Автору на заметку. Современнве двигатели Рено устроены таким образом чтоб максимум тепла уходило на катализатор, так как он пока холодный не эффективен. Это норма. Воздуховод в "бордачке" имеет роль холодильника, это очень удобно! И вообще Сценик пожалуй самый нафаршированный для дальних и семейных поездок из всех Реношек
@andreijurist2 жыл бұрын
Добрый вечер! Может расскажите, как двигатель К4М спроектирован, чтобы тепло уходило на катализатор, особенно когда холодный??? Спасибо!!!
@АлексейГенчев-ь6р2 жыл бұрын
Что интересно, сравнивал свой 2й Гр.Сценик, тоже 7 года, как у автора, с Гр.Сцеником 3 рестайл у друзей. 3й удобнее только при складывании 2го ряда и поднимании 3го ряда сидений. В остальном 2й интереснее с точки зрения продуманности. Конечно, в 3м уже двухзонный климат, дефлекторы на средних стойках, навигация приятнее, хотя по прежнему бесполезна у нас. Есть и другие плюшки, но тех же кармашков, бардачков и т.п. во 2м поколении больше. Эргономика одинаковая, сиденья, простор в салоне тоже.
@MirDobroNadezda3 жыл бұрын
Всем Добра!Андрей Вам здоровья и успехов 💪Ролик👏👏👏Сейчас у меня Рено сценик 2 1.6 2008г греется отлично быстро но с таким климатом по городу ездить тяжко еле едет🙈До этого был Рено гранд сценик 2 1.5 дизель 2008г кондей с теном вообще горя не знал зимой грелась на ура расход капли тяга не пропадала как на бензине😢сейчас вспоминаю и плачу😭какая была машинка👍но увы дизель это Вам не хухры мухры тут ещё сервис нужен а у нас рукастых не нашлось.
@andreijurist3 жыл бұрын
Это да, с реально нормальным обслуживанием и ремонтом дизелей у нас беда!!!
@Андрей-к5с1ы3 жыл бұрын
Лайк.💯. Скорейшего выздоровления тебе.
@andreijurist3 жыл бұрын
Спасибо!
@sergeyvolkov76853 жыл бұрын
Спасибо большое за ролик! Крепкого здоровья!
@andreijurist3 жыл бұрын
Спасибо большое! И Вам не болеть!
@НатанГительзон3 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрюша спасибо за познавательное видео, расскажи как поменять лампочки на светодиоды на кнопках стеклаподъёмниках и прикуриватель. Спасибо еще раз и выздоравливай скорее.
@andreijurist3 жыл бұрын
Спасибо большое! В прикуривателе я не менял, ещё заводская работает, а в стеклоподъемниках нет ничего сложного, я их разбирал и перепаивал, есть на ютубе ролик поищите, где меняли без пайки! Светодиоды надо брать с сопротивлением!
@bozhena317 ай бұрын
Дякую! Живе Беларусь❤
@МихаилЮнацкий2 жыл бұрын
По поводу прогрева, у меня 1.5 dci так там нужно единичку включить, мвшинка обороты приподымает и реально быстрей прогреваеться)))
@andrejk.35732 ай бұрын
Здравствуйте, а как снимаются кнопки, управления, управлением силы работы вентилятора, на панельке?
@ОЛегДроновичьАй бұрын
Добрый вечер ! После включения зажигания автоиобиля через минуту полтора начинает работать вентилятор клндиционера , на улице -2, а вентилятор под капотом работает , это плохо ??? Рено сценик 2 , 1.5 дизель
@oleg120 Жыл бұрын
Если прогревать в режиме Авто , то несколько минут воздух не дует на лобовое потом начинает дуть. Можно не отключать режим Авто. Автомобиль Рено Меган 2
@АндрейМихайлов-ш1в3 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео. По наблюдениям,да,греется дольше если вкл.вентилятор.Тоже убавляю до 1 деления.По тенам случайно заметил,что они есть....В прикуривателе постоянно стоит зарядка с вольтметром(хорошо для постоянной диагностики)Нагреватели активируются, вкл.при +8градусов и откл.при появлении второго деления температуры двигателя.Определяется так:Заводим двигатель,выкл.вентилятор.,смотрим на вольтметр 14.5В...и как только включаем вентилятор,происходит кратковременная просадка дапряжения до примерно 12,9В и возвращается на 14.5В.Тены мощные,поэтому проседает напруга.И так работает циклично!!!,то вкл.,то откл.
@andreijurist3 жыл бұрын
Тэны вещь хорошая, но бензинка в принципе и без них справляется в нашем климате, дизелю ж без тэнов никуда!
@Петровичь-б2и2 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста. У меня дизель 1,6 К9К. В прошлом году обнаружил случайно ТЭН)) Я его извлек и, в общем, он включается/ выключается - все как полагается. Но он не сильно нагревается (рука терпит). Проверял его зимой, температуру по разному на климате выставлял. Но и с момента покупки авто всегда была такая тема, что зимой в авто холодно до тех пор, пока на трассу не выедешь: т.е. ТЭН не греет, а дизельный ДВС, понятное дело, после запуска, на холостом ходу не нагреет салон. Только после активной работы дизельного ДВС салон начинает прогреваться. Как Вы считаете: это ТЭН сломан или (в Инете пишут) его надо как-то настраивать на компе под свое авто?
@andreijurist2 жыл бұрын
@@Петровичь-б2и привет!!! ТЭН либо работает, либо нет! Дизель сам по себе плохо греется - это не бензин!!! Тэны есть 1 ватные и 2 ватные - видимо у Вас первый!
@Yurii.Kryvonos6 ай бұрын
Как включить охлаждение воздуха в салоне, когда на улице жарко, а в самом салоне душно? Открывать окна не всегда помогает, особенно, когда едешь по трассе
@ЛёхаЛашин-и2ш3 жыл бұрын
Я включаю обогрев лобового стекла в сильный мороз, при этом сразу не включается моторчик печки, по мере прогрева обороты сами прибавляются. Если я включу авто режим в мороз, то лобовое будет очень долго отходить. Зимой всегда температуру ставлю 27 градусов, на 22 градуса прохладный, на 18 холодный. Авто меган2
@andreijurist3 жыл бұрын
Обороты да, прибавляются автоматом, так у всех!
@scenic95863 жыл бұрын
Я климатом не пользуюсь ибо на нём всегда включён обдув печки. 3-4 мин грею и на малом ходу еду, при поднятии температуры вкл обдув.
