Восход 3М01 или ЗИД Курьер КТО БЫСТРЕЕ

[@newsky9042]

- О, чё ет у тебя? - Курьер - Ааа, я думал сова

[@pipertoniy]

-О, чё эт у тя? -Сова. -Аааа, я думал курьер.

[@ВОЛЬНА-ВОЛНА]

Вот только хотел это же написать)

[@АлексейСиницин-о9я]

то самое чувства когда во дворе стоит сова

[@малишечк]

Сова был самый заебатый мот неубиваемый и надежный, курьер куйня из под ногтей

[@АлексейСиницин-о9я]

Suzuki Ikuzus приятно слышать моему уху)))

[@farshrzg]

Андрей оговорился) Между ЗиД и Лифаном был в 2005-2006 заключён договор, китайцы купили права на конструкцию Курьера и Совы (впоследствии из них потом вылупился Lifan LF200 GY-5), а ЗиД получил в свое распоряжение 163 мотор нижневальный. Оригинальный тустрокер (кстати хороший моторчик) делали до 2010 года, 4Т Курьеры пошли как раз в 2006 и закончились где-то в 2014-2015. P.S Восход, Курьер и Сова - это три разные модели ЗиД, первый двигатель с лепестком появился у модели ЗиД Восход 3М-01 в 1989 году, на него же в 1990 впервые поставили генератор 80.3701, который потом переселился в поздние Восходы 3М со старым мотором (у меня как раз такой, 3М сборки октября 1991 года). Где-то в 1991 выходит ЗиД Сова, а уже в 1996 ЗиД Курьер. Так вот, многие ошибочно объединяют Сову и Курьер в марку Восход, типа "Восход Сова" "Восход Курьер", хотя все три - разные модели и правильно ЗиД Восход, ЗиД Сова и ЗиД Курьер P.P.S чёт К-65 мозги не делает, передачи не вылетают - все работает, уже 4000 км накатал с момента покупки, из них около 1300 по загородным дорогам и трассам междугородним, ни разу не подвёл. Может как-то доеду и привезу "эталонный экземпляр" P.P.P.S шлицы слизывает и у Восхода, а вал там не один, а два соосных. Просто надо тянуть как следует с помощью болта хорошего класса прочности и сползать не будет, проверено, у самого достался такой экземпляр с кривыми шлицами слизаными, до меня на нем поездили со сползшим кикстартером И ещё: если что-то интересно по Восходу, можно найти канал "мотоцикл Восход" на Ютубе или парня с ником "Второе Дыхание" в ВК, скажем так, это элитарный восходовод, который админит группу по старым ЗиДам и делает полезные гайды, в том числе варианты по модернизации задней ходовки Курьера Поднимите в топ, если не трудно)

[@alexleman8321]

Боже, что ты несешь, что ты куришь? Какие права китайцы купили?😂 это зид покупал движки китайские и ставил их в раму курьера в последние годы его производства. Лифан 200 это чисто китайская модель не имеющая слава Богу, ничего общего с курьером

[@ВанёкПопов-ь8ш]

Курьеры еще с 94 года, у меня 95 года

[@AndreyLaran]

@@alexleman8321 ну чем то похож бак такой же треугольный толко китаский не ржавеет вообще а так больше ничего общего был у меня и курьер и лифаны разноцветные да и сейчас есть очередной

[@Данил-о2и2в]

Новые подписчики: не жести убъёшься! Олды: больше жести боженька со всеми нами

[@MopsEnergy]

Лучший коммент.

[@z_meduza_z9820]

То чувство, когда смотрю Андрея гребаных 5 лет

[@Дмитрий-ъ6що]

Danya Molchanov и помнишь и муравья и четверку и калдоса) +rep

[@kokhoz]

Когда то давно, в 2015-м я искал на ютубе как научиться ездить на альфе. В итоге нашёл самый ахуенный видео урок от Андрея. И понял как не надо делать) А в последствии открыл ахуенный канал, раньше был трешовый, а с недавних пор похоже будет, трешово-трушный, бля, он ещё взлетит на силе правды.

[@ivanskryabin5940]

Андрюшу с 2016 смотрю, и говорю не жести.

[@АлексейРомахин-п4ф]

Это очень надёжный и безотказный мотоцикл. Проблема в том, что в нем нечему ломаться если правильно обслуживается, то неубиваемый мотоцикл. Просто надо правильно обслужить моцик и будет долго служить верой и правдой.

