Всю жизнь ездил на иномарках, но купил ладу гранту FL 2019 и вот почему...

Поддержать автора: 5536 9139 9351 0284

[@ebzhig]

после слов "телефон вылетит при торможении" я закончил смотреть это видео))

[@musclecar6997]

🤣👍

[@user-pc4nd7sn2g]

Согласен , он при резком разгоне только может вылететь , но этой машине ,это не её

[@timurzarifov]

Это если сдавал задом и резко затормозил, вот и вылетит "наладонник".)))

[@musclecar6997]

@@timurzarifov ну да, именно так автор и имел ввиду 😁

[@user-zb8qr7ex3k]

Ахах))

[@user-ce4mx2kf1u]

Мне одному руль напоминает грудку бройлера?

[@user-cr3ou7fw9r]

😂😀в топ

[@user-ie8bs3hb6u]

Или улыбку верблюда )

[@user-if8nw7sg1s]

Ору, сегодня прикупил грудку есть что то!!!

[@mafermafer2974]

а мне напоминает маску железного человека))) глаза только прорезать))

[@user-rh7kr6bx7m]

Ты просто хавать хочешь!)

[@apopen8080]

Мда! Мне нужна машина по дешевле, но я сеточку за 5 тысяч буду ставить у дилера....

[@Serega_1664]

Да чел какой-то вообще бестолковый в плане авто.

[@user-qm7gm5tf7p]

Купил калину новую 8 лет назад, пробег 100000 км, ну ни разу не подвела и не пожалел.

[@user-nn1te5nw8r]

100тс))

[@Union_Soviet31]

У меня калине 15 лет уже, работает нормально учитывая возраст и пробег в 245 тысяч, двигатель не трогал. Дороги солью не сыпят и ржаветь она да же не собирается. Не доволен тем что она маленькая места мало. Но и цена у нее тогда была копейки в 2008 году то. А сейчас за гранту я бы не отдал 800 тысяч. Вот думаю о хорошем филдере или ипсуме.

[@user-qz4co2zc7k]

Молодец, мужик. Не в плане покупки ТАЗа , а в плане выхода из сложившейся жизненной ситуации... Хочет человек новое авто, денег мало, по кредиту переплачивать половину, желания нет... Что он может приобрести? А, кроме "Жигулей" - ничего! Все остальное, за миллион... Работать несколько лет на машину... А, стоит, оно того? Если "простой", живешь на зарплату, без всяких "понтов", а надо добираться из точки "А", в точку "В"... Поедет и ЛАДа, тем более новая! Жизнь такая - нищая в России, мало, кто может себе позволить, нормальную, хорошую, добротную машину... Удачи! Ни гвоздя, ни жезла!

[@user-lv8rs9gg7w]

Если денег мало тратить 500к не разумно.

[@smokiblak8855]

Мы не того богатые люди, чтобы покупать дешёвые вещи. Генри Форд

[@user-ke8sf7bq6m]

Не жизнь нищая, а барыги охуевшие

[@user-lv8rs9gg7w]

@@smokiblak8855 Гранта это хорошая вещь?

[@smokiblak8855]

@@user-lv8rs9gg7w Вещь может хорошая, а как автомобиль под вопросом!

[@lad09atmo]

Выдержал всего 13 минут этой болтовни ни очем. Про погоду надо было начинать, тогда хронометраж аж в целые сутки можно увеличить.

[@K104V]

если бы автоваз обшивал рули, ставил крышки с ключами, зеркала в козырьки то и стоимость была бы как у рио

[@Red_Kron]

