ВОЗОБНОВЛЕНИЕ производства ЗИЛ-130 в 2023 году, правда или миф?

ВОЗОБНОВЛЕНИЕ производства ЗИЛ-130 в 2023 году, правда или миф?

[@user-wg5xi9mi6r]

Распродали Активы СССР за бесценок ,обворовали наРОД-Браво!

[@user-rz3oh3hl1n]

Вы потомки андрофагов,Ане Сварога.

[@user-ns4tf3xb1t]

Зачем выдумывать новый облик. Брутальный вид. Настоящий, уверенный в себе трудяга. В мире автомобилей, настоящий мужик. Дайте ему новое сердце, и всё. Живи дальше ЗиЛ.

[@user-vh5gb8li4c]

ЗИЛ проработал на этом автомобиле 20лет! Не убиваемая техника в хороших руках!

[@user-hx7lj1qr3z]

Небольшие деньги,полное оборудование,только стены не продали,бизнес по русски,кучка воров поимела денег,а страна осталась без завода и денег,до гондураса осталось два шага.

[@user-np2ud1cn5v]

Да.....это КамАЗ лобби убило ЗИЛ.

[@jokhum1]

В плохих тоже!!! Как минимум ТЯЖЕЛОубиваемая)))

[@user-le9ox4cn5x]

Он ещё и комфортабельный ,теплый,лёгкий руль.Легко переносит перегруз.

[@user-gs1ms7ev8g]

@@user-le9ox4cn5x ты это про зил что ли))) ты ничего не перепутал

[@desmondhume8815]

Жаль, что Зил стёрли с лица земли. Столько разработок, инноваций, были сверхразработки. Маленькая частная компания что пытается делать, то что называлось Зилом. Даже мемориального музея Лихачева не сохранили.

[@user-dj1tj7qg8w]

очень жаль,такой завод был сильный

[@user-jd9yn8kc8v]

Остался культурный центр ЗИЛ на Автозаводской

[@user-dj1tj7qg8w]

@@user-jd9yn8kc8v что там есть?

[@happiness-health]

одних только рессор сколько было разновидностей по длине, ширине, толщине и тд, и дедуля, который сидел в отделе запчастей, ничем не помогал, просто просиживал штаны, отсылал в справочник. Разобраться самостоятельно было невозможно. По делам закрылся. По качеству запчастей. По мучениям, ставишь поросёнка, а там ..... И течи, и диффузии и всяка ....

[@happiness-health]

@@user-dj1tj7qg8w стройте новый завод.

[@user-Podvalov]

Зил 130 это супер надежный грузовик!

[@user-dj1tj7qg8w]

самый надежный из всех

[@alexschewchenko6701]

Подтверждаю, тесть дважды менял Гос. номера на своём Зилке.

[@niksanpk71]

Комфортеске акалимо копиренгелес концепцию Форд Ф600

[@user-nn3lr1kk2h]

Прожорливый жутко. Не для этой жизни.

[@zabavnaya_bible]

этот бензиножёр даже без кондиционера не едет

[@user-dj1tj7qg8w]

зил делали на совесть, из настоящего металла

[@user-ee7ht8do7t]

Поэтому они гнили и ломались

[@SVINOSOBAKI]

Ты дурак? В рашке никогда ничего на совесть не делали

[@user-ow8zb7qh6s]

@@user-ee7ht8do7t если у вас руки из задницы то вам что не дай то сломается или заржавеет.

[@MrEnio78]

Пройдёт 10-15 лет, и они нам же начнут продавать эти грузовики. Как сейчас китайцы, которым когда-то ЗИЛ наладил производство грузовиков, нам же и продают уже современные модели под маркой FAW

[@user-yl3lx4kd7v]

Конечно же это вранье. Очень жаль ЗИЛ. Государственная поддержка и перевод завода в более благоприятное место спасли бы не только завод но и технологии. Завод мог делать полностью все сам, плюс автобусы и лимузины высшего уровня. Так же холодильники, велосипеды. Всё это просто сравняли с землей и построили как всегда ТРЦ и человейники.

