Восход 3М01 или ЗИД Курьер КТО БЫСТРЕЕ

В этом видео я расскажу вам о советском мотоцикле ЗИД Курьер 200 или Восход 3М01, прокачусь на нём и устрою розыгрыш.
__
Лотерея закрыта, 140 участников есть) Разыгрываем Бабину 16.06.2020 в инсте в прямом эфире, в 19:00 по МСК.
Мой INSTAGRAM: / andreyscooterets // @andreyscooterets
__
РЕКЛАМА И СОТРУДНИЧЕСТВО: [e-mail]
РЕМОНТ в нашей мастерской: id272726283 // @_shum_1310
Моя страничка ВК: id153516425
Группа ВКонтакте: public59931249

[@newsky9042]

- О, чё ет у тебя? - Курьер - Ааа, я думал сова

[@pipertoniy]

-О, чё эт у тя? -Сова. -Аааа, я думал курьер.

[@user-yn1xk7vy9f]

Вот только хотел это же написать)

[@user-xq4tk8ot9d]

то самое чувства когда во дворе стоит сова

[@72olegoleg]

Сова был самый заебатый мот неубиваемый и надежный, курьер куйня из под ногтей

[@user-xq4tk8ot9d]

Suzuki Ikuzus приятно слышать моему уху)))

[@farshrzg]

Андрей оговорился) Между ЗиД и Лифаном был в 2005-2006 заключён договор, китайцы купили права на конструкцию Курьера и Совы (впоследствии из них потом вылупился Lifan LF200 GY-5), а ЗиД получил в свое распоряжение 163 мотор нижневальный. Оригинальный тустрокер (кстати хороший моторчик) делали до 2010 года, 4Т Курьеры пошли как раз в 2006 и закончились где-то в 2014-2015. P.S Восход, Курьер и Сова - это три разные модели ЗиД, первый двигатель с лепестком появился у модели ЗиД Восход 3М-01 в 1989 году, на него же в 1990 впервые поставили генератор 80.3701, который потом переселился в поздние Восходы 3М со старым мотором (у меня как раз такой, 3М сборки октября 1991 года). Где-то в 1991 выходит ЗиД Сова, а уже в 1996 ЗиД Курьер. Так вот, многие ошибочно объединяют Сову и Курьер в марку Восход, типа "Восход Сова" "Восход Курьер", хотя все три - разные модели и правильно ЗиД Восход, ЗиД Сова и ЗиД Курьер P.P.S чёт К-65 мозги не делает, передачи не вылетают - все работает, уже 4000 км накатал с момента покупки, из них около 1300 по загородным дорогам и трассам междугородним, ни разу не подвёл. Может как-то доеду и привезу "эталонный экземпляр" P.P.P.S шлицы слизывает и у Восхода, а вал там не один, а два соосных. Просто надо тянуть как следует с помощью болта хорошего класса прочности и сползать не будет, проверено, у самого достался такой экземпляр с кривыми шлицами слизаными, до меня на нем поездили со сползшим кикстартером И ещё: если что-то интересно по Восходу, можно найти канал "мотоцикл Восход" на Ютубе или парня с ником "Второе Дыхание" в ВК, скажем так, это элитарный восходовод, который админит группу по старым ЗиДам и делает полезные гайды, в том числе варианты по модернизации задней ходовки Курьера Поднимите в топ, если не трудно)

[@alexleman8321]

Боже, что ты несешь, что ты куришь? Какие права китайцы купили?😂 это зид покупал движки китайские и ставил их в раму курьера в последние годы его производства. Лифан 200 это чисто китайская модель не имеющая слава Богу, ничего общего с курьером

[@user-rl3sk4td6i]

Курьеры еще с 94 года, у меня 95 года

[@user-tk6yv5tb3f]

Новые подписчики: не жести убъёшься! Олды: больше жести боженька со всеми нами

[@MopsEnergy]

Лучший коммент.