@Встретимсяубассейна Жыл бұрын
Здравствуйте. Как должен работать вентилятор кондиционера. У меня сразу включается на максимальные обороты
@andreijurist Жыл бұрын
Добрый день! Если в салоне жарко - включается по максимуму, потом постепенно скорость снижается!
@СергійВолодимирович-ц6т Жыл бұрын
Подскажите, как сделать, чтобы вместо километража показывал расход, остаток топлива, и т д?
@andreijurist Жыл бұрын
Кнопками с торца на переключателе дворников!
@СергійВолодимирович-ц6т Жыл бұрын
@@andreijurist спасибо!
@sergserg86823 жыл бұрын
Доброго дня. При натисканні кнопки рециркуляції чути клацання, можливо заслонка несправна? Не підкажете?
@andreijurist3 жыл бұрын
Возможно, но может быть клацает и работает! Шум воздуха меняется когда кнопку нажимаешь!
@sergserg86823 жыл бұрын
Шум не міняється, і на скільки помітив не перекривається заслонка за "камазом", мабуть шестерні зносились чи ще щось? Досконало систему не знаю. Можливо хтось стикався?
@andreijurist3 жыл бұрын
@@sergserg8682 может быть ещё сам привод с заслонки слетел!
@yravalentinovih96483 жыл бұрын
У меня щелкает сразу после включения двигателя, потом прекращается до следующего завода. Щелкает с левой стороны под торпедой. Что может быть? Спасибо.
@ВвРуден2 жыл бұрын
Лайк, подписка. Очень детально и познавательно. Ищу видео по замене радиатора кондиционера в салоне в таком же авто. Это тоже что и радиатор печки?
@andreijurist2 жыл бұрын
Спасибо! Радиатор кондиционера стоит возле переднего бампера, а под панелью стоит радиатор, похожий как на печку - это испаритель кондиционера!
@ДмитрийКисель-ж9г10 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой расход топлива будет при использовании климат-контроля в режиме авто?
@железныйрыжик4 ай бұрын
Сколько нужно греть автомобиль с акпп
@ВоваРослый3 жыл бұрын
Все так и есть как вы сказали, на холостых зимой движок не грееться. Я зимой после запуска включаю рециркуляцию сразу, грею, еду, как только окна начинают потеть включаю забор воздуха с улицы. Потеть начинают где то на 3м делении. Можно вентилятор не отключать при прогреве, включив рециркуляцию.
@andreijurist3 жыл бұрын
Спасибо за совет!
@gadeirus3 жыл бұрын
Может кто сталкивался? dci 1.9. Как-то в хороший мороз при переключении режимов (лицо/ноги/лобовое) что-то в районе климы за кнопками щёлкнуло и покатилось, будто сломался пластик и деталька поскакала. Теперь при максимальной силе вентилятора воздух в салон очень слабо дует. Видимо сломалась какая-то заслонка и почти полностью перекрыла подачу воздуха? И, я так полагаю, эта проблема является причиной другой проблемы: постоянно потеет изнутри именно лобовое стекло и в малейший мороз замерзает. Утром приходишь, все стекла кроме лобового чистые, а лобовое покрыто мелким морозным налётом. А без нормального обдува сами понимаете, приходится скребком снимать ледяной налёт. В чем причина может быть?
@andreijurist3 жыл бұрын
Привет! Так а воздух слабо дует из всех сопел, или только лобового?
@gadeirus3 жыл бұрын
@@andreijurist из всех. Но перестал дуть именно после слома чего-то там после переключения режимов. Сломалось что-то именно в центральной части торпедо, где-то за кнопками климы
@andreijurist3 жыл бұрын
@@gadeirus ну это только дагадываться можно, надо разбирать все и смотреть, как бы это ужасно не звучало!!!
@БогданДиброва-у6з Жыл бұрын
Добрый день! Обьясните, зачем существует кнопка АС, если температуру можно понизить просто и все? Что она дает?
@andreijurist Жыл бұрын
Добрый, даёт возможность принудительного включения, либо отключения кондиционера, например на улице прохладно и идёт дождь, в авторежиме кондер отключён и потеют окна, включаешь принудительно и окна сразу же отпотевают!!!
@ЯрославСиомак-ц4с7 ай бұрын
Добрый день. Можете мануал по климату выложить еще где-нибудь, где можно его скачать? Нет возможности скачать с сайта ru доменом.
@Vitamin_5672 жыл бұрын
Добрый день, я всегда пользуюсь только добавляя лопасти и градусы. Без авто и без кондиционера. То есть если не нажимая кнопку авто, и кондиционера то получается пользуюсь обычной печкой?
@andreijurist2 жыл бұрын
Да, я например всегда на авто пользуюсь!
@86481323 жыл бұрын
Норм контент) надо было тебе снимать как печку менял лично мне это интересно и актуально)))
@andreijurist3 жыл бұрын
Спасибо! Тогда ещё канал не вёл, есть только запись на драйв2.ру
@86481323 жыл бұрын
@@andreijurist сцылку можно?
@andreijurist3 жыл бұрын
@@8648132 www.drive2.ru/l/546427593264466534/
@odesaua47012 жыл бұрын
Есть проблема. Рено сценик 2; 1.6 бензин/газ, при включении кондиционера, пропадает тяга и после замены компресора заметил, что при движении с включенным кондеем машина как бы притормаживает переодически. Что это?
@andreijurist2 жыл бұрын
ну с включенным кондиционером тяга в любом случае пропадает, особенно на наших не очень сильных моторах)))
@Андрей-щ5ж4ч3 жыл бұрын
Тэны подогрева скорее всего ставятся на дизельные двигатели потому что зимой они ооооочень медленно греются , даже во время езды(в маленьком городе).Вопрос другой можно ли прочистить воздуховоды задних пассажиров, или почему слабый обдув по сравнению с передним обдувом?
@andreijurist3 жыл бұрын
Тэны ставились и на бензиновые, воздуховоды не думаю что забиты, просто потеря воздуха скорее всего на соединениях происходит, гляньте мануал, там есть схема как он проложен!
@СаняК1927 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть рекомендации что даже зимой нудно хоть раз в неделю включать кондиционер, а как на сценике его включить если он только выше +5 включается ?спасибо заранее!
