Ворота Посейдона: Как строили Панамский Канал

  Рет қаралды 1,508,911

Техно

Техно

Күн бұрын

Пікірлер: 574
@oleksiyalkhazov9201
@oleksiyalkhazov9201 4 жыл бұрын
Смотрю ютуб на регулярной основе уже лет пять, и я ни разу не купил то, что ютуб пытается мне втюхать. Рекламщики, вам меня не достать))))
@КурскийСоловей-ч8ш
@КурскийСоловей-ч8ш 3 жыл бұрын
При первой возможности душу рекламу. Пошли они на хер с рекламой.
@slanzeriocko5076
@slanzeriocko5076 3 жыл бұрын
У вас просто денег нет))
@КурскийСоловей-ч8ш
@КурскийСоловей-ч8ш 3 жыл бұрын
@@slanzeriocko5076 На тот мусор, что предлагают, действительно нет денег. У меня такое впечатление, что вся страна блюёт и дрищет, потом лечится и попутно кормит кошек. На фиг эту рекламу.
@oleksiyalkhazov9201
@oleksiyalkhazov9201 3 жыл бұрын
@@slanzeriocko5076 та не, суть в том, что не ведусь на рекламы. В принципе.
@МихаилМ-и7к
@МихаилМ-и7к 3 жыл бұрын
Если бы не реклама то ты не имел бы возможность смотреть ютую бесплатно
@saltanatbatyrkhanova2867
@saltanatbatyrkhanova2867 4 жыл бұрын
Бесподобная подача, всё интересно и познавательно,благодарю 👏👏👏👏🍎🍏🇰🇿
@apokalipsx25
@apokalipsx25 4 жыл бұрын
Про подобные объекты можно делать ролики и побольше. Людям нравится. Попробуйте в таком же стиле сделать про пирамиду Хеопса.
@Славян-о8ф
@Славян-о8ф 4 жыл бұрын
Хороший фильм о пирамидах😉 kzbin.info/www/bejne/sF6scn2ait6mmLc
@Кицунияна
@Кицунияна 4 жыл бұрын
нет там другое!!
@alexkaster8240
@alexkaster8240 3 жыл бұрын
Надо про Крымский мост снять патриотичное видео, это круче, чем пирамиды!
@ataevf529
@ataevf529 3 жыл бұрын
Советую посмотреть "Чудеса инженерии" панамский канал, там более подробно рассказывают и показывают
@SkrYYl
@SkrYYl 2 жыл бұрын
При чём здесь пирамида, если канал про современные технологии строительства
@yap3964
@yap3964 4 жыл бұрын
Шлюзы нужны, поскольку канал состоит из нескольких озер, углубленных рек и рукотворных каналов, и при этом соединяет два огромных океана, то необходимо постоянно выравнивать перепад воды на протяжении всего пути и регулировать течения. А разница уровня воды между каналом и Мировым океаном велика - 25,9 м. В зависимости от размера и тоннажа судна уровень воды в шлюзе повышается или понижается, тем самым создаются необходимые условия для беспрепятственного следования судна по каналу.
@sergikoms9611
@sergikoms9611 4 жыл бұрын
суда поднимаются в гору в озеро, потом спускаются с горы.
@sgaucho3195
@sgaucho3195 4 жыл бұрын
Грамотный комментарий
@JIOMAKA
@JIOMAKA 4 жыл бұрын
Почему уровень воды разный, ведь вода окружает нас везде и уровень воды должен быть одинаковый! Наепалово опять!
@sergikoms9611
@sergikoms9611 4 жыл бұрын
@@JIOMAKA - там на горе озеро, в него поднимаются, потом спускаются, - в Европах так же везде шлюзы - просто так нигде не проплывёшь.
@yap3964
@yap3964 4 жыл бұрын
@@JIOMAKA Ну если вас лично обманули "мировые заговорщики", то возьмите в руки лопату и проройте траншею глубиной эдак примерно 70-80 метров, шириной метров 100 и длиной 80 километров! Как говориться "флаг в руки и удачи" в этом "пустяковом деле"!..)))
@user-olgakotlova123
@user-olgakotlova123 2 жыл бұрын
Какая длинная история у Панамского канала!Первая попытка строительства была аж в 1885 году!!! Сколько людей умерло от жёлтой лихорадки и малярии!!! Там же было огромное количество москитов и малярийных комаров. Строительство было начато необдуманно, сначала конечно же надо было уничтожить всех опасных насекомых. В 1904 году керосин распыляли по болотам в том районе, чтобы их уничтожить. Было потрачено более чем 2,5 млн галлонов керосина, прежде чем США приступили к строительству канала,но это того стоило. Спасибо каналу за интересный материал!!!
@галиначурилова-ч7у
@галиначурилова-ч7у 4 ай бұрын
Фильм достойный названия. Профи. Образец для подражания всем остальным распространителям сведений из других мест. Лайк и подписка.
@samarahren
@samarahren 4 жыл бұрын
За 12 с половиной минут я посмотрел 6 рекламных роликов спасибо youtube за то что вы у нас есть!
@friend6097
@friend6097 4 жыл бұрын
Ютуб Адвансед на андроид . Или плагины на ПК браузер
@samarahren
@samarahren 4 жыл бұрын
@@friend6097 на мой тел не смог найти норм версию адванседа либо не коннектится либо вылетает
@friend6097
@friend6097 4 жыл бұрын
@@samarahren там микро плагин с ним идёт ещё, если что
@karim4046
@karim4046 4 жыл бұрын
KZbin vanced
@alymow
@alymow 4 жыл бұрын
Это не в ютубе проблема, а а желании автора наклепать как можно больше рекламы в монетизации ролика, вместо интеграции прямой рекламы в ролик.
