Восьмёра. Вторая серия.

[@Yuriy-b9h]

Да, хочется посмотреть новые ролики... Не обязательно про восьмёрку, хотя и про нее тоже жду

[@oubenson]

Спасибо. Тут расклад такой. Я снимаю и монтирую то, что наснимал, в перерывах между работой -- всё-таки как-то надо себя содержать и кормить. Но я стараюсь, чтобы поскорее, серьёзно. Плюс, очень стараюсь улучшать то, что делаю. Ребяты, вы меня вообще -- сподвигаете! :)

[@ton4uk737]

Лайфхак по тормозам : ставишь ferodo ds uno или ferodo ds3000 на перед и этого хватит на 300% Не ровно работает мотор? Там мастер в своём уме то? Валы с фазой 285 как должны работать ? Дмрв не может находится рядом с дроселем, поэтому его и выведи дальше, но лучше было бы перенести акб в багажник и фильтр вывести на место акб. А в общем видео о том, как дед не понимающий в постройке автомобилей что-то не внятное говорит Ну самый класс, от чего смеялись всем офисом - проверка подвески :)

[@oubenson]

Я предупредил товарищей, что ждать чудес от тачки за сто с лишним рублей не следует. Так оно и оказалось. По факту -- это головняк с регистрацией (решили), проблемный бездоковый мотор со следами антифриза в масле, отсутствие у него низов (нашли и докрутили), гнилые двери и пороги (тоже готово), электрика под замену. Насчёт деда напрасно -- во-первых, механик он толковый и знает, о чём говорит -- и говорит как есть, по факту. Во-вторых, это раллийный штурман, там и понимание того, под какие задачи авто подходит, и реакция звериная. Был такой завод в своё время, АЗЛК, у завода была своя команда, в шестидесятые и семидесятые на международном уровне там давали прикурить знатно. В том числе и он. Так что с головой там полный порядок. Видео о том, как адекватному механику достался кусок непонятного геморроя, из которого нужно построить учебку. Ну и о том, что кое-кто за это чудо техники мальца переплатил, и теперь вынужден тратиться на ремонт и переделки, вместо того чтобы осваивать корпуса. Офису -- пламенный привет ;-).