🇩🇪 Voy a Valencia a comprar un BMW e36 328i CABRIO color Oxford Green y cuero camel 🇩🇪 ZenCars

🇩🇪 Voy a Valencia a comprar un BMW e36 328i CABRIO color Oxford Green y cuero camel 🇩🇪 ZenCars - EP1

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Күн бұрын

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Mi tienda de coches se llama ZenCars. Coches con buen karma. Mi canal que se llama Zen Garage empezó un poco por casualidad. Un amigo me dijo que dejara en abierto los videos de los coches que tenia para vender y una cosa llevo a la otra, con lo que al final hemos hecho un canal de KZbin no solo de los coches que tenemos a la venta en ZenCars sino un canal de youtube de la vida, de la gente y sus coches.
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Пікірлер: 32

@mfolguer951 4 ай бұрын

Muy buen video ! No entiendo como este canal no tiene mas seguidores y visualizaciónes.

@Zen-Garage 4 ай бұрын

Muchas gracias !!! Poco a poco iremos creciendo !!!

@gonzalolopez1343 23 күн бұрын

Hola Juan, gran vídeo ¿ya no llevas los coches a taller oficial? ¿O llevas a este mecánico solo los clásicos? Iré a verle

@Zen-Garage 23 күн бұрын

Depende del coche.cuando el coche tiene pocos kilómetros lo llevo a BMW porque así dejamos acreditado todo el mantenimiento y aumentamos el valor futuro del coche. Cuando es un coche con un pasado incierto hacemos nosotros un mantenimiento más euxastivo en nuestro taller.

@alexmiguel9276 10 ай бұрын

Estos son el tipo de coches por los que je suscribí al canal. Que chulada de e36. Un saludo

@Zen-Garage 10 ай бұрын

Muchas gracias, espero que te guste este y los siguientes videos ...

@arielmojicam365prodownhill5 10 ай бұрын

Por cuanto te salió quiero uni😢😅

@a.s.v4261 4 ай бұрын

No nos engañemos, los coches viejos de los ricos, son la ruina de los jóvenes pobres!😊

@Zen-Garage 4 ай бұрын

Es una forma de verlo que no acabamos de compartirlo. Tal vez podría ser los coches viejos de los ricos, que son infinitamente mejores que los de hoy, te lo compras por una fracción de su precio original, mas bien 🤔

@alfacorse 6 ай бұрын

Pregunta básica cuando compras un E36 como este: "¿Y cuando le vas a poner los paragolpes M"? Gracias a dios que siguen existiendo unidades así, de serie. Tiene una clase tremenda. Lo único, para mi gusto, es aprovechar el cambio de gomas y cambiar las llantas por las opcionales en 16" que tenían cuando nuevos: las Styling 30, con neumáticos 225/50. El mío lo puse así y estaba precioso.

@Zen-Garage 6 ай бұрын

Gracias por la pregunta. Francamente la inmensa mayoría de los e36 que hay no tienen un kit M original. La clave de estos coches que van camino a convertirse en clásicos es que sean originales porque cada vez hay menos unidades. Cuanto más cosas le cambies menos aumentará de valor en el futuro. A mi en concreto, me parece espectacular esta llanta, pero va en gustos, 👌

@alfacorse 6 ай бұрын

@@Zen-Garage El E36 es un coche muy desgraciado. Hace 10 años un 325i o 328i costaba 2000€ y aún había muchas unidades en manos de su primer dueño. La mayoría acabaron siendo comprados por tunerillos o aprendices de drifting que lo primero que hicieron fue ponerle paragolpes M de imitación, pintar los riñones de negro y ponerles roscadas de 300€ en ebay. Al poco tiempo todos destrozados, claro. Cuida mucho ese cabrio, que es una joyita.

@MrStyleDagger 3 ай бұрын

@@alfacorse Lo normal en un 28 de esa epoca y mas aun siendo cabrio, es que tendria todos los extras, incluyendo pack m, asientos deportivos y hardtop Otra cosa distinta eran los 18,20 y 25 Recordad que en e36 no se montaban 30i y este era el tope de gama sin ser el m3

@borjasantamariarubio1527 9 ай бұрын

Espectácular

@Zen-Garage 9 ай бұрын

Cuando lo veas terminado te va a gustar todavía más.

@fasier0172 Ай бұрын

te va algo alto de temperatra minto 6.37

@Zen-Garage 28 күн бұрын

Lo miro 👍

@rsalado1983 4 ай бұрын

Muy chulo, una pena que sea automático, esas cajas son muy lentas en hacer los cambios, lo que hace el coche muy torpe y mucho mas lento que uno con caja manual, además de la complicación y caras de reparar en caso de avería esas cajas.

@Zen-Garage 4 ай бұрын

El manual tampoco es tan deportivo. Para eso, te tienes que comprar un M3.

@rsalado1983 4 ай бұрын

@@Zen-Garage no hay color entre un manual y un automático si no has tenido ambos ni puedes probar ambos, al menos infórmate bien..... el unico auutomatico que teine algo de nervio y te deja revolucionar al corte es el SMG II, aunque es muy brusco.

@Zen-Garage 4 ай бұрын

Los he tenido todos. E36 325i y 328i automático y manual. Por supuesto al manual se le puede sacar más chicha, pero para mi no son coches deportivos como lo es un M3. El SMG del e36 que se montó en el M3 era absolutamente infame. Los SMG II de montaron en los e46. Era opcional en el 330i y el M3. El 330i tenía las opciones de manual, steeptronic y SMG. En el 330i nunca lo probé pero tuve dos M3 e46 que llevaban el SMG II, el SMG II dispone de un selector que permite regular la velocidad del cambio. Se podía llegar a cambiar muy rápido pero requería bastante tiempo de adaptación. Una vez adaptado al cambio era una gozada.

@rsalado1983 4 ай бұрын

@@Zen-Garage pues lo poco de deposrtivo que tiene un 325 o un 330 manual, al ser automatico se queda en 0 deportivo, si has tenido todos y probado todos, no te voy a descubrir nada y querer negar lo evidente poniendo de excusa que el unico deportivo es el M3.... esta claro que el tope de gama deportivo es el mas deportivo de todos... como en cualquier marca.

@rsalado1983 4 ай бұрын

de hecho hay un paquete M, en todas las variantes que le dan al coche una conducción mucho mas deportiva que sin el paquete M, en el que se incluyen varias mejoras a nivel de chasis, suspensión, etc.... Es indiscutible que el mas deportivo y preparado para ese fin es el M3, por PURA LOGICA

@danieljeronimotomefrau3816 2 ай бұрын

Lástima la caja automática

@sacaletilla 9 ай бұрын

Sin son amortiguadores Bosse de lo mejor del mercado y poco conocidos por lo que cuestan , yo los restauraría antes de cambiarlos .

@Zen-Garage 9 ай бұрын

Están en muy buen estado y no los vamos a cambiar, pero me apunto tu consejo para otra unidad. Gracias

@sacaletilla 9 ай бұрын

@@Zen-Garage yo vi en un documental lo de los amortiguadores Bosse los sacaron para Rolls Roy’s supongo que les sobrarían y se los ponían a los BM no triunfaron por lo caras que eran , pero era de lo mejor que había aún hoy día .