Шамиль, здравствуй! Ты отличный специалист!!! Побольше бы таких людей, грамотных, компетентных!!! Здоровья тебе на сто лет!!!
@восемь_атмосфер4 жыл бұрын
Здравствуй, спасибо, взаимно 👍
@Камаз9915 жыл бұрын
Очень познавательная информация ! Спасибо Шамиль за видео ! Кстати вставил лобовое стекло на камазе благодаря твоему ролику!)
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Пожалуйста, рад что помог 🙂
@НиколайКочкаров-ы2п5 жыл бұрын
Салам Шамилага!!я всегда эти удочки выкидыва!Особенно на тормозах от Урала!Правильльно говоришь,зачем они нужны,они никогда неработают!!!
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Ва-алейкум ас-салам 👍
@СергейЯкутия-ч8ь5 жыл бұрын
Привет, я раньше на камазе глушил передние на зиму, и все так делали. С горы назад скатоваца управляемо лучше
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Привет, по этому я и говорю что бы на перед меньше камеры ставили
@ВоваМиловец-э1я4 жыл бұрын
Автор видео прав на 1000 процентов
@ВладимирПономарев-ц7б5 жыл бұрын
Салам Шамиль! Тормозная система Татарина умно сделана, главное понять принцип работы, тогда можно отремонтировать дёшево и сердито. Ремкомплекты по качественнее были бы. В крайнем случае используя ручной тормоз всегда можно доехать до места или просто заглушить тормозную камеру.
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Ва-алейкум ас-салам, в точку, и главное её самому доработать 😁
@ВладимирПономарев-ц7б5 жыл бұрын
Так и есть, благодаря твоим подсказкам из практики можно и дороботать индивидуально под каждую работу Камского Коня.
@АркинАйтахунов5 жыл бұрын
Спасибо за хароший савет
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Пожалуйста
@ЕвгенийКоныгин-ю4р5 жыл бұрын
Шамиль привет! У тебя трава зелёная!!! Я в н.уренгое стою на выгрузке, ночью -27 было, снега по уши, таять ещё и не принималось...
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Привет, у нас два раза снег был на праздники 😁
@РоманШамилев5 жыл бұрын
Здравствуй Шамиль.По поводу разных тормозных камер,это все из-за безопасности.Когда перед блокируется машина идет прямо т.е.не складывает тем самым по статистике ДТП меньше пострадавших!
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Здравствуй, то есть если впереди помеха то при торможении нет возможности совершить манёвр и объехать его, тут я с тобой не соглашусь
@ПетровНиколай-с6ю5 жыл бұрын
😂
@yabloki.36894 жыл бұрын
Шамиль давно видео не было, люди то тебя по тыщу раз пересматривают, у нас даже выражение появилось "Шамиль тебе в помощь" когда не знаем проблему и как ее выявить, как отремонтировать :) В общем по твоему вопросу, почему вурдалаки на камазе делают только передние тормоза, а задние фиктивными. Дело все в ГОСТу Р 51709-2001. Это требования к автомобилям при их построении и выпуске. Многое берется из Европы, т.к. она наиболее опытная для нас и ближе, нежели Америка. Так вот, там сказано для АБС не должно быть юза, т.е. следов шин и должна прямолинейна двигаться при торможении. Так же есть определенный промежуток для торможения и воообще много всяких требований. При торможении вся масса автомобиля перемещается вперед, это физика. Им надо уложится в эти нормы. Потому они максимально нагружают переднюю ось, а заднюю во избежании на не груженной грузовике стопорения задней оси, ослабляют. Что бы этих проблем избежать и распределить равномерно тормозные усилия, необходимо не просто модуляторы АБС ставить, которые тупо считывают угловую скорость колеса и сопоставляют ее с заранее заложенными данными. А необходимо устанавливать полноценный блок АБС. Который будет не просто отсекать тормозные усилия на колеса, а и даже давить на те, которыми еще можно тормозить. Но мне кажется таких еще не существует :) Теоретически и практически это возможно сделать, но никто не делает, по всей видимости из-за сложности данной системы. Обслуживать ее будет еще сложнее.
