🇨🇳 Voyah Free • Chiński suv w wydaniu premium • 🇵🇱 4K • Auto Made in China

Рет қаралды 76,049

Күн бұрын

Widzieliście test Hongqi e-HS9? To teraz musicie zobaczyć recenzję Voyah Free (wymowa Voyah z niemym „h”). To chiński SUV klasy premium produkowany przez koncern Dongfeng Motor. I choć auto zadebiutowało w 2020 roku, w 2023 miało już drobny facelifting.
Co ciekawe Voyah Free został zaprojektowany przez Italdesign-Giugiaro, włoskie studio z którego wyszły takie motoryzacyjne legendy jak Alfa Romeo Brera, DeLorean DMC-12, Maserati MC12 czy Quattroporte, SsangYong Rexton, Lexus GS czy Volkswagen Golf.
Samochód jest luksusowy do granic możliwości. Sztuczna skóra, drewno, aluminium a wszystko nienagannie zmontowane. W zależności od trybu jazdy albo nastroju można obniżyć lub podnieść całą deskę rozdzielczą z trzema olbrzymimi wyświetlaczami.
Zawieszenie jest komfortowe (pneumatyka) a mocy nie brakuje, trudno się dziwić. Na naszym rynku auto oferowane jest tylko w jednej specyfikacji z napędem na cztery koła i dwoma silnikami elektrycznymi (przód 310 KM, tył 410 KM) o łącznej mocy 489 KM i 720 Nm, co przekłada się na sprint do setki w 4,4 s. Co ciekawe w Chinach wersji napędowych jest znacznie więcej, łącznie z hybrydą.
Bateria ma 100 kWh netto, co daje zasięg 500 km (WLTP). W ładowarkach DC można ją ładować z maksymalną mocą 100 kW. To niewiele, ale jak sprawdziliśmy na stacji @ecoen auto od razu przyjmuje maksymalną moc.
Auto Made in China Car

Пікірлер: 48

@MrPeaceangel 6 ай бұрын

"opuszczaj po sobie deskę" nabiera nowego znaczenia XD

@Sebastian_Ch. 6 ай бұрын

🤣🤣🤣

@majkelek7777 6 ай бұрын

Pamiętam jak każdy się śmiał kiedyś z Kia lub hyundai a teraz większość tych aut na drodze. Z Chińskimi autami będzie tak samo teraz się śmieją a za 2-3 lata będzie ich pełno albo nawet wyprą te niemieckie szroty.

@raf5087 6 ай бұрын

Masz rację, tylko nie modelami samochodów za ponad 300 tysięcy złotych. KIA miała całą gamę modelową od Picanto, aż do Stingera. Tego ostatniego trzeba było wycofać z oferty, bo był za dobry (czytaj: za drogi) dla popularnej marki, jaką jest KIA. Podobny błąd zrobił kiedyś VW z modelem Phaeton. To był super samochód, lecz zbyt drogi w marce która w nazywa ma "Auto dla ludu". Dla ludzi z pieniędzmi te samochody nie miały prestiżu, a dla ludzi pracy cena była nieosiągalna. Dlatego Toyota stworzyła markę Lexus. VOYAH made in China z modelem Free za ponad 300k oraz modelem Dream za ponad 400k nie wpisują się w prawidłową grupę docelową klienta popularnego. Co innego z chińskim MG, który jest tani i dlatego dostępny dla statystycznego rodaka. Nie wróżę sukcesu marce Vohah w tym przedziale cenowym.

@grzegorzryczek2485 3 ай бұрын

Niemcy tzn UE narzuca cło na chińskie auta 25% wzwyż to tylko pokazuje że sobie nie radzą z automotive

@wojtekwojtek9920 11 күн бұрын

Chińskie auta mają wiele wyrzszy poziom od kia i Hyundai kiedyś na starcie

@mariuszmotkowski3739 8 күн бұрын

A teraz ta China pokazuje klasę auta w pięknym wykonaniu I z klasą niejedne audi czy vw kia mogą brać z nich przykład I cena jest ich atutem pozdrawiam 😊😊👍👍

@curyllo 6 ай бұрын

Fajny, sarkastyczny format kabaretowy. Bardzo mi sie podoba ta miejscami przesadzona szydera (np. konkurent dla Audi, BMW itp.).

@MrShinpu 6 ай бұрын

Ta deska to przerost formy nad treścią. Następna rzecz do naprawiania.

