Смотрю ютуб на регулярной основе уже лет пять, и я ни разу не купил то, что ютуб пытается мне втюхать. Рекламщики, вам меня не достать))))
@КурскийСоловей-ч8ш3 жыл бұрын
При первой возможности душу рекламу. Пошли они на хер с рекламой.
@slanzeriocko50763 жыл бұрын
У вас просто денег нет))
@КурскийСоловей-ч8ш3 жыл бұрын
@@slanzeriocko5076 На тот мусор, что предлагают, действительно нет денег. У меня такое впечатление, что вся страна блюёт и дрищет, потом лечится и попутно кормит кошек. На фиг эту рекламу.
@oleksiyalkhazov92013 жыл бұрын
@@slanzeriocko5076 та не, суть в том, что не ведусь на рекламы. В принципе.
@МихаилМ-и7к3 жыл бұрын
Если бы не реклама то ты не имел бы возможность смотреть ютую бесплатно
@saltanatbatyrkhanova28674 жыл бұрын
Бесподобная подача, всё интересно и познавательно,благодарю 👏👏👏👏🍎🍏🇰🇿
@apokalipsx254 жыл бұрын
Про подобные объекты можно делать ролики и побольше. Людям нравится. Попробуйте в таком же стиле сделать про пирамиду Хеопса.
@Славян-о8ф4 жыл бұрын
Хороший фильм о пирамидах😉 kzbin.info/www/bejne/sF6scn2ait6mmLc
@Кицунияна4 жыл бұрын
нет там другое!!
@alexkaster82403 жыл бұрын
Надо про Крымский мост снять патриотичное видео, это круче, чем пирамиды!
@ataevf5293 жыл бұрын
Советую посмотреть "Чудеса инженерии" панамский канал, там более подробно рассказывают и показывают
@SkrYYl2 жыл бұрын
При чём здесь пирамида, если канал про современные технологии строительства
@yap39644 жыл бұрын
Шлюзы нужны, поскольку канал состоит из нескольких озер, углубленных рек и рукотворных каналов, и при этом соединяет два огромных океана, то необходимо постоянно выравнивать перепад воды на протяжении всего пути и регулировать течения. А разница уровня воды между каналом и Мировым океаном велика - 25,9 м. В зависимости от размера и тоннажа судна уровень воды в шлюзе повышается или понижается, тем самым создаются необходимые условия для беспрепятственного следования судна по каналу.
@sergikoms96114 жыл бұрын
суда поднимаются в гору в озеро, потом спускаются с горы.
@sgaucho31954 жыл бұрын
Грамотный комментарий
@JIOMAKA4 жыл бұрын
Почему уровень воды разный, ведь вода окружает нас везде и уровень воды должен быть одинаковый! Наепалово опять!
@sergikoms96114 жыл бұрын
@@JIOMAKA - там на горе озеро, в него поднимаются, потом спускаются, - в Европах так же везде шлюзы - просто так нигде не проплывёшь.
@yap39644 жыл бұрын
@@JIOMAKA Ну если вас лично обманули "мировые заговорщики", то возьмите в руки лопату и проройте траншею глубиной эдак примерно 70-80 метров, шириной метров 100 и длиной 80 километров! Как говориться "флаг в руки и удачи" в этом "пустяковом деле"!..)))
@user-olgakotlova1232 жыл бұрын
Какая длинная история у Панамского канала!Первая попытка строительства была аж в 1885 году!!! Сколько людей умерло от жёлтой лихорадки и малярии!!! Там же было огромное количество москитов и малярийных комаров. Строительство было начато необдуманно, сначала конечно же надо было уничтожить всех опасных насекомых. В 1904 году керосин распыляли по болотам в том районе, чтобы их уничтожить. Было потрачено более чем 2,5 млн галлонов керосина, прежде чем США приступили к строительству канала,но это того стоило. Спасибо каналу за интересный материал!!!
@галиначурилова-ч7у4 ай бұрын
Фильм достойный названия. Профи. Образец для подражания всем остальным распространителям сведений из других мест. Лайк и подписка.
@samarahren4 жыл бұрын
За 12 с половиной минут я посмотрел 6 рекламных роликов спасибо youtube за то что вы у нас есть!
@friend60974 жыл бұрын
Ютуб Адвансед на андроид . Или плагины на ПК браузер
@samarahren4 жыл бұрын
@@friend6097 на мой тел не смог найти норм версию адванседа либо не коннектится либо вылетает
@friend60974 жыл бұрын
@@samarahren там микро плагин с ним идёт ещё, если что
@karim40464 жыл бұрын
KZbin vanced
@alymow4 жыл бұрын
Это не в ютубе проблема, а а желании автора наклепать как можно больше рекламы в монетизации ролика, вместо интеграции прямой рекламы в ролик.
