Врятована чи Віджата? Історія Tesla, яку Ілон Маск не хоче розповідати

  Рет қаралды 72,609

Бесіда про Бренди

Бесіда про Бренди

Күн бұрын

Пікірлер: 384
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Більше цікавого про маркетинг в нашому телеграмі t.me/+1829ax36r5s1OGNi Навігація по бесіді 0:00 Як Tesla опинилася на межі банкрутства 1:46 З чого почалася історія компанії 3:19 Не забуваємо донатити на ЗСУ 3:45 До чого тут електрокар Zero 4:44 Час згадати Ніколу Теслу 5:10 Знайомство з Ілоном Маском 6:32 Скільки Ілон інвестував у компанію 7:17 Як проходив процес розробки 8:25 Поява першого прототипу 10:37 Починаються перші проблеми з управлінням 11:49 Радикальний підхід Ілона 14:57 Подальші кроки до порятунку компанії 15:44 Розробка Tesla Model X 16:49 Невдача на презентації позашляховика 17:34 Tesla роботаксі 18:38 Як зараз справи у компанії 19:09 Хто вважається конкурентом Tesla
@СлаваАхураМазда
@СлаваАхураМазда 3 ай бұрын
Дякую,гарний контент у вас 😊
@АяФантина
@АяФантина 3 ай бұрын
Хто дав Маску гроші, щоб врятувати від банкрутства? Вірно, це міг бути кремль. Висновки зрозуміли. Трамп раніше за Маска брав декілька разів гроші в кремлі, щоб врятуватися від своїх численних банкрутств. Як ви думаєте, він буде працювати проти своїх кредиторів?
@victorkolot
@victorkolot 3 ай бұрын
ЩО ТАКЕ - ПОБЕСІДУЄМО??? Це те ж саме, що Побєдобєсіє. Звідкись лайном потягнуло...
@victorkolot
@victorkolot 3 ай бұрын
Про повітряну тревогу це брехня! Ніякої тревоги безумовно не було, як і у більшості подібних роликах, де клянчуть гроші. Ні копійки не давав і не дам не ЗСУ! Військові і так ЗАНАДТО ЖИРНУ отримують зарплату, так що їм на неї усе вистачає, навіть квартири купують та авто дружинам ЗА РІК!
@victorkolot
@victorkolot 3 ай бұрын
ЩО ТАКЕ - ПОБЕСІДУЄМО??? Це те ж саме, що Побєдобєсіє. Звідкись лайном потягнуло...
@kostiantyn.hermash
@kostiantyn.hermash 3 ай бұрын
Після того, як маск почав демонструвати свою любов до росії, для мене він став шматком лайна.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
дякуємо за вашу думку
@vitvinni
@vitvinni Ай бұрын
А де він демонструваа любов до раші? Так любить рашу що руйнує їх космічну галузь і блокує на їх території старлінки? Україна продовжила транзит російського газу, хто більше підтримує економіку раші, а кастрюльоголові? Це вам не подобається колкі фрази в сторону української влади, ну так вони мерзотники які поклали сотні тисяч людей. На їх совісті слабка армія і тотальна корупція.
@shhh6345-l4s
@shhh6345-l4s 3 ай бұрын
Чисто юдейський підхід. Використати людину, її ідеї, і на вирішальному фінішу віджати та привласнити собі ЙОГО ЗДОБУТКИ. І тепер піарити себе ВЕЛИКИМ РОЗРОБНИКОМ.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
дякуємо за вашу думку)
@alexov7827
@alexov7827 4 ай бұрын
1. Тесла супер чарджери (тобто DC станції) в США платні, при чому ціни різні, і на деяких так дорого, що дешевше було б їздити на бензині 2. При будь-яких проблемах з автопілотом вина лягає на водія (а він часто намагається кудись вʼїхати) 3. Акумулятора вистачає менше заявленого, тобто якщо заявлено 300 миль, то проїзжає 250. Зимою чи коли жарко, то менше. А якщо врахувати рекомендації не заряджати вище 80% і не розряджати нижче 20%, то між зарядками не може бути і 200 миль. ПС. Щасливий власник тесли
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Якщо ви в Україні, то як у нас з зарядками для неї? можна в село поїхати, чи це дорога в один кінець?
@andriimelnyk468
@andriimelnyk468 4 ай бұрын
@@besidaprobrandyЗ зарядками все ок, але суперчарджерів немає. Є величезна кількість швидких зарядок, які зарядять теслу хвилин за 20. Також є млжливість за ніч зарядити батарею від звичайної 220 розетки процентів на 50. Тобто, проблем з пересуванням взагалі 0. Єдина можлива проблема - це відключення світла. Доречі, правильно казати саме "суперчарджер", а не так як ви сказали в відео
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Зрозуміли, дякуємо за відповідь!
@Firefly_3161
@Firefly_3161 3 ай бұрын
@@alexov7827 я б обрав Рівіан R1S
@nataliakravchuk2667
@nataliakravchuk2667 3 ай бұрын
Коли нашим друзям потрібно поїхати в інше місто на концерт тощо, вони міняють свою Теслу на наш Форд Фокус, щоб без зярядок доїхати-повернутися.)