@palychdrive
@palychdrive 4 жыл бұрын
Интересное сооружение, много сил ушло на его создание!
@hamletodua
@hamletodua 2 жыл бұрын
Хорошая формулировка - человечество построило канал! Крайне важно отходить от призывов к гордости за любую великую нацию
@НектоЦиничный
@НектоЦиничный Жыл бұрын
Да ты чтооо??? А какже вяликие укры, которые выкопали Черное море?
@hamletodua
@hamletodua Жыл бұрын
@@НектоЦиничный хз, я слышал только что мы построили Луну
@Stellapatetcaelum
@Stellapatetcaelum 4 жыл бұрын
Благодарю за видео!
@user-pi18692
@user-pi18692 3 жыл бұрын
На сегодняшний день самая амбициозная стройка в Геленджике.
@АлексСелезнев-з5ф
@АлексСелезнев-з5ф 2 жыл бұрын
Для того, чтобы ублажить одного старого чудака на букву "м".
@РашидАбдулгафисов-о1к
@РашидАбдулгафисов-о1к Жыл бұрын
😂😂😂
@ДэдШот-ъ7я
@ДэдШот-ъ7я Жыл бұрын
Что Галустян себе коттедж строит ?
@seanalvarez9588
@seanalvarez9588 4 жыл бұрын
Слабаки, а как вам такое, открыть строение века биотуалет за лям типа сортир МЖ на конечной остановке, чтобы народ в кустах не срал....
@turiwpeuiek1521
@turiwpeuiek1521 4 жыл бұрын
Это где у нас?
@СергейСтепанов-ц4ъ
@СергейСтепанов-ц4ъ 4 жыл бұрын
@@turiwpeuiek1521, да, в Москве!
@moriarty5430
@moriarty5430 4 жыл бұрын
@@СергейСтепанов-ц4ъ В Москве
@_jeb_
@_jeb_ 4 жыл бұрын
Хахаха
@romaroma2171
@romaroma2171 4 жыл бұрын
😂😂😂👍
@user-fw5md7nb3i
@user-fw5md7nb3i 4 жыл бұрын
Спасибо за новое видео 👍
@markgromov3005
@markgromov3005 4 жыл бұрын
В этом видео, больше воды, нежели в самом канале 😅
@РусланСтепханов
@РусланСтепханов 4 жыл бұрын
Автору респект👍
@zimbabve1050
@zimbabve1050 4 жыл бұрын
Норм! Достойно передано, и без воды.
@Деймонсарэтт
@Деймонсарэтт 4 жыл бұрын
Классный видос,впечатлил! Спасибо автор за труды праведные! 👍👍👍
@magomedmagomedov4096
@magomedmagomedov4096 4 жыл бұрын
Я давно подьписан на етот техно По больше таких полезных вещей и лайк не жалко
@kirillfedorov6061
@kirillfedorov6061 3 жыл бұрын
Дико интересно!
@lamborginikg6229
@lamborginikg6229 4 жыл бұрын
Крутой выпуск ...
@sherry4404
@sherry4404 4 жыл бұрын
+! эх пойду валежник собирать пока можно!)
@azamatkaparov3038
@azamatkaparov3038 3 жыл бұрын
Не надо посадят, и отрапортуют что поймали расхетителя русских лесов😱
@АлексейЧеботарев-х6щ
@АлексейЧеботарев-х6щ 3 жыл бұрын
Про Беломорканал посмотри
@marinabzhaumyhova9665
@marinabzhaumyhova9665 4 жыл бұрын
Как всегда интересно.
@СірийТкач
@СірийТкач 3 жыл бұрын
Это круто!
@A.n.d.r.e.y.74
@A.n.d.r.e.y.74 4 жыл бұрын
Интересно!Спасибо!
@ГульшатТазабекова
@ГульшатТазабекова 4 жыл бұрын
Спасибо!
@yanesbn
@yanesbn 4 жыл бұрын
Вот бы сняли бы про него фильм интересно посмотреть
@МужскойСиндикат
@МужскойСиндикат 4 жыл бұрын
Да , как в стиле Дискавери.
@gleb_trsv
@gleb_trsv Жыл бұрын
7:03 Какой "благородный" поступок со стороны сша) Бескорыстно, помогли обрести независимость)
@lang3831
@lang3831 7 ай бұрын
Когда проходишь канал, оно все вроде бы и не особенно грандиозное....Но вид сверху впечатляет!!!
@ВладимирКозлов-р9б
@ВладимирКозлов-р9б 4 жыл бұрын
Заслуженно🤝 👍))))))))))
@kos7347
@kos7347 4 жыл бұрын
Верните старую фоновую музыку! P.S. Ролик - супер, посмотрел на одном дыхании)
@Дмитрий-з7э5ъ
@Дмитрий-з7э5ъ 4 жыл бұрын
Удивительно, у нас строительство к олимпийским играм в Сочи дороже стоило .
@VoV4eK88
@VoV4eK88 4 жыл бұрын
как сравнил?