@palychdrive4 жыл бұрын
Интересное сооружение, много сил ушло на его создание!
@hamletodua2 жыл бұрын
Хорошая формулировка - человечество построило канал! Крайне важно отходить от призывов к гордости за любую великую нацию
@НектоЦиничный Жыл бұрын
Да ты чтооо??? А какже вяликие укры, которые выкопали Черное море?
@hamletodua Жыл бұрын
@@НектоЦиничный хз, я слышал только что мы построили Луну
@Stellapatetcaelum4 жыл бұрын
Благодарю за видео!
@user-pi186923 жыл бұрын
На сегодняшний день самая амбициозная стройка в Геленджике.
@АлексСелезнев-з5ф2 жыл бұрын
Для того, чтобы ублажить одного старого чудака на букву "м".
@РашидАбдулгафисов-о1к Жыл бұрын
😂😂😂
@ДэдШот-ъ7я Жыл бұрын
Что Галустян себе коттедж строит ?
@seanalvarez95884 жыл бұрын
Слабаки, а как вам такое, открыть строение века биотуалет за лям типа сортир МЖ на конечной остановке, чтобы народ в кустах не срал....
@turiwpeuiek15214 жыл бұрын
Это где у нас?
@СергейСтепанов-ц4ъ4 жыл бұрын
@@turiwpeuiek1521, да, в Москве!
@moriarty54304 жыл бұрын
@@СергейСтепанов-ц4ъ В Москве
@_jeb_4 жыл бұрын
Хахаха
@romaroma21714 жыл бұрын
😂😂😂👍
@user-fw5md7nb3i4 жыл бұрын
Спасибо за новое видео 👍
@markgromov30054 жыл бұрын
В этом видео, больше воды, нежели в самом канале 😅
@РусланСтепханов4 жыл бұрын
Автору респект👍
@zimbabve10504 жыл бұрын
Норм! Достойно передано, и без воды.
@Деймонсарэтт4 жыл бұрын
Классный видос,впечатлил! Спасибо автор за труды праведные! 👍👍👍
@magomedmagomedov40964 жыл бұрын
Я давно подьписан на етот техно По больше таких полезных вещей и лайк не жалко
@kirillfedorov60613 жыл бұрын
Дико интересно!
@lamborginikg62294 жыл бұрын
Крутой выпуск ...
@sherry44044 жыл бұрын
+! эх пойду валежник собирать пока можно!)
@azamatkaparov30383 жыл бұрын
Не надо посадят, и отрапортуют что поймали расхетителя русских лесов😱
@АлексейЧеботарев-х6щ3 жыл бұрын
Про Беломорканал посмотри
@marinabzhaumyhova96654 жыл бұрын
Как всегда интересно.
@СірийТкач3 жыл бұрын
Это круто!
@A.n.d.r.e.y.744 жыл бұрын
Интересно!Спасибо!
@ГульшатТазабекова4 жыл бұрын
Спасибо!
@yanesbn4 жыл бұрын
Вот бы сняли бы про него фильм интересно посмотреть
@МужскойСиндикат4 жыл бұрын
Да , как в стиле Дискавери.
@gleb_trsv Жыл бұрын
7:03 Какой "благородный" поступок со стороны сша) Бескорыстно, помогли обрести независимость)
@lang38317 ай бұрын
Когда проходишь канал, оно все вроде бы и не особенно грандиозное....Но вид сверху впечатляет!!!
@ВладимирКозлов-р9б4 жыл бұрын
Заслуженно🤝 👍))))))))))
@kos73474 жыл бұрын
Верните старую фоновую музыку! P.S. Ролик - супер, посмотрел на одном дыхании)
@Дмитрий-з7э5ъ4 жыл бұрын
Удивительно, у нас строительство к олимпийским играм в Сочи дороже стоило .
@VoV4eK884 жыл бұрын
как сравнил?
@dmitry10064 жыл бұрын
@@VoV4eK88 Дык в видео была озвучена стоимость строительства канала, в пересчёте на современные цены- "15 миллиардов долларов" перейдя по ссылке увидишь приблизительную стоимость олимпиады, учитывай что доллар стоил около 30р www.rbc.ru/economics/04/02/2013/570402ff9a7947fcbd44546d#:~:text=%D0%9E%D0%B1%D1%89%D0%B0%D1%8F%20%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8%20%D0%BA%20%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B5%D0%B9,%25%2C%20%D0%B8%D0%BB%D0%B8%201%2C136%20%D1%82%D1%80%D0%BB%D0%BD%20%D1%80%D1%83%D0%B1.