@восемь_атмосфер4 жыл бұрын
Полностью согласен, они тормоза делают на сегодняшний день не думая о будущем 🤝
@streamdx3 жыл бұрын
Уважаемый Шамиль, с завода регулятор тормозных сил ставится на заднюю ось потому, что автомобиль при торможении «клюет вперед», задняя ось разгружается, передняя нагружается. Реализовать тормозной момент на передней оси можно больше чем на задней! Поэтому передний момент принимают за 100%, а задний регулируют относительно передней оси. Прокатитесь на мотоцикле и вы убедитесь, что при торможении передним тормозом вам удастся остановиться быстрее(измерьте тормозной путь), чем при торможении задним тормозом. Также, при торможении в повороте считается, что снос передней оси менее опасен чем занос задней, потому, что для устранения сноса передней оси достаточно отпустить тормоз, а для устранения заноса задней оси может потребоваться еще и руление в сторону заноса! Что на грузовой машине сложно сделать вовремя. Так что тормоза настраиваются таким образом, чтобы каждая из осей реализовала свой тормозной момент на дороге с твердым покрытием(асфальт сухой). На снегу на траве и так далее передняя ось чуть раньше пойдет юзом - это так и задумано заводом! Поэтому если вы поставите 16 камеры на перед то на сухом асфальте груженый автомобиль не уложится в нормативы по тормозному пути! Передняя ось не реализует весь тормозной момент который могла бы(на юз она не пойдет без абс).
@streamdx3 жыл бұрын
К сожалению мой комментарий со ссылкой на ГОСТ Р 41.13-99 автоматически удаляется. Найдите текст документа ГОСТ Р 41.13-99 в интернет и почитайте разделы с испытаниями Самым интересным наверно будет ПРИЛОЖЕНИЕ 10 (ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ) РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТОРМОЖЕНИЯ МЕЖДУ ОСЯМИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И УСЛОВИЯ СОВМЕСТИМОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА-ТЯГАЧА И ПРИЦЕПА Стр 52 вроде
@восемь_атмосфер3 жыл бұрын
Во первых на мотоцикле передние тормоза на руле а задние по правую ногу и работают они независимо друг от друга, и сравнивать авто и мото это некорректно, про тормозную систему Фреда например расскажите пожалуйста тогда, почему там перед намного слабее чем зад ?
@восемь_атмосфер3 жыл бұрын
Не знаю про испытания но при эксплуатации многие водители отказывались ехать в рейс без прицепа потому что на груженной машине отсутствуют гостовские тормоза, да кстати я сам на мотоцикле езжу и знаю про тормоза на мотоцикле и работал на КамАЗе и знаю какие там заводские тормоза и какие становятся после улучшения и никакие доводы меня не переубедят
@streamdx3 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер Вы в видео попросили если кто знает почему так жалеют объяснить и я с вами поделился этой информацией почему так делают. Машина при торможении «клюет носом вперед»поэтому передняя ось оказывается более нагруженной. Гост: пункт 3.1.2 Для всех условий нагрузки транспортного средства средняя кривая реализуемого сцепления передней оси должна располагаться над кривой реализуемого сцепления задней оси Предложил вам проверить это на мотоцикле именно потому, что там раздельные тормоза и легко можно измерить тормозной путь который получается при торможении передним тормозом и задним. Если не тренировались на мотоцикле тормозить передним тормозом интенсивно и чуть отпускать тормоз при блокировке переднего колеса то найдите кого-нибудь кто умеет. Просто без тренировки это может быть опасно, заблокируете переднее колесо на долго и можно упасть. Так вот, когда вы измерите тормозной путь (тупо в метрах с 60 тормозите) вы лично увидите, что передний тормоз эффективнее заднего. Фреды все тягачи полуприцепов. Фред когда тормозит - масса груза полуприцепа «клюет вперед» а для полуприцепа перед это и есть задние оси тягача. А «клюет вперед» машина потому, что центр тяжести расположен всегда выше осей. При торможении возникает вращательный момент, который и загружает переднюю ось. Вы на мотоцикле когда тормозить будете - увидите как вилка передняя продавливается при торможении.
