Восстановление убитых глушителей мотоцикла ИЖ 49!

[@rw9uck]

Трудоёмкий процесс, прошёл этт самый процесс, но после ремонта ошибки свои понял охото опять разворить и по новому. Лайк вам подписка!)

[@Борт02]

Где-то можно посмотреть ваш мотоцикл?)

[@юриймихайлов-з9п]

Молодец!тоже предстоит ресставрация 49го,трубы полный хлам,достался донор прошлым летом не задорого,у него железо боле менее и трубы ровнее,тоже придется колдовать,хотя смотрел в сторону новодела,из коментариев понял что брать не стоит.

[@Борт02]

Было бы желание и инструмент, выстучать можно, но долго все это) Польские я тоже не хотел, даже если были бы лишние деньги. И звучание не то, загиб колен угловатый, не нравится. С коленями вот у меня беда, пока не знаю, как выйти из ситуации. Плохой хром на коленях сильно портит вид..

[@юриймихайлов-з9п]

@@Борт02 тоже хром на коленях плохой,ты от куда сам? Может где есть выход на перехром,Солитон деньги ломит( Как бы разрезать,выстучать не проблема но вот хром да(

[@Борт02]

Из Уфы, прогнать можно шарами разных диаметров, разрезать если, некрасиво будет. Удовольствие недешовое конечно, может со временем и перехромирую

[@юриймихайлов-з9п]

@@Борт02 я с Курганской обл,сейчас Пл2 заканчиваю и хочу за 49й браться и Юп2 70гв

[@kastadelcosta2817]

5 баллов за терпение и работу, но я бы не стал заморачиваться с хламом, а просто выкинул. Есть куча контор и просто умельцев на том же Авито, что изготавливают мотоглушители. Да, стоить будут, наверное, по 10-ке за шт, но я бы вписался и сделал уже из нержавейки. В моем случае с глушителями повезло. Флейты целые, хомуты выстучал, а сами банки ободрал, подварил и покрасил. Рыбки тоже оказались на 4++

[@Борт02]

Учитывая комплектацию и состояние моего мотоцикла на начало восстановления, надо было просто найти другой мотоцикл) Тут подход такой-что можно сделать, делаю, нет-ищу целое или покупаю новодел. На момент, когда я все это начинал, был ещё студентом, и финансами большими не распологал. Муторное это дело, возиться с убитыми железками, но это для меня очередной опыт)

[@kastadelcosta2817]

@@Борт02 Вы молодец. Работать руками, да ещё с желанием это большое дело. Вспоминаю себя много лет назад со своим первым автомобилем - ЗАЗ 966. Он у меня развалился и умер через 200 км после покупки. 2 года я восстанавливал то, что жить уже не хотело. Не было денег, не было з/ч. Но было маниакальное желание. В итоге Я его сделал, поехал и тут же продал, т.к. устал от него морально. Но самое главное, Я приобрёл опыт!

[@motomaniak1964]

Один чувак в Ижевске за 7000 за пару изготавливал но пока больше не хочет.

[@Борт02]

Вк в группе видел, давненько правда. Распродал все остатки и сказал, что заниматься не будет

[@motomaniak1964]

@@Борт02 ну я меньше года назад ещё покупал.

[@ДмитрийАбрамов-з1н]

До первого дождя или 1х зимовки

[@Борт02]

Как припарка для мёртвого)

[@88Smith52]

круто.

[@Борт02]

Вроде не плохо вышло

[@88Smith52]

@@Борт02 лучшее враг хорошего, как говорится. Доработать или найти глушителя в более хорошем состоянии всегда можно.

[@JAWA638.5.0Tour]

С этими глушителями и звук будет настоящий. Как из тех времён. А с польскими блестяшками кроме дребезга и бренчания больше ни чего. А польские колени это вообще треш. Выгнуты не понятно как, вид с ними так себе, но к сожалению других больше ни кто не делает.

[@Борт02]

У кого совсем нет выхлопа, наверно такой вариант пойдёт, я хотел оставить именно свои, да и цена за комплект этих глушителей кусается. Колени угловатые, согласен, смотрятся не очень. С ними у меня тоже пока вопрос не решён, думаю, как быть

[@motomaniak1964]

@@Борт02 вот и парадокс что новые польские дешевле чем родные вывести и перехромировать. Реставрация всегда дороже обходится.

[@Vladimir_Zelenin]

Приветствую! Можно царапины оцинковать самому

[@Борт02]

Приветствую, Владимир! Только утром смотрел видео про твой красный 49)Оцинковать, как вариант! Уже не так сильно будет бросаться в глаза

[@Vladimir_Zelenin]

Точечно я имею ввиду чтобы желтизна не лезла

[@Борт02]

Я все прекрасно понял, целиком Оцинковать смысла не вижу)