Поздравляю с покупкой! Тоже пришёл к мысли, что авто должно быть новым! Ни гвоздя, ни железа и ни жезла! ВАЗ не так страшен, как его в инете малюют! Мой стаж 10 лет, начинал с б/у 12-ки, 1,5 л, 16 клапанов. Была она ушатанная, но чинить легко и дёшево. Через 2,5 года разбил немного, починили хреново, продал дешево. Зимой купил б/у Шкоду Фабию 1,4 л, 16 клапанов, механика, кондёр, стоковая магнитола, жопогрей, панель с компом - заменил ей ГРМ в СТО и ещё по мелочи. Через 2 недели - загнуло 8 клапанов - 2 недели ремонт двигла. Потом в морозы (за -25С) комп показал мне масленку красную и написал про низкое давление масла. Снова в СТО - ничего не нашли, сказали датчик давления масла глючит. Купил новый, но заменил масло в двигле и стал немного греть движок до мгновенного расхода 1,5 л/ч - проблема с давлением масла ушла. Новый датчик где-то валяется до сих пор. Потом пробило прокладку под ГБЦ между каналами антифриза и масла - масло стало попадать в антифриз, а антифриз "уходить" - замена прокладки 10к. Все детские болезни лечил - вода в нише с запаской и обрыв шланга омывайки под панелью над "мозгами". Подвеску пару раз перетряхивал - особенно дорогие ступицы, так как являются наружной обоймой подшипника и с датчиком АБС. В прошлом году двигатель загнулся ещё раз - замена поршней без расточки гильз обошлась почти в 60к рублей с запчастями и работой (это ещё повезло комплект из 4 поршней Nural за 12,5к взять (неделю рыл интернет), а СТО и Экзист предлагали только Кольбеншмит за 13,5к за 1 поршень). После ремонта двигатель всё равно неровно работал и летом начали вылазить ещё косяки в виде отказа тормозов на скорости до 20 км/ч при включённом кондёре и ещё отказе электрогидроусилителя на ходу. Ну и опять ходовка ушаталась, да и краска местами слезла. Короче задрала она меня. Так что твой опус в начале ролика я прекрасно понимаю. Всё именно так и есть. И вот я Весту SW в мае купил за 760к с 1,6 л, 106 коней, механика. в комплектации комфорт, серебристый цвет (брал из наличия, чтобы попасть в программу "Семейный автомобиль") и с допами (сигналка, стальная защита, сетка в бампер, тонировка задней полусферы, коврики в салон, антикор). Есть пара мелких косяков, но я доволен. Гранту лифтбэк тоже смотрел, но бомж-комплектация меня не интересовала, а средняя уже по цене приближается к начальным Весты. Ну и решил Весту универсал взять. Спихнул ушатанную Фабию салону в трейдин за 150к, добавил своих 250к, остальное в кредит на 5 лет (со скидками - 20к за трейдин, -74к (10% по госпрограмме)). Каско и осаго за нал. А вот страховка жизни на 5 лет в кредит вошла +45к рэ (для особо "умных" комментаторов - сейчас в кредит наличными тоже входит страховка жизни на весь срок кредита и % выше - и да я в курсе про переплату в 100к, но вот есть один нюанс - с 2015 г. по 2018 г. базовая версия седана Весты подорожала на 80к - это инфляция 4% в год). Да я жестче стал контролировать свои расходы, но на дошираке моя семья не сидит :P . Что я выиграл - больше салон, больше багажник, есп, круиз, задний парктроник, комфортней подвеска, подлокотник, обогрев зеркал, лучше эргономика (без шуток на дальняк теперь: спина нормально, руки и ноги не затекают) и рулится как Шкода. Дешёвые запчасти - у офицалов Лады оригинальный комплект ГРМ в салоне лежит за 4500 рэ, а на Фабию оригинал в Экзисте - от 8500 рэ и нормальный неоригинал - 4500 рэ. И замена в СТО - "Уууу, а чё у тебя не Тойота!? А мы не умеем ВАГ чинить! Ну ладно попробуем!" Что проиграл - "престиж", ну и дураком считают "гордые" владельцы иномарок - но мне плевать, я знал на что иду. У тебя пока из ролика косяков не увидел: руль уродский - вкусовщина и мелочь; нет заднего дворника - передаёт привет Шкода Рапид и европейский подход к продаже авто; вой коробки - у меня на Фабии тоже выла, под сброс газа на спуске с моста; нет места сзади - ну это косяк. Видно, вернее слышно, что тебя "ломает" после иномарки, но с другой стороны Ланос не такая уж машина мечты, даже новая (смотрел его лет 8 назад новым в салоне). А еще вижу, что наше "здоровое" общественное мнение говорит, что ты "дурак, потому что как они не купил б/у ино и теперь замаешься с новым ВАЗом!" - наплюй и не слушай! У меня на работе есть несколько свежих Грант и их владельцы на них не жаловались и не гнилые они, в отличие от китайцев. Удачи!

[@veles4319]

Как же тебя нагрели на 760к...

[@dendenov4739]

Евгений Матвеев Веста хоть как-то на машину похожа. Гранта это пиздец

[@user-oy4gb5js3e]

ты купил ушатанную Фабию, делал в ара-сервисе у рукожопов .... кто тебе виноват. У коллег Шкоды Октавии, 1,6 и 1,8 TFSI - люди ездят и радуются , Октаху 1,8 выбирал я , человек доволен , рекомендовал ему 80к проехать и на базар, так же и по обслуживанию даю рекомендации. Ты думаешь с новым авто не бывает проблем , тем более Автоваз ? )))))

[@user-yk7vy9cq5v]

Купил 2.5 года назад весту,проблем нет,после тойот автомата нехватает,заводится как в +35 так и в -35 без подогрева и автозапуска,в отличии от японского автопрома какие у еня были,Самый лучший автомобиль это новый!!!!хотя если бы у меня были деньги на покупку и обслуживание я бы купил ленда двухсотку,но увы денег таких нет

[@paul_gazza]

Пока есть лохи дела не плохи. Без обид

[@neoforce953]

А коробка воет это продумано специально для нас,"пакет безопасность" чтоб не уснул за рулём 😲

[@Antirashist830]

Станочный парк остался прежним коробки там восьмерочные и станки те же 80-х годов, шестерни очень строгие к точности детали. Так что как выли, так и будут выть, зато ходят они вполне долго.

[@user-zc4db2cc3s]

@@Antirashist830 Сейчас доплачутся, поставят современную коробку и ценик накинут тыщ на 50

[@user-gk8gt1ot7f]

Это чтоб нищеброд всегда помнил всё место

[@user-tt7oj7mk4k]

Завывает как сука в мороз

[@dendenov4739]

NEO FORCE Да нет, надо масло поменять. И уровень держать. Что-то такое пацаны делали. Тогда не воет. Ну как, не воет. Не сильно.

[@user-ob2um7qj1f]

Эта лада непростая, а золотая😂. Хотя по сути, машина должна возить жопу и не доставлять проблем в использовании.

[@GTJump]

Человек купил себе машину, а что устроили в комментариях? Морально больное общество и попробуйте доказать обратное.....

[@erondondondineron1337]

Человек еще и видео на хостинг выложил, будь добр-читай комменты.

[@user-fi3wh1oi4g]

Не переживайте в коментариях инЭта нет общества, это отдельная каста быдла и от изрыгания говна они питают свою энергию, но проблема в том, что среди этой гадости тяжело найти отзывы нормальных адекватных людей.

[@erondondondineron1337]

@@user-fi3wh1oi4g ой вот вся эта телега, чувак, в интернете всем по..уй на то, что ты купил, за сколько и откуда взял жти деньги, но если ты несешь откровенную зерню, то тебе моментально обьяснят, что ты не прав.

[@user-gm2hr3nq6f]

@@user-fi3wh1oi4g а ты меня рассмишниль 😅😅😅😅👍👍👍👍

[@user-uh1yh7gt3m]

Что такое хостинг?

[@MasterFil1]

Хороший обзор!!! Спасибо!

[@denischernov9106]

Открытие века ,оказывается в б/у тачку надо вкладывать .Это деградация дорогие товарищи .В любую б/у машину вкладывать,придётся .Автор розовых пони единорогов,не бывает.

[@paranoj1]

В новую тоже вкладывать надо. ТО не бесплатные. У друга круз. 13 года,владеет им 4 года. менял только сальник привода. не считая расходников.