[@Ilya_Ey]

Соглашусь уже 3сезон на нем катаюсь и не каких проблем, чисто зажигание один раз

[@dmitriyzharikov5625]

Андрюх была Сова-200, это был мой первый мотик,ездил очень хорошо, вообще без проблем,всегда заводился и ехал! Каждое лето гонял кроме звёзд,цепи и трусиков сцепления никогда ничего не менял) Всегда привозил и увозил, до сих пор у друга работает. И кстати динамика у него для совка неплохая)

[@almazgatti2046]

Отрегулируй поплавковую камеру 26мм от плоскости до верха поплавка

[@ИванЛисков-ф8ш]

А еще надо жиклеры продуть, тоже влияет.

[@МаксимПожарский-х1ь]

Я делаю полоску поплывка и сам карб перпендикулярно

[@АлексейСиницин-о9я]

+

[@ИлюшаНаташин]

Именно) первое что нужно проверять при таких симптомах

[@Shurmovik123]

@@МаксимПожарский-х1ь ты хотел сказать параллельно?

[@z24_3]

Скутерец поднялся, носки за 600 рублей носит :D

[@tuxman4258]

У меня были носки за 700 Рублей)) 5 лет спокойно отходили! Это дешевле выходит чем злп по 50 р покупать. Мб Андрюша экономит так...

[@SCOOTERSHOW-d8f]

kzbin.info/www/bejne/jHfYc3R5l9KSgNU вот это угаррр 300 км ч по гаражам че за.. хаххах шучу это накрутка просмотров ТАК ШО ДАВАЙТЕ ВЕДИТЕСЬ)))

[@VictorLik-j7p]

А ты я смотрю ушлый считать чужие деньги)

[@ПалаткаТуристическая]

@@tuxman4258 у меня были носки за миллион долларов их можно не стирать 35 лет, я их поносил и продал как б,у за 700 тыс долларо и купил за 2.5 миллиона баксов вот только вчера

[@tuxman4258]

@@ПалаткаТуристическая ну типо рад за тебя. или нет

[@ae5655]

Я вообще не знал, что такие есть, были везде только 50ки и Сова

[@Kot_Be3deCcyIIIuU]

Сова практичней, проще и надежней, тем более, что были и 200 кубовые тоже.

[@ae5655]

@@bomber5552 У тебя в зеркале лошара, дятел форточный)

[@bomber5552]

@@ae5655 Если ты исчезнешь, то мир станет лучше и умнее.

[@ae5655]

@@bomber5552 Ты не проецируй свои проблемы на других) Без тебя точно умнее станет.

[@bomber5552]

@@ae5655 все базар окончен

[@АндрейБорисов-и6г]

Классно! Посмотрел с удовольствием. У меня были и восход и сова 175, и зид курьер. Дальше своей деревни я на этой технике не ездил, но было прикольно. Как конструктор для ребёнка, чтобы научился гайки крутить :)

[@МеЧЧ-т4у]

Был такой...всю степь объездил на нем...жара холод ему пофиг работает чётко и безупречно...выдерживает любые расстояния электрика простая...короче Мот супер..почти идеал...предъявлять ему какие то требования бессмысленно... Не нравится покупай велосипед...или говнокитай...

[@ЕвгенийТопал-з8и]

Первый раз такой мот вижу, если бы не ты так бы и не узнал))))))

[@Konstantin0377]

Такая же петрушка... 😁😁

[@ДмитрийРубцов-л2ш]

У меня в городе соберают

[@АндрейСиротин-з7о]

Вы Сову с Курьером не путайте у них колеса разные 16 и 18 .и глушаки разные.

[@ХАБА-ХАБА-к1б]

@@АндрейСиротин-з7о на сове амморты как на восходе, а на курьере центральный, как на эндуро

[@Riga_Style]

Ну ты даёшь 🤣👍

[@Roman_project_33]

Эх, Курьер 200, всю юность с ним провел! Настальгия)) Таких даже в родном городе Ковров, где завод ЗиД находится, было десяток на улицах, не больше. Карб там стоял иков с завода, капризный жуть, но если настроить правильно, то ехал бодро! Сам я из Коврова, и был у меня в самом редком наверное цвете - мокрый асфальт с хромированным передним щитком

[@СветланаЕрмилова-о7э]

я так и не понел по документам это мопед или мотоцикл?

