Возможно мы остались без мотора. Phaeton V10.

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
Мы в телеге t.me/mishayakov
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/mishayakovlev
Я в вк obzortachek
Лайв канал / @mishayakovl
Второй оператор - aleksandr_kirovsk
Драйв2 www.drive2.ru/users/mishayako...
Группа familiarity_groups
По рекламе сюда sceil

[@drakeramoray1076]

Миша не выдумывай велосипед снова.меряй компрессию через форсунки и не парься за свечи,а потом посмотри пневмотестером еще от куда утечка конкретно.поддержите посоны,что б мишаня увидел

[@user-cl8sp1ro4o]

Вроде на нем нельзя померять через форсунки, переходник для замера через форсунки есть только на форсунки которые вкручиваются.

[@safarsafin2888]

Эндоскопом на глянуть цилиндры

[@drakeramoray1076]

@@user-cl8sp1ro4o все можно,не все же форсунки вкручиваются,а большинство прижимаются.такой и переходник надо или выточить на крайняк в форме форсунки

[@Lexey_36]

Не меряют через форсунки.Нет таких переходников.Только через свечи

[@user-gb4yu3jg7y]

На этом двигателе невозможно померить через форсунки

[@user-lq5vd8tb7r]

Снимайте головки. Шахты форсунок восстанавливают в Москве. Так же модифицируют крепление форсунки- добавляют по второму крепежу. После снятия увидишь состояние клапанов и поршневой. Поднимите чтоб Миша увидел.

[@Vladimirr0n]

Федор Зима капитан очевидность)) Если бы все было так просто.

[@michaelro4181]

“Классная тачка, никому не советую!” (С) Мишаня

[@user-ok2un7jz5u]

Продажи фаетона упадут!)))

[@aleksandrburdijan]

еще бы... ты видел какая дымовая занавеса?)

[@SemenOFF-ml4ot]

Чувствуется вызов в этих словах.

[@user-cc9uv3bm4d]

@@user-ok2un7jz5u их нет

[@stalker9838]

Да дрэг ещё тот

[@user-tw1bd2pw7c]

Мишаня, поменяй Егр охладитель на правой бошке, в него просачивается по чуть-чуть антифриз , поэтому она парит на холостых и только на горячую когда егр открыт . Я УЖЕ СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТИМ. ПРИВЕТ ИЗ ГЕРМАНИИ .Саныч и Костя

[@GerLex]

Или отключить оба EGR (будут ошибки) и попробовать нагреть двигатель ,и посмотреть уйдёт ли проблема.

[@user-fb5hv8cz1p]

У них вырезана экология

[@user-df3sd9ym3r]

Жаль что у парней нет своего лысого Олега😅

[@user-ls1ks3il4o]

Здесь нет места уёбкам с других каналов.

[@salam_kotam]

Который просто ждёт,чтобы достать осциллограф

[@michaelro4181]

У них есть Вася. Диагност.

[@user-cv5fm2mh6d]

Олег, решает)))

[@sevendays2451]

Он бы тут им ничем не помог

[@garagefr9591]

Здравствуйте Михаил. Респект вам и уважение! Живу в Франции, тоже занимаюсь ремонтом автомобилей. По звуку выхоопа я заметил,что у вас удалён сажевый фильтр механически. Так вот если его не удалить программно то машина будет дыметь.

[@ilyap1001]

Нет там сажевого с завода

[@autogermanydanila]

😁👍

[@user-JapanLab]

Есть в диагностике электронное отключение горшков? Можно по отдельности горшки поодключать и посмотреть перестанет ли сапунить

[@user-wi1ei3pp6p]

Если нет то механически нужно отключать по очереди каждую форсунку..