[@spk1571]

Мой отец запускал в 90х завод двигателей ЗИЛ в смоленской области, теперь Ярцево депрессивный город с нехваткой рабочих мест.

[@user-yl3lx4kd7v]

@@spk1571 ну так и не пошло производство, ну кому то не нужно оно было

[@spk1571]

@@user-yl3lx4kd7v одним из факторов который погубил ЗИЛ насколько известно это отсутствие этого самого агрегата, на бычки ставили минские дизеля не самый лучший вариант. Но вот время было упущено со строительством завода. Сначала 90е. и распад, а потом дефолт и снова падение. Хотя я думаю при грамотном руководстве можно было вынести часть производства в ярцево, сохранив хоть что то из производства.

[@user-yl3lx4kd7v]

@@spk1571 да производство нужно было выводить из Москвы, оставив только офис, музей и тд. А свободные площади и земли сдать в аренду или продать на эти деньги модернизировать производство и закупить технологии по двс, кпп и кабинам. Были бы новые модели, и завод работал и людям работа. Но завод принадлежал правительству Москвы которая его и стерла с лица земли.

[@IlyaP-fv1tl]

Технологии? Там технологии 60х годов

[@user-xq3gu3st1u]

Спасибо конструкторам и всем кто создал эту надёжную машину.! Жаль ,что у нас передумали выпускать этот автомобиль! Его и жил 164 прозвали Захаром! Он всегда вызывал уважение и ощущение надёжности, машина с очень лёгким управлением и очень устойчивая,и проходимая!

[@user-ig7hv8bg3c]

Очень жаль, что угробили завод, величайший завод!!! Обидно.... Хорошо хоть оборудование не в металлолом поехало!!! Согласен в Столице земля больших денег стоит, ну могли бы в область перенести производство!!! С на месте завода хотя бы музей оставить!!!

[@artart3644]

Конституция американская колониальная в принципе должна разрушать колонии. СМИ американские в принципе блядством должны разрушать мозги детям колоний. НОД мозги быстро прочищает.

[@user-qv8be8xb5u]

@@artart3644 хватит ерунду писать, то что плешивый продал завод тоже Америка виновата.

[@artart3644]

@@user-qv8be8xb5u на звание баширова не дотягиваешь

[@artart3644]

@@user-qv8be8xb5u америка с рождения виновата что воровала ворует и будет воровать всё до последнего гвоздика а убивала все 300 её лет начиная с индейцев и понеслось

[@user-qv8be8xb5u]

@@artart3644 да Америка виновата что Россия нищая страна, а путин как всегда не пределах.

[@yurymatushkin1118]

Хороший был авто. Надёжный, выносливый!

[@jokhum1]

Это машина на которой я учился ездить!!! Точнее по настоящему, на дорогах! А так еще с детства на поле катались на газонах и газиках! А еще на ЗиЛ-130 я сдавал вождение:)

[@user-nl4qp9op8i]

Вот так страну распродают, самое лучшее уничтожают или продают, а сами перестаем производить

[@user-dj1tj7qg8w]

надо что то с этим делать

[@user-ln5mh6cu5w]

Кумунисты че сказать

[@yurymatushkin1118]

И покупают за границей потом.

[@happiness-health]

стройте новый автозавод.

[@76rus21]

я бы не стал доверять этому бредовому видео , перепроверяйте информацию...

[@user-vk3cg1vu2k]

Это действительно надежный и удобный, особенно по тем временам грузовик, а в хороших руках - неубиваемый!

[@petrserebrennikov2098]

Машина была очень хорошая. В 89-90годах я на нем с Иркутска ездил в Выборг, в Кустанай да и по области километры наматывал . В Касимов ездил, практически везде с телегой.