@sega62214 жыл бұрын
@@dmitry1006, угу, и в Сочи погибло десятки тысяч человек и строили десятки лет. Если уж начал сравнивать, то сравнивай хотя бы к примеру с БАМом, лошара ты наша☝️😜
@uvoviqa4 жыл бұрын
@@sega6221 Зачем оскорблять?
@_jeb_4 жыл бұрын
Не удивительно
@Джордж-т7ь4 жыл бұрын
Иногда задумываюсь как люди это строят? Это не реально сложно все продумать!!!!
@vr75624 жыл бұрын
Самый прикол, что такие крутые проекты отжимают. Суэцкий канал построили французы и тут же его захватили англичане. Панама это вообще часть Колумбии которая начала его строить только при финансовой поддержке США, которая её кинула введя туда свои войска фактически превратив этот участок в свою колонию)). Был ещё один крупный нереализованный проект. Во время 2 мировой советско-британские войска захватили Иран, чтобы наладить снабжение, у союзников даже была встреча в Тегеране. Так вот после войны союз захотел не только оставить но и улучшить этот маршрут прокопав канал от каспийского моря до индийского океана. Это жутко выгодно самому Ирану катать по нему нефть да и всей Азии, но не выгодно западной Европе. Поэтому реализовать не удалось. Причём даже сейчас идея жива, но мешает США со своими войнушками. Главные спонсоры Китай, Россия и сам Иран. Но у США есть другой план просто построить трубопровод для нефти к средиземному морю, то есть выкачивать ресурсы не развивая ближневосточный регион. Это естественно не выгодно России и поэтому она помогает Сирии отразить американскую агрессию. Вот в таком мире и живём, где война куда выгоднее переговоров, хотя можно было просто договориться и реализовать оба проекта.
@VoV4eK884 жыл бұрын
для этого и учатся, создают науки
@Джордж-т7ь4 жыл бұрын
VoV4eK из Севастополя не просто учится это талант все просчитать до точности )))
@bxxmxxc72144 жыл бұрын
Инженеры-строители для этого и существуют
@skylighter92764 жыл бұрын
@@vr7562 Ну Россия сама агрессор на чужой земле.
@larryhooverpedofilekillerc41774 жыл бұрын
Hello good afternoon thank you for being beautiful thank you for being wonderful I hope you have a great day. Goodnight the greatness in you is beautiful
@ПавелКузяев-б2ь3 жыл бұрын
Молодцы 👍🏻🔥
@olegverizhenko3 жыл бұрын
👼 Как туда перебраться туда жить??! - Такая красота там))).
@martingardwell83803 жыл бұрын
зачпокаешься отбиваться от всяких живностей, которые и наровят грохнуть тебя :D
@olegverizhenko3 жыл бұрын
@@martingardwell8380 👼 Я встречал, в городе, людей, с панамскими паспортами, с панамским гражданством. Это богатая, очень развитая, цивилизованная страна, считай что анклав, ещё один штат США. Уровень жизни там, такой, что то о чём вы меня предупреждаете, гражданам Панамы, не грозит))). - Так что, я по прежнему хочу туда, хотя бы туристом. 😊🙏
@CherryENTj3 жыл бұрын
@@olegverizhenko чего млять?!?! Панама богатая страна? Вы с дуба рухнули? Там один нарко бизнес, камеры и жестокая жара все!! Нищета там настолько, что люди бегут в соседние штаты
@ПользовательПол-м3е Жыл бұрын
Покупаете билет, покупаете жилье и живете. Как в многих других странах. Уровень жизни только не высокий там и условия
@olegverizhenko Жыл бұрын
@@ПользовательПол-м3е 👼Спасибо конечно за такой совет, сам бы я, точно до такого не додумался))), но я имел нечто другое, в этом вопросе, по смыслу. Деньги решают всё (ну почти всё), так вот, где и как найти, заработать такие деньги, чтоб там жить, как бы в бесконечном отпуске находясь..? И вообще, с того момента, как я написал, тот комментарий, очень много в жизни, моей поменялось, до неузнаваемости (((. Украина, Харьков, Северная Салтовка - я. И если бы я, что то предпочёл, близкое мне сердцу, то сейчас бы это была - Швейцария, Берн. 😊 🙏
@samoed82434 жыл бұрын
Место действительно интересное. Два раза проходил через него
@polickcolumbia23024 жыл бұрын
После Крымского моста пенсионный возраст подняли на 5 лет представляю , что произошло после строительства панамского канала...
@paypal11284 жыл бұрын
Они еще подумывают насчет строительства моста на Сахалин.
@username404gg4 жыл бұрын
Хмммм, там не платили Панамси, даже американски нечего заплатили, Панамский канал зделал США и частные компании.