@streamdx3 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер кстати я не нашел нигде в литературе информацию о том, что главный тормозной на перед даёт больше давление чем назад. Там давление одной секции обеспечивает срабатывание другой секции ПНЕВМАТИЧЕСКИ и т.к. площади поршней одинаковые то и давление будет одинаковым. Тот болтик, что вы выкручиваете, предназначен только для безопасности(когда в контуре задних тормозов нет воздуха и через болтик механически двигается поршень нижней секции передних тормозов). За ограничение давления задних тормозов отвечает только ртс(удочка).
@ВалерийТрухинов-й2х5 жыл бұрын
Шамиль, здравствуй, подскажи пожалуйста камаз 65117 стоял ручник рядом с водительским сиденьем, я купил на панель, он на 2 выхода, как правильно его подключить? Заранее благодарен
@Александрмиронов9965 жыл бұрын
Доброго времени суток Шамиль что то не понял из 3 камазов такая проблема на одной из машин или на всех? Спасибо за видео
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Здравствуй, на всех трёх
@РоманА-б3ь3 жыл бұрын
Проблема не в том что передок сильно тормозит, а в том что на задних осях слабые тормоза... Ослабь передок, и вообще тормозов не будет.. Знаю таких кто перед вообще отключает на тягачах, да ещё и другим советуют..
@восемь_атмосфер2 жыл бұрын
Нужно усилить задние и немного ослабить передние тормоза
@777oleh2 жыл бұрын
А можна как то поставит тормозные барабаны на 420мм и колдки на 180мм на такой ( или обычный ) Камаз? От Камаз 6520?
@zhake5424 жыл бұрын
Что такое щука (я не про рыбу)?
@восемь_атмосфер4 жыл бұрын
65117
@АндрейСамарский-ф9з5 жыл бұрын
Шамиль подскажите почему камаз долго становится на ручник? ускоритель перебрали
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Может что-то с управлением ручника?
@Murat07manipuliator5 жыл бұрын
Шамиль,салам.пролема не в передних 30-ых камерах.а в том что на всей сцепке тормозов не было,кроме передка.что ты сам говоришь с 8.40 мин.
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Ва-алейкум ас-салам, на всех камазах 😁❓
@КостяЕфимов-ш3е5 жыл бұрын
Шамиль почему на камазе без прицепа плохо тормозит? Ничего нигде не далали. С новья тормозил отлично сейчас ему 4 года.
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
РТС убери, ГТК отрегулируй и трещётки с накладками проверь
@БейсенбекЖанулов-л8о5 жыл бұрын
Шамиль саламалекум у меня6520 ртс убрать можно а-то утечка воздуха я из Казахстана заранее спасибо
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Ва-алейкум ас-салам, можно есть видео о замене на ускоритель
@НадоелоТерпеть-п8р3 жыл бұрын
шама красава )))
@восемь_атмосфер3 жыл бұрын
Спасибо 🙂
@АлександрКолесников-п2у5 жыл бұрын
Привет Шамиль виной всему самоподводящие трещетки на передней оси камаза отсоедини регулировочный рычаг и все и удочку на ртс регулируй длинной рычага
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Привет, удочку выкинь а чем трещётки менять лучше камеры заменить
@АлександрКолесников-п2у5 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер привет трещётки не надо менять просто отсоедини прастину на регулировку и все а про ртс за удочку это я за прицеп написал если хочешь позвони я расскажу
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Привет, про трещётки я все варианты продумал, лучше камеры заменить
@romanmarchuk37525 жыл бұрын
Шамиль здравствуйте подскажите пожалуйста ручник без прицепа не работает КамАЗ 55102
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Здравствуй, скорее всего двухмагистральный заглушен, поищи есть видео на канале
@АкжолМырзахметов-с4н5 жыл бұрын
👍👍👍
@АндрейСтроев-н7в4 жыл бұрын
Здравствуйте, Шамиль. У меня вопрос. Я совсем недавно столкнулся с эксплуатацией грузовой техники. Имеется Камаз 55102, сельхозник. Постоянно горит третий контур, не можем пока найти утечку воздуха. Можете подсказать где искать? Может есть какие-то "хронические" места в пневмосистеме, на которые нужно обратить внимание?