[@user-yb7zn2re8j]

Урал и Камаз и Газ сейчас загружены заказами и работают, а зил - нет. Условия - одинаковые, значит, проблема в руководстве.

[@user-us9nx6qv3i]

Скоро наверное и УАЗ тоже полетит с молотка.

[@artart3644]

зришь верно в алигархате усмановых филманах и т.д.

[@artart3644]

Урал и Камаз и Газ Шойгу не дал Рогозин более 100 посадил. А Камаз сейчас ещё ерепениться. Я бы его жестко национализировал и пересажал "эффективных" менеджеров только за мысль.

[@astonmartin2780]

Скольким автозаводам дал путёвку в жизнь ЗиЛ.. Без него не было бы маза белаза камаза.. Лучшие кадры направлялась Всю кровь выпили На бычка пришлось ставить тракторный двиг.. Это была просто диверсия на гос уровне

[@user-ew1ho2ue3v]

Продали завод по цене металлома.на месте завода возвели бизнес центр.скоро будем в Мексике покупать свои зилы.глупее ничего было нельзя было придумать.спасибо мастеру пчеловоду и его умнейшей жене.

[@E266PD]

В Латинской Америке он будет востребован. Потому что дешево и надежно. Можно ремонтировать в любом сарае. Это самое главное достоинство.

[@andrewryabikhin2441]

У этой утки, ноги растут из какого-то, юмористического издания, который и опубликовал фейк, про выпуск ЗиЛов....

[@user-ph9hy9hu2z]

Это фэйк всё сдано в металл,и очень давно.Никого производства не будет,ЗиЛ был неплох для своего времени,но сейчас он морально устарел, сейчас куча современной техники на порядок экономически и коммерчески более выгодной.Эта шутка по сети уже гуляет много лет.

[@ivandavydenko1569]

Я рад что зил будет жить , жалко что не на родине.

[@vektorrrr-ts8dj]

Каким же надо было быть идиотом у руля страны чтобы погубить столько заводов.

[@user-kk7nd5sq2j]

Хорошая машина ЗиЛ -- 130. Довелось поработать. Молодцы.

[@OnStepXX]

Дефицит чипов пройдёт мимо.

[@user-dj1tj7qg8w]

да там чипов ноль)

[@user-ht7cs7jq6u]

Откуда такая информация о ЗиЛе...? И почему цену не озвучили в видео..? Все видео ради просмотров простой фейк и вся информация не подтвержденная. Не рекомендую такое смотреть тем более ставить лайки.

[@jokhum1]

Да не принимай ты так близко к сердцу! Зато видишь сколько людей нашего поколения вспомнили молодость!:) Вера, Надежда и Любовь которые ЖИЛИ в СССР и казнены в эРэфии(((

[@user-ey5kr1ll6g]

Фейк, но приятный! Мифы разносятся по стране быстро.

[@spetc-st3wh8vh3x]

ЗИЛок родной! Батя всю жизнь на ЗИЛах работал,потом себе купил... Очень уважал ЗИЛа,и нам с мелким привил... И мы с мелким на них ездить учились. Так и остался в своем любимом ЗИЛу - на стоянке сердце остановилось... Эх батя!

[@user-ee7ht8do7t]

ЗиЛ и довёл батю до этого, сосед на бычке инфаркт заработал. Я на татарине чуть здоровье не оставил.

[@user-oo9io1gm6o]

​@@user-ee7ht8do7t что тебе на это сказать? Ходи пешком, помрёшь здоровым.

[@user-ee7ht8do7t]

@@user-oo9io1gm6o не получается))) неделю в гараже с мелкой возился. Всё болит. Зато приятно что дальше будет бегать и деньги на сервисе сэкономил))

[@user-tf7bd8mj2r]

Хороший надежный и не прихотливый грузовик. Я на таком в автошколе учился.

