возможно последний из блогеров, севший за руль Кулрея

Переднеприводный кроссовер с бензиновым мотором 1.5 литра 177 л.с., крутящий момент 255 Нм, семиступенчатый робот, топливный бак на 45 л.
Наш разгон до сотни - 9.2 сек. (завод - 7.9).
ЗАМЕР ЛКП (в микронах):
Geely Coolray: передняя дверь - 97, переднее крыло - 92 , капот - 104 (неоцинкован), крыша - 158 (неоцинкован), заднее крыло - 91, багажник - 92.
Замеры ШИРИНЫ салона от стойки до стойки с первого ряда сидений:
GEELY COORAY - 1406 мм
GEELY TUGELLA - 1425 мм
CHANGAN CS55 PLUS - 1425 мм
TOYOTA RAV4 - 1463 мм
KIA CEED SW - 1432 мм
BESTUNE T77 - 1389 мм
CHANGAN CS35 PLUS - 1397 мм
CHANGAN UNI-K - 1523 мм
HYUNDAI BAYON - 1407 мм
CHERY TIGGO 8 PRO MAX - 1420 мм
CHERY TIGGO 4 PRO - 1426 мм
HAVAL DARGO - 1462 мм
KIA CARNIVAL -1619 мм - ЧЕМПИОН ПО ШИРИНЕ САЛОНА!
BAIC BJ40 - 1443 мм
HYUNDAI PALISADE - 1546 мм
CHERY TIGGO 7 PRO - 1426 мм
KIA SPORTAGE - 1445 мм
EXEED LX - 1418 мм
LEXUS NX - 1446 мм
INFINITI QX55 - 1512 мм
JAC S4 - 1341 мм
CHERY TIGGO 8 PRO - 1420 мм
RENAULT KAPTUR - 1353 мм
SUBARU XV - 1427 мм
CHEVROLET DAMAS - 1212 мм
HYUNDAI TUCSON - 1433 мм
KIA SOUL - 1389 мм
NEW CHEVROLET TRAILBLAZER - 1399 мм
KIA CERATO - 1425 мм
TOYOTA LC 300 - 1563 мм
KIA SELTOS - 1402 мм
UAZ PATRIOT - 1492 мм
НОВАЯ HYUNDAI CRETA - 1382 мм
VW TAOS - 1434 мм
ОБНОВЛЕННЫЙ CHEVROLET EQUINOX - 1420 мм
НОВЫЙ SUBARU OUTBACK - 1462 мм
TOYOTA LAND CRUISER PRADO - 1459 мм
НОВЫЙ CHEVROLET TRACKER - 1404 мм
GREAT WALL WINGLE 7 - 1416 мм
HYUNDAI ELANTRA - 1433 мм
JAC S7 - 1483 мм
GREAT WALL POER - 1446 мм
KIA K5 - 1451 мм
SUBARU FORESTER - 1457 мм
HAVAL JOLIAN - 1436 мм
VW POLO ЛИФТБЭК - 1383 мм
KIA SORENTO - 1491 мм
LADA VESTA SW CROSS - 1385 мм
CHEVROLET EQUINOX - 1425 мм
LAND CRUISER 200 - 1548 мм
KIA SPORTAGE - 1432 мм
NISSAN X-TRAIL - 1443 мм
JAC J7 - 1421 мм
RENAULT DUSTER - 1344 мм
VW TIGUAN - 1440 мм
HYUNDAI TUCSON - 1443 мм
HYUNDAI CRETA - 1383 мм
HAVAL F7x - 1413 мм
CHEVROLET TRACKER - 1361 мм
Замер шума в салоне на скорости 100 км/ч показал среднее значение
GEELY COOLRAY - 68 Дб
GEELY TUGELLA - 67 Дб
CHANGAN CS55 PLUS - 67 Дб
TOYOTA RAV4 2.0 - 66 Дб
KIA CEED SW - 65 Дб
BESTUNE T77 - 68 Дб
CHANGAN CS35 PLUS - 68 Дб
HYUNDAI BAYON - 68 Дб
CHERY TIGGO 8 PRO MAX - 64 Дб
CHERY TIGGO 4 PRO - 66 Дб
HAVAL DARGO - 64 Дб
HAVAL F7 - 68 Дб
KIA SPORTAGE - 65 Дб
HYUNDAI TUCSON - 65 Дб
EXEED LX - 70 Дб
LEXUS NX - 65 Дб
INFINITI - 63 Дб
JAC S4 - 68 Дб
HAVAL JOLIAN 4WD - 67 Дб
CHERY TIGGO 8 PRO - 70 Дб
RENAULT KAPTUR - 67 Дб
SUBARU XV - 67.2 Дб
HYUNDAI TUCSON - 65 Дб
KIA SOUL - 66.5 Дб
CHEVROLET TRAILBLAZER - 67 Дб
KIA CERATO - 66 Дб
TOYOTA LAND CRUISER 300 GR SPORT - 62 Дб
KIA SELTOS - 66 Дб
УАЗ ПАТРИОТ - 74 Дб - ЧЕМПИОН ПО ШУМУ!
НОВАЯ HYUNDAI CRETA - 68 Дб
VW TAOS - 65 Дб
НОВЫЙ CHEVROLET EQUINOX - 66 Дб
SUBARU OUTBACK - 65 Дб
TLC PRADO ДИЗЕЛЬ - 64 Дб
НОВЫЙ CHEVROLET TRACKER - 68 Дб
TOYOTA CAMRY 2.5 - 62 Дб
TOYOTA CAMRY - 3.5 - 63 Дб
GREAT WALL WINGLE 7 - 66 Дб
HYUNDAI ELANTRA - 63 Дб
JAC S7 - 66 Дб
GREAT WALL POER - 66.5 Дб
KIA K5 - 65 Дб
SUBARU FORESTER - 66 Дб
HAVAL JOLION - 67 Дб
VW POLO TSI - 66 Дб
KIA SORENTO - 64 Дб
LADA VESTA SW CROSS - 66 Дб
CHEVROLET EQUINOX - 67 Дб
TOYOTA LAND CRUISER 200 - 63 Дб
KIA SPORTAGE - 67.5 Дб
NISSAN X-TRAIL - 65.5 Дб
JAC J7 - 69 Дб
RENAULT DUSTER - 67 Дб
VW TIGUAN - 63 Дб
HYUNDAI CRETA - 67.5 Дб
HAVAL F7x - 65 Дб
CHEVROLET TRACKER - 67.5 Дб

