Все о механизме! Серия-2 "Баланс"

Начало новой рубрики на канале. - сериал "Все о механизме!"
Впереди достаточно сложный проект. Я буду получать необходимый мне опыт(используя этот механизм 2602 как тренировочную площадку ), и попутно расскажу вам о ключевых частях механизма, их назначении, истории, и того как они эволюционировали.
И конечно я постараюсь показать вам все очень детально в макро.
Вторая серия - "Баланс"
Баланс - балансовое колесо вместе со спиралью, образующие колебательную систему, уравновешивающую движение шестереночного механизма часов.
Баланс - это центральный узел, регулирующий ход колебательной системы. Баланс заменил маятники, которые зависели от сил гравитации, обеспечивающих им колебания, а их точность - от температуры окружающей среды и даже атмосферного давления. По существу, часы должны были быть неподвижными, т.е. настольными, напольными или настенными. Для компенсации атмосферного влияния применялись сложные температурные и барометрические компенсаторы (маятники Гарсиона, Грагама или Рифлера). Именно замена маятников на балансы позволила выпускать малогабаритные механизмы, т.е. наконец-то часы стали переносными, а также отпала необходимость строго позиционировать часы в пространстве для обеспечения условий колебания маятника. Баланс и спираль изобрел в 1675 году голландский математик и физик Кристиан Гюйгенс.
Балансовый регулятор состоит из баланса с осью, спирали, колодки и колонки. Баланс представляет собой обод с перекладиной, изготовленных как одно целое. В центре перекладины имеется отверстие, в которое запрессована ось баланса.
Так же речь пойдет о градуснике, и системе защиты оси баланса.
Механизм в видео - Зим 2602.
Хочу отметить что не являюсь часовым мастером, а только знакомлюсь с этим сложным но увлекательным делом.
Серия-1 "Анкерная вилка" - • Все о механизме! Серия...
Мой Instagram - / sergejhruschev
Мой Facebook - / sergej-hruschov-210784...
Можно связаться со мной через Инстаграм и группу в Фейсбук, а так же написать на почту [e-mail]
Mеня всегда увлекали механизмы, особенно часовые, со временем это переросло в бурное увлечение часами. Тут вы увидите обзоры, в 4К, лучших швейцарских часов класса люкс. Еще вы познакомитесь с историей мануфактур, увидите тесты и сравнения часов, новости часового мира. И многие другие.
#zim2602 #K26 #pobeda2602 #SergejHruschov #watch #Oscillator #2602tutorial #caliberSlava #механизмвмакро #Баланс #macrovideo #Балансирноеколесо #спираль #balancespring

[@SergejHruschov]

Начало новой рубрики на канале. - сериал "Все о механизме!" Впереди достаточно сложный проект. Я буду получать необходимый мне опыт(используя этот механизм 2602 как тренировочную площадку ), и попутно расскажу вам о ключевых частях механизма, их назначении, истории, и того как они эволюционировали. И конечно я постараюсь показать вам все очень детально в макро. Вторая серия - "Баланс" Баланс - балансовое колесо вместе со спиралью, образующие колебательную систему, уравновешивающую движение шестереночного механизма часов. Баланс - это центральный узел, регулирующий ход колебательной системы. Баланс заменил маятники, которые зависели от сил гравитации, обеспечивающих им колебания, а их точность - от температуры окружающей среды и даже атмосферного давления. По существу, часы должны были быть неподвижными, т.е. настольными, напольными или настенными. Для компенсации атмосферного влияния применялись сложные температурные и барометрические компенсаторы (маятники Гарсиона, Грагама или Рифлера). Именно замена маятников на балансы позволила выпускать малогабаритные механизмы, т.е. наконец-то часы стали переносными, а также отпала необходимость строго позиционировать часы в пространстве для обеспечения условий колебания маятника. Баланс и спираль изобрел в 1675 году голландский математик и физик Кристиан Гюйгенс. Балансовый регулятор состоит из баланса с осью, спирали, колодки и колонки. Баланс представляет собой обод с перекладиной, изготовленных как одно целое. В центре перекладины имеется отверстие, в которое запрессована ось баланса. Так же речь пойдет о градуснике, и системе защиты оси баланса. Механизм в видео - Зим 2602. Хочу отметить что не являюсь часовым мастером, а только знакомлюсь с этим сложным но увлекательным делом. Мой Instagram - instagram.com/sergejhruschev/ Мой Facebook - facebook.com/Sergej-Hruschov-2107846812770651/ Можно связаться со мной через Инстаграм и группу в Фейсбук, а так же написать на почту [e-mail]

[@user-mp9qi6cw2i]

Ну автор молодец! Сколько не смотрел роликов про работу механизма часов это лучше всех 👍🏻. Удачи спасибо.

[@user-ok3kw7xo3j]

Сергей будь внимателен,ты два раза сказал замедляются,кода рассказывал о градуснике баланса,а так всё замечательно нужная тема,я когда начинал с малого набор отвёрток,лупа и воображение, правда книжку взял в библиотеке о часах,а ты так доходящего объясняеш.

[@SergejHruschov]

Старею заговариваюсь :) :) :)

[@user-gc7tv9xq3f]

Я тоже хотел это сказать, но на длину маятниковой спирали влияет также и наружная температура. То есть она удлиняется.