@labinsk012 жыл бұрын
У меня дизель но тены срабатывают не понятно как то работают то нет, может связанно с температурой окружающей среды
@andreijurist2 жыл бұрын
Скорее всего да, тены если не ошибаюсь работают при температуре ниже 5 градусов!
@sergserg2913 жыл бұрын
Андрей,вопрос по термостат,работает..,все нормально,при замене масла и т.д. на СТО сказали надо заменить т.к.покрыт маслянистой пленкой,Я отказался..,вытерли насухо..,ч/з 4-5тыс.пробега он опять-таки влажный,охл.жидкость норм.и все норм работает..,развод или как?
@andreijurist3 жыл бұрын
Если корпус пластиковый под ним прокладка дубеет, вот её и надо менять, бывает и корпус сам ведёт, но это реже!
@sergserg2913 жыл бұрын
Спс!!!Выздоравливай!
@andreijurist3 жыл бұрын
@@sergserg291 спасибо!
@Olgerdt72 Жыл бұрын
Добрый день. В моём сценике в корпусе над зеркалом есть ещё один неподключеный разъём. Не подскажете, для чего он? Т. е к одному разъёму подключён вентилятор прогона воздуха с темп. датчиком, а ещё один разъём пустой.
@andreijurist Жыл бұрын
Добрый день! А я в свой корпус никогда и не лазил!!!
@Olgerdt72 Жыл бұрын
Я бы тоже не полез, но стал шуметь вентилятор прогона. Пыль. И тогда увидел пустой разъём. Может он быть для отдельного датчика влажности? В вентиляторе прогона только датчик температуры вроде визуально.
@andreijurist Жыл бұрын
@@Olgerdt72 возможно, надо схемы глянуть, а может для микрофона какого!
@АндрійАндріїшин-д6ф2 жыл бұрын
Сучасні машини побудовані так, щоб не гріти їх паяльною лампою. Запустили двигун 1-2 хвилини й поїхали, під час руху вся система прогрівається.
@vyacheslav_7777_6 ай бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста причину не достаточного охлаждения, кондиционер работает,но слабенько. Думаю проблема в испарителе,что думаете? Спасибо.
@andreijurist6 ай бұрын
@@vyacheslav_7777_ здравствуйте, а что с фреоном, может заправить надо!
@ПавелМурахтов Жыл бұрын
Добрый вечер. Сегодня столкнулся с такой проблемой, с водительской стороны дует холд, а с пасажирской тёплый. Что может быть?
@andreijurist Жыл бұрын
Добрый! Скорее всего радиатор печки!
@ПавелМурахтов Жыл бұрын
@@andreijurist Спасибо за ответ. Весь вечер просматривал форумы, больше половины было падение давления фриона в системе. Добавляли и все становилось на место. Тем более весной меняли радиатор кондиционера на новый Valeo возможно где-то утечка. На машине ездит жена еще заметила шумней стал работать компрессор. На выходных поедем на СТО пускай посмотрят.
@viktor56053 жыл бұрын
здравствуйте. посоветуете, проблема летом сильно греется салон из дефлекторов идет горячий воздух,практически не регулируется температура, заслонка печки закрывается плотно, но за счет того, что печка стоит внутри салона при долгой езде начинает греться и панель, и металл вокруг радиатора, есть ли какое - то радикальное решение, чтобы можно было отключать печку
@andreijurist3 жыл бұрын
Да это нормально, главное чтобы летом кондиционер работал!!!
@viktor56053 жыл бұрын
@@andreijurist как по мне , так не сильно нормально, особенно когда на улице 30++ Может кто то кран на печку ставит, чтобы исключить нагрев радиатора
@andreijurist3 жыл бұрын
@@viktor5605 да нет - это прошлый век! Сделайте кондиционер и не парьтесь!
@denfizruk_3 жыл бұрын
Здравствуйте так как у вас такой же автомобиль как и у меня хотел спроситья я заметил что включить первую передачу когда скорость выше 15 км тяжелоя прям не пускает и с хрустом тудуя нормально втыкнуть первую можно только если скорость км 5, это какая-то защита типа от дурака? У вас так же?
@димасян-э8в3 жыл бұрын
От дурака
@andreijurist3 жыл бұрын
У всех так, первая передача нужна чтобы тронуться с места!
@ИгорьАрнаутов-э8ы2 жыл бұрын
у мне сценик 2 1,6 на автомате. постоянные щелчки при запуске двигателя. Также щелакает если нажать на кнопку рециркуляции. Куда разбирать? Где этот привод находится?
@andreijurist2 жыл бұрын
Щёлкает привод какой-то заслонки, чтобы узнать надо разбирать торпеду (панель)!
@ВіталійБерезка-ь4ы3 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей подскажите в чём причина . летом машина стоит на солнце нагревае имя сильно панель, включаеш кондёр охлаждает салон вроде бы все нормально через некоторое время начинает глючит вентилятор,выключится черес 10 секунд включится и т.д модуль я менял.
@andreijurist3 жыл бұрын
Привет! Ну скорее всего проблема с самим вентилятором, может щётки износились!
@djoniig12363 жыл бұрын
Подскажите через раз включаются габариты и дальний свет что может быть?
@andreijurist3 жыл бұрын
Возможно дело в переключателе - стрекозе так называемой!
@odesaua47012 жыл бұрын
Подскажите, если сможете. После замены компресора, воздух стал слабо дуть в салон. Холод идёт, но очень слабо. Может быть такое, что у меня сместились патрубки вентилятора и воздух дует на улицу или это не достаточная заправка фрионом?
@andreijurist2 жыл бұрын
а что с фильтром салона???
@odesaua47012 жыл бұрын
@@andreijurist фильтр сняли, так как он был сильно грязным. Пока без фильтра езжу.
@andreijurist2 жыл бұрын
@@odesaua4701 понятно, надо вообщем смотреть! А может это началось после демонтажа фильтра!
@odesaua47012 жыл бұрын
@@andreijurist сегодня был у мастера, сказали, что компресор работает, на по системе не идёт фрион, забита система. По компу выдаёт 30 bar. А должно быть около 6bar. Быду капать дальше.
@andreisamec19803 жыл бұрын
Здравствуй Андрей. Подскажи пожалуйста рено гранд сценик 2 2008 1.5 dci к9к 732 без сажевика, Печка дует горячим воздухом на 26, 27 градусов. На 25 и ниже уже прохладным. Заметил что на экране климата закрашиваются только нижние 2 лопасти вентилятора. Выздоравливай.