@nicpon4671 5 ай бұрын

W nowej 7 też parują te z kamykami swarovskiego . Podobno tak ma być.

@robertorowski5139 4 ай бұрын

Zasięg max. 500km w zależności od stylu jazdy. Z testu wynika, że raczej jest to niewiele ponad 400km. Dlaczego nikt nie przeprowadza testów elektryków jak przy normalnym użytkowaniu? Mam na myśli: włączone radio czy muzykę z jakiegoś dodatkowego urządzenia, włączoną klimatyzację lub ogrzewanie - w zależności od pory roku i temperatury na zewnątrz.

@marekgrzebielec7947 7 ай бұрын

Super .może teraz MG Marvel👍

@raf5087 6 ай бұрын

Kto jest grupą docelową tego samochodu? Ludzie mający pieniądze nadal wybiorą prawdziwą markę premium. Dla ludzi pracy to auto jest zbyt drugie. Nie wróżę sukcesu. Lepiej będą się sprzedawać tanie chińczyki typu MG. Przez 25 lat na podobnej zasadzie pozycję zbudowali koreańczycy, np. KIA. Jednak próba ze Stingerem nie wyszła, analogiczne jak Phaeton w Volkswagenie. Te samochody były zbyt drogie dla popularnej marki niemającej prestiżu. Voyah modelami Free oraz Dream powtórzą błędy Stingera i Phaetona. To pewne.

@OloOlo825 5 ай бұрын

W nowym samochodzie zaparował reflektor bo jest zimno - to drobiazg - dla mnie przykład chińskiej " jakości " - czekam na testy np. po roku użytkowania

@michalbartkowiak6728 4 ай бұрын

Niestety teraz to standard też w europejczykach, a kiedyś nie do pomyślenia

@marylawaleka4704 6 ай бұрын

Chińskie nie mają fiz.pokręteł klimy,odpadają.Dżwignia ładna.

@techmajster9410 6 ай бұрын

32 tys wyś. 1 tys sub. ?

@piotr5338 6 ай бұрын

W Afryce jeżdzą auta , nowiutkie , wygladaja z daleka jak audii , vw .Chinskie kopie .Malutkie silniki ale tanie i ladne w krajach gdzie 40 letnie auto to standard .

@michakowalewski2083 6 ай бұрын

Jak się cieszę że widzę Pańską przesympatyczną mordkę 😁

@abn140 6 ай бұрын

jak on jest bez h na końcu to Psikuta powinien dostać zniżkę.....

@gregor3430 4 ай бұрын

Makumbe zachowaj następny udawany yotuber, znajdż sobie porządną pracę chłopie.

@micham5315 2 ай бұрын

Weź swojego passata gruza i wypad

@joeno5368 6 ай бұрын

Made in China.... Co za wieśniak

@arkadiuszbialy748 6 ай бұрын

Psy gończe robią za listonosza?😅😂

@Dominik.Pro77 7 ай бұрын

Pierwszy kanał na yt w Polsce o chińskich samochodach , Bardzo to szanuję 😊

@xmz77 6 ай бұрын

Koniec z zabawianiem się na tylnej kanapie :(

@cudoksieznik8382 7 ай бұрын

Kolejna gruba chińska fura👍. Ciekawe jakie auto będzie nastepne🤔

@michaelnepo9312 7 ай бұрын

Ciekawy materiał. Trzymam kciuki za rozwój projektu

@AutoMadeInChina_yt 7 ай бұрын

Dzięki! Mamy duże ambicje;)

@andrzejzaleski8489 6 ай бұрын

320kw - to przydział mocy dla 10 piętrowego apartamentowca , co oznacza blackout w budynku gdy panisko ładuje !

@wieslawhus2069 6 ай бұрын

Nie ma już żartu na koniec? Szkoda.

@marcinwozniak1085 6 ай бұрын

Niestety oglądając już kilka testów chińskich pojazdów na tym kanale mam wrażenie że są sponsorowane.

@marcinc9519 6 ай бұрын

Dlaczego że gość chwali coś co jest lepsze i o wiele tańsze o niemieckiego

@michalbartkowiak6728 4 ай бұрын

Jak ktoś nie jeździ aktualnamy autami z Niemiec i Francji i opiera opinie na mercu 124 to dalej myśli, że europejskie auta to top of the top, a tu lipa.