[@user-ic6en9wy6k]

Очень мало просмотров для такой интересной и полезной рубрики.Спасибо за старания и если возможно, когда рассказываете про принцип действия ,вращения или колебания ,вставляйте в уголочек экрана окошко с видео «цифровой модели» для наглядности😉

[@davida.7586]

Super!

[@user-qe5cj2on5t]

То что баланс - это колебательная система и как-то там передает колебания механизму и стрелкам известно всем, но вот как конкретно все это работает, я долго не мог найти, спасибо большое!

[@user-hz6yq4wr9g]

Прекрасное объяснение! Просто и наглядно, понятно даже в том случае, если до этого никогда не разбирался в устройстве часов и других механизмов)

[@user-ef4mi4xc4y]

Большое спасибо. Для начинающего одно из информативных видео. Получил очень полезную информацию.

[@igordanilov6]

Спасибо большое за прекрасный видос! Лайк и подписка

[@davidlebin3692]

Самое лучшее видео ,спасибо !!!!

[@andreich4062]

Благодарю за отличный обзор!

[@mairiskalva9187]

Спасибо, Сергей, очень интересно! Oчень познавательное видео. Жду с нетерпением следующих выпусков.

[@user-qb7gs6wj9v]

Увлекательно. Второй раз смотрю.

[@jens-olafbodemann6053]

Спасибо, Сергей, очень интересно! Вы всё наглядно показали и объяснили.

[@user-ek6zt8lm9v]

Ждём с нетерпением следующих выпусков.

[@aleksk924]

Спасибо за видео. Очень интересно было бы посмотреть - как разбирать баланс , править пружинку, на что обратить внимание при ремонте..

[@SergejHruschov]

Здравствуйте. В планах продолжить проект "Ракета", куда войдут серии по репассажу часов. Но пока нет на это времени.

[@apostol293]

наткнулся случайно на ваше видео обзоры... как начинающему любителю.. позновательно и интересно.. буду смотреть всю серию ознакомления с механизмом.. подписка и лайк

[@user-ep6nh7fm9p]

Большое спасибо очень познавательно.

[@doksit4903]

Супер!!! Отличное видео. Спасибо!

[@user-dc4kt6bq4t]

Очень, познавательно, спасибо.

[@SuperRush1989]

Супер! Очень подробный обзор!

[@andrejlutschin7880]

Спасибо Вам , очень интересно и информативно !!!

[@wattsotyler]

Нет слов, шикарное видео!

[@bulltick13]

спасибо автору , очень познавательное видео !

[@user-mc2jg3qj3b]

спасибо. супер.

[@lion-project4839]

Благодарю за видео, очень познавательно, жду следующую серию с нетерпением! Вы молодец!

[@user-es4bf1lc1b]

Замечательно!смотрю не отрываясь

[@user-vv9jl8mh9q]

отличное видео,очень познавательно и доходчиво ++++

[@oleggaidamaka3791]

Спасибо тебе мужик

[@user-tf8fj8rn7p]

Жду продолжения

[@shok6006]

видео отличное

[@borisrakhmanov7377]

Молодец все подробно . Спасибо ждём ещё ролики

[@SergejHruschov]

Серия-1 "Анкерная вилка" - kzbin.info/www/bejne/j36lZnWvqs57mdk Серия-2 "Баланс" - kzbin.info/www/bejne/j4Ckq2Rto8uHq6M Серия-3 "Энергия" - kzbin.info/www/bejne/gJfKn2R9mr6lhqs Серия-4 "Колеса" - kzbin.info/www/bejne/r2mYiHSYl8Sojck Серия-5 "Камни" - kzbin.info/www/bejne/lZ23oYiNiJyofsU Серия-6 "Мосты" - kzbin.info/www/bejne/p3rCnouYoLeMadE Серия-7 "Корона" - kzbin.info/www/bejne/q6qbXmyjbtJgpMk Серия-8 "Платина" - kzbin.info/www/bejne/sJbOpK2iqsurjrc

[@maringhilescu2737]

Сергей, спасибо!! Ждём продолжение!!! Но просьба все таки есть). Тут все эти новые слова и назывании, как-то принцип понимаю но если что связано с прошлой серии, лучше ещё раз повтори чтоб удалось связать эту информацию в единую. Просто если честно то ли я тугадум), то ли сложно всё-таки это все переварить, но безумно интересно!!!

[@SergejHruschov]

Я предусмотрел вероятность того, что зритель может упустить связь между деталями. Поэтому в заключительной серии я опишу весь процесс работы механизма, от пружины до стрелок.

[@maringhilescu2737]

@@SergejHruschov да, спасибо Сергей, ещё вот если возможно более подробно на 3d визуализации акцентировать внимание, так ещё проще понимаешь весь процесс.

[@user-vn2gt6dz1j]

Волос из брови!!! --- Что делать!? --- Это ШОУ БИЗНЕС ребята! ; ) ; ) ; ) А у Дамы волос сечётся - нужен шампунь с кератином... ; ) P.S. Рубрика интересная и полезная, можно узнать как работает механизм и за что в обще платятся деньги. Образовательно! С уважением. Извинямс за юмор...