@non_binary_deus
@non_binary_deus 4 ай бұрын
Дякую за відео) у маска все театральне і він будь що зробить заради хайпу і більшого прибутку. Це вже не просто моя думка, а буквально те, що він робить постійно. Шкода тільки коли від його сцен страждають звичайні люди.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Дякуємо за коментар і перегляд!)
@oleksandr8937
@oleksandr8937 2 ай бұрын
Я вважаю що Маск цілеспрямовано підмяв під себе цю компанію.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 2 ай бұрын
але ми цього ніколи не дізнаємось..
@oleksandr8937
@oleksandr8937 2 ай бұрын
@@besidaprobrandy чому? Може він колись на подкасті у Джо Рогана розповість.
@totkrank
@totkrank Ай бұрын
Дякую, буду знати❤
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy Ай бұрын
дякую за коментар)
@casspirmk6338
@casspirmk6338 5 ай бұрын
Знаючи американські смаки щодо автівок, можу стверджувати, що в теслі їм подобається саме ціна зарядки, розгін з нуля і хайп навколо гаджета на колесах. Навіть шалена ціна, відсутність шумоізоляціі, і жахлива якість зборки в купі з дешманськими матеріалами їх не зупиняють.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Думаю хайп- це найголовніше)
@ayyayaay9399
@ayyayaay9399 4 ай бұрын
"жахлива якість зборки в купі з дешманськими матеріалами їх не зупиняють." 100% . коли їдеш в Теслі таке враження, що ти їдеш не в машині за 60к доларів, а Дачіа Логан.
@adosadios
@adosadios 3 ай бұрын
@@ayyayaay9399 дача логан прекрасний автомобіль! не треба ображати мою крихітку!))
@Firefly_3161
@Firefly_3161 3 ай бұрын
@@ayyayaay9399 то у Рівіан знищить Теслу )
@klonninth1002
@klonninth1002 5 ай бұрын
Класно що зявилось багато українських техноблогерів.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Бесіда про бренди це не зовсім техноблог) тут місія - надихати на створення своєї справи . Розказати, що тесла була не про "успішний успіх" - теж частина місії.
@ka4alni289
@ka4alni289 3 ай бұрын
Це було цікаво дякую за якісний контент на солов'їній
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
дякуємо!
@lordesper
@lordesper 5 ай бұрын
у 1910 році працювало більше 70 тисяч електро таксі. Це для автора канала. Бо якусь маячню про перший у світі
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Дякуємо за коментар, про це автор розповідає окремо ось в цьому відео kzbin.info/www/bejne/b5W4fIhonq-hqdU
@Вовусик-р5и
@Вовусик-р5и 3 ай бұрын
Было ещё раньше
@B1-Han
@B1-Han 3 ай бұрын
За деякою інформацією, вже у 1901 році у США кількість електрокарів становила близько 38%.
@bogdancsuba9032
@bogdancsuba9032 3 ай бұрын
"Козел відпущення" - це український "цап відбувайло" 😊, за решту - вподобайка україномовному каналу 👍
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
@@bogdancsuba9032 дякуємо за уточнення!)
@darklordua
@darklordua 6 ай бұрын
Дякую за відео! Хай квітне український Ютуб! 🇺🇦
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Дякуємо!
@tpax_top
@tpax_top 4 ай бұрын
Уф, класний контент. До речі, маск підр.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Дякуємо за те що відмітили наш контент, але будь ласочка без образ. Маск дивна люда, але слово погане
@tpax_top
@tpax_top 4 ай бұрын
@@besidaprobrandy які образи? Констатування факту. Це він відключав нашим військовим інтернет, коли були перші спроби вдарити по кораблям русні, він відкрито підтримує русню, фінансує трампа. Рідкісний пдрас.
@tpax_top
@tpax_top 4 ай бұрын
@@besidaprobrandy о, то ви такі самі пдари як і він.
@oladraiman
@oladraiman 6 ай бұрын
Дуже подобаються ваші відео та теми😍 Ви заслуговуєте тисячі переглядів 🥰
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 6 ай бұрын
Дякуємо 😊
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 4 ай бұрын
Невже ми дожили до часу, коли в Україні почався гідний і якісний пізнавально-розвивальний контент українською мовою. Найкращий.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Ах, це так приємно! Ще у нас є крутий Телеграм t.me/besidaprobrandy 👌
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 4 ай бұрын
@@besidaprobrandy , телеграм належить рашистам. Як і вайбер.
@victorkolot
@victorkolot 3 ай бұрын
НЕ РОБІТЬ СОБІ ІДОЛА! Десь так точно написано. Не пригадуєте ДЕ??
@user-be6zn7it7j
@user-be6zn7it7j 4 ай бұрын
гарний огляд!!!
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Дякуємо!
@nowargohome9739
@nowargohome9739 12 күн бұрын
Я не розумію чому так мало підписників? Канал коли створено? Для такоі кількості цікавої інформації має бути більше слухаючих вух. Дякую! Здається, Трамп планує дати Маску якусь посаду. Час прямих хлопців - щоб стати вищим, треба залізти на чиюсь голову і плюнути вниз.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 12 күн бұрын
дякую за підтримку каналу)
@Prorok_Rusi-UA
@Prorok_Rusi-UA 3 ай бұрын
Шикарний випуск!!!👍
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
дякуємо!