[@z_meduza_z9820]

То чувство, когда смотрю Андрея гребаных 5 лет

[@user-ch2kd2vg1i]

Danya Molchanov и помнишь и муравья и четверку и калдоса) +rep

[@kokhoz]

Когда то давно, в 2015-м я искал на ютубе как научиться ездить на альфе. В итоге нашёл самый ахуенный видео урок от Андрея. И понял как не надо делать) А в последствии открыл ахуенный канал, раньше был трешовый, а с недавних пор похоже будет, трешово-трушный, бля, он ещё взлетит на силе правды.

[@ivanskryabin5940]

Андрюшу с 2016 смотрю, и говорю не жести.

[@ae5655]

Я вообще не знал, что такие есть, были везде только 50ки и Сова

[@Kot_Be3deCcyIIIuU]

Сова практичней, проще и надежней, тем более, что были и 200 кубовые тоже.

[@ae5655]

@@bomber5552 У тебя в зеркале лошара, дятел форточный)

[@bomber5552]

@@ae5655 Если ты исчезнешь, то мир станет лучше и умнее.

[@ae5655]

@@bomber5552 Ты не проецируй свои проблемы на других) Без тебя точно умнее станет.

[@bomber5552]

@@ae5655 все базар окончен

[@z24_3]

Скутерец поднялся, носки за 600 рублей носит :D

[@tuxman4258]

У меня были носки за 700 Рублей)) 5 лет спокойно отходили! Это дешевле выходит чем злп по 50 р покупать. Мб Андрюша экономит так...

[@user-vw3nh9tw7x]

kzbin.info/www/bejne/jHfYc3R5l9KSgNU вот это угаррр 300 км ч по гаражам че за.. хаххах шучу это накрутка просмотров ТАК ШО ДАВАЙТЕ ВЕДИТЕСЬ)))

[@user-js5to8er3p]

А ты я смотрю ушлый считать чужие деньги)

[@user-cq7ht5fj9d]

@@tuxman4258 у меня были носки за миллион долларов их можно не стирать 35 лет, я их поносил и продал как б,у за 700 тыс долларо и купил за 2.5 миллиона баксов вот только вчера

[@tuxman4258]

@@user-cq7ht5fj9d ну типо рад за тебя. или нет

[@almazgatti2046]

Отрегулируй поплавковую камеру 26мм от плоскости до верха поплавка

[@user-gf2ts9lq7w]

А еще надо жиклеры продуть, тоже влияет.

[@user-rc1jt2eh9s]

Я делаю полоску поплывка и сам карб перпендикулярно

[@user-xq4tk8ot9d]

+

[@user-nc3ji5oj1u]

Именно) первое что нужно проверять при таких симптомах

[@vulgarunicorn1398]

@@user-rc1jt2eh9s ты хотел сказать параллельно?

[@user-fg4gv8re4i]

Классно! Посмотрел с удовольствием. У меня были и восход и сова 175, и зид курьер. Дальше своей деревни я на этой технике не ездил, но было прикольно. Как конструктор для ребёнка, чтобы научился гайки крутить :)

[@SNikNSD]

эх помню гоняли по поселкам на "яве старушке" во были времена а за носки отдельный респект =))

[@user-lz4nu9me4o]

Первый раз такой мот вижу, если бы не ты так бы и не узнал))))))

[@Konstantin0377]

Такая же петрушка... 😁😁

[@user-oh9rn1ir3f]

У меня в городе соберают

[@user-zt8dx4uq5m]

Вы Сову с Курьером не путайте у них колеса разные 16 и 18 .и глушаки разные.

[@user-nv5lm1vk6c]

@@user-zt8dx4uq5m на сове амморты как на восходе, а на курьере центральный, как на эндуро

[@Riga_Style]

Ну ты даёшь 🤣👍

[@dmitriyzharikov5625]

Андрюх была Сова-200, это был мой первый мотик,ездил очень хорошо, вообще без проблем,всегда заводился и ехал! Каждое лето гонял кроме звёзд,цепи и трусиков сцепления никогда ничего не менял) Всегда привозил и увозил, до сих пор у друга работает. И кстати динамика у него для совка неплохая)

[@user-cl5pc6tx8n]

Андрюха спасибо за видос, прям ностальгия меня обуяла. Был у меня такой аппарат в 14 лет гонял на нем в деревне))) цвет был шикарен (мокрый асфальт) правда у меня там стоял карб чежский и проблем с заводкой у него не было, и кик тоже норм был)) я даже на него на зад покрышку более злую ставил, чтобы по песку норм ехать, так как в деревне асфальта не было))) Норм аппарат на то время это 2003- 2005 года. Я был первый парень на деревне😂😂😂 И кстати аморт не вырвало норм все было)) Вообще видос как всегда ТОП!!!