@_jeb_4 жыл бұрын
Ничего
@fish93704 жыл бұрын
Чувак шнягу написал, а вы пытаетесь на это отвечать. Это смешно
@Кицунияна4 жыл бұрын
не после а вместо. лошок.
@alex_photo-shop4934 жыл бұрын
Меня всегда интересовало, откуда там такая разница в уровне воды, и почему нельзя было сделать его без шлюзов.
@sergikoms96114 жыл бұрын
суда поднимаются в гору в озеро, потом спускаются с горы.
@alex_photo-shop4934 жыл бұрын
@@sergikoms9611 зачем? не проще ли им просто плыть по каналу с одинаковым уровне воды. Ой извини, не плыть, а проходить
@sergikoms96114 жыл бұрын
@@alex_photo-shop493 - идея тупо копать провалилась ещё сто лет назад, никто вам ни копейки больше на это не даст, поэтому сделали более умно.
@VoV4eK884 жыл бұрын
@@alex_photo-shop493 если сделать так как вы говорите, то 1. полностью "убьётся" озеро, смешавшись с океанической, морской водой, соответственно погибнет значительная часть флоры, фауны, проблемы с водой для людей 2. для этого понадобится сравнять "горизонт" точек выходы и входа, на что потребуется такое количество ресурсов, что он не окупится
@ДмитрийГонтарь-з6ю3 жыл бұрын
Чудненько.
@Americayo3 жыл бұрын
У меня в Панаме живёт знакомый человек. После пондемия собираемся к ним в гости. Посмотреть на Панамский канал на первом месте.
@ЛюбовьБурлакова-т1р4 жыл бұрын
Супер! 👍👍👍💛💛💛💙💙💙👍👍👍
@Gazovchik3 жыл бұрын
Сейчас видео актуальность как никогда, наверное!!)
@Игорь-с7щ9г3 жыл бұрын
Да, люди многого достигли в строительстве со времен начала цивилизации. И во всем другом что нужно человечеству. И, в связанном м этим, уничтожением природы.
@НурНурик-м8н4 жыл бұрын
Учитель в Таджикистане рассказывал нам всего этого.
@nurbekergashev47694 жыл бұрын
Салам всем 👍👍👍👍
@tiktokandcovers84724 жыл бұрын
Ассалому алейкум
@НастяНастя-л8х3 жыл бұрын
Удивило можно избавится от комаров и поднятие реки и другие проекты Спасибо
@ВладимирСанокин Жыл бұрын
Ну от комаров в 1920 у нас избавлялись с помощью специально выведенных рыб гамбузии они личинки комаров едят , поэтому в сочи так мало мошки , рыбка теплолюбивая потому в регионах ее и нет , хотя думаю ихтиологи рыбоводы если бы им поставили задачу смогли бы вывести .
@ПользовательПол-м3е Жыл бұрын
а при этом разрушить экосистему
@ВладимирСанокин Жыл бұрын
@@ПользовательПол-м3е не, это немного не так работает, там другие организмы плодиться начнут. И не факт что нишу комаров не займут оводы какие-нибудь.
@boevwald4 жыл бұрын
Давай теперь про Беломорканал
@asdvet19184 жыл бұрын
Все вспоминают, как гигантские стройки СССР 20х-30х приводили к человеческим жертвам, а никто не задумывался , что строительство любого даже маленького объекта приводит к травмам и жертвам ,а тут при капиталистическом производстве , при финансирование при строительстве канала погибли десятки тысяч рабочих .
@maksym50894 жыл бұрын
Спасибо. Одна просьба пишите пожалуйста цифры которые звучат ещё и на экране. Трудно на слух воспринимать.
@gryu72143 жыл бұрын
"Зримый памятник безграничных возможностей человека...". Если Бог спровоцирует извержение вулкана в этом месте, то посмотрим, насколько человек с безграничными возможностями этому воспрепятствует. Возможности человека очень сильно ограничены. Бог наделил человека способностю творить, способностю любить, делать выбор - это подобие Бога, по которому Бог создал человека. Но на самом деле, понастоящему безграничными возможностями обладает только Бог.
@ИгорьПотапенко-о7й Жыл бұрын
Беломорский канал вот это жесть !!! А Этот просто детишки в песочнице выкопали!!!
@avasiukov5 ай бұрын
Ну и сколько судов проходят в год по Беломорканалу? Памятник идеологической глупости
@СевеРоссиЯниН4 жыл бұрын
Геологам Ихтеологам и Практологам!))
@СевеРоссиЯниН4 жыл бұрын
@История Вещей Здравствуйте! Посмотрел ваши ролики, о какой бездарности вы говорите?Всё обьяктивно, разборчиво и интересно.Продолжайте в том же направлении.Подписался!)
