Воздушный компрессор (2 часть )

[@Владимир.Гаас]

Здравствуйте, уважаемый. и. очень. вежливый, тактичный. человек. Грамотно. и. понятно.. Удачи, мира. и. добра. вам!

[@КазахстанецвУкраине]

@@Владимир.Гаас Я, почему раньше был злой, неуравновешенный матершинник? Потому ,что у меня не было канала на Ютубе 😁 А теперь я и на машинке вышивать умею 😂😂😂 Спасибо вам Владимир ,что смотрите канал и пишите комментарии....

[@НиколайБ-я1н]

мне без 3 лет 70 а я смотрю на одном дыхании спасибо что делетесь опытом раньше это было под завесой тайны здоровья добра и чистого неба

[@MASLOV-OLEG-I]

смотрю потихоньку. удачи.

[@snamperk5419]

Любо-дорого смотреть на эту работу! Успехов!

[@АнатолийПолунин-и7ц]

Спасибо за науку, очень интересно и полезно знать

[@anvarkhamra4054]

По всему видно что Вы правильный и добрый человек Спасибо большое за информацию Желаю Удачи во всем Особенно крепкого здоровья Это получился как я понимаю 3000об/мин

[@ddv5602]

Благодарствуем! Очень многому научили!

[@ИннаЧепиленко]

Спасибі за науку,миру і здоров'я Вам!Колись, дякуючи Вам зрозуміла принцип роботи,тепер кожного дня це роблю,(по поводу ізоляційного матеріалу,у нас (умовно)кажуть грубий і тонкий (тільки два види маємо),але гільзи робимо завжди тільки з грубого,в основному у нас мотори від 4 kW і вище. Дивлюсь і відео і розумію ,що так як Ви доступно, ніхто не пояснить.

[@КазахстанецвУкраине]

Спасибо большое

[@mepp_rider7221]

Посмотрев ваш канал перемотал два двигателя. Пока работают. Гильзовал Dupolt Nomex. Если не ошибаюсь класс С 220 градусов. Спасибо огромное!

[@КазахстанецвУкраине]

Спасибо. Рад вашему успеху. 👍

[@Пётр-е9е5ш]

Мастер своего дела.

[@Max_Shvets]

Спасибо!

[@swxswy]

Приветствую вас Сергей ❤

[@ДамирАзеев-н9ш]

Подскажите где можно купить этот изоляционный материал Или сайт может быть есть какой Для намотчиков с сопутствующими расходными материалами ?

[@КазахстанецвУкраине]

Специализированных магазинов для намотчиков нет. Но в интернете есть много торговых площадок которые торгуют изоляционными материалами. Введите запрос в поисковой строке и вам будет результат

[@Сер.Генри]

Вітаю! Подскажите пожалуйста, если обмотка была алюминиевая как её пересчитать на медную если нужно. Заранее спасибо.

[@КазахстанецвУкраине]

Здравствуйте На канале есть подробный ролик .

[@Сер.Генри]

@@КазахстанецвУкраине Отлично. Нашел, посмотрел. Я так понял, количество витков остаётся такое-же? Заполнение окон уменьшится.

[@КазахстанецвУкраине]

@@Сер.Генри всё верно. Витки остаются неизменными

[@ГаджибекЭминов-м2ф]

Спасибо за ваш труд

[@smotryash]

Здравствуйте,а на пластиковых гильзах можно делать завальцовки на краях ,как на прешпане?

[@КазахстанецвУкраине]

Привет 🖐️. Да ,можно. И даже нужно. Не будет риска, что гильза сползёт.

[@smotryash]

@@КазахстанецвУкраине спасибо,буду пробовать!

[@АртурСаркисьянц-б4ы]

Здравствуйте,скажите,можно ли мотать более толстым проводом.

[@КазахстанецвУкраине]

Нет

[@shamilton8987]

И почему вы ,не ставите подставку под статор ? Четыре реки ,два с низу и два сверху забил и всё

[@КазахстанецвУкраине]

Мне так удобнее. Когда двигатель размером меньше кулака тогда ставлю на подставку

[@СегизмундИванович]

Добрый день! А сколько провода уходит на такой мотор?

[@КазахстанецвУкраине]

В среднем принято отталкиваться 1 кг на 1 кВт.

[@СегизмундИванович]

@@КазахстанецвУкраине Спасибо!!!

[@Алексей-к7в7т]

Норм звук и видео и объяснения!!! Дядя Сережа спасибо!

[@shamilton8987]

В такие мелкие двигателя ,лучше ложить концентрические обмотки. Вот эта схема тройками и рабочая и пусковая ,самая плохая. Там как правило пусковой момент бывает слабый.

