Восстановление свёрл - проточка хвостовиков (Restoring drills - part 1)

[@Андрей-м5к5ы]

Я сам не токарь,но есть доступ к токарному станку.Так же есть с десяток совковских сверел с коническим хвостовиком и сверла с диаметром хвостовика больше 13 мм.Хотелось бы их проточить. Скажите пожалуйста какую скорость вращения шпинделя на токарном выставить и какую скорость подачи каретки(резца) ставить?

[@automotogarage-ru]

Здравствуйте, скорость шпинделя на которой обрабатывал. была 800 об/мин, подача была самая медленная которую можно выставить на моём станке. Чем меньше тем лучше, по крайней мере так было у меня.

[@Андрей-м5к5ы]

wwwAUTOMOTOGARAGEru спасибо за информацию! При возможности попробую.Сегодня чегой-та завести токарник не удалось.Видимо наш токарь со станком чего то намудрил.

[@automotogarage-ru]

ок, если что пишите.

[@Андрей-м5к5ы]

wwwAUTOMOTOGARAGEru попробовал таки проточить одно сверлышко для пробы.Взял сверло на 13.8 мм проточил хвостовик до 10 мм.Обороты шпинделя выставлял 890,скорость подачи каретки самую низкую.Отлично получилось.Достаточно чисто.Спасибо за интересное видео!

[@Kurebakja]

Самую низкую блин. Мне на чпу токарнике проточить надо. Там самая низкая микрон на оборот...

[@СергейИващенко-я2щ]

какой токарный станок?

[@automotogarage-ru]

станок JET BD-920w, о нём пишу тут: automotogarage.ru/equipment/metalworking/jet_bd-920w/