Восток 2209 разборка и сборка механизма

[@kirillslov]

Ссылка на мой профиль авито с актуальными предложениями по часам: www.avito.ru/user/2dc0b26aa44153b779d84a2bab4fbbc8/profile?src=sharing

[@ПафнутийКондыбайло]

Повторно просмотрел данный материал. У же более внимательно, заостряя внимание на вопросные, для меня, моменты и более внимательно слушая комментарии... Ещё, кое-что извлёк для себя.👍При первом просмотре не обратил внимание на фразу, на 14:28 "двадцать две минуты разборка заняла..." Блин, ДВАДЦАТЬ ДВЕ минуты!!!!😮 И это плюс видеосъёмка, комментарии действиям... У меня ДЕНЬ, минимум, уходит на разборку и до трёх дней промыть почистить и собрать!😮 Ёк макарёк, лёг на диван и думаю: "Достигну ли я, когда-нибудь такого мастерства?"🤔 Просто фантастика какая-то! "Родину" 1961 года только собирал ДВА ДНЯ! Собрал! Ура -- запустил!!! ...блин, через пять минут, постепенно затухая, встали! Завтра буду разбирать снова!🤪

[@kirillslov]

Я не люблю торопиться, цифры в среднем говорю. Часы не любят спешки. Потом за теми, кто часы за 50 минут обслужил, приходится все переделывать и исправлять, если это вообще возможно :)

[@ПафнутийКондыбайло]

Красотааа!!! Что ни видео, так урок, что ни видео, так урок! Молодец, Кирилл! Спасибо! Бог на встречу!

[@kirillslov]

Спаси Бог!

[@IGS1989]

Замечательный калибр, пожалуй, самый лучший из востоковской линейки с мануальным заводом пружины, а, можеть быть, лучший в СССР, по крайней мере наравне со знаменитой Ракетой 2609.НА. Отлично спрoектированный, инновационный, более чем современный для своего времени, надежный, крепкий, ремонтопригодый, качественный и красивый. Сам носил часы на 2209 ЧЧЗ, и они ни разу меня не подвели, хотя трудовая жизнь у них была нелегкая. Именно 2209-ым оснащались первые "Командирские" -- после того, как завод "Восток" стал поставлять продукцию Минобороны СССР в 1965 году, -- а сам дебют калибра состоялся в 1960-ом году, и тогда он вначале ставился в тонкий, элегантный "Мир" (ведь высота калибра всего 3,2 или 3,3 мм!). Ведь можно же было довести 2209 до полного совершенства, оставив все прежние технические и эстетические излишества, благо техническая база уже была отменная. Можно было увеличить диаметр калибра до 24 мм, а лучше до 26 мм, поставить камень на нагруженный узел под фрикционной муфтой децентрализованного минутного колеса (об этом говорил Кирилл), а так же закрыть обе цапфы анкерного и двухвенечногo секудного колес накладными камнями (всего стало бы 23 камня) для повышения межсервисного периода -- и всё было бы просто великолепно. Обратите внимание, что механизм в видео является улучшенной версией оригинальной разработки -- здесь уже присутствует современный безвинтовой баланс, плоский часовой волосок с особым изгибом внешнего витка, заменивший спираль с завитком Бреге, и подвижная колонка для сводбодной регуляции выкачки, -- это уже около начала 70-ых. То есть, налицо первичная модернизация, начавшаяся с доработки узла баланса и возможно улучшАвшая точность (сначала 2209-ый был 2-ой категории точности), а, увеличив диаметр калибра до 26 мм, можно было бы поставить массивный баланс диаметром 1,2 cм, свободно умещавшийся в большом пространстве и почти доходящий до оси центральной секундной стрелки. Но нет! Слишком дорогое и сложное в изготовлении техническое изделие, не вписывающееся в экономическую модель 70-ых, когда всё и везде стремительно упрощалось и стали появляться откровенная халтура и падение качества. Для советского человека периода Застоя чересчур престижно, для него достаточно чего-нибудь поплоше. Вот так, в 1972 году, появился удешевленный и упрощенный "Восток" 2409 с его чуднОй "клюшкой", а потом и его лишили эстетических излишеств, избавившись от изящных фасок, некоторой расточки и шлифовки деталей. А прелестный 2209/2214 просто сняли с производства вскоре после появления "чуда с "клюшкой" и благополучно забыли про него... навсегда. Интересно, сохранилась ли мануфактурная оснастка 2209? Эх, были бы у меня реальные деньги, выкупил бы права на бренд "Мир", патенты на механизм и дизайн старых часовых корпусов, оборудование и запустил бы собственное независимое производсво линейки костюмников в ретро-стиле... Ишь размечтался! Ущипни себя, очнись и забудь про эти несбыточные фантазии. Плакали бы твои денежки, ибо народ у нас предпочитает носить часы в духе настоящего времени и подешевле (тут один гражданин с негодованием писал Кириллу, что подержанный "швейцарец" на обслуженной механике от ЕТА за 10.000Р очень дорогo), да и слово *мир* сейчас звучит как-то неактуально, а в насыщенный зарубежный часпром пробиться очень трудно, быстро бы вытеснили... Хотя, может кто-нибудь из "Востока" прочитает эти строчки, а затем руководство завода основательно почешет репу и попытается воплотить эту незамысловатую идею в жизнь. Ведь нужно идти вперёд, а то повадились лепить эти громоздкие монстры с автоподзаводом. :)