[@K.Zaslonov]

​@@СветланаЕрмилова-о7эчто бы понять, нужно вспомнить, что такое мопед. В ПДД четко написано. И подумай, как этот агрегат со своими 200 кубиками можно отнести к мопедам)))

[@СемёнБабкин-ч6с]

Урааа, очередной топовый видос, ты лучший мото блогер🛵🤙🤙💪💪

[@SCOOTERSHOW-d8f]

kzbin.info/www/bejne/jHfYc3R5l9KSgNU вот это угаррр 300 км ч по гаражам че за.. хаххах шучу это накрутка просмотров ТАК ШО ДАВАЙТЕ ВЕДИТЕСЬ)))

[@SNikNSD]

эх помню гоняли по поселкам на "яве старушке" во были времена а за носки отдельный респект =))

[@想去地狱]

топливо в карбе кончается потому что поплавок закрывается слишком рано и мотоциклу не хватает топлива и он начинает глохнуть просто нужно снять карб и настроить поплавок в примерно среднее положение относительно карба

[@ВячеславШовдин]

Наконец ты вернул Бабину!

[@ЕвгенийТопал-з8и]

Топовый блогер, топовые МОТО 👍👍👍👍👍💪💪💪

[@garage0357]

Андрей, реально возьми чезет или иж к-16 на обзор, было бы интересно.

[@mauzer-x4o]

Поддерживаю !

[@winnermasel]

да кому они интересны.. а этот мот - реально редкость..

[@СЕМИДЕСЯТИКУБОВЫЙ]

О, омский привет маевке, гармуха ты хули тут забыл

[@ВанёкПопов-ь8ш]

Я сегодня на этот аппарат пересел, до этого минск был, ядерная комета просто по сравнению с минчиком, а еще тормозит он нормально

[@9433494]

Был у меня такой агрегат. Брал новым в магазине. Отличный был мот за свои деньги. Подвеска была вполне адекватная, если не прыгать. Колесо у исправного экземпляра не бьет при торможении, рулится на разумных скоростях отлично. То же и про жесткость рамы, для умеренного бездорожья, вполне достаточна. Моторчик можно бы и пободрее, но и с этим разгон до 80-90 раздражения не вызывает. Что бесит, так это шум и вибрации от двигателя. Они настолько сильные, что мотоцикл саморазбирается. Все время нужно что-то подтягивать и подкручивать. Последние годы доживал на даче, где продемонстрировал нечеловеческую надежность. Приезжал, заводил с кика и спокойно ехал в лес. Раз в 2-3года колеса подкачивал. Никакого другого обслуживания не проводил. За счет большого бака были прецеденты заводки и езды на 5ти летнем бензине. На фоне имевшихся у меня на тот момент японских мотоциклов смотрелся конечно бледновато, но по лесу ездил намного лучше чем Вулкан или XJR. Короче, оставил о себе в основном приятные воспоминания. Ничего лучше отечественная промышленность так и не сделала. Возможно, четырехтактный иж лучше, но при обьеме выпуска 15 экземпляров, мало кто может это подтвердить или опровергнуть.

[@9433494]

Кстати Восход 3М-01 отличался от Восхода 3М, только выпускной системой с одной трубой. Сова это развитие 3М-01, а Курьер - развитие Совы. Сова и Курьер некоторое время выпускались паралельно, как бюджетный и топовый продукты одной линейки. Самый простой способ опознать модель - задняя подвеска. Моно аморт только у Курьера.

[@НиколяМото-е5в]

@@9433494 ,у 3м-01 другой картер,поршневая,голова, внутренности те же.,что у 3м

[@AndreyLaran]

вот в том то и дело что не то что лучше даже такой же хреновый не могут теперь сделать сами.

[@MotoNais]

Андрей давай побольше совецких мотоциклов лайк

[@АлексейШевырдяев-е7о]

Зачем они нужны?

[@MotoNais]

@@АлексейШевырдяев-е7о затем что они дешевые не дорогие в обслуживанию и ваше совецкий мотопром крутая тема

[@АлексейШевырдяев-е7о]

@@MotoNais это да, их могут себе многие позволить. Но в обслуживании они совсем не дешевле китайца. Если дело доходит до ремонта, то совок капиталить выйдет даже дороже

[@АлексейШевырдяев-е7о]

@@MotoNais ток на счет того это это крутая тема я бы по спорил 😂

[@MotoNais]

@@АлексейШевырдяев-е7о слушай я сам из деревни у меня урал мне чотб его обслужить я пойду к деду дам пару рублей ну если у деда нет то в районе недорого я максимум чтоб его починить мне нужно ну гривень 200 я нешарю сколько ето в рублях я сам з украини кчиму я виду ету технику тяжело сломать ну я сколько еду если ти на ней хорошо ездишь заливаешь хороший бенз то у меня она некогда не подводила

