Восстановление "подснежника"-ПМЗ 1М.

Устранение клина,промывка-смазка. Устранение люфтов,мягкий нешумный ход......

[@user-hb5dv9bk6c]

Смотрите мой НОВЫЙ КАНАЛ kzbin.info/door/f34pX5cZp5EJTbZOy9cfbw РЫБАЛКА, ПРИРОДА Мой ВНЕДОРОЖНИК для РЫБАЛКИ и т.д......

[@user-jb2vm4zt6p]

С большим интересом смотрю ваши ролики, стала разбираться не только что там внутри, но и какие были швейные машинки, очень познавательно

[@TheKelikat]

были они все одинаковые. всего несколько вариантов с разной кривостью. гдето пластика побольше чтоб ломалось, гдето функций одних убавили других добавили чтоб покупали все модели. и главное все совместимые и кривые как будто каждую вручную делал отдельный кузнец и недожил до настройки

[@user-ec5ly6bx6i]

Увлекателен сам процесс восстановления, этой ш/машины ПМЗ, и вашим подписчикам интересно и увлекательно смотреть и слушать ваши пояснения..И жить-то становится веселей. Спасибо большое за видио!

[@user-mi4kj3eg8x]

Действительно ещё нормальное состояние! Бывает восстанавливать приходиться похуже! Удачи коллега! 😉

[@KonstantinT-l4h]

Да берут все, специально держу такую же (или немного позднюю). Для прошива лямок рюкзаков, даже стропу на сандалии прошивал ,меняя пластиковой карабин-застежку. Берет практически любую толщину,что под лапку влезет.

[@TheKelikat]

неплохо сохранилась для подснежника.

[@user-xr7sj4cb9t]

СтарьІе машинки зделаньІ с большьІм запасом прочности и в настройке неприхотливьІ , современньІе пластиковьІе мьІльницьІ с помощью молотка и наставки не отрегулируеш , расьІплюца . Хорошая настройка и интересньІй познавательньІй видеоролик .

[@user-nf2fx4on2j]

У машинки вторая жизнь!!!! Класс!!!!

[@lenamaniahina3857]

У меня такая же машинка ! Шьёт великолепно . Очень любую её .

[@user-nf2fx4on2j]

Какая же это хорошая машинка. От свекрови мне досталась. Шила на ней, ох еть сикоко. Это я про себя. Даже к ней какую то хреновину, на лапку насадила, что то типа зиг зага была.

[@user-pj6cd2rv1y]

Браво! Вы - Уникальный Человек с золотыми руками! Спасибо за Ваш труд! Видео - в копилку! Благодаря Вам, теперь у меня две Подольские машинки. Думала из двух одну сделаю, получились две 😃! На старой машинке логотип круглый внутри написано СССР. Находится над регулировкой строчки. Интересно, какой это год.

[@user-hb5dv9bk6c]

Это Госшвеймашина видимо. Выпуск с 23 по 31-й годы.

[@user-pj6cd2rv1y]

@@user-hb5dv9bk6c Спасибо! Это ей 90 лет получается 🙄 🤔Вот это мне повезло!

[@user-pj6yc3nf9u]

Особенно люблю итог-когда строчите ,как жирная черта в конце работы проделанной.

[@user-ly4hb6xb1y]

И всётаки очень жаль-большая жаль Люди выбирают пластик, который и приправильном пользовании ломается на раз два а на три четыре ломается дорогой пластик Два ремонта и всё , и в металолом сдать нечего А тут если руки не оттуда хоть на пару пузырей сэма Обидно что большинство гонится за красивой какашкой,незаслуженно забывая эти машины надёжные и простые ведь на самом деле пользуются прямой,зигзагом,ну парой похожих на оверлок всё!!

[@user-ec5ly6bx6i]

Многие ш/м держать ( имеют), а шить-,то не умеем. Это простая ш/м выбрасывают. Купят новую с программами и все шить-то не умеют.