[@sombrero8248]

Сергей, добрый день! Очень познавательное видео и вообще сам канал! У меня такой вопрос: а что способсвует старту самого баланса? Вот, например, часы встали. Я их завожу, энергия из барабана переходит по колёсной системе к анкеру. Анкер делает один шажок, но спираль что-то должно натянуть ведь? Я вот этот момент не могу понять. Или спираль просто от движения (тряски) во время завода сама раскручивается? если так, то достаточно ли этого для того, чтобы толкнуть вилку, ведь с другой стороны давить энергия от завода барабана. Буду признателен за ответ.

[@SergejHruschov]

Доброго времени. Под действием усилия заводной пружины, через колесную передачу, анкерное колесо стремится вращаться и посредством своего зуба оказывает давление на входную палету анкерной вилки, прижимая хвостовик вилки к ограничительному штифту. Под действием спирали баланс совершает свободное колебание и вводит в паз анкерной вилки эллипс. Происходит удар эллипса о внутреннюю поверхность правого рожка хвостовика, и вилка поворачивается на угол покоя. Зуб анкерного колеса переходит с плоскости покоя на плоскость импульса входной палеты, левый рожок вилки отходит от ограничительного штифта и начинается передача импульса от анкерного колеса через вилку на баланс. За полный период колебания баланса анкерное колесо повернется на один зубец. Более простым языком ;) Источник энергии, естественно пружина, она сразу раскручивает колесную систему и стрелки. Анкерный узел же, не дает ей этого сделать затормаживая. Энергия от пружины, по колесам проходит до анкерной вилки, где та застопорив, колесную систему, ударом хвостовика, по импульсному камню баланса, подпитывает и его работу. Баланс сделав движение в одну сторону, останавливается пружиной баланса(волосок), и начинает обратный ход. Это обратное движение практически целиком зависит от волоска(его упругости, формы и т.п). Баланс совершая это движение, импульсным камнем ударяет в хвостовик вилки, та открывает колесную систему. И цикл повторяется снова.

[@sombrero8248]

@@SergejHruschov Большое спасибо за развёрнутый ответ! =))

[@nasusyy1692]

Отличное видео. Не могли бы вы рассказать как регулировать механизм 2609? Вообще не могу понять принципа регулировки этого механизм, постоянно спешат...

[@ingoschwarz3646]

👍🏼📸👍🏼🎥👍🏼🔊👍🏼🇩🇪

[@user-se5rm8vt2e]

Выпустите познавательное видео об устройстве и работе автоподзавода в механических часах если можно.

[@SergejHruschov]

В планах продолжение сериала, куда и войдут подробные обзоры усложнений, от автоподзавода до турбийона.

[@Kot_v_garaje]

спасибо за кино. мне, как начинающему, было бы очень интересно узнать: как правильно править спираль баланса, ибо столкнулся с этой проблемой на зимовском 2602. сейчас вожусь..

[@user-me6jn6zs7x]

Добрый час, благодарю за уроки очень полезно, открываю для себя очень много нового и полезного, только я не понял про волос, хоть его удленяй хоть укорачивай, часы будут отставать, так получается?

[@user-jx5ww1ve4m]

Спасибо за видео. Только я не совсем понял, почему спираль со временем не затухает? Она как-то получает энергию от заводной пружины?... ну не через анкерную вилку же?

[@SergejHruschov]

Именно через анкерную вилку ;)

[@osooso4164]

думаю в конце можно фото вс тавлять. с коробком спичек например..будет видно реальные размеры))

[@SergejHruschov]

В каждой серии будут разные предметы. Но для общей картины все снято на стандартном листе в клеточку.

[@nikshoshin]

Здравствуйте! Спасибо за видео! Объясните пожалуйста: спираль баланса выполняет работу, значит теряет энергию. Как эта энергия восполняется? Существует отдельная система возведения спирали баланса от основной спирали? Я не профессионал, просто стало интересно как работает. Спасибо!

[@SergejHruschov]

Доброго времени. Под действием усилия заводной пружины, через колесную передачу, анкерное колесо стремится вращаться и посредством своего зуба оказывает давление на входную палету анкерной вилки, прижимая хвостовик вилки к ограничительному штифту. Под действием спирали баланс совершает свободное колебание и вводит в паз анкерной вилки эллипс. Происходит удар эллипса о внутреннюю поверхность правого рожка хвостовика, и вилка поворачивается на угол покоя. Зуб анкерного колеса переходит с плоскости покоя на плоскость импульса входной палеты, левый рожок вилки отходит от ограничительного штифта и начинается передача импульса от анкерного колеса через вилку на баланс. За полный период колебания баланса анкерное колесо повернется на один зубец. (Простым языком. Источник энергии, естественно пружина, она сразу раскручивает колесную систему и стрелки. Анкерный узел же, не дает ей этого сделать затормаживая. Энергия от пружины, по колесам проходит до анкерной вилки, где та застопорив, колесную систему, ударом хвостовика, по импульсному камню баланса, подпитывает и его работу. Баланс сделав движение в одну сторону, останавливается пружиной баланса(волосок), и начинает обратный ход. Это обратное движение практически целиком зависит от волоска(его упругости, формы и т.п). Баланс совершая это движение, импульсным камнем ударяет в хвостовик вилки, та открывает колесную систему. И цикл повторяется снова).

