]

Kann ich bestätigen. Als beruflicher Krawattenträger wurde ich überall hofiert, auch von der Polizei. Als Kapuzenpulliträger dagegen nicht.

[@achim8239]

3:45 immerhin hat er geblinkt!

[@MaxJedermann]

Ja viele Autofahrer denken wohl 1,5 meter vom Fahrersitz aus oder so. einfach mal auf´s dach klopfen und hallo sagen.

[@Knipser69]

1:02 min Der kann dich gar nicht sehen, selbst wenn er es gewollt hätte. Nichtsdestrotz kann der Transporter da nicht einfach abbiegen ohne sich abzusichern. In solchen Fällen gibt am besten der klügere nach. Die Polizei ist natürlich Berlin like... aua!

[@berlincyclingdiary]

Im Zweifel muss er vor dem Überfahren des Radstreifens eben anhalten. Der fährt sogar recht knapp hinter dem Radfahrer vor mir raus. Aber ja. Bremsen hat mich in der Situation gerettet.

[@bornebeer]

Doch, der kann ihn sehen, wenn er will. Das ist der Moritzplatz und es ist als Autofahrer sehr fordernd, da entlangzufahren. Da sehe ich aber bei der Einfahrt in den Kreisverkehr schon die vielen Rad-Wege und muss entsprechend gut aufpassen. Mit einem einzigen Schulterblick kommst Du da nicht hin. Wie gesagt, man muss sehr langsam, umsichtig und vorsichtig fahren. Dann gehts auch (Wers mal als Autofahrer gemacht hat, fährt nach Möglichkeit woanders lang)

[@mustaang02]

Die Polizisten dort dürfen tatsächlich nicht jemanden wegen Verkehrsverstößen anhalten, da das die Bundespolizei ist...

[@chrisbrandenburger9993]

Eben - wenn er nicht sehen kann, ob jemand neben ihm ist, dann muss er ZWINGEND anhalten vor dem Abbiegen, und darf nicht einfach mal so drauflos abbiegen! Das aber genau das Problem, das vielen PKW- wie auch LKW-Fahrer einfach durchziehen, ohne anzuhalten, obwohl sie nicht sicher gehen (oder gehen können), dass da nicht noch jemand ist (egal ob Fußgänger oder Radfahrer). Und hinterher wird dann gejammert, dass man ja den Radfahrer / Fußgängern nicht gesehen hat / nicht sehen konnte, was dem Radfahrer/Fußgänger leider viel zu oft nicht mehr hilft. (PS: der einfachen Leseart wegen habe ich ich hier nur die männliche Form verwendet, meine damit aber selbstverständlich alle denkbaren Geschlechter).

[@RT-on9sg]

Bei mir fahren täglich Radfahrer auf dem Gehweg vorbei. Auf der Fahrbahn wurde extra Fahrradstreifen ei gerichtet. In der dunklen Jahreszeit kommen die dann noch ohne Licht. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis ich beim rausfahren mal einen erwische. Also auch mal über die Kamikazeaktionen der Radfahrer berichten

[@berlincyclingdiary]

Radfahrende haben nix auf dem Gehweg zu suchen, außer sie begleiten ein Kind.

[@RT-on9sg]

@@berlincyclingdiary das begreifen sie ja leider nicht

[@herrsan]

2:52 verstehe nicht, weshalb du hier nicht dem Rechtsfahrgebot entsprechend auch weitestgehend rechts fährst, um schneller fahrende Radfahrer sicher und mit ausreichend Abstand an dir links überholen zu lassen. Also eine Gefahr von aufgehenden Autotüren kann's ja offensichtlich nicht sein aber dafür drängst du eben sinnloserweise überholende Radfahrer vom sichereren Radstreifen in den Autostreifen hinein.

[@berlincyclingdiary]

hä? Es gibt keine Mindestgeschwindigkeit für einen Überholvorgang. Auf der Autobahn gibts ja sowas auch nicht für PKW

[@herrsan]

@@berlincyclingdiary ist das die Antwort auf einen anderen Kommentar? ich habe nichts von Mindestgeschwindigkeit gesagt

[@N0llinger]

In HH fährt die Polizei selber ständig bei Rot oder wendet auf durchgezogenen Linien.

[@berlincyclingdiary]

🥺

[@krassespferd3866]

... die dürfen das (zumindest wenn sie auf Einsatzfahrt sind - Dönereinsatz gehöhrt nicht dazu)

[@N0llinger]

@@krassespferd3866 ich rede ja nicht von Einsätzen. Ich habe in einem Fall die Beamten angesprochen und da wurde mir nicht mal geantwortet. Als sie wegfuhren sind zwei Fahrzeuge wieder falsch abgebogen, der dritte hat es dann korrekt gemacht, weil ich gefilmt habe.