@dmitry1006
@dmitry1006 4 жыл бұрын
@@VoV4eK88 Дык в видео была озвучена стоимость строительства канала, в пересчёте на современные цены- "15 миллиардов долларов" перейдя по ссылке увидишь приблизительную стоимость олимпиады, учитывай что доллар стоил около 30р www.rbc.ru/economics/04/02/2013/570402ff9a7947fcbd44546d#:~:text=%D0%9E%D0%B1%D1%89%D0%B0%D1%8F%20%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8%20%D0%BA%20%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B5%D0%B9,%25%2C%20%D0%B8%D0%BB%D0%B8%201%2C136%20%D1%82%D1%80%D0%BB%D0%BD%20%D1%80%D1%83%D0%B1.
@sega6221
@sega6221 4 жыл бұрын
@@dmitry1006, угу, и в Сочи погибло десятки тысяч человек и строили десятки лет. Если уж начал сравнивать, то сравнивай хотя бы к примеру с БАМом, лошара ты наша☝️😜
@uvoviqa
@uvoviqa 4 жыл бұрын
@@sega6221 Зачем оскорблять?
@_jeb_
@_jeb_ 4 жыл бұрын
Не удивительно
@Джордж-т7ь
@Джордж-т7ь 4 жыл бұрын
Иногда задумываюсь как люди это строят? Это не реально сложно все продумать!!!!
@vr7562
@vr7562 4 жыл бұрын
Самый прикол, что такие крутые проекты отжимают. Суэцкий канал построили французы и тут же его захватили англичане. Панама это вообще часть Колумбии которая начала его строить только при финансовой поддержке США, которая её кинула введя туда свои войска фактически превратив этот участок в свою колонию)). Был ещё один крупный нереализованный проект. Во время 2 мировой советско-британские войска захватили Иран, чтобы наладить снабжение, у союзников даже была встреча в Тегеране. Так вот после войны союз захотел не только оставить но и улучшить этот маршрут прокопав канал от каспийского моря до индийского океана. Это жутко выгодно самому Ирану катать по нему нефть да и всей Азии, но не выгодно западной Европе. Поэтому реализовать не удалось. Причём даже сейчас идея жива, но мешает США со своими войнушками. Главные спонсоры Китай, Россия и сам Иран. Но у США есть другой план просто построить трубопровод для нефти к средиземному морю, то есть выкачивать ресурсы не развивая ближневосточный регион. Это естественно не выгодно России и поэтому она помогает Сирии отразить американскую агрессию. Вот в таком мире и живём, где война куда выгоднее переговоров, хотя можно было просто договориться и реализовать оба проекта.
@VoV4eK88
@VoV4eK88 4 жыл бұрын
для этого и учатся, создают науки
@Джордж-т7ь
@Джордж-т7ь 4 жыл бұрын
VoV4eK из Севастополя не просто учится это талант все просчитать до точности )))
@bxxmxxc7214
@bxxmxxc7214 4 жыл бұрын
Инженеры-строители для этого и существуют
@skylighter9276
@skylighter9276 4 жыл бұрын
@@vr7562 Ну Россия сама агрессор на чужой земле.
@larryhooverpedofilekillerc4177
@larryhooverpedofilekillerc4177 4 жыл бұрын
Hello good afternoon thank you for being beautiful thank you for being wonderful I hope you have a great day. Goodnight the greatness in you is beautiful
@ПавелКузяев-б2ь
@ПавелКузяев-б2ь 3 жыл бұрын
Молодцы 👍🏻🔥
@olegverizhenko
@olegverizhenko 3 жыл бұрын
👼 Как туда перебраться туда жить??! - Такая красота там))).
@martingardwell8380
@martingardwell8380 3 жыл бұрын
зачпокаешься отбиваться от всяких живностей, которые и наровят грохнуть тебя :D
@olegverizhenko
@olegverizhenko 3 жыл бұрын
@@martingardwell8380 👼 Я встречал, в городе, людей, с панамскими паспортами, с панамским гражданством. Это богатая, очень развитая, цивилизованная страна, считай что анклав, ещё один штат США. Уровень жизни там, такой, что то о чём вы меня предупреждаете, гражданам Панамы, не грозит))). - Так что, я по прежнему хочу туда, хотя бы туристом. 😊🙏
@CherryENTj
@CherryENTj 3 жыл бұрын
@@olegverizhenko чего млять?!?! Панама богатая страна? Вы с дуба рухнули? Там один нарко бизнес, камеры и жестокая жара все!! Нищета там настолько, что люди бегут в соседние штаты
@ПользовательПол-м3е
@ПользовательПол-м3е Жыл бұрын
Покупаете билет, покупаете жилье и живете. Как в многих других странах. Уровень жизни только не высокий там и условия
@olegverizhenko
@olegverizhenko Жыл бұрын
@@ПользовательПол-м3е 👼Спасибо конечно за такой совет, сам бы я, точно до такого не додумался))), но я имел нечто другое, в этом вопросе, по смыслу. Деньги решают всё (ну почти всё), так вот, где и как найти, заработать такие деньги, чтоб там жить, как бы в бесконечном отпуске находясь..? И вообще, с того момента, как я написал, тот комментарий, очень много в жизни, моей поменялось, до неузнаваемости (((. Украина, Харьков, Северная Салтовка - я. И если бы я, что то предпочёл, близкое мне сердцу, то сейчас бы это была - Швейцария, Берн. 😊 🙏
@samoed8243
@samoed8243 4 жыл бұрын
Место действительно интересное. Два раза проходил через него
@polickcolumbia2302
@polickcolumbia2302 4 жыл бұрын
После Крымского моста пенсионный возраст подняли на 5 лет представляю , что произошло после строительства панамского канала...
@paypal1128
@paypal1128 4 жыл бұрын
Они еще подумывают насчет строительства моста на Сахалин.