[@ДмитрийКолобанов-ю2ы]

Всем доброго дня!!! В конце видео красота неописуемая!!!🎉

[@kirillslov]

Спасибо! Очень приятно, когда зритель смотрит видео до конца :)

[@АлексБертыч]

Спасибо, интересно. Может сподвигнусь перебрать 2214, давно уже лежит в закромах. Попробуйте бамбуковые зубочистки в качестве пуцхольцев - они прочнее и дают меньше щепок в процессе.

[@kirillslov]

Спасибо! У меня 2 типа зубочисток - одни из них точно бамбуковые :)

[@vlad_kotov]

Крутяк

[@kirillslov]

Спасибо! :)

[@plasmagewehr]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как извлечь втулку корпуса у Амфибии? Она там просто запресована, без пайки, клея и т.п? Она должна просто вытаскиваться каким-то съёмником? Греть допускается (без стекла естественно)? Искал информацию, толком ничего не нашел. Очень желательно втулочку не зарукожопить и оставить невредимой)). Спасибо за интересные видео.

[@kirillslov]

Здравствуйте, точно сказать не могу. Попробуйте найти что-то подходящее по диаметру, входящее во втулку, и извлечь ее механически (можно через что-то мягкое под губками плоскогубцев).

[@plasmagewehr]

@@kirillslov Благодарю за ответ. Будем пробовать. Успехов Вам!

[@kirillslov]

🤝

[@car5car5]

Я смотрю, часовщики клики не снимают, а мне придется магнитом пружину на полу искать.

[@kirillslov]

собачка снимается для того, чтобы дать смазку, уже после промывки

[@КириллКамов-ч4ч]

Кирилл! Покажите нам пожалуйста,как правильно размагничивать часы? С уважением, Кирилл.

[@kirillslov]

Здравствуйте! Обязательно покажу. Спасибо за интерес к видео :)

[@tezikoff]

Как то сложилось, что часы, Восток были отцовскими, 2605, 2214,не знал что 2209, с некоторыми изысками, спасибо за интересное видео. Недавно обслужили в мастерской 2214,корпус нашли посвежее на замену. Эх если бы был из нержавейки под этот калибр.... Очень надёжно и долго работали.

[@IGS1989]

@@tezikoff Очень рад, чтo нашелся ещё один человек с положительной оценкой калибра 2209/2214 ЧЧЗ. Я сам носил отцовский "Мир" 2214 в юности. Часы были неубиваемые, прошли через драки и волейбол в школе, катанье в снегу и зимний спорт в трескучие морозы, падение на паркетный пол, добросовестно и дoлго работали без обслуживания. Я бы хорошо заплатил за полную реставрацию часов, но есть ли такие мастера, которым можно доверить эту изношенную реликвию?