[@Lion.82]

Чувак который купил старую Колину БМВ ещё потом не раз будет вспоминать своего верного,безотказного Соляриса на механике 100%😁

[@Sportik555]

Только в те моменты, когда будет ломаться и начнётся обслуживание

[@FOMO-hv9jy]

@@Sportik555 а их будет чую я не мало)

[@Sportik555]

@@FOMO-hv9jy не поверишь, только сейчас видел е60 на тросу😂

[@alexafanasyev1937]

Может пусть Саня (кузовщик) посмотрит движок? Конечно не его профиль, но думаю он разберется быстро

[@user-jy6gq6vx2r]

Кто продал фаетон, до сих пор, празднует🎉🎉🎉🎉😂😂😂

[@user-qi2gx5rk6u]

Он окупился 10 раз по страховке у Армян, они про него забыли уже

[@user-wh6yj7ec9n]

​@@user-qi2gx5rk6u нижегородские армяшки три шаурмичных после этого открыли))

[@mot2715]

😂😂😂

[@freemen4857]

Тож орнул с этого момента)))

[@admin0074]

🤣👍

[@user-vy1rh4gv4l]

В ТОП. Миша. Не факт что дело в самих форсунках. Беда мотора в том что они разбивают посадочные места (в самых запущенных случаях) и очень часто дубеют уплотнения форсунок, она становится под углом и льёт на стенку (начинается от неправильного смесе образования, компьютер вообще не будет понимать что происходит и корректировки будут уходить до +-100, закончится смывом маслянной пленки со стенок, задирами, либо соляркой в поддон (задирами)). При каждом съеме и установке форсунок нужно менять эти уплотнительные кольца (ремкомплект есть номер в нете) по хорошему еще менять болты которые их держат. И по компьютеру у тебя одновременный недолив по 3 форсункам, смотри тандемный насос, он изнашивается и перестает подавать нужное количество топлива к форсам. 2 и 3 форсунка зависла, есть вариант что сгнила или залило проводку к форсунке. По поводу дыма, если белый и ничем не пахнет, смотри помпу и холодильник егр. Помпа имеет свойство забиваться и дренаж выведен прямо в глушитель, холодильник егр может прогореть и полить тосол во впуск. Бывший владелец т5. На самом деле один из самых ужасных моторов которые ваг производил. Сделать так что бы этот мотор ездил идеально, практически невозможно. Постоянная проблема с вакуумом, куча подсосов воздуха. Умирающие форсунки. Тонкие стенки цилиндров с покрытием керамики. Лопающиеся распредвалы. И жрет солярку он нереально

[@User_Furiot]

"У нас тоже лицензионная версия, но пирацкая" Понимай как хочешь, легенда.

[@user-qb1hz4vv7y]

Вася диагност єто когда тьі спиздил прогу(VCDS) , назвал её по другому(ВАСЯ) , повесил на нее свою защиту и продаешь. Но и твою защиту ломают и получается пиратская версия лицензионной пиратской версии.

[@kuralexer]

@@user-qb1hz4vv7y Ну что вы наговариваете на честных людей 😁

[@user-kz8kt9vt3p]

Может посадочные под форсунки разбило, через них гонит газы, по этому и сапунит! На 5 целиндровых туарегах дизельных есть такая проблема, а этот мотор сделан из двух таких!

[@sevendays2451]

100% где-то тут собака зарыта.

[@andreykatskin818]

намотать фум ленту и забить кувалдой )

[@Pavel-Tema.71]

@@andreykatskin818не синей изолентой , так надежней😂

[@user-gu4fn6br3p]

Либо новые Рем комплекты под форсунки ставить

[@user-is8gu5so5z]

100%! Он же показал выработку с одной стороны на форсунке. И про ненадежный крепеж их. Результат- замена башки, а может и двух.

[@vanek1501]

Миша рассказывает про сложные современные технологии на фоне ржавого профиля подпирающего капот)

[@John_Aaa]

кировский киберпанк

[@demoonk420]

современные технологии проржавели тоже.

[@vladimirbazalenko8877]

Именно поэтому и смотрим! И картошечку ещё в гараже могут поджарить!