@username404gg
@username404gg 4 жыл бұрын
Хмммм, там не платили Панамси, даже американски нечего заплатили, Панамский канал зделал США и частные компании.
@_jeb_
@_jeb_ 4 жыл бұрын
Ничего
@fish9370
@fish9370 4 жыл бұрын
Чувак шнягу написал, а вы пытаетесь на это отвечать. Это смешно
@Кицунияна
@Кицунияна 4 жыл бұрын
не после а вместо. лошок.
@alex_photo-shop493
@alex_photo-shop493 4 жыл бұрын
Меня всегда интересовало, откуда там такая разница в уровне воды, и почему нельзя было сделать его без шлюзов.
@sergikoms9611
@sergikoms9611 4 жыл бұрын
суда поднимаются в гору в озеро, потом спускаются с горы.
@alex_photo-shop493
@alex_photo-shop493 4 жыл бұрын
@@sergikoms9611 зачем? не проще ли им просто плыть по каналу с одинаковым уровне воды. Ой извини, не плыть, а проходить
@sergikoms9611
@sergikoms9611 4 жыл бұрын
@@alex_photo-shop493 - идея тупо копать провалилась ещё сто лет назад, никто вам ни копейки больше на это не даст, поэтому сделали более умно.
@VoV4eK88
@VoV4eK88 4 жыл бұрын
@@alex_photo-shop493 если сделать так как вы говорите, то 1. полностью "убьётся" озеро, смешавшись с океанической, морской водой, соответственно погибнет значительная часть флоры, фауны, проблемы с водой для людей 2. для этого понадобится сравнять "горизонт" точек выходы и входа, на что потребуется такое количество ресурсов, что он не окупится
@ДмитрийГонтарь-з6ю
@ДмитрийГонтарь-з6ю 3 жыл бұрын
Чудненько.
@Americayo
@Americayo 3 жыл бұрын
У меня в Панаме живёт знакомый человек. После пондемия собираемся к ним в гости. Посмотреть на Панамский канал на первом месте.
@ЛюбовьБурлакова-т1р
@ЛюбовьБурлакова-т1р 4 жыл бұрын
Супер! 👍👍👍💛💛💛💙💙💙👍👍👍
@Gazovchik
@Gazovchik 3 жыл бұрын
Сейчас видео актуальность как никогда, наверное!!)
@Игорь-с7щ9г
@Игорь-с7щ9г 3 жыл бұрын
Да, люди многого достигли в строительстве со времен начала цивилизации. И во всем другом что нужно человечеству. И, в связанном м этим, уничтожением природы.
@НурНурик-м8н
@НурНурик-м8н 4 жыл бұрын
Учитель в Таджикистане рассказывал нам всего этого.
@nurbekergashev4769
@nurbekergashev4769 4 жыл бұрын
Салам всем 👍👍👍👍
@tiktokandcovers8472
@tiktokandcovers8472 4 жыл бұрын
Ассалому алейкум
@НастяНастя-л8х
@НастяНастя-л8х 3 жыл бұрын
Удивило можно избавится от комаров и поднятие реки и другие проекты Спасибо
@ВладимирСанокин
@ВладимирСанокин Жыл бұрын
Ну от комаров в 1920 у нас избавлялись с помощью специально выведенных рыб гамбузии они личинки комаров едят , поэтому в сочи так мало мошки , рыбка теплолюбивая потому в регионах ее и нет , хотя думаю ихтиологи рыбоводы если бы им поставили задачу смогли бы вывести .
@ПользовательПол-м3е
@ПользовательПол-м3е Жыл бұрын
а при этом разрушить экосистему
@ВладимирСанокин
@ВладимирСанокин Жыл бұрын
@@ПользовательПол-м3е не, это немного не так работает, там другие организмы плодиться начнут. И не факт что нишу комаров не займут оводы какие-нибудь.
@boevwald
@boevwald 4 жыл бұрын
Давай теперь про Беломорканал
@asdvet1918
@asdvet1918 4 жыл бұрын
Все вспоминают, как гигантские стройки СССР 20х-30х приводили к человеческим жертвам, а никто не задумывался , что строительство любого даже маленького объекта приводит к травмам и жертвам ,а тут при капиталистическом производстве , при финансирование при строительстве канала погибли десятки тысяч рабочих .
@maksym5089
@maksym5089 4 жыл бұрын
Спасибо. Одна просьба пишите пожалуйста цифры которые звучат ещё и на экране. Трудно на слух воспринимать.
@gryu7214
@gryu7214 3 жыл бұрын
"Зримый памятник безграничных возможностей человека...". Если Бог спровоцирует извержение вулкана в этом месте, то посмотрим, насколько человек с безграничными возможностями этому воспрепятствует. Возможности человека очень сильно ограничены. Бог наделил человека способностю творить, способностю любить, делать выбор - это подобие Бога, по которому Бог создал человека. Но на самом деле, понастоящему безграничными возможностями обладает только Бог.
@ИгорьПотапенко-о7й
@ИгорьПотапенко-о7й Жыл бұрын
Беломорский канал вот это жесть !!! А Этот просто детишки в песочнице выкопали!!!
@avasiukov
@avasiukov 5 ай бұрын
Ну и сколько судов проходят в год по Беломорканалу? Памятник идеологической глупости
@СевеРоссиЯниН
@СевеРоссиЯниН 4 жыл бұрын
Геологам Ихтеологам и Практологам!))