[@user-tn3zx6sl8r]

С третего класса ездил на зил 130 ели выглдывая из баранки у брата было во время совхоза 1991 году

[@user-dv1rg7oq5r]

Аха ха ха ! В школе учился . А ты попробуй на нём 1000 км в день проехать да позаправляй на свои деньги . Сразу всё восхищение рукой снимет .

[@user-vv2cw6bq8l]

@@user-dv1rg7oq5r не ездий, кто заставляет

[@user-pe1id5hv4p]

@@user-tn3zx6sl8r то ты на ишаке ездил,просто звбыл!

[@HerShtirlic]

Почему-то не верится. ЗиЛ - 130 очень металлоёмкая машина! Надёжность и долговечность всех частей требовали много железа. Даже квадратный новый ЗиЛ требовал много железа. А Мексика не особо богатая страна... Если оборудование там, Зилок сейчас, если и выпускается, то только для наладки оборудования. В последующем там будут выпускать что-то другое. Жаль завод... Очень жаль! Не могу понять: почему в автоваз вкладывают бабки до сих пор, а в ЗиЛ не вложили? Могли бы и поддержать... На сколько я знаю, завод обладал полной самостоятельностью по производству всех комплектующих. Мог даже двигатели, коробки, мосты отливать и собирать... Предприятие оборонное! Сталепрокат, трубоппокат, прессы, формовка, штамповка.

[@user-dj1tj7qg8w]

в камаз все деньги пошли, а зилу не досталось

[@279okiap]

@@user-dj1tj7qg8w а сейчас КАМАЗ отказался выпускать машины для армии. Боится санкций, с которыми ему не выжить. КАМАЗ послал нафиг Ростех, и выпускает только гражданскую продукцию. Армия осталась без грузовика. Будет урок нашим дуралеям во власти.

[@mrdub-im6kg]

@@279okiap а завод газ к чему он же делал для военных шишигу

[@279okiap]

@@mrdub-im6kg 40 лет назад. Вы много видели новых ГАЗ-66? То-то и оно.

[@mrdub-im6kg]

@@279okiap щас я вообще ни чего не вижу, ибо потому что всё просрали (

[@eduardeduardoff5763]

Зил 130 Отличная..надежная..рабочая..неприхотливая машина.. Только вот расход топлива 25 литров...был приемлем для 70 -80х..Но не для 2022.. В Мексике умеют считать деньги.. Если что вы показали правда.. Думаю Движок они конечно же заменят .

[@user-bb9yi1xr3u]

Какие 25? Может 35

[@vladimi23121959]

Можно снизить расход постановкой инжектора.

[@user-jg3gk1en1i]

Если бы у ЗиЛа расход бензина был бы 25 литров, то никакой дизель бы и даром не был бы нужен. ЗиЛ в реальных условиях потребляет сорок и более литров на сто километров, а в неблагоприятных условиях, то есть зимой, в сильные морозы и снегопады легко возьмёт и пятьдесят литров. Тридцать литров - это контрольный расход по твёрдому асфальту, абсолютно исправного автомобиля, при скорости пятьдесят километров в час, летом, пустого. Как сферический конь в вакууме.

[@burakovartem519]

Да уж, грустно очень,то что современная власть, чиновники администрация и т.д., очень много разрушала распродала технику, технологии,заводы,и многое другое,это было НАШЕ ГОРДОСТЬ, ВОСХИЩЕНИЕ,ПАТРИОТИЗМ, С НОВЫМ РОЖДЕНИЯ ЗИЛ!!!

[@dmitriy68]

Классный грузовик.

[@Istina140]

Надо присвоить брендам ZIL Classic , Niva Classic Uaz Classiс , такие авто не должны снимать с производства и они должны быть на наших дорогах хоть в единичных экземплярах .