@Инструктор-ю2д4 жыл бұрын
Супер, але про “безграничные возможности человека” явний перебір
@Klimov124 жыл бұрын
Объясните для тех кто в танке, зачем создавать многокамерное сооружение в котором сначала поднимают уровень воды, а затем опускают? Если уровень мирового океана един. Почему нельзя было выкопать тот объём земли, который бы обеспечивал единую глубину всего канала? Реки и озера, что выше уровня океана оградить обычной дамбой и сделать водоотведение. Предполагаю, что для моей идеи придётся выкопать земли много больше, чем они сделали сейчас, с другой стороны не было бы никаких ворот, перекачивания воды, подъема уровня и прочих энергетических и других затрат. Грубо говоря, можно было просто "поднимать шлагбаум" после оплаты проезда и пропускная способность выросла бы раз в 10, а при той же стоимости прохода канала какая сейчас - это сильно бы увеличило прибыль государства от прохождения этого канала, при этом не было никаких электродвигателей, ворот и прочего оборудования, которое требует затраты на содержание. Объясните? Это как со станцией метро "Петроградская", "Звёздная" и "Парк победы" в Санкт-Петербурге. Для их строительства потратили меньше денег, чем на другие станции, но обслуживание станционных дверей, за все время эксплуатации станции, оказалось намного дороже, чем они бы выкопали больший объем, как делали на других станциях на которых этих дверей нет.
@everyooone4 жыл бұрын
Ну наверно нет таких технологий, чтобы выкопать 25 метров, думаю там умные люди до нас подумали как лучше
@Klimov124 жыл бұрын
@@everyooone то, что они сделали как лучше, я не сомневаюсь. Но мне все равно интересна причина.
@Balamutick4 жыл бұрын
Уровень океана не один и тот же. Внезапно ? Да ? Сюрприз. Как минимум из-за Луны. Ещё гравитация не равномерна, тоже сюрприз думаю :-).
@Balamutick4 жыл бұрын
Ещё посредине озеро на высоте 25 метров. Там либо плотину Гувера посреди озера сделать, либо такие шлюзы. Энергии там минимум тратится, тупо открывают шлюз чутка и вода с озера наполняет всё ниже. Плюс, частые шлюзы, больше кораблей могут идти. Он бы всё равно впритык бы не шли. А тут как фуры на светофорах стоят.
@everyooone4 жыл бұрын
@@Balamutick плюс постоянный ветер может нагнетать волной, повышая уровень с одной стороны
@Котовасия-д7ч4 жыл бұрын
Ох помню читал 20000 лье под водой и там капитан Немо на Наутилусе проплыл под строящимся каналом используя никому не известный подводный тоннель, которого естественно не существует)))
@herbalife_murzin3 жыл бұрын
Ну ведь могут же, когда захотят!!
@ксения-н6к2х4 жыл бұрын
вопрос . В этом видео нужно смотреть рекламу или видео ? Из за рекламы не возможно смотреть видео .
@Эдуард-ш6в4 жыл бұрын
Зато у нас,за последние 20 лет,спиздили более 3 трлн.американских рублей.На эти деньги, из России можно было сделать,высокоразвитую Европейскую страну.Заводы,фабрики, предприятия, охрененные Черноморские курорты,а в каждой убитой ныне деревне,сделать дороги и провести газ.Но увы!
@БерикЗабиголла4 жыл бұрын
Поверь это не только в Россий. И в Казахстане так же
@turiwpeuiek15214 жыл бұрын
За эти деньги из России можно было бы сделать конфетку, но президентом стал путанхамон.
@LomakinSergei4 жыл бұрын
А ты думал поражение в холодной войне это так, шутки? Как результат частичная потеря суверенитета, потеря территории, потеря промышленного потенциала путем навязанной приватизации, значительное снижение эффективности путем реформации образования, здравоохранения и МВД с МО, выведение денежных средств. Навязанная Конституция. Как говорится в римской пословице ГОРЕ ПОБЕЖДЕННЫМ. Если б все дело ограничивалось воровством, то не было б так печально
@VoV4eK884 жыл бұрын
увы? давай сперва назовёшь, что было сделано до этого промежутка, или там благорастворение было и не принято говорить? Ка раз-таки вывоз капитала уменьшился за последние 20 лет
@sagaphonov4 жыл бұрын
@@VoV4eK88 ха ха ха, наивный.
@danbalan19664 жыл бұрын
Боже храни Америку!
@СевиляМангор-д7е3 жыл бұрын
Видео интересное , но сделайте видео про канал Стамбул
@na.na.96713 жыл бұрын
Разве уровень воды в тихом океане и атлантическом океане не одинаковые? Зачем эти уровни? Кто знает напишите.
