Гидромуфта вентилятора БМВ: проверяем, снимаем, выбираем новую

Оригинал BMW 11 52 7 505 302 -8700р
Самый дешевый вариант Dominant BW110527505302 -1946р
Самый покупаемый AVA BW C323 - 2718р
Предположительно аналог заводского Behr-Hella 8MV 376 732-111 -4870р
Мой выбор (спонтанный) Meyle 314 115 2701 -3100р

[@ЖЕКА-г2м]

ты заешь что такое гидромуфта?гидро работает на масле яркий пример лексус в 10 11 кузове а у тебя вязкостная муфта дурко.

[@СергейСеверов-и4и]

Главное говорить а что не важно правильно не правильно

[@ЕвгенийГерцен-ч2ю]

Такого бреда я давно не встречал. Прежде, чем объяснять принцип работы не плохо было бы самому его понять.

[@phant0m385]

и как работает Meyle ?

[@vovadun]

Пока на машине не езжу, сказать не могу.

[@adventure_alania]

ава как я понял работает вкл-выкл, а мейле там же пружина и она по ходу плавнее включает и выключает

[@adventure_alania]

и как работает Meyle ?

[@nikolai471nik5]

если ты сам не знаешь как работает гидромуфта? То какого хрена ты объясняешь и балаболил тут пол часа.учи мат часть.

[@vovadun]

Тупорыл, слушай внимательнее и не груби. Я прекрасно знаю как она должна работать, но вот только на деле не все так гладко как в теории. Об этом я и сказал . Тупо рассказывать и делать вид что все именно так как в теории я не буду, это вам к нашим депутатам и менеджерам. Как есть так и сказал.

[@vovadun]

nikolai471 nik опять грубишь... толи глупый, толи не понятливый!?!

[@НикитаТараненко-к6я]

Люфт на помпе с натянутым ремнем не почувствуешь так просто, та и визуально видно где люфт. Один из не многих хто на самом деле рассказал как правильно работает муфта. Правда проверить её можно довольно легко, на полностью прогретую, когда движок уже несколько минут набирает температуру выше нормы пробуем остановить вентелятор, какой-то газетой или рукой в 3 рукавицах если потихоньку остановился и удержать его легко знач ей хана, естественно на улице жара, температура лезет выше нормы. Поскольку если температура держится в норме то может вискомуфта и не включилась а просто крутится по инерции и этого хватает. Ну а на холодную то канешно должно быть так что более мение легко останавливается вентилятор.

[@АлександрИванов-н3ф4р]

Значёк пепси-колы

[@arturogaiver8085]

Совет ! Ставишь ключ на гайку и пару резких ударов по ключу !!! Уаля - гайка пошла ,ну и рукой откручиваеш 😒

[@РымбекЖетписбаев-и3л]

Пацаны подскажите почему ломает лопастя на муфте на парковке именно газону ивсё радиатору хана итд второй раз уже заранее спасибо

[@sergejsegeev5518]

Бла бла и ни какой информации полезной ...

[@РамазанТельгазинов]

У мерс 124 93года.вискамуфта крутится постоянно не остановить.купил новый тоже крутиться постоянно вернул магазин назад.что делать что подскажете?

[@НикитаТараненко-к6я]

Такая же машина такого же года м104, вискомуфта крутится всегда, но не с теми оборотами что двигатель, слегка запаздывая какбы , это будучи включеной, а на холодную по инерции движок тоже за собой её тянет, но не с такой силой как на гарячую

[@vooldemarvolkov2978]

@@НикитаТараненко-к6я Так и должно быть

[@НикитаТараненко-к6я]

@@vooldemarvolkov2978 я знаю, я это человеку написал). Как должно работать.

[@vooldemarvolkov2978]

@@НикитаТараненко-к6я Я понял ,я просто подтвердил твои слова

[@ДмитрийДемчук-ы7р]

катаю аву около полу года, работа устраивает! и включается и выключается, охота конечно, чтобы не работала при первых минутах работы, но это и есть показатель её правильной работы и всяко лучше перегрева ДВС