[@vladimirpoco3669]

Ушла эпоха ЗИЛОВ НАСТОЯЩИХ ГРУЗОВИКОВ😟😟😟

[@artart3644]

Чушь. Об этом видео. Индустриализация ЗИЛ-ов переехала в Мексику. Туда же переехала индустриализация Крайслеров Доджей Плимутов из Дейтройта и др. 6-ти американских заводов разоряя америку.

[@klaus-rogerbenuar3687]

Я думаю, потому что сегодня многие новые коммерческие автомобили слишком сложны и слишком дороги. Простые коммерческие автомобили могут быть более эффективными во многих областях, а это означает, что инвестиции в коммерческий автомобиль будут ниже. Это не означает, что этот коммерческий автомобиль уступает по качеству. Надежность и легкость ремонта важнее, чем электронные функции, которые часто встречаются в труднодоступных местах, т. е. в очень холодных, а также влажных и влажных местах. Механические функции часто более полезны, потому что их также можно отремонтировать на месте, и вам не нужен компьютер для восстановления функции. К тому же, я считаю Зил 130 имеет некий культовый статус, который точно можно сохранить, вот только двигатель пришлось бы адаптировать под новую эпоху, пожалуйста, чтобы не было слишком много электроники! Возможно, люди здесь, на западе, которые, как и я, сыты по горло автомобилями, напичканными электроникой, которая редко нужна, могли бы с энтузиазмом относиться к такому грузовику. Особенно в нормальных автомобилях, т.е. автомобилях (легковых), установлено много электронных штучек, которыми никто не пользуется. Я немец и тоже живу в Германии, здесь, в частности, предлагаются все виды транспортных средств, в том числе коммерческие, с маленькими никому не нужными электрическими помощниками. Однажды был проведен опрос, который показал следующее. Вы дождались, пока водитель захочет выехать с парковки, и спросили у этих людей, сможет ли он использовать все функции, встроенные в его машину. Короче говоря (это выражение, которое мы используем в Германии, когда вы хотите сократить что-то в устной или письменной форме), менее трети опрошенных не знали всего и никогда не использовали это. Это говорит нам об этом? Меньше иногда больше.

[@kostyafedorov8597]

Молодцы мексиканцы.mexico super

[@user-tn3zx6sl8r]

В россие и в казахстане продают все зоводы и претпиятие потом им продают сирио и обратно покупают в два раза дороже ((что скажеш богатые страны денег не жалко) а вот степенди пособия пенсий поднять денег нету))

[@konradkarlovich5801]

это фейк

[@anatoliyshatalov6541]

У меня 3 зил-130 было в собственности, и фургоны установил и газ-метан, ишак а не машина - грузи и вези куда нужно и запчастей в каждом поселке было валом.

[@user-dj1tj7qg8w]

метан дешевый, пока

[@volzhanin_1945]

ВОТ ИМЕННО! А сейчас всем лишь бы только красиво снаружи было... А внутри ничего нет...

[@user-od9sy6qm8e]

А что там внутри было?

[@user-em5kl1qb2d]

Работал на ЗИЛ самосвал машинка супер . Можно было немного доработать , поставить например более экономичный попроще дизель , карты дверные, сиденье водителя регулируемое . И цены б ему не было.

[@andrewryabikhin2441]

Погугли, Грузовик «Амур-53131». В 2006г. его еще выпускали, в количестве 800шт. в год.

[@user-dy8uw9ly4y]

Но сначала надо сделать бензин , чтоб стоил как раньше 9 копеек за литр.

[@user-qq1id2em7x]

Зил-130 действительно по теперешним меркам очень прожорливая машина, плюс у бензиновых двигателей и ресурс на порядок ниже, чем у дизелей. Даже если бы данное видео не было фейком, то в той Мексике полюбому сообразили бы применить какой-нибудь более или менее современный дизельный двигатель.

[@76rus21]

@@user-qq1id2em7x за чем Мексике зил 130 когда на их рынке полно американских грузовиков ...