[@1987andreyka]

Ну дак сказочники то рассказывают как они Камри в деревне у дедушки годовалую нашли по цене гранты и ездили на ней 10 лет, даже масла не меняя

[@user-jw8js7lz5y]

Уважаю за честность, спасибо

[@viktorberkanov4005]

Автор хотел сказать этим видео: Я ездил на старом гавне и купил новую машину! Сделал вывод: что лучше лада, но новая! чем иномарка, но старая!

[@Demon_dem]

Ланос иномарка? Эх, не ездил автор на ино...

[@user-dw8ep7tf3d]

Понятие "старая иномарка" очень растяжимое понятие, у меня Опель Астра Н 2012 года, но до неё Ладе далековато !

[@user-mx6qs4wy9p]

@@user-dw8ep7tf3d так этот опель даже 7-ми летний дороже гранты стоит, если состояние нормальное. Новый он вообще в другом ценовом сегменте. Но ломается этот опель ничуть не реже, а цены на запчасти и ремонт довольно большие.

[@user-dw8ep7tf3d]

@@user-mx6qs4wy9p Да неее, ломается не часто, запчасти я бы не сказал, что дорогие. У меня за 65000 пробега полетела помпа стоящая не на ГРМ, ЧТО БОЛЬШОЙ ПЛЮС и заменил модуль зажигания и всё, зато как едет и шумка хорошая !

[@gregkMos]

любая новая машина хороша есть гарантия, сам обкатываешь - все в курсе. но старую можно для души)

[@vladimirsmirnov8533]

Выжатое сцепление защищиает стартер. Да и, в целом, когда ты заводишь двигатель, лучше выжимать сцепление, в особенности, в морозы - чтобы разъединить коробку от движка для более безболезненного запуска.

[@user-zx5ki6ju4w]

Полностью с вами согласен на счет б. У, я взял в кредит лифтбек 100 первоначальный и 100 мне скидку сделали, вышла и ездию довольный, мне тож все говорят что я дурак, лучше за 700 годлвалую короллу или еще что нибудь, я говорю у вас есть 700 тыщ наличкой, говорят нет, вот и я говорю нет, 10000 тыщ плачу и похер.

[@user-jo9bz4ck4l]

Как же это ущербно брать машину в гребаный кредит

[@user-dm8pp6qz8g]

Молодец, я тоже взял новую и доволен...все работает и приятная машина за свои деньги...налог и расход топлива радует

[@rodiongub9543]

@@user-dm8pp6qz8g Не дай бог авария и пиз.а. Но зато налог маленький и маленький расход.

[@user-qn2pp7px9j]

Действительно... королла была бы лучше, это хотя бы автомобиль. Мой товарищ работает на диллере ВАЗ, а купил как раз таки б\у короллу и за три года ни чё не делал на ней, катается и не грустит, только искали такую как он хочет полторы недели в пришлось ехать в другой регион, но оно того стоило. Поэтому каждый выбирает своё "тотемное" животное)) А вообще... стоила бы она 350 ну максимум 400, вообще ни каких вопросов, но за 700 упаси господь такое покупать

[@rodiongub9543]

@@user-qn2pp7px9j В точку!

[@user-xe6gt4uf6n]

Ну ты же её купил, такую какая есть. У меня вообще 2110 и езжу как говориться по средствам живу. Лет 10 на ладе з/ч копеечные есть везде раз в год официалы делают в 50 укладываюсь до сих пор как новая. Добра и всех благ тебе. Лада выручит ещё не раз.

[@user-fm5um2mk5g]

Добавлю свои 5 копеечек. Сразу скажу что владел грантой второго поколения 3 года. 1) Ну по поводу запуска двигателя только с выжатой педалью сцепления это что то новое, но это я думаю скорее защита от дурака. Вообще всегда завожу двигатель в выжатой педалью. Считаю это правилом хорошего тона не потому что оставляю машину на скорости а просто вот так. В холодное время года это позволяет заводить двигатель без дополнительной нагрузки коробки передач масло в которой тоже замерзло. Ну и у каждого водителя редко но бывает что заводишь машину когда на передачи что на парковке может привести с ДТП. 2) Очень понравилось защита от запуска двигателя в тот момент когда он уже заведен. Это первый автомобиль на котором я увидел этот функционал. Ну согласитесь с кем не бывает. 3) Очень огорчает не полное опускание стекол дверей. ну просто бесит!!! руку не куда поставить. 4) Установка подкрылок под арки колес. наверное это относится не только к ВАЗу и гранте а в целом. не понимаю почему это не идет сразу с завода ну камон. После установки становиться потише так как камни уже ударяются об них и не об металлический корпус автомобиля.Нужно быть осторожным при установке подкрылки на заднюю-левою сторону так как там проходит проводка автомобиля. Мне при установке умудрились вогнать в проводку саморез (было весело) 5) Про двери. 5.1) Про обшивку просто промолчу. Нет проводки под динамики хотя если посмотреть на других производителей то даже если комплектация довольна бюджетная то производитель все равно уже прокладывает всю проводку под динамики (например японцы) 5.2) Не очень хорошая конструкция ограничителей дверей не помню как они точно называются. Речь идет о разных положениях открывания дверей. По идеи их два на половину открытая и полностью открытая. Лечится это заменой на импортные с подшипниками. После замены появляется четкое положение полуоткрытой двери и достаточно хорошая фиксация в этом положении (ветер и т.д. должны быть сильные чтоб дверь пошла дальше на открытие) 5.3) В случае бюджетных комплектации гранты на дверях нет нижней резинки. Ставить надо сразу во первых становиться немного потише, теплее да и пороги становятся намного чище. Не понимаю почему это не делается во всех комплектациях. 5.4) Так же в интернете есть ролики в которых двери в верхней части начинают гнить. В этих же ролика предоставлено решение данной проблемы. Так же если открыть дверь и отодвинуть верхнюю уплотнительную резинку двери которая расположена на крыше то под ней так же образуется ржавчина. Скапливается большое количество грязи, особенно песка и все это дела остается там и постепенно снимает лакокрасочное покрытие. Ну вроде бы самое критичное о дверях рассказал. Поехали дальше. чет меня понесло продолжу коммент позже. В планах на драйве что ли написать полных отчет и описать опыт владения и лайфхаки по доработке данного автомобиля.