[@user-ei8zk5wo1e]

Эх, Курьер 200, всю юность с ним провел! Настальгия)) Таких даже в родном городе Ковров, где завод ЗиД находится, было десяток на улицах, не больше. Карб там стоял иков с завода, капризный жуть, но если настроить правильно, то ехал бодро! Сам я из Коврова, и был у меня в самом редком наверное цвете - мокрый асфальт с хромированным передним щитком

[@user-yw8uh6ri5k]

я так и не понел по документам это мопед или мотоцикл?

[@K.Zaslonov]

​@@user-yw8uh6ri5kчто бы понять, нужно вспомнить, что такое мопед. В ПДД четко написано. И подумай, как этот агрегат со своими 200 кубиками можно отнести к мопедам)))

[@user-lz4nu9me4o]

Топовый блогер, топовые МОТО 👍👍👍👍👍💪💪💪

[@user-ht2pf6is5q]

топливо в карбе кончается потому что поплавок закрывается слишком рано и мотоциклу не хватает топлива и он начинает глохнуть просто нужно снять карб и настроить поплавок в примерно среднее положение относительно карба

[@DoK_49rus]

Лайк не глядя 🔥💪🏿

[@maxwell_ua]

Братик поздравляю 900к это хорошее достижение. Ждём 1кк ))) успехов тебе в твоём деле

[@user-jf9nw9hp1i]

Урааа, очередной топовый видос, ты лучший мото блогер🛵🤙🤙💪💪

[@user-vw3nh9tw7x]

kzbin.info/www/bejne/jHfYc3R5l9KSgNU вот это угаррр 300 км ч по гаражам че за.. хаххах шучу это накрутка просмотров ТАК ШО ДАВАЙТЕ ВЕДИТЕСЬ)))

[@garage0357]

Андрей, реально возьми чезет или иж к-16 на обзор, было бы интересно.

[@user-dx4jj7gr5p]

Поддерживаю !

[@winnermasel]

да кому они интересны.. а этот мот - реально редкость..

[@user-ek5nq8en4r]

О, омский привет маевке, гармуха ты хули тут забыл

[@trotskystary8037]

Как всегда топчик :)

[@user-uy8df4de6i]

Последние модели курьера были с раздельной системой смазки, система такая же как на скутерах. Бак масляный был под седлом и на приборке лампочка уровня масла.

[@user-cp6oe3cd5b]

Начало как всегда ПУШКА 💥👍🏻! Удачи тебе! Я тоже снимаю видео но только тренировки и мотивацию.

[@Waldgun]

Сова 200 была, и зид курьер 200

[@Waldgun]

Ещё фермер был))) трицикл))))

[@user-vt7lh8wm2p]

@@Waldgun и ещё муравей

[@Waldgun]

Дима Кряжев там 175й

[@user-vt7lh8wm2p]

@@Waldgun ну насколько я помню из детства, когда я жил в посёлке г. т. ,У отца был муравей и по-моему там 200

[@jr.mistadickt7198]

Совы были 200 и 175

[@Motozizn]

Наконец ,наконецто , я так долго ждал и кстати просил , Сердечное спасибо

[@user-xv6hz9nw8f]

Андрюха за всё тебе лайк! Мне очень нравится как ты снимаешь обзоры с китайской техникой и очень понравился обзор авантиса. Именно таких правдивых (не обязательно только недостатки)обзоров от тебя ждут. А так,у тебя есть самые интересные обзоры из всех что есть в Ютубе.