[@gerryhh4896]

@@N0llinger Du scheinst Einsätze mit Blaulichtfahrten zu verwechseln. Es gibt viele Einsätze ohne Blaulicht. Und du solltest mal überlegen, was das Wort "ständig" bedeutet bevor du es verwendest.

[@N0llinger]

@@gerryhh4896 Mit ständig meine ich sehr häufig und ich bin täglich unterwegs. Dazu gehören Verstöße wie falsch parken wenn man zum Bäcker oder Imbiss geht und Tanken ist auch kein Einsatz. Wenn ein Peterwagen an der ersten Ampel noch bei Rot fährt bei der nächsten aber hält, dann wird das wohl auch kein Einsatz sein. Wenn ich die Polizisten darauf anspreche, informiere ich mich natürlich zuerst darüber, ob sie im Einsatz sind. Falls du selber Polizist bist, dann kannst du ja mal darauf achten. Polizisten sollen ja auch ein positives Beispiel abgeben. Ich hoffe mal, dass das hh in deinem Namen für Hamburg steht, dann weißt du ja, wie in Hamburg Auto gefahren wird.

[@finaldragon5976]

das fahrzeug was aus parklücke raus fuhr parkte in falschen fahrtrichtigung das kann sehr teuer werden wenn dabei erwischt wird.

[@MrsLu]

0:48 hey seine nicht bewegliche frau muss ja aussteigen

[@nofadin]

Radfahrende.....hab ich im Duden nicht gefunden. Danke fürs Video!

[@davidpaul3299]

Ja wie jetzt? 2 meter abstand wen kind auf dem Fahrad mit drauf ist? Hast du das da eben richtig gesagt oder habe ich das falsch verstanden?

[@berlincyclingdiary]

Innerorts: mindestens 1,5m nach StVO (2m mit Kind, Gerichtsurteil) Außerorts: mindestens 2m

[@jurgenlindenberg]

Das die Polizei nur dumm zuschaut, wenn Radfahrern die Vorfahrt genommen wird, auf dem Radweg geparkt wird uswusw. ist ja leider nichts neues. Das trägt auch nicht gerade zu einer guten Meinung über die Polizeiarbeit bei. Und sorry wenn es sehr verallgemeinernd klingt, aber das Taxifahrer mit nichts was und mit Radfahrern schon gar nicht an der Brause haben, ist jetzt auch nicht neu.

[@iyadkamhiyeh527]

Sowas interessiert die Bullen gar nicht, die verstoßen doch absichtlich selber gegen viele Regeln!

[@luktra1]

Vielleicht nicht immer nur meckern Sondern auch mal Rücksicht zeigen

[@berlincyclingdiary]

Vielleicht mal die Täter kritisieren und nicht die Opfer.

[@ghhvvhbb9859]

Du bist nicht mehr ganz dicht im Kopf im Straßenverkehr, das sage ich dir als Fahradfahrer, du reagierst auf jede Kleinigkeit mit Gejammer, selbst wenn das die Autofahrer nicht hören können, übe dich mal in emotionalere Kontrolle, ermahnen, kann man und sollte man, aber in dieser Häufigkeit absolut sinnwidrig, du gefährdet dich ja umso mehr, fokussiert auf die Fehler anstatt auf die Straße

[@berlincyclingdiary]

🍿

[@ichm37]

Nur am meckern, der Typ. Und weiß alles besser! Es gibt grenzen

[@berlincyclingdiary]

Würde mir wünschen es würden mehr Leute in Berlin die StVO kennen und dann auch befolgen

[@sylaina6776]

1:05 Zum Teil aber nachvollziehbar, du bist im toten Winkel mitgefahren, der hatte kaum Chancen dich zu sehen. Ich denke so sah das auch die Polizei und hat deshalb nix gemacht. Ich hoffe, dass das der Grund war.

[@berlincyclingdiary]

Wenn man den Radstreifen nicht einsehen kann, sollte man ggf anhalten und schauen ob wirklich frei ist. Oder nicht?

[@sylaina6776]

@@berlincyclingdiary Ich wollte auch nicht sagen, dass er alles richtig gemacht hat, §1 der StVO ist ja genau für solche Situationen gedacht. Selbst wenn er anhält, er wird es wegen den toten Winkeln seines Fahrzeuges nie sehen können, ob nicht doch noch was in seinen toten Winkel rein fährt und es doch nicht frei ist.