[@doityourself907]

Большое спасибо за отзыв!

[@avtoserveladze]

Нормальный руль,не надо гнать. И кстати удобней чем на ланосе.

[@shunianderchannel5476]

Покупка машины на "вторичке" сродни хождению по минному полю с высокой плотностью минирования, игра в "русскую рулетку".

[@XXX-fe8xo]

В чем проблема заплати автоподбощикам и они найдут живую тебе.

[@ViacheslavX]

@@XXX-fe8xo не панацея. На пикабу был пост про то, как автор свою машину продавал. Был там какой то серьезный косяк, с которым он намучился и в итоге решил избавится. Покупатель был молодой, брал первую машину и нанял автоподборщика. Автоподборщик был крутой, с приборами. В итоге этот подборщик гордо озвучил несуществующие проблемы, а основную проблему не заметил. Продавец то потом сжалился над чайником и сам ему в сторонке о косяке рассказал и машину вроде ему не продал, но смысл в том, что вот такие бывают подборщики. Да и не в подборщиках даже дело - есть плавающие неисправности - сегодня отлично все пашет, а завтра мозг имеет, а потом по новой - самые хреновые. Приезжаешь в сервис, а у тебя уже все нормально, отъезжаешь - опять что-то не так.

[@user-qx2jk9sq6h]

@@XXX-fe8xo дык, пока двигатель и коробку передач не разберешь ~хрен узнаешь, жив пепелац или нет.

[@pavels6108]

А с новой жигуляндрой думаешь проблем не будет? Это же тебе не новая тойота или Хонда, даже не немец и даже не француз! Она сделана жопорукими недоучеными инженерами из говна и палок!

[@ViacheslavX]

@@pavels6108 эта песенка стара, заменить ее пора.

[@Sax_TOP1]

Да и цвет супер! Рад за тебя от души!

[@user-be7xe2zd4c]

Добро пожаловать в клуб тазоводов)).Совет тебе-сними накладку с задней панели под крышкой багажника и отлепи вибру с решетки панели вентиляционных клапанов.Они под задним бамперов находятся.Иначе стекла будут потеть и ни хрена не видно.Коврики купи нормальные,1000 рублей стоят.Сиденья лично меня быстро затрахали и я их переделал(переварил каркас,наклеивал поролон и т.д).Если ездишь на межгород-накачай давление в шинах 2.2 атм.Иначе машину водит по дороге(привет Белшине).И еще-на нулевом ТО отрегулируй клапана и проверь сход-развал.Удачи.

[@user-ck2wy8bs9x]

Отличный обзор лайк сто процентов. При заводе автомобиля выжимать сцепление на многих авто надо. У меня знакомый ездит на шевроле круз тоже самое ...Пока не выжмешь хрен ты его заведешь.

[@user-qx2jk9sq6h]

Стартер что-ли слабый? Девятка заводится без нажатия на педали.

[@user-ck2wy8bs9x]

@@user-qx2jk9sq6h Девятка то да. Но здесь конструктив такой, пока сцепление не выжмешь ,не заведется. Спасибо концерну Рено-Ниссан...

[@crisistime1500]

На октавии так-же.

[@user-mx6gy5je7i]

@@crisistime1500 на крете тоже с выжимом и это классно, с щитаю

[@user-qn2pp7px9j]

это защита от дебила.... В РФ зима очень разниться.... есть регионы где если сцепление в машине не выжать, то вообще хрен заведёшь. А за рулём развелось либо тупые тёлки, либо ишаки, которые вообще понятия не имею как работает автомобиль и начинают стартер насиловать в -20 а масло залито густое, мозгов то нет сцепу выжать.

[@narvanarva4137]

А-А, молодец! Посмотрел 13 мин. Поддерживаю, когда берёш б/у сразу готовся к ремонту! На вопрос: "Какой автомобиль лучше?" Генри Форд ответил : "Новый". - Новый.

[@user-cc1lm9uj3k]

Новый, но не русский..

[@doctorwatsonti2467]

а какой лучший? новый казенный!

[@MrDeruz-3d]

@ПАТАУ ДОДИК А покупателям, конечно, новое не надо, они заинтересованы покупать бэушный хлам. Логика, да.

[@viktorzar4712]

К сожалению полмиллиона рублей в наше время, для нового автомобиля, совершенно не деньги.

[@user-nv1lx2fw7c]

Ну лайк за упорство и усидчивость)

[@dancooper8780]

За упоротость.

[@Grachev374]

Прикольный обзор, все по делу

[@rus_gt4]

0:58 законы физики так устроены что при резком торможении тело находящейся в покое дальше продолжает свое движение, а значит твой телефон останется на месте или вдавиться в кармашек) ты наверное имел ввиду при резком старте с места, он вывалится

[@user-ni1uh6bt8o]

такого старта там не будет)))

[@user-yh5od3cj9g]

Правдивый обзор! Спасибо!)))

[@user-vb1et2yw4i]

При резком торможении не вылетит ,вылетит только при резком старте

[@user-oh7uy3pv1e]

У неё нет опции * резкий старт *

[@user-kx5of8yo1s]

@@user-oh7uy3pv1e если только резко сцепление бросить , заглохнет , но сначала дернется!

[@justcurse]

Молодой человек, очень интересное мнение и рассуждения, но когда вы сказали что косяк это то что машина не заводится без сцепления - сразу стало понятно насколько старые у вас были иномарки, потому что сейчас, по крайней мере года с 12го, так заводятся почти все автомобили (например Солярис, рио, октавиа и т.д) - Это следующая проблема после саореза))).