[@user-qq1id2em7x]

@@76rus21 Я больше склоняюсь к тому, что ролик - на самом деле фейк. Но, чисто гипотетически, разве своё - это плохо? Хотя, действительно, пускай бы это своё не слишком уступало бы по характеристикам зарубежным аналогам.

[@76rus21]

@UCbhJB7ckzqXEm4AvTq5SR1A я тоже заметил что видео фейк , если в России возобновить выпуск зилов его никто не купит ...

[@user-xg5xl7px4d]

А газ м1 никто не хочет возобновлять. Тем более что время в России подходящее...

[@user-gl2xx7cp1l]

Послушайте,нет там никаго завода.

[@nicnic1434]

Спасибо за видеоролик.

[@yevgenky5622]

Хм... А движки ? Родные карбюраторные или дизельные как на кубинских версиях?

[@user-my1sj1cd9i]

Фэйк,успокойтесь,хотелось бы конечно что бы было правдой.

[@dimondimon9753]

Зил 130 моя молодость!

[@yurymatushkin1118]

Было бы хорошо если бы возобновили его производство.

[@user-hv2qv9ru3y]

ЗИЛ мог быть только в Союзе,где бензин был дешевле газировки

[@andrewryabikhin2441]

Погугли, Грузовик «Амур-53131». В 2006г. его еще выпускали, в количестве 800шт. в год.

[@user-jg3gk1en1i]

@@user-hv2qv9ru3y так у нас и сейчас бензин дешевле газировки. Литр бензина девяносто второго стоит (13 декабря 2023 года роснефть, город тверь) сорок девять рублей десять копеек. А бутылка газировки ноль тридцать три - пятьдесят шесть рублей. То есть литр газировки стоит почти сто восемьдесят рублей, а это кратно дороже бензина.

[@denisdrozdov424]

В мексиканском штате Морелос успешно состоялся запуск перевезенного и заново отстроенного завода ЗИЛ, ранее занимавшего обширные площади в Москве. 23 июн. 2019 г. Требуем наказать виновных в разбазаривании национального достояния!

[@user-yd7ie3iz8q]

Враги и предатели уничтожили завод, и не только ЗИЛ.

[@wvg2]

Интересная Видеоинформация! И Аатостройка! С Прошедшими Новогодними Праздниками вас!

[@user-dj1tj7qg8w]

с пасибо, счастливого года

[@konradkarlovich5801]

это не информация , а фейк

[@mykolahskarbun7023]

Производство металолома, и пожерателя бензина!

[@alexsergachov8079]

Этот фейк повторили уже много раз! Нет никакого завода в Мексике и никогда не будет. )))

[@user-lh4qt6hx1p]

Здраствуйте. Вот так вот догатились все уже последнее теряем !!! Ну хоть Южная Америка сохранит и продолжит выпуск легенды !!!

[@konradkarlovich5801]

не сохранит. Это фейк

[@user-bc3vn6ji7v]

Звучит правдоподобно

[@555valeron]

Теперь мы у них Зилы покупать будем!!!!!!!!!

[@borysandreyev9717]

Круто. Успехов

[@user-ms8pj2rj3t]

Обидно, такую хорошую технику продали… Но с другой стороны возможно это и к лучшему ведь там его выпускают судя по всему точно таким же и его там по настоящему ценят в отличии от наших верхушек…………………. Но всё равно очень обидно…

[@user-rw7wh5fx7c]

ЗИЛ безусловно хорош,но это уже прошлое,не больше чем тёплые воспоминания, он просто устарел и морально и физически,я сам работаю на 130 и каждый вечер чувствую себя железным человеком после атомной войны.

[@Alex-pr3yf]

Умные люди восстановили

[@user-wl5kh5lx7j]

Покажите как они выпускают авто в мексике?

[@user-kz7ly9li6s]

Кабину бы туда безкапотную и двигатель МТЗ и всё ещё одна ниша между КамАЗом и газелью

[@donatasroswell7137]

и как с таким ехать? Как никак везет 8 тонн и жрет 40литров на сотню.....

