Вот почему BMW M8 Competition 2020 года - это самая крутая машина M-серии

[@russiandoug]

Господа! Актуальные российские цены на BMW 8 серии всегда можно посмотреть по этой ссылке clck.ru/KrFja

[@ВенцеславИнгеборгович]

Спасибо, щас дошик дожую и гляну

[@ЯнезнаюВалиотсюда]

Венцеслав Ингеборгович а я шавуху

[@mrx-channel]

GT-R Нисмо, скорее всего, - дорогущий эксклюзив для ценителей конкретно этой модели, если уж не облегчение карбоном, то хотя бы просто повторить по аэродинамике (да и то, если акцент на очень высокие скорости), но из обычной модели + лёгкие колёсные диски поставить (схожие или прям такие) и несколько миллионов в тормоза, чтоб типа топового 911 (или прям их), на 41 кг тяжелее, но тормоза даже лучше + тюнингануть, чтоб не дороже Huracan был (что за бред?!), а наоборот ощутимо дешевле. Как я понял, он спортивнее M8 Coupe (но не 911 Turbo S), но там багажник больше (+ если сложить задние сидения...), зато легче по массе и компактнее по расстановке колёс, больше бензобак, вроде всего 6 литров, но ещё и легче на 208 кг, хотя корректны ли цифры и какие конкретно комплектации (допускаю, что у Бэхи стоковые тормоза можно и оставить, а тут вкладываться после покупки). Если GT-R спортивнее (с учётом итогового результата, после тюнинга), но менее практичен (вроде задние вообще не складываются, да и сам багажник...), чем M8 купе, итоговая стоимость не выше, но и такой практичности достаточно, то в чём смысл предпочесть Бэху?! На данный момент (для меня), это ближайшая "ступенька" после топового 911, если действительно чуть практичней и дешевле, исключая варианты, когда практичнее или/и дешевле не нужно, тот же Huracan (4WD) например, если акцент на трассу и более высокие скорости. Тем не менее, лёгкая "морда" и колёса поближе к рулю (не так заранее поворачивать), способность авто резче реагировать на действия водителя, - это ли не преимущество (или недостаток (для кого-то), когда лишь бы комфортнее, пускай резко не повернёшь, зато устойчивее) Cayman и Corvette C8 (но сугубо задний привод...), R8, 911, Huracan и подобных?! Но если нужен именно полный привод и такая вместимость (при максимальной спортивности), то почему бы и не GT-T, даже NISMO?! А если практичность вторична, нужна именно максимальная спортивность за меньшие деньги, распределить указанные модели (хотя бы сравнить только новые) так, то это "совсем другая история" + какие модели в наличии, нынешние цены, какие придётся завести в РФ и за сколько получится по итогу, как и где тюнинговать, каковы итоговые результаты и итоговые стоимости, стоимость и простота / сложность обслуживания, надёжность...

[@МаксимКомолов-ъ7щ]

У американцев мерилом багажника является набор клюшек для гольфа, а у нас меряют мешками картошки...

[@gtmarsonthemail]

Максим Комолов у вас это у кого?

[@суборбитально-летящий-эчпочмак]

@@gtmarsonthemail у всех на территории СНГ. Или будем играться в аристократов, аля "Фи. Смерды с своей картошкой"?

[@olegdralo1236]

Или телом....

[@maja16051968]

Или банковскими мешками.

[@jicgan670]

@@суборбитально-летящий-эчпочмак Я аристократ. И я люблю картошку, и вожу картошку)

[@АнтонБонапарт]

Блин, у Дага каждое второе видео это что-то "самое лучшее" или "самое крутое"

[@Conrad77thenagain77]

У него же много категорий. Лучший люксовый внедорожник, лучший нищебродский седан, самая безумная говнопёрка третьей четверти марта 1993 года...

[@yury8103]

Каждое видео начинается с этих слов.

[@acceptablename7]

Pavel Conrad 2 варианта: ты не шаришь или перевод недостаточно точен

[@bobo8620]

потому, что большинство видео "спонсорских". Иногда у него на лице печаль, а на словах "самый лучший". Но это не умаляет ценности его обзоров. Он всё равно показывает кучу важных мелочей. А уж их "крутость" может и каждый сам определить.