@zhenchur
@zhenchur 6 ай бұрын
Класний випуск 🎉
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 6 ай бұрын
Дякуємо 🙏🏻
@ЛенаРеменюк
@ЛенаРеменюк 3 ай бұрын
Неймовірна подяка Нашим Героям, за знищення косорилого лайна! СЛАВА ЗСУ І ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА! ВИ НАЙКРАЩІ!✌✌✌🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍🏽👍🏽👍🏽✊✊✊❤❤❤👏👏👏!
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
ваша улюблена модель?
@trendbrend1753
@trendbrend1753 4 күн бұрын
Звичайно що врятована. Прям з перших рядків зрозуміло. У минулих власників "тесла опинилась на межі банкрутства" про це свідчить. Віджата - це коли бізнес росте і розвивається, а його наприклад "націоналізовують" - це віджата власність.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy Күн бұрын
дякую за коментар)
@sedateave
@sedateave 6 ай бұрын
🎉🎉🎉єєєє бесіда про бренди нарешті !
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 6 ай бұрын
Дякуємо 😁
@Laska_Halya
@Laska_Halya 4 ай бұрын
Раніше вважала Маска розумною людиною, але після твітеру і старлінків розумію, що він просто клоун з грошима. Я не вірю, що він може зробити щось якісне. Віджати так, набити понтів - так. Але не розробити
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Дякуємо, що поділились своєю думкою)
@newua1252
@newua1252 3 ай бұрын
Він розумний бізнесмен, в нас просто пропаганда від зелених проти маска.
@PK_ua
@PK_ua 6 ай бұрын
Крутий випуск. Ніколи не подобався Маск. Він крутий піарник, а не інденер
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 6 ай бұрын
Дякуємо😊
@nicereview555
@nicereview555 6 ай бұрын
Дякую за випуск, класна рубрика)
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 6 ай бұрын
Дякуємо) яку історію бренда хотіли послухати?)
@nicereview555
@nicereview555 6 ай бұрын
@@besidaprobrandy насправді хотів би послухати ще багато історій, ось кілька - dollar beard club - Dellorian (та їхню історію з фільмом "Назад у майбутнє" - Ferrari - Marshall - Ferrero - Tony Robbins ( він вже теж можна сказати став брендом)
@nicereview555
@nicereview555 6 ай бұрын
​@@besidaprobrandy Насправді багато брендів хотів би побачити у ваших випусках, ось декілька -Delorian ( та їх історію з фільмом "Назад у майбутнє" -Ferrero -Dollar shave club -Ferrari -Walmart -Marshall -Milwuakee
@nicereview555
@nicereview555 6 ай бұрын
@@besidaprobrandy Насправді хочу побачити ще багато брендів, ось кілька з них -Delorean ( та їхню історію з фільмом «Назад у майбутнє» -Ferrero -Dollar beard club -Marshall -Ferrari
@serhii2203
@serhii2203 3 ай бұрын
ти молодець
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
дякую!
@bogdangnativ915
@bogdangnativ915 4 ай бұрын
Театральне😊
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Дякуємо за вашу думку)
@arayoflight
@arayoflight 24 күн бұрын
Маск приходить до компанії які мають не тільки свою ідею а вже й створений прототип. Він вкладає туди гроші, заволодіває цією компанією, створює конфлікти, позбувається засновників і видає це за своє. У випадку таких компаній, як Tesla чи SpaceX, не раз виникали повідомлення про важкі робочі умови, перенапруження працівників, а часом і порушення їхніх прав. Наприклад, багато працівників Tesla на заводі у Фрімонті скаржилися на високий рівень стресу, постійну необхідність працювати понаднормово та небезпечні умови роботи. Це йде врозріз з ідеєю прогресу.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 23 күн бұрын
дякую за коментар)
@wutanq
@wutanq 3 ай бұрын
досвід з розлученням мав би навчити дечому, 14:40 наприклад виготовленню батарей на окремій юр.особі, під особистим контролем.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
цікава думка
@bakhiman
@bakhiman 6 ай бұрын
1. я памятаю у 2005у йому просто дали 4 ярда вічнозелених байденчуківських . Просто дали, це означає що нічогісьнького не було , буквально ніц - ні команди , ні проектної документації, - тобто ніц, тобто - пусто-пусто - риба ( це з гри в доміно) 2.0:53 з пейпол тесаме було, - він просто рейдер,який влаштував спочатку хаос а потім новорічний салют( збішення користувачів через надання коштів на карту) аби замилити усім очі...
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 6 ай бұрын
🤔 цікаво, дякуємо за ваші думки
@vogelUA
@vogelUA 5 ай бұрын
Дякую! 🎉 давай просту тему - VW
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Уточнення - фольцваген?
@vogelUA
@vogelUA 5 ай бұрын
@@besidaprobrandy так )
@lolandypanda
@lolandypanda 4 ай бұрын
ЛОЛ, проста... там автор і поляже ) Порівнювати VW з теслою це як бити обригана цілим кварталом. Ці чуваки (VW) - ось хто реально пхав автопром вперед. Не тей шо хайповий, а той що повсякденний.
@makedagplay
@makedagplay 5 ай бұрын
Дякую
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Вам дякумо за перегляд
@Klymenko1927
@Klymenko1927 5 ай бұрын
На реддіт є багато тем де інженери ржуть над знаннями Маска, хоча той хоче видаватись спеціалістом, але тупо не має знань
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Але в інженерів немає мільйона мільярда грошиків як у Маска...упс
@royalfacade
@royalfacade 5 ай бұрын
Нехай ті ржачні інженери зароблять хочаб 0.01% капіталу що має Маск😅 Макс не є інженером , він інвестор та креатор геніальних ідей , які управляють Світом🎉
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
@@royalfacade так і є.