[@vytasbraziunas3158]

I komu v 21 veke ponadobitsa etot triper😂😂😂😂😂😂

[@mishelius85]

Это фейк с сайта панорама. Сайт шуточных фейковых новостей. но кругом одни идиоты, которые верят абсолютно всему что показывают в интернете.

[@user-lv3tl4nb9g]

ИЛОН МАСК ,твое мнение ?!

[@user-qr8rh2pd3s]

У нас всё более чёткое уничтожают из чьейто указки !!!?? А пластик впускают в производство... Это , что - обвал металлопроката или снова пляшут под чужую дудку ???!!!! Риторический вопрос для всех здравомыслящих людей??!!!! ⛽🚚🚜🌍🌀🌅🗻🌄🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@citrictea513]

Браво Мексам.

[@andriymelnyk8037]

Зато есть возможности имортировать то что когдато призводили сами

[@user-ge4on7mw7j]

Лайк 👍

[@dennschtainer8403]

Я думал воскрешение легендарного завода в России, а это всего лишь где-то в Мексике... Это уже не ЗиЛ, это его образ.

[@user-tj5bx4cl1h]

Это не новость даже это Панорама 19го года

[@vlott62]

а мы сидим и не ходим на выборы. вроде и в стране живем а все за нас решают а мы все состороны смотрим и ноем - как нам жить тяжело.

[@magomedmagomedov2420]

Мексиканцы умные оказались тем что им нафиг не нужны какие то пластиковые авто каторые при любой касание пластика как в шапки летят а ЗиЛ это чисто железа и там нет ничего пластмассового , сам проработал на зиле 130 а после развала СССР всё позакрывали, понятно что и бензин начали цены поднимался и стало не выгодна такое машина но могли бы дизельный двигатель ставить, а веть раньше на зилах для экспорта делали и ставили дизельные двигатель на зилах 130 это было самый последний момент когда и дизель двигатель зиловскую остановили выпускать а патом вовсе и завод остановили, и газ 53 тоже работал в сваё время тоже хорошая машина было на то время, сейчас каму не лень эти газоновский двигатель кто находит или просто волялись на предприятие брали себе и востанавливали и ставили на Волгу газоновский матом вот как то так.

[@user-gi3lv7bq3h]

Класс!!!

[@sergsobani7055]

Если цена будет копееечная, то может и небольшой спрос будет. Но вообще странно... Машине намного больше полувека. Прожорливый мотор, не подходящий ни под какие экологические нормы. Комфорт и безопасность отсутствуют, как таковые - ни кондея, ни АБС.

[@user-vd6kv1zp7l]

Очередное доказательство безалаберности руководства страны

[@user-df8xg2mf2l]

теоретически производство этой машины не может быть воссоздано, потому, что оно не соответствует ни одному современному требованию, от экологии до безопасности. И эти требования подписаны многими странами. Поэтому при всей боли и грусти за модель, она ушла в прошлое, но некоторые узлы могут перейти и в новые модели но ни как не вся машина целиком. Да и сам завод -это конвейер в основном, узлы и агрегаты делались по всей стране, поэтому один завод даже со всем оборудованием не может собрать машину без смежников

[@user-ct7gv1wo6c]

Зил это рабочая лошадка 🐎. Надёжный грузовик.

[@user-sp9uj7cj9o]

То правда, то ложь. Где истина?

[@layklayr2024]

ПОКАЗАТЕЛЬ ТОГО ЧТО В РОССИИ ПРОИЗВОДСТВО НЕ НУЖЖНО ! РОССИЯ ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО ВСЕ ПРОДАЕТ ! НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ !

[@Ibragim594t]

Поэтому Все продают, даже наш лес, уже не наш...

