Всё ТАМОЖНЯ закручивает гайки конкретно

[@CptJET-he8nc]

Причинно-следственная связь - связь между явлениями, при которой одно явление, называемое причиной, при наличии определенных условий порождает другое явление, называемое следствием.

[@MrVerfTV]

У брокеров вариантов вообще нет? Они ТК ЕАЭС изучали или как? Таможили десятилетиями по одной и той же схеме и вокруг не могут посмотреть? Владивостокская таможня не хочет работать, так скажи клиенту чтобы он внес депозит и оформи временный ввоз, а непосредственно таможню (выпуск) пусть в регионе регистрации делает. А сейчас все как бараны лезут в эти ворота Владивостокской таможни и ставят клиентов на деньги за перестой.

[@KIOTOCARS]

Было такое предложение к брокерам, но увы до сих пор ни как не решили

[@KIOTOCARS]

Скажу больше как правило СВХ, таможенный брокер и компания перевозчик из Японии (фрахт), что бы было яснее, одна и та же компания или принадлежит группе компаний, во Владивостоке всё это завязано конкретно и перестой выгоден всем этим компаниям, сам лично наблюдал картину как старший смены отчитывал инспектора который быстро производил их оформление вот как то так

[@MrVerfTV]

@@KIOTOCARS Да понятно кому это выгодно, тут никаких секретов нет. А так физлицо может подать ПТД с временным ввозом через личный кабинет ФТС, внести депозит и получить гарантийный сертификат и уже из зоны таможенного контроля этот авто можно забрать без заезда на СВХ, т.е. бесплатно.

[@MrVerfTV]

Слишком много ребята захотели, от денег крышу снесло, пора это заканчивать

[@KIOTOCARS]

@@MrVerfTV согласен с вами аппетит вырос хорошо в 2019 год все расходы по брокеру, свх, сбктс, и тд. Составляли примерно 12-15т.р то сейчас в среднем 60-70 т. Рублей

[@НиколайЯровой-з3ш]

И кому такой гиморой нужен. Ещё пригнать,тысячи км-ров.