[@user-ki2lm6tn4j]

Ех под белые носочки да сандалии! А кросики неидут 😨

[@2.5d85]

Ага носки под сандали)))) кугутня)))

[@user-ms1cs8mr8o]

Я каждый день на второй этаж поднимал такой мотоцикл не имея гаража😃

[@user-cq7ht5fj9d]

Я на 9 этаж поднимал без лифта и с люлькой . Соседи были в восторге

[@timurzhigulev102]

@@user-cq7ht5fj9d с люлькой? Не пизди

[@user-cq7ht5fj9d]

@@timurzhigulev102 отвечаю

[@timurzhigulev102]

@@user-cq7ht5fj9d я конечно не с города, но блин, подъезды не такие большие, чтобы там вообще засунуть мотак с люлькой, тем более тащить его по лестнице так ещё и на 9 этаж

[@user-cq7ht5fj9d]

@@timurzhigulev102 просто я в детстве пил деревенское молоко и закусывал бабушкиной брынзой из молока нашей буренушки Мани. Т.е получал много натурального белка

[@user-jz6hr1iv4t]

Рекомендация производителя поставить либо чешский иков от 350-й явы либо жеклёр центральный от ижа(немного оживляет,но каждый раз обороты надо регулировать) . Было у меня это чудо,да скорости вылетали только в путь.

[@FisherMan1390]

Крутой мопед! звук классный)

[@user-ll4bl7xc9s]

Зид на данный момент выпускает мопед Лифан и 3х колёсный зид пилот

[@jonnyyboss1930]

есть эндурик зид 250 (как ттр250 р выглядит), но это чистый китай с шильдиком Зид

[@user-pu6ob7xn3j]

и это отверточная сборка из китайского деталья

[@bassik_spl]

@@jonnyyboss1930 ещё они альфу делают с наклейками ЗиД

[@user-yr8hl4zm7p]

С лифаном у них контракт закончился давно, теперь они собирают Йинксанги.

[@aartuor5142]

на "ЗиД" сейчас делают пистолеты-пулеметы "Каштан", несколько модификаций ПКМ, несколько модификаций крупноколиберных "Корд", противотанковое вооружение, автоматические пушки :)

[@MotoNais]

Андрей давай побольше совецких мотоциклов лайк

[@user-zf2bq1vh6y]

Зачем они нужны?

[@MotoNais]

@@user-zf2bq1vh6y затем что они дешевые не дорогие в обслуживанию и ваше совецкий мотопром крутая тема

[@user-zf2bq1vh6y]

@@MotoNais это да, их могут себе многие позволить. Но в обслуживании они совсем не дешевле китайца. Если дело доходит до ремонта, то совок капиталить выйдет даже дороже

[@user-zf2bq1vh6y]

@@MotoNais ток на счет того это это крутая тема я бы по спорил 😂

[@MotoNais]

@@user-zf2bq1vh6y слушай я сам из деревни у меня урал мне чотб его обслужить я пойду к деду дам пару рублей ну если у деда нет то в районе недорого я максимум чтоб его починить мне нужно ну гривень 200 я нешарю сколько ето в рублях я сам з украини кчиму я виду ету технику тяжело сломать ну я сколько еду если ти на ней хорошо ездишь заливаешь хороший бенз то у меня она некогда не подводила

[@atybrc999]

Привет! Последние пару месяцев изменилась подача в лучшую сторону!🤝 Давай в том же духе. Считаю правильно сделал, когда не стал скрывать правду о "чайнабайках"🤝.

[@user-hp7fm6ry6k]

Первый крутой глушитель был на туле, как и внешний вид, по тем временам космос

[@mirkul0082]

Васхонда топ!!

[@user-rg6ms2lv3j]

совы выпускались до 2002 у меня новый курьер из магазина был 2007 года ! и курьеры все были 200 это совы были 175 и 200

[@muskoolyatina]

У меня лично сова 200, 2003 года, могу фотку ПТС предъявить

[@user-nv9zx5wn7y]

Красава, уважаю!!!