[@maxwell_ua]

Братик поздравляю 900к это хорошее достижение. Ждём 1кк ))) успехов тебе в твоём деле

[@Waldgun]

Сова 200 была, и зид курьер 200

[@Waldgun]

Ещё фермер был))) трицикл))))

[@ДимаКряжев-ж8в]

@@Waldgun и ещё муравей

[@Waldgun]

Дима Кряжев там 175й

[@ДимаКряжев-ж8в]

@@Waldgun ну насколько я помню из детства, когда я жил в посёлке г. т. ,У отца был муравей и по-моему там 200

[@jr.mistadickt7198]

Совы были 200 и 175

[@Denart-500]

Андрюха спасибо за видос, прям ностальгия меня обуяла. Был у меня такой аппарат в 14 лет гонял на нем в деревне))) цвет был шикарен (мокрый асфальт) правда у меня там стоял карб чежский и проблем с заводкой у него не было, и кик тоже норм был)) я даже на него на зад покрышку более злую ставил, чтобы по песку норм ехать, так как в деревне асфальта не было))) Норм аппарат на то время это 2003- 2005 года. Я был первый парень на деревне😂😂😂 И кстати аморт не вырвало норм все было)) Вообще видос как всегда ТОП!!!

[@ИгорьСеневич]

Начало как всегда ПУШКА 💥👍🏻! Удачи тебе! Я тоже снимаю видео но только тренировки и мотивацию.

[@aga2129]

Посмотрел видос аж юность вспомнилась. Первый мой мотоцикл был Восход-3М 92года. В то время самой крутой была конечно Ява 638, потом Чезет шел, потом всякие Ижы, потом Восходы и Мински. Кстати Минск очень даже оффроудный мотик был. Он низкооборотистый и на нем можно было в легкую пропукать по любой раздолбанной в жижу лесной дороге летом, а зимой по снегу в целик. Что касается Восхода, то откатал я на нем сезон, подкопил денег и купил у одной барышни Яву-638. Разница на тот момент мне показалась, как если бы я из Москвича пересел в Мерседес. Зачётный мотик был для того времени, конечно, нечего сказать. Спасибо, Андрей, за видос.))

[@ЮрийХодак-н6ф]

А вы ничего не попутали? щучку и чиза взять нереально было за его цену, а вот пса - практически спокойно, и с микуни карбом он спокойно драл и чезет и щучку.

[@USSR85.]

Самый крутой мотоцикл того времени это иж пс ☝️, явисты всегда нюхали выхлоп

[@бонифацийсамец]

Я каждый день на второй этаж поднимал такой мотоцикл не имея гаража😃

[@ПалаткаТуристическая]

Я на 9 этаж поднимал без лифта и с люлькой . Соседи были в восторге

[@timurzhigulev102]

@@ПалаткаТуристическая с люлькой? Не пизди

[@ПалаткаТуристическая]

@@timurzhigulev102 отвечаю

[@timurzhigulev102]

@@ПалаткаТуристическая я конечно не с города, но блин, подъезды не такие большие, чтобы там вообще засунуть мотак с люлькой, тем более тащить его по лестнице так ещё и на 9 этаж

[@ПалаткаТуристическая]

@@timurzhigulev102 просто я в детстве пил деревенское молоко и закусывал бабушкиной брынзой из молока нашей буренушки Мани. Т.е получал много натурального белка

[@MrDezinsector]

Блин смотрю видосы и понимаю что места знакомые ))) Привет из Твери 👋👋👋 если интересно могу подогнать на обзор скаут 3 ижевского мотозавода 😉😉😉

[@ИльяПодгорный-п4н]

Ставь лайк если хотите чтобы Андрей поехал на нём в дольняк

[@artificial_intellect.]

У меня был такой лет 20 назад ЗиД Курьер 200😁 я тогда только права получил и сравнить трудно с современными, ибо я тогда и ездить то не умел можно сказать, это был мой первый опыт)) очень с теплом отношусь к нему, и да и больше сотки прёт, точно не помню но вроде 120+ км/ч он идёт 😂

[@ВасилийМефодьев-п2ю]

Зид на данный момент выпускает мопед Лифан и 3х колёсный зид пилот

[@jonnyyboss1930]

есть эндурик зид 250 (как ттр250 р выглядит), но это чистый китай с шильдиком Зид

[@ПетрКузьменко-к3э]

и это отверточная сборка из китайского деталья

[@bassik_spl]

@@jonnyyboss1930 ещё они альфу делают с наклейками ЗиД

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

С лифаном у них контракт закончился давно, теперь они собирают Йинксанги.