[@nikshoshin]

@@SergejHruschov Огромное спасибо за подробный ответ! Теперь понятно. Долго смотрел на рендер но не улавливал этот момент!

[@user-mh6kd6br7k]

волос из брови супер)))

[@SergejHruschov]

Знал что жертва не напрасна :) :) :)

[@Shadikson]

👍

[@DMIROV_]

Подскажыте при установке нового баланса на новый механизм, баланс работает очень вяло (медленно), в чем может быть проблема?

[@lebigmac8543]

Как регулируются часы с коаксиальным спуском. Там ведь нет градусника. Например omega на механизме 2500

[@_Pretender]

...10:15! - при "укорачивании пружины" часы будут спешить, а не отставать.

[@artemartem5825]

Обзор супер. Скажите, пожалуйста, каким образом регулируется амплитуда оси баланса? Не могу найти материал в интернете

[@SergejHruschov]

Здравствуйте. Не все механизмы имеют регулировку. Особенно часто современные, в таких случаях меняется целиком узел баланса(как пример механизм Powermatic 80). В механизмах, где предусмотрена регулировка, она может осуществляться в некоторых позициях, как пример: регулировочные винты самого баланса, регулировка спирали баланса градусником.

[@myki_zvyki]

Сергей приветствую),.Изложил в фейсбуке крошечную просьбу, связанную с этим роликом).

[@SergejHruschov]

Здравствуйте. Ознакомился, без проблем ;)

[@myki_zvyki]

@@SergejHruschov вот ссылка на ролик, в котором я использовал Ваши материалы. kzbin.info/www/bejne/paqtgZqgltehqaM

[@SergejHruschov]

@@myki_zvyki Хороший ролик получился.

[@saschakarobachka1126]

Спасибо за видео , очень полезная и большая работа проделана бала чтоб создать это видео , но очень интересно именно разобрать в чем отличия в решениях при создавали например "трёхстрелачника " например " ракета " и Patek Philip calatrava ведь обе модели похоже , или сравнить Iwc с Omega но однотипные разумеется где технические отличия ? Благодарен за ответ

[@SergejHruschov]

У Omega Co-Axial спуск, он сильно отличается от простого анкерного, обязательно затронем и его ;)

[@Stanislavvypovskyi]

Подскажите как настроить ход механизма швейцарского (как в конце видео) там рычажок или винт крутить нужно?

[@SergejHruschov]

Механизмов много, и не у всех есть градусник. Нужно смотреть конкретный калибр, а то так и пружину баланса можно отсоиденить ;)

[@user-ln9hh4mk8d]

Здравствуйте.На конце волоска, незнаю как называется.. штифт с прорезью,отпала.Как закрепить к нему конец волоска,вставить в прорезь валосок и прижать или же на клей.Спасибо.

[@SergejHruschov]

Доброго времени. Для крепления волоска в колонке баланса, чаще всего используют клин(он очень маленький).

[@user-ln9hh4mk8d]

@@SergejHruschov спасибо!

[@user-uj1vv5bt1u]

Волос из мотни)))

[@zvezdady2946]

Доброго времени суток Сергей, можете пожалуйста подсказать, можно ли заменить баланс другим, если не получатся найти оригинальный, на сколько это возможно, или игра не стоит свеч ?

[@SergejHruschov]

Доброго времени. Подобрать баланс возможно. А вот стоит ли это свеч, зависит от часов, что вы восстанавливаете и целей этого восстановления.

[@Isayenak]

Товарищ! Что такое угол подъёма баланса? Я как раз на ваше видео набрёл в поисках информации, но про подъем баланса вы не говорили

[@SergejHruschov]

Здравствуйте. Этот сериал не предусматривал тотального ухода в цифры, видео получились бы длинными и нудными. Что такое угол подъема? Во время колебаний балансового колеса, с каждым проходом импульсный камень ударяет по рожку анкерной вилки, заставляя ее провернуться в следующую позицию. Угол (в градусах) между входом и выходом импульсного камня называется углом подъема.

[@mmsgkg]

Спасибо. Я не могу связать, как баланс может ускорить ли уменьшить ход всей системы зубчатой передачи, которая начинается с триба на барабанном колесе. Ведь в системе всех колес заложена такая сила, от раскручивающейся пружины?

[@SergejHruschov]

За счет скорости колебаний(или если проще, скорость с которой останавливается вся колесная система и запускается снова), без баланса, анкерная вилка просто остановит всю колесную систему.

[@elenayas1]

Скажите, пожалуйста, с какой амплитудой должен колебаться баланс? У меня с очень небольшой крутится, но не останавливается. Если честно, я хотела почистить циферблат в дедушкиных часах Победа и не расчитав залила механизм спиртом. После этого баланс стал плохо крутиться и даже останавливаться. Высушила, смазала вазелиновым маслом (что было), но не помогло. Смазывала тонкой иглой и только камни, как пишут в инструкции. Почему это может быть? Что я могла нарушить?