@andreijurist3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! А как себя климат ведёт в авто режиме, скажем если градусов на 22 выставить!
@andreisamec19803 жыл бұрын
С 22-26 градусов температура не менялась как поставил 27 градусов начало жарить
@АлексейЛомакин-ж8ж3 жыл бұрын
У меня тоже на холостых не греется, в холодную погоду тоже лобовое потеет. Термостат на силуминовый поменял в первый же год, теперь не течет антифриз с него. Радиатор печки точно менять надо, если не секрет на какой заменили?
@andreijurist3 жыл бұрын
Привет! Ава, есть запись по этой теме на драйв2.ру, профиль в описании канала, можешь там посмотреть!
@pashaaliyev30042 жыл бұрын
приветствую, ещё пара вопросов: -возможно ли на ходу включить режим "свободный обзор" (и была ли в этом необходимость?) -нет ли видео по замене радиатора печки? (желательно с серийным номером всех деталей) спасибо
@andreijurist2 жыл бұрын
Добрый день! Да, свободный обзор можно включать и на ходу, а радиатор печки менял до канала, есть только статья на драйв2.ру!
@petr_car_fix58282 жыл бұрын
Очень рекомендую проверить маленький вентилятор встроенный в датчик температуры салона .Если он сломался то ошибок не будет но и датчик работает не правильно.Это очень влияет.
@andreijurist2 жыл бұрын
Спасибо! У меня правда вопросов к работе климат-контроля нет, но как-нибудь летом проверю!
@dartblack57682 жыл бұрын
Как проверить?
@andreijurist2 жыл бұрын
@@dartblack5768 разобрать корпус под зеркалом
@dartblack57682 жыл бұрын
@@andreijurist спасибо
@ЖеняМірошніченко-и9х2 жыл бұрын
добрий вечір не підскажете у мене на табло там де добавляти чи убавляти швидкість вентилятора ти управління заслонками куди потом повітря подавти пропавли нічого не відображає у вас такого не було і що це модить бути?
@andreijurist2 жыл бұрын
Привет! Сразу пропало, или постепенно? Скорее всего проблема в самом блоке управления климатом, у меня такого не было!
@ЖеняМірошніченко-и9х2 жыл бұрын
@@andreijurist десь через рік пропало видно тільки яка температура
@ЖеняМірошніченко-и9х2 жыл бұрын
@@andreijurist а ще не підскажете в мене щось з кондиціонером бо літом один раз по трасі їхав порвався ремень генератора ,замінили на наступний день їхав порвало і генератора і ремень ГРМ погнуло всі клапана ,все зробили , це наверно нада щось міняти ?, А перед цим всім заправили кондиціонер фріоном із сіліконом
@andreijurist2 жыл бұрын
@@ЖеняМірошніченко-и9х ну ремень порвало скорее всего из-за компрессора кондиционера, его видимо клинить начало, вот ремень и порвало, либо генератор - это проверять надо, при обрыве ремня генератора его куски в 50% случаев попадают под грм, в первый раз повезло, во второй видимо нет!
@andreijurist2 жыл бұрын
@@ЖеняМірошніченко-и9х можно купить на разборке б/у блок, стоят они сейчас не дорого!!!
@scenic95863 жыл бұрын
У меня пробег маленький и я повесил линолеум на стяжки на решётке у противотуманок - греется быстрее, на пробеге в 60 км температура была 5 делений.
@tudorcojanu75703 жыл бұрын
привет скажите пожалуста можно зделать из простого понелия кондитионера заменить на климат контроль?Спасиба
@andreijurist3 жыл бұрын
Видел когда-то на драйв2.ру была такая статья, думаю все возможно в наше время - главное деньги))
@annakorotkowa36268 ай бұрын
Скажите пожалуйста у меня половина цифры есть ,половтна нет ,что это может быть и как это устранить?
@andreijurist8 ай бұрын
Экранчик по ходу умер!
@ВолодимирКозаков-з8ф2 жыл бұрын
Андрей хотелось бы по подробней про датчик интенсивности солнечного освещения что оно такое?
@andreijurist2 жыл бұрын
Привет, этот датчик регулирует подачу воздуха на лобовое стекло, т.е. его задача следить чтобы у водителя был нормальный обзор!!! Ну это так - понятным языком)))
@vlad._t Жыл бұрын
В мене рено сценік 2 1.5 тді і навпаки дуже швидко грається, на доврі 15 градусів , проїхав 4 км і вже вмикається вентилятор на радіаторі , це може бути щось з термостатом?
@andreijurist Жыл бұрын
У меня на данный момент гранд сценик 3 с мотором дизельным 1,5, так вот при температуре 15 градусов дождаться, чтобы вентилятор сам включился не реально, только если кондиционер включить! Проверьте термостат, может и заклинивший!
@Chornyi_D3 жыл бұрын
Добрый день. У вас классные ролики!! Давно смотрю)) Не получается скачать по вашей ссылке монуал
@andreijurist3 жыл бұрын
Спасибо! Странно, загуглите в интернете, таких мануалов полно!!!
@Chornyi_D3 жыл бұрын
Хорошо, спасибо
@andreijurist3 жыл бұрын
@@Chornyi_D удачи!!!
@валвикхон Жыл бұрын
Как погасить надпись СЕРВИС???
@ROM-z8l2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите что делать, моторчик крутит на всех режимах, но обдува нет
@andreijurist2 жыл бұрын
Фильтр салона давно менялся?
@ROM-z8l2 жыл бұрын
@@andreijurist Год примерно назад
@andreijurist2 жыл бұрын
@@ROM-z8l должен работать, может с заслонка и что!!!
@mikhailbu28093 жыл бұрын
Здоровья Вам! Не забудьте пожалуйста мою просьбу.
@andreijurist3 жыл бұрын
Спасибо! Я помню по поводу пластины! Я правда брал большего размера и отрезал болгаркой!
@mikhailbu28093 жыл бұрын
@@andreijurist хорошо жду.
@andreijurist3 жыл бұрын
@@mikhailbu2809 ширина 4,5 см., длина 9,5 см.
@mikhailbu28093 жыл бұрын
@@andreijurist супер 👍. Андрей большое Вам спасибо и удачи в развитии канала!
@andreijurist3 жыл бұрын
@@mikhailbu2809 спасибо большое!