@восемь_атмосфер4 жыл бұрын
Здравствуй, соедините манометр на третий контур и замерьте давление если в норме то датчик замкнул
@АндрейСтроев-н7в4 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер спасибо, попробуем
@НетуимениНетуфамилии-м8р4 жыл бұрын
Шамиль добрый а под супорт есть смысл если перёд берёт каньше
@восемь_атмосфер4 жыл бұрын
Здравствуй, не понял
@НетуимениНетуфамилии-м8р4 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер Под дисковые на передок ставить меньше камеру если он берёт раньше
@восемь_атмосфер4 жыл бұрын
@@НетуимениНетуфамилии-м8р да можно камеру меньше поставить
@НетуимениНетуфамилии-м8р4 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер Спасибо
@F.D.7405 жыл бұрын
Здравствуй Шамиль а этот колпачек с завода должен быть закручен или выкручен? Слышал из за него может с ручника самопроизвольно сняться.
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Здравствуй, скорее выкручен, из-за него долго растормаживается
@F.D.7405 жыл бұрын
Спасибо и в правду открутили колпачок ручник стал быстро реагировать👍
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Пожалуйста 🙂
@chitkanvaz165 жыл бұрын
Сделай обзор датчиков контуров. Где какой стоит
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Контрольки на лампочки?
@АлександрВорошилов-ж8н5 жыл бұрын
Вот, и и за обзор датчиков в контурах, куда какой подсоединяется на панель и т д , так что Шамиль ждём ✊️
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Это уже электрика 🙂
@Анасзашо5 жыл бұрын
Шамиль Салам.Почему резкое сцепление? Только собрал всё.
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Ва-алейкум ас-салам, может диски не притёрлись?
@Анасзашо5 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер Спасибо.Проехал 600 км проблема пропала.Удачи вам!!
@Killer532125 жыл бұрын
Здравствуй,Шамиль! На кране управления тормозами прицепа есть какая то зашплинтованая регулировка, может это регулировка усилия тормозов? Кран БЕЛомо, похож на сорл про который у тебя есть видео
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Здравствуй, воздухораспределитель прицепа?
@Killer532125 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер да! Передняя ось очень сильно тормозит иногда уходит на юз
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Потому что Тормозные камеры большие
@Killer532125 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер регулировка на распределитель что регулирует?
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Есть видео на эту тему на канале
@АсланНальчиков-ч9ь5 жыл бұрын
Салам Алейкум Шамиль. У меня старенький Камаз 5511. Есть одна проблема когда я еду гружонный с18до20 оборотов на тахометре машина начинает прыгать передние колёсо.
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Ва-алейкум ас-салам, замени на задние и проверь
@wowawowa6745 жыл бұрын
Шамиль привет. Мучаюсь с тормозами пытаюсь добиться эффекта но пока осталась одна мысль. Не хватает силы на заднюю тележку. Что если поставить кутп 2 на зад и тем самым добавить давления на заднюю телегу. Дал сигнал с прицепа тормоза бомба но очень много на пустом. Гтк поставил с вольво передние камеры на 30 но они как раз подходят а зад отстаёт. Вот кутп работает как повышающий редуктор. Или чем можно ещё поднять сигнал с гтк? Спасибо!прокоментируй и оцени идею.
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Привет, модель КАМАЗа? Ну и как ты хочешь чтобы маленькие тормозные камеры передавливали огромные 30е передние? Ну и гтк отрегулирован у тебя не как я советую а как ты захотел, и чем я тебе в таком случае помогу? Скажу только смотри ролики и переделывай как я делаю
@wowawowa6745 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер гтк у меня не регулируется поставил маленький с вольво вабко.(как на 6520) камаз у меня щука. Если менять камеры на меньшие то станет ещё хуже. Я хочу более менее совместить тягач с прицепом. До этого был прицеп на пневме там проще. А на рессорном удочку не реально отрегулировать(очень жёсткие рессоры) если её убрать то он в кола долбит
@зубровод5 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер здраствуйте Шамиль. А наперед тип 20 поставить я понял, а там у них нет глубокой и не глубокой диаграмма. Или без разницы.