[@user-dj3hj4ld9t]

Самые нелепые тоже есть

[@mediagroup7497]

Если смотришь старые видео перевод становится быстрее и быстрее. Скоро придется переводить без вдоха как скороговорка. Отличная работа как всегда на высоте 👍

[@mrx-channel]

GT-R Нисмо, скорее всего, - дорогущий эксклюзив для ценителей конкретно этой модели, если уж не облегчение карбоном, то хотя бы просто повторить по аэродинамике (да и то, если акцент на очень высокие скорости), но из обычной модели + лёгкие колёсные диски поставить (схожие или прям такие) и несколько миллионов в тормоза, чтоб типа топового 911 (или прям их), на 41 кг тяжелее, но тормоза даже лучше + тюнингануть, чтоб не дороже Huracan был (что за бред?!), а наоборот ощутимо дешевле. Как я понял, он спортивнее M8 Coupe (но не 911 Turbo S), но там багажник больше (+ если сложить задние сидения...), зато легче по массе и компактнее по расстановке колёс, больше бензобак, вроде всего 6 литров, но ещё и легче на 208 кг, хотя корректны ли цифры и какие конкретно комплектации (допускаю, что у Бэхи стоковые тормоза можно и оставить, а тут вкладываться после покупки). Если GT-R спортивнее (с учётом итогового результата, после тюнинга), но менее практичен (вроде задние вообще не складываются, да и сам багажник...), чем M8 купе, итоговая стоимость не выше, но и такой практичности достаточно, то в чём смысл предпочесть Бэху?! На данный момент (для меня), это ближайшая "ступенька" после топового 911, если действительно чуть практичней и дешевле, исключая варианты, когда практичнее или/и дешевле не нужно, тот же Huracan (4WD) например, если акцент на трассу и более высокие скорости. Тем не менее, лёгкая "морда" и колёса поближе к рулю (не так заранее поворачивать), способность авто резче реагировать на действия водителя, - это ли не преимущество (или недостаток (для кого-то), когда лишь бы комфортнее, пускай резко не повернёшь, зато устойчивее) Cayman и Corvette C8 (но сугубо задний привод...), R8, 911, Huracan и подобных?! Но если нужен именно полный привод и такая вместимость (при максимальной спортивности), то почему бы и не GT-T, даже NISMO?! А если практичность вторична, нужна именно максимальная спортивность за меньшие деньги, распределить указанные модели (хотя бы сравнить только новые) так, то это "совсем другая история" + какие модели в наличии, нынешние цены, какие придётся завести в РФ и за сколько получится по итогу, как и где тюнинговать, каковы итоговые результаты и итоговые стоимости, стоимость и простота / сложность обслуживания, надёжность...

[@АртурГатауллин-ю9ж]

На автовазе тоже есть бодрящий режим, причем в базовой комплектации: гудящая коробка, свист зеркал, стук подвески, свежий воздух из зо всех щелей

[@ДаниилФарахов]

😂😂😂

[@МистерКрыс-о3щ]

Ты сделал мой день😂

[@JiGCop]

Своя ценовая категория.

[@mrx-channel]

GT-R Нисмо, скорее всего, - дорогущий эксклюзив для ценителей конкретно этой модели, если уж не облегчение карбоном, то хотя бы просто повторить по аэродинамике (да и то, если акцент на очень высокие скорости), но из обычной модели + лёгкие колёсные диски поставить (схожие или прям такие) и несколько миллионов в тормоза, чтоб типа топового 911 (или прям их), на 41 кг тяжелее, но тормоза даже лучше + тюнингануть, чтоб не дороже Huracan был (что за бред?!), а наоборот ощутимо дешевле. Как я понял, он спортивнее M8 Coupe (но не 911 Turbo S), но там багажник больше (+ если сложить задние сидения...), зато легче по массе и компактнее по расстановке колёс, больше бензобак, вроде всего 6 литров, но ещё и легче на 208 кг, хотя корректны ли цифры и какие конкретно комплектации (допускаю, что у Бэхи стоковые тормоза можно и оставить, а тут вкладываться после покупки). Если GT-R спортивнее (с учётом итогового результата, после тюнинга), но менее практичен (вроде задние вообще не складываются, да и сам багажник...), чем M8 купе, итоговая стоимость не выше, но и такой практичности достаточно, то в чём смысл предпочесть Бэху?! На данный момент (для меня), это ближайшая "ступенька" после топового 911, если действительно чуть практичней и дешевле, исключая варианты, когда практичнее или/и дешевле не нужно, тот же Huracan (4WD) например, если акцент на трассу и более высокие скорости. Тем не менее, лёгкая "морда" и колёса поближе к рулю (не так заранее поворачивать), способность авто резче реагировать на действия водителя, - это ли не преимущество (или недостаток (для кого-то), когда лишь бы комфортнее, пускай резко не повернёшь, зато устойчивее) Cayman и Corvette C8 (но сугубо задний привод...), R8, 911, Huracan и подобных?! Но если нужен именно полный привод и такая вместимость (при максимальной спортивности), то почему бы и не GT-T, даже NISMO?! А если практичность вторична, нужна именно максимальная спортивность за меньшие деньги, распределить указанные модели (хотя бы сравнить только новые) так, то это "совсем другая история" + какие модели в наличии, нынешние цены, какие придётся завести в РФ и за сколько получится по итогу, как и где тюнинговать, каковы итоговые результаты и итоговые стоимости, стоимость и простота / сложность обслуживания, надёжность...