@ОлександрТищенко-э6ю3 жыл бұрын
Це якась маячня - бензинова машина і не гріється...при температурі згоряння бензину немає значення їде машина чи стоїть (навіть при -29)...ремонтуйте машину : поперше не правильно працює термостат(підклинює на початку) і замініть помпу (проблема з крильчаткою...або менший розмір,або згнила...і таке буває) - не вистачає расходу рідини на малих обертах двигуна!!!
@andreijurist3 жыл бұрын
Да нет - все нормально работает, ГРМ с помпой менял совсем недавно, термостат новый - это особенность такая движка К4М!!!
@ОлександрТищенко-э6ю3 жыл бұрын
@@andreijurist термостат можна міняти хоч кожен день,але якщо він лайно,то і на"виході"лайно буде...я обсуговую Реношки і чесно кажучи з такою проблемою ще не стикався... може бути це особливість не двигуна,а кузова - великий об'єм і не достатня потужність"пічки"в таком разі так...тоді потрібно ставити додаткову помпу(для підвищення теплообміну в радіаторі"пічки"...і ще може бути це підвищить теплообмін в блоці двигуна...
@andreijurist3 жыл бұрын
@@ОлександрТищенко-э6ю Вы точно Рено обслуживаете, термостат легко проверить трогая шланг от корпуса термостата до радиатора, плюс любой елмкой и приложением можно отследить с точностью по градусам время его открытия, печка новая и работает как надо, а вот именно движки К4М в Рено имеют такую особенность медленного прогрева в морозы на холостых! А как вообще может быть температура сгорания бензина одинаковая, если на холостом ходу его сжигается мизер, а при езде как положено)
@ОлександрТищенко-э6ю3 жыл бұрын
@@andreijurist ,я точно обслуговую та ремонтую ці машини і в Меганах з аналогічним двигуном,такої проблеми не існує,а різниця тільки в об'ємі кузова...і по друге- це вам тільки так видається,що на"холостих обертах"меньше витрати палива...насправді все навпаки... найбільший...а виростає не температура згоряння палива (до речі намагаються навпаки понизити її за допомогою відпрацьованих газів),а число обертів помпи,що збільшує можливість системи відбирати більше тепла...
@andreijurist3 жыл бұрын
@@ОлександрТищенко-э6ю помпа оригинал стоит, да и все они одинаковые
@ЮраКартун-ш6ч3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите можно ли с помощью пирена проверить уровень фреона?
@andreijurist3 жыл бұрын
Привет! Можно проверить давление фреона, а если оно ниже допустимого, значит уровень соответственно ниже положенного!
@andreijurist3 жыл бұрын
Точно уровень фреона можно определить только аппаратом для заправки фреона
@mishanyakovelskiy3080 Жыл бұрын
На місці гріється супер,і жарко
@SAINT-VOVAN3 жыл бұрын
СПАСИБО ЗА РОЛИК, У МЕНЯ ТОЖЕ ДОЛГО ГРЕЕТЬСЯ, ДУМАЛ ТЕРМОСТАТ, ПОМЕНЯЛ, ТАК ЖЕ. СКАЖИ,АЧТО ЗА ФИГНЯ У ТЕБЯ ПРИКЛЕПЛЕНА ПОД ПРАВЫМ ДЕФЛЕКТОРОМ ПОСРЕДИНЕ
@andreijurist3 жыл бұрын
Свободные руки, для телефона!
@babyterminator2 жыл бұрын
Андрей,подскажите. Ингда при повороте начинает скрипеть руль,звук ужасный.Гдето прочитал,что это можети быть от работы кондиционера.Как думаете,в чем причина?
@andreijurist2 жыл бұрын
Привет! В смысле от работы кондиционера скрипит руль - не встречал такого!!! На месте при повороте руля тоже скриит, или только в движении?
@babyterminator2 жыл бұрын
@@andreijurist только в движении и не всегда, обычно через 30-60 минут вождения
@andreijurist2 жыл бұрын
@@babyterminator Странно, даже и не подскажу, только гадать можно!!!
@МиколаЦвіркун-ъ2н3 жыл бұрын
Андрей здраствуйте ! Я чет непонял кондер зимой можно включать и он будет греть гарячим воздухом на лобовуху? Выздоравливайте
@andreijurist3 жыл бұрын
Привет, спасибо! Кондер не включается при минусовой температуре, пиктограммы на дисплее загораются, но сам Кондер молчит!
@МиколаЦвіркун-ъ2н3 жыл бұрын
@@andreijurist спасибо понял
@Ko-nt7ky2 жыл бұрын
@@andreijurist при минусовой температуре кондиционер не включается, это значит что и муфта под капотом тоже не должна крутится?
@sergiikogut78752 ай бұрын
Dziękuję 😊
@Zhendosss273 жыл бұрын
Есть странный глюк этой системы климат контроля. Присутствует почти у всех, но большинство водителей мегана 2/сценика 2 даже о нем не догадываются. Глюк заключается в следующем: Если нажать кнопку обдува лобового, то включается кондиционер, далее выключаем обдув хоть той же кнопкой, хоть нажатием кнопки "авто" при этом на экране АС пропадает, но фактически муфта остаётся в замкнутом положении, также остаётся активным запрос на включение 1 скорости вентилятора(видно в Пирене). И не выключится муфта до тех пор пока не будет перезапущен двигатель, либо если принудительно включить кондиционер кнопкой АС и тут же выключить, тогда муфта разомкнется. Актуально это все при такой температуре воздуха, при которой кондиционер включается не только на экране, но и фактически. Иными словами едете вы по городу, запотели стекла, нажали кнопку обдува на 1 минуту, потом выключили, а муфта кондера осталась замкнута и вентилятор крутит на первой скорости... Если будет интерес проверьте есть ли у вас такой глюк.
@andreijurist3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Не знал, проверим!
@hobbychannel29592 жыл бұрын
У меня тоже такое есть...
@oleksandrkhokhlach53272 жыл бұрын
Да, так и есть. После выключения распотевания окон приходиться выключать ещё 1 оборот управления вентелятором.
@kastiel-1013 жыл бұрын
Добрый день, завёл сегодня утром - пишет ручник сломан и не затягивает ничего. Посмотрел под сиденье и на предохранитель - всё ок. Что может быть? Грешу на блок.
@andreijurist3 жыл бұрын
Добрый, возможно и блок, надо диагностировать, у меня такого не было!
@kastiel-1013 жыл бұрын
@@andreijurist Понял, сегодня сниму, буду разбиратся. Главное что бы плата там не сгорела, а то будет беда.