@СевеРоссиЯниН
@СевеРоссиЯниН 4 жыл бұрын
@История Вещей Здравствуйте! Посмотрел ваши ролики, о какой бездарности вы говорите?Всё обьяктивно, разборчиво и интересно.Продолжайте в том же направлении.Подписался!)
@Инструктор-ю2д
@Инструктор-ю2д 4 жыл бұрын
Супер, але про “безграничные возможности человека” явний перебір
@Klimov12
@Klimov12 4 жыл бұрын
Объясните для тех кто в танке, зачем создавать многокамерное сооружение в котором сначала поднимают уровень воды, а затем опускают? Если уровень мирового океана един. Почему нельзя было выкопать тот объём земли, который бы обеспечивал единую глубину всего канала? Реки и озера, что выше уровня океана оградить обычной дамбой и сделать водоотведение. Предполагаю, что для моей идеи придётся выкопать земли много больше, чем они сделали сейчас, с другой стороны не было бы никаких ворот, перекачивания воды, подъема уровня и прочих энергетических и других затрат. Грубо говоря, можно было просто "поднимать шлагбаум" после оплаты проезда и пропускная способность выросла бы раз в 10, а при той же стоимости прохода канала какая сейчас - это сильно бы увеличило прибыль государства от прохождения этого канала, при этом не было никаких электродвигателей, ворот и прочего оборудования, которое требует затраты на содержание. Объясните? Это как со станцией метро "Петроградская", "Звёздная" и "Парк победы" в Санкт-Петербурге. Для их строительства потратили меньше денег, чем на другие станции, но обслуживание станционных дверей, за все время эксплуатации станции, оказалось намного дороже, чем они бы выкопали больший объем, как делали на других станциях на которых этих дверей нет.
@everyooone
@everyooone 4 жыл бұрын
Ну наверно нет таких технологий, чтобы выкопать 25 метров, думаю там умные люди до нас подумали как лучше
@Klimov12
@Klimov12 4 жыл бұрын
@@everyooone то, что они сделали как лучше, я не сомневаюсь. Но мне все равно интересна причина.
@Balamutick
@Balamutick 4 жыл бұрын
Уровень океана не один и тот же. Внезапно ? Да ? Сюрприз. Как минимум из-за Луны. Ещё гравитация не равномерна, тоже сюрприз думаю :-).
@Balamutick
@Balamutick 4 жыл бұрын
Ещё посредине озеро на высоте 25 метров. Там либо плотину Гувера посреди озера сделать, либо такие шлюзы. Энергии там минимум тратится, тупо открывают шлюз чутка и вода с озера наполняет всё ниже. Плюс, частые шлюзы, больше кораблей могут идти. Он бы всё равно впритык бы не шли. А тут как фуры на светофорах стоят.
@everyooone
@everyooone 4 жыл бұрын
@@Balamutick плюс постоянный ветер может нагнетать волной, повышая уровень с одной стороны
@Котовасия-д7ч
@Котовасия-д7ч 4 жыл бұрын
Ох помню читал 20000 лье под водой и там капитан Немо на Наутилусе проплыл под строящимся каналом используя никому не известный подводный тоннель, которого естественно не существует)))
@herbalife_murzin
@herbalife_murzin 3 жыл бұрын
Ну ведь могут же, когда захотят!!
@ксения-н6к2х
@ксения-н6к2х 4 жыл бұрын
вопрос . В этом видео нужно смотреть рекламу или видео ? Из за рекламы не возможно смотреть видео .
@Эдуард-ш6в
@Эдуард-ш6в 4 жыл бұрын
Зато у нас,за последние 20 лет,спиздили более 3 трлн.американских рублей.На эти деньги, из России можно было сделать,высокоразвитую Европейскую страну.Заводы,фабрики, предприятия, охрененные Черноморские курорты,а в каждой убитой ныне деревне,сделать дороги и провести газ.Но увы!
@БерикЗабиголла
@БерикЗабиголла 4 жыл бұрын
Поверь это не только в Россий. И в Казахстане так же
@turiwpeuiek1521
@turiwpeuiek1521 4 жыл бұрын
За эти деньги из России можно было бы сделать конфетку, но президентом стал путанхамон.
@LomakinSergei
@LomakinSergei 4 жыл бұрын
А ты думал поражение в холодной войне это так, шутки? Как результат частичная потеря суверенитета, потеря территории, потеря промышленного потенциала путем навязанной приватизации, значительное снижение эффективности путем реформации образования, здравоохранения и МВД с МО, выведение денежных средств. Навязанная Конституция. Как говорится в римской пословице ГОРЕ ПОБЕЖДЕННЫМ. Если б все дело ограничивалось воровством, то не было б так печально
@VoV4eK88
@VoV4eK88 4 жыл бұрын
увы? давай сперва назовёшь, что было сделано до этого промежутка, или там благорастворение было и не принято говорить? Ка раз-таки вывоз капитала уменьшился за последние 20 лет
@sagaphonov
@sagaphonov 4 жыл бұрын
@@VoV4eK88 ха ха ха, наивный.
@danbalan1966
@danbalan1966 4 жыл бұрын
Боже храни Америку!
@СевиляМангор-д7е
@СевиляМангор-д7е 3 жыл бұрын
Видео интересное , но сделайте видео про канал Стамбул
@na.na.9671
@na.na.9671 3 жыл бұрын
Разве уровень воды в тихом океане и атлантическом океане не одинаковые? Зачем эти уровни? Кто знает напишите.