[@vladimirmasleankin1064]

Сравнил две разные ценовые категории. Что положено Юпитеру, то не положено быку!!! Сколько ЛАДА ГРАНТА можно купить за 160 000 $ ???

[@davidisma]

Я заебался ждать когда же поцан на заднем фоне опустит руку а окалось что это картинка

[@TarielTurgunbaev001]

😂

[@denis_pavlov]

"М8 на удивление спортивная" (с)

[@АртемАртем-я7е]

Глубоко шокирован!

[@ЯнезнаюВалиотсюда]

Артем Артем если что он процитировал Дага

[@JohnPool-vx2px]

Всмысле?Тип обычно они не спортивные?😂

[@lalopedro9419]

ВЫ лучшие! Продолжайте в том же духе!!! Больше Дага!

[@mrx-channel]

GT-R Нисмо, скорее всего, - дорогущий эксклюзив для ценителей конкретно этой модели, если уж не облегчение карбоном, то хотя бы просто повторить по аэродинамике (да и то, если акцент на очень высокие скорости), но из обычной модели + лёгкие колёсные диски поставить (схожие или прям такие) и несколько миллионов в тормоза, чтоб типа топового 911 (или прям их), на 41 кг тяжелее, но тормоза даже лучше + тюнингануть, чтоб не дороже Huracan был (что за бред?!), а наоборот ощутимо дешевле. Как я понял, он спортивнее M8 Coupe (но не 911 Turbo S), но там багажник больше (+ если сложить задние сидения...), зато легче по массе и компактнее по расстановке колёс, больше бензобак, вроде всего 6 литров, но ещё и легче на 208 кг, хотя корректны ли цифры и какие конкретно комплектации (допускаю, что у Бэхи стоковые тормоза можно и оставить, а тут вкладываться после покупки). Если GT-R спортивнее (с учётом итогового результата, после тюнинга), но менее практичен (вроде задние вообще не складываются, да и сам багажник...), чем M8 купе, итоговая стоимость не выше, но и такой практичности достаточно, то в чём смысл предпочесть Бэху?! На данный момент (для меня), это ближайшая "ступенька" после топового 911, если действительно чуть практичней и дешевле, исключая варианты, когда практичнее или/и дешевле не нужно, тот же Huracan (4WD) например, если акцент на трассу и более высокие скорости. Тем не менее, лёгкая "морда" и колёса поближе к рулю (не так заранее поворачивать), способность авто резче реагировать на действия водителя, - это ли не преимущество (или недостаток (для кого-то), когда лишь бы комфортнее, пускай резко не повернёшь, зато устойчивее) Cayman и Corvette C8 (но сугубо задний привод...), R8, 911, Huracan и подобных?! Но если нужен именно полный привод и такая вместимость (при максимальной спортивности), то почему бы и не GT-T, даже NISMO?! А если практичность вторична, нужна именно максимальная спортивность за меньшие деньги, распределить указанные модели (хотя бы сравнить только новые) так, то это "совсем другая история" + какие модели в наличии, нынешние цены, какие придётся завести в РФ и за сколько получится по итогу, как и где тюнинговать, каковы итоговые результаты и итоговые стоимости, стоимость и простота / сложность обслуживания, надёжность...

[@TheTommBurton]

Всегда улыбает когда Даг говорит, что задние тесноватые сиденья спортивных люксовых тачек для детей, а не для элитных эскортниц с ценником 2000$ за ночь)

[@mrx-channel]