[@user-zt8dx4uq5m]

Ещё был Восход 3м 01 с таким двиглом.по поводу карбюрара-там надо заменить резинку на игле поплавка,мы ставили от зажигалки попробуй и вопрос решится.Чтоб заводить не сталкача,пропинываешь на двигстопе,раза 3, потом заводишь или когда глушишь даёшь газу,и включаешь ДвигСтоп

[@killmix4082]

Сам гоняю на ВОСХОД 3М-01

[@hanetz__2913]

Был у меня восход 3м, хорошая была дичь

[@user-kf2lv8lt3u]

Ага, там еще был "баг" с завода, мотоцикл будучи в ОТС, с идеально выставленным зажиганием - на отрез отказывался нормально заводиться кик-стартером. А как толкнешь, моментально с полу оборота колеса заводился.. Мото-аксакалы, почему так???

[@user-zb1fe6rb3x]

@@user-kf2lv8lt3u Там кикстартер два оборота вместо трех делал, но у моего другана сейчас восход 3м, заводится с кика отлично

[@user-kf2lv8lt3u]

@@user-zb1fe6rb3x охранеть... а я и не знал.. Мы в детстве все эти советские мотики копали/разбирали в доль и поперек. И всегда был возход 3м в ОТС с такой проблемой... Чаще старые/потрепанные времнем восходы - часе с спаренным выхлопом - 2 патрубка в 1 глушак заводились нормально - уже тогда с пол пинка ногой, а относительно новый - никак... Это типо на брак был????

[@user-zb1fe6rb3x]

@@user-kf2lv8lt3u Интересно, я вообще восходов со спаренным выхлопом не видел

[@wolfram696]

@@user-kf2lv8lt3u не знаю где вы такие восходы находите которые с лапки нормально не заводятся, но у меня 2 м просто отлично заводится что на холодную что на горячую. 6в зажигания кстати и конченый карб к-65в.

[@kd_one1]

Андрей, по мотоциклу ситуация следующая . Есть Восход 3М 175 кубиков с 2 глушителями из одного цилиндра , Также есть Восход 3М-01 с другой формой цилиндра на 175 куб и одним глушителем, есть мотоцикл Сова так же с мотором от 3М-01 на 175 и доработанным на 200 куб. А курьер это 200 куб сова просто с улучшенной фарой и тормозами

[@Dima-black-moto]

Когда перегревали советский 2Т и мотор шёл в разнос работая как дизель, глушился мот ссцеплением! Втыкаешь 2ю и не трогая газ приотпускаешь сцепу. Все глушется на раз. Но может и взбрыкнуть))) Лично с Минскачем такое ловил пару раз, так и глушил.

[@user-pc1pu7ol1v]

Ставь лайк если хотите чтобы Андрей поехал на нём в дольняк

[@vlasya007]

Лоторея, интересная тема, участвовать я конечно же не буду

[@staronefg3910]

Красавчик) видосы топ!)))

[@user-fo3mm7yr7u]

Красава Андрюха смотрю давно желаю удачи.жду новых видосов

[@happymeal6478]

Собери из него норм гопед) вилку с эндурика и маятника с норм амортом

[@user-xq4tk8ot9d]

Нафига? Он стоит тогда ничего не будет, и будет фигня

[@Dimon-xe5ke]

Восход 3м с двумя глушаками зм 01 с одним глушаком,сова 175 кубико и 200 кубов

[@AndreiSAB]

Лайк за старания показать нам эту БАБИНУ

[@Maz0hist]

Чтобы так не глох мотоцикл, выстави уровень поплавковый в карбюраторе. Может еще не держать игла которая перекрывает подачу бенза в карб (поплавок как поднимается при заливке бенза в карб, толкает иглу, она может не герметично закрывать эту подачу). У меня стояли китайские карбы на Днепре и раз 5 пришлось подбирать положение поплавка, чтобы бенз не выливался постоянно с карбов на ходу и так же не глох когда поплавки слишком низко стоят, и этим не дают игле открыть подачу в карб бенза

[@ivanskryabin5940]

14:55 гофры от сеялки сз-3,6

[@user-ft3um6in3j]

Купил васход їбісь вєсь год😅😅🤣🤣 жиза

[@wolfram696]

Андре ти шо восход купив? 😅😂

[@user-bb5kt7oo2d]

Неправда.

