Восстановление кузова Subaru Outback BPE 2007 - День 6 - пескоструй и оцинковка лонжеронов

День 6. Вскрыли #ЛОНЖЕРОН #subaru #outback, а там поверхностно ржавчина.
Ну, как... Это Я думал поверхностно.
Думал сделать #пескоструй но он не взял. Принялся насадкой на дрель + она вроде почистила, но по факту зализала всю ржу, сделав её гладкой и блестящей.
Но мы не ищем лёгких путей, да и вообще страдаем перфекционизмом. Поэтому, взяв стаместку и МОЛОТОК, я попробовал разбить эти пласты ржавчина. И о чудо! - они стали отлетать, просто отскакивать со свистом, хотя 5 минут назад было все "уже красиво".
Следом - новые жёсткие металлические насадки на болгарку и чистим чистим... До опупения.
На этом лайтовая версия заканчивается, т.к. болгарку во внутрь лонжерона ты ну никак не засунешь, и начинается хардкор - дрель.
Из шпильки и болтов был изготовлен длинный штырь-насадка для щётки и вперёд, как говориться "пилите Шура, пилите!"
Длинная насадка позволила залезть вплоть до закладной крепежа Подрамника, а это уже считай багажник.
И вот, после того, как все было зачищенно щётками, мы взяли... Нет не грунт, а пескоструй, второй мешок 20 кг песка и наконец-то начали эффективно зачищать ржавчину.
В результате пескоструя удалось удалить остатки ржавчины и подготовить внутреннюю поверхность лонжерона к покрытию цинком с эпоксидным грунтом.
Покрывали через распылитель с дюзой 0.7 мм, купленный на #ozon за 1300р.
В целом получилось не плохо, но на заметку:
При пескоструем песок будет везде - надо защищать узлы авто. Песочил задний лонжерон, а песок был обнаружен под закрытым капотом.
Скорее всего, перед полным пескоструем днища, арок, телевизора авто скину двигатель и коробку, чтобы не ушатали.
#outback #subaru #двигатель #кузовщина