@eagle9891
@eagle9891 4 ай бұрын
@@besidaprobrandy забавно як він без цих інженерів заробив би той самий капітал) Він точно гарний маркетолог і продавець
@СергейКузнецов-ю1о
@СергейКузнецов-ю1о 4 ай бұрын
@@royalfacadeяких ідей? Наприклад?
@romanbunr352
@romanbunr352 22 күн бұрын
Прошу розібрати GMC а саме сімейство Yukon Suburban Escalade
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 20 күн бұрын
слідкуйте за оновленнями)
@RydvanskyAndrew
@RydvanskyAndrew 2 ай бұрын
електрокар не повністю безпечний для навколишнього середовища. Під час видобування і утилізації батарей - це проблема.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 2 ай бұрын
так, це справді велика проблема
@RydvanskyAndrew
@RydvanskyAndrew 2 ай бұрын
@@besidaprobrandy я думаю варто розганяти цю тему - може в майбутньому щось зміниться
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 2 ай бұрын
слушна думка, треба звернути на це увагу
@donutWiggum
@donutWiggum 4 ай бұрын
Тесла свій внесок зробила і її чекає крах, думаю це неминуче. Все через ринкову економіку і капіталізм - компанія дуже роздута і й близько не варта тих грошей, на які її оцінюють
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Селяві....зате яка гарна історія
@Toliteron
@Toliteron 4 ай бұрын
0:21 - може відкладення терміну виробництва дало змогу стати монополістом у компанії?
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
непогане припущення
@Iroyur
@Iroyur 5 ай бұрын
Одразу видно що текст диктору готувала людина яка навіть трошки не перевіряла інфу ))
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Дякуємо за коментар) Чого?😶
@alexyurkovskyi8686
@alexyurkovskyi8686 5 ай бұрын
Загалом дякую. Але просто по логіці - швидкість 480 на електрлкарі дуже ріже слух і мозок. До 480 збілбшився запас ходу, а от швидкість була 230 км/год
@yaroslawlob
@yaroslawlob 4 ай бұрын
​@@besidaprobrandyМаск в 2022 році продав paypal? Це повинно було вилізти під час запису відео, або під час його редакції
@fuuuns
@fuuuns 4 ай бұрын
Одразу у бан, цю бидлопомийку
@adosadios
@adosadios 3 ай бұрын
@@yaroslawlob то обмовилися. в 2002му мабуть діло було
@katya_mironenko
@katya_mironenko 22 күн бұрын
Я про Pay Pal дивилась, як взагалі у Ідона була інша компанія, конкурент пей пала. І у них була бійня за ринок, тому вони спочатку конкурували, але вирішили з‘єднати дві компанії. І Ілон всім мозги їба»в, так нерви всім там, намагались звільнити його, і це було мега важко. Єдине що допомогло, всім колегам проголосувати за його звільнення коли він поїхав у відпустку з дружиною і він з відпвстки мчав назад, купив квиток повернутись на роботу😂трудоголік ще той. Через нього стільки людей та керівників звільнилось, бо дістали його вимоги
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 20 күн бұрын
дякую за коментар)
@TheEBPO
@TheEBPO 4 ай бұрын
Компанія віддала Ілону бонус десь 40+ мільярдів, а потім звітувала про збитки і скоротила тисячі працівників, можливо у іншому порядку але все за 4/5 місяців. Тому...
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
так...
@vitvinni
@vitvinni Ай бұрын
Так Маск приховав інфу, що історія Тесли повністю відома на просторах інтернету. Капітал Маска вивів Теслу з банкрутства і почав запроваджувати іновації. Лайноконтент для вкраїнчиків
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy Ай бұрын
дякую за коментар)
@ВалікЗінчук-б6ю
@ВалікЗінчук-б6ю 3 ай бұрын
Цікаво було почути нові деталі про цю компанію. У Тесла добре з Маркетинговим планом. Не дивно що, цей стартап зайшов у восьому світі. Проте та думка, що електроавтомобілі менше споживають нафти чи нафтопродуктів є дивною. Бо недоговорють, скільки потрібно спалити тон вугіля (мазуту), щоб потім зарятити автомобіль. А про відпрацовані акамулятори, уже мовчу.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
так, згодні з вами в цьому питанні
@elegyeris8517
@elegyeris8517 3 ай бұрын
в 2003 році власники Тесли знали, що в 2022 році Маск продав компанію Pay Pal за 1, 5 міліарди і заснував компанію spaceX, а на 2006 вони запланували старт першої моделі? Ну круто вони з часом поводяться, створили спершу машину часу?
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
так, ви праві, там має бути 2002 рік, обмовимся(
@АлексАлекс-щ7ъ
@АлексАлекс-щ7ъ 4 ай бұрын
2:40 продали компанію за 187 млн, і зразу пішла дружина, яке співпадіння, цікаво чи всі гроші пішли з нею? Той випадок коли у дружини спрацював бізнес план
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Може там у іншому справа... чого ви там
@johngalt4487
@johngalt4487 2 ай бұрын
@@besidaprobrandy звичайно в іншому, народилася ще одна "сильна і незалежна" жінка яка "всього досягла сама" )))
@garmregnator969
@garmregnator969 4 ай бұрын
Проблема кібертрака - він не поглинає удар. Автомобіль повинен мати елементи, які зминаються при зіткненні.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
цікава інформація! дякую, що поділились
@BOSSI3I2
@BOSSI3I2 2 ай бұрын
ЗРОБІТЬ ПРО БМВ!!!!