[@user-mq5xx8lz6k]

Мотор проблемный хоть и редкий!😂 гениально! Дай бог вам здоровья парни!

[@FOMO-hv9jy]

тоже поржал с этого момента)))

[@user-jh1of4wl4f]

Коррекция не скажет какая форсунка не исправна. на вагах коррекция показывает работу цилиндров, а там может быть виноват и распредвал, гидрики, посадочное место форсунки, ремкомплект форсунки, компрессия, сами форсунки и тд. В вашем случае проблема явно в ГБЦ, в посадочных места насос форсунок. Для начала замените ремкомплекты всех насос форсунок на BOSCH, а также установите оригинальные болты форсунок и зажмите их правильно 12Nm + 270 градусов. Если не поможет, значит придется втулить колодцы в ГБЦ стальными или латунными втулками. Если бы люди меняли своевременно ремкомплект насос форсунок используя новые оригинальные болты и затягивали бы их по инструкции (хотя бы при замене ГРМ), то с выработкой в колодцах было бы гораздо меньше проблем. Понятно что она будет, но гораздо меньше при должном и своевременном обслуживании.

[@user-gv4oc9hp5t]

Только подумал что то Мишани не видно а вот и он

[@user-wk6kh6ny2b]

Миша, человек страстно живущий и дышащий парами масла и бензина. Двигатель прогресса заключается в движении потока мыслей и желания работать над совершенством новых идей. Большой молодец, двигающийся своим ходом со своим напарником, Николаем. Практически, Дон Кихот и Санчо Панчо. Мельницы им ни в тягость. Ребята, респект и уважуха. Сибирь смотрит.

[@Pavel-Tema.71]

Вот и кузов для шишиги есть, 😂😂😂 с комфортом , двигло от Черроки , кузов от Фаэтона 👍👍👍И в горы😂😂

[@aleksandrvlasov579]

Поддерживаю!!!

[@Vladimir19854]

Добрый день! У меня была Ауди Д2 3,3 тди, были такие же симптомы как у Вас! В результате диагностики : прогорел поршень из-за забитой форсунки (поливала струйкой через одну дырку), решил проблему заменой поршня))))

[@mr.maxon4ik400]

А масложор был ?

[@ussserius]

Форсунку оставили ?)

[@user-iw7vl8yf8i]

Уважение за упорство!!!! Молодцы!

[@fill-levin]

отличный повод проверить чудо присадки для восстановления компрессии

[@Pavel-Tema.71]

А если уже поршень прогорел и , что , хоть все вместо масла залей , а если клапан ?? Самыми не знают

[@Vladimirr0n]

@@Pavel-Tema.71 если клапан прогорит, то в картер ничего не идет, а тут наглядно миша показал, какой у него паровоз из маслозаливной горловины.

[@Pavel-Tema.71]

@@Vladimirr0n я в плане применения присадок, а не выявления проблемы , а там может все вместе , но скорее поршень , так как с форсунками были проблемы , лило и прогорел или уже износ

[@Vladimirr0n]

@@Pavel-Tema.71 присадки как таблетки - они помогают, но если нужна операция - то просто так уже не отделаться.

[@user-is8gu5so5z]

МЫ В ВАС ВЕРИМ! Удачи, парни! Все у вас получится- а мы посмотрим как)

[@672]

Мишаня привет. Отключай форсы через разъёмы, определить цилиндр. И проверь клапан сапуна

[@MrMikleP]

Немного добавлю. Чтобы мозги не сразу выбрасывали ошибку, на разъём можно подключить старую форсунку (чтобы разъём не висел в воздухе). Если через разъём не получится, то другой вариант - перекрыть подачу топлива на форсунку. Можно начать с того, что перекрыть подачу на всю башку, потом пол башки и т.д. После обнаружения проблемного цилиндра, как минимум, нужно отключить подачу топлива. Ну и, наверное, так даже можно какое-то время кататься )) P.S. Ну и можно уверовать в силу раскоксовок и опробовать ))

[@672]

@@Dobra8 братишка, не лезь в разговор умных дяденек)

[@demoonk420]

🤣🤣🤣

[@AndreyVagner.]