[@КазахстанецвУкраине]

Я сделаю вид ,что вы этого не писали ,а я не читал. Но на будущее, постарайтесь эту чуш , другим людям не писать. Без обид. С уважением!

[@shamilton8987]

@@КазахстанецвУкраине Это не чуш ,как вы выразились. На практике я много раз это доказывал. Возьмём к примеру э.насос Агидель М ,они часто не запускаются ,приходится перезапускать. Но стоит перемотать четверками и рабочий и пусковой , он становится без отказным. Но для вас это чуш . Возможно у вас опыта маловато. Без обид !

[@КазахстанецвУкраине]

Уважаемый@@shamilton8987 . Извините за не к месту написаное слово чуш. Но тем не менее вы не правы о качественных пусках мотора из за схемы намотки. Различная схема укладки,может в какой-то мере повлиять на мощность двигателя,но не в коем случае не на пусковые характеристики. Я консультировался с товарищем который рубит в это теме лучше всех нас вместе взятых,и к стати он не диванный эксперт ,а занимает должность : ИНЖЕНЕР - ТЕХНОЛОГ ЦЕХА РЕМОНТА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ. Да, схема намотки в какой-то мере проигрывает остальным...но только в мощности и ни как не по пусковым характеристикам. Идеальная по всем показателям 5и 4. 1) Я как вы обратили внимание не обучаю студентов 3 курса по перемотке,а стораюсь донести самые простые варианты ремонта. 2)мною намотаный насос Агидель работает без проблем уже порядка 5-7 лет.(знаю точно ,мотал товарищу) 3) я не редко в роликах и в переписке говорю и пишу ,что даже имея за плечами свыше 30 лет стажа ( как понимаю для вас это не показатель),я не волшебник ,просто учусь .,но что знаю я ,то будете знать и вы.

[@shamilton8987]

@@КазахстанецвУкраине На мощность это не влияет, я про пусковой момент . И при том это не во всех случаях срабатывает. Агидель старого образца 4/2 это хороший насос , там не чего исправлять . А вот н.образца 3/3 с ветилятором который , это не удачный насос. Даже поменяешь конденсатор 16 на 20 ито он иногда не запускается. Есть ещё БЦ с ручкой, наверное поняли . Тоже обмотка 3/3 ,если сальник фибра то норм. а если резиновый сальник то пока не растирётся сальник с запуском могут быть проблемы , это ещё от напряжения зависит. В этих случаях 4/4 решает эту проблему. Я с 92 года занимаюсь этой работай . Теория не всегда совпадает с практикой , а инженеры в основном знают только теорию . Есть э.н шимже 2.2 к.в 1 - ф там обмотка 5/4 с пусковым механизмом внутри , там рабочий 40 мф пусковой 250 мф .Было всё отлично пока не вышли новые модели без пускового механизма. Там один конденсатор 60 мф ,и он уже через раз запускается . Я перемотал его 6/6 но неудача . Пусковой момент стал сильным , прямо рвал , но грелся быстро . Ладно , удачи вам во всём !

[@АлександрЧумаченко-в6ы]

Материал изоляционный изоплекс

[@Kot_Art_UA]

Синтофоекс

[@anvarkhamra4054]

Одна пора полюсов это 3000об/мин две пары полюсов 1500об/мин и три это 1000 об/ мин

[@КазахстанецвУкраине]

Если в обозначении асинхронного двигателя два полюса (2Р), то его номинальная частота вращения вала три тысячи оборотов в минуту (3000 об/мин). Если у двигателя четыре полюса (4Р), то номинальная скорость вращения выходного вала полторы тысячи оборотов в минуту (1500 об/мин). Если у асинхронного двигателя шесть полюсов (6Р), то частота вращения вала тысяча оборотов в минуту (1000 об/мин). Если у двигателя восемь полюсов (8Р), то скорость вращения вала семьсот пятьдесят оборотов в минуту (750 об/мин). У двенадцати полюсного двигателя (12Р) скорость на валу пятьсот оборотов в минуту (500 об/мин).

[@ЕвгенийАсташов-ч1л]

Мастер!!!))) Я новичок, у меня даже гильзы криво получаются) Сижу часами их вычерчиваю.

[@КазахстанецвУкраине]

Одну в размер делаете,и прикладывая к основному материалу режете всё за пару секунд

[@NNNNickN]

Камера-эндоскоп может помочь в плане наглдности, если всунуть вовнутрь паза противоположного укладке. Она с подветкой. Работает на расстоянии 60-100мм. Такую камеру можно подключить к телефону в режиме OTG . Стоит на Али копейки, от 4 до 6$ по курсу НБУ.