GT-R Нисмо, скорее всего, - дорогущий эксклюзив для ценителей конкретно этой модели, если уж не облегчение карбоном, то хотя бы просто повторить по аэродинамике (да и то, если акцент на очень высокие скорости), но из обычной модели + лёгкие колёсные диски поставить (схожие или прям такие) и несколько миллионов в тормоза, чтоб типа топового 911 (или прям их), на 41 кг тяжелее, но тормоза даже лучше + тюнингануть, чтоб не дороже Huracan был (что за бред?!), а наоборот ощутимо дешевле. Как я понял, он спортивнее M8 Coupe (но не 911 Turbo S), но там багажник больше (+ если сложить задние сидения...), зато легче по массе и компактнее по расстановке колёс, больше бензобак, вроде всего 6 литров, но ещё и легче на 208 кг, хотя корректны ли цифры и какие конкретно комплектации (допускаю, что у Бэхи стоковые тормоза можно и оставить, а тут вкладываться после покупки). Если GT-R спортивнее (с учётом итогового результата, после тюнинга), но менее практичен (вроде задние вообще не складываются, да и сам багажник...), чем M8 купе, итоговая стоимость не выше, но и такой практичности достаточно, то в чём смысл предпочесть Бэху?! На данный момент (для меня), это ближайшая "ступенька" после топового 911, если действительно чуть практичней и дешевле, исключая варианты, когда практичнее или/и дешевле не нужно, тот же Huracan (4WD) например, если акцент на трассу и более высокие скорости. Тем не менее, лёгкая "морда" и колёса поближе к рулю (не так заранее поворачивать), способность авто резче реагировать на действия водителя, - это ли не преимущество (или недостаток (для кого-то), когда лишь бы комфортнее, пускай резко не повернёшь, зато устойчивее) Cayman и Corvette C8 (но сугубо задний привод...), R8, 911, Huracan и подобных?! Но если нужен именно полный привод и такая вместимость (при максимальной спортивности), то почему бы и не GT-T, даже NISMO?! А если практичность вторична, нужна именно максимальная спортивность за меньшие деньги, распределить указанные модели (хотя бы сравнить только новые) так, то это "совсем другая история" + какие модели в наличии, нынешние цены, какие придётся завести в РФ и за сколько получится по итогу, как и где тюнинговать, каковы итоговые результаты и итоговые стоимости, стоимость и простота / сложность обслуживания, надёжность...

[@Professional_street_n1gga]

@@mrx-channel чел,нахрена ты щас про свою рисовозку расписал?

[@VeryAgressiveShot]

Даг - приличный семьянин, вот почему...

[@TheTommBurton]

@@VeryAgressiveShot согласен

[@stephencurry8078]

BMW не люблю, но М8 и Ай8 нравятся сильно, команде Экзосфера как всегда спасибо, что бы мы без вас делали

[@МистерКрыс-о3щ]

Мечтаю купить м8, сначала хотел ай 8 но решил брать по новее.

[@dukatsmem6251]

Спасибо за перевод ! Вы лучшие ! Огромный респект за Ваш труд !

[@AleQSandrRodionov]

Спасибо за перевод.👍🏻 Хоть и не мой формат автомобиля, но этот BMW, действительно хорош! Диски бомбические!💣💥

[@polpatterson5710]

А твой какой формат, ролс ройс или лада калина? Держи нас в курсе нам всем очень хочется знать что у тебя и как.

[@wilyamshekcspire6909]

Просто у тебя бабосиков нет вот и не твой формат.

[@trueman6577]

Следующее видео: вот почему "название машины" самая крутая, дорогая, моя любимая, лучшая и т.д машина

[@jaakkartuomi2599]

Кликбейт = отписка

[@jaakkartuomi2599]

Кликбейт = отписка

[@danialissakov1550]

и во всей авто индустрии

[@gadmotors0014]

это его заработок,хули ему шнягу плести если сливки не получит,такой замес получается

[@lPussy]

...которую никто не станет покупать"

[@Yurii_america]

Новая тачка для каперов ставок на спорт

[@jollyroger3982]

Обычно там сраный гелик

[@yufci2708]

Или фанатов кальяна

[@Плешьлишайнаясовшами]

Строчка на ремне чёткая, странно, что Даг не упомянул такое внимание к деталям.

[@arthurmorgan8929]

Плешь лишайная со вшами это опция

[@waldemarzimmermann9323]

@@arthurmorgan8929 , на М8 это серийно, собственно как и на 850i

[@quetzalcoatl4956]

Да, да, точно

[@arthurmorgan8929]

Waldemar Zimmermann нет, зайди в конфигуратор там эта опция за 350$

[@waldemarzimmermann9323]

@@arthurmorgan8929 , посмотрел, да это опция , но для М моделей она ничего не стоит, т.е. как хочешь , либо с ней, либо без, для остальных моделей стоит дополнительно 300€

[@acceptablename7]

Надо подогнать BMW M8 с опущенным стеклом к SLS с открытой дверью, пусть голосовые помощники пообщаются, для пущей аутентичности в обоих авто переключить на немецкий😂

[@суборбитально-летящий-эчпочмак]

Я видел порно-фильм, который начинается абсолютно так же

[@acceptablename7]

Успешный Бизнесмен да это известная история, родители Оптимуса Прайма были немцами.

