Все фишки мотоблоков ДТЗ на примере 510ДНЕ😉👍

Рет қаралды 28,252

Күн бұрын

🔴Будет много интересных видео - ПОДПИСЫВАЙСЯ 📹🔥✅
НАШ ОТДЕЛ ПРОДАЖ
☎️ +38 (067) 807 64 89
Доставка БЕСПЛАТНАЯ 🔥🔥🔥
Наш сайт ✅📺 razvilka.com.ua
Наша площадка город 🌎 Борисполь, ул. Киевский шлях 164Б
Группа в Facebook:
www.facebook.c...
Группа в Telegram:
@razvilkaua
Группа в Viber:
invite.viber.c...

Пікірлер: 34

@АлександрДовганюк-ж9ч Жыл бұрын

По домашньому!!! Гарний інформаційний огляд. Дякую за великий обєм інформації!!!

@Dubr13 6 күн бұрын

І ще одне. Чи маєте можливість замість колес 10' встановити 12'?,- і по ричагу коробки передач. Чи можете винести сам ричаг на руль справа? Дякую.

@Dubr13 6 күн бұрын

Добрий день. У мене запитання. Скажіть, будь ласка, по цій моделі, чи є якийсь механізм гальма при русі з гірки вниз?Я правильно зрозумів, коли не витискаєш ручку зчеплення-мотоблок зупиняється?, але тоді по їзді з гірки. Мені треба з гірки повернути на дорогу, яка круто йде вбік, або під час рухк перед мотоблоком рухається інший транспорт чи раптово вибігла тварина, як зупинятися, так само, мотоблок після зупинки снм не поїде вниз? Чи є при зупинці блокування коліс (колеса), щоб мотоблок при зупинці самовільно не з'їхав вниз? Таке саме питання і при русі вгору. Дякую за відповідь.

@ВладимирЖаркевич-я3ш 2 жыл бұрын

Валера привет с беларуси мотоблок хорош но ты трактора показываешь ты молодец успеваешь везде уважение к тебе большое.

@Razvilka-realnyye-obzory 2 жыл бұрын

Спасибо🤝🖐👍

@ВладимирМашуков-к6ы 2 жыл бұрын

Принцип работы сцепления не уникальный, на всех китайцах так же, нажал поехал. Я одного не пойму, отпустил сцепление остановился, правильно? Заглушил двигатель так. Чтобы завести надо поставить на нейтраль а иначе поедет не трогая сцепление. Почему? Заднюю передачу можно включить только в одном положении это на нейтрали между 1й и 2й передачей. Две скорости не включаются, тут жирный плюс как простая саляра! Про запуск правильно, я дизель генератор так завожу с 12го года и акамулятор живой а дтз у меня недавно. Обзор оказался полезным, я узнал кое что новое про свой мотоблок. Лайк!

@vovaprodius9107 2 жыл бұрын

У меня кентавр 2012 мб. Уже полтора года в пользовании. С таким уже шёл сцеплением , мне нравятся но нужно будет привыкать. Резина уже 5/12 с завода. Одно плохо нет 1 пониженной.😉

@МаксКомунар 22 күн бұрын

Рік назад взяв собі такий тільки 12-у все добре, тільки один мінус повертати важко.

@ВячеславХаритонов-г3ъ 2 жыл бұрын

Спасибо! Я вот думаю, мотоблок должен сначала хорошо "ползать" по огороду на пониженых , а основная масса МБ "летает"! А мы потом "героически" понижаем...🤔 Дякую!

@karamavrik1 Жыл бұрын

пацан на факстроте! знаток

@densobol4592 2 жыл бұрын

Там 10 л.с так как поршень 88 мм не 86!! То головка 186 она подходит!!! Я уже такие ремонтировал!!!

@Razvilka-realnyye-obzory 2 жыл бұрын

✅

@densobol4592 2 жыл бұрын

Там и коленвал не такой как на 186F !! Они все разные!! Но мотоблок очень крепкий, по сравнению с фирмой Forte!!!

@ВіталійКлючник-ш9э 2 жыл бұрын

👍

@СергейСахаров-е6х 2 жыл бұрын

Получается что сцепление надо постоянно держать?!

@Razvilka-realnyye-obzory 2 жыл бұрын

Да

@СергейСахаров-е6х 2 жыл бұрын

Немного не удобно будет, а может просто нужно будет привыкнуть, но с точки зрения безопасности удобно

@кокочамбо 2 жыл бұрын

@@СергейСахаров-е6х Я полтора года пользуюсь таким сцеплением спалил уже двести литров топлива! Сперва не нравилось такое сцепление, потом насмотрелся в новостях как людей убило с теми сцеплениями, а когда споймал пару раз яму на дороге и выпал) потом я точно понял что безопасность выше с этим сцеплением))