[@SergejHruschov]

Когда часы работает хорошо, то амплитуда между 270 º и 300 º с циферблатом вверх, или вниз. Замеряется не на глаз, а прибором. Лучше не лезьть в механизм без навыков и знаний, а обратится в часовоую мастерскую.

[@elenayas1]

​@@SergejHruschov спасибо за ответ. В итоге разобралась сама. Видимо, я всё-таки сдвинула градусник, хотя старалась ничего не задевать. Сегодня решилась и разобрала полностью вплоть до снятия маятника. Все шестерёнки подержала в спирту, но они и не были грязными. Смазала пружину завода (вытаскивать не стала). А насчёт отдать мастеру скажу так: не боги горшки обжигают.😉 К тому же есть интернет, а там можно найти любую информацию. По разборке часов Победа очень много видео. Вот и ваш канал в помощь любителям.😊👍

[@user-vv9jl8mh9q]

минута 10:25 ошибка- часы начнут спешить те быстрее идти

[@Valeriy-wz7cp]

Как подобрать баланс для часов?

[@vladimirvolkov5098]

Сергей, есть ли какие то плюсы у винтовых балансов?Дело в том что они не редко встречаются в дорогих часах, где вопрос стоимости технологий не столь критичен. Да, кстати...береги дам, вдруг еще жертвы потребуются)

[@SergejHruschov]

:) :) :) Винтовой проще отрегулировать.

[@jabborg8767]

Добрый день !есть ли видео о правке волоса?

[@SergejHruschov]

Здравствуйте, я не выпускал видео с ремонтами механизмов. Подобные ролики, должны были войти в "Проект Ракета", но пока он заморожен.

[@user-cv1os1du8p]

Сергей, подскажите, почему в рротивоударном механизме используют именно камни, а не стекло или пластик или метал?

[@SergejHruschov]

Камни там для повышения износостойкости и долговечности. Они служат для стабилизации трения и уменьшения скорости изнашивания контактирующих поверхностей (а именно оси баланса).

[@user-er1bo6bu1g]

Подскажите почему баланс со спералью перекашывает, когда стрелками вниз - то идут, только ставиш как положено часы,он перекашывает, и часы естественно останавливаются, часы барабан ( молния)- заранее благодарен

[@SergejHruschov]

Надеюсь вы понимаете что я не экстрасенс, и точно сказать в чем проблема не могу, не видя сам механизм. Могу только предполагать. Возможно дело, в разбитых отверстиях оси баланса(моста оси и платины). Возможно дело в самом балансе, его деформации, или его сбившейся развесовка. Может быть виновата деформированная спираль.

[@user-lv3ij4cn2z]

износ иголок наверно

[@user-zn4ye1bc3n]

Привет! Сколько серий планируется?

[@SergejHruschov]

Первый сезон около 10 +/-

[@mrmichaelnilov]

@@SergejHruschov будем посмотреть!

[@user-bm3sc1ky5w]

Штифты в градуснике прочно закрепляют волосок или он (волосок) должен проскальзывать между ними (как это сделано в часах Амфибия?)? Почему пружина с колесом баланса не останавливается - её подталкивает анкерная вилка? требуется ли что-то сделать для новой, только купленной колодки с балансом и пружиной перед установкой в часы (амфибию)? Интересуюсь для себя - разобрал-собрал, но повредил спираль( Спасибо за видео.

[@SergejHruschov]

Доброго времени. Про работу баланса: Под действием усилия заводной пружины, через колесную передачу, анкерное колесо стремится вращаться и посредством своего зуба оказывает давление на входную палету анкерной вилки, прижимая хвостовик вилки к ограничительному штифту. Под действием спирали баланс совершает свободное колебание и вводит в паз анкерной вилки эллипс. Происходит удар эллипса о внутреннюю поверхность правого рожка хвостовика, и вилка поворачивается на угол покоя. Зуб анкерного колеса переходит с плоскости покоя на плоскость импульса входной палеты, левый рожок вилки отходит от ограничительного штифта и начинается передача импульса от анкерного колеса через вилку на баланс. За полный период колебания баланса анкерное колесо повернется на один зубец.

[@user-tq2lf1zx8v]

Дама просила потом показать, как на видео вышел ее волос ?

[@user-ft5mx3fl9n]

Вдохновился этим видео , достал 5лет лежавшие

[@user-ft5mx3fl9n]

sitizen japan с якорем 80-х . Часмастер сказал что сломан баланс , только утилизация . Наточил отвертку проверил ось поставил обратно , десять часов наблюдаю за вращением шестеренки . Придется смотреть остальные передачи чтобы попытаться сделать ремастеринг с промывкой и просмазкой . Видео очч.высокого уровня подачи (большая редкость!!)

[@user-fh8vc5rp9l]

если нетрудно объясните пожалуйста почему пружинка-волос не затягивается? в момент передачи импульса анкерному колесу поворачивается основание к которому крепится волос пружина, посредству чего анкерное колесо с зубом поворачивает анкер в плоскость покоя, блокируя поступающую энергию в систему. Таким образом каждый новый блок энергии - это результат поворота основания к которому прикреплена волос-пружина, таким образом анкерное колесо просто в какойто момент по идее ударит по анкеру с другой стороны... почему этого не происходит?