@andreijurist3 жыл бұрын
@@kastiel-101 это да, удачи!!!
@seed-or-off3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Такой вопрос для уточнения: при режиме Авто кондиционер при какой температуре включается? Если по видео при +5 градусов, то зачем его включать, если он только доп расход будет на себя брать. В случае с 1.6 процентов 15-20 к расходу. Я к тому, что в холодную пору года с режимом авто ездить не экономично, к тому же и мощность двигателя падает и он тупеет
@andreijurist3 жыл бұрын
На момент съёмки температура была минус 2 градуса, кондер при такой температуре не включается, а вообще в холодную сырую погоду кондиционер помагает осушать салон и не давать стекла потеть!
@СамСебеРежиссер-я5х3 жыл бұрын
Весной не включался кондёр,мало фреона - заправил,включается через раз. На что сказали датчик давления фреона нужно менять. Забил )Стало жарко - все включается все работает не глючит. Вывод: скорее всего если на улице прохладно ,датчики это видят и при включ кондера берут воздух с улицы а не включают кондёр.
@andreijurist3 жыл бұрын
Ну так это да, так и есть!
@НазарШеремета-д9х2 жыл бұрын
У меня дует на макс мощности Скручиваю не помогает, выключить нельзя, в чем дело?
@andreijurist2 жыл бұрын
Он дует на максималке пока не охладит (нагреет) салон, потом успокаивается, если напрягает убавляйте обороты вручную!
@pashaaliyev30043 жыл бұрын
скажите, а существенно ли преимущество климат контроля над просто клндёром? я понимаю если двухтонный климат (кстати, бывает ли на 2х сцениках двухтонный климат?) спасибо
@andreijurist3 жыл бұрын
Ну конечно существенно, поставил 20 градусов и едешь кайфуешь, не отвлекаясь на регулировки!!! Двухзонного климата на сколько знаю во вторых сцениках не бывает!!!
@ЕленаЕрмлина2 жыл бұрын
Андрей, здравствуйте! Что это за устройство слева, около регулировки климат контроля?
@andreijurist2 жыл бұрын
Здравствуйте! Это кнопка включения гбо!
@Вадим-т4т1ц Жыл бұрын
Всем привет, подскажите у меня 1.6 бензин на климате обдув периодически выключается и через время включается, это нормально?
@andreijurist Жыл бұрын
Привет! Нет - это ненормально, обдув работает всегда, просто в режиме авто обороты обдува регулируются в зависимости от температуры!
@sergiochervas3 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо за видео, как всегда подробное и в то же время простое. У меня такой же К4 и климат. Насчёт обдува на переднее стекло: у меня за15 лет эксплуатации (брал новый) не возникало нехватки потока горячего воздуха на лобовое (режим Авто). И ещё, авто включено на 18.5-19.5 градусов , что вполне хватает для комфорта. Возможно просто настройки терморегуляторов чуть отличаются. И кстати вопрос: у жены Меган 2 точно такая же комплектация, так вот у неё при включении кондиционера начинает очень греться двигатель. Термостат, фреон, радиатор и т.д. всё в порядке. Но..... не подключен внешний температурный датчик (правое зеркало заднего вида), может это быть как то связано? Ведь информация от него поступает в общий блок управления климатом. Какое Ваше мнение? Спасибо.
@andreijurist3 жыл бұрын
Привет! Терморегуляторы думаю одинаковые, просто у всех свои предпочтения комфорта)) датчик наружний температуры очень важен для данных ЭБУ и если его нет, берётся аварийное значение что-то около минус 30 что-ли, при этом вроде как без этого датчика кондиционер не включается, но точно не знаю, а как греется, прям очень сильно, какая температура?
@sergiochervas3 жыл бұрын
@@andreijurist Да, греется сильно, вплоть до закипания. Спасибо, за ответ.
@andreijurist3 жыл бұрын
@@sergiochervas ничего себе! Ну тогда пробуйте установить датчик! Удачи! Кстати отпишитесь потом о результатах!
@sergiochervas3 жыл бұрын
@@andreijurist Спасибо, обязательно
@ЛёхаЛашин-и2ш3 жыл бұрын
Если я убавляю температуру до 22 градусов, дует прохладный воздух. Прибавляю на 27 горячий
@Denisio1853 жыл бұрын
Тоже 1,6 к4м греется долго, если мороз. Обычно одеваю фуфайку, перчатки и еду прогревать в движении на 5-7 минут. Потом уже можно садить ребенка и везти в школу не в ледяном авто)
@andreijurist3 жыл бұрын
Как вариант, а я раньше вот что делал, запускал автомобиль и в салон ставил обогреватель (ветерок) - машина в гараже у меня, пока автомобиль работает без печки, он быстрее греется, а вентилятор салон прогревал))) вообщем местная автономка)))
@Denisio1853 жыл бұрын
@@andreijurist у меня на улице стоит)
@bobbyzee50273 жыл бұрын
Это термостат неисправный. После замены теплый воздух идет через 1 км!
@MihasoFurtygo2 жыл бұрын
Добрый день, у меня проблема с вентилятором печки как только включаю зажигание он начинает работать и что не нажимай не выключается. Может подскажете в чём причина
@andreijurist2 жыл бұрын
99% в блоке управления - резисторе!!!
@MihasoFurtygo2 жыл бұрын
Просто поменять нужно?
@MihasoFurtygo2 жыл бұрын
Андрей ещё вопрос, можно ли наше авто завести с толкача, если можно то как?
@andreijurist2 жыл бұрын
@@MihasoFurtygo да, но возможно и разъём подгорел!
@andreijurist2 жыл бұрын
@@MihasoFurtygo думаю можно, но я никогда не пробовал)) как, да как обычно - врубаешь зажигание, сцепление, вторая передача и пошёл!
@SAINT-VOVAN3 жыл бұрын
ЕЩЁ ПОДСКАЖИ ЕСЛИ В ТЕМЕ, У МЕНЯ СЦЕНИК 2 С МОТОРОМ К4М 766 ВЕЗДЕ В КСИВАХ ПИШЕТЬСЯ HI-FLEX.. КОГО ИЗ МАСТЕРОВ СПРАШИВАЮ. ДЕЛАТ УМНОЕ ЛИЦО И НЕ ЗНАЮТ
@andreijurist3 жыл бұрын
Так и у меня такой-же)) тоже когда-то пытался разобраться, но истины так и не нашёл, отличается лошадками - у нас их 112, щуп уровня масла вынесен выше, ну и может что по электрике, надо кстати заморочится и разобраться в этом вопросе! Может кто ещё знает и напишет?