@МовсарДукуев-е6ы3 жыл бұрын
Эти уровни для того чтобы не копать канал глубже
@na.na.96713 жыл бұрын
@@МовсарДукуев-е6ы ✋✋✋ thank you
@МультПульт-м3о4 жыл бұрын
Слышал хотят построить ещё один канал через Панаму
@war68code4 жыл бұрын
через никарагуа... китайцы передумали башлять. может потом сделают.
@fish93704 жыл бұрын
Поэтому они так и препятствуют Северному морскому пути. Не хотят, чтобы кто-то составил им конкуренцию. Хотя СМП выгоднее, чем их Панамский маршрут
@ЯсеньПень-г9л4 жыл бұрын
В книге "Исповедь экономического убийцы" упоминается строительство этого канала. Или захват... какие-то войны связанные с ним.
@АгронДепартье4 жыл бұрын
Главный инженер канала в интервью сказал, что не представляет себе как ремонтировать ворота шлюзов (старых) если потребуется... А с комарами несколько иначе справились - деревья тут ни при чем, они там не размножаются. Наняли местных туземцев закапывать все лужи, копать канавки, чтобы осушать мелкие озерца и т.д. Плюс с самолетов распылили 9 млн галлонов керосина над болотами, чтобы под пленкой керосина погибла вся мелочь, включая личинки комаров.
@kogankogan8503 Жыл бұрын
Зачем шлюзы? А что , кмк это тихий океан выше атлантического на 40 см. Вот это поворт?
@oleksiyalkhazov92014 жыл бұрын
Ютуб, неужели ты думаешь, что если закошмарить людей рекламой, то они купят премиум?
@Gipsokarton233 жыл бұрын
ес
@ОлегИгоревич-в4ы4 жыл бұрын
Интересный факт: вы не искали это видео, оно само вас нашло
@vladimirmaslov26604 жыл бұрын
Интересный факт - Олег Игоревич снова написал херню
@atstek19234 жыл бұрын
Искал
@элгор-г9ы3 жыл бұрын
@@vladimirmaslov2660 бот
@элгор-г9ы3 жыл бұрын
Американский ютуб восхваляет американские преступления, как какие то великие свершения. Конечно такое не надо искать, итак рекомендуют, даже если ты на ютубе до этого смотрел исключительно стримы моргенштерна или приколы с котиками
@pegaspro8473 Жыл бұрын
Никаких перепадов между уровнями океанов нету. Атлантический и Тихий океан имеют один и тот же уровень, потому что физически не разделены барьером. Про законы физики думаю излишне будет писать. Для этого нужно просто открыть карту и посмотреть на южную часть материка, там нет стен и океаны едины. Так что систему шлюзов придумали лишь для того, чтобы не рыть канал глубиной в 25 метров, именно на столько поднимается суша над океаном. Но прорыть канал в 25 метров глубиной дело пустяковое, еще и не такое рыли, дело тут исключительно в заработке. Проход одного судна стоит 100 000$, а если бы шлюзов не было, то и платить бы некому было, корабли безпрепятстсвнно бы курсировали по каналу.
@РустамКаримкулов-к6д4 жыл бұрын
👍👍👍
@васявасечкин-и8п4 жыл бұрын
когда поезда стали охватывать все страны , вдруг оказалось, что общая польза для населения ( как казалось) обернулась ухудшением жизни... Это к тому, что современное хозяйство в тыс. раз больше чем необходимо привело к одноразовым машинам , незанятости населения, уничтожению природы.... Это сто лет назад было высказано и доказано различными учеными и прочее. Это к тому что величия и пользы в этом строительстве нет.. Как итог, обрушение долларов и новая биологическая форма управления народами - " пандемия, масочный режим, социальная дистанция , закрытые лица " Все это сумасшествие мировой власти
@СашаПетров-з5й4 жыл бұрын
У нас в новосибирске над двумя жд переездами не могут мосты построить чтоб люди в пробке не стояли,какой там канал))
@Samsunga-ey7pz3 жыл бұрын
Такая же херня
@МихаилПушин-ц3и4 жыл бұрын
Как о таком интересном модно так скучно рассказать? Ни схем не общих видов ни сколько его длина
@SRR14024 жыл бұрын
Согласен! Как будто троечник реферат написал на отъ..бись
@TPEHEPOK4 жыл бұрын
Я не понял одного, почему высота уровня океанов разная разве земля не кругла?))
@maximivanov68754 жыл бұрын
Да, в воденистом тексте ноль информации. Океан имеет одну высоту, но для преодоления суши канал поднят над уровнем океана. То есть на входе шлюзы поднимают, а на выходе опускают.