[@user-fh8vc5rp9l]

наверное что-то типа одностороннего ключа который прокручивается в одном из направлений, просто непонятно как это реализовано в таких маленьгих размерах

[@SergejHruschov]

@@user-fh8vc5rp9l Вы видимо немного запутались, из-за похожести терминов, и упустили суть. Анкерное колесо не получает энергии от волоска(пружины баланса), только от основной пружины 😉

[@user-fh8vc5rp9l]

под действием энергии пружины баланс совершает движения в одну и в другую сторону взводя либо отпуская спираль. Мне непонятно как именно энергия пружины передается на спираль да еще таким образом что она не закручивается и упирается в одну сторону, а что эта энергия какимто образом взводит и отпускает спираль. Нигде не могу найти этот участок цепи наглядно. Это какая-то тайна часовщиков?

[@SergejHruschov]

Доброго времени. Нет не тайна ;) Под действием усилия заводной пружины, через колесную передачу, анкерное колесо стремится вращаться и посредством своего зуба оказывает давление на входную палету анкерной вилки, прижимая хвостовик вилки к ограничительному штифту. Под действием спирали баланс совершает свободное колебание и вводит в паз анкерной вилки эллипс. Происходит удар эллипса о внутреннюю поверхность правого рожка хвостовика, и вилка поворачивается на угол покоя. Зуб анкерного колеса переходит с плоскости покоя на плоскость импульса входной палеты, левый рожок вилки отходит от ограничительного штифта и начинается передача импульса от анкерного колеса через вилку на баланс. За полный период колебания баланса анкерное колесо повернется на один зубец. Более простым языком ;) Источник энергии, естественно пружина, она сразу раскручивает колесную систему и стрелки. Анкерный узел же, не дает ей этого сделать затормаживая. Энергия от пружины, по колесам проходит до анкерной вилки, где та застопорив, колесную систему, ударом хвостовика, по импульсному камню баланса, подпитывает и его работу. Баланс сделав движение в одну сторону, останавливается пружиной баланса(волосок), и начинает обратный ход. Это обратное движение практически целиком зависит от волоска(его упругости, формы и т.п). Баланс совершая это движение, импульсным камнем ударяет в хвостовик вилки, та открывает колесную систему. И цикл повторяется снова

[@SPB_FPV]

А как правильно установить колонку баланса есть видео?

[@SergejHruschov]

Это сериал об устройстве и элементах механизма. Но в планах так же и обучающее видео по обслуживанию механизма.

[@SPB_FPV]

@@SergejHruschov начните с баланса и Настройки. Нигде нет видео о том, как и куда крутить эти рычажки

[@user-im4qz9io5k]

Мне не совсем понятно, почему балансное колесо не останавливается. Колебания ведь должны угасать, что же их поддерживает?

[@SergejHruschov]

Источник энергии, естественно пружина, она сразу раскручивает колесную систему и стрелки. Анкерный узел же, не дает ей этого сделать затормаживая. Энергия от пружины, по колесам проходит до анкерной вилки, где та застопорив, колесную систему, ударом хвостовика, по импульсному камню баланса, подпитывает и его работу. Баланс сделав движение в одну сторону, останавливается пружиной баланса(волосок), и начинает обратный ход. Это обратное движение практически целиком зависит от волоска(его упругости, формы и т.п). Баланс совершая это движение, импульсным камнем ударяет в хвостовик вилки, та открывает колесную систему. И цикл повторяется снова.

[@user-im4qz9io5k]

@@SergejHruschov Спасибо огромное, все понял)

[@SR-sp4bj]

А как происходит движение баланса при заводее часов если анкерное колесо стопорится вилкой? Его что нужно встряхнуть что бы он шевелился, непонятно.

[@SergejHruschov]

Да. Достаточно малого импульса, и баланс снова начинает колебания. Вспомните, как чуть тряхнув, вставшие часы, они на пару секунд оживали, затем не получая энергии от пружины останавливались.

[@SR-sp4bj]

@@SergejHruschov а камни в мостах впрессованы или вылетают. Они взаимозаменяемы?

[@SergejHruschov]

@@SR-sp4bj Впрессованы, но естественно их возможно заменить. В дорогих механизмах, многие из них находятся в бушонах и подпружинены, для защиты осей от встрясок, ударов.

[@user-rf4jz2dm7p]

Не все виды волос задействованы... Лайк, тем не менее)))👏

[@SergejHruschov]

:) :) :)

[@alexandertaraykovskiy508]

интересно, а как баланс возобновляет свою работу, если часы были остановлены

[@SergejHruschov]

Источник энергии, естественно пружина, она сразу раскручивает колесную систему и стрелки. Анкерный узел же, не дает ей этого сделать затормаживая. Энергия от пружины, по колесам проходит до анкерной вилки, где та застопорив, колесную систему, ударом хвостовика, по импульсному камню баланса, подпитывает и его работу. Баланс сделав движение в одну сторону, останавливается пружиной баланса(волосок), и начинает обратный ход. Это обратное движение практически целиком зависит от волоска(его упругости, формы и т.п). Баланс совершая это движение, импульсным камнем ударяет в хвостовик вилки, та открывает колесную систему. И цикл повторяется снова.