[@user-fx3bt4lt5g]

Наконец ты вернул Бабину!

[@bulatsharafutdinov5040]

Как же я рад новому видео)) АНДРЕЙ МОДНО ЛАЙК ПЛИЗ)))

[@user-zt9bo1tj9k]

Контент подьехал👍

[@sayturanchoxov3941]

Трэшак😂😂😂😂✌️ Андрюха как всегда топчик!!!!! Аппарат конечно 😡 злой)))))

[@user-ny1wm1hx5y]

У меня сборный восход 2м -3 собирал по крупицам.карбюратор 62 работает без проблем .запуск с первого кига.120 км не вопрос.все передачи работают четко.

[@aga2129]

Посмотрел видос аж юность вспомнилась. Первый мой мотоцикл был Восход-3М 92года. В то время самой крутой была конечно Ява 638, потом Чезет шел, потом всякие Ижы, потом Восходы и Мински. Кстати Минск очень даже оффроудный мотик был. Он низкооборотистый и на нем можно было в легкую пропукать по любой раздолбанной в жижу лесной дороге летом, а зимой по снегу в целик. Что касается Восхода, то откатал я на нем сезон, подкопил денег и купил у одной барышни Яву-638. Разница на тот момент мне показалась, как если бы я из Москвича пересел в Мерседес. Зачётный мотик был для того времени, конечно, нечего сказать. Спасибо, Андрей, за видос.))

[@user-ml9ql6eq1x]

А вы ничего не попутали? щучку и чиза взять нереально было за его цену, а вот пса - практически спокойно, и с микуни карбом он спокойно драл и чезет и щучку.

[@USSR85.]

Самый крутой мотоцикл того времени это иж пс ☝️, явисты всегда нюхали выхлоп

[@user-fi6cb9xd5k]

Красивый мотоцикл

[@user-km9yr5mz7u]

Да , когда то мечтал о таком курьере 🤔

[@_ne.legal_3265]

Лайк за кофту,андрюха в борцы подался)

[@user-my5nw2kg6l]

Супер топ видео Андрюша топи вперед, желаю тебе огромной удачи!

[@loilskik3125]

Андрюх видос топ 😎сделай пж отдельный видос про яву)

[@Alx-berg]

Владею данным аппаратом 4 года, коробка отлично включается, заводится отлично, тяга ломовая, карб у меня с завод а от явы

[@user-zz5mm8we8u]

У меня была 200сова немного поколдовали с продувочными окнами,поджали головку под 95,поставили норм карбюратор и она так валила,что ни один иж и ни один урал не мог ее обогнать.Откатал примерно 20тысяч км, не ломалась практически.

[@9433494]

Был у меня такой агрегат. Брал новым в магазине. Отличный был мот за свои деньги. Подвеска была вполне адекватная, если не прыгать. Колесо у исправного экземпляра не бьет при торможении, рулится на разумных скоростях отлично. То же и про жесткость рамы, для умеренного бездорожья, вполне достаточна. Моторчик можно бы и пободрее, но и с этим разгон до 80-90 раздражения не вызывает. Что бесит, так это шум и вибрации от двигателя. Они настолько сильные, что мотоцикл саморазбирается. Все время нужно что-то подтягивать и подкручивать. Последние годы доживал на даче, где продемонстрировал нечеловеческую надежность. Приезжал, заводил с кика и спокойно ехал в лес. Раз в 2-3года колеса подкачивал. Никакого другого обслуживания не проводил. За счет большого бака были прецеденты заводки и езды на 5ти летнем бензине. На фоне имевшихся у меня на тот момент японских мотоциклов смотрелся конечно бледновато, но по лесу ездил намного лучше чем Вулкан или XJR. Короче, оставил о себе в основном приятные воспоминания. Ничего лучше отечественная промышленность так и не сделала. Возможно, четырехтактный иж лучше, но при обьеме выпуска 15 экземпляров, мало кто может это подтвердить или опровергнуть.