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 2 ай бұрын
слідкуйте за оновленнями)
@МиколаПриймачук-ч2х
@МиколаПриймачук-ч2х 4 ай бұрын
4:26 зміг розганятися до 480 кілометрів на годину. Мені здається навіть зараз нема жодного серійного автомобіля який на таке здатний. 😅
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Вибачте) чуть помилився і гіперболізував)
@blessendor
@blessendor 4 ай бұрын
​@@besidaprobrandyвибачте, але такого рівня підготовка це неповага до глядача - багато іміджу у вигляді і мало уваги до матеріалу.
@headliner-school
@headliner-school 5 ай бұрын
Гарне ворог кращого. Це вірний варіант
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
І як ви дійшли до цього висновку з історії?
@headliner-school
@headliner-school 5 ай бұрын
Та так і є, в в історії і в мене, та думаю і в вашому житті
@pqdbq
@pqdbq 5 ай бұрын
Можливо не по темі, але можливо можете порадити інфу/курси по ютуб-стратегії/продюсуванню?)
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Привіт, її не дуже багато, але те що знаю: це прожектор був курс KZbin Creation в Projector Institute та є телеграм группа t.me/ukr_youtube у них є закрита платна група та Патреон
@НаталяЧумаріна
@НаталяЧумаріна 4 ай бұрын
Як можна вважати електрокари безпечними до навколишнього середовища?Утилізація літійових батарей та ще проблема.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
так, ви праві, утилізація це велика проблема
@walterwhite2104
@walterwhite2104 4 ай бұрын
​@@besidaprobrandy проблема яку вже активно вирішують, а вам з вашими знаннями краще такі відео не робити
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
і що ж не так з відео? ви ж самі кажете, що проблему активно вирішують)
@lifestyle7797
@lifestyle7797 3 ай бұрын
Чому ніхто не каже скільки викидів іде при добуванні літію????
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
і при утилізації теж...
@ops_rv
@ops_rv Ай бұрын
з вами
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy Ай бұрын
дякую за коментар!
@y.b.1525
@y.b.1525 3 ай бұрын
Маск, Тоні Шей, Джобс - генії компʼютерної ери, але в реальному житті трохи навіжені. Тесла ж зробила те, що ніхто не міг - створила цілий новий ринок електромобілів! Хоча це було б не можливо, якби не уявлення янки про прекрасне, а саме невибагливість до автомобіля. Бо з точки зору якості авто Тесла - гівно, гірше Хюндая
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
зато який хайп)
@shtuchka-intelekt
@shtuchka-intelekt 5 ай бұрын
Ось голос кого потрібен новому Chat GPT-4o). А то з чоловічими шось не густо. А так голос Артема і можна начитувати книгу або вивчати англійську
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Ахаха) Дякую
@crazykinoman
@crazykinoman 4 ай бұрын
популяризація електроавтомобілів - ні#уясобі революція😂
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Чи не могли б ви пояснити свою думку? Нам цікаво послухати)
@crazykinoman
@crazykinoman 2 ай бұрын
@@besidaprobrandy я гадав що революція це дещо інше, те що Маск вдало може в маркетинг, або в масштабування я не відкидаю, тільки от електромобілі робили і до того.
@ВадикНя
@ВадикНя Ай бұрын
Разбери компанию EA и Ubisoft. В свое время они были мастодонтами, а сейчас....
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy Ай бұрын
слідкуйте за оновленнями!
@RBaron2000
@RBaron2000 13 күн бұрын
Рівень твоєї англійської це легенда😂 віталій мутко просто курить. А без знання мови хіба можно керувати маркетинговою компанією😂😂😂?
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 12 күн бұрын
Дякуємо за коментар) Ну як бачите можна, бо фокус у нас на українських клієнтів)
@Firefly_3161
@Firefly_3161 3 ай бұрын
В мене є відповідь на колізію про вибір жертви: Автівка ні в якому разі не має права вибрати вбивати пішохода, в такій ситуації вона має вибрати жертвою водія який лінується керувати, бо він вже і не водій а шматок тіла, непорозуміння за кермом )
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
жорстоке висловлювання
@Firefly_3161
@Firefly_3161 3 ай бұрын
@@besidaprobrandy чому? Уяви ситуацію, Автопілот вбиває пішохода, вибираючи спасіння для шматка на місці водія. Тоді хто буде відповідати? 1) Автопілот не може, компанія Тесла теж не буде, лишається кусок... В результаті 2 жертви а так лише одна, і то в середині авто є шанси спастися більші як у пвшохода!