@МовсарДукуев-е6ы
@МовсарДукуев-е6ы 3 жыл бұрын
Эти уровни для того чтобы не копать канал глубже
@na.na.9671
@na.na.9671 3 жыл бұрын
@@МовсарДукуев-е6ы ✋✋✋ thank you
@МультПульт-м3о
@МультПульт-м3о 4 жыл бұрын
Слышал хотят построить ещё один канал через Панаму
@war68code
@war68code 4 жыл бұрын
через никарагуа... китайцы передумали башлять. может потом сделают.
@fish9370
@fish9370 4 жыл бұрын
Поэтому они так и препятствуют Северному морскому пути. Не хотят, чтобы кто-то составил им конкуренцию. Хотя СМП выгоднее, чем их Панамский маршрут
@ЯсеньПень-г9л
@ЯсеньПень-г9л 4 жыл бұрын
В книге "Исповедь экономического убийцы" упоминается строительство этого канала. Или захват... какие-то войны связанные с ним.
@АгронДепартье
@АгронДепартье 4 жыл бұрын
Главный инженер канала в интервью сказал, что не представляет себе как ремонтировать ворота шлюзов (старых) если потребуется... А с комарами несколько иначе справились - деревья тут ни при чем, они там не размножаются. Наняли местных туземцев закапывать все лужи, копать канавки, чтобы осушать мелкие озерца и т.д. Плюс с самолетов распылили 9 млн галлонов керосина над болотами, чтобы под пленкой керосина погибла вся мелочь, включая личинки комаров.
@kogankogan8503
@kogankogan8503 Жыл бұрын
Зачем шлюзы? А что , кмк это тихий океан выше атлантического на 40 см. Вот это поворт?
@oleksiyalkhazov9201
@oleksiyalkhazov9201 4 жыл бұрын
Ютуб, неужели ты думаешь, что если закошмарить людей рекламой, то они купят премиум?
@Gipsokarton23
@Gipsokarton23 3 жыл бұрын
ес
@ОлегИгоревич-в4ы
@ОлегИгоревич-в4ы 4 жыл бұрын
Интересный факт: вы не искали это видео, оно само вас нашло
@vladimirmaslov2660
@vladimirmaslov2660 4 жыл бұрын
Интересный факт - Олег Игоревич снова написал херню
@atstek1923
@atstek1923 4 жыл бұрын
Искал
@элгор-г9ы
@элгор-г9ы 3 жыл бұрын
@@vladimirmaslov2660 бот
@элгор-г9ы
@элгор-г9ы 3 жыл бұрын
Американский ютуб восхваляет американские преступления, как какие то великие свершения. Конечно такое не надо искать, итак рекомендуют, даже если ты на ютубе до этого смотрел исключительно стримы моргенштерна или приколы с котиками
@pegaspro8473
@pegaspro8473 Жыл бұрын
Никаких перепадов между уровнями океанов нету. Атлантический и Тихий океан имеют один и тот же уровень, потому что физически не разделены барьером. Про законы физики думаю излишне будет писать. Для этого нужно просто открыть карту и посмотреть на южную часть материка, там нет стен и океаны едины. Так что систему шлюзов придумали лишь для того, чтобы не рыть канал глубиной в 25 метров, именно на столько поднимается суша над океаном. Но прорыть канал в 25 метров глубиной дело пустяковое, еще и не такое рыли, дело тут исключительно в заработке. Проход одного судна стоит 100 000$, а если бы шлюзов не было, то и платить бы некому было, корабли безпрепятстсвнно бы курсировали по каналу.
@РустамКаримкулов-к6д
@РустамКаримкулов-к6д 4 жыл бұрын
👍👍👍
@васявасечкин-и8п
@васявасечкин-и8п 4 жыл бұрын
когда поезда стали охватывать все страны , вдруг оказалось, что общая польза для населения ( как казалось) обернулась ухудшением жизни... Это к тому, что современное хозяйство в тыс. раз больше чем необходимо привело к одноразовым машинам , незанятости населения, уничтожению природы.... Это сто лет назад было высказано и доказано различными учеными и прочее. Это к тому что величия и пользы в этом строительстве нет.. Как итог, обрушение долларов и новая биологическая форма управления народами - " пандемия, масочный режим, социальная дистанция , закрытые лица " Все это сумасшествие мировой власти
@СашаПетров-з5й
@СашаПетров-з5й 4 жыл бұрын
У нас в новосибирске над двумя жд переездами не могут мосты построить чтоб люди в пробке не стояли,какой там канал))
@Samsunga-ey7pz
@Samsunga-ey7pz 3 жыл бұрын
Такая же херня
@МихаилПушин-ц3и
@МихаилПушин-ц3и 4 жыл бұрын
Как о таком интересном модно так скучно рассказать? Ни схем не общих видов ни сколько его длина
@SRR1402
@SRR1402 4 жыл бұрын
Согласен! Как будто троечник реферат написал на отъ..бись
@TPEHEPOK
@TPEHEPOK 4 жыл бұрын
Я не понял одного, почему высота уровня океанов разная разве земля не кругла?))
@maximivanov6875
@maximivanov6875 4 жыл бұрын
Да, в воденистом тексте ноль информации. Океан имеет одну высоту, но для преодоления суши канал поднят над уровнем океана. То есть на входе шлюзы поднимают, а на выходе опускают.
@TPEHEPOK
@TPEHEPOK 4 жыл бұрын
@@maximivanov6875 но на видео видно что уровень разный ! Тогда зачем шлюзы? Плыли бы просто по прямой
@РаисаСтасилович-ц6з
@РаисаСтасилович-ц6з 2 жыл бұрын
Уже говорят учёные, что плоская Земля....