[@9433494]

Кстати Восход 3М-01 отличался от Восхода 3М, только выпускной системой с одной трубой. Сова это развитие 3М-01, а Курьер - развитие Совы. Сова и Курьер некоторое время выпускались паралельно, как бюджетный и топовый продукты одной линейки. Самый простой способ опознать модель - задняя подвеска. Моно аморт только у Курьера.

[@user-bb5kt7oo2d]

@@9433494 ,у 3м-01 другой картер,поршневая,голова, внутренности те же.,что у 3м

[@user-zw6fk5tg8r]

Реально можно довести до ума Любую технику.

[@user-zz5mm8we8u]

У меня была сова 200. Ездил 6лет и проехал 21тысячу км.всегда заводился идеально, за все время поменял один раз поршневую, сальник коленвала и цепь моторную.Ехала лучше всех ижей и уралов,но до 60км ч,потом юпитеры и уралы догоняли

[@sitkapit6004]

Ништяк вундервафля) не видел сей агрегат!)))

[@kuzik447]

Уровень поплавков отрегулируй. На поплавке есть линия посередине, от основания карба,(где прокладка) до линии на поплавке должно быть расстояние 13-14мм

[@ThePopaduka]

Уровень в поплавковой камере подними. Там где игла к поплавку крепиться нужно крепёж подогнуть, чтобы игла позже закрывалась и уровень выше был.

[@vladshestakov3602]

Спорю про карб. Всё решается загибанием язычка поплавков, чтобы иголка-клапан была ниже, и сам клапан закрывался только когда поплавковая камера наполнится бензом. Любимый мотоцикл - планета, заводится всегда с первого пинка и везёт хоть на край света. Так же у меня есть днепр, юпитер, другая планета) Крч шарю, планета самая стабильная, только тянет слабенько вдвоём (после 70км ч)

[@omarov5]

Конечно есть)))) красава!!!!

[@teplovnikolai6963]

У меня была сова, новая, из магазина, на ней стоял карб IKOV, такой же как на JAWA 638. Сова заводилась с полтычка)

[@user-vn4nw8se3v]

Был такой в моей юности,гонял вообще норм,с раздельной смазкой и карбюром джиков, заводился с трудом но ехал норм!!!

[@user-rp2yd5qj6p]

Посмотри отверстие в топливной крышке и в карбюраторе есть компенционное отверстие ,то есть между снизу в корпусе карбюратора есть дырка,если она забита,то поплавковая камера на будет заполняться самотёком,вот и весь секрет.

[@Rust571]

У меня был восход 3м и 3м 01. Второй гораздо превосходит просто 3м не перегревается 130-140 стабильно едет но когда вдвоём можно так ехать без риска. Когда один его телепает на этой скорости в поворотах заднее переставляет. Так же как на яве чизет 6в до 150 нормально едет после подкидывает. Этот чет не едет у тебя. По грунту первая вторая в букс уходит

[@vadimhokage2910]

Хотел бы увидеть на твоём лучшем канале:) обзор на Зид актив :)))

[@podshiva2442]

Мне тут неделю назад такой достался, сосед перед участком выложил на металлолом, иль запчасти, пробег 284 км за 24 года нахождения в гараже)))) Кароч он его отдал, с доками и со всеми пирогами, вот думаю запилить тоже видео)

[@whiterider3225]

Вот это топ контент поддержим Андре ребята.

[@MrDezinsector]

Блин смотрю видосы и понимаю что места знакомые ))) Привет из Твери 👋👋👋 если интересно могу подогнать на обзор скаут 3 ижевского мотозавода 😉😉😉

[@user-sl9zl6hp1c]

Андрей, стоит почистить топливный кран, шланг и карбюратор. Надеюсь, что бензин будет поступать, как надо!