[@hedge129]

в этом кармане идеально и удобно располагается абсолютно любой телефон. при торможении телефон наоборот будет вжимать во внутрь кармана, а не на вылет. на вылет-же он может пойти только при диком разгоне, но для этого у гранты должно быть около 200л\с.

[@rasulmagomedov4808]

Сетку радиатора за 5т это сверхидиотизм.🤦🏽‍♂️

[@user-qn2pp7px9j]

такие люди потом клеят наклейки с алиэкспресс чтоб закрыть ржавчину на кузове и торпеду полируют кремом для обуви)

[@user-fk4ml3ko3j]

Она там вообще не нужна. Ни разу с 2012 года ни один камень не прилетел за 350 т. Км.

[@lagosfeel]

Да вообще пипец слова не сходятся. Сетку он готов 5000 отдать там работы на 10 минут. А лючок бензобака поеду куплю напильники сам буду ковыряться.

[@user-qn2pp7px9j]

@@lagosfeel щас бы в новом автомобиле напильником что то хуячить...таким людям диагноз без мед карты нужно ставить. такое говно пока покупают-его будут продавать

[@DmytroBilyi18]

ну видимо я тоже идиот, тоже ставил сетку в официалов, не лада. Ну дак вот, у меня сейчас нет гаража, подъемника, времени лазить под машиной, да банально даже отрезать нужный кусок сетки кусачек не имею. Вот так, городской режим. Тут нужно смотреть обстоятельства.

[@user-wc7vn8yr1k]

Эта машина должна была стоить 200 тысяч, как обещали

[@user-rz3tx5nn4h]

200 много 150

[@alexandrsamarin629]

она так бы и стоила, спасибо Путину!

[@user-qi7ep7et5x]

Да вы братцы придурки , сейчас она стоит ого го , и ни че все берут и рады .

[@user-mk7fq5zd2c]

Корректор не тросиковый, а гидравлический, вообщето

[@cherkess8531]

Через 30т ляжет гидравлики корректора фар и под бампер светить будут 😉тогда как автор запоет интересно 😂

[@user-mk7fq5zd2c]

@@cherkess8531 у меня работал тищ до 150, пока случайно оторвал трубку, потом поставил электрический, так тот сдох через год

[@user-gf8mr3sh7l]

Единственное в чем я согласен с автором - слишком мало места на заднем ряду. Во всем остальном (как-то руль и прочие "недостатки", перечисленные автором) не соглашусь. Вот мне руль на грантах нравится например.

[@bd7097]

В девятке в два раза меньше

[@user-pp1mu3fj3v]

Молодец, надо говорить конкретно. Бюджет тоже должен подтягиваться. И благодаря вам вдруг это произойдет!!!

[@igorlxv71]

спасибо очень интересно

[@DmitriiRN]

на всех хундаях так, на европейцах некоторых, китайцах, везде есть выжать сцепление и завести. это Безопасность

[@user-ho2bc4by8l]

У меня на bmw e87 тоже нужно сцепление выжать перед тем как кнопку старт нажать.

[@msvru]

А как-же автозапуск?

[@user-sf6zq4th7z]

Эта безопасность убивает полукольца коленвала на всех автомобилях.

[@user-ly7ko8tj8r]

@@user-sf6zq4th7z зачем тогда выжимать сцепление при переключении? 🤔 оно же ложит мотор!!! И зачем тогда на полукольцах по Вашему каналы для смазки? И зазоры на толщину масляной плёнки? Может ДВС не запускать? Ведь это тоже трение! И удары шатуна по шейке колена... А оно убивает мотор🤣🤣🤣. В общем, бред,товарищ!

[@user-sf6zq4th7z]

@@user-ly7ko8tj8r на большинстве современных автомобилях, полуколец нет как таковых, есть вкладыш упорный, который ещё быстрее изнашивается, на счёт полуколец, площадь полукольца очень мала, давления масла при пуске двигателья нет, соответственно и масляного клина тоже, а при выжиме сцепления вся нагрузка от этого выжима передается на упорный подшипник (полукольцо) соответственно там и происходит повышенный износ, а далее по накатанной, продольный люфт коленвала, от этого износ цпг, вкладышей шатунных, падение номинального давления масла и капремонт, также при повышенном продольном люфте коленвала, страдает масляный насос (если он установлен на коленвале)

[@user-ti1hk4gb2b]

такую же машину брал в мае 19 го сцепление при запуске выжимать не нужно

[@user-np1zi4zc3l]

Брал в марте тоже не нужно.

[@user-be7xe2zd4c]

Брал в июне-не нужно,и не знал что на грантах эта опция была

[@vladimirkuru6490]

По поводу выжатого сцепления... На работе на новых машинах шкода рапид так тоже сделано, и она сразу пишет что надо сцепление выжать, что бы завести машину.

[@user-wz6yh2dx9l]

Посмеялся от души👍

[@ruslan4ikshakirov767]

Молодец правильно рассуждаешь, мне понравилось

[@user-fj4sk6kj3z]

Чувак тебя надо познакомить с Маратом бородой ознакомит покажет расскажет все подробно

[@v_super_ch]

Зачем? У меня есть своё мнение, а кто ЭТО смотрит у того своего мнения нет

[@alexandermatrosov2078]

Марат колхозник

[@djkep4ik]

@@v_super_ch если тебя смотреть, то получается своего мнения тоже нет. Значит никого смотреть нельзя?

[@v_super_ch]

@@djkep4ik можно смотреть, но к этому бреду не прислушиваться. Я тоже перед покупкой много кого смотрел, но эту истеричку я поставил вниз списка, он несёт бред.

[@user-me4yb8lt7q]

Марат переебет

[@MrGloomytype]

По совету поменял масло в коробке на Хессол, коробка стала ощутимо тише

[@albinaesupova7472]

Кио рио тоже заводится со сцепления. Уже привыкла. Автоматически нога при зажигании идет на сцепление.

[@user-kw7yz6pd8j]

Она, когда сзади смотришь, наискосок, похожа на головастика какого-то.