[@sayansmakov7333]

Предлагаю озвучивать стоимость ТО, так как это же тоже интересная инфа! 👍

[@romanmaslennikov]

Обдумаем, тема хорошая. Там просто много цифр. Каждое ТО разные суммы, запутаться можно. Но тема хорошая подумаем. Спасибо

[@ANDRON1207]

Лайк как просил, за то, чтобы увидель Кулрэй " на одном баке" :))

[@user-jz6oc3yy2e]

Мне даже посмотреть некогда но лайки для Вас обязательно 👍

[@user-ru8fv4fw1b]

Спасибо за обзор. Машина очень 👍

[@user-he4qj5os4w]

Классные обзоры. Мне все нравится.

[@MaratBUCity]

Хороший обзор! Слушать приятно!

[@home_kaif]

Хороший обзор, слушать приятно

[@user-yb7gw8bf8u]

Обзор как всегда отличный. Сними пожалуйста как время будет Jac GS6. Очень интересно твое мнение

[@Greenyman]

Почему-то мне кажется что многие владельцы будут убивать эти движки 92 бензином, ремонтом в гараже чтобы подешевле и ТО будет по желанию а не по регламенту. У нас многие экономят на машинах а потом страдают, или продают)

[@avaam]

Китайцев берут не от богатства

[@user-ns7tc8mg8z]

Брат сделай обзор на Jetour x70 plus , большими партиями начали завозить в Ташкент и продажи очень хорошие , очень интересно было посмотреть обзор от вас .

[@user-sw9jj6tt4x]

Шикарная тачка, особенно в красном цвете! За обзор лайк!)

[@asmartuk4852]

Насчет короткой подушки сидухи-кто жаловался?после какой машины такие жалобы возникают? И какую ляху нужно иметь,чтобы тут прям было заметно,что маленькое сидение?

[@user-go8ro4cw3w]

После гранты, астры, бмв копейки. У меня рост 167 и я в ахуе от коротких сидух в китайцах.

[@user-ru4to2to9m]

Роман спасибо за обзор. Есть инфа когда у нас омода появится?

[@alexanderkim7241]

Давайте на одном баке до Тараза на кулрее!

[@romanmaslennikov]

А кстати 🔥 идея

[@Taka4i_rafa]

Откуда с Алматы?

[@romanmaslennikov]

@@Taka4i_rafa да

[@Taka4i_rafa]

@@romanmaslennikov до Астаны лучше))

[@ilyassuleimenov2132]

Рома, руку набил на драйве без монтажа! 🙌

[@user-eg2qb2wh8u]

Как вы к Джаку относитесь, с4 ???новый кросс.