3:45 ковры EVA 😂😂😂покупаем торопимся

[@polischuk83]

Поменяйте резинки на дворниках, проблема уйдёт. У меня так было. Занимаюсь дизелями больше 25 лет

[@michaelro4181]

Сколько уже резинок поменял?

[@professor.77]

Так же ремонтирую

[@asdgft4572]

😂😂😂

[@dont_fear_the_reaper]

Без зубов, наверное, ходишь после таких "ремонтов"

[@user-nz1dc3dj8b]

​@@dont_fear_the_reaper, расскажи, как живется без чувства юмора?

[@Cayenn4ik]

Миша, посмотрите показания датчика температуры топлива, на мерседесе у меня было тоже самое, не ошибок, ничего. В итоге по стару показало что датчик температуры топлива показывает температуру топлива -40 и просто из-за этого лил топливо и дымил!

[@Dr.Dental616]

Тут у него картерные газы давят. Либо проблемы с рециркуляцией картерных газов либо конец поршневой.

[@Cayenn4ik]

@@Dr.Dental616 я бы начал с самого дешевого, к дорогому всегда успеет придти 🤷🏻‍♂️

[@Cayenn4ik]

@@Dr.Dental616 я думаю картерные фигачат из-за квкг

[@user-sj9tm2nn3e]

Доброго времени! Была примерно такая же ситуация с дизелем: Дымило с заливной горловины и сапуна, была просадка по третьему цилиндру, при этом хон хороший. Решили сделать комплексную раскоксовку. Ситуация улучшилась в разы, дымок присутствует, но оочень лëгкий.

[@demoonk420]

Недолив/перелив - надо знать порядок цилиндров. Т.е. чип смотрит какая частота вращения и с помощью форсунок выравнивает вращение. Если форса льёт - следующий цилиндр будет в "минусе". Если форма недоливает - следующий цилиндр будет в "плюсе". Главное тут покажет только стенд. И то не всегда.

[@romamakarov1172]

Не вводите в заблуждения людей.

[@demoonk420]

@@romamakarov1172 Слушаю вашу версию внимательно.

[@GEKSOGEN666]

Тут как бы стоит система насос форсунка а не комонрэйл.

[@demoonk420]

@@GEKSOGEN666 насос форсунка с электронным управлением?

[@user-hu4yc9jn6s]

Мы в вас верим👍

[@ural1967]

Удачи вам, не унывайте, крепитесь

[@vasavasilivic6621]

Удачи вам родные, все у вас получится я с вами 👍🤝💪🙏

[@user-mx9oo6cg9e]

Представляю сколько бы денег взяли за ремонт этого ДВС на сервисе 😱😱😱

[@Unamericanable]

Там бы и душу забрали😂

[@andrejmatlahov3983]

Его бы вообще не взяли.

[@in66]

И в итоге бы не сделали 😅

[@DANRUS.]

Где нибудь на ходос сервисе, миллион как нехер делать, а контрактный, в чуть лучшем состоянии 500 к не меньше))

[@user-vq4hm1rm9v]

Ты еще попробуй найди сервис который возьмется за этот мотор

[@user-gi2pp9tz8i]

Успеха Вам!

[@user-em9em5tg4g]

Большие молодцы! Идите до конца, с этим движком

[@user-qx1il8jl8v]

Удачи вам парни!!!

[@Damir1980]

Вы молодцы , удачи вам ✊

[@valdis7663]

Мишаня что ты паришься? Какие у тебя планы на эту машину? Для себя, так езди и смотри когда отрыгнёт, а лучше продай в таком состоянии и не мучай себя и пацанов. По-моему лучше не будет этому движку, или же ты упоришься в большую сумму и дальнейший ремонт просто станет нерентабелен. (хотя он уже нерентабелен) Ты слишком многого от неё хочешь, вы уже добились хорошего результата, она на ходу, покрашена, презентабельна. Своими замерами ускорений, стартов с лаунча вы только приближаете её конец. Не убивайте бибику, она ещё может кого то порадовать и осчастливить. С уважением, ваш подписчик.