[@chrisbrandenburger9993]

Wenn er nicht sehen kann, ob jemand neben ihm ist, dann muss er ZWINGEND anhalten vor dem Abbiegen, und darf nicht einfach mal so drauflos abbiegen! Das aber genau das Problem, das vielen PKW- wie auch LKW-Fahrer einfach durchziehen, ohne anzuhalten, obwohl sie nicht sicher gehen (oder gehen können), dass da nicht noch jemand ist (egal ob Fußgänger oder Radfahrer). Und hinterher wird dann gejammert, dass man ja den Radfahrer / Fußgängern nicht gesehen hat / nicht sehen konnte, was dem Radfahrer/Fußgänger leider viel zu oft nicht mehr hilft. (PS: der einfachen Leseart wegen habe ich ich hier nur die männliche Form verwendet, meine damit aber selbstverständlich alle denkbaren Geschlechter).

[@sylaina6776]

@@chrisbrandenburger9993 Sofern nicht explizit anders angegeben gehe ich immer davon aus, dass man zwischen Genus und Sexus unterscheidet ;)

[@chrisbrandenburger9993]

@@sylaina6776 Tja, leider können das einige (leider sehr "laute") Menschen nicht und versuchen beides zu vermengen bzw. das menschliche Geschlecht mit in das grammatikalische Geschlecht zu pressen.

[@raimundfries1615]

normaler weise bekomm ich ein Wutanfall bei Fahrradfahrvideos. Aber deine Art finde ich echt cool. Jetzt meine Frage. 3:05 sie sieht dass das Auto an der Ampel steht und blinkt. Warum muss man da dran versuchen vorbeizufahren? und wie sieht das Gesetzlich aus, das Auto ist genug weit vorne blinkt rechts und der Fahrradfahrer fährt ihm rein. Wer ist da Schuld? Anders würde ich die Situation bewerten, wenn der Autofahrer den Fahrradfahrer überholt und dann rechts abbiegt. Da ist für mich die Schuldfrage klar. Jetzt bitte kein hate Kommentare sondern sachlich, ich möchte es schließlich wissen, fals ich mal in so eine Situation komme.

[@berlincyclingdiary]

Hej, danke erstmal für das Lob. Die Situation ist in StVO §9 (1) geregelt . www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__9.html "(3) Wer abbiegen will, muss … Fahrzeuge durchfahren lassen, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. …" (sinngemäß gekürzt, original im Link)

[@raimundfries1615]

@@berlincyclingdiary ok verstanden.

[@m.a.r.k7736]

Fahre bitte mal einen einzigen Tag als Lieferant und dann änderst du sofort deine komische Einstellung. Lieferzonen.... Die würden wir sehr gerne nutzen... Dort parken bloß immer private Autos....

[@Throki]

Na in dem Fall: Immer schön auf der Fahrbahn halten, nicht auf Geh- oder Radweg. Dann leiden wenigstens die drunter, die euch die Lieferzonen zustellen. :-)

[@berlincyclingdiary]

Ich kann die LogistikerInnen ja durchaus verstehen. Disponenten die einem im Nacken sitzen und massiv Druck machen etc. Was ich aber nicht sehe, das sich LogistikerInnen (Firmen, Angestellte, Verbände, etc) zusammentun und massiv Lieferzonen fordern und auch konsequent fordern und melden zugeparkte Lieferzonen freizuschleppen. Werdet politisch aktiv!

[@triage2962]

@@berlincyclingdiary So lange die Fahrer keine Strafzettel bekommen interessiert die Firmen das nicht und somit wird auch nichts getan.

[@paxundpeace9970]

​@@triage2962Dementsprechend braucht es harte Konsequenzen für die Falschparker. Am besten Abschleppen lassen.

[@paxundpeace9970]

Was auch immer dann muss man sich trotzdem an die STVO halten. Man darf andere nicht gefährden oder behindern was leider regelmäßig durch Lieferdienste geschieht.

[@r.h.5726]

Noch schlimmer als Klugscheißende Autofahrer sind Klugscheißende Radfahrer

[@Gamer_4Life.]

Die haben mit ihren Scheiss Fahrrädern gar nichts auf der Fahrbahn zu suchen, dafür haben sie Radwege. Dann beschweren die sich noch über Autos auf der Fahrbahn. 😂

[@holgerczubka5453]

Die emotionslosen Kommentare ohne jegliche Betonung und dann die "Radfahrenden" haben mich von dem Kanal abgeschreckt

[@berlincyclingdiary]

Schade. Hoffe du hast kein Abo dagelassen.