@TPEHEPOK4 жыл бұрын
@@maximivanov6875 но на видео видно что уровень разный ! Тогда зачем шлюзы? Плыли бы просто по прямой
@РаисаСтасилович-ц6з2 жыл бұрын
Уже говорят учёные, что плоская Земля....
@ТотиПитирг2 жыл бұрын
И что, ни у кого не возникает вопросов -- Какие шлюзы могут быть на шаре??
@романкириленко-д8с Жыл бұрын
Идийот 😂
@ЮрийЩербаков-г3ы4 жыл бұрын
У меня вопрос как раньше уложились с 0 построить канал длинной 100 км построить за 40 мильенов а расширить готовый уже миллиарды?
@АртурПирожков-з3й4 жыл бұрын
Инфляция
@vitalii19844 жыл бұрын
Дайте ссылку на музыкальное сопровождение
@Andrey_19824 жыл бұрын
а канал перехода со Средиземного моря в Красное тоже стоит внимания
@МаксимЖевнеров-г2ж2 жыл бұрын
Текст гениальный с первой минуты, из нью Йорка в Лос Анджелес сократился путь, ну начнем с того, что если ты хочешь быстро, то тебе по любому не морским транспортом нужно добираться) панамский канал все таки не для жителей нью Йорка строился)
@ДУРЕНЬ-я8ы4 жыл бұрын
Ты топ
@СаулеИсмагулова-б5н3 жыл бұрын
Панамский канал слышал но ничего подобного не знала простройку Великие людм иумные сколько сил вложили в стройку .Не даром говорят бог создал человека оствльное постпоили строительи.вераятно мужчины все все знвют про строительство.но яуже бабушка давно на пенсии .вот такое чудо построили .Это вызиваетУважение все осушили .что бы не было камаров иболезней умные ученные.ипотом принялись за дело.Бра Американцам вложившие столько денег.жалко Пнрвого Инженера строителя ему памятник надо поставить.Зря обвинили. ЧЕЛОВЕК МОЖЕТ ВСЕ ЛИШ БЫ ДЕНГИ ВЫДЕЛЯЛИ ИВОДУ В ДАЛЬНЫЕ РАЙОНЫ ПРОВЕСТИ ИГАЭ.РОССИЯ ДО СИХ ПОР ПЕЧКИ ТОПИТ .ИНТЕРЕСНО МОЖНО РУБИТЬ ЛЕС. ДЛЯ ОТОПЛЕНИЯ.УЕАС ТОДДЖЕ ВСЕ ГАЗОФИЦИРОВАННО.НО Астана дома на земле топим печки .ктокакие может исветом дорого .если болшойдом.Ждем газ уже ввроде бы начали работы.нокорно помешал Строим ипостроили больницы во всех городах.Денгиушли туда думаю.Думаю депутаты иВласть знает когда будет газ в Столице.ждем.Спасибо за видио.Возможности Стрителей большие еслиестьденьги уГосударства.Спасибо за види молодеж кому17 или¹8 лет вшеоле должны знать.Покажите строительство как то Смотрела по телевизору тепы ивозможности иЧто все вперед ушло.можно за короткий срок построить Что угодна.Сечас вот такие теемпы. Будет интересно всем особенно для Молодежи.
@СаулеИсмагулова-б5н3 жыл бұрын
Видиоклассеое ждем видо судовольствием смотрела 2раза. Спасибо грамотные люди сняли.
@arnoldterminator1294 жыл бұрын
81 км длина канала!
@arnoldterminator1294 жыл бұрын
@История Вещей Где искать в гугле ?!
@БерикЗабиголла4 жыл бұрын
Как жалко работяг которые умерли. Из за таких руководств гибнут люди.
@МужскойСиндикат4 жыл бұрын
Там и опасные были.
@YYX-u7g4 жыл бұрын
Это не наши рабочие, их не жалко. Наши беломорканал строили).
@БерикЗабиголла4 жыл бұрын
@@YYX-u7g Любой сфере наши все. No rassizmo
@evgeniysvinovsky3264 жыл бұрын
А уровень воды в Атлантике и Тихом океане совпадает?
@МужскойСиндикат4 жыл бұрын
В смысле?
@МайраМайра-е4в4 жыл бұрын
Можно было без шлюза.
@NyajeSVR4 жыл бұрын
Сообщающихся сосуды
@ЛехаАлекс-ц8и4 жыл бұрын
Да сильно отличаетца
@ДядяФилат3 жыл бұрын
Расстояние сократилось .... А железную дорогу если построить , тогда еще будет короче.
@романкириленко-д8с Жыл бұрын
Кораблю сложно по рельсам ехать,дятел😂
@яняровой-э1ы4 жыл бұрын
почему там уровень разный? это же мировой океан.