[@TheKelikat]

у руских много денег. они готовы выбросить всё и купить в кредит чтоб ещё раз выбросить. и они правы, ведь купленое в кредит намного проще выбрасывать, оно ведь не работает и весит меньше

[@burakdag7976]

Türkiyeden selam olsun. Bende de UNİON marka makina var helal olsun çok kaliteli gerçekten ❤❤❤

[@user-pj6yc3nf9u]

Что можно сказать-уважение только --имея их уже столько в наличии,все равно восстанавливать!Наших людей не поймешь-то на помойку,то выставляют на продажу за несоизмеримую цену!Искала ручной привод временный-так столько хотят,что Чайку с туром купить можно.Олег,мне очень интересно,Вы оставили себе Чайку-2,которую бережно восстанавливали?Кстати,"флок"Вы на ней строчили....

[@user-hb5dv9bk6c]

Мне если каждую оставлять.... Зачем столько... У меня в личном пользовании сейчас Альтенбург 25-30,Науман-65,22-й класс,31-й класс....

[@user-jb7cb7it7d]

У меня копия этой машинки,и эмблема, и год, и окошечко для смазки, и рисунок, и челнок ПМЗ, в отличном состоянии, и тоже маслице любит.

[@user-uf7jt8qn7g]

А вот у нас с дворниками договариваться бесполезно - всё равно в чермет сдадут, и с металлоприёмки выкупить не получится, ссылаются на строгую отчётность. Работает один единственный принцип - кто первым пришёл, тому и машинка достанется... Что выбросят всегда лотерея - от ПМЗ и Чаек, до Веритасов и Джаномэ.

[@Djydi7]

Добавлю к предыдущему сообщению: паспорт 1970 год, машина написано 2м

[@AlexPu74]

Здравствуйте . Вопрос. Почему звук у ПМЗ-1А и ПМЗ-1М отличается от других машинок?

[@user-hb5dv9bk6c]

Не знаю.

[@user-ew9cl8gg4w]

Молодым ничего не нужно. Купили квартиру и выбрасывают все, что "не круто". Для них такая машинка "отстой полный".

[@natalipack138]

Огромное спасибо, Олег Николаевич, за Ваши труды ! вопрос : у меня Зингер ещё от бабушки, рабочая, в отличном состоянии. Я решила смазать и за одно почистить (так как очень люблю шить и к технике у меня любовь от папы по наследству)), Смотря все видео (не только Ваши) определила - кривой игловодитель , что посоветуете ? Спасибо благовременно)

[@user-hb5dv9bk6c]

Точно кривой? откуда это следует? Может игла кривая,если игловодитель кривой,его клинит в том положении где искривление.

[@natalipack138]

@@user-hb5dv9bk6c Игловодитель очень тяжело входит в корпус, хомут отлично скользит с двух сторон по игловодителю только до места крепления винтиком, вставленная игла в игловодителе направлена в правую сторону отверствия пластины (бьёт по пластине). Возможно большим резиновым молотком нанести удар в место крепления винтика?

[@user-hb5dv9bk6c]

@@natalipack138 Да можно и не резиновым стукнуть....Резиновым наверно толку не будет....

[@natalipack138]

@@user-hb5dv9bk6c Спасибо большое, очень большим резиновым получилось, трения в корпусе исчезло, лёгкий ход игловодителя, а вот смещение илы осталось (не бьёт по пластине), дальше ровнять побоялась), дабы не угробить игловодитель. Строчет легко.

[@user-hb5dv9bk6c]

@@natalipack138 Да смещение допустимо,лиш бы в игольное проходило без задевания .

[@retroFiM]

Скорее всего это какая-то переходная модель .

[@user-yz9sf8hb1x]

выкидывают так как вещь не нужна!У меня такая же лежит ремонт дорого ,дешевле купить у мастера обслуженную

[@user-pn5qe2sm4h]

Олег, подскажи, более рания ПМЗ 1(не путать с ПМЗ -1А и далее) еще правоходка? На ней еще мах.колесо потолще и потяжелее, не уверен что 12 спиц, но массивнее точно.

