Рет қаралды 4,976
ВСЯ ПРАВДА О ТЕХНИЧЕСКОЙ ОТСТАЛОСТИ СССР | ВОТ ПОЧЕМУ СССР НЕ СМОГ ПОСТРОИТЬ НИ ОДНОГО ЛИНКОРА
ИСТОЧНИКИ:
[1] Кузнецов Н.Г. Накануне. М.: Воениздат, 1989.
[2] Краснов В. Линкоры типа «Советский Союз». Морской Сборник, 5'1990.
[3] Военно-исторический журнал, 2'1993.
[4] Павлов А.С. Военные корабли СССР и России. 1945-1995. Справочник. Якутск, 1995.
[5] История отечественного судостроения. Т.4. Судостроение первых пятилеток и Великой отечественной войны 1925-1945 гг. Под ред. И.Д. Спасского. СПб: Судостроение, 1996.
[6] История отечественного судостроения. Т.5. Судостроение в послевоенный период 1946-1991 гг. Под ред. И.Д. Спасского. СПб: Судостроение, 1996.
[7] Васильев А.М. Некоторые аспекты строительства линейных кораблей типа «Советский Союз». Судостроение, 5'2000.
[8] Балакин С. Закат эпохи «динозавров». Моделист-Конструктор, 7'1996.
[9] Чернышев А.А. Сталинский фаворит (тяжелый крейсер проекта 69 "Кронштадт"). Морская коллекция, 6'1995.
[10] Краснов В. Крейсера типа «Кронштадт». Морской Сборник, 8'1990.
[12] Виноградов С.Е. «Измаил» - сверхдредноут Российской империи. Морская коллекция, 1'2001.
[13] История отечественного судостроения. Т.3. Судостроение в начале XX века. Под ред. И.Д. Спасского. СПб: Судостроение, 1995.
[14] Васильев А.М. Линейные корабли типа «Марат». Мидельшпангоут №7.
[15] Золотарев В.А., Шломин В.С. Как создавалась военно-морская мощь Советского Союза. Т.1-2. СПб.: Полигон, 2004.
[16] Хрущёв Н.С. Время. Люди. Власть. (Воспоминания). Книга I. М.: ИИК "Московские Новости"
[17] Суворов В. Очищение. М.: АСТ, 1998.
temezhnikov.narod.ru/tuhta/42_...