[@ДмитрийСидоров-й8г]

Аха ха ха хааа ))))

[@VI-GROUP.]

Ребята красавцы, спасибо за Ваш труд. Ждем новые видео

[@capitan289]

Как и всегда у Дага очень волнующе и ещё более захватывающе

[@НиколайШейко-ю2м]

Надо разгоняться не максимально быстро , а максимально комфортно , это продлевает жизнь и улучшает самочувствие !

[@lightpoooook]

бмв поставила Дага на колени))

[@ГафуЕсенов-ж8ы]

Эгзосфера вы молодцы, дерзайте

[@АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ]

А на жест средним пальцем как она реагирует? Очень интересно.😏

[@КсюшаКсюша-е3ъ7ш]

фаллоимитатор в сидушке...

[@wilyamshekcspire6909]

Катапультирует водятла.

[@yufci2708]

Поставил ещё смайлик, а.к.а. крутой

[@doyouspeakEnglish7]

Спасибо, надеюсь в следующем году куплю ))

[@U.F.O.Technology]

Нажал кнопку расссслабиться,бац ,выпал пакетик кокса.

[@dima8818]

Тогда уже косяк травы, для 'расслабиться'. Кокс для режима 'взбодриться'. Еще б не помешал режим 'полет в космос' с дмт

[@wilyamshekcspire6909]

За такую сумму должен быть шприц чистейшего морфия.

[@VeryAgressiveShot]

@@wilyamshekcspire6909 ещё и губы вылезать из бардачка, расстёгивать ширинку и т.д. ... ну потому что в полтора раза дороже М5

[@ДжониДжонсон-к5й]

Даг может пора на трек выезжать на этих тачках?) было бы круто

[@jasonmartin1851]

АВТОР У ДАГА НОВОЕ ВИДЕО ВЫШЛО ПРО НОВЫЙ АСТОН МАРТИН ВНЕДОРОЖНИК DBX ПЕРЕВОДИ ПОЖ, ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ

[@Losantos_1]

У меня 2024 года в лос анджелесе

[@mrclockchanel9549]

Обзор начинается с 2:37

[@ТалапАбишев-с4в]

Наверно быстрее выучить английский,чем ждать перевода на dodge Viper...

[@Vigilant888]

Я как фанат BMW ожидал от неё большего в дизайне

[@jollyroger3982]

Цвет все скрывает. Может в светлых она более выразительна

[@ИкируМаэда]

Это недомустанг 2015?

[@amazingworld2142]

Аудиосистема bowers&wilkins это Топ однозначно.

[@eksdriver]

БМВ м8 компетишн - точно машина для расслабления? Можно и в МакЛарене попытаться дремануть, но есть варианты и получше))

[@vladf719]

Даг, родненький, задний ряд в этой Бэхе уж точно не для детей.....

[@yufci2708]

Для чего? Ты такой испорченный? Да и, если хочешь чтобы он это увидел, то стоило бы написать непосредственно Дагу, а не человеку, который просто переводит его видосы

[@VeryAgressiveShot]

он нормальный, семейный человек...

[@vacrak05]

Мерседес скоро представить ещё круче новинку !

[@vereshhclips]

мб красная подсветка символизируют о том, что дверь открыта?)

[@yufci2708]

Подразумевается, что когда ты ночью открываешь дверь, , не всегда бывает ее видно Например когда ездишь на велосипеде, и не замечаешь дверь, чтобы не покалечить человека, и не испортить дверь, делают подсветку Или тебе просто не нравится цвет? Считаю, что это самый заметный цвет

[@mrx-channel]