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Здравствуй, без разницы
@Артур-п5ь9м5 жыл бұрын
Шамиль подскажи пожалуйста, при нажатии на тормоз шипит ускорителный кран, камаз евро 1
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Там их два ускорителя какой именно шипит?
@Артур-п5ь9м5 жыл бұрын
ВОСЕМЬ АТМОСФЕР машина самосвал, который на подрамнике
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Если тот что по середине то это он неисправен
@Артур-п5ь9м5 жыл бұрын
ВОСЕМЬ АТМОСФЕР поменял его, ничего не изменилось
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Заглуши боковые выходы с ускорителя и проверь не будет ли шипеть
@АлександрКалачёв-э6ш5 жыл бұрын
Всем привет, салам Шамиль, народ подскажите на камаз 6520 в системе было 7 атм добавил почти 9 получилось не много ли может убавить , хотя у нас такие же камазы 5 штук по 8,5 и ничего?
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Здравствуй, 8 норм, краны дольше будут ходить
@Anatolikify5 жыл бұрын
Справа в раме , между мостами шипит ускорительный .Шланги на энергачах пережимал, всё равно шипит. Шипит только когда снят с ручника .На ручнике когда стоит , не шипит. Менять его или можно как то исправить??
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Можно исправить заменой ремкомплекта
@Anatolikify5 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер спасибо за ответ. Шипит сверху почему-то
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
А ну тогда верхняя крышка лопнула, тогда или замена или варить крышку, я всегда меняю в таком случае
@Anatolikify5 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер спасибо Шамиль! Скорее всего она и лопнула. Сверху выступает типа овал, как раз вокруг этого выступления и шипит. Скажите а крышка эта отдельно есть в продаже ?
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Крышек нет да и часто они допаются
@ЕвгенийБойцов-ч9м4 жыл бұрын
Я вообще выбрасываю эту удочку. Она там не нужна.
@ДимаОлолоев5 жыл бұрын
Камаз 55102, без прицепа. На ручнике травит вниз двухпроводной кран. Кран ставил и другой и этот перебирал, не помогло. Где искать?
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Однопроводной есть на машине?
@ДимаОлолоев5 жыл бұрын
Он не подсоединён
@сергейгорбунов-у4р5 жыл бұрын
что может быть маз 5516 два раза нажимаю на тормоз воздух выходит нигде не травит подскажите что может быть спасибо
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Обе стрелки, и весь это сколько?
@сергейгорбунов-у4р5 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер с восьми до пяти даже с пгу воздух выходит
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Третий или скорее всего четвёртый контур травит
@сергейгорбунов-у4р5 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер когда нажемаеш на тормоз воздух не уходит а вот когда отпускаеш очень много сбрасывает
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Возможно на ускорителе нижняя втулка подклинивает
@АлександрМещеряков-й3к5 жыл бұрын
фува ось один в один л1. колодки одинаковые стоят.
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Спасибо
@Vovan71region5 жыл бұрын
У меня на 6520 такая же проблема, перед тормозит а зад нет
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Отсоедини тягу РТС и замени передние камеры на 20е
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
моё мнение я прочитал у него в самом нижнем коменте и написал ещё свой, возможно у него на счёт этого в дальнейшем с опытом поменяется мнение
@fatski51255 жыл бұрын
РТС нужен для предотвращения блокировки задней оси (осей). Если зад идет юзом, то машина неуправляемая. АБСом постоянно это нельзя устранять. Передок же догружается при торможении и не блокируется
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Почему же тогда многие на КамАЗах передок отключают ?