[@kaget3883]

So ein Quatsch. Er hat so eine angenehme Stimme. Einfach nur unaufgeregt. Sehr angenehm in den lärmigen Zeiten. Uuund? Spielst du Sprachpolizei? Wenn nicht, sei einfach tolerant. Jeder spricht, wie er möchte.

[@holgerczubka5453]

@@kaget3883 Sei du tolerant und respektiere meine Meinung!

[@kaget3883]

@@holgerczubka5453 gerne... Viele Grüße von uns Radfahrenden...

[@abraxas4247]

Also zu LKW bei min 5:30 , was ein dummer kommentar. Klar steht er nicht gerade günstig , aber schon mal daran gedacht das auch deine Einkäufe und auch mal dein Fahrrad mit LKW´s angeliefert werden? Und ich schätze mal, so Lieferzonen gibt es jetzt auch nicht beim Händler um die Ecke, und schon gar nicht in Städten? Und sich kleinere Autos besorgen? sorry aber ich hoffe du merkst selber noch wie unsinnig dieser Kommentar wohl sein dürfte.

[@paxundpeace9970]

Eine Lieferzone kann man sich ohne Probleme mit 3 Tagen Vorlauf anmelden. Dann werden 3 oder 4 Parkplätze gesperrt und du hast deinen Platz.b

[@tomt9346]

Die Kraftfahrer sind die, die die Straßen bezahlen (cool, dreimal "die" hintereinander)... Fahrradfahrer geben keinen Cent für die Instandhaltung aus. Selbst die Radwege bezahlt der Kraftfahrer, also regt euch ab und geht in euch!

[@Max-ox5jd]

Soviele Fehler auf einmal, selten so einen Unsinn gelesen. Geh mal in dich und informier dich, wie die Welt funktioniert. Oder erstmal wenigstens, wie Steuern funktionieren. Bevor du so absurden Quatsch von dir gibst.

[@tomt9346]

@@Max-ox5jd Dann klär mich doch auf, welche Steuern zahlt ein Radfahrer, die ein Kraftfahrer NICHT zahlen muss???

[@berlincyclingdiary]

Google mal den Unterschied zwischen Steuern und Abgaben ;)

[@tomt9346]

@@berlincyclingdiary Ich verweise hier auch nochmal auf mein vorherigen Post! Bitte meine Frage beantworten!

[@berlincyclingdiary]

wenn du die frage nach "welche Steuern zahlt ein Radfahrer, die ein Kraftfahrer NICHT zahlen muss" wissen willst, das musst du das googeln. Es ist aber ein Unterschied ob es Steuern oder Abgaben sind. Die Rundfunkgebühr ist zb eine Abgabe, das Geld geht an den ÖRR. Die Autobahnmaut ist auch ein Abgabe, amtlich Infrastrukturabgabe für den Unterhalt der Autobahnen (alleine das reicht noch nichtmal und wird mit Steuermitteln bezuschusst). Abgaben sind zweckgebunden, Steuern nicht.

[@heinzeromar7]

Als Radfahrer sollte man immer bremsbereit sein. 1. Autofahrer können, wie auch immer einen übersehen. 2. Radfahrer haben keine solche Schutzkleidung, wie Motorradfahrer. 3. In der StVO müssen sich alle Verkehrsteilnehmer , nach Paragraf 1 sich verhalten sollen. Keinen behindern, keinen Gefährden und gegen seitige Rücksichtnahme. 4. Ich bin der Meinung Führerschein ( wie bei PKW usw. ) und Kennzeichenungpflicht für Radfahrer. Ich möchte nicht wissen wie viele Unfälle, durch Radfahrer verursacht worden sind. Die nicht ermittelt worden sind. Man braucht sich nur, anzusehen wie zu 95 Prozent, diese Personenkreis fährt. Ich fahre auch Fahrrad und weiß wovon ich Rede. Mich haben andere Radfahrer auch mal ausbremst und ich wäre fast hingefallen. Obwohl ich Grün hatte. In der Schlossstraße in Steglitz. Sehr gefährlich für mich.

[@berlincyclingdiary]

Kennzeichen bringen aber selbst bei Autos nicht den geforderten Effekt, wenn sich der Halter weigert Auskunft über den/die FahrerIn zu geben verläuft es gerne im Sande … Das mit der Vorfahrtnahme geht natürlich gar nicht.

[@achim8239]

"Man braucht sich nur, anzusehen wie zu 95 Prozent, diese Personenkreis fährt." Bei dem Punkt habe ich aufgehört zu lesen. Solche Pauschalisierungen beruhen nämlich auf subjektiver Wahrnehmung.