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
дякуємо, що поділились власною думкою
@adosadios
@adosadios 3 ай бұрын
@@Firefly_3161 ваш вибір вірний, я його лиш доповню, чи переформулюю. є пішохід. це людина, основа цивілізації, і цей світ для неї, і її життя найдорожче. тож в першу чергу найважливішим є життя і безпека людей, які просто живуть і гуляють собі по вулиці. а є інша людина, водій, автовласник, яка вирішила пересуватися швидше. це саме вона для своїх потреб купила це знаряддя, яке несе небезпеку. але право всіх інших людей на безпечне середовище і на життя все ще в силі. тож ти, як власник небезпечного знаряддя зобов'язаний зробити все, щоб воно нікому не нашкодило. права такого не маєш комусь нашкодити. тому будь добрий - десантуйся в кювет, але не шкодь нікому. не хочеш збивати пішоходів - не користуйся знаряддям для збивання пішоходів. а якщо все ж хочеться порозсікати між живих шматків м'яса на важкій небезпечній фігні - будь готовим загальмувати об стовп.
@lolandypanda
@lolandypanda 4 ай бұрын
Пане @besidaprobrandy шо це за дичина про "Тесла - це перший серійний електромобіль"? Перший серійний був майже за 100 років до роадстера. Та й його татусь, tzero був "першіше", а це ви ще забули про GM EV1. Та й навіть якщо брати сучасника родстера, з точки зору саме масової продукції i-Miev був значно першіше, поки тесла вручну зробила свої перші десятки автівок для закритого клубу акціонерів, iMiev вже флотами продавалися на ринку японії, а пежо та сітроен вже завершили його адаптацію до європейського ринку...
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Привіт! Дякую за ваш коментар) Ви праві, ми помилились з формулюванням і вирізали шмат з видео, де розповідали про перший електромобілі. Його можно глянути на нашому сервісі www.buymeacoffee.com/besidaprobrandy
@oleksandr8937
@oleksandr8937 2 ай бұрын
Маску Тесла потрібна була лише щоб заробити гроші і славу, щоб далі втілювати свою мрію- стати мультипланетною цивілізацією до того як людство знищить себе на планеті Земля.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 2 ай бұрын
цікава думка)
@user-eu3bm7ex4r
@user-eu3bm7ex4r 5 ай бұрын
Почнемо з того що на початку бренд був тесламоторс, а не тесла. І далі також купа помилок.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Зрозумів) дякуємо
@ayyayaay9399
@ayyayaay9399 4 ай бұрын
Вичитуйте текст перед записом кілька раз були дивні і не логічні помилки
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
лексичні чи граматичні?
@ayyayaay9399
@ayyayaay9399 4 ай бұрын
@@besidaprobrandy помилки з датами. "Маск продав пейпал в 2022 році". Якщо б він його продав в 2022 році він би не мав грошей ні на Теслу, ні на СпейсЕкс, ні на Твіттер
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
в 2002?
@ayyayaay9399
@ayyayaay9399 4 ай бұрын
@@besidaprobrandy Так.
@keyboardNetUa
@keyboardNetUa 4 ай бұрын
Сама вода, ЧатЖПТ написав би кращий текст. Неозброєним оком що цю маячню вигадали люди які нічого не розуміють у техниці і у виробництві. Найгірше на що я потратив 13 хвилин.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
наші копірайтери б з вами не погодились, але дякуємо за вашу думку
@iThomasThomas
@iThomasThomas 3 ай бұрын
Я так розумію що обмовка з 2022 роком то спеціально щоб коменти писали. Вже не в першому відео помічаю обмовку з роками
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
Ми звісно дякуємо вам за коментар, але ні, обмовки і спеціальне перекручування інформації - це не наш шлях. Це звичайні помилки при підготовці матеріалу копірайтером. Приносимо за це вибачення(
@aristarkh2008
@aristarkh2008 3 ай бұрын
треба історію про розробку нісан ліф
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
почули вас)
@walterwhite2104
@walterwhite2104 4 ай бұрын
Хочу подивитись на людину яка писала сценарій. Купа інфи яка не правдива. Це жесть. Шматки інфи від ображених божевільних, інші від не дуже розумних журналістів. Чисто FUD. Чітко видно що стояла мета засрати. О боже, автівку відкликали, автор хочаб щось знає про автовиробництво? Два бунтаря? А нічого що абсолютно всі співробітники кажуть що вони не вміли нічим керувати? Вони буквально зривали поставки Першого родстеру. Але я чітко бачу звілки бралась інфа, це печалька
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Ну слухайте, це думка автора матеріалу і просто один з кутів подачі.
@dmytrolisunov4073
@dmytrolisunov4073 19 күн бұрын
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 13 күн бұрын
💔
@1Darik3
@1Darik3 4 ай бұрын
аффтор твої слова 5/44 власники тесли знали що в 2022 році,,,,,,вони вангували так не по дитячому)))
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Трохи не зрозумілий коментар (
@wladjarosz345
@wladjarosz345 19 күн бұрын
13:45 "цап відбувайло"
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 13 күн бұрын
дякую)
@YY-zw2ec
@YY-zw2ec 4 ай бұрын
4:23 Маєчня, хто зафіксував дану швидкість ?
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Працівники Тесла?
@YY-zw2ec
@YY-zw2ec 4 ай бұрын
@@besidaprobrandy де можна це подивитися, щоб на цьому тесті були незалежні спостерігачі ?
@crazykinoman
@crazykinoman 4 ай бұрын
чомусь сучасна попкультура звеличує особу яка не дуже той великий внесок зробила у науку, чого ніхто не згадує Галілео Ферраріса)
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Цікаво, яке відкриття зробив Галілео Ферраріс?