[@aartuor]

на "ЗиД" сейчас делают пистолеты-пулеметы "Каштан", несколько модификаций ПКМ, несколько модификаций крупноколиберных "Корд", противотанковое вооружение, автоматические пушки :)

[@Грант1147]

Супер топ видео Андрюша топи вперед, желаю тебе огромной удачи!

[@hanetz__2913]

Был у меня восход 3м, хорошая была дичь

[@ГодомГав]

Ага, там еще был "баг" с завода, мотоцикл будучи в ОТС, с идеально выставленным зажиганием - на отрез отказывался нормально заводиться кик-стартером. А как толкнешь, моментально с полу оборота колеса заводился.. Мото-аксакалы, почему так???

[@Александр-д5ъ2х]

@@ГодомГав Там кикстартер два оборота вместо трех делал, но у моего другана сейчас восход 3м, заводится с кика отлично

[@ГодомГав]

@@Александр-д5ъ2х охранеть... а я и не знал.. Мы в детстве все эти советские мотики копали/разбирали в доль и поперек. И всегда был возход 3м в ОТС с такой проблемой... Чаще старые/потрепанные времнем восходы - часе с спаренным выхлопом - 2 патрубка в 1 глушак заводились нормально - уже тогда с пол пинка ногой, а относительно новый - никак... Это типо на брак был????

[@Александр-д5ъ2х]

@@ГодомГав Интересно, я вообще восходов со спаренным выхлопом не видел

[@wolfram696]

@@ГодомГав не знаю где вы такие восходы находите которые с лапки нормально не заводятся, но у меня 2 м просто отлично заводится что на холодную что на горячую. 6в зажигания кстати и конченый карб к-65в.

[@sukhoi6944]

900.000 тысячь поздравляю 🥳

[@Андрюха-т2п]

совы выпускались до 2002 у меня новый курьер из магазина был 2007 года ! и курьеры все были 200 это совы были 175 и 200

[@muskoolyatina]

У меня лично сова 200, 2003 года, могу фотку ПТС предъявить

[@Motozizn]

Наконец ,наконецто , я так долго ждал и кстати просил , Сердечное спасибо

[@happymeal6478]

Собери из него норм гопед) вилку с эндурика и маятника с норм амортом

[@АлексейСиницин-о9я]

Нафига? Он стоит тогда ничего не будет, и будет фигня

[@medvedevprod.7041]

У нас ваще в селухе с роду таких не было, одни капрпачи и ижаниты, Андрюха кроссавчик, видосы пушка, прям какую-то настальгию видосы твои вызывают)

[@Dimonchik33rus]

Восход 3м с двумя глушаками зм 01 с одним глушаком,сова 175 кубико и 200 кубов

[@mauzer-x4o]

Душевный видос полный боли от советских мотов 🤣🤣🤣

[@vlasya007]

Лоторея, интересная тема, участвовать я конечно же не буду

[@Alx-berg]

Владею данным аппаратом 4 года, коробка отлично включается, заводится отлично, тяга ломовая, карб у меня с завод а от явы

[@killmix4082]

Сам гоняю на ВОСХОД 3М-01

[@Виктор-х7д6п]

Андрюша,ты едешь на этом аппарате,а мне страшно 😮 Охренеть!!!

[@ivanskryabin5940]

14:55 гофры от сеялки сз-3,6

[@kd_one1]

Андрей, по мотоциклу ситуация следующая . Есть Восход 3М 175 кубиков с 2 глушителями из одного цилиндра , Также есть Восход 3М-01 с другой формой цилиндра на 175 куб и одним глушителем, есть мотоцикл Сова так же с мотором от 3М-01 на 175 и доработанным на 200 куб. А курьер это 200 куб сова просто с улучшенной фарой и тормозами

[@АндрійСорока-о3н]

Купил васход їбісь вєсь год😅😅🤣🤣 жиза

[@wolfram696]

Андре ти шо восход купив? 😅😂

[@НиколяМото-е5в]

Неправда.