[@user-ib4uw5bo8h]

На личинки колорадского жука😁😁

[@ltosin1]

Цена слишком завышена. Или наши зарплаты слишком занижены.

[@user-qz8fi6xb3g]

Наши зарплаты слишком низкие ! Всегда это говорил)

[@Neytr]

Тачка огонь, и много картохи увезёшь и сам поломки сделаешь и все зап части в доступе, молодец истинный тазовод

[@user-oh7uy3pv1e]

Какой он молодец ? Он сеточку в бампер у дилера ставил за 5000 р

[@redfoxspbRu]

у дорестайла оптика лучше. плюс у люкса подвеска лучше. А то что всяко лучше б/у это точно. За три года дворником раз 5 пользовался на 5ой двери. Чем больше ломается 16 клапанов на новой гранте? Я на своей и на юг сгонял несколько раз и по Питеру гоняю в разных режимах эксплуатации. За три года проблем нет, колодки передние поменял, думаю по весне подвеску проверить на всякий случай. пробег 60к

[@user-bs8gr7mq3v]

У меня на Ауди А5 лифтбек тоже заднего дворника нет))

[@ssdf5589]

вот те и хваленая аудюша,недопустимый нюанс для немцев....как-так...!!!!?????

[@svit-nvrsk5173]

На счёт того что пока не выжмешь сцепление и машина не заводится это защита от дурака. На Тойоте короле такое же есть на субарях современных тоже самое.

[@user-jn1vh1im2x]

У самого гранта 18 гв и нет такой хуйни! Ебала это все про выжим сцепления

[@user-ko4zl7qc8e]

На альмере классик также

[@YuriyFedorovFV]

Всё здесь заводится без выжима сцепления, откуда это взяли?))

[@svit-nvrsk5173]

@@YuriyFedorovFV где здесь? Гоняю новые машины и там и там заводится только со сцеплением если с механической коробкой передач

[@YuriyFedorovFV]

@@svit-nvrsk5173 А почему у меня с МКПП всё заводится без сцепления? Видео заснять?

[@user-ee4yr8se2z]

Кстати не знаю с чем связано, у меня гранта первая рестайлинг и коробка на ней воет намного тише, но переключение это конечно... слышно очень

[@user-ou9ig9zs7l]

Сам себя не обманешь!Это все от нищиты,хрен бы ты сел за руль гранты,если деньги были.

[@mishaklimov16]

В точку!!!!!

[@lanceburk3961]

Автор ездил на всяком говне, а не иномарках. Взял бы тот же акцент и горя бы не знал если денег нет.

[@4666flex]

lance burk их че ещё выпускают?

[@lanceburk3961]

SportIsLife нет конечно, но это будет лучше по ощущениям в сравнении с этой поделкой.

[@user-qn2pp7px9j]

@@lanceburk3961 спорный вопрос, я впринципе призираю акценты как автомобили из-за их водителей, одни ишаки за рулём, но машина не плохая. А причина ишаков за рулём проста-машина дешман, пересаживаются с десяток и прочей шелухи, выезжают из аула своего и начинают исполнять на дороге думая, что купили ИНОМАРКУ,... запчастей-куча, не ломается. Салон дерьмо, но тачка просто возить 5 точку) Но цена на вторичке.....акцент тот авто, который всегда 300к стоит))

[@lanceburk3961]

В двух словах я те че написал про водил чтоль, я говорю акцент уделывает любой таз по ездовым характеристикам. Этот авто с полностью независимой подвеской в этом сегменте. И второе 300 он уже давно не стоит.

[@BimBomBam]

Акцент низкий для для дорог моего города а так машинка отличная.

[@user-wf5jf2fp8f]

С выжиманием сцепления - на Рио такая же фигня.

[@maximyudin32]

Бгг, а мне бы фишка со стартером при выжатом сцеплении пригодилась бы -- иногда впопыхах забываю передачу выключить.

[@Doctor_Fromm]

у Шевроле красивый руль. Подходит ли он на Ваз.

[@user-lk5gj8hn5p]

Шумку музыку и ништяк годная машина темболее новая. Правда лично мне в кузове седан больше нравится))

[@paranoj1]

ну не даст шумка вау эффекта. в ней салон ВЕСЬ надо менять, зазоры нереальные + пластик из жопы мышей которые бегают в сбор. цеху.

[@user-lk5gj8hn5p]

@@paranoj1 Да я и не спорю что с ней не делай мерседесом конечно не станет.

[@wvolodar]

При резком торможении телефон выпадет под капот

[@wvolodar]

Куда не плюнь-одни блогеры....

[@user-be7xe2zd4c]

@@wvolodar А ты не плюй в хате

[@wvolodar]

Иван Морозов или ты черт драил хату постоянно?

[@user-be7xe2zd4c]

@@wvolodar А че ты хамишь?Я тебя ,шныря,оскорблял?Че ты волну гонишь?Ты в хате чалился что ли?Или докуя умный,мне за жизнь говорить? Твое место в углу,сиди и не вякай пока не спросят.

[@wvolodar]

Иван Морозов ты че клюв свой сюда всунул то лошара?

[@kugut2000]

приклей на коврик снизу шероховатку от липучки прям на клей в нескольких точках и будет тебе счастье

[@user-lo2vd9ue6u]

Короллу 124 на АКПП ... и проблем нет ... ты брал ведра) селика? какой год?

[@v_super_ch]

2003

[@user-lo2vd9ue6u]

@@v_super_ch я прода НОВЫЙ солярис в максималки) и купил тойота чазйер 1998 год)))) ... проехал 40000 км...проблем ноль. общий пробег 161 000 км ... в гранту мне пассажиром противно садиться, не то что одавать за нее пол мульта) про руль - в точку ... вонь пластика дикая ...

[@aleksandrp5]

Красный ключ лучше хранить дома, а пользоваться черным.

[@user-bk5mf5pj1o]

почему?