[@user-eg2qb2wh8u]

Роман, приветствую! Ещё Джак с4 есть конкурент

[@asmartuk4852]

Брат купил флагшип,зачетная машина. Теперь тоже хочу джили.

[@asmartuk4852]

Короче,чем мог помог! Лайк тоже поставил)

[@darkanuar]

Дядь Рома, сделай обзор на то, что из ОАЭ завозят: Xpander, Captiva 1.5, Jetour

[@user-rt8oh6wy4i]

Давай про Монжаро, было бы интересно

[@ibrakhimzhumabayev9759]

Купил себе в конце января, проехал 3 тыс км) проблем нет, только кайф

[@jekson2207able]

За сколько взяли?

[@ibrakhimzhumabayev9759]

@@jekson2207able за 13

[@asmartuk4852]

Млдц!

[@user-wv7dt3xk1v]

Опять со звуком проблемы.

[@user-bm5sz1wn3o]

Будут ли завозить ZEEKR к нам?

[@romanmaslennikov]

Официально пока нет

[@anything7087]

Модель шумомера и лазерного см

[@asmartuk4852]

Насчет 9 секунд до 100 км-в городских реалиях он нафиг не нужен, замерь лучше 0-60, 0-80, 40-80! Вот там будут эмоции! Хавал со своим джолионом рядом не валялся.

[@user-hs6yf6lm5p]

На пробеге 100.000 км, ждите задиры в цилиндрах!!! Ничего не сделать, такой конструктив ДВС. Непосредственный впрыск! Экономишь на бензине и хорошая мощь, но ресурс не большой

[@user-ns7tc8mg8z]

Кобальт на много просторнее в салоне

[@darkanuar]

на кобальте чисто в таксопарк с салона. Машина максимально страшная и устаревшая

[@maratbaisultan6915]

22:38 НАЙН это так бустер говорит

[@alexanderkim7241]

А как же 7.9 до сотни по паспорту? 😂

[@romanmaslennikov]

Шины зимние, бенз наш, плюс оператор с аппаратурой в салоне.

[@Dimand9]

На джили не вольвомоторы! Просто похожие,но не одно и тоже

[@Greenyman]

Там разница вроде только в навесном

[@Dimand9]

@@Greenyman а вроде даже в грм, про именно этот мотор не знаю, но на других джили не вольвомоторы, а просто подобие вольвомотора

[@user-le9ck5qp8j]

​@@Dimand9там вольво моторы и вольво коробка с доработками джили а точнее с их названием и клеймом)

[@Dimand9]

@@user-le9ck5qp8j инфа откуда?

[@user-fp6ip3xc4c]

Ну так себе блогер...

[@user-ng5fh9sn2x]

Обзоры вообще не твоё. Посмотрел 6 мин и выключил. Рваное повествование, тупняки эти с рулеткой, звук прыгает и лагает. Выражение: "Восемнадцатая резина" ваще убило.

[@home_kaif]

Это вообще абсолютно ненужный обзор на ненужную машину. Есть более достойный конкурент однозначно. Просто китаец некчемный

[@home_kaif]

Но тебе брат респект за просто офигенные обзоры. Не трать свои ресурсы на неинтересные машины

[@f1y33rus]

Кто говорит? Мальчик, шагай дальше)

[@user-le9ck5qp8j]

​@@home_kaifнапиши интересные машины с конвейера за эту цену тогда)

[@rsn1611]

Скажу как бывший владелец, в целом за 1,5 мульта норм авто, но сейчас брать его за 2 мульта явно не стал бы 1) настройка климата убожество 2) при - 15 стекла затягивает инеем пздц 3) ну и самое ху@вое китайцы отказываются от 3 цилиндров, новый кулёк идёт на 4 цилиндрах, у многих на вторую зиму с первого раза не заводится, даже есть такая группа в телеге, говорят проблема решается заменой гидрокомпенсаторов, не вздумайте лить в это двигло ничего кроме 0w20, с допуском не ниже SN+, на некоторых уже вылез цилиндр наружу)) сетуют мол на эффект LSPI Ну а в остальном все збс, динамика, внешний вид, место в салоне, очень удобен в городе из за размеров, ну и управляется не плохо для балки, вообще второй раз не взял бы, даже за 1.5, лучше подождать на 4 цилиндрах, но это будет не скоро, так как наши хабают из за ситуации на рынке

[@mvt7750]

1.5 мульта рублей?

[@MaratBUCity]

Хороший обзор! Слушать приятно!

[@romanmaslennikov]

Спасиб

[@user-ru4to2to9m]

Роман спасибо за обзор. Есть инфа когда у нас омода появится?

[@romanmaslennikov]

Стараемся. В ближайшие месяцы Омода стартует