[@AndreyLaran]

та ки сказал я в досааф куда пришел записыватся на как бы обучение меня имеющего 15 летний стаж в отвт на слова инструктора что они покупают восход у дедушки нульцевый под А ибо а1 и теперь минск не катит для А вот так и процитировал а мне в ответ да ты чее он ваше новый) В следующий приезд туда слова инструктора печального блиин как еж нас подвел этот восход...'экзамен был вчера Дальще этот восход стал восходоминском(вкорчевали ои туда мотор от минскача) и перетсали с ним ипатся под А отличнао зашел по докам 175сс же мне как бывшему владельцу 6-ти мисков такой колхоз был в радость

[@DoK_49rus]

Лайк не глядя 🔥💪🏿

[@Maz0hist]

Чтобы так не глох мотоцикл, выстави уровень поплавковый в карбюраторе. Может еще не держать игла которая перекрывает подачу бенза в карб (поплавок как поднимается при заливке бенза в карб, толкает иглу, она может не герметично закрывать эту подачу). У меня стояли китайские карбы на Днепре и раз 5 пришлось подбирать положение поплавка, чтобы бенз не выливался постоянно с карбов на ходу и так же не глох когда поплавки слишком низко стоят, и этим не дают игле открыть подачу в карб бенза

[@ShatynShow]

Привет! Последние пару месяцев изменилась подача в лучшую сторону!🤝 Давай в том же духе. Считаю правильно сделал, когда не стал скрывать правду о "чайнабайках"🤝.

[@Акамулятор]

У этого мотака должен стоять карб jikov чехия. Как и кран б/бака. Низы были будьте нате. И подрывал он тоже хорошо. Так же с 2002г пошла бленда в резонаторе. Резюк- тоже не просто так для красоты стоит - крутящего больше чем у восхода. Низы благодаря лепестку и резонатору. Ссущий карб это точно от восхода- 3М- 01. Раздельная система смазки с 2003 где то пошла, как и закончился выпуск их. Очень мало сделали. Стали делать с китайскими моторами, но это уже шляпа. А начали делать только с 1998-1999г. До этого была сова.и продолжалась по выпуску до 2001 где то.

[@ИванТимошков-э1ц]

Посмотри отверстие в топливной крышке и в карбюраторе есть компенционное отверстие ,то есть между снизу в корпусе карбюратора есть дырка,если она забита,то поплавковая камера на будет заполняться самотёком,вот и весь секрет.

[@bulEscape1040]

Как же я рад новому видео)) АНДРЕЙ МОДНО ЛАЙК ПЛИЗ)))

[@_ne.legal_3265]

Лайк за кофту,андрюха в борцы подался)

[@lamduk]

Просто лучший Росийский мот, из серийных, обзор так себе, я смог бы рассказать больше, хотя ездил только на Сове. Можно было и подготовиться, настроить уровень, сделать кик.

[@sitkapit6004]

Ништяк вундервафля) не видел сей агрегат!)))

[@AndreiSAB]

Лайк за старания показать нам эту БАБИНУ

[@Pukin-Vovka]

У меня щяс такой же в гараже стоит только под названием СОВА . Их отличие только в глушителе , а так внешний вид одинаковый. Ну и движки разные с завода устанавливали 175 и 200 кубов. Аппарат зачётный !!!!!

[@ВладиславКизюк]

У курьера моноамортизатор посередине и маятник длинней, т.к. колеса больше.

[@FisherMan1390]

Крутой мопед! звук классный)

[@Тыква-н8л]

Андрюха за всё тебе лайк! Мне очень нравится как ты снимаешь обзоры с китайской техникой и очень понравился обзор авантиса. Именно таких правдивых (не обязательно только недостатки)обзоров от тебя ждут. А так,у тебя есть самые интересные обзоры из всех что есть в Ютубе.

[@ПавелМишин-ш6ч]

У меня была сова 200. Ездил 6лет и проехал 21тысячу км.всегда заводился идеально, за все время поменял один раз поршневую, сальник коленвала и цепь моторную.Ехала лучше всех ижей и уралов,но до 60км ч,потом юпитеры и уралы догоняли

[@teplovnikolai6963]

У меня была сова, новая, из магазина, на ней стоял карб IKOV, такой же как на JAWA 638. Сова заводилась с полтычка)

[@ПавелМишин-ш6ч]

У меня была 200сова немного поколдовали с продувочными окнами,поджали головку под 95,поставили норм карбюратор и она так валила,что ни один иж и ни один урал не мог ее обогнать.Откатал примерно 20тысяч км, не ломалась практически.