GT-R Нисмо, скорее всего, - дорогущий эксклюзив для ценителей конкретно этой модели, если уж не облегчение карбоном, то хотя бы просто повторить по аэродинамике (да и то, если акцент на очень высокие скорости), но из обычной модели + лёгкие колёсные диски поставить (схожие или прям такие) и несколько миллионов в тормоза, чтоб типа топового 911 (или прям их), на 41 кг тяжелее, но тормоза даже лучше + тюнингануть, чтоб не дороже Huracan был (что за бред?!), а наоборот ощутимо дешевле. Как я понял, он спортивнее M8 Coupe (но не 911 Turbo S), но там багажник больше (+ если сложить задние сидения...), зато легче по массе и компактнее по расстановке колёс, больше бензобак, вроде всего 6 литров, но ещё и легче на 208 кг, хотя корректны ли цифры и какие конкретно комплектации (допускаю, что у Бэхи стоковые тормоза можно и оставить, а тут вкладываться после покупки). Если GT-R спортивнее (с учётом итогового результата, после тюнинга), но менее практичен (вроде задние вообще не складываются, да и сам багажник...), чем M8 купе, итоговая стоимость не выше, но и такой практичности достаточно, то в чём смысл предпочесть Бэху?! На данный момент (для меня), это ближайшая "ступенька" после топового 911, если действительно чуть практичней и дешевле, исключая варианты, когда практичнее или/и дешевле не нужно, тот же Huracan (4WD) например, если акцент на трассу и более высокие скорости. Тем не менее, лёгкая "морда" и колёса поближе к рулю (не так заранее поворачивать), способность авто резче реагировать на действия водителя, - это ли не преимущество (или недостаток (для кого-то), когда лишь бы комфортнее, пускай резко не повернёшь, зато устойчивее) Cayman и Corvette C8 (но сугубо задний привод...), R8, 911, Huracan и подобных?! Но если нужен именно полный привод и такая вместимость (при максимальной спортивности), то почему бы и не GT-T, даже NISMO?! А если практичность вторична, нужна именно максимальная спортивность за меньшие деньги, распределить указанные модели (хотя бы сравнить только новые) так, то это "совсем другая история" + какие модели в наличии, нынешние цены, какие придётся завести в РФ и за сколько получится по итогу, как и где тюнинговать, каковы итоговые результаты и итоговые стоимости, стоимость и простота / сложность обслуживания, надёжность...

[@mrx-channel]

коммент

[@mrx-channel]

в поддержку

[@mrx-channel]

к комменту

[@mrx-channel]

=)

[@mir0max]

"Эта машина автоматически отрулит, если распознает, что в вас вот-вот кто-то врежется сбоку" Тебя справа подрезают и машина выруливает под встречную фуру. Технологично.

[@earth3029]

Miro Max ты думаешь авто которое автоматически распознает будущее столкновение не способно распознать двойную сплошную? Рофл

[@virus9596]

Под какую фуру , там со всех сторон камеры, она видит куда и на сколько можно рулить

[@АндрейК-м5м]

Exosphera респект

[@MrTG-vf9cu]

В Дагестане автомобилей М серии продают больше, чем во всех штатах

[@alexeyb3264]

Даг забыл сказать , что звук выхлопа это звук из динамиков.

[@waldemarzimmermann9323]

а вот нифига, там реальный звук, когда она в sport+ её слышно за пару кварталов и как она отстреливает

[@МаксимКапитонов-г2ъ]

Бум нажмите на 2 красные кнопки и машина поедет как на треке и на как на серпантине и это помоему это самая крутая штука до которой инженеры бмв ещё не додумались. И теперь не нужно прибавлять звук динамиков трогая для этого кнопки громкости, теперь вам нужно для этого просто махать руками в салоне. И машина все это сделает за вас.

[@АртемПанов-й8й]

У Дага есть обзоры на российские авто?

[@KReeD256]

только на те что находятся в США ))))

[@trueman6577]

Зачем?)) Че там рассказывать?

[@ВасилийИванов-ц4т]

@@trueman6577 если про хаммер и дефендер и бтр есть что рассказывать значит и про уазик есть что рассказать.

[@waydepresent135]

@@ВасилийИванов-ц4т про точно что он гниёт с завода?

[@ВасилийИванов-ц4т]

@@waydepresent135 именно про это.

[@melomanmusicx]

Раньше (В период 1990-2010) самыми красивыми авто были BMW. Тогда многие его и полюбили. Потом стали Mercedes (с 2010 по 2017 год). Внешне он был прикольный, но именно тогда салон стал роскошным на уровень выше, чем обычно. И его тоже полюбили, уже по другим причинам. Сейчас внешне совершенен Audi❤ Я брал только внешний фактор, (в салоне тоже есть внешность и красота машины) но это правда. BMW сдулись, и со своими здоровыми решётками спереди портят зрение! Ну зачем нужно было менять? Их коллеги из Франкфурта теперь имеют самый лучший дизайн из всех немецких прямо сейчас!🔝 И это объективно. Он и внешне, и по развитию инноваций перегнул всех! P.S. я фанат ВСЕГО немецкого автопрома, но говорю объективно!

[@melomanmusicx]

Вот так вот!

[@СольАсфальта]

Сбоку похожа на смесь супры и астон мартина

[@andrey_shevchenko]

7:30 реклама Шуфутинского. 😁😆🤣

[@LeonFantastish]

Ненавижу когда Даг показывает *меню мультимедии* !)