@EV1LFORCE
@EV1LFORCE 3 ай бұрын
5:42 Мабудь у 2002 році продав PAY PAL
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
так так, дякуємо, обмовився)
@grayaudio8657
@grayaudio8657 5 ай бұрын
Те, що Тесла відбулась цілковита заслуга Маска. Це схоже на велику українську жабу
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Яку жабу?
@grayaudio8657
@grayaudio8657 5 ай бұрын
@@besidaprobrandy Зелену.
@dofmsaqa
@dofmsaqa 25 күн бұрын
Десь упустив момент, як інвестор став власником
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 24 күн бұрын
дякую за коментар)
@Eugene-F1
@Eugene-F1 3 ай бұрын
Він звісно багато зробив щоб змінити сьогодення, але ж який він любитель сцяти в очі. Короче геній маркетингу. Інша справа що та ж Тесла то повна та сира шляпа, ще й застаріла на сьогодні
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
@@Eugene-F1 дякуємо за вашу думку
@OlesMenzer
@OlesMenzer 3 ай бұрын
Як би так не було, якби не Маск - Тесла у будь якому разі була б не тією Теслою яку ми знаємо... Може була би безпечнішою, можливо була би не заточена виключно на маршрути Маска та ВІПів компанії, можливо була би доступнішою але й менше нашпигованою ШІ-технологіями, але швидше за все була би менш популярною, а можливо і взагалі стартап загнувся би. Не захищаю Маска - це досить спірна постать. Але одне факт - він тоді шукав електромобільний стартап для інвестицій. І нагадаю - електромобілі існували ще з самої появи автомобільної промисловості (просто відійшли на дууууже задній план через дешевизну нафти, а дехто вважає причиною ще підпал спільної лабораторії Белла та Форда), тож щось би та й знайшов би, міг купити і інший стартап.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
дякуємо, що поділились своєю думкою)
@EudgenS
@EudgenS 5 ай бұрын
НЕ тільки переможці пишуть історію. Усі пишуть.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Так, але є винятки
@artemsnow9912
@artemsnow9912 3 ай бұрын
4:25 розганятись до 480км/год ???😂
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
Так вказано і на сайті Тесли - 250 міль за годину, це більше 400 км за годину - www.tesla.com/roadster
@jan11jan41
@jan11jan41 3 ай бұрын
Уже в США 70% владельцев теслы хотят пересесть на бензиновый автомобиль, стоимость обслуживания теслы это капец, внутри тесла настолько убога что не понятно таврия это или машина за 50000уе я молчу про просевшие двери про некачественную сборку , про проблемы с по, про зиму когда греет батарею и лето когда охлаждает батарею на что уходит до 20% заряда. Ну и поехать Например из Киева во Львов та ещё проблема в некоторых местах от зарядки до зарядки 200 км 15 грн квт и жди 3-4 часа. Кондиционер свет отопление зимой. Ну и аккумуляторы не вечные а замена это новая машина. Кто не был владельцем электромобиля не поймёт. Ни в жизнь больше электомобиль. Да и кто не видел как горять аккумуляторы литивые это хуже бензина в 100 раз.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
дякуємо за таку розгорнуту думку)
@KwantumWektrum
@KwantumWektrum 26 күн бұрын
придумати не достатньо, якщо не вмієш продати.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 24 күн бұрын
хороша фраза)
@user-joystick333
@user-joystick333 Ай бұрын
Скоріше тесла не штучний супутник а штечне смітя.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy Ай бұрын
дякую за коментар)
@ЖекаГай-ж8з
@ЖекаГай-ж8з 3 ай бұрын
Шось з роками в тебе проблеми великі
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
що?
@ЖекаГай-ж8з
@ЖекаГай-ж8з 3 ай бұрын
@@besidaprobrandy деякі події відбувалися не так пізно,як ти сказав
@ЖекаГай-ж8з
@ЖекаГай-ж8з 3 ай бұрын
@@besidaprobrandy і не так рано
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
зрозуміли, яка саме дата була невірна?
@ihorbahrii58
@ihorbahrii58 2 ай бұрын
Звідки ви беретесь, блохери - Ухилянти? Ганьба!
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 2 ай бұрын
огида огида...
@wladjarosz345
@wladjarosz345 19 күн бұрын
16:02 "вантажівка"
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 13 күн бұрын
дякую)
@olezha85
@olezha85 5 ай бұрын
Тепер настала черга Маска, його теж вже пара звільняти....
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Нехай. За тим, як він чудить цікаво спостерігати, як думаєте?
@adosadios
@adosadios 3 ай бұрын
так його ж ніби вже звільнили кілька років тому?)
@AlexAlex-lj7zy
@AlexAlex-lj7zy Ай бұрын
То автор закликає бойкотувати старлінки? Чи стаття чисто заказуха?
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy Ай бұрын
що маєте на увазі?
@NLLeNeLeL
@NLLeNeLeL Ай бұрын
Чувак, я тебе не впізнала, ти розмовляєш інакше, ти здивував! Критика і зокрема моя з коментарів не пройшла мимо. Я дуже поважаю тих, хто слухає людей, а не відмахується з я і так крутий. А Тесла барахло.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy Ай бұрын
дякую за підтримку каналу)
@kotbegemot4223
@kotbegemot4223 4 ай бұрын
Откуда у маска столько денег было на старте? Родители?