@fatski51255 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер не хочу никого обидеть, но могу сказать, что скорее от глупости. Я немного разбираюсь в теме пневмотормозов и работаю в области испытаний и сертификации большегрузных транспортных средств. Камазовские тормоза не верх совершенства, но отключая передок и выбрасывая РТС лучше они не становятся точно. Взгляните на схемы тормозного привода любой иномарки старых времен, когда не было EBS и не найдете принципиальных отличий от камаза. Не советуете пожалуйста ставить камеры тип 20 на переднюю ось потому, что эффективность уменьшится, а тормозной путь в экстренной ситуации увеличится. Спасибо за ответ
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
@@fatski5125 посмотри тормозную систему американских грузовиков, и да меня хозяин КАМАЗа не послушал и купил обычные трещотки и сказал что подведёт трещотки на минимум ну типа на грани, не в обиду но такое ощущение что вы с другой планеты, вы с простыми работягами пообщайтесь и посмотрите как работют тормоза на всех старых КамАЗах я сам больше десяти лет на КамАЗах с перегрузом ездил и знаю что такое фуфлыжные заводские тормоза на КамАЗах когда люди без прицепов отказываются в рейсы ездить потому что машина не тормозит, в данном видео почему только передние колодки стёрлись до металла а задние норм?
@АлександрВорошилов-ж8н5 жыл бұрын
У меня такой же прицеп (лиски) только на спарках,.у это го же восьметонные ося колодки вроде бы как аналогиченные л 1., либо иномарочные по ширине как на заводе мне говорили аналогичные л 1
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Л1 есть 8тон а есть 12тон и в колодках большая разница
@АлександрВорошилов-ж8н5 жыл бұрын
ВОСЕМЬ АТМОСФЕР шамиль на этом прицепе 8 тонные ося , за колодки утверждать не буду, потвму что точно не уверен какие там, ты же специалист тебе виднее )
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Ну здесь какие я сам не знаю 😁 я про Л1 оси писал
@andre2011245 жыл бұрын
ты сам ответил на вопрос почему 30 потому что абс
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
По сухому асфальту абс ничем не поможет
@ЕвгенийКоныгин-ю4р5 жыл бұрын
Лучше 16 камеры
@АртёмЗяпаев-о4н5 жыл бұрын
Шамиль, на европейцах РТС управляет через порт 4 ГТК передней осью starimpex.ru/raznoe/kran-upravleniya-tormozami-pricepa.html . На дафах встречал ещё вот такой кран 9730111020
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Спасибо за информацию 👍
@ПетровНиколай-с6ю5 жыл бұрын
Удочка на Камазе работать не будет, так-как у него хода нет.
@КостяЕфимов-ш3е5 жыл бұрын
Ртс убран, гтк отрегулирован, накладки год назад клепал трешетки саморазводяшие.
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Не открывайте новые коменты я историю переписки не вижу
@КостяЕфимов-ш3е5 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер плохие тормоза я писал на камазе когда без прицепа еду
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Ход штока какой?
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Замерь давление на камерах
@КостяЕфимов-ш3е5 жыл бұрын
@@восемь_атмосфер хорошо попробую. Спасибо
@АсланНальчиков-ч9ь5 жыл бұрын
Шины менял, диски тоже всё равно без разницы
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Какая сторона прыгает?
@АсланНальчиков-ч9ь5 жыл бұрын
Салам Алейкум Шамиль. Левая
@восемь_атмосфер5 жыл бұрын
Ва-алейкум ас-салам, может ступица такая? Могу посоветовать поменять местами ступицы и проверить что покажет
@sandovskiydmitriy51023 жыл бұрын
ABS
@восемь_атмосфер2 жыл бұрын
?
@usacolefornia51224 жыл бұрын
Какой год два взяли новый самосвал 6520 у него уже горел АБС А ДРУГИЕ ЧЕРЕЗ ПОЛ ГОДА ЗАГОРЕЛИСЬ АБС У ВСЕХ СОВКОВ
@восемь_атмосфер4 жыл бұрын
АБС долго не работает
@ramzaskhan87494 жыл бұрын
USA Colefornia у меня на одном КАМАЗе вообще забыли поставить блок абс