[@GM_19]

Мужики, держитесь, мы с вами!!!

[@andrey-nosov]

Парни не унывайте! Удачи!

[@VK__10]

Машаня ,пора уже золотую кнопку ютуба забирать !! Не много осталось )

[@DrDiavol1]

ему ее не дадут полюбас, санкции

[@user-ok2zp5ic9h]

Почти год!!!Мишань!не сдавайтесь!

[@Polosatiy2305]

Верю в вас пацаны, удачи вам ! Мотор жив!

[@user-sd1nn8nz1x]

Проверьте распредвалы ! у меня Х5 так дымил не понимали в чём дело пока на стендах их не проверили и они ведёные немного были ! заменил и всё ок !

[@cryotehoxygen5959]

Миша никаких выкручивание свечей, если решишь выкручивать то ток на прогретый двигатель с пылу с жару и то по тихому, не вздумай на холодную, там свечи как "часть команды, часть корабля" уже)) Проще выточи переход вместо форсунки под компрессометр, и вся "радость"!

[@user-rh4ne5rq5d]

Дымит не из за форсунок, воздуха мало во впуске , турбины вяло раздуваются. На всех турбах с тнвд есть нюанс, управление турбинами через вакуум, нет вакуума, не закрывается клапан визгейта на турбину, отсюда мало воздуха и дым. Если стоит вакуумный насос, то дело в нем, если его нет могут турбы неправильно подключены по вакууму. Копайте в этом направлении, удачи!!!

[@user-gn3si6uv3l]

Михаил спасибо большое, за то что показываешь такую ТЕХНИКУ!!!!

[@zebeldm9538]

Для установки форсунки там тоже инструмент есть , флажок такой позиционирует ее в гбц.

[@everythingiscreatedforyou6272]

Не следил давно, а при замене форсунок дно колодца фрезой проходили? Был интересный случай с 1.9 когда продувало шайбу уплотнительную, начинало давить газы и топливо шло в масло. Масло разбавлялось немного и двигатель начинал дымить, уровень не рос и не падал. Меняли масло и пару сотен км дыма небыло, потом по новой. Пришлось преобрести фрезы для колодцев, выровнять дно колодца и тогда все заработало как должно. Пока нашли причину успели и уплотнения на форсунках поменять и тандемник и турбину...

[@GerLex]

Вполне может быть , визуально посадочные места под шайбы внимательно осмотреть, и сами медные шайбы, будет заметно если продувает( раковинки и нагар).

[@user-hm7cx8ky6s]

Мишка держись!терпения,сил вам!не отчаивайтесь!вы сами хотели его попробовать

[@user-fm4jv3vu8b]

Удачи Вам ребята !!!

[@user-mk6vm8gy9w]

Миха Красавчик , респект тебе , молодец ! Верю что ты добьешь этот Фаетон !!!

[@Oleg-vm9ib]

На дизеле мерять компрессию бесполезно.У меня был случай,компрессия по цилиндрам в районе 32атм , а после разборки кое как на второй ремонт цилиндры расточили.Выработка сильная.Если уж мерить то измерить разряжение создаваемое поршнями

[@user-cy6ui5kc3n]

Здравствуйте ребята только не унывать все увас получится

[@_zehmen_8746]

Всё будет хорошо

[@autogermanydanila]

Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

[@user-cz3hk1bl2g]

Мишаня не расстраивайся, у Вас все получится

[@_Eduardovich]

Мишаня - удачи! Вы справитесь, я верю в Вас!

[@user-wo7xd4fb9o]

Удачи👍

[@microdevices]

На последних кадрах и прям тяга как у паровоза. Михаил, делай что должен и будь что будет. Удачи.