[@user-dj1tj7qg8w]

@@Ibragim594t да, лес уже китайцев и Байкал тоже

[@Ibragim594t]

@@user-dj1tj7qg8w правильно говоришь

[@user-dj1tj7qg8w]

@@Ibragim594t скоро всю Россию съедят

[@konradkarlovich5801]

в РФ порядка 40 различных автозаводов работает вообще-то. Половина из них отечественные

[@CLS-1984]

2022 ну че как там с импортозамещением?

[@fariderkaev5627]

На правду непохоже фейк

[@sla1655]

Где???Завод зил снесён,его там больше нет!!!

[@user-on3ko2db5j]

Да и сейчас актуальная машина, движок дизель воткнули и вперед, продажнве комерсы все распродали ничего ниоставели народу.

[@user-rq8yd1zf6y]

Это луноход, надёжный агрегат.

[@user-fm6uw8pt1c]

Машина хорошая только бензина жрёт да и слабоват движок, поставить бы туда дизель по мощнее

[@user-zs9hg5jo7x]

На последних были дизеля 0550, 0555, д245 турбо.

[@sssr1987sssr]

Чтоооо ? Интересно.

[@user-mx2sv1xq2i]

В конце слова надо выбить ЗОЛОТЫМИ БУКВАМИ !!!

[@user-le5oo1zv6k]

Вот Вам цена приватизации жуликами наших народных богатств !!

[@user-ks8wr8ni4q]

В 2222г возобновится выпуск зис 5.

[@user-to3bq4mw3q]

133 это вообще класс!!!

[@77Yasic]

Где возобновление производства ?? На Кубе ?? В Индонезии ??

[@user-wi1ld8uw1o]

Классная машина- движок выхаживал по 200 тыс.км не пикнув!

[@user-dj1tj7qg8w]

и по 300 спокойно ходит

[@vitalystarygin5346]

Эх блин.

[@user-hu9ke8tf7j]

Первый грузовик, который водил

[@evro3]

Этот ребята крутится уже 3 ,4 года никакого завода в мексике нет кому старый прожорливый на сегошний день, грузовик не нужен. Фейк этот крутится потому чтоб смотрели и пи сали коментарии как я пишу,этому блогеру это выгодно будьте здоровы,это я не к тому что зил был не надёжным, он был надёжным,просто надо быть реолистом.

[@user-oo3re9nx8w]

Зил 130 и Маз 500 легенды дорог СССР . Не раз выручали . Не раз радовали своим обликом. Не раз вдохновляли .

[@user-yo2nj3sj2v]

Сколько рабочих мест было у москвичей,и так со всем производством поступили,по всей стране.

[@nightwalker5464]

Так, всё-таки, правда или фейк, что в Мексике делают? Как-то вопрос не раскрыт: ничего нового, по сравнению с конкурентными давними новостями.

[@mishelius85]

Фейк двухлетней давности. с сайта панорама. Сайт шуточных фейковых новостей. Фейковая новость для смеха так разошлась по интернету, что народ уже забыл про фейковость и всерьез этот бред воспринимает.

[@konradkarlovich5801]

старый фейк

[@nightwalker5464]

Господа, благодарю, конечно, за моё просвещение... ;) Вопрос был к автору. У него ролик называется: правда или миф? Ответа, при этом, в самом ролике нет. А если внимательно прочитать мой коммент до конца, то возможно там найти отсыл к давним новостям конкурентов ;)

[@DneprKraska]

Интересно, что с мотором? Оставили всё как и ранее?

[@76rus21]

не верь , видео фэйк ...

[@igorigor552]

Полностью согласен

[@user-tn3zx6sl8r]

И почему продали у самих мозгов не хвотило собирать или проще шилдинги и значки крепит иномаркам

[@konradkarlovich5801]

ничего никому не продавали , это фейк

[@user-tx3lr3ku9t]

Гидрач один че решает на руле Хотя бери сканию в 3 раза дороже