[@Рафаэль-ф2ш]

Красава Андрюха смотрю давно желаю удачи.жду новых видосов

[@vladshestakov3602]

Спорю про карб. Всё решается загибанием язычка поплавков, чтобы иголка-клапан была ниже, и сам клапан закрывался только когда поплавковая камера наполнится бензом. Любимый мотоцикл - планета, заводится всегда с первого пинка и везёт хоть на край света. Так же у меня есть днепр, юпитер, другая планета) Крч шарю, планета самая стабильная, только тянет слабенько вдвоём (после 70км ч)

[@ВиталийРудаков-э7н]

Самый лучший двигатель, только кик-стартер слабый для 200 кубов, для 175 норм. Запускать нужно: подкачать, на выключенном зажигании протопать пару раз, затем нажав утопитель, топнуть двигатель на включенном зажигании. И держать утопитель поплывка на запущенном двигателе, пока он не прогреется. С раздельной смазкой лучше не шутить, может подвести. Лучше отдельно масло добавлять сразу в бак. По поводу механизма кикстертера. Нужно заранее рычаг кик стартера пропилить ножовкой и поджать в тисах. И в месте шлицов пропилить на валу бормашинкой и на рычаге ножовкой и забить молотком иголки от крестовин. Штуки три таких места на валу нужно сделать, и затянуть крепко. Будет очень надежно.

[@akumitokami1593]

так, по карбу, его нужно снять и почистить, выкинь этот кран и купи новый ибо старому скорее всего плохо и он мало бензина пропускает, и ещё один лайфхак так сказать, просверлить отверстие на крышке бака побольше.

[@loilskik3125]

Андрюх видос топ 😎сделай пж отдельный видос про яву)

[@jenyajabchic3617]

У тебя крутые гоночные носки!

[@sayturanchoxov3941]

Трэшак😂😂😂😂✌️ Андрюха как всегда топчик!!!!! Аппарат конечно 😡 злой)))))

[@СтражникАлександр]

Наверно карб нужно все же перебрать! Резонатор как на Туле!👍

[@АндрейСиротин-з7о]

Ещё был Восход 3м 01 с таким двиглом.по поводу карбюрара-там надо заменить резинку на игле поплавка,мы ставили от зажигалки попробуй и вопрос решится.Чтоб заводить не сталкача,пропинываешь на двигстопе,раза 3, потом заводишь или когда глушишь даёшь газу,и включаешь ДвигСтоп

[@Mike-uf4hg]

Андрюха не ссы,всё наладится!

[@garageshinomontage]

На калильном зажигании можно было включить вторую зажать тормоз и не газуя отпустить сцепу и тогда он глох))у меня был с раздельной смазкой.нормально он не работал так как на раздельной смазке постоянно закоксовывало свечу.нормальн отрегулировать карб и раздельную смазку не реальнобыло.спасибо зиду с этим банком познал что такое свечка свечной ключ отвёртка и как запустить если нефига нет топлива в цилиндре если топливо нормально не поступает в цилиндр.кикстартер под ногу потдавал так что у меня кроссовок один раз пробило.отдача была бесовая

[@АртурАнисимов-э4р]

Был такой в моей юности,гонял вообще норм,с раздельной смазкой и карбюром джиков, заводился с трудом но ехал норм!!!

[@ДмитрийРешетников-о3е]

Андрей сделай обзор на Минск. Очень хочется знать твоё мнение о нём. Что касается карбюратора к65, его не возможно отрегулировать.

[@podshiva2442]

Мне тут неделю назад такой достался, сосед перед участком выложил на металлолом, иль запчасти, пробег 284 км за 24 года нахождения в гараже)))) Кароч он его отдал, с доками и со всеми пирогами, вот думаю запилить тоже видео)

[@ЮрийБесфамильный-б6е]

Калийное зажигание или калильное зажигание? Калильное зажигание происходит от воспламенения смеси без искры, от перегретых частей камеры сгорания,выступающей прокладки под головкой, например.

[@boyarin_173]

Андрейка, ты вроде как шаришь в технике. а тут в ЗиДе не можешь разобраться) Сними карбюратор, разбери, почисти . А бензин у тебя не идёт, потому что поплавок не правильно настроен. Посмотри в крайнем случае видосы по настройке, если ты не сможешь разобраться)) После этих махинаций ты забудешь про проблемы.) В топ, чтобы увидел.

[@Джеки777]

Реально можно довести до ума Любую технику.

[@ThePopaduka]

Уровень в поплавковой камере подними. Там где игла к поплавку крепиться нужно крепёж подогнуть, чтобы игла позже закрывалась и уровень выше был.

[@sanek9608]

Такая же дичь на минске была - не хватало бензина(карб к62). Решилось установкой явовского карбюратора.