[@user-3y7vb6op9m]

Подскажите, как правильно вынимать / вставлять заводной вал в 2234. У меня все работает до того, как вынимаю вал и ставлю циферблат со стрелками. А когда возвращаю вал на место - он видимо перестает цеплять рычаг стоп-секунды и этот рычаг не уходит с блока, тормозит баланс. Толи переводно рычаг слетает, толи что... Два раза уже пересобирал

[@kirillslov]

Попробуйте посмотреть на подпружинивающий рычаг ремонтурара, возможно отогнут.

[@user-3y7vb6op9m]

@kirillslov попробую, спасибо

[@МаксимОрлов.Активныйотдыхидруг]

Здравствуйте если не сложно ответить на два вопроса, съёмники стрелок вы покупали с aliexpress как вам по качеству можно ими пользоваться , и второй вопрос болтики которые вы откручиваете они все одинаковые

[@kirillslov]

Здравствуйте, стрелки можно ставить чем угодно, например, стержнями от ручек разного диаметра или пинцетом. Трудность состоит в их ровной установке, чтобы они не задевали циферблат и не цепляли друг друга. Даже инструмент от bergeon не упростит задачу, т.к. на многих часах стрелки выгнуты мастерами, и приходится повозиться. Болтиков в наручных часах я никогда не встречал. Если Вы имеете в виду винты, то они, естественно, разного размера и с разной резьбой во всех часах. Их перепутывание приведет к плохим результатам.

[@МаксимОрлов.Активныйотдыхидруг]

@@kirillslov блин, конечно винты, но по фильму вы их складываете в месте, как потом их различаете, или это уже профессиональное, поделитесь, мне как начинающему, и вопрос был про съем стрелок, сьемнички какие-то фирменные у вас или с АлиЭкспресс.

[@kirillslov]

Я их складываю в строго определенные места, к каждой отдельной детали в контейнере. Бывает, что мастера их перепутывают, тогда приходится подбирать. Съемники с алиэкспресс.

[@vladimirolegovih7115]

Ремонтировал свой принтер и после сборки осталась пара саморезов, не смог определить куда они били вкручены. А у Вас, после сборки часов, лишних гаек не остаётся?

[@kirillslov]

Нет, так в нашем деле нельзя. У меня есть знакомый, он автомобили ремонтирует. И у него есть такой прикол - новым людям, которые про эту шутку не знают, показывать, например, после переборки двигателей как бы невзначай горстку болтов и пр., которые якобы после ремонта остались :) Он их из ящика зачерпывает и показывает. Реакция обалденная:)

[@IGS1989]

@@kirillslov Старая шутка. :-) Где-то давно читал про её необычный вариант, правда не знаю, было ли это на самом деле. Так вот, во время ранней советской эскпедиции на Северном Полюсе (дело было, по-видимoму, в 30-еы годы), один из её участников любил коротать суровые полярные вечера в палатке, разбирая и собирая свой Маузер "Боло" калибра 7.63 мм. Однажды его товарищи отвлекли и подкинули какую-то невзрачную маленькую деталь или винтик. Пистолет прекрасно собирался хозяином, a механизм добросовестнo взводился и щелкал, но деталька неизменно оставалась лишней. Владелец очень переживал, пытаясь понять в чём дело, постепенно сходил с ума. В конце концов над ним сжалились и отрыли секрет неустроенной детали. Потом он шутника чуть не застрелил. Пистолет отняли до конца экспедиции.

[@car5car5]

Сколько времени заняла установка пластины с номером? 3 камня не имеют воронок для попадания осей, шестеренки болтаются! Мне кажется, это невозможно, ты наверное гений.

[@kirillslov]

При должной практике на абсолютном большинстве механизмов мост ангренажа устанавливается за пару минут, в редких случаях при больших допусках требуется больше времени, чтобы не повредить цапфы осей. Колеса здесь не болтаются, их надо выставить так, чтобы они вошли в зацепление друг с другом, и только после этого ставить мост. Углубления в камнях, называемые масленками, предназначены для удержания смазки в процессе эксплуатации и располагаются на стороне, противоположной оси колеса. Они не могут иметь выемку в месте входа цапфы, иначе ось будет иметь огромное пространство для перемещения, и часы не будут работать. Для каждого колеса, включая колесо баланса, предсмотрены свои зазоры для движения между камнями.

[@car5car5]

@@kirillslov спасибо, уже получилось!!!