@ТотиПитирг
@ТотиПитирг 2 жыл бұрын
И что, ни у кого не возникает вопросов -- Какие шлюзы могут быть на шаре??
@романкириленко-д8с
@романкириленко-д8с Жыл бұрын
Идийот 😂
@ЮрийЩербаков-г3ы
@ЮрийЩербаков-г3ы 4 жыл бұрын
У меня вопрос как раньше уложились с 0 построить канал длинной 100 км построить за 40 мильенов а расширить готовый уже миллиарды?
@АртурПирожков-з3й
@АртурПирожков-з3й 4 жыл бұрын
Инфляция
@vitalii1984
@vitalii1984 4 жыл бұрын
Дайте ссылку на музыкальное сопровождение
@Andrey_1982
@Andrey_1982 4 жыл бұрын
а канал перехода со Средиземного моря в Красное тоже стоит внимания
@МаксимЖевнеров-г2ж
@МаксимЖевнеров-г2ж 2 жыл бұрын
Текст гениальный с первой минуты, из нью Йорка в Лос Анджелес сократился путь, ну начнем с того, что если ты хочешь быстро, то тебе по любому не морским транспортом нужно добираться) панамский канал все таки не для жителей нью Йорка строился)
@ДУРЕНЬ-я8ы
@ДУРЕНЬ-я8ы 4 жыл бұрын
Ты топ
@СаулеИсмагулова-б5н
@СаулеИсмагулова-б5н 3 жыл бұрын
Панамский канал слышал но ничего подобного не знала простройку Великие людм иумные сколько сил вложили в стройку .Не даром говорят бог создал человека оствльное постпоили строительи.вераятно мужчины все все знвют про строительство.но яуже бабушка давно на пенсии .вот такое чудо построили .Это вызиваетУважение все осушили .что бы не было камаров иболезней умные ученные.ипотом принялись за дело.Бра Американцам вложившие столько денег.жалко Пнрвого Инженера строителя ему памятник надо поставить.Зря обвинили. ЧЕЛОВЕК МОЖЕТ ВСЕ ЛИШ БЫ ДЕНГИ ВЫДЕЛЯЛИ ИВОДУ В ДАЛЬНЫЕ РАЙОНЫ ПРОВЕСТИ ИГАЭ.РОССИЯ ДО СИХ ПОР ПЕЧКИ ТОПИТ .ИНТЕРЕСНО МОЖНО РУБИТЬ ЛЕС. ДЛЯ ОТОПЛЕНИЯ.УЕАС ТОДДЖЕ ВСЕ ГАЗОФИЦИРОВАННО.НО Астана дома на земле топим печки .ктокакие может исветом дорого .если болшойдом.Ждем газ уже ввроде бы начали работы.нокорно помешал Строим ипостроили больницы во всех городах.Денгиушли туда думаю.Думаю депутаты иВласть знает когда будет газ в Столице.ждем.Спасибо за видио.Возможности Стрителей большие еслиестьденьги уГосударства.Спасибо за види молодеж кому17 или¹8 лет вшеоле должны знать.Покажите строительство как то Смотрела по телевизору тепы ивозможности иЧто все вперед ушло.можно за короткий срок построить Что угодна.Сечас вот такие теемпы. Будет интересно всем особенно для Молодежи.
@СаулеИсмагулова-б5н
@СаулеИсмагулова-б5н 3 жыл бұрын
Видиоклассеое ждем видо судовольствием смотрела 2раза. Спасибо грамотные люди сняли.
@arnoldterminator129
@arnoldterminator129 4 жыл бұрын
81 км длина канала!
@arnoldterminator129
@arnoldterminator129 4 жыл бұрын
@История Вещей Где искать в гугле ?!
@БерикЗабиголла
@БерикЗабиголла 4 жыл бұрын
Как жалко работяг которые умерли. Из за таких руководств гибнут люди.
@МужскойСиндикат
@МужскойСиндикат 4 жыл бұрын
Там и опасные были.
@YYX-u7g
@YYX-u7g 4 жыл бұрын
Это не наши рабочие, их не жалко. Наши беломорканал строили).
@БерикЗабиголла
@БерикЗабиголла 4 жыл бұрын
@@YYX-u7g Любой сфере наши все. No rassizmo
@evgeniysvinovsky326
@evgeniysvinovsky326 4 жыл бұрын
А уровень воды в Атлантике и Тихом океане совпадает?
@МужскойСиндикат
@МужскойСиндикат 4 жыл бұрын
В смысле?
@МайраМайра-е4в
@МайраМайра-е4в 4 жыл бұрын
Можно было без шлюза.
@NyajeSVR
@NyajeSVR 4 жыл бұрын
Сообщающихся сосуды
@ЛехаАлекс-ц8и
@ЛехаАлекс-ц8и 4 жыл бұрын
Да сильно отличаетца
@ДядяФилат
@ДядяФилат 3 жыл бұрын
Расстояние сократилось .... А железную дорогу если построить , тогда еще будет короче.
@романкириленко-д8с
@романкириленко-д8с Жыл бұрын
Кораблю сложно по рельсам ехать,дятел😂
@яняровой-э1ы
@яняровой-э1ы 4 жыл бұрын
почему там уровень разный? это же мировой океан.