@SAINT-VOVAN3 жыл бұрын
@@andreijurist СПАСИБО ЗА ОТВЕТ, ЕСТЬ ТАКАЯ МЫСЛЬ, ЧТО ЭТО СВЯЗАНО С ТОПЛИВОМ, В ДОКУМЕНТАХ НАПИСАНО, КОГДА РАСТАМАЖИВАЛ ТИП ПОПЛИВА: БЕНЗИН/ ЭТАНОЛ. МОЖЕТ ЭТО HI-FLEX ЗНАЧИТ. ЗНАЮ ЧТО В АМЕРИКЕ ЕСТЬ ТАКОЕ ТОПЛИВО
@andreijurist3 жыл бұрын
@@SAINT-VOVAN да, я тоже думаю что с топливом, надо по гуглить, аж интересно стало))
@petr_car_fix58282 жыл бұрын
Дизель 1.9 печка греет хорошо после замены радиатора печки.
@andreijurist2 жыл бұрын
Да, когда радиатор заменен в машине ЖАРА!!!
@vanoivanovich85253 жыл бұрын
Привіт У меня сильна запотевают окна, помогает только обдув, и то ненадолго , что может быть?
@andreijurist3 жыл бұрын
В сырую погоду у всех запотевает, спасает кондиционер, плюс заменить салонный фильтр, я когда-то ещё чистил дренаж кондиционера, возможно также подтекание радиатора печки, либо трубок, о которых я говорил, антифриз в салоне также будет провоцировать стекла к запотеванию!!!
@АндрейМихайлов-ш1в3 жыл бұрын
У меня кондишн вкл.только при +27 на улице...(( Может фриона мало?Куда копать?
@vlmrtp3 жыл бұрын
Кондишин даже при морозе должен включаться. Особенно хорошо помогает для осушивания запотевших стекол.
@andreijurist3 жыл бұрын
Диагностировать, может утечка есть, хотя если фриона мало, он и при 27 не включится!
@vlmrtp3 жыл бұрын
После дозаправки фреона, если до этого кондишин не включался, нужно обязательно через диагностику сбросить ошибку давления. Иначе даже после заправки кондишин все-равно не включится.
@andreijurist3 жыл бұрын
@@vlmrtp у меня вроде когда делал и так заработал, я правда тогда менял датчик давления!
@ЭдЭдд-и4з3 жыл бұрын
Здравствуйте, а сколько у Вас расход топлива ???
@andreijurist3 жыл бұрын
Когда как, летом средний около 9 - 9,3, зимой около 10
@ЭдЭдд-и4з3 жыл бұрын
У меня летом где то 10,2 , а зимой 11-11.2
@ВоваРослый3 жыл бұрын
Это что бензин? У меня газа такой средний расход. Летом 9 литров газа. Зимой тоже 9-10 литров газа, но зимой добавляеться расход бензина где то 10 л в месяц))
@andreijurist3 жыл бұрын
@@ЭдЭдд-и4з у меня спокойный режим езды!
@andreijurist3 жыл бұрын
@@ВоваРослый у меня тоже газ!
@Emilija-dz5xz Жыл бұрын
Привет.....бардачек с холодным обдувом, это холодильник.
@andreijurist Жыл бұрын
Привет, да!!!
@АлександрЗапорожье-е5ъ3 жыл бұрын
Добрый день, так все-таки включается климат (кондиционер) при минусовой температуре?
@andreijurist3 жыл бұрын
Я ж показал, у меня не включился, хотя с кондером все хорошо, давление в норме
@BaxStudio823 жыл бұрын
Ну Вы даёте! Электроника не даёт включать компрессор при температуре наружного воздуха примерно ниже плюс пяти градусов! Как он может включиться?
@andreijurist3 жыл бұрын
@@BaxStudio82 вот про это я и говорил!
@andreykravchenko34933 жыл бұрын
Включается. При нажатии на обогрев лобового стекла. Он осушает воздух перед радиатором печки
@andreijurist3 жыл бұрын
@@andreykravchenko3493 это да, когда температура за бортом плюсовая!
@Denisio1853 жыл бұрын
Андрей, а у вас тоже диски горячие, как и сам проигрыватель, если включена печка?
@andreijurist3 жыл бұрын
Честно не проверял, но думаю что так!
@Denisio1853 жыл бұрын
@@andreijurist ясно, "это не баг, это фича")
@ЮрийПономаренко-е5с Жыл бұрын
У меня не работает климат, сканер пказал обрыв цепи датчика интенсивности солнечного излучения, заглянул за бардачек таки да - проводочки висят вниз, при попытке вытащить датчик он провалился под торпедо... но фары в автоматическом режиме работают нормально... нормально
@andreijurist Жыл бұрын
Странно!
@ДмитроІвнович2 жыл бұрын
Кто подскажет при установленной температуре 15градусов и выключенном кондиционере дует очень тёплым воздухом. И ещё сильно нагревается торпедо, дисплей, магнитола, ключ и т.д.
@andreijurist2 жыл бұрын
Пиши лучше в группу Телеграмма, там точно подскажут, вот ссылка t.me/+2cxB1zulf-tmYjZi
@romans.60493 жыл бұрын
А у меня в бардачек сейчас дует теплый воздух. Лежала шоколадка и растаяла)
@andreijurist3 жыл бұрын
Теперь у тебя функция не охлаждение, а нагрев бардачка))
@Giperboloid7772 жыл бұрын
У этого климата имею следующий глюк: при погоде от 0 до примерно 10 град. и если при этом яркое солнце, мудрые мозги рено предлагают мне мёрзнуть, т. к. по датчику солнца у них определяется жара. Оба датчика температуры определяют всё правильно. Добиться горячего воздуха из печки можно только установив климат на 27 град. т. е. на максимум.Промежуточные температуры при этом не возможны. При 26 град. дует прохладный воздух.
@andreijurist2 жыл бұрын
У меня такого не замечано, все адекватно работает!!!
@ВячеславВеленгурский10 ай бұрын
Впервые столкнулся с такой же проблемой пару дней назад. Вы не решили вопрос?
@ВасилийНикитчик-в7ж2 жыл бұрын
Как просверлить дырку для смазки ремня ГРМ на Рено сценик2 к 4м
@andreijurist2 жыл бұрын
лучше не надо этого делать!!!