[@user-hb5dv9bk6c]

ПМЗ-1,выпускалась в довоенное время-30-е годы......

[@PowermanHDD]

7 мм из нее можно добиться с доработками ?

[@user-hb5dv9bk6c]

Да делают вроде. Я не пробовал....

[@Djydi7]

Здравствуйте, это ПМЗ -2м у меня такая восстанавливаю, к ней есть паспорт написано 2м

[@Vadik-zf4rp]

У 2м позиционер на платформе, в-ш-н, внимательней на рисунок в инструкции посмотрите, она не родная.

[@slonvposudnoilavke]

Можно ли использовать веретенку?

[@user-hb5dv9bk6c]

Не знаю такого... пользуюсь И-20

[@slonvposudnoilavke]

@@user-hb5dv9bk6c Веретенное масло для смазки промышленных станков.

[@floks700]

Веретённое масло быаает видов И-12А, И-20А, И-40А, И-50А. На видео 20-е.

[@cabinanet8108]

Что то не могу найти масло индустриальное 20, всё какие-то другие в продаже. Муж не глядя купил бытовое универсальное масло в масленке 20 мл, ООО "СМАРТ" производства г.Омск, говорит нам ценнике было напечатано типа для смазки швейных машин, светлое на цвет, по запаху ? Вот чего то доверия это масло у меня не вызывает, как и цена аля 26 рублей.

[@user-hb5dv9bk6c]

Главное не какое масло,а наличие его.... Смазывайте бытовым универсальным. Ранее вообще керосином только мазали,во времена "Зингеров".....

[@JohnRamboII]

@@user-hb5dv9bk6c Во времена Зингеров в инструкции про смазку указано следующее (для машины 127K): "Чтобы обеспечить плавный и бесшумный ход машины, необходимо чтобы все трущиеся поверхности были смазаны. Все места в машине и в станке, подлежащие смазыванию, обозначены на фиг. 10, 11 и 12 стрелками. Кроме того моталка снабжена двумя смазочными отверстиями, которые также время от времени должны смазываться. Не следует употреблять слишком много масла - везде по одной капли вполне достаточно. Пропитывают тряпочку маслом и протирают ход челнока. После смазывания проводят машину в быстрое вращение, чтобы масло проникло во все подлежащие смазки места. Если машина находится постоянно в употреблении, то ее должно смазывать два-три раза в неделю. Следует употреблять масло самого лучшего качества, так как плохое масло влияет на плавность хода и проедает трущиеся поверхности. В наших магазинах продается масло самого высокого качества, разлитое в стклянки с отлитым наименованием нашей фирмы." Учитывая стоимость машинки в то время (52 золотых рубля, цена 1899 года, на сегодня примерно 200тыс. руб.), едва ли кому в голову придет идея "смазать" машину керосином, а потом на ней шить. Керосин использовали для удаления старой смазки после долгого простоя машины.

[@user-hb5dv9bk6c]

@@JohnRamboII А масло это не тот же керосин,? только без запаха,керосин это основа всех смазок,а то что писали-это просто реклама.... Тоже индустриальное масло И-20 и прочие- тот же нетепродукт. У керосина суперпроникающие свойства и он маслянистый......И машинки по 52 рубля-это самые дорогие,были гораздо дешевле.....

[@JohnRamboII]

@@user-hb5dv9bk6c Керосин - легкая фракция нефти - является растворителем для жиров. Его используют как топливо (в нем минимум жира, потому образуется минимум копоти от сгорания) или как очиститель от органических загрязнений. И это ни как не смазка, а как раз таки наоборот, средство, которое смывает смазку с металла. 52 рубля - цена 27 Зингера в Ростове-на-Дону в 1899 году. Для сравнения зарплата высококвалифицированного рабочего на крупной мануфактуре примерно 18-20 рублей. У подсобника примерно 5-7 рублей.

[@user-ib5id6dd7l]

Правда, варвары!