[@alexandertaraykovskiy508]

@@SergejHruschov понятно, спасибо за ответ!

[@lebigmac8543]

На многих ETA кроме градусника имеется ещё один регулировочный рычаг. Интересно, а для чего он нужен?

[@SergejHruschov]

Это крепление колонки спирали(наружного конца). Просто в Зим2602 она крепится в теле моста. У Швейцарцев исполнено чуть элегантней.

[@lebigmac8543]

@@SergejHruschov Это крепление можно использовать для регулировки?

[@SergejHruschov]

@@lebigmac8543 Нет.

[@user-mx5hm1dw6r]

​@@SergejHruschovПодвижное крепление конца спирали используется для регулировки положения импульсного камня относительно хвостовика анкерной вилки.

[@user-pd7pi7xz5f]

Спасибо! Познавательно! Только бы дама не успела кончиться, а то на прохожих переключаться придется.

[@SergejHruschov]

:) :) :)

[@Shadikson]

То есть анти ударные часы, это всего лишь предохранение оси баланса от поломки?

[@SergejHruschov]

Нет, это комплекс, включающий мост баланса, защиту оси, спираль, идругие элементы.

[@user-fh8vc5rp9l]

вы это много раз видели главное... я понимаю как анкер тикает, я не понимаю почему система баланса в балансе, как ей передается энергия. КАК!!!!????

[@SergejHruschov]

Доброго времени. Под действием усилия заводной пружины, через колесную передачу, анкерное колесо стремится вращаться и посредством своего зуба оказывает давление на входную палету анкерной вилки, прижимая хвостовик вилки к ограничительному штифту. Под действием спирали баланс совершает свободное колебание и вводит в паз анкерной вилки эллипс. Происходит удар эллипса о внутреннюю поверхность правого рожка хвостовика, и вилка поворачивается на угол покоя. Зуб анкерного колеса переходит с плоскости покоя на плоскость импульса входной палеты, левый рожок вилки отходит от ограничительного штифта и начинается передача импульса от анкерного колеса через вилку на баланс. За полный период колебания баланса анкерное колесо повернется на один зубец. Более простым языком ;) Источник энергии, естественно пружина, она сразу раскручивает колесную систему и стрелки. Анкерный узел же, не дает ей этого сделать затормаживая. Энергия от пружины, по колесам проходит до анкерной вилки, где та застопорив, колесную систему, ударом хвостовика, по импульсному камню баланса, подпитывает и его работу. Баланс сделав движение в одну сторону, останавливается пружиной баланса(волосок), и начинает обратный ход. Это обратное движение практически целиком зависит от волоска(его упругости, формы и т.п). Баланс совершая это движение, импульсным камнем ударяет в хвостовик вилки, та открывает колесную систему. И цикл повторяется снова

[@user-fh8vc5rp9l]

Спасибо огномное)) наконец-то я могу идти дальше)@@SergejHruschov

[@user-fh8vc5rp9l]

теперь я не понимаю почему волос-пружина не затягивается до упора. Ведь когда анкер на плоскости импульса основание на котором закреплено анкерное колесо делает шаг всегда в одном направлении, постепенно поворачивая точку покоя анкерного колеса.@@SergejHruschov

[@SergejHruschov]

@@user-fh8vc5rp9l Вы видимо путаетесь в терминологии и упустили суть. Основная пружина раскручивает всю колесную систему. Которую, в свою очередь тормозит, на мгновение, система анкерного спуска.Сам спуск, так же получает энергию от пружины, которая передается на балансир(пружину баланса)при контакте колесной системы с анкерным спуском, посредником этого является анкерная вилка.

[@user-fh8vc5rp9l]

"что и как запускает и поддерживает колебания баланс колеса?" я наконец сформулировал адекватный вопрос...@@SergejHruschov

[@user-qb7gs6wj9v]

Я не понял, а зачем вообще сдвинуть градусник что бы он отставал? Или это сам механизм автоматически сдвигает градусник? Но раз так то по какой причине происходит переключение градусника? Вы про это не рассказали. И вы говорите если сдвинуть градусник в сторону минуса то часы начинают отставать, и потом вы говорите что если градусник сдвинуть в обратную сторону то часы так же продолжают отставать.

[@SergejHruschov]

Оговорился.

[@mrmichaelnilov]

@@SergejHruschov *_Спасибо! Отличная подача материала._*

[@nikitapushkin850]

Градусник меняем в ручную .Такой процесс называется репассажом .Если часы спешат ,то двигаем минус для приближения к максимальной точности

[@barpandira9199]

Шо вижу то пою.

[@SergejHruschov]

Пой дальше.