[@aleksandrp5]

@@user-bk5mf5pj1o потомучто при потере черного ключа новый программируется красным ключем, если оба ключа потеряются, то замена иммобилайзера

[@user-bk5mf5pj1o]

@@aleksandrp5 понял. спасибо. надо поменять)

[@bpg46]

*ля, барадачок с подсветкой, но апупеть теперь точно заживем ! ))) К слову у меня на 2109 1999 года тоже с подсветкой бардачок.

[@msvru]

Москвич 2141 1992 года. Тоже подсветка в бардачке имеется.

[@zartanzartan8955]

С ручником тебе банально повезло,примерзает обычно за ночь на раз и почти не важно какая тачка,так что,после первого прихватив ты все поймешь или после второго)))

[@user-zd2wy6xh4x]

На новом Солярисе, тоже надо при выжатом сцеплении заводить

[@mr.KAH.]

Добротно и доступным сленгом излил свою версию..поржал над некоторыми высказываниями типа:"ктото эти сиденья протирал и видимо протекал в них.."))..я про это говорю обычна:пропёрженные кем то сёдла))..тоже устал от б.у и скорее всего новая Лада 4х4 ждёт меня скоро,где нить в Гермесе..зато в сидения еще никто не пукал,и не надо гадать и заказывать запчасти за 2 недели итд..все на каждом углу есть,и то не нужно тк машина НОВАЯ!+гарантия...Не парся ты с этими оплетками,купи за 400-500 в авторусь какой нибудь и дворник назад в сборе тыщи полторы наверна..не заморачивайся,удачи в тазоводстве и на дорогах👌.

[@fz_1]

Грубо говоря Грубо говоря.... Хотят быть блогерами, а речь у половины в Ютубе убогая

[@user-my4ru1tr8f]

У меня тоже комплектация минимальная, но дворник есть. (хотя это было год назад )

[@beartrader4183]

На руль накладку купи, протирается быстро если ничего не поменяли во второй версии

[@brakysbrakys5797]

Автор чудик, на иномарках мля ездил , на дровах скорее всего и в дрова пересел

[@user-iw1gp4gf4m]

была гранта 12г с автосалона через 6 лет сгнила до дыр, а именно передние и задние крылья до дыр за бамперами, рамка радиатора, рамка лобового стекла, с порогов краска слезла...... + и куча других поломок лень писать и это за 70тыс цена этому корыту максимум 400тыс рублей в максималке, она у тебя в москве сгниет года за 3....

[@user-be7xe2zd4c]

Это у тебя все ржавеет,ты походу потеешь...

[@invisibletime8144]

В эту гранту поди тоже 2 стакана масла льёшь?

[@user-pb3tk9hk2f]

У меня коробка не воет. Я сразу слил заводскую масло и критических воев нету. Желательно масло менять через каждые 10000км на движке в режиме такси. Масло лью на движок Идемитцу 5в30. И привыкать надо при к ABS при резком торможение по другому работает.

[@Uzer11150]

Просто надо искать бу с умом,а не только из-за кнопочек

[@MicroDobb]

половину часа сплошное нытье. автор как ты живешь то?

[@dizelist1585]

ну ты поездий на ино хламе,в который автор вкидывал бабло постоянно,тоже заноешь )))

[@Sax_TOP1]

Мужик, Спасибо! Все по делу. Особенно про корректор фар я не знал что 1 это 1 чел в салоне, 2=2. Гранту тож хотел, но если сзади места мало, то и детям там будет мало.

[@stivenstigal3693]

Тема сцеплением , чтоб зимой проще заводилась😁

[@ENICHE1]

Всю жизнь ездил на новых тазах. Но после покупки очередного ваза , я понял что больше я ваз никогда не куплю,после 3 лет мучения и не вы лазя от дилера я наконец продал это ведро с болтами, и купил 4 летнюю иномарку и понял каким я был дураком что давно это не сделал .

[@user-dc1qq4fd8n]

А иномарку какую купил

[@v_super_ch]

@@user-dc1qq4fd8n заз chance

[@ENICHE1]

Kia siid

[@user-uq3tb3mc4q]

Если не в деньгах счастье, значит, мне здорово везет.

[@user-ho5fx7xc8c]

У меня была новая 99я брал в 2007году и там тоже была тросиковая регулировка фар,ничего с того времени непоминялось в техническом плане

[@user-wg2kc7sx5k]

Телефон при резком торможении не вылетит так как по инерции будет прижиматься к стенке а вот при резком старте с места вылетать сможет.

[@user-rw1eu2di4r]

Почувствуйте любовь АвтоВАЗа к покупателю ))

[@user-iv3zs9dz7u]

Любая новая машина будь то наша или китаец получше чем б/у,но только пока действует гарантия,в 16 году тоже брал новый лифтбек 87лошадок,за три года только ступичный подшипник поменял по гарантии,больше проблем с авто не было,только бензин заливал,но прошла гарантия и я сразу продал ее с пробегом 60000,взял шкоду рапид,до гранты имел трех немцев б/у,и могу с уверенностью сказать что раньше иномарки были намного надежнее и шумоизоляция была на высоте,сейчас в иномарках шумки практически нет,но это иномарка и в ней я себя чувствую человеком а в гранте я себя чувствовал работягой,пройдет гарантия на шкоду я тоже ее продам и возьму что нибудь новое,так как современные авто на длительную эксплуатацию не расчитаны.

[@user-qn2pp7px9j]

Сразу видно, что Анатолий адекватный

[@yuotube5642]

Малодец !

[@user-rg8wz2rt9e]

hyundai solaris, kia ria тоже нужно выжимать сцепление чтобы завести. Коробки у них не воют)

[@user-dm8pp6qz8g]

Полностью согласен с автором... Правильно сделал. У меня тоже были и ЗАЗ шанс и тызы и б.у. иномарки... Но решил купить новую НОВУЮ гранту . Взял 87 л.с. Налог 600 р. Расход топлива трасса 4.5, средний 8.2 лью 95 лукойл. И это на обкатке 700 км пробег. Доволен как слон... Все работает...приятно ездить ни чего не скрипит... Всем удачи...