[@user-ll9ul2cx1j]

Удачи. Ждём решения

[@andreas8558]

Удачи 🤝🤝🤝

[@trueoglife]

Дядя Миш, не унывайте самое главное! Сначала померить компрессию, не надо лезть через свечи накала, форсунки выкрутить и померить по очереди.

[@Lexey_36]

Компрессию через форсунки не измерить.Только через свечи накала

[@yarikvodildo]

​@@Lexey_36почему?

[@OKOLOTEHNICA]

@@yarikvodildo по тому что там нет резьбы под манометрическое оборудование. Чтобы померить компрессию через установочное место для форсунки нужно сломать, рассверлить, приварить и проточить ненужную форсунку.

[@kirillgabisov9958]

А не могли кольца залечь? Может попробовать раскоксовку? Если уже нечего терять)

[@693ananas]

У меня клапан был треснут на v6 бензин. Так-же белым дымил и дым с маслозалевной выходил, а не с сапуна крышки головы. Эндоскоп нужен по-любому. Может скинуть поддон и осмотреть поршня снизу на предмет прогара? Покрутить ДВС и цилиндры увидите, тем же эндоскопом только под юбкой.

[@sashati9333]

Всё получится классно удачи

[@pashagloba]

Самое плохое, что при каждом съеме нужно менять болты на форсах и шайбы, а вообще, головки ремонтируются, втулки ставят или обваривают, точно не помню, но делали такое на 1.9 т5, так что все не так страшно как кажется

[@deniskaragandinskiy2011]

Там гаишники местные, наверное, все вас смотрят, поэтому и не останавливают

[@drakeramoray1076]

Они боятся что бы Миша их дворником не смахнул

[@user-en7kd7xk7f]

Красавчик. Всё получиться

[@user-pq2fu5xb6f]

Не унывай, всё будет хорошо.

[@paxandeath]

Нам нужна моторно гаражная романтика как в старые добрые времена !

[@pirat38]

Мишаня,Колян лайк вам за такое видео,вы молодцы жду с нетерпением финалочку!!!Храни Вас Бог!!!

[@user-fn6vn2pz5l]

Красавчики, Не сдаются 👍

[@user-ls9gp1le2f]

Молодцы парни🎉не боитесь лютый трудностей!

[@in66]

Миша красава что не сдаёшься, техника сложная но очень крутая, ну и плюс таких больше не делают 🤷🏻‍♂️ Когда ещё будет возможность прикоснутся к технике подобного рода? Никогда!

[@Makezzila]

в том и жир- что техника не крутая не в чем. Внешний вид обычный. Динамика разгона- так себе, нет выдающихся показателей типа 3.9 секунд до сотни. Внутреннее убранство и комфорт хуже чем у мерса или у бмв. Я вообще не вижу никаких особых свойств, кроме редкого двигателя с 10 цилиндрами- который только у доджа вайпера встречается. С точки зрения вождения- вообще пофигу сколько там цилиндров - 10 или 8 или 12. Главное ведь итоговая мощность и крутящий момент.

[@watareyoyontfakinmafaka7283]

@@Makezzilaты не шаришь за инжиниринг

[@Makezzila]

@@watareyoyontfakinmafaka7283 ну так напишите нам, что же крутого есть в этом фольксвагене? На мой взгляд тот же додж рам или шевроле сильверадо на голову круче- своими размерами и возможностями по грузоподъемности

[@Vladimir-lz8fi]

​@@Makezzila амеровские тачки утиль, объем огромный, а духу нет

[@Vladimir-lz8fi]

Трещина в гбц или износ посадочного под форсункой

[@T.K5555]

Миша пора переходить на разборки с ЭЛЕКТРОКАРАМИ, ждём электричку утопленника с Америки 😂😂😂

[@user-qp8jk5dj2e]

теслу 60 ку с мертвой батареей

[@user-tj3qs2gy5i]

К стати да. Но не в их Регионе

[@user-fp3oz6tl1k]

Ребята удачи. Контент супер. Жаль что проблемы. Но не в первый же раз пацаны. С мерсом тоже повозились

[@globalmerts]

Мишань, спасибо за ролик. Приятно видеть.