@ФёдорСмирнов-ъ4к
@ФёдорСмирнов-ъ4к 3 жыл бұрын
1. Не упомянута роль Александр Гюстав Эйфель при строительстве канала. 2. Ни слова про альтернативные проекты типа Никарагуа. 3. Абсолютно не пояснено ( а из комментариев видно, что люди недоумевают и не понимают) в чем суть технической стороны проекта, когда не просто как в Суэце без шлюзов соединены два моря на одном уровне, а в том, что озеро Гатун, питающее своими водами шлюзы и по которому проходит часть канала находится на высоте 25 м. от уровня моря и шлюзы ступенями поднимают суда на эту высоту, потом канал идет по озеру, а затем такой же спуск. 4. Ни слова про экологические проблемы, связанные с гигантским расходом пресной воды при каждой закачке последнего/первого шлюза при входе/выходе кораблей с моря в шлюз. Эта вода стоит денег, получают её из озера, расход воды превышает естественный сток пресной воды в озеро, образуется её дефицит, отсюда высокая стоимость прохода для судов через канал. Проблему пытаются решить альтернативными способами переброски воды из региона в озеро Гатун, что влияет на экологию. 5. Только вскольз упомянуто, что канал перешел в собственность Панамы и что США передали его добровольно и сколько Панама получает не в % а в абсолютной сумме доход в год от эксплуатации (до 4 млрд д.) и к чему это привело в экономике Панамы (эффект голландской болезни). 6. самая интересная информация о канале находится на сайте музея канала www.museodelcanal.com/ - музей потрясающе интересный. 7. Поездка на старом колониальном поезде вдоль всего канала - сплошная романтика. 8. Ни слова не сказано про уникальные технические решения - работа так называемых паровозиках - муллах, тянущих огромные суда через шлюзы на растяжке, чтобы борта судов не притирались о борт шлюза - ювелирная точность. 9. Не сказано какая пропускная способность канала в сутки, как долго длится проход через канал. 10. Ни слова про строительство мостов через зону канала (в 17 г. со стороны Атлантики моста еще не было) проезд автотранспорта осуществлялся только по створу закрытых шлюзов и был ограничен по времени и очередью.
@Stas-Garin
@Stas-Garin 4 жыл бұрын
Самый "крупнейший мегаполис в мире" Нью-Йорк (по мнению автора ролика) находится по численности населения лишь на 11 месте в мире. Его население более чем в четверо меньше населения Токио ))) Москва, правда, на 24 месте.
@ЮрийСтаробинский
@ЮрийСтаробинский 4 жыл бұрын
С одной стороны-Панамский канал и подобные сооружения, с другой стороны-Ядерное оружие, Химическое, биологическое и т.д. Вот так и двигаемся держа равновесие между Идеальным Развитием и Полным Уничтожением!!!
@ПользовательПол-м3е
@ПользовательПол-м3е Жыл бұрын
Автора не смущает, что собственником канала является Панама?)) Развелось "блогеров" хоть бы почитали сначала информацию.
@vladimirw6671
@vladimirw6671 4 жыл бұрын
Боже! Храни Америку! Только усилиями США двигается прогресс!
@МаксДолгов-п3й
@МаксДолгов-п3й 3 жыл бұрын
Премиум и нет никакой рекламы
@АЛЕКСПал-п8н
@АЛЕКСПал-п8н 4 жыл бұрын
Когда про новосиб будет выпуск
@gdvden
@gdvden 4 жыл бұрын
Католик был прав. да и Сокол в небе летает а черви в земле роются. Вся эта стройка, как всё что делает нынче Китай в строительстве дорог, это возня червей.
@hibahprice6887
@hibahprice6887 3 жыл бұрын
Жаль нет видео того взрыва ))
@illeskov
@illeskov 4 жыл бұрын
вот не понимаю- зачем из ню ввезти что-то морем в ла-сф, если можно авто или жд? неужели морем затраты меньше далее при втрое большем расстоянии? ладно лондон-ню, но там где есть сухопутный путь очень странная затея.
@bdfyjdbdfy6157
@bdfyjdbdfy6157 4 жыл бұрын
габаритный груз, опасный груз, то, что в принципе не возят на фурах, попутный груз(если нужно перегнать судно). Есть масса причин.
@sawak482
@sawak482 4 жыл бұрын
ДЕНЕГ НЕТ НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!
@Славян-о8ф
@Славян-о8ф 4 жыл бұрын
Ты главное уроки учи 😄
@ЕленаЕлена-с1я
@ЕленаЕлена-с1я 4 жыл бұрын
🌝🌝
@URALSOLIEV
@URALSOLIEV 4 жыл бұрын
Здравствуйте
@URALSOLIEV
@URALSOLIEV 4 жыл бұрын
Приходи на мой канал
@alikhan_aleke
@alikhan_aleke 4 жыл бұрын
Такое не то что строить, но и придумать пздц сложно ._.
@vladimirmaslov2660
@vladimirmaslov2660 4 жыл бұрын
Это тебе не комменты тупые строчить
@mirongordievsky4083
@mirongordievsky4083 4 жыл бұрын
Кто-то жалуется на рекламу,а я ее не вижу. KZbin premium тема.
Панамский канал
27:10
Дневник Моряка
Рет қаралды 286 М.
Самая процветающая страна в мире
14:08
Техно
Рет қаралды 4,4 МЛН
Players vs Pitch 🤯
00:26
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 132 МЛН
За кого болели?😂
00:18
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3 МЛН
СКОЛЬКО ПАЛЬЦЕВ ТУТ?
00:16
Masomka
Рет қаралды 3,2 МЛН
Players vs Pitch 🤯
00:26
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 132 МЛН