[@zuran86]

19:05 стик задних сидений неравномерная

[@fsocietyfsociety]

Что теперь с этой крутизной делать?

[@dmitrykiselev3926]

автор, ты когда-нибудь прекращаешь переводить видосы дуга?

[@russiandoug]

Когда выпускают из подвала

[@acceptablename7]

Doug DeMuro Русская Версия какая у вас ним договоренность о марже? Типовая российская 75/25?

[@russiandoug]

Коммерческая тайна

[@acceptablename7]

@@russiandoug это все исключительно договоренности индивидуального порядка или ты знаешь % у Дага для переводов на другие языки? Зебра также или иначе?

[@russiandoug]

Нет такой информации насчёт зебры

[@vision7627]

Даг первый раз увидел маршутку: "О это самый крутой автомобиль который я видел".

[@Илья-п4ю6ъ]

Переводчик топ, просто капец как быстро говорит!

[@ВладФедянин-ш8ъ]

подождём когда Давидыч сделает обзор

[@RoninRockstar]

По бокам напоминает Форд Мустанг 6-ого поколения

[@acceptablename7]

Раньше отречение от родителей было заявлением для окружающих! ... сегодня 15:10 можно отрекаться в кресле с комфортом за 3,2 до 100.

[@mikelion4991]

И тут Даг пожелел что купил старый Форд ГТ

[@horizon9154]

Ну с боку эта машина смотрится как сарай,причём старый)))

[@Boyarsskiy]

Она крута, но даже не верится, что года через четыре и она станет второсортной, потому что выйдет новая версия

[@ramenus6958]

Какая смешная же форма крыши у этой тачки 😂😂😂. Гран купе красивее.

[@antonmatiukhin7827]

У тебя дурной вкус.

[@ramenus6958]

@@antonmatiukhin7827, у тебя дурной вкус, раз слепой и не видишь этот дизайнерские косяк.

[@antonmatiukhin7827]

@@ramenus6958 ...ну тебе, безусловно, видней со школьной парты! Куда там инженерам и дизайнерам мирового уровня.

[@Alex_White_]

О вкусах вообще-то не спорят, но гран купе и правда выглядит намного лучше.

[@nickname7808]

@@antonmatiukhin7827 ну ты даун. Откуда знаешь, может этот человек может придумать дизайн машины лучше чем дизайнеры бмв? Если дизайнер работает в кампании бмв , то это не отрицает того что у него тоже бывают косяки в дизайне. Например: 7 серия, х6, 2 серия гран купе.

[@kernelMriN]

Там же задний ряд видно из багажника. Получается это типа хэтч) Интересно почему он задние сидения не попробовал сложить.

[@jicgan670]

Я не люблю BMW, но дизайн этой мне понравился

[@scottykillmore7549]

jicg an, мне тоже.. т.к. она очень стала похожа на Мустанг

[@jicgan670]

@@scottykillmore7549 о кстати, возможно)

[@wilyamshekcspire6909]

Ты прям аристократ, не любишь бмв, ездишь наверно на роллсе фантоме..

[@Тыгде-и3у]

Покажите Яролашу, что новые БМВ могут взбадривать волителя!

[@Брррррр-н8в]

Переведи пожалуйста Vector w8!!!!!!!!! Очень жду

[@b1baa959]

многофункциональность это не всегда плюс. интересно насколько они долго будет жить... старые бмв до сих пор живут. интересно через 20 лет что будет с этими тачками

[@WorldOfWarcraftPvP]

смысл если м5 едет так же и стоит на много ниже. Просто там купэ и куча ненужных бричек. Так м5 ещё и как на каждый день и даже в качестве семейного авто подойдёт(всё такие он очень вместительный).

[@beokproject]

Задние сидения в моменте когда Даг водит - на разных уровнях по горизонту. Видимо у авто где столько уделено мелочам, так и не увидели косяк в салоне! И это за 160к $

[@rastube6270]

Как аудио систему он назвал?

[@yufci2708]

Баверсэнвилкинс Bowers and Willkins

[@Dr.Radzhabov]

Пожалуй лучшее бмв ))

[@putin.v.v759]

Все. Пошол покупать!!!

[@АндрейЕ-ю1и]

Регистратор вождения😁 вот это новшество. Друзья, мы из будущего 😌

[@RM-gw5dv]

Я лучше дага послушаю, классный чувак.!!!