[@XXX-fe8xo]

Там и не должно скрипеть с новья ничего. Год-два покатайся по гравийки и поймешь что эта шляпа не стоит этих денег.

[@user-dm8pp6qz8g]

@@XXX-fe8xo отличная машина и самое главное что никто на ней не ездил...

[@borzella1984]

@@XXX-fe8xo через год два)можно в трейд-ин, и взять другой класс машины)

[@user-nw1sh5tv1m]

@@XXX-fe8xo 5 лет катаюсь не скрипит не чего проклена хренью какойто и все норм

[@taxizztop6052]

@@XXX-fe8xo Шумку сделать не проблема, и анти скрипом проклеить тоже не проблема.

[@guntarsmezaleons1861]

сцепления при заводке сечась у многих новых авто выжымать надо

[@kozhazhidebayev6924]

Когда нажал этот видео, чувак сам за собой разговаривают. Перемотал видео быстро быстро. Прошло 30 минут по видео, и этот чувак до сих пор сам за собой болтают. Охереть))

[@user-wu1el1eo3s]

Её бы ещё за эту цену оцинковать, хотя бы пороги и низы дверей и арок колёсных.

[@4666flex]

Правильно сделал, хейтят сейчас те, кто никогда новой машины не имели

[@user-qn2pp7px9j]

хм, у меня есть два новых автомобиля которым меньше года, почему я хейтер?)) может потому что говно впаривает ваз? и я имею в виду цену машины, она неадекватная как и на весту. А вообще автомобиль неплохой, опять же если бы он стоил недорого. А люди в большинстве своём в кредиты берут авто... пока выплатят-развалится

[@4666flex]

@@user-qn2pp7px9j а что сейчас дешево, автосалоны свои 50 тыс.руб еще берут

[@user-qn2pp7px9j]

@@4666flex китайцы например, я не агитирую, но это уже далеко не те авто, которые были типо чери QQ... зотя т600, лифаны, чанганы, чери тигго и прочие... За их стоимость врядли можно найти что-то лучше... а уж бу как вкусно стоят. кстате, джили эмгранд у товарища понравился ещё дорестайл, хороший автомобиль, сбитый , едет бодро....я не буду говорить, что он старый гораздо лучше чем эта новая гранта и лучше в нём тошнить не говоря уже о том, что он крепче

[@4666flex]

В двух словах ну это ты друг размахнулся, плати 1,2млн и будет у тебя это

[@4666flex]

В двух словах гранта за 450 к как рабочий конь будет ездить годами не вкладывая в нее. Их не просто так берут в такси

[@ViacheslavX]

Лол! Со стяжек конечно невозможно спереть колпаки) Еще первый раз услышал из ролика, что якобы не заводится без сцепления. Честно говоря всегда выжимаю и даже не пробовал. Сейчас ездил по делам, проверил - нормально заводится как хочешь, хоть со сцеплением, хоть без. А вот центральный замок не работает при запущенном моторе - это есть, но в ролике об этом ни слова.

[@user-df8lq7fh4m]

Друг, в холодный двигатель в минус 40 без выжатого сцепления ты не запустишь после ночного ее простоя, потому как масло в мкпп замёрзшее. Выжатое сцепление облегчает запуск.

[@user-eq6zw2co4e]

Видите как торпеда смотрит на вас?😁

[@terrorreg5485]

Поездив на гранте поймёшь что завязывать нужно с новыми машинами АвтоВАЗа :))

[@kugut2000]

Братан такую калину 2 покупал с 8 клапанным движком с новой поршневой , не послушал меня, предлагал я ему тииду или короллу б/у, нет не послушал. Живет тоже в Москве, пробег 100 тысяч на авто, менял рулевую, генератор, сцепление, ремонтировал механизм грм, начала жрать масло сейчас доливает каждый день. Смотрит на б/у приус и облизывается, нужно было 5 лет мыкаться, чтобы прийти к выводу, что б/у японец или немец надежнее, чем новый ваз.

[@4666flex]

Новая машина всегда лучше старья

[@aliknoname3478]

@@kugut2000,купил в 17году авто Автоваза,проблем нет особых,авто на гарантии до сих пор,все косяки устраняются БЕСПЛАТНО оф.дилером....на 3-4года хороший вариант

[@terrorreg5485]

@@aliknoname3478 лучше на два года :) столько у меня была гранта :)) за два года сдох генератор, поменял тормозные диски, и ещё что то делал не помню но машина была абсолютно новая и использовалась в щедящем режиме. После этой гранты пересел в б/у с пробегом в 100 000 краслер откатал на нем 4 года без поломок менял только лампочки колодки фильтра да и масла и все даже кондюк не заправлял, хотя на гранте за два года кондюк тоже не разу не заправлял потому что его небыло :))))

[@aliknoname3478]

@@terrorreg5485 ,хз как вы там эксплуатируете авто,на весте 17го года при пробеге 51к.км все тормозные колодки, барабаны родные....менял по гарантии стаб. на новый образец.....только масло и фильтра по ТО,все,все

[@user-ys5gy1ow4m]

Седанчик пободрее смотрится если честно.удачи и зелёного цвета на всю дорогу.

[@1357935AM]

и седан практичнее, не надо заднее стекло поднимать

[@user-fi4gt1jt9m]

Я седан взял, лучше смотрица.

[@1357935AM]

@@user-fi4gt1jt9m и кузов жошче, задняя полка приварена

[@Po6om_Bepmep]

Не, самый клёвый и практичный кузов - всё таки лифтбэк.

[@XXX-fe8xo]

@@Po6om_Bepmep что клевого? 5 дверь моросить начнет.

[@FiZRuk_v_teme]

У меня дизель заводил я с выключенным сцеплением. Привык к этому)

[@user-bi1cd4er6h]

Если бы педальный узел немного сдвинули дальше под руль то было б не плохо