[@user-lr5ng6ns8r]

Проблемный мотор - хоть и редкий 😂

[@deeonizkrut4324]

Лошади не убежали, а состарились

[@pashagloba]

Мужики, все будет просто супер, тем более с вашими то руками!

[@abu79-79]

Удачи, парни...

[@user-bm8pf2oc6g]

Повышенные картерные газы, гонят масло через кулёк в турбину и потом в вовпуск

[@serega10rus]

Газы через турбину могут и выпуск давить. Когда нагревается масло начинает гореть и дымит. А поршневой хана

[@Vedmak013]

У меня так зимой в городе коврик на ходу, педаль газа закусил..мазда сх7 238 лошадей. Норм ощущения. Эва коврики мля 😂

[@aleksminkin7229]

Значит я такой не один. Только у меня резиновый коврик закусил на обгоне, сцепу выжал, обороты в космос, шатун с вкладышами 4 цилиндра ушёл. Фиат Дукато. Было весело.

[@user-ee7jr6qo5l]

Держитесь парни.Респект вам .

[@Dieselist07]

Миша была такая проблема на тауреге, решилась путем замены рем комплектов насосфорсунок, в комплекте резинки, шайбы, и верхушка на которую нажимает рокер!

[@Vladimir19854]

Но лучше начать с форсунок на стенде. Через забитый распылитель могут сливать без распыла, что в результате дает белый дым несогревшей соляры

[@GerLex]

Тогда на холодную дымит, а у них на горячую...

[@maximjakimenko6074]

Миша привет у меня была токое Дымила на холостом ходу проблема была в форсунки подклинивает распылитель

[@roobenboossi7155]

Так сказали что форсы на стенде были,все норма

[@maximjakimenko6074]

@@roobenboossi7155 у меня тоже после тест проверки форсунки были спустя 3 км одна из них заклинила

[@likkaefimantonlika2781]

Если медные кольца чёрные , то пропуск газов, затирай посадочное, и Обязательно обжигай медное кольца перед установкой. 🎉

[@user-me5yu6bq4w]

Посмотрите бак. Через обратку топлива на форсунках, может уходить масло в бак ( с головки через уплотнительные кольца) Также и топливо в масло может идти.

[@user-ny7id2pm1d]

Зачет видосик

[@Bekkrg1991]

Оптимистичное название видео)

[@Martinmybox]

Пожелаем ему удачи🐞🍀

[@user-bw3ej4vn4u]

Дымовая занавеса😂😂24:33 Мишаня лучший.

[@bigbossegoroff]

А че Вы промывкой сперва не попытались их вытянуть ???

[@MsPastuhov]

Миша привет. Большое тебе спасибо за всё видео и за твою простоту в общении и общение в видео. Смотрю тебя с самого начало(загорелся от одного из первых первых твоих обсуждений , Снег, Шуба, Авно машина) Ещё раз большое спасибо. В машинах, а именно технической части я ноль, у меня машин было много , я ездун)) Но мне тебя смотреть очень интересно!! Санкт-петербург Игорь

[@mikhaillitvintsev4726]

3:53 аж шторка на будильнике закрылась😂 вот Миша газует

[@sevendays2451]

Посадочные места под форсунки возможно разбиты. Отсюда и топливо лишнее.

[@user-hk2cj4jp9t]

Мишаня, здарова. По моему мнению, тут два выхода - либо к Ходосу на капиталку либо ставь трубу на заливную горловину . Будет паровоз прикольный)))

[@Net4worK]

🤣

[@NikolayMotor]

Мишаня, не отчаивайся. Сам в такой же ситуации, только машина попроще. Удачи вам, парни.