[@GGGG-sn2qk]

Перевод просто "сума сойти" какой хороший

[@rmldEE]

Мне одному показалось что это мустанг?🤔

[@paulmartin413]

Кто здесь после Синдиката? )))

[@Ден-ъ4ф]

Что лучше бмв м5 компетишн или бмв м8 компетишн???🤔

[@insaan8973]

а СКОЛЬКО ЭТО В РУБЛЯХ СТОИТ ЧТО ТО Я ССЫЛКУ НЕ НАШЕЛ В ОПИСАНИИ К ВИДЕО, ДУМАЮ nISSAN gtr раза вдва точно дешевле

[@ДенисГаниев-в9я]

Самая жирная комплектация со всем, что только можно, будет стоить 17 млн, плюс-минус

[@insaan8973]

@@ДенисГаниев-в9я Спасибо, приятно что мои вопросы не остались без внимания))))

[@cusdamato329]

Тем временем в России на УАЗ додумались поставить автомат)))

[@setset8425]

Спереди места нет. Сзади места нет.

[@waldemarzimmermann9323]

если ты весиш 200 кг, то да

[@setset8425]

Waldemar Zimmermann а если рост 190?

[@gigamskiy6477]

Вот я не понимаю он говорит что БМВ 617 сил а на самом деле там 625 сил и тем более в м850i там 530 сил а не 520

[@leggylena]

Моя Audi R8 горела! Об этом сообщили сервисные мастера!🙈 Подробнее: kzbin.info/www/bejne/nJvLe4d6mMyDpMU Подписывайтесь!💁‍♀️ И наблюдайте за преображением и судьбой🏎R8🤗

[@Ауууоооо-й3я]

Машина отличная! Бесит то что я смогу купить такую через лет 25

[@СаматШукаев-г8з]

16 грант можно купить

[@acceptablename7]

Самат Шукаев звучит как 16 карат, а на деле 16 каках

[@ЭТОСАХАР]

Увидел налог на неё...Я за год на себя столько не трачу..

[@alexeypyanov887]

Нам нужен прорыв, времени на раскачку нет

[@vahaggooner9191]

Здесь могла бы быть Ваша реклама!

[@Paddddd14]

11:58 отрулит на встречку? впечатляюще да

[@ДмитрийСидоров-й8г]

Нет, на другую полосу или просто на пару сантимов, спереди камеры тоже стоят на столкновение и разметку

[@yufci2708]

Ты кажись эту тачку водил С чего ты взял что именно на встречку? Она по-твоему не может просто отъехать на несколько см

[@Danil-um4dr]

Похоже, что, если видел один обзор от Дага на бмв, то видел все обзоры от Дага на бмв

[@andrey_shevchenko]

Она даже дороже ультраредкой M4 GTS на 25К$ и на 11,5К, чем втрое более редкой BMW M4 DTM Champion Edition!!!

[@vazz2106]

Ну всмысле? Типа эта тачка круче Соляриса? Да неее..

[@ОлегИрпень]

Самое печальное для этой машины что через лет пять ее засунут в шредер и утилизируют. Потому что вся эта роскош начнет сыпаться а это нереально дорого и тому кто отдал за нее 160000 штук не будет уже резона в нее вкладываться потому что это уже будет 5ти летний корчь и выйдут новые модели. В лучшем случае он ее продаст,она проедет до первой или второй поломки и станет на прикол!

[@ВиталийБабенко-е9ы]

Шкала дага? Ее в Махачкале изобрели?)))

[@yufci2708]

Ахуенная шутка, до зеленных соплей

[@888-Mir]

Это типа Москвич комби, тоже мне новинка.🛴

[@ЮрийСаввиди-я9ч]

9:00 В общем: чтобы увеличить громкость - нужно перед ней сплясать....

[@antonmatiukhin7827]

Мне кажется, или M6 f13 красивее?)))

[@troyboy7043]

Концепт был круче

[@e1em3nto_o68]

хуй с пальцем не сравнивай

[@gamesnocomments788]

Мустанг или Форд с мордой от бмв .... дизайны закончились что ли ? Я это писал когда смотреть начал и в конце ролика это сказали ) Нихрена там экран мерцает )) Лучше бмв поставить немогла ? 14:30 - нерекоменду тут есть ))) "Если вы решите, что отец вам больше не отец....")))

[@Андрейсергеев-ь9л]

Сбоку совсем страшная

[@ВолшебныйСветлячок]

Блин все так клёва когда новая потом через пару лет все будет замыкать электронных проблем будет валом за такие деньги можно 2 теслы купить !

[@Nerf_TERROR]

Где выхлоп?

[@bigbaby8217]

The hills

[@fsocietyfsociety]

120000 за мигающие лампочки, надо брать!