[@user-fh8vc5rp9l]

недостаточно подробно. Я так и не понял почему балансколесо принимает энергию, причем делает это так что начинает колебатсья равномерно

[@SergejHruschov]

Доброго времени. Когда снимал ролик, казалось что, слишком все нудно получается из-за подробностей 😉😂😂😂 Под действием усилия заводной пружины, через колесную передачу, анкерное колесо стремится вращаться и посредством своего зуба оказывает давление на входную палету анкерной вилки, прижимая хвостовик вилки к ограничительному штифту. Под действием спирали баланс совершает свободное колебание и вводит в паз анкерной вилки эллипс. Происходит удар эллипса о внутреннюю поверхность правого рожка хвостовика, и вилка поворачивается на угол покоя. Зуб анкерного колеса переходит с плоскости покоя на плоскость импульса входной палеты, левый рожок вилки отходит от ограничительного штифта и начинается передача импульса от анкерного колеса через вилку на баланс. За полный период колебания баланса анкерное колесо повернется на один зубец. Более простым языком ;) Источник энергии, естественно пружина, она сразу раскручивает колесную систему и стрелки. Анкерный узел же, не дает ей этого сделать затормаживая. Энергия от пружины, по колесам проходит до анкерной вилки, где та застопорив, колесную систему, ударом хвостовика, по импульсному камню баланса, подпитывает и его работу. Баланс сделав движение в одну сторону, останавливается пружиной баланса(волосок), и начинает обратный ход. Это обратное движение практически целиком зависит от волоска(его упругости, формы и т.п). Баланс совершая это движение, импульсным камнем ударяет в хвостовик вилки, та открывает колесную систему. И цикл повторяется снова

[@user-fh8vc5rp9l]

получается что у анкерного колеса в какой-то момент будет недостаточно энергии полученной от пружины волоска, потому что ее основание со временем поворачивается по часовой стрелке... (@@SergejHruschov

[@SergejHruschov]

@@user-fh8vc5rp9l Анкерное колесо не получает энергии от волоска(пружины баланса), только от основной пружины 😉

[@user-fh8vc5rp9l]

я пока путаюсь в названиях(( Баланс-колесо - колеблется и переключает анкер из одного положения в другое. Я не могу понять почему оно колеблется. Что не дает колебаниям затухнуть, что их первоначально инициирует и как это происходит. Есть анкер, который переключается, то блокируя, то освобождая анкерное колесо, которое всегда под воздействием центральной пружины, этот анкер переключается баланс-колесом, которое колеблется на волоске-пружине, но блин... почему оно колеблется, почему не затухает, что и как передает энергию от центральной пружины, чтобы компенсировать потери энергии затраченные на удары частей механизма и на трение воздуха с подвижными элементами анкерной системы.@@SergejHruschov

[@user-fh8vc5rp9l]

и что а главное как передает первоначальный импульс для запуска колебаний... то есть я не могу понять почему штука которая переключает анкер тудасуда не перестает это делать расходуя энергию... очевидно что эту энергию баланс-колесо как-то получает, я думаю либо от анкерного колеса через шестерни, либо от анкера както, что абсолютно врядли... либо отдельным каналом от центральной пружины. Чтобы подпитывать колебания, нужно ритмично давать импульс баланс колесу, и я не понимаю как устроен механизм обуславливающий ритмичную подпитку этих колебаний. Я уже сломал chat-gpt и он принес мне кучу извинений, но я так и не смог понять как это работает. все видосы показывают как эта хрень колеблется сама по себе и ровно щелкает анкером, но так не бывает, она не может колебаться и щелкать просто так....эти колебания надо как-то подпитывать... это паника ниужели я настолько тупой( я уже сутки пытаюсь это понять...

[@user-fh8vc5rp9l]

Балансовое колесо не компенсирует потери энергии, расходуемой на трение с воздухом само по себе. Оно может терять энергию из-за трения с воздухом и другими потерями, и со временем его вращение замедлится, если не будет поддерживаться внешней силой или энергией. Чтобы компенсировать энергию, затрачиваемую на преодоление трения с воздухом, балансовые колеса могут использовать различные источники энергии, такие как электрические двигатели или другие механизмы , чтобы поддерживать их вращение на постоянной скорости или компенсировать потери энергии. Это позволяет балансовому колесу сохранять стабильное вращение и выполнять свои функции, несмотря на трение с воздухом. Вот эти "другие механизмы" никто и не показывает, любопытно почему? надеюсь меня завтра не убьют войны тайного ордена часовых мастеров.

[@user-mx5hm1dw6r]

Этот источник энергии - заводная пружина.

[@user-fh8vc5rp9l]

Что серьезно?) окей, а как она передает баланс колесу эту энергию?) Ключевой вопрос "Как?")) @@user-mx5hm1dw6r

[@user-lv3ij4cn2z]

ну и зачем винтики на балансе?))) расказывать так расказывать))

[@SergejHruschov]

Их задача - установить баланс в оптимальное положение. Как колеса велосипеда требуют периодического выравнивания, так и баланс должен двигаться по идеально круговой траектории, все точки которой расположены в одной плоскости.

[@user-rz3te4ye3u]

Нафиг зенит? Кто носит зенит тебя не смотрит.

[@jonik0383]

3:24 сконцентрироваться?!😢 фокус, мля! сфокусироваться же!

[@SergejHruschov]

Значение слова сконцентрироваться - 1) сосредоточиться на ком-, чём-либо. 2) сосредоточиться, собраться где-либо.

[@user-qq6ry2vp8s]

Ааа,волос дамы гнутый,не из брови...

[@user-ox3xm3jo9v]

Спасибо большое. Очень познавательно.