@ВасилийНикитчик-в7ж2 жыл бұрын
@@andreijurist но у вас она есть и вы её сверлили и что для этого нужно сделать...
@andreijurist2 жыл бұрын
@@ВасилийНикитчик-в7ж я крышку снимал и сверлил на снятой, сверлится легко, а для чего Вам надо ее просверлить?
@ВасилийНикитчик-в7ж2 жыл бұрын
@@andreijurist как снять эту крышку в этом вся проблема ,а дырка нужна для обработки ремня ГРМ специальным натяжителем ремней
@andreijurist2 жыл бұрын
@@ВасилийНикитчик-в7ж смотрите ролик по замене грм у меня на канале!!! Надо вывешивать двигатель!!!
@ДимаБлондиков2 жыл бұрын
А где вы взяли устройство по машине на русском языке, а то у меня книга на французком с картинками
@andreijurist2 жыл бұрын
От подписчика на драйв2.ру!!!
@sergeyvolkov76853 жыл бұрын
Могу ошибаться, но в сценике 2 свет «умный?», имею ввиду сам контролирует куда светить и тд
@andreijurist3 жыл бұрын
В Сценике 2 есть просто обычный автосвет, заехал в тоннель - он включился, выехал - выключился, для тех лет конечно бомба опция!
@АлексейОт3 жыл бұрын
На машине с заводским ксеноном наклон света фар сам регулируется в зависимости от загрузки.
@АлексейОт3 жыл бұрын
Посмотрите может у Вас есть фишка для тена. У Меня на бензиновом Мегане2 была и тен ставится без проблем.
@СергейСашкинСыН3 жыл бұрын
У меня заводской ксенон,стоят датчики положения кузова и свет регулируется(выше/ниже)в зависимости куда ехать-в гору или с годы.
@andreijurist3 жыл бұрын
@@АлексейОт да, про это забыл, там датчики наклона кузова стоят!
@НазарШевченко-э9ъ2 жыл бұрын
А якщо в мене не клімат не кондьор не робить?
@andreijurist2 жыл бұрын
Ну он по многим причинам может не работать!!!
@pavelm31813 жыл бұрын
У меня Сценик 2 1.9 120лошадок, С климатом. Тэны есть и очень сильно выручают, т.к дизель медленно греется. Была проблема с датчиком температуры в правом зеркале показывал -30 при 0. Так климат с ума сходил, печка жарила адски.
@andreijurist3 жыл бұрын
Да, датчик уличной температуры за многое отвечает и чаще всего выходит из строя!
@artemij_ua3 жыл бұрын
Поменять датчик не судьба? На али есть.з
@andreijurist3 жыл бұрын
@@artemij_ua у меня вообще обычный термистор стоит на радио рынке покупал, родной датчик откусил (провода), термистор впаял, 5 лет уже служит!!!
@pavelm31813 жыл бұрын
@@artemij_ua Так написано же, что была проблема, уже нету, догадайся почему?)))
@artemij_ua3 жыл бұрын
@@pavelm3181 на али купил или термистор?
@ink_ognito1738 Жыл бұрын
У меня кондер не холодит, и никто не знает почему... Предлагают менять все по очереди.... Неужели нет людей которые могут понимать в причинах неисправности? (((((
@andreijurist Жыл бұрын
Обычно так и происходит, найти нормального спеца очень трудно! Начни с простого: 1. нет ли утечек фреона, если есть - устраняй; 2. Есть ли питание на фишке к компрессору кондиционера, если нет 99% дело в датчике давления фреона (стоит на нижней трубке к радиатор у кондера), смотреть приходит ли к нему питание, если приходит - его под замену, если нет, смотреть цепи на предпек окисов, разрывов, коротыш ей, может предохранитель и т.д. 3. Если питание к компрессору есть, давления хладогента есть, но он все равно не включается - компрессор под замену, ну или ремонт!
@ink_ognito1738 Жыл бұрын
@@andreijuristутечек нет точно, проверили, компрессор включается, работает, давление говорят есть, у меня дизель, про датчик давления не понятно, я думаю на клапан который регулирует подачу хладагента в радиатор, но как это проверить не знаю, говорил это "мастерам" Говорят нет, меняй радиатор и осушитель, и будем смотреть, не поможет, будем менять компрессор, короче пиз... Ец! Сами не понимают и запутывают больше, говорят, что типа у меня один клапан закачку фриона, и из за этого невозможно понять что происходит🤦♂️ Круг замкнулся(((
@andreijurist Жыл бұрын
@@ink_ognito1738 бывает такое, что компрессор включается, но не создаёт нужное давление - это легко можно посмотреть обычной елм-ой, тогда его действительно надо менять!
@ink_ognito1738 Жыл бұрын
@@andreijurist интересно, спасибо, а расшифруйте пожалуйста слово елм-ой?))) Похоже у меня как раз такой случай!))))
@СвятославБулгаков-л4м3 жыл бұрын
А зачем лить J -12, если нужен J - 11? Нехорошо это . Некоторые элементы системы может разъедать агрессивный J -12.
@andreijurist3 жыл бұрын
А с чего Вы взяли, что надо лить g11, в Рено вообще льётся свой антифриз специальный, не помню как его - желто-зеленый, а я про этот говорил, так как сам на нем накатал более 100 тысяч без проблем!
@Ивановыч9 ай бұрын
Не целесообразно ездить на режиме климат-контролев режиме авто. 1. постоянно крутит вентилятор печки, срабатываюьтся щётки, и т.д. 2. летом начинает работать кондер, если тебе нужно проехать 5 км., он не успеет охладить, но вы уже приехали! Бесполезный расход топлива и т.д.
@jordimartinezmoreno5519 Жыл бұрын
Lo pueden esplicar en castellano
@Garikovich103 жыл бұрын
Якщо заслонки середні закрити піде сильніший обдув в інших напрямках.
@andreijurist3 жыл бұрын
Ну это да!
@scenic95863 жыл бұрын
Тен ставится только на дизельных.
@andreijurist3 жыл бұрын
Не обязательно, ставился тен и на бензиновые, которые шли в холодные страны!
@Avtofemily_khm Жыл бұрын
Способом полезние совети
@Олександр1437 Жыл бұрын
много текста не по сути
@andreijurist Жыл бұрын
Предлагаю сделать Вам подобный ролик с текстом, строго по сути!