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Він працював у інших ІТ стартапах. Наприклад починав з цього t.me/besidaprobrandy/724
@AndriiMINIW
@AndriiMINIW 2 ай бұрын
Красюк
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy Ай бұрын
дякую за коментар)
@bohdankysil8408
@bohdankysil8408 3 ай бұрын
Дякую хлопче украінською
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
Дякуємо глядачам
@danielresto7729
@danielresto7729 Ай бұрын
Тесла - XYESLA
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy Ай бұрын
чому так вважаєте?
@igshu9064
@igshu9064 3 ай бұрын
15:13 ...повністю безпечний для навколишнього середовища.... Тільки зебіл, може вважати, що виробництво літій-іонних батарей є безпечним у виробництві чи переробці для планети... Почитайте дослідження японських виробників, котрі стверджують, що більше певної потужності заряду, шкодить природі більше чим експлуатація дизельних за весь проміжок використання.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
так ,є таке
@ЭнтальпияПлюс
@ЭнтальпияПлюс 3 ай бұрын
Главное, кем развита до абсолютной узнаваемости бренда. Не завидуйте, дурни. Сделайте что-то сами.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
Давайте без грубощів
@ЭнтальпияПлюс
@ЭнтальпияПлюс 3 ай бұрын
@@besidaprobrandy не давайте повода.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
не давали
@Валерия-ц4ц1з
@Валерия-ц4ц1з 3 ай бұрын
Маме хочу на Марс? !!!!
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
уточніть, буль ласка)
@taniczka3303
@taniczka3303 4 ай бұрын
Маска не повпжаю, він .....
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 4 ай бұрын
Але він є і він створює геніальні інфоповоди як мінімум
@taniczka3303
@taniczka3303 3 ай бұрын
@@besidaprobrandy ТАК він є , але не хотілося б мати також людину в своєму оточенні... не залежно від того, щовін винаходить, повірте і без нього є люди які можуть винаходити...
@legalizeman
@legalizeman 5 ай бұрын
мати гарну ідею та започаткувати стартап - одна річ, а вот поставити це все на конвеєр, та ще і зробити з цього продукт номер 1 в світі, це вже зовсім інші речі я вважаю Ілон поєднує в собі найкращі риси, це технічна обізнаність, офігенний маркетинг та авантюризм💪
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Доречі у нас у телеграмі цікавий пост про Ілона, t.me/besidaprobrandy/999 можете зацінити
@КонстантинПавлюк-е8в
@КонстантинПавлюк-е8в 5 ай бұрын
Особливо коли тобі допомагає держдеп)
@legalizeman
@legalizeman 5 ай бұрын
@@КонстантинПавлюк-е8в так, гарний менеджер повинен вміти співпрацювати з державою
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
@@КонстантинПавлюк-е8в ну не кожен може піти і домовитися з держдепом)
@crazykinoman
@crazykinoman 4 ай бұрын
​@@besidaprobrandyколи б відвідував вечірки і заходи для богеми і впихував їм фантастику), повір багато в кого б вийшло)
@therealOlexandrUA
@therealOlexandrUA 5 ай бұрын
А чи може бути так що рфія фінансувала Маска, так як Трампа
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
Історія починається ще рочків 15 тому. Якась дуже довга багатоходовочка для "сусідів"
@therealOlexandrUA
@therealOlexandrUA 5 ай бұрын
​@@besidaprobrandy фінансувати може почали і не за 15 років, але як мінімум після окупації Криму тобто з моменту агресії проти України а це 10 років
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 5 ай бұрын
@@therealOlexandrUA і навіщо ім фінансувати Маск і теслу?
@therealOlexandrUA
@therealOlexandrUA 5 ай бұрын
@@besidaprobrandy Я думаю за для підігрування пуйлу що ми бачили не раз заяви про Крим відключення starlink і ще багато заяв проти України
@therealOlexandrUA
@therealOlexandrUA 5 ай бұрын
@@besidaprobrandy + відмивання грошей рфії
@irynakalychak6821
@irynakalychak6821 3 ай бұрын
Єбук? Ви чуєте себе, коли кажете це в слух? Це ж англійське слово, то вимовляйте його, як в англійській - ібук! А то чомусь «бук», як належить, а буква «е» з якогось дива стала «є».
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy 3 ай бұрын
ви праві, працюємо над цим
@jurskyj
@jurskyj Ай бұрын
рокет єбук.
@besidaprobrandy
@besidaprobrandy Ай бұрын
шо?
@jurskyj
@jurskyj Ай бұрын
@@besidaprobrandy2:35
Симбу закрыли дома?! 🔒 #симба #симбочка #арти
00:41
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 4 МЛН
They Chose Kindness Over Abuse in Their Team #shorts
00:20
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 12 МЛН
Хто насправді створив айфон? Історія iPhone
27:23
Бесіда про Бренди
Рет қаралды 56 М.
ШІ наступає. Хто виграє, а хто залишиться без роботи?
46:07
Останній Капіталіст
Рет қаралды 113 М.
Я ЗІБРАВ QR-КОД СВОЇМИ РУКАМИ [VERITASIUM]
33:34
Tesla Cybertruck. Світ більше не буде колишнім
26:05
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 248 М.
Що майже знищило компанію у 2022 році. Історія Нетфлікс
31:41
Симбу закрыли дома?! 🔒 #симба #симбочка #арти
00:41
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 4 МЛН