@ФёдорСмирнов-ъ4к3 жыл бұрын
1. Не упомянута роль Александр Гюстав Эйфель при строительстве канала. 2. Ни слова про альтернативные проекты типа Никарагуа. 3. Абсолютно не пояснено ( а из комментариев видно, что люди недоумевают и не понимают) в чем суть технической стороны проекта, когда не просто как в Суэце без шлюзов соединены два моря на одном уровне, а в том, что озеро Гатун, питающее своими водами шлюзы и по которому проходит часть канала находится на высоте 25 м. от уровня моря и шлюзы ступенями поднимают суда на эту высоту, потом канал идет по озеру, а затем такой же спуск. 4. Ни слова про экологические проблемы, связанные с гигантским расходом пресной воды при каждой закачке последнего/первого шлюза при входе/выходе кораблей с моря в шлюз. Эта вода стоит денег, получают её из озера, расход воды превышает естественный сток пресной воды в озеро, образуется её дефицит, отсюда высокая стоимость прохода для судов через канал. Проблему пытаются решить альтернативными способами переброски воды из региона в озеро Гатун, что влияет на экологию. 5. Только вскольз упомянуто, что канал перешел в собственность Панамы и что США передали его добровольно и сколько Панама получает не в % а в абсолютной сумме доход в год от эксплуатации (до 4 млрд д.) и к чему это привело в экономике Панамы (эффект голландской болезни). 6. самая интересная информация о канале находится на сайте музея канала www.museodelcanal.com/ - музей потрясающе интересный. 7. Поездка на старом колониальном поезде вдоль всего канала - сплошная романтика. 8. Ни слова не сказано про уникальные технические решения - работа так называемых паровозиках - муллах, тянущих огромные суда через шлюзы на растяжке, чтобы борта судов не притирались о борт шлюза - ювелирная точность. 9. Не сказано какая пропускная способность канала в сутки, как долго длится проход через канал. 10. Ни слова про строительство мостов через зону канала (в 17 г. со стороны Атлантики моста еще не было) проезд автотранспорта осуществлялся только по створу закрытых шлюзов и был ограничен по времени и очередью.
@Stas-Garin4 жыл бұрын
Самый "крупнейший мегаполис в мире" Нью-Йорк (по мнению автора ролика) находится по численности населения лишь на 11 месте в мире. Его население более чем в четверо меньше населения Токио ))) Москва, правда, на 24 месте.
@ЮрийСтаробинский4 жыл бұрын
С одной стороны-Панамский канал и подобные сооружения, с другой стороны-Ядерное оружие, Химическое, биологическое и т.д. Вот так и двигаемся держа равновесие между Идеальным Развитием и Полным Уничтожением!!!
@ПользовательПол-м3е Жыл бұрын
Автора не смущает, что собственником канала является Панама?)) Развелось "блогеров" хоть бы почитали сначала информацию.
@vladimirw66714 жыл бұрын
Боже! Храни Америку! Только усилиями США двигается прогресс!
@МаксДолгов-п3й3 жыл бұрын
Премиум и нет никакой рекламы
@АЛЕКСПал-п8н4 жыл бұрын
Когда про новосиб будет выпуск
@gdvden4 жыл бұрын
Католик был прав. да и Сокол в небе летает а черви в земле роются. Вся эта стройка, как всё что делает нынче Китай в строительстве дорог, это возня червей.
@hibahprice68873 жыл бұрын
Жаль нет видео того взрыва ))
@illeskov4 жыл бұрын
вот не понимаю- зачем из ню ввезти что-то морем в ла-сф, если можно авто или жд? неужели морем затраты меньше далее при втрое большем расстоянии? ладно лондон-ню, но там где есть сухопутный путь очень странная затея.
@bdfyjdbdfy61574 жыл бұрын
габаритный груз, опасный груз, то, что в принципе не возят на фурах, попутный груз(если нужно перегнать судно). Есть масса причин.
@sawak4824 жыл бұрын
ДЕНЕГ НЕТ НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!
@Славян-о8ф4 жыл бұрын
Ты главное уроки учи 😄
@ЕленаЕлена-с1я4 жыл бұрын
🌝🌝
@URALSOLIEV4 жыл бұрын
Здравствуйте
@URALSOLIEV4 жыл бұрын
Приходи на мой канал
@alikhan_aleke4 жыл бұрын
Такое не то что строить, но и придумать пздц сложно ._.
@vladimirmaslov26604 жыл бұрын
Это тебе не комменты тупые строчить
@mirongordievsky40834 жыл бұрын
Кто-то жалуется на рекламу,а я ее не вижу. KZbin premium тема.