[@ЕвгенийКораблев-к1д]

Так настрой карб, почисти краник. И будет тебе счастье, у меня на иж планете 5 этот карб ходит с 94 года и все хорошо

[@Dima-black-moto]

Когда перегревали советский 2Т и мотор шёл в разнос работая как дизель, глушился мот ссцеплением! Втыкаешь 2ю и не трогая газ приотпускаешь сцепу. Все глушется на раз. Но может и взбрыкнуть))) Лично с Минскачем такое ловил пару раз, так и глушил.

[@СергейКазаков-с9ъ]

Язычок поплавка отлегулировать надо.

[@АлександрФедченко-э4л]

Не закачивает бензин, потому что возможно создаётся вакуум в баке. Проверь крышку бензобака, можно попробовать приоткрутить

[@BRU78STALKER]

Та ну на.... Нормальный аппарат. Просто надо как и за любой техникой следить\ настраивать и т.д. Не будут передачи вылетать, шлицы слизывать на кикстартере, заводится нормально и кстати, карбюраторы на них шли уже с автоподсосом. УДАЧИ=)

[@ViktorWaganov]

Держал-Восход3м,перебрал,полностью,весь-своими-руками,в-15поцельсию,сполпинка-заводился.Катался-зимой-и-летом,беезотказная-техника.

[@ViktorWaganov]

Да зимой гонял на Восходе,с электронным зажиганием зимой заводился на раз.

[@AndreyLaran]

в мотошколе где я как бы учился( имея стаж 15 лет и туда) катался на восходе в который мотошкола вкорчевала мотр от минска купили они тот восход у дедушки типа ухоженый и на первом же экзамене он их подвел Таких как вы на нашлось там в досаафе зато нашелся сварщик А самое смешное то что этот корч мне сразу недали сказав- его беречь надо- покатай сначала на минске поучись) Поучись блин я к ним приезжfл на мопедке полтосе( на тюне)с 6мкпп чрез весь спб 100км туда 100 обратно от гшаржа в области до школы и назад по междурядьям каду и тд под настроение ,на мопедке резвее их корча и больше по габаритам.Cvtiyj ,я на этих совках с коляскми без колясок и тд зимой и летом катал забавно было когда право катнуть на этом элитном корче надо было заслужить) С тех пор считаю восход топом- элитным мотопедом.

[@ДаниэльНазиров]

Вижу скутерца, ставлю лайк😄

[@goofie01]

У меня 175 версия, тянет шикарно, карбюратор работает восхитительно

[@ВладиславКизюк]

К-65В небось

[@frankgallagher3818]

Хорош выпуск. Латвия смотрит.👌

[@ВладОшурко-с6н]

У етих карбюраторах виставляєтса уровень топива👌

[@xsvarogichx]

У всех поплавковых карбюраторов он выставляется, но не все даже после этого работают хорошо, эти карбы с П-образной заслонкой ужаснейший калл.

[@TheJbpasha]

Дело было не в бобине ... сидел в машине.Стоит К65г, настроил в начале прошлого сезона, все в порядке до сих пор. платить 50 тыр за Восхонду - это сильно. Но у сельских олегархов свои причуды.

[@sram5]

Езжу на Минске не ломается вообще) Недавно ездил и своего поселка в нижний Новгород, без поломок и назад так же) 89 год Сделай пронк для ментов, скажи типо нет доков))

[@ЮрийМарчуков]

Да , когда то мечтал о таком курьере 🤔

[@SibMoto124]

Поплавок отрегулировать нужно, чтоб не пришлось теребить утопитель

[@ДмитрийЛокотко-в1ь]

Первый крутой глушитель был на туле, как и внешний вид, по тем временам космос

[@AndreyLaran]

но сам мот уг полное мот мечты моего детсва котрsй я таки купил после минсков яв и ижей лучше бы он оствался мечnой...с 4го этажа с окна кода теб 6 лет он выглядел и конструктивно был куда лучше чем в живую когда тебе за 20.

[@5320kamaz]

Был восход 3м, я на нём 3 года ездил, вообще никаких проблем, сразу заменил зажигание полностью, от минска, вместе с кэтом и только поршневую подкидывал, кпп всегда чётко работала, у вас просто мотик неисправный

[@Rust571]

У меня был восход 3м и 3м 01. Второй гораздо превосходит просто 3м не перегревается 130-140 стабильно едет но когда вдвоём можно так ехать без риска. Когда один его телепает на этой скорости в поворотах заднее переставляет. Так же как на яве чизет 6в до 150 нормально едет после подкидывает. Этот чет не едет у тебя. По грунту первая вторая в букс уходит

[@vadimhokage2910]

Хотел бы увидеть на твоём лучшем канале:) обзор на Зид актив :)))