[@user-lg3jv4xw5e]

У этого мотака должен стоять карб jikov чехия. Как и кран б/бака. Низы были будьте нате. И подрывал он тоже хорошо. Так же с 2002г пошла бленда в резонаторе. Резюк- тоже не просто так для красоты стоит - крутящего больше чем у восхода. Низы благодаря лепестку и резонатору. Ссущий карб это точно от восхода- 3М- 01. Раздельная система смазки с 2003 где то пошла, как и закончился выпуск их. Очень мало сделали. Стали делать с китайскими моторами, но это уже шляпа. А начали делать только с 1998-1999г. До этого была сова.и продолжалась по выпуску до 2001 где то.

[@garageshinomontage]

На калильном зажигании можно было включить вторую зажать тормоз и не газуя отпустить сцепу и тогда он глох))у меня был с раздельной смазкой.нормально он не работал так как на раздельной смазке постоянно закоксовывало свечу.нормальн отрегулировать карб и раздельную смазку не реальнобыло.спасибо зиду с этим банком познал что такое свечка свечной ключ отвёртка и как запустить если нефига нет топлива в цилиндре если топливо нормально не поступает в цилиндр.кикстартер под ногу потдавал так что у меня кроссовок один раз пробило.отдача была бесовая

[@user-hp2xe3mj9w]

У меня был, просто пушка))

[@5320kamaz]

Был восход 3м, я на нём 3 года ездил, вообще никаких проблем, сразу заменил зажигание полностью, от минска, вместе с кэтом и только поршневую подкидывал, кпп всегда чётко работала, у вас просто мотик неисправный

[@user-ge8je4fn3g]

Андрей сделай обзор на Минск. Очень хочется знать твоё мнение о нём. Что касается карбюратора к65, его не возможно отрегулировать.

[@user-wo3tp5bx5r]

Поселок очень красивый !

[@motorsport_]

Тоже про восход ВОСХОД 3М01 | ПАДЕНИЕ МОТОЦИКЛ

[@SibMoto124]

Поплавок отрегулировать нужно, чтоб не пришлось теребить утопитель

[@user-is2yu2zw1h]

Вижу скутерца, ставлю лайк😄

[@lutiytip2277]

Красавчик !!!

[@user-ij7hc7pj7l]

Самый лучший двигатель, только кик-стартер слабый для 200 кубов, для 175 норм. Запускать нужно: подкачать, на выключенном зажигании протопать пару раз, затем нажав утопитель, топнуть двигатель на включенном зажигании. И держать утопитель поплывка на запущенном двигателе, пока он не прогреется. С раздельной смазкой лучше не шутить, может подвести. Лучше отдельно масло добавлять сразу в бак. По поводу механизма кикстертера. Нужно заранее рычаг кик стартера пропилить ножовкой и поджать в тисах. И в месте шлицов пропилить на валу бормашинкой и на рычаге ножовкой и забить молотком иголки от крестовин. Штуки три таких места на валу нужно сделать, и затянуть крепко. Будет очень надежно.

[@user-dx4jj7gr5p]

Душевный видос полный боли от советских мотов 🤣🤣🤣

[@akumitokami1593]

так, по карбу, его нужно снять и почистить, выкинь этот кран и купи новый ибо старому скорее всего плохо и он мало бензина пропускает, и ещё один лайфхак так сказать, просверлить отверстие на крышке бака побольше.

[@user-il4be9bq8l]

Калийное зажигание или калильное зажигание? Калильное зажигание происходит от воспламенения смеси без искры, от перегретых частей камеры сгорания,выступающей прокладки под головкой, например.

[@user-zg9tr8bq7o]

Крутой видос, Андрюша топ)

[@user-xr2fy1ic6v]

Андрей рад твоим роликам ! смотрю тебя лет 8 уже ! как найти ролик где на скутерах в гору заезжаете ?

[@REHAN-yq2zp]

Андрюха, с 900к подписоты😁

[@user-nr6le8tu8m]

У самого лично был зид 200,это зверь ещё то, китайские 250 кубовые в лесу мне в спину дышали, так что сделай сравнение этого и кайского мота, только карб надо от явы, и настроить по канонам

[@user-gt5ux1hw5q]

Ето по нашу душу)))))

[@Mike-